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2、桶傾側(cè)或脫落會(huì)引起燒傷;在均熱爐旁,絆跌一下就可能摔到灼熱的金屬上;濺出的金屬熔液或火星可能燒傷眼睛或身體其他部分。鐵水包、盛鋼桶或渣桶中有時(shí)因插入潮濕的工具而發(fā)生爆炸事故。爆炸時(shí)熾熱的金屬或材料可散射到很大的范圍,現(xiàn)代煉鋼工業(yè)中廣泛應(yīng)用氧氣,也會(huì)帶來(lái)爆炸危險(xiǎn),并常在氧氣的運(yùn)輸、存放、分配和使用過(guò)程中發(fā)生。鋼鐵運(yùn)輸主要采用機(jī)械運(yùn)輸,大型鋼鐵廠有許多機(jī)車和軌道,由于報(bào)警和信號(hào)系統(tǒng)失靈(特別是在分軌時(shí))而撞車、人陷在兩車之間、掛鉤失靈、貨車或搬運(yùn)小車傾翻等,都可能引起嚴(yán)重傷亡。在鐵軌上移動(dòng)的裝料機(jī)可能把人撞倒或拖住。行車部件、起重滑車、吊索和吊鉤等的斷裂或失靈,可使鐵水包、盛鋼桶、渣桶或鋼錠傾側(cè)或

3、脫落;錯(cuò)誤起吊或行車駕駛員與吊車工之間缺乏聯(lián)系,可能產(chǎn)生同樣后果。行車的走道上,或行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)纏住,也可能發(fā)生事故。如果通向駕駛室的梯子不安全,行車駕駛員就易遭危險(xiǎn)。地坪和走道被材料和工器具所堵塞。工具因磨損而易產(chǎn)生缺陷,使用時(shí)可能發(fā)生危險(xiǎn)。機(jī)械化雖可大大減輕人工搬運(yùn)量,但在很多場(chǎng)合,工人仍然會(huì)扭傷。一氧化碳中毒。在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中,高爐、轉(zhuǎn)爐和焦?fàn)t產(chǎn)生大量煤氣。煤氣除塵后,可作為各車間的燃料來(lái)源,有些則送到化工廠作原料使用。這種煤氣含有大量一氧化碳(高爐煤氣中含有2230%,焦?fàn)t煤氣中含有510%,轉(zhuǎn)爐煤氣中含有6870%)。一氧化碳有時(shí)從高爐爐頂和爐腰向外散發(fā),或從廠內(nèi)的許多煤氣管道中漏出,

4、偶爾會(huì)造成急性一氧化碳中毒,但大多數(shù)一氧化碳中毒是在高爐周圍工作,特別是在進(jìn)行修理工作時(shí)所發(fā)生。其余則是在熱風(fēng)爐附近工作、在爐體周圍巡查、或靠近爐頂工作時(shí)發(fā)生的。高爐開(kāi)始出渣和出鐵時(shí),從爐內(nèi)逸出的煤氣也會(huì)引起在出渣口和出鐵口附近操作的工人中毒。一氧化碳中毒還可能產(chǎn)生于下列原因:煤氣從煉鋼廠或軋鋼廠的水封閥或液封槽逸出;鼓風(fēng)機(jī)、鍋爐房或通風(fēng)機(jī)突然關(guān)閉;漏氣;清理靜電除塵器或關(guān)閉管道閥門時(shí),煤氣未曾全部排除。接觸高溫危害。在煉鐵(高爐爐前操作)、煉鋼(爐前、鑄錠和連續(xù)鑄鋼操作)和煉焦(爐前和爐頂操作)過(guò)程中,往往需要在高溫環(huán)境中進(jìn)行緊張的勞動(dòng)。中暑很普遍,高溫季節(jié)特別容易發(fā)生,大量出汗使鹽份排出過(guò)

5、多會(huì)造成熱痙攣。煙塵危害。在鋼鐵冶煉的各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè),特別是燒結(jié)作業(yè)中,高爐和煉鋼爐的爐前及鑄錠車間,有許多部位會(huì)產(chǎn)生煙塵。鐵礦石和黑色金屬粉塵不易引起肺纖維變性,塵肺也不常見(jiàn)。有些肺癌可能與某些煙霧中的致癌物質(zhì)有關(guān)。在轉(zhuǎn)爐吹氧和在平爐中使用氧氣時(shí),所產(chǎn)生的濃煙對(duì)行車駕駛員特別有害。為高爐和煉鋼爐砌筑爐襯和更換爐襯的工人、修爐工人,由于使用的是含硅量高達(dá)80%的耐火磚,所以有發(fā)生硅肺的嚴(yán)重危險(xiǎn)。鐵水包、盛鋼桶和渣桶的內(nèi)襯用耐火磚或粘結(jié)的碎硅石制成,需要經(jīng)常修理。但是也應(yīng)記住,在耐火磚中的硅,有一部分是以硅酸鹽的形式而存在。硅酸鹽不會(huì)引起硅肺,但可造成塵肺。工人也可能接觸高濃度的粉塵。其他危害。除非配備并戴上適當(dāng)?shù)淖o(hù)目眼鏡,否則冶煉爐等設(shè)備發(fā)出的強(qiáng)光會(huì)損傷眼睛。鼓風(fēng)機(jī)站、氧氣站和排氣機(jī)會(huì)產(chǎn)生聲級(jí)很高的噪聲。大功率電爐是聲級(jí)相當(dāng)高

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