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文檔簡介
1、泓域咨詢/湖州關于成立機械加工件公司可行性報告湖州關于成立機械加工件公司可行性報告xx(集團)有限公司目錄第一章 擬成立公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊資本8三、 注冊地址8四、 主要經(jīng)營范圍8五、 主要股東8公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)9公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)9公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)11六、 項目概況11第二章 公司組建方案16一、 公司經(jīng)營宗旨16二、 公司的目標、主要職責16三、 公司組建方式17四、 公司管理體制17五、 部門職責及權(quán)限18六、 核心人員介紹22七、 財務會計制度24第三章 市場分析31一、 行業(yè)基本風險特征31二、 行業(yè)發(fā)展趨勢31
2、第四章 項目背景及必要性34一、 市場規(guī)模34二、 行業(yè)發(fā)展概況37三、 以“軌道上的湖州”引領現(xiàn)代化基礎設施建設,提升高質(zhì)量趕超發(fā)展支撐力39四、 建設長三角科創(chuàng)高地,打造極具活力的創(chuàng)新城市41第五章 法人治理結(jié)構(gòu)44一、 股東權(quán)利及義務44二、 董事47三、 高級管理人員51四、 監(jiān)事53第六章 發(fā)展規(guī)劃56一、 公司發(fā)展規(guī)劃56二、 保障措施57第七章 環(huán)保分析60一、 編制依據(jù)60二、 環(huán)境影響合理性分析60三、 建設期大氣環(huán)境影響分析62四、 建設期水環(huán)境影響分析63五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析63六、 建設期聲環(huán)境影響分析64七、 建設期生態(tài)環(huán)境影響分析65八、 清潔生產(chǎn)66
3、九、 環(huán)境管理分析67十、 環(huán)境影響結(jié)論69十一、 環(huán)境影響建議69第八章 項目風險分析71一、 項目風險分析71二、 公司競爭劣勢78第九章 項目選址可行性分析79一、 項目選址原則79二、 建設區(qū)基本情況79三、 深度融入長三角一體化戰(zhàn)略,打造新發(fā)展格局重要節(jié)點83四、 優(yōu)化市域生產(chǎn)力布局,全力提升城鎮(zhèn)一體化發(fā)展水平86五、 項目選址綜合評價88第十章 建設進度分析89一、 項目進度安排89項目實施進度計劃一覽表89二、 項目實施保障措施90第十一章 項目經(jīng)濟效益評價91一、 經(jīng)濟評價財務測算91營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表91綜合總成本費用估算表92固定資產(chǎn)折舊費估算表93無形資產(chǎn)
4、和其他資產(chǎn)攤銷估算表94利潤及利潤分配表96二、 項目盈利能力分析96項目投資現(xiàn)金流量表98三、 償債能力分析99借款還本付息計劃表100第十二章 投資計劃102一、 投資估算的依據(jù)和說明102二、 建設投資估算103建設投資估算表105三、 建設期利息105建設期利息估算表105四、 流動資金107流動資金估算表107五、 總投資108總投資及構(gòu)成一覽表108六、 資金籌措與投資計劃109項目投資計劃與資金籌措一覽表110第十三章 項目總結(jié)111第十四章 補充表格113主要經(jīng)濟指標一覽表113建設投資估算表114建設期利息估算表115固定資產(chǎn)投資估算表116流動資金估算表117總投資及構(gòu)成一
5、覽表118項目投資計劃與資金籌措一覽表119營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表120綜合總成本費用估算表120固定資產(chǎn)折舊費估算表121無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表122利潤及利潤分配表123項目投資現(xiàn)金流量表124借款還本付息計劃表125建筑工程投資一覽表126項目實施進度計劃一覽表127主要設備購置一覽表128能耗分析一覽表128報告說明近年來,隨著汽車保有量的增加,我國汽車市場已逐步發(fā)展成為買方市場。整車市場和售后服務市場價格不斷下降,為轉(zhuǎn)嫁價格下降的壓力,整車廠商及售后汽車服務商持續(xù)降低零部件采購成本。同時,原材料、能源和人工成本價格上漲,增加汽車零部件行業(yè)的生產(chǎn)成本,上下游價格波動對
6、汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成較大的風險。xx(集團)有限公司主要由xx投資管理公司和xx公司共同出資成立。其中:xx投資管理公司出資580.00萬元,占xx(集團)有限公司40%股份;xx公司出資870萬元,占xx(集團)有限公司60%股份。根據(jù)謹慎財務估算,項目總投資24620.72萬元,其中:建設投資19084.64萬元,占項目總投資的77.51%;建設期利息447.99萬元,占項目總投資的1.82%;流動資金5088.09萬元,占項目總投資的20.67%。項目正常運營每年營業(yè)收入52800.00萬元,綜合總成本費用43426.46萬元,凈利潤6849.11萬元,財務內(nèi)部收益率19.8
7、5%,財務凈現(xiàn)值6507.67萬元,全部投資回收期6.12年。本期項目具有較強的財務盈利能力,其財務凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。該項目的建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策;同時項目的技術含量較高,其建設是必要的;該項目市場前景較好;該項目外部配套條件齊備,可以滿足生產(chǎn)要求;財務分析表明,該項目具有一定盈利能力。綜上,該項目建設條件具備,經(jīng)濟效益較好,其建設是可行的。第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xx(集團)有限公司(以工商登記信息為準)二、 注冊資本1450萬元三、 注冊地址湖州xxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍:從事機械加工件相關業(yè)務(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目,開展經(jīng)營活動;依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)
8、相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動;不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。)五、 主要股東xx(集團)有限公司主要由xx投資管理公司和xx公司發(fā)起成立。(一)xx投資管理公司基本情況1、公司簡介公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關規(guī)定,制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則,董事會議事規(guī)則對董事會的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 公司不斷建設和完善企業(yè)信息化服務平臺,實施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項行動,推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務,促進互聯(lián)網(wǎng)和信息技術在企業(yè)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)中的應用,業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務平臺
9、,培育產(chǎn)業(yè)鏈,打造創(chuàng)新鏈,提升價值鏈,促進帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額10218.828175.067664.11負債總額5292.704234.163969.52股東權(quán)益合計4926.123940.903694.59公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入22094.5717675.6616570.93營業(yè)利潤3424.312739.452568.23利潤總額2940.092352.072205.07凈利潤2205.071719.951587.65歸屬于母公司
10、所有者的凈利潤2205.071719.951587.65(二)xx公司基本情況1、公司簡介公司不斷推動企業(yè)品牌建設,實施品牌戰(zhàn)略,增強品牌意識,提升品牌管理能力,實現(xiàn)從產(chǎn)品服務經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報注冊國家及本區(qū)域著名商標等,加強品牌策劃與設計,豐富品牌內(nèi)涵,不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務市場份額。推進區(qū)域品牌建設,提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。面對宏觀經(jīng)濟增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài),公司在企業(yè)法人治理機構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索,提升企業(yè)綜合實力,配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時,公司注重履行社會責任所帶來的發(fā)展機遇,積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來,公司一直堅
11、持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額10218.828175.067664.11負債總額5292.704234.163969.52股東權(quán)益合計4926.123940.903694.59公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入22094.5717675.6616570.93營業(yè)利潤3424.312739.452568.23利潤總額2940.092352.072205.07凈利潤2205.071719.951587.65歸屬于母公司所有者的凈利潤2205.071719.951
12、587.65六、 項目概況(一)投資路徑xx(集團)有限公司主要從事關于成立機械加工件公司的投資建設與運營管理。(二)項目提出的理由隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,整車制造企業(yè)對零部件的技術含量、可靠性、精度和節(jié)能環(huán)保等要求越來越高,在選擇供應商時,技術實力、產(chǎn)品質(zhì)量、制造能力、供貨能力和成本控制都是其重要的考慮因素。汽車零部件行業(yè)涉及到材料科學、鑄造技術、金屬加工、汽車電子、產(chǎn)品檢測等一系列跨學科的知識和技術,具有較高的技術門檻,企業(yè)需要有深厚的技術積累和優(yōu)秀的研發(fā)團隊支持,才能制造出質(zhì)量達到客戶標準的產(chǎn)品。只有那些具有較強技術能力的企業(yè),才有能力根據(jù)整車制造企業(yè)提供的新車型、新動力平臺的各項參數(shù)來
13、進行設計及工藝技術開發(fā)。這類汽車零部件制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中大多形成了獨特的生產(chǎn)工藝技術,這些生產(chǎn)工藝技術在提高產(chǎn)品性能、產(chǎn)品可靠性、生產(chǎn)效率及降低成本等方面具備獨特的競爭優(yōu)勢。因此,汽車零部件行業(yè)存在較高的技術壁壘?!笆濉睍r期是湖州發(fā)展極不平凡和取得巨大成就的五年。綜合實力再上臺階,主要經(jīng)濟指標增速穩(wěn)居全省前列,地區(qū)生產(chǎn)總值達到3201.4億元,年均增長7.1%,人均地區(qū)生產(chǎn)總值達到高收入經(jīng)濟體水平。獲評工業(yè)穩(wěn)增長和轉(zhuǎn)型升級成效明顯市,現(xiàn)代服務業(yè)質(zhì)量不斷提升,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化綜合評價實現(xiàn)全省“六連冠”。開放步伐不斷加快,長三角地區(qū)主要領導座談會在湖召開,南太湖新區(qū)獲批成為全省首批四大新區(qū)之一,發(fā)
14、起成立長三角產(chǎn)業(yè)合作區(qū),湖州莫干山高新區(qū)升格為國家級高新區(qū),一批百億級項目相繼竣工達產(chǎn)。滬蘇湖高鐵、湖杭高鐵開工建設,商合杭高鐵建成運營,樞紐門戶地位顯著提升。重大改革取得突破,綠色智造、綠色金融、全域旅游等改革試點紅利不斷釋放,“最多跑一次”改革提質(zhì)擴面,國資國企改革活力充分激發(fā),“五未土地處置+標準地”受到督查激勵,“五未”項目攻堅等一批特色改革經(jīng)驗得到推廣,重磅推出“湖八條”“湖九條”,信用城市建設走在全國前列,營商環(huán)境不斷優(yōu)化。城鄉(xiāng)面貌日新月異,成為首批國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗區(qū)、部省共建鄉(xiāng)村振興示范市,常住人口城鎮(zhèn)化率達到66%以上,城市建成區(qū)面積達到277平方公里,中心城市“十個一”基
15、本配置加快建設,南太湖開發(fā)建設展現(xiàn)新姿,市級美麗鄉(xiāng)村實現(xiàn)全覆蓋,城鄉(xiāng)居民收入比縮小至1.66:1。生態(tài)文明走在前列,治水治氣治土治礦治廢取得新進展,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量大幅改善,成為國家生態(tài)文明建設示范市,舉辦綠水青山就是金山銀山理念提出15周年系列活動,“在湖州看見美麗中國”城市品牌全面打響。民生福祉持續(xù)改善,文化、教育、衛(wèi)生、體育等社會事業(yè)得到長足發(fā)展,成為公立醫(yī)院改革國家聯(lián)系試點城市,縣域醫(yī)共體建設實現(xiàn)區(qū)縣全覆蓋,成功承辦第十六屆浙江省運動會,全國文明城市創(chuàng)建“兩連冠”,實現(xiàn)市縣全覆蓋,就業(yè)局勢保持穩(wěn)定,社會保障水平穩(wěn)步提升,全面完成集體經(jīng)濟薄弱村“消薄”任務。社會治理不斷健全,成為首批全國法治
16、政府建設示范市,平安建設實現(xiàn)“十三連冠奪金鼎”,探索形成了鄉(xiāng)村治理的“余村經(jīng)驗”、鎮(zhèn)域治理的“織里經(jīng)驗”,成功舉辦“中國治理的世界意義”國際論壇,新冠肺炎疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果,群眾安全感滿意率穩(wěn)居前列。“十三五”規(guī)劃主要目標任務勝利完成,高水平全面建成小康社會取得決定性成就,為開啟高水平全面建設社會主義現(xiàn)代化新征程奠定了堅實基礎。(三)項目選址項目選址位于xxx(以選址意見書為準),占地面積約58.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備,非常適宜本期項目建設。(四)生產(chǎn)規(guī)模項目建成后,形成年產(chǎn)xx噸機械加工件的生產(chǎn)能力。(五)建設規(guī)模項目建
17、筑面積60585.20,其中:生產(chǎn)工程39105.73,倉儲工程9544.87,行政辦公及生活服務設施7278.79,公共工程4655.81。(六)項目投資根據(jù)謹慎財務估算,項目總投資24620.72萬元,其中:建設投資19084.64萬元,占項目總投資的77.51%;建設期利息447.99萬元,占項目總投資的1.82%;流動資金5088.09萬元,占項目總投資的20.67%。(七)經(jīng)濟效益(正常經(jīng)營年份)1、營業(yè)收入(SP):52800.00萬元。2、綜合總成本費用(TC):43426.46萬元。3、凈利潤(NP):6849.11萬元。4、全部投資回收期(Pt):6.12年。5、財務內(nèi)部收益
18、率:19.85%。6、財務凈現(xiàn)值:6507.67萬元。(八)項目進度規(guī)劃項目建設期限規(guī)劃24個月。(九)項目綜合評價綜上所述,該項目屬于國家鼓勵支持的項目,項目的經(jīng)濟和社會效益客觀,項目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標。第二章 公司組建方案一、 公司經(jīng)營宗旨依據(jù)有關法律、法規(guī),自主開展各項業(yè)務,務實創(chuàng)新,開拓進取,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量,改善經(jīng)營管理,促進企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展,努力實現(xiàn)股東利益的最大化,促進行業(yè)的快速發(fā)展。二、 公司的目標、主要職責(一)目標近期目標:深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,加強企業(yè)管理,建立現(xiàn)代企業(yè)制度;精干主業(yè),分離輔業(yè),增強企業(yè)
19、市場競爭力,加快發(fā)展;提高企業(yè)經(jīng)濟效益,完善管理制度及運營網(wǎng)絡。遠期目標:探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌,提升企業(yè)核心競爭力。此外,面向國際、國內(nèi)兩個市場,優(yōu)化資源配置,實施多元化戰(zhàn)略,向產(chǎn)業(yè)集團化發(fā)展,力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。(二)主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下,以市場需求為導向,依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、機械加工件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求,制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)換
20、企業(yè)經(jīng)營機制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,強化內(nèi)部管理,促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設,統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產(chǎn),搞好公司企業(yè)文化建設。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下,公司可依照公司法等有關規(guī)定,集中資產(chǎn)收益,用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx(集團)有限公司主要由xx投資管理公司和xx公司共同出資成立。其中:xx投資管理公司出資580.00萬元,占xx(集團)有限公司40%股份;xx公司出資870萬元,占xx(集團)有限公司60%股份。四、 公司管理體制xx(集團)有限公司實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制,各部門按其規(guī)定的職能
21、范圍,履行各自的管理服務職能,而且直接對總經(jīng)理負責;公司建立完善的營銷、供應、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系,確立各部門相應的經(jīng)濟責任目標,加強產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標管理,確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行,有力促進企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展??偨?jīng)理的主要職責如下:1、全面領導企業(yè)的日常工作;對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負責;向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性;2、制定并正式批準頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標,采取有效措施,保證各級人員理解質(zhì)量方針并堅持貫徹執(zhí)行;3、負責策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系,批準發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊;4、明確所有與質(zhì)量有關的職能部門和人員的職責權(quán)限和相互關系;5、確保
22、質(zhì)量管理體系運行所必要的資源配備;6、任命管理者代表,并為其有效開展工作提供支持;7、定期組織并主持對質(zhì)量管理體系的管理評審,以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權(quán)限(一)綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系,并使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表,組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負責本公司文件(包括記錄)的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理,制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境,并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關的條件加以管理。(二)財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和
23、項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經(jīng)理所需的財務數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門,如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯(lián)絡、溝通工作。5、負責資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財務情況說明分析,向公司領導報告公司經(jīng)營情況。6、負責銷售統(tǒng)計、復核工作,每月負責編制銷售應收款報表,并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作,并及時送交銀行。7、負責每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制,匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結(jié)賬、核對,每月5日前完成會計報表的編制,并及時清理應收、應付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作,并配合銷售部門做好銷售分析工作。1
24、0、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理,負責支票等有關結(jié)算憑證的購買、領用及保管,辦理銀行收付業(yè)務。12、負責先進管理,審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證,登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬,月末與銀行對賬單和對銀行存款余額,并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負責公司員工工資的發(fā)放工作,現(xiàn)金收付工作。(三)投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關市場信息,并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責經(jīng)董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策,負責公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)
25、的調(diào)整。6、及時完成領導交辦的其他事項。(四)銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標,并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標,明確營銷策略,制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡,并對任務進行分解,策劃組織實施銷售工作,確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息,分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等,并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收,并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶,整理和歸納客戶資料,掌握客戶情況,進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表,并將相關數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調(diào)查預
26、測,建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡,不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產(chǎn)品供應商信息,并對供應商進行質(zhì)量、技術和供就能力進行評估,根據(jù)公司需求計劃,編制與之相配套的采購計劃,并進行采購談判和產(chǎn)品采購,保證產(chǎn)品供應及時,確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程,設計最佳運輸路線、運輸工具,選擇合格的運輸商,嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理,定期分析費用開支,查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓和考核等工作,不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才,建設高素質(zhì)的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、曾xx,1974年出生,研究生學歷。2002年6月至200
27、6年8月就職于xxx有限責任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長;2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。2、邱xx,中國國籍,1976年出生,本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。3、邱xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1961年出生,本科學歷,高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2
28、017年8月至今任公司獨立董事。4、顧xx,1957年出生,大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、周xx,中國國籍,1978年出生,本科學歷,中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。6、邵xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1959年出生,大專學歷,高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問;2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018
29、年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。7、鄒xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1958年出生,本科學歷,高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長;2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長;2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理;2019年3月至今任公司董事。8、周xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1971年出生,本科學歷,中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。七、 財務會計制度(一)財務會計制度
30、1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定,制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外,將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn),不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時,應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的,在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前,應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后,經(jīng)股東大會決議,還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤,按照股東持有的股份
31、比例分配,但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定,在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的,股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司持有的本公司股份不參與分配利潤。公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是,資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時,所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后,公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利(或股份)的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為:(1)利潤分配原則:公司的利潤分配應重視對社會公
32、眾股東的合理投資回報,以維護股東權(quán)益和保證公司可持續(xù)發(fā)展為宗旨,保持利潤分配的連續(xù)性和穩(wěn)定性,并符合法律、法規(guī)的相關規(guī)定;(2)利潤分配決策程序:公司年度的利潤分配方案由董事會結(jié)合公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)、盈利情況、資金需求等擬訂,董事會審議現(xiàn)金分紅方案時,應當認真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時機、條件和最低比例、調(diào)整的條件及其決策程序等事項。公司也可根據(jù)相關法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合公司實際經(jīng)營情況提出中期利潤分配方案。公司獨立董事應對利潤分配方案發(fā)表明確的獨立意見,利潤分配方案須經(jīng)董事會過半數(shù)以上表決通過并經(jīng)三分之二以上獨立董事表決通過后,方可提交股東大會審議;股東大會審議現(xiàn)金分紅方案時,公司應當通過多種渠
33、道主動與獨立董事、中小股東進行溝通和交流,充分聽取中小股東的意見和訴求,及時答復中小股東關心的問題。對報告期盈利但公司董事會未提出現(xiàn)金分紅方案的,董事會應當做出詳細說明,獨立董事應當對此發(fā)表獨立意見。提交股東大會審議時,公司應當提供網(wǎng)絡投票等方式以方便股東參與股東大會表決。此外,公司應當在定期報告中披露未分紅的具體原因,未用于分紅的資金留存公司的用途;監(jiān)事會應當對董事會和管理層執(zhí)行公司分紅政策的情況及決策程序進行監(jiān)督,對董事會制定或修改的利潤分配政策進行審議,并經(jīng)過半數(shù)監(jiān)事通過,在公告董事會決議時應同時披露獨立董事、監(jiān)事會的審核意見;公司利潤分配政策的制訂或修改由董事會向股東大會提出,董事會提
34、出的利潤分配政策需經(jīng)全體董事過半通過并經(jīng)三分之二以上獨立董事通過,獨立董事應當對利潤分配政策的制定或修改發(fā)表獨立意見;公司利潤分配政策的制定或修改提交股東大會審議時,應當由出席股東大會的股東(包括股東代理人)所持表決權(quán)的三分之二以上通過;對章程確定的現(xiàn)金分紅政策進行調(diào)整或者變更的,應當滿足公司章程規(guī)定的條件,經(jīng)過論證后履行相應的決策程序,并經(jīng)出席股東大會的股東所持表決權(quán)的三分之二以上通過;公司如因外部經(jīng)營環(huán)境或自身經(jīng)營狀況發(fā)生重大變化而需要調(diào)整分紅政策,應以股東權(quán)益保護為出發(fā)點,詳細論證和說明原因。有關調(diào)整利潤分配政策的議案由獨立董事、監(jiān)事會發(fā)表意見,經(jīng)公司董事會審議后提交公司股東大會審議批準
35、。(3)現(xiàn)金分紅的條件公司該年度實現(xiàn)的可分配利潤(即公司彌補虧損、提取公積金后所余的稅后利潤)為正值,并且現(xiàn)金流充裕,實施現(xiàn)金分紅不影響公司的持續(xù)經(jīng)營;審計機構(gòu)對公司該年度財務報告出具標準無保留意見的審計報告;(4)現(xiàn)金分紅政策公司董事會應當綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素,區(qū)分下列情形,并按照公司章程規(guī)定的程序,提出差異化的現(xiàn)金分紅政策:公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的,進行利潤分配時,現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%;公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的,進行利潤分配時,現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最
36、低應達到40%;公司發(fā)展階段屬成長期且有重大資金支出安排的,進行利潤分配時,現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%;公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的,可以按照前項規(guī)定處理。重大資金支出是指需經(jīng)公司股東大會審議通過,達到以下情形之一:交易涉及的資產(chǎn)總額占公司最近一期經(jīng)審計總資產(chǎn)的30%以上;交易標的(如股權(quán))在最近一個會計年度相關的營業(yè)收入占公司最近一個會計年度經(jīng)審計營業(yè)收入的50%以上,且絕對金額超過3000萬元;交易標的(如股權(quán))在最近一個會計年度相關的凈利潤占公司最近一個會計年度經(jīng)審計凈利潤的50%以上,且絕對金額超過300萬元;交易的成交金額(包括承擔的債務和費用)占
37、公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的50%以上,且絕對金額超過3000萬元;交易產(chǎn)生的利潤占公司最近一個會計年度經(jīng)審計凈利潤的50%以上,且絕對金額超過300萬元。滿足上述條件的重大投資計劃或者重大現(xiàn)金支出須由董事會審議后提交股東大會審議批準。(5)利潤分配時間間隔:在滿足上述第(四)款條件下,公司每年度至少分紅一次;(6)現(xiàn)金分紅比例:公司利潤分配不得超過累計可分配利潤的范圍;公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤應不低于當年實現(xiàn)的可分配利潤的10%,最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%;(7)存在股東違規(guī)占用公司資金情況的,公司應當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利,以償還其所占
38、用的資金。(8)公司在依據(jù)公司的利潤分配原則、利潤分配政策、利潤分配規(guī)劃以及本章程的規(guī)定,進行利潤分配時,現(xiàn)金分紅方式將優(yōu)先于其他各類非現(xiàn)金分紅方式。(二)內(nèi)部審計1、公司實行內(nèi)部審計制度,配備專職審計人員,對公司財務收支和經(jīng)濟活動進行內(nèi)部審計監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計制度和審計人員的職責,應當經(jīng)董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。第三節(jié)會計師事務所的聘任3、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定,董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。4、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料,不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務所的審計費
39、用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務所時,提前30天事先通知會計師事務所,公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時,允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的,應當向股東大會說明公司有無不當情形。第三章 市場分析一、 行業(yè)基本風險特征1、宏觀經(jīng)濟波動的風險汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),與我國宏觀經(jīng)濟走勢密切相關,而汽車零部件行業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)的配套行業(yè),其發(fā)展不可避免地受到宏觀經(jīng)濟形勢的影響。近幾年,國家經(jīng)濟發(fā)展處于下行通道,經(jīng)濟發(fā)展動能不足,汽車需求呈現(xiàn)下跌走勢。因此,宏觀經(jīng)濟波動對汽車零部件產(chǎn)業(yè)有著顯著的影響。2、價格波動風險近年來,隨著汽車保有量的增加,我國汽車市
40、場已逐步發(fā)展成為買方市場。整車市場和售后服務市場價格不斷下降,為轉(zhuǎn)嫁價格下降的壓力,整車廠商及售后汽車服務商持續(xù)降低零部件采購成本。同時,原材料、能源和人工成本價格上漲,增加汽車零部件行業(yè)的生產(chǎn)成本,上下游價格波動對汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成較大的風險。二、 行業(yè)發(fā)展趨勢1、整零(整車、零部件)之間的戰(zhàn)略關系進一步優(yōu)化全球汽車行業(yè)的整零關系可分為:一是以歐美為代表的平行發(fā)展模式,零部件企業(yè)獨立于整車企業(yè)之外,零部件企業(yè)自由競爭;二是以日韓為代表的塔式模式,整車與零部件企業(yè)之間是利益共同體,會有很強的資本合作關系?,F(xiàn)階段整車制造商對零部件企業(yè)提出越來越高的要求,未來整車制造商所要求的零部件
41、企業(yè),不是傳統(tǒng)意義上的單純零部件供應商,而是能夠給整車制造商提供系統(tǒng)解決方案的供應商,特別對供應商系統(tǒng)的集成能力、創(chuàng)新能力有非常高的要求,這就需要零部件企業(yè)在技術開發(fā)的早期,就與整車制造商進行非常緊密的合作,在經(jīng)營發(fā)展上,互相支撐。從長遠戰(zhàn)略上,他們之間是共創(chuàng)未來的關系,為整零企業(yè)創(chuàng)造了和諧發(fā)展環(huán)境和廣闊空間。2、政策支持將促進汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級2015年5月國務院頒布的中國制造2025中提出:繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術,提升動力電池、驅(qū)動電機、高效內(nèi)燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力,形成從關鍵零部件到整車
42、的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系,推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進水平接軌。此外,中央財政持續(xù)實施新能源汽車相關補貼政策,以保持政策連續(xù)性,加大支持力度,以此推廣新能源汽車應用,促進節(jié)能減排。這一系列政策將積極促進汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展,促進零部件產(chǎn)業(yè)向節(jié)能型和環(huán)保型、高技術型和高質(zhì)量型企業(yè)發(fā)展,同時亦能起到積極推進品牌戰(zhàn)略建設和品牌國際化發(fā)展的作用。3、零部件高端制造業(yè)升級隨著國內(nèi)汽車市場的逐步成熟,購車者對產(chǎn)品品質(zhì)的要求也隨之提高,整車制造商對零部件供應商技術實力與生產(chǎn)管理能力的要求更為嚴格,汽車“三包”等政策的實施使產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題后整車制造商與零部件供應商承擔更大的風險。那些研發(fā)能力
43、更強、管理水平更高的零部件公司將在競爭中脫穎而出。雖然國內(nèi)汽車零部件行業(yè)整體競爭實力較國際巨頭仍有差距,但在一些細分子行業(yè)中,國內(nèi)零部件公司已經(jīng)取得突破,更為廣闊的全球零部件供應市場已經(jīng)打開。4、更加注重環(huán)保、輕量化21世紀汽車產(chǎn)品將更加注重環(huán)保。針對“綠色汽車”的研究,世界各大汽車廠商都紛紛制定了21世紀解決燃料問題最有效的車型推向市場的時間表,以適應減少污染、保護環(huán)境的需要。輕量化是未來汽車重要的發(fā)展方向之一。汽車的輕量化,就是在保證汽車強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整車重量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。第四章 項目背景及必要性一、 市場規(guī)模1、汽車行業(yè)經(jīng)
44、過100多年的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已步入產(chǎn)業(yè)成熟階段,成為世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一。從橫向生產(chǎn)格局來看,汽車工業(yè)在美國、日本、德國、法國等發(fā)達國家的國民經(jīng)濟中處于支柱地位,但增速較為緩慢;相比而言,以中國、印度為代表的新興經(jīng)濟體正處于經(jīng)濟的快速增長期,該等國家的人口基數(shù)較大、人均汽車保有量較低、潛在需求量較大、人力成本較低,由此使得全球汽車工業(yè)逐步向新興經(jīng)濟體轉(zhuǎn)移,在前述背景下,國際汽車巨頭以及本土整車廠商紛紛加大在新興市場的產(chǎn)能投入,新興國家汽車產(chǎn)業(yè)借此得以快速發(fā)展,并在全球汽車市場格局中占據(jù)重要地位。我國汽車產(chǎn)業(yè)起步于上世紀50年代,經(jīng)過多年發(fā)展,已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。進入二十一世紀以來,
45、在全球分工和汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史機遇下,我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,已成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分。2009年開始,我國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)11年位居世界第一。2009年至2019年期間,我國汽車產(chǎn)量由1,379.1萬輛增至2,572.1萬輛,年均復合增長率達到6.43%。2009年和2010年我國汽車產(chǎn)量增幅較快,同比增幅分別為47.57%、32.44%,增速快于同期GDP增速。2018年和2019年,受乘用車購置稅優(yōu)惠政策全面退出和宏觀經(jīng)濟增速回落的影響,我國汽車產(chǎn)量小幅下降。但鑒于我國人均汽車保有量相對發(fā)達國家仍處于較低水平,我國汽車市場的產(chǎn)銷量未來仍有較大的增長空間。2012
46、年12月國家發(fā)展和改革委、公安部、環(huán)境保護部聯(lián)合發(fā)布了機動車強制報廢標準規(guī)定,規(guī)定對達到一定行駛里程的機動車引導報廢,未來隨著我國現(xiàn)有汽車車齡的不斷增大,汽車報廢帶來的新車購置需求亦將保持良好的增長趨勢。2、汽車零部件行業(yè)汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎,是汽車工業(yè)的重要組成部分。2011年至2017年期間,受益于國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)增長、國家產(chǎn)業(yè)政策支持以及全球化零部件采購力度提升等多重利好,我國汽車零部件行業(yè)得以迅速發(fā)展,行業(yè)銷售收入由2011年的1.98萬億元增至2017年的3.88萬億元,年均復合增速達到11.89%。2018年和2019年,受乘用車購置稅優(yōu)惠政策全面退出和宏觀經(jīng)濟增速回落的影響
47、,我國汽車產(chǎn)量小幅下降,我國汽車零部件行業(yè)銷售收入有所下滑。在我國人均汽車保有量相對發(fā)達國家仍處于較低水平、中國經(jīng)濟保持長期向好趨勢不變、汽車報廢帶來的新車購置需求保持良好增長趨勢等背景下,未來我國汽車產(chǎn)量仍有較大增長潛力,我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景廣闊。減輕車重可以減小發(fā)動機負荷,提高汽車行駛性能,有效降低剎車距離,使得轉(zhuǎn)向和過彎的過程中更加靈活,因而使汽車更穩(wěn)定,在受沖擊時鋁合金結(jié)構(gòu)能吸收分散更多的能量,因而更具舒適性和安全性。受此影響,在未來十年內(nèi)汽車的各個主要部件用鋁滲透率都將明顯提高。我國汽車油耗法規(guī)正逐步與國際接軌。根據(jù)規(guī)劃,到2020年,乘用車新車平均油耗將降至5L/100km,
48、商用車新車油耗接近國際先進水平;到2025年,乘用車新車整體油耗擬降至4L/100km,商用車油耗達到國際先進水平;到2030年,乘用車新車整體油耗擬降至3.2L/100km,商用車油耗達5國際領先。面對日益嚴格的油耗法規(guī),一系列汽車節(jié)能技術不斷應用,輕量化作為節(jié)能減排的關鍵技術將獲得廣泛的推廣應用。根據(jù)達科全球(DuckerWorldwide)的預測,鋁制引擎蓋的滲透率會從2015年的48%提升到2025年的85%,鋁制車門滲透率會從2015年的6%提升到2025年的46%。具體反映在平均單車用鋁量上,預計到2025年每輛車的平均用鋁量將會達到接近250千克。我國汽車產(chǎn)量已連續(xù)11年穩(wěn)居全球
49、第一,但在汽車鋁化率方面,我國還相對比較落后,據(jù)統(tǒng)計,2019年中國乘用車平均用鋁量為130千克/輛左右。若國內(nèi)汽車用鋁量在2025年達到世界先進水平,即使在汽車鑄件市場沒有增長的前提下,鋁合金零部件的年均產(chǎn)量仍將有11%以上的增長。綜上,我國汽車行業(yè)的持續(xù)增長和汽車用鋁合金化進程的加速為我國鋁合金汽車零部件行業(yè)的發(fā)展帶來廣闊的市場空間,未來我國鋁合金汽車零部件行業(yè)的發(fā)展前景良好。二、 行業(yè)發(fā)展概況1、汽車行業(yè)汽車行業(yè)是資本密集型、技術密集型產(chǎn)業(yè),規(guī)模經(jīng)濟和品牌效應尤為突出。汽車工業(yè)具有產(chǎn)值大、產(chǎn)業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、技術要求高、就業(yè)面廣、消費拉動大等特點,是衡量一個國家工業(yè)化水平、經(jīng)濟實力和科技
50、創(chuàng)新能力的重要標志,在全球經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)著重要的位置。經(jīng)過長期發(fā)展,汽車行業(yè)已成為我國經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。中國制造2025指出,作為制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車行業(yè)將不再以產(chǎn)能和規(guī)模擴張作為首要發(fā)展目標,而是將鍛造核心競爭力、提升自主整車和零部件企業(yè)引領產(chǎn)業(yè)升級和自主創(chuàng)新能力擺在首要位置。2、汽車零部件行業(yè)汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎,是支撐汽車工業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展前提條件。隨著經(jīng)濟全球化和市場一體化進程的推進,汽車零部件產(chǎn)業(yè)在汽車工業(yè)體系中的市場地位逐步得到提升。與此同時,原有的整車裝配與零部件生產(chǎn)一體化,大量零部件企業(yè)依存于單一整車廠商以及零部件生產(chǎn)地域化
51、的分工模式已出現(xiàn)變化,國際汽車零部件供應商正走向獨立化、規(guī)?;⑷蚧陌l(fā)展道路。國際知名的汽車零部件企業(yè)主要集中在北美、歐洲及日本,具有規(guī)模大、技術力量雄厚、資本實力充足的特點。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,汽車零部件企業(yè)的規(guī)模越來越大,競爭也越來越激烈。面對日益激烈的市場競爭、日趨嚴格的環(huán)保法規(guī)和突飛猛進的高新技術,國際汽車零部件企業(yè)為了有效降低生產(chǎn)成本,也加快了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的速度,中國、印度等勞動力資源豐富、勞動力成本較低、勞動力素質(zhì)不斷提高的國家成為吸引全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要目的地。我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展大體可以劃分為三個階段:第一階段為新中國成立后到1978年,這一時期的主要特點是以整車帶動
52、零部件發(fā)展,該階段絕大多數(shù)零部件企業(yè)生產(chǎn)水平很低,生產(chǎn)規(guī)模很小,幾乎無產(chǎn)品開發(fā)和更新能力,從而導致零部件企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量較差、價格較高,通常只能與規(guī)定廠家配套,不能任意銷售至其他整車企業(yè);第二階段為1978年開始到90年代中期,這一時期零部件發(fā)展的主要特點仍然是以圍繞整車配套為主,供不應求的局面和支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景吸引了各地政府投資進入汽車零部件生產(chǎn)領域,由此涌現(xiàn)出一大批汽車零部件企業(yè),但這些企業(yè)規(guī)模較小、技術力量薄弱、生產(chǎn)設備簡陋,整車廠的排他性采購使得部分汽車零部件企業(yè)依附其生存;第三階段為90年代中期至今,這一時期的主要特點是零部件生產(chǎn)技術水平迅速提升,我國汽車零部件工業(yè)無論從生產(chǎn)能力、產(chǎn)
53、品品種上,還是從管理與技術水平、技術創(chuàng)新能力上都取得了長足進步。在一系列優(yōu)惠政策的鼓勵下,國內(nèi)誕生了一批優(yōu)質(zhì)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),部分零部件企業(yè)基本形成了自主開發(fā)能力,重點零部件企業(yè)基本具備了與整車廠商同步開發(fā)能力。三、 以“軌道上的湖州”引領現(xiàn)代化基礎設施建設,提升高質(zhì)量趕超發(fā)展支撐力統(tǒng)籌存量和增量、傳統(tǒng)和新型基礎設施發(fā)展,加快建設結(jié)構(gòu)優(yōu)化、集約高效、經(jīng)濟適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎設施體系。(一)加速軌道交通建設加快推進“軌道上的湖州”建設,建成滬蘇湖、湖杭高鐵,開工建設杭德城際、如通蘇湖城際、水鄉(xiāng)旅游線、寧杭高鐵二通道、鹽泰錫宜至湖州高鐵和中心城市軌道交通,謀劃推進湖州至德清、湖州
54、至安吉市域鐵路,以及宜興至長興、湖州至嘉興城際鐵路,建成湖州東站、南潯站鐵路樞紐場站,完成湖州站、長興站擴容改建,形成干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展格局,實現(xiàn)所有區(qū)縣高鐵站線暢通全覆蓋,全力打造輻射全國的“十字型”高鐵通道,加快形成“135”干線交通圈。(二)構(gòu)筑綜合立體交通網(wǎng)絡構(gòu)筑快速公路網(wǎng)。建成湖杭、蘇臺高速公路,開工建設合溫高速湖州段,加快布局建設“五縱四橫”高速公路網(wǎng)。優(yōu)化“六縱五橫”干線公路網(wǎng),實施318國道吳興和南潯段、104國道湖州段等國道改建工程和S302南潯段、S213湖州段、S216長興至安吉段等省道工程。全面打通跨行政區(qū)斷頭路、瓶頸路。深入實施
55、全國農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革試點,加快推進農(nóng)村公路改造提升,聚力建設環(huán)太湖“四好農(nóng)村路”一體化全國示范路,奮力創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”示范市。(三)完善智慧城市基礎設施加快新型基礎設施建設。加快布局5G通信、大數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施,實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上5G信號全覆蓋。打造“寬帶無線城市”,部署下一代互聯(lián)網(wǎng)(IPv6),建設一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)基礎設施。推動“湖州城市數(shù)字大腦”由1.0版向2.0版迭代升級,建設高并發(fā)能力的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中臺,統(tǒng)籌建設智慧城市云平臺,推進德清浙江省長三角金融后臺基地、吳興長三角云數(shù)據(jù)基地、長興吉利生態(tài)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園等項目建設。建設一批區(qū)塊鏈基礎設施,加快區(qū)塊鏈與物聯(lián)
56、網(wǎng)、云計算、5G等前沿信息技術的深度融合。加快推進城市智能感知體系建設,探索搭建數(shù)字鄉(xiāng)村建設監(jiān)測平臺。(四)推進新江南清麗水網(wǎng)建設優(yōu)化水資源配置。加大優(yōu)質(zhì)水源供給,完成安吉兩庫引水工程,謀劃實施水庫新建、擴容項目。進一步加強老虎潭水庫、賦石水庫等集中式飲用水水源保護和供水安全保障工作。探索實施水庫群優(yōu)化聯(lián)調(diào)工程,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)供水格局和城鄉(xiāng)同質(zhì)飲水目標。完成農(nóng)飲水達標提標及供水管網(wǎng)提升改造,全面提升農(nóng)村供水質(zhì)量。(五)強化多元清潔安全能源供給加快推進清潔能源建設。建成安吉長龍山抽水蓄能電站,推進新一輪抽蓄規(guī)劃選點和前期工作。積極推進天然氣分布式能源,提高電、熱、氣、冷等多種能源的綜合供應能力。大力發(fā)展屋頂分布式光伏發(fā)電,因地制宜發(fā)展生物質(zhì)能發(fā)電,探索拓展各類“儲能+”綜合利用技術,不斷提高清潔電力供給水平。四、 建設長三角科創(chuàng)高地,打造極具活力的創(chuàng)新城市堅持人才強市創(chuàng)新強市首位戰(zhàn)略,主動融入全省三大科創(chuàng)高地建設,推進國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)建設,協(xié)同推進產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、創(chuàng)新鏈深度融合,打造面向全球的人才蓄水池和具有湖州特色的現(xiàn)代化創(chuàng)新策源地。(一)以“低成本創(chuàng)業(yè)、高品質(zhì)生活”之城集聚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新人群全力集聚高層次雙創(chuàng)英才。實施“鯤鵬計劃”,優(yōu)化提升
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