汽車故障診斷與排除實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(為第一個(gè)實(shí)驗(yàn)做修改后)

1、現(xiàn)代汽車故障診斷和排除實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c要求1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康默F(xiàn)代汽車故障診斷與排除是本專業(yè)的一門專業(yè)課。是培養(yǎng)學(xué)生對(duì)現(xiàn)代汽車電控技術(shù)的認(rèn)識(shí),讓學(xué)生學(xué)會(huì)用儀器撿測(cè)各類傳感器及執(zhí)行器,分析其工作特牲,用汽車專用診斷儀查找故障,分析原因,排除故障加強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手能力。2、實(shí)驗(yàn)要求(1熟練掌握傳感器及執(zhí)行器在汽車上的位置(2能對(duì)汽車電控電路圖進(jìn)行分析(3學(xué)會(huì)用萬(wàn)用表、示波器等儀器撿測(cè)傳感器及執(zhí)行器,並能分析它們的特牲。(4汽車專用診斷儀查找故障的方法二、實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地與設(shè)備1、桑塔納2000型時(shí)代超人整車一輛2、桑塔納2000型時(shí)代超人發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除實(shí)驗(yàn)臺(tái)架一臺(tái)3、VAG1552汽車專用診斷儀一個(gè)4、汽

2、車專用示波器一個(gè)5、數(shù)字萬(wàn)用表幾個(gè)三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和步驟1、讀取故障碼(桑塔納2000型時(shí)代超人發(fā)動(dòng)機(jī)2、讀取數(shù)據(jù)流并進(jìn)行分析(第一組到第七組3. 用專用示波器分析(1點(diǎn)火波形(高壓(2凸輪軸位置傳感器波形(3曲軸位置傳感器波形(4噴油脈寬波形四、桑塔鈉2000 GSi AJR發(fā)動(dòng)機(jī) (ECU M3.8.2電控部件安裝和位置桑塔鈉2000 GSi電控部件名稱如下:1-霍爾傳感器G40,2-噴油閥N30-N33,3-活性碳罐過(guò)濾器,4-空氣質(zhì)量計(jì)G70,5-活性碳罐電磁閥N80,6- Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220,7-氧(傳感器G39,8-冷卻液溫度傳感器G62,9-轉(zhuǎn)速傳感器插頭(灰色,

3、10-爆震傳感器1插頭(白色, 11-氧傳感器插頭(黑色,12-爆震傳感器2插頭(蘭色,13-節(jié)氣門控制部件J338,14-爆震傳感器2 G66,15-轉(zhuǎn)速傳感器G28 ,16-進(jìn)氣溫度傳感器G72,17-點(diǎn)火線圈N152,18-爆震傳感器1 G61。 圖1 桑塔鈉2000 GSi AJR發(fā)動(dòng)機(jī) (ECU M3.8.2 電控部件安裝和位置5、桑塔納2000GSi防盜系統(tǒng)的檢修1、系統(tǒng)組成時(shí)代超人的防盜系統(tǒng)由帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙、讀識(shí)線圈D2和防盜器控制單元J362、可變代碼的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220、防盜器警告燈K117等組成,如圖所示。 圖4 時(shí)代超人防盜系統(tǒng)的組成1-防盜控制單元J362 2-防盜

4、器讀識(shí)線圈D2 3-防盜器警告燈K117(在副儀表板上 4-帶轉(zhuǎn)發(fā)器的防盜鑰匙(1帶轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙每一把鑰匙中都有一只棒狀轉(zhuǎn)發(fā)器,長(zhǎng)約13.3mm、直徑約3.1mm的玻璃殼體內(nèi)含有運(yùn)算芯片和一個(gè)細(xì)小的電磁線圈?？蓜e小看了這個(gè)小小的線圈,在系統(tǒng)工作期間,它與讀識(shí)線圈D2一起完成防盜器控制單元與轉(zhuǎn)發(fā)器中運(yùn)算芯片的信號(hào)及能量傳遞工作。在點(diǎn)火開關(guān)打開后,受防盜器控制單元的驅(qū)動(dòng),讀識(shí)線圈在它周圍建立起電磁場(chǎng);受該電磁場(chǎng)的激勵(lì),轉(zhuǎn)發(fā)器中的電磁線圈就可以提供轉(zhuǎn)發(fā)器中運(yùn)算芯片工作所需能量,還可以提供時(shí)鐘同步信號(hào),并在運(yùn)算芯片與防盜器控制單元之間傳遞各種信息。(2讀識(shí)線圈D2讀識(shí)線圈安裝在點(diǎn)火鎖上,通過(guò)一定長(zhǎng)度的

5、導(dǎo)線與防盜控制器相連。作為防盜器控制單元的負(fù)載,擔(dān)負(fù)防盜器控制單元與轉(zhuǎn)發(fā)器之間信號(hào)及能量的傳遞任務(wù)。(3AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制汽油噴射系統(tǒng)故障代碼如表所示。表3 AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼表 (4最終控制診斷最終控制診斷只能在點(diǎn)火開關(guān)接通,發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)情況下完成。如果起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),控制單元獲得轉(zhuǎn)速脈沖信號(hào),最終控制診斷立即終止。執(zhí)行元件在檢測(cè)時(shí),能聽到動(dòng)作的聲音或者可以觸摸感覺(jué)到。要重復(fù)再進(jìn)行一次最終控制診斷,必須關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)2秒鐘后再接通。最終控制診斷時(shí),電動(dòng)汽油泵連續(xù)不斷工作。10分鐘后,最終控制診斷自動(dòng)結(jié)束。(5基本設(shè)定基本設(shè)定是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和節(jié)氣門控制部件進(jìn)行匹配。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元被切

6、斷電源后,必須進(jìn)行基本設(shè)定。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在基本設(shè)定功能可以完成節(jié)氣門控制部件與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元匹配。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在基本設(shè)定功能可以完成:借助控制功能的開、閉幫助查找故障;點(diǎn)火正時(shí)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須滿足下列條件:冷卻液溫度不低于80;測(cè)試時(shí),散熱風(fēng)扇不允許轉(zhuǎn);空調(diào)關(guān)閉;其他用電設(shè)備關(guān)閉;在故障儲(chǔ)存中沒(méi)有故障存在。(6控制單元編碼如果控制單元編碼沒(méi)有顯示或者更換了控制單元之后,都必須對(duì)控制單元編碼。(7讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊五、思考題1.燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用2.為什么桑塔納2000型時(shí)代超人發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸位置傳感器損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然能夠基本正常工作六、實(shí)驗(yàn)報(bào)告1. 在實(shí)驗(yàn)報(bào)告紙上寫上實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c要求、實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地與設(shè)備、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和步驟2. 記錄數(shù)據(jù)流(第一組到第七組寫出其含義, 並在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速800n/min、1100 n/min、1400n/min 、1700n/mi