鋼質(zhì)船舶建造質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

1、鋼質(zhì)船舶建造質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)一、前言本著產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命線的原則，我公司嚴(yán)抓造船的質(zhì)量檢驗(yàn)。為落實(shí)此項(xiàng)工作，我們做到有規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)，有組織的落實(shí)，有具體執(zhí)行的條文。詳見如下：二、執(zhí)行的規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)最新CCS的規(guī)范和海事局的規(guī)則進(jìn)行設(shè)計(jì)。作為鋼質(zhì)船舶制造企業(yè)，特針對(duì)本勘測(cè)船的建造執(zhí)行如下規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：1.中國船級(jí)社內(nèi)河高速船入級(jí)與建造規(guī)范（2002）2.中國海事局內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2004）及2007、2008修改通告。3.中國政府主管機(jī)關(guān)頒布的其它有關(guān)規(guī)范規(guī)則。 鋼質(zhì)船舶制造標(biāo)準(zhǔn)目錄共 1 頁 第 1 頁序號(hào)文件、資料名稱索引1放樣及樣板一 2船體主尺度二3主付龍骨三4橫艙

2、壁四5肋骨框架五6船殼外板六7甲板七8艙口圍板八9舷側(cè)縱桁、甲板縱桁及護(hù)舷材九10上層建筑十11首柱十一12尾柱十二13船體焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)十三14船體焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)十四15船體焊縫碳弧氣刨精度十五16密性試驗(yàn)及X光探傷檢驗(yàn)十六17輪機(jī)安裝及檢驗(yàn)十七18電氣設(shè)備的安裝及檢驗(yàn)十八 一、放樣及樣板序號(hào)分項(xiàng)名稱檢 驗(yàn) 內(nèi) 容技術(shù)要求說 明1放 樣 臺(tái)樣臺(tái)平正光滑，局部不平度2每平方米內(nèi)水泥地面裂縫間隙0.52量具工具及樣 線 條測(cè)量工具及刀具線條，經(jīng)寬度校準(zhǔn)為<1放樣的量具經(jīng)校核后不宜更換格子線的對(duì)角線（在四檔肋距之間）的長度差±23肋骨垂線間距間距誤差±14水平

3、間距間距誤差±0.55線型投影三投影面的吻合度±26樣 板樣板與樣臺(tái)線型誤差±1局部地方允許差±2 二、船體主要尺度序號(hào)分項(xiàng)名稱檢驗(yàn)內(nèi)容技 術(shù) 要 求說 明一級(jí)二級(jí)三級(jí)1總 長測(cè)量總長或型長±0.1%L±0.2%L±0.3%L脫胎后檢驗(yàn)2型 寬測(cè)量型寬±0.1%B±0.2%B±0.3%B脫胎后檢驗(yàn)3型 深測(cè)量舯部最低處甲板距基線±0.15%H±0.3%H±0.5%H脫胎后檢驗(yàn)4吃 水測(cè)量水線勘劃正確性±2mm±0.4mm±6mm脫胎后檢

4、驗(yàn)5船首上翹測(cè)量首肋位左右甲板高±20mm±30mm±40mm脫胎后檢驗(yàn)6船尾上翹測(cè)量0#肋位左右甲板高±10mm±20mm±30mm脫胎后檢驗(yàn)7載 重 線標(biāo) 記檢查勘劃線正確性正確±3mm±4mm下水前檢驗(yàn)三、主付龍骨序號(hào)分項(xiàng)名稱檢驗(yàn)內(nèi)容技術(shù)參數(shù)說 明一級(jí)二級(jí)三級(jí)1T型主龍骨的預(yù)制預(yù)制尺寸與圖紙尺寸偏差±2±3±5預(yù)制后檢驗(yàn)沿長度方向的總撓度(每米平均)234面板與復(fù)板的局部撓度(每米)2342T型龍骨的船臺(tái)裝配中心線與船臺(tái)中心線偏差±1±23裝配后檢驗(yàn)(8復(fù)板厚

5、度)局部地方的高度誤差234面板左右的水平誤差<2<3<4復(fù)板對(duì)接中心偏差0.380.580.883型付龍骨冷加工折邊后復(fù)板高度偏差234冷加工后檢驗(yàn)折邊的不垂直度差2344型付龍骨的船臺(tái)裝配與圖紙安裝尺寸偏差±2±3±5裝配后的檢驗(yàn)局部地方的高度偏差234縱向安裝不直度(每米)234 四、橫 艙 壁序號(hào)分項(xiàng)名稱檢驗(yàn)內(nèi)容技術(shù)參數(shù)說 明一級(jí)二級(jí)三級(jí)1橫艙壁的預(yù)制對(duì)準(zhǔn)中心線邊緣與樣板之誤差±1±2±3預(yù)制后檢驗(yàn)摶強(qiáng)材安裝與基線之誤差±2±4±62橫艙壁的船臺(tái)裝配艙壁中心線與船體中心線之偏差&

6、#177;1±2±3裝配后檢驗(yàn)縱向位置（前后）誤差±2±3±4兩側(cè)水平誤差246高度誤差±2±3±4相鄰艙壁對(duì)角線長度誤差，一般為對(duì)角線長度的0.1%0.2%0.3%3橫艙壁船臺(tái)裝配焊接校正后艙壁板不平度板厚6MM468指每米長度內(nèi)艙壁板不平度板厚5MM6912五、肋 骨 框 架序號(hào)分項(xiàng)名稱檢驗(yàn)內(nèi)容技術(shù)參數(shù)說 明一級(jí)二級(jí)三級(jí)1肋骨框架預(yù)制中心線對(duì)準(zhǔn)后框架與樣板邊緣誤差±2±3±4全部肋骨數(shù)中有80%以上符合一級(jí)品，其余為二級(jí)者，評(píng)為一級(jí)，依次類推對(duì)角線之誤差246局部不平度345高度誤

7、差±3±4±52肋骨框架的船臺(tái)裝配中心線與船體中心線的偏差±1±2±3縱向位置偏差(前后)±3±6±9兩側(cè)水平誤差±2±4±6高度誤差±3±4±6對(duì)角線長度誤差（每隔三擋拉對(duì)角線）0.1%0.2%0.3%強(qiáng)肋骨框架與縱向構(gòu)件交錯(cuò)高低偏差234肋骨與基線的垂直度345 六、船 殼 外 板序號(hào)分項(xiàng)名稱檢驗(yàn)內(nèi)容技術(shù)參數(shù)說 明一級(jí)二級(jí)三級(jí)1殼 板外板與板架之不密合度2341、船殼板胎架上鋪設(shè)時(shí)，嚴(yán)格控制船殼底橫向的水平度和縱向的線型光順。2、舭部和舷側(cè)到

8、板前后光順，不允許在肋骨處呈現(xiàn)出突肩。外板板縫之間的間隙1.522.5舷側(cè)頂?shù)桨迮c甲板之間隙234外板接縫處的板高低差60.511.5外板接縫處的板高低差>6123外板不平度（指一擋肋距）468七、甲 板序號(hào)分項(xiàng)名稱檢驗(yàn)內(nèi)容技術(shù)參數(shù)說 明一級(jí)二級(jí)三級(jí)1甲板船臺(tái)裝配中央到板的中心線與船臺(tái)中心線之偏差±2±3±41.接縫80%以上2.符合一級(jí)（二級(jí)），其余的20%符合二級(jí)（三級(jí)）者，評(píng)為一級(jí)（二級(jí)）。3.裝配結(jié)4.束后進(jìn)行檢驗(yàn)。甲板與構(gòu)架的不密合度234甲板與艙口圍板的焊縫間隙234甲板與甲板焊縫之間隙<2<3<4甲板與甲板接縫高度差60.51

9、2甲板與甲板接縫高度差>6123甲板每平方米內(nèi)不平度358八、艙 口 圍 板序號(hào)分項(xiàng)名稱檢驗(yàn)內(nèi)容技術(shù)參數(shù)說 明一級(jí)二級(jí)三級(jí)1艙口圍板的裝配艙口寬度誤差±6±12±16裝配后檢驗(yàn)艙口長度誤差±12±16±20艙口圍板高度誤差，指甲板上表面到圍板頂緣±4±6±8艙口圍板的不直度（每米平均）235九、舷側(cè)縱桁、甲板縱桁及護(hù)舷材序號(hào)分項(xiàng)名稱檢驗(yàn)內(nèi)容技術(shù)參數(shù)說 明一級(jí)二級(jí)三級(jí)1舷側(cè)縱桁和甲板縱桁按裝位置尺寸誤差±2±4±6接頭的光順性±2±4±62護(hù)

10、舷材護(hù)舷材尺寸（與圖紙比）±2±4±6按裝位置尺寸誤差468接頭的光順性光順平直±4±6十、上 層 建 筑序號(hào)分項(xiàng)名稱檢驗(yàn)內(nèi)容技術(shù)參數(shù)說 明一級(jí)二級(jí)三級(jí)1棚頂板局部不平整度（每米長度內(nèi)）<4<6<82門 窗門窗平直美觀，無歪斜較好一般水密門窗不漏微漏有水十一、首 柱序號(hào)分項(xiàng)名稱檢驗(yàn)內(nèi)容技術(shù)參數(shù)備 注一級(jí)二級(jí)三級(jí)1首柱預(yù)制中心線鍛件±2±3±4板件±1±2±3縱中剖面彎曲后與樣板不密合度誤差2342首柱船臺(tái)裝配縱中剖面與船臺(tái)中心線誤差±1±2

11、7;3高度誤差246縱向位置誤差51015十二、尾 柱序號(hào)分項(xiàng)名稱檢驗(yàn)內(nèi)容技術(shù)參數(shù)備 注一級(jí)二級(jí)三級(jí)1尾柱框架預(yù)制各段中心線在同一平面內(nèi)誤差±1±2±3框架外形尺寸與樣板誤差±5±8±11軸中心線位置與圖紙要求誤差±1±1.5±22尾柱框架的船臺(tái)裝配縱中剖面與船臺(tái)中心線誤差±1±2±3高度誤差±2±3±4縱向位置誤差±2±3±4尾軸中心線與船體中心線之誤差±1±2±3十三、船體焊縫質(zhì)量檢

12、驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)船體焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)分項(xiàng)名稱檢驗(yàn)內(nèi)容技 術(shù) 要 求說 明1焊縫外形焊縫外形光順性焊縫外形應(yīng)光順均勻，焊道與焊道，焊道與基本金屬之間應(yīng)平緩過渡，不得有截面的突然變化焊縫的側(cè)面角焊縫的側(cè)面角必須小于90°（見右圖）焊縫外形尺寸要求1、對(duì)接焊縫增高量下限不得低于制板表面，上限不得超過下列值：當(dāng)板厚10mm時(shí)，為3.5mm當(dāng)板厚>10mm時(shí)，為4.5mm2、在25毫米焊縫長度內(nèi)，其焊縫余高之差,不應(yīng)超過2毫米3、角焊縫之焊腳K0.9K。（K為規(guī)定焊腳尺寸，毫米）4、間斷焊縫每段焊縫有效長度不得小于規(guī)定的長度要求焊縫寬度差對(duì)接焊縫寬度差在100毫米內(nèi)不得大于5mm2表面焊縫

13、缺陷表面裂縫焊縫不得存在任何表面裂縫焊 穿焊縫不得存在任何焊穿弧坑未熔合夾 渣焊瘤焊縫表面不得存在未填滿的弧坑滿溢焊縫不允許存在未熔合焊縫表面不允許存在夾渣焊縫表面不允許有高于2毫米淌拷的焊瘤焊縫表面不允許存在由于熔化金屬流淌到焊縫未熔化的基本金屬表面船體外板強(qiáng)力甲板和艙口圍板等重要部位的對(duì)接焊縫的咬邊深度1.當(dāng)板厚6mm時(shí)，連接長度大于100毫米的咬口深度應(yīng)0.3mm時(shí)，局部允許0.5mm。 當(dāng)板厚>6mm時(shí)，連續(xù)長度大于100毫米的咬口深度應(yīng)0.5mm，局部允許0.8mm。2.其它部位的對(duì)接焊縫及角焊縫 當(dāng)板厚6mm時(shí)，咬口深度應(yīng)0.5mm。 接上表：序號(hào)分項(xiàng)名稱檢驗(yàn)內(nèi)容技 術(shù) 要

14、求說 明2表面焊縫缺陷重要部位氣孔檢驗(yàn) 當(dāng)板厚>6mm時(shí)，咬邊深度應(yīng)0.8mm 船體外板、強(qiáng)力甲板和艙口圍板等部位的對(duì)接焊縫以及要求水密之焊縫不允許有表面氣孔其他部位的氣孔檢驗(yàn) 焊縫在1米范圍內(nèi)只允許有2個(gè)。 當(dāng)構(gòu)件厚度10毫米時(shí)，氣孔最大允許直徑為1mm。 當(dāng)構(gòu)件厚度>10毫米時(shí)，氣孔允許最大直徑為1.5mm。3飛濺的清 理重要部位飛濺的檢驗(yàn) 在船體外板，強(qiáng)力甲板正面，上層建筑外板等暴露焊縫及其周圍不能有明顯飛濺金屬，應(yīng)全部清除干凈。其它部位飛濺的檢驗(yàn) 在100毫米長度上直徑不大于1.5毫米的明顯飛濺不得多于5個(gè)4包角焊構(gòu)件包角焊的設(shè)置要求 凡構(gòu)件的角焊縫在遇到構(gòu)件切口處及構(gòu)件的

15、末端，均應(yīng)有良好的包角焊包角焊長度和焊接尺寸要求 包角焊腳高度不得小于設(shè)計(jì)焊腳尺寸，包角長度須大于50毫米包角焊對(duì)脫焊弧坑的要求包角焊縫不應(yīng)有脫焊未填滿的弧坑等焊接缺陷 附注： 一、船體焊縫表面質(zhì)量評(píng)級(jí)方法： 在焊縫進(jìn)行檢查前必須清理藥皮，若不清理藥皮的焊縫限評(píng)三級(jí)。 船體焊縫表面質(zhì)量作為全船主要工程中的一個(gè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目包括焊縫外形、焊接缺陷、飛濺、包角焊四個(gè)分項(xiàng)。 十四、船體焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)船體焊縫射線探傷（GB828-75）進(jìn)行評(píng)級(jí)。 十五、船體焊縫碳弧氣刨精度1、焊縫刨槽與焊縫中心線允許偏差±3.0mm。2、焊縫刨槽深度： 根據(jù)鋼板厚度及焊縫留根值來決定。3、焊縫刨槽寬

16、度： 根據(jù)列槽深度（指焊縫正面）決定見下表：列槽深度468101214列槽寬度79101212141416161818204、焊縫的刨槽深度不應(yīng)突變，在局部長度（不超過20mm）范圍內(nèi)，深度差不大于2mm。十六、密性試驗(yàn)及X光探傷檢驗(yàn)1、密性試驗(yàn)時(shí)，焊縫區(qū)域保持清潔和干燥，灌水或充氣試驗(yàn)。2、X光探傷檢驗(yàn)應(yīng)在表面質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。3、X片探傷的探測(cè)長度與主體焊縫總長的比例，應(yīng)不少于0.5%-1%，具體拍片數(shù)量應(yīng)征得驗(yàn)船師同意。4、密性試驗(yàn)的方法有：序號(hào)試驗(yàn)種類試驗(yàn)方法1灌水試驗(yàn)灌水至規(guī)定高度，15min后，在保持水壓高度條件下，檢查焊縫有無滲漏。2沖水試驗(yàn)用水噴射縫處，檢查焊縫有無滲漏。試驗(yàn)

17、用噴嘴直徑不小于16mm，水柱高度不小于10 mm，噴嘴離試驗(yàn)處距離不大于3mm。3充氣試驗(yàn)min在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度許可條件下，作充氣試驗(yàn)，試驗(yàn)氣壓一般為0.02mpa（0.2Kgf/ CM2）在此壓力下保持15min無明顯降壓時(shí)，將艙內(nèi)氣壓降至0.014mpa（0.14Kgf/ CM2），然后在檢查部位刷肥皂水進(jìn)行檢查，4涂煤油試驗(yàn)在焊縫一面涂上煤油，另一面涂白粉，30min后檢查焊縫白粉的表面上有無油跡。5、船體各部位的密性試驗(yàn)，應(yīng)根據(jù)船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及水密、油密等不同要求，按下表分別采用不同的密性試驗(yàn)方法：序號(hào)試驗(yàn)部位試驗(yàn)要求1首、尾尖艙作水艙時(shí)水柱高度至空氣管上端，但至少高出于舷甲板0.5m。不作

18、水艙時(shí)灌水壓頭至滿載吃水，以上作沖水試驗(yàn)。2深水艙、隔離艙水柱高度于空氣上端、但至少高出艙頂0.5m。3貨油艙、深油艙水柱高度取至艙頂以上2m。4干舷甲板下其他艙室水柱高度至平板龍內(nèi)以上0.6m，以上部分作沖水試驗(yàn)。5甲板（包括頂蓬甲板）淋水試驗(yàn)6水密艙棚、水密門、窗及艙口蓋等沖水試驗(yàn)7海底閥箱水柱高度至干舷甲板以上1m。8廚房、盥洗室、浴室、廁所等圍壁下沿作灌水試驗(yàn)，灌水高度至門檻。9舵、導(dǎo)流管充氣試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為（0.005d+0.25kgf/ CM2）(D為滿載吃水m)。6、經(jīng)X光探傷發(fā)現(xiàn)有不允許存在的內(nèi)在缺陷的焊縫時(shí)，應(yīng)對(duì)該段焊縫中認(rèn)為缺陷有可能延伸的一端或兩端進(jìn)行延伸探傷，不合格的焊

19、縫應(yīng)批清重焊，返修后再次進(jìn)行探傷。十七、輪機(jī)安裝及檢驗(yàn)一、 軸系拉線定位應(yīng)在下列工程完成后方能進(jìn)行：1、 船體結(jié)構(gòu)、上層建筑、甲板室結(jié)構(gòu)全部安裝、焊接、火工矯正完畢。2、 焊縫探傷、密性試驗(yàn)完畢。3、 主機(jī)基座焊接完畢。4、 船體尾部臨時(shí)支撐必須割除。二、 軸系定位的公差標(biāo)準(zhǔn)如下：1、 單軸系中心線與船體縱中剖面不重合度左右應(yīng)不超過2mm。2、 雙軸系中心線與船體縱中剖面不平行度，每m長度不大于0.3 mm。3、 若雙軸系中心線設(shè)計(jì)外斜時(shí),則應(yīng)符合圖紙的要求.4、 軸系中心線與舵系中心線不相交偏差小于3 mm。當(dāng)軸系中心線與舵系中心線設(shè)計(jì)為不在一個(gè)縱向平面時(shí),則應(yīng)符合圖紙的要求。5、 對(duì)裝有導(dǎo)

20、流管的船舶，軸系中心線與導(dǎo)流管中心線的不重合度偏差不大于螺旋槳與導(dǎo)流管間隙的1/4。三、 主機(jī)及齒輪箱機(jī)座與基座間的墊塊一般應(yīng)以鋼或鑄鐵制成。墊塊與機(jī)座及基座間的接觸情況應(yīng)在機(jī)座螺栓未旋緊的情況下，用0.05mm測(cè)隙片檢查應(yīng)插不進(jìn)。鋼墊片的厚度應(yīng)不小于10mm，鑄鐵墊片應(yīng)不小于16mm。四、 在主機(jī)齒輪箱固定螺栓全部旋緊的情況下，檢查齒輪箱輸出法蘭與尾軸法蘭間的曲折和位移，曲折應(yīng)小于0.02mm/m，偏移量0.15mm。五、 管系的安裝及檢驗(yàn)1、 下列管系的裝船前應(yīng)進(jìn)行1.5倍設(shè)計(jì)壓力的液壓試驗(yàn)：設(shè)計(jì)壓力大于0.34Mpa的燃油管。所有的蒸汽、給水管、液壓管、壓力輸油管。設(shè)計(jì)壓力大于1Mpa的壓縮空氣管。2、 主排氣總管如設(shè)有冷卻水套，則水套在裝船前應(yīng)進(jìn)行0.2Mpa的液壓試驗(yàn)。3、 所有管系在裝船后應(yīng)作密性試驗(yàn)。燃油管系、油艙加熱管系的試驗(yàn)壓力為1.5倍設(shè)計(jì)壓力，但不少于0.4Mpa。液壓管系的試驗(yàn)壓力為1.25倍設(shè)計(jì)壓力。4、 所有管系均應(yīng)作效用檢查。六、