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文檔簡介
1、電解槽焙燒啟動技術(shù)管理方案size=31. 概況河南省*股分有限公司320KA12萬噸電解鋁項目由貴陽鋁鎂設(shè)計研究院設(shè)計.中國冶承建一期6萬噸電解鋁工程,該生產(chǎn)線采用具有世界先進(jìn)水平的超大型預(yù)焙陽極電解槽,該槽型具有節(jié)能降耗、環(huán)保等特點,其設(shè)計了合理的保溫結(jié)構(gòu),能最大限度減少電解槽熱損失,同時選用了導(dǎo)電性能良好的陰極碳塊,降低陰極電壓降,還選擇了較小的陽極電流密度,結(jié)構(gòu)合理的陽極鋼爪,有效的降低陽極電壓降,從而為提高電效提供了必要的前提條件。該生產(chǎn)線選用了集中分布式計算機(jī)控制系統(tǒng),消除了人工操作的各種弊端。大型鋁電解槽的試車運行及焙燒啟動技術(shù)管理,是電解生產(chǎn)的一個極其重要的環(huán)節(jié),它不僅關(guān)系帶電
2、解槽能否順利投產(chǎn),而且影響正常生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及槽壽命.做好電解槽各種設(shè)備單體及聯(lián)動試車,確保電解母線回路、電解槽各種絕緣測試合格,力求避免主觀失誤可能造成的影響和經(jīng)濟(jì)損失.2. 試車主要工作內(nèi)容2.1 電解槽絕緣靜態(tài)測試2.2打殼下料機(jī)構(gòu)調(diào)試2.3槽控機(jī)的考核與調(diào)試2.4陽極提升機(jī)構(gòu)升降試驗2.5各種開關(guān)閥門的標(biāo)定2.6多功能天車調(diào)試(廠家進(jìn)行)2.7鋁母線及其焊接頭、壓接頭壓降測試與溫度測試3. 保證試車條件3.1電解槽殼制作安裝各工序材料、設(shè)備、成品、半成品報檢資料齊全并經(jīng)報驗合格。3.2支承梁制作安裝各工序材料、設(shè)備、成品、半成品報檢資料齊全并經(jīng)報驗合格,檢查料箱是否密封完好,焊藥是否
3、敲掉,裝滿料后應(yīng)無漏料現(xiàn)象。3.3筑爐工程材料、工序報檢資料齊全并經(jīng)報驗合格,重點檢查槽膛尺寸、人造伸腿等、炭縫糊帽等。3.4空氣管網(wǎng)及空氣配管安裝報檢資料齊全并經(jīng)報驗合格,試車前應(yīng)作吹掃和試壓試驗,確保管路密封,管內(nèi)清潔。3.5鋁母線加工及安裝工程報檢資料齊全并經(jīng)報驗合格。短路口安裝和拆卸檢查,小盒卡具與掛鉤禁固檢查,軟帶中是否有夾雜物等。3.6電氣及槽控系統(tǒng)安裝工程報檢資料齊全并經(jīng)報驗合格。3.7刷漆及防腐工程報檢資料齊全并經(jīng)報驗合格。3.8槽控箱、天車、照明等用電設(shè)備供電回路試驗合格。3.9電解槽外觀要符合要求:槽殼及槽上部無異物,電解槽周圍、通道、槽下地平要干凈無雜物。3.10減速機(jī)加
4、油。3.11試車方案經(jīng)審批合格。3.12人員及工機(jī)具配置到位。4. 電解槽試車方案及控制指標(biāo)4.1氣控柜調(diào)試a. 測試氣源總管壓力。b. 檢查氣源控制回路配置及密封性能。首次通過壓縮空氣前,將全部軟管從氣缸上脫開,取出過濾器芯,油霧器中不得有油,各閥全開,再通壓縮空氣吹掃,振打管道,清掃干凈后再接上軟管,切忌雜物進(jìn)入氣缸。c. 檢查氣控柜電氣控制回路。d. 手動操作檢查電磁閥開/閉情況,觀察其相應(yīng)動作是否正常。4.2槽控機(jī)的考核與調(diào)試隨著鋁電解控制技術(shù)的發(fā)展,集中分布式形式的優(yōu)點越來越明顯,
5、尤其是槽控機(jī)的功能越來越多,發(fā)展成為智能型控制計算機(jī),成為控制系統(tǒng)中最重要的部分。槽控箱安裝在電解槽旁邊,當(dāng)主機(jī)發(fā)生故障失去對槽控箱的控制時,電解工可以對槽控箱進(jìn)行手動操作,完成自動控制的各種工作內(nèi)容。槽控箱由邏輯部分、動力部分、顯示部分和操作部分組成。槽控機(jī)的考核與調(diào)試項目包括:槽控機(jī)的聯(lián)動動作與效應(yīng)燈檢查;考核面板功能的確認(rèn);預(yù)警功能、狀態(tài)功能、手動功能等的確認(rèn);分級進(jìn)行控制回路調(diào)試。4.3打殼下料機(jī)構(gòu)調(diào)試打殼下料機(jī)構(gòu)由打殼和下料系統(tǒng)組成.打殼裝置是為加料而打開殼面用的,它由打殼氣缸和打擊錘頭組成,錘頭通過錘頭桿與氣缸活塞相連,當(dāng)氣缸充氣活塞運動時,便帶動錘頭上、下運動而打擊熔池表面結(jié)殼.
6、下料系統(tǒng)由槽上料箱、下料器組成。320KA鋁電解槽選用1.8L定容下料器,定容下料器能否良好運行和精確下料,將直接影響電解槽的工藝條件和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。因此,在電解槽運行之前須對定容下料器的運行和下料量進(jìn)行準(zhǔn)確測試和標(biāo)定。打殼下料動作進(jìn)行58次,用塑料桶接受各下料器的料,并秤其重量,計算每個下料點的誤差,誤差允許范圍為±5%,下料量不準(zhǔn)時要即使調(diào)整,并確定該槽正常下料間隔。44陽極升降機(jī)構(gòu)提升試驗提升試驗有兩種,載荷試驗和超載試驗,即將負(fù)荷掛于陽極大母線上,操作陽極升降開關(guān),上下5次,觀察項目:b電解槽上部結(jié)構(gòu)特別是超載時的振動及噪音現(xiàn)象,在運行時,若發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)振動振幅較大或噪聲異常,應(yīng)
7、及時停車,檢查(主要檢查電動機(jī)、減速機(jī)、傳動桿、換向機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向輪、母線夾板等)并排除故障后再次試驗,直至運行無異常現(xiàn)象。c上部結(jié)構(gòu)有無彎曲及抵抗不住的現(xiàn)象,載荷試驗運行時測量大梁上拱度。大梁上拱度應(yīng)該0mm。d 提升機(jī)減速機(jī)有無發(fā)熱現(xiàn)象,采用紅外線測溫儀或用手感測溫,若溫升過高,應(yīng)及時停車,并檢查減速機(jī)油是否正?;?qū)p速機(jī)開蓋檢查、清洗。故障處理完后,先作空載試驗無異常后作載荷實驗及超載試驗。e 陽極卡具是否可靠,試驗運行時逐個檢查掛鉤和小盒卡具有無松動、裂紋、扭曲及斷裂等現(xiàn)象,若有應(yīng)及時更換。f 上下限位標(biāo)定(行程400mm),上下限位的設(shè)計是確保提升機(jī)構(gòu)與陽極母線安全運行的必要措施,因此,
8、限位點與限位功能必須經(jīng)過正確的整定并經(jīng)試驗合格。4.5鋁母線壓接頭與焊接頭壓降測試(通電后)5. 人力資源配置序號 工種 人數(shù) 備注1 鉗工 2 2 起重工 1 3 電焊工 1 4 鋁焊工 1 5
9、 維護(hù)電工 1 6 調(diào)試電工 1 7 管道工 1 8 雜工 2 9 安全員 1 專職10 技術(shù)員 1 11 質(zhì)檢員
10、60; 1 12 總協(xié)調(diào) 1 6. 主要設(shè)備及工器具配備序號 施工機(jī)具名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注1 搖表 500M 部 1 2 數(shù)字萬用表
11、 部 1 3 對講機(jī) 部 2 4 絲杠頂 50t 臺 1 5 絲杠頂 5t 臺 2 6
12、絲杠頂 2t 臺 2 7 直流電焊機(jī) 500 臺 1 8 電鉆 13 臺 1 9 水準(zhǔn)儀 臺 1
13、 10 磅秤 TGT-25型 臺 1 11 塑料水桶 只 6 7安全保證措施320KA電解槽提升及下料系統(tǒng)調(diào)試運行是其通電焙燒啟動的必要工序,也是對制作安裝質(zhì)量的進(jìn)一步考核。只有嚴(yán)格按照規(guī)范對其進(jìn)行調(diào)整和標(biāo)定,才能確保焙燒啟動和正常生產(chǎn)。為了確保試車期間設(shè)備與人員安全,制定以下保證措施,力求避免主觀失誤可
14、能造成的影響和經(jīng)濟(jì)損失.a. 配置專職安全員一人,全面負(fù)責(zé)試車階段的設(shè)備及人身安全管理。b. 配置具有豐富經(jīng)驗的作業(yè)人員進(jìn)行操作。c. 在全員工中做好安全宣傳教育工作。認(rèn)真貫徹落實“安全第一”的思想教育、措施教育、崗位教育、規(guī)范教育、操作規(guī)程教育,專業(yè)教育以及安全競賽教育等。提高全員安全意識,杜絕事故發(fā)生。d. 嚴(yán)格按“建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)”,和建設(shè)部“三個規(guī)范”及市“安全文明工地檢查標(biāo)準(zhǔn)”實施,“五到位”即:安全管理到位、安全措施到位、安全責(zé)任到位、安全檢查到位。e. 堅持安全生產(chǎn)確認(rèn)制,
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