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1、初級(jí)維修鉗工考試題題庫(kù)一、填空題1、三視圖的投影規(guī)律為:(長(zhǎng)對(duì)正)、(高平齊)、(寬相等)。 2、外螺紋的大徑用(粗實(shí))線來(lái)畫。3、千分尺螺旋部分的螺距為(0.5 )。4、精度為0、02的游標(biāo)卡尺,當(dāng)零線對(duì)齊時(shí),游標(biāo)上的(50 )格與主尺上(49 )格對(duì)齊。5、軸承外圈與軸承座采用(基軸制)配合內(nèi)孔與軸采用(基孔制)配合。6、在裝配過(guò)程中,優(yōu)先選用(基孔制)配合。7、在齒輪傳動(dòng)中的惰輪,不改變(傳動(dòng)比),只改變(傳動(dòng)方向)8、平帶傳動(dòng)的使用特點(diǎn)(結(jié)構(gòu))簡(jiǎn)單,適用于兩軸(距離)較大的場(chǎng)合。9、螺旋傳動(dòng)可方便的把主動(dòng)件的(回轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為從動(dòng)件的(直線)往復(fù)

2、運(yùn)動(dòng)。10、高速鋼是(合金)鋼。11、鑄鐵的含碳量比鋼含碳量(高)12、劃線后尺寸公差要求達(dá)到(0.4 )13、量具的種類很多,根據(jù)其用途和特點(diǎn),可分為(萬(wàn)能量具)、(專用量具)和(標(biāo)準(zhǔn)量具)三種。14、游標(biāo)卡尺的尺身每一格為1,游標(biāo)共有50格,當(dāng)兩量爪并攏時(shí),游標(biāo)的50格正好與尺身的49格對(duì)齊,則該游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為(0.02 )。15、齒輪傳動(dòng)按起結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為(平行軸傳動(dòng))和(相交軸傳動(dòng))、(交錯(cuò)軸傳動(dòng))。16、帶傳動(dòng)中常用的帶有(V帶)和(平帶)。17、寫出下列鋼的代號(hào):碳8鋼是(T8);65錳是(65M)。18、鉗工常用的鋸條長(zhǎng)度是(300)。19、銼削精度可達(dá)

3、(0.1)。20、基本的銼削方法有(順向銼)、(交差銼)、(推銼)三種。21、游標(biāo)卡尺由刀口形的內(nèi)、外(量爪)和深度尺組成。22、游標(biāo)卡尺按其讀數(shù)值可分為0.1mm 、( 0.02mm )、0.05mm 。23、千分尺的固定套筒上刻有間隔為0.5mm的刻線,微分筒圓周上均勻刻有50格。因此,微分筒每轉(zhuǎn)一格時(shí),測(cè)微螺桿就移動(dòng)(0.01 )mm。24、形位公差分為(形狀)公差和位置公差。25、配合代號(hào)中,分子代號(hào)為H的均為(基孔制),分母代號(hào)為h的均為(基軸制)。26、在機(jī)械制圖圖樣中的標(biāo)注30±0.015、30h7中的基本尺寸為(30&

4、#160;)。極限尺寸為允許尺寸變化的兩個(gè)界限值,30±0.015的最大極限尺寸為(30.015 ),最小極限尺寸為(29.985)。27、最大極限尺寸減其基本尺寸所得的代數(shù)差,稱為(上偏差)。28、劃線的工具主要有:鋼直尺,劃針和劃線盤,(劃規(guī))樣沖和錘子,萬(wàn)能角度尺。29、立體劃線學(xué)第一步首先是要(選擇劃線基準(zhǔn))。30、鋸削硬材料、管道或薄板等零件時(shí),應(yīng)選用(細(xì)齒)鋸條。31、百分表測(cè)平面時(shí),測(cè)量桿的觸頭應(yīng)與平面(垂直)32、鉚釘?shù)你T合頭應(yīng)伸出鉚釘長(zhǎng)度的(1.251.5 )倍,才可鉚半圓頭形。33、料彎曲變形后(中性層)長(zhǎng)度不變。34、某只截面為圓柱形壓縮彈簧

5、,壓縮2mm需4N的力,當(dāng)壓縮4mm時(shí)需施加(8 )N的力。35、鏨削時(shí)后角一般控制在(5°8°)為宜。36、常用錐形鉆錐角是()。37、手鉸刀的校準(zhǔn)部分是(前大后小的錐形)。38、精鉸的孔(已粗鉸過(guò))應(yīng)留(.)加工余量。39、攻螺紋前的底孔直徑應(yīng)(曲)螺紋小徑。40、的絲錐一般每套為(略大于)件。41、在砂輪機(jī)上磨刀具,應(yīng)站在(兩側(cè))操作。42、裝配球軸承時(shí),緊環(huán)應(yīng)安裝在(側(cè)面)位置。43、蝸輪箱經(jīng)組裝后,調(diào)整接觸斑點(diǎn)精度是靠移動(dòng)(轉(zhuǎn)動(dòng)零件的圓柱面)的位置來(lái)達(dá)到的。44、薄壁軸瓦與軸承座裝配時(shí),為達(dá)到配合緊密,有合適的過(guò)盈量,其軸瓦的剖分面與軸承(蝸輪軸向)45

6、、座的剖分面相比應(yīng)(高一些)。46、安裝深溝球軸承時(shí),當(dāng)內(nèi)圈與軸配合較緊而外圈殼體孔配合較松時(shí),一般應(yīng)(先裝軸和軸承)。47、裝拆內(nèi)六角螺釘時(shí),使用的工具是(內(nèi)六方扳手)。48、用熱油加熱零件安裝屬于(熱脹配合法)。49、(塞尺)是鉗工經(jīng)常使用的量具,在機(jī)器設(shè)備裝配時(shí),用它來(lái)測(cè)量滑動(dòng)面的間隙量,如導(dǎo)軌配合面,滑動(dòng)軸承配合面等。50、冷裝法與熱裝法相比,變形量較(?。?,多用于(過(guò)渡配合)或小過(guò)盈配合。二、判斷題1、 大修是全面消除設(shè)備缺陷,徹底恢復(fù)原出廠標(biāo)準(zhǔn)的一種修理形式。( )2、機(jī)修鉗工使用銼刀,大多用于對(duì)某些零件進(jìn)行修整。 ( )3、千斤頂在工作時(shí),活塞心桿中心必須作用于起重物的

7、重心。( )4、自制的軸承加熱器加熱溫度范圍在0-150為合適。( × )5、套管扳手由多種尺寸的扳頭、接桿及扳把組合而成。( )6、使用0-25mm的千分尺,測(cè)量前應(yīng)將兩測(cè)量面接觸,檢查活動(dòng)套筒上的基準(zhǔn)線是否與固定套筒上的基準(zhǔn)線對(duì)齊。 ( )7、零件裝配前的清洗質(zhì)量將直接影響設(shè)備的使用壽命。 ( )8、部件裝配是從基準(zhǔn)零件開始的。 ()9、調(diào)整過(guò)程中的緊固是指對(duì)需要調(diào)整的零件和機(jī)構(gòu)位置進(jìn)行的固定。( × )10、封閉環(huán)公差等于各組成環(huán)公差之和。 ()11、螺孔螺紋滑牙或變形后,一般采用絲錐攻螺紋的修理方法予以修理。( × )12、用雙頭螺柱和螺母聯(lián)接零件時(shí),要求

8、雙頭螺柱擰入零件后,應(yīng)具有一定的緊固性。 ( )13、平鍵聯(lián)接中,鍵的底面要與槽底面接觸,長(zhǎng)度與軸槽兩端接觸,頂面與軸上配件留有一定的間隙。 (× )14、帶傳動(dòng)中,張緊力的調(diào)整是靠改變兩帶輪的直徑實(shí)現(xiàn)的。 (×)15、V型帶的型號(hào)中有G型一種。 (×)16、加強(qiáng)潤(rùn)滑和清潔防塵是減小鏈傳動(dòng)磨損的很重要的辦法。( )17、對(duì)于側(cè)隙要求較高的蝸桿傳動(dòng),裝配后必須用手轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿,感覺空程量的大小來(lái)判斷側(cè)隙是否超差。 (×)18、高速旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)軸承比滾動(dòng)軸承使用壽命長(zhǎng),旋轉(zhuǎn)精度高。( )19、主軸的回轉(zhuǎn)精度,包括主軸的徑向圓跳動(dòng),軸向竄動(dòng)以及主軸旋轉(zhuǎn)的均勻性和平穩(wěn)

9、性。 ( )20、鉆小孔時(shí),因鉆頭直徑小,強(qiáng)度低,容易折斷,故鉆孔時(shí)的鉆頭轉(zhuǎn)速要比鉆一般為低。 (×)21、配鉆孔的方法比配劃線后再鉆孔的方法精度低。 (×)22、用錘子敲擊零件,應(yīng)該在零件上墊好襯墊,或者用銅錘謹(jǐn)慎敲打,絕不允許用錘子直接猛敲狠打,更不允許敲打零件的工作表面。( )23、當(dāng)發(fā)現(xiàn)裝在軸上的零件嚴(yán)重銹蝕時(shí),就只能采用破壞性拆卸。(×)24、滾動(dòng)軸承破裂,或是疲勞引起,或是裝配不當(dāng)所致。 ( )25、部件拼裝相互間的位置精度調(diào)好后,其定位必須穩(wěn)定、可靠。( )26、設(shè)備產(chǎn)生異常聲音的根源是振動(dòng)。 ( )27、修理時(shí),齒輪不成對(duì)更換,易使齒輪副工作時(shí)產(chǎn)生

10、噪聲。 ( )28、液壓控制系統(tǒng)和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的相同點(diǎn),即系統(tǒng)中都包括動(dòng)力元件、控制元件和執(zhí)行元件,都是通過(guò)油液傳遞功率的。 ( )29、溢流閥只起安全保護(hù)作用。 (×)30、齒輪式液壓馬達(dá)的功用是輸入壓力油,輸出轉(zhuǎn)矩。 ()31、砂輪機(jī)托架與砂輪間的距離應(yīng)大于3mm。(×)32、檢驗(yàn)形狀誤差時(shí),被測(cè)實(shí)際要素相對(duì)其理想要素的變動(dòng)量是形狀公差。(×)33、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了基孔制和基軸制,一般情況下,應(yīng)先采用基軸制。(×)34、裝配時(shí),對(duì)某個(gè)零件進(jìn)行少量鉗工修配以及補(bǔ)充機(jī)械加工等,可獲得所需要的精度,表明零件具有完全互換性。(×)35、滾動(dòng)軸承在裝配

11、前一定要用毛刷、棉紗進(jìn)行清洗,只有這樣才能清洗干凈。(×)36、軸頸圓周速度不大的滾動(dòng)軸承適宜采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,軸頸圓周速度較高時(shí),宜采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。(×)37、常用千分尺的刻度值都是0.001毫米。(×)38、潤(rùn)滑油的牌號(hào)用數(shù)字表示,數(shù)值越大,粘度越高,()39、擰緊按圓形或方形分布的成組螺母時(shí),必須對(duì)稱地進(jìn)行操作。()40、拆卸、修理高壓容器時(shí),需打開所有的放泄閥,以使容器內(nèi)無(wú)介質(zhì)。(×)、41、鑄鐵的冷焊法最容易產(chǎn)生白口鐵、裂紋,對(duì)操作技術(shù)的要求也比較高。()、42、離心泵的修理試驗(yàn)后,首先要將泵體腔內(nèi)注滿液體,然后再進(jìn)行試驗(yàn)。()、43、設(shè)備的空轉(zhuǎn)

12、試驗(yàn)要求主軸在最高轉(zhuǎn)速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)10min,滑動(dòng)軸承的溫度不高于60,溫升不超過(guò)30.()、44、機(jī)械設(shè)備拆卸時(shí),應(yīng)該按照和裝配時(shí)相同的順序進(jìn)行。(×)45、安裝鋸條不僅要注意齒尖方向,還要注意松緊程度。()46、高度游標(biāo)卡尺可用來(lái)測(cè)量零件的高度和角度。(×)47、.萬(wàn)能角度尺只能用來(lái)測(cè)量外角。(×)48、液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。()49、塞尺是用來(lái)檢驗(yàn)兩個(gè)結(jié)合面之間公差大小的。(×)50、零件表面越粗糙,耐磨性能越好。(×)三、選擇題1、安裝V帶輪時(shí),要求其徑向圓跳動(dòng)量為帶輪直徑的( A )倍。A. 0.0025-0.0005 B.

13、0.025-0.005 C. 0.25-0.52、用壓鉛絲法檢查齒輪側(cè)隙時(shí),所用鉛絲直徑不宜超過(guò)齒輪側(cè)隙( B )間隙的四倍。A. 最大 B. 最小 C. 中等3、在液壓傳動(dòng)中,用( B )來(lái)改變活塞的運(yùn)動(dòng)速度。A. 換向閥 B. 節(jié)流閥 C. 安全閥4、標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角2為(B )。A. 110°±2° B. 118°±2° C. 125°±2°5、調(diào)質(zhì)處理就是( C )的熱處理。A. 淬火+低溫回火 B. 淬火+中溫回火 C. 淬火+高溫回火6、角鋼既有彎曲變形又有扭曲變形時(shí),應(yīng)先矯正(B )。A.

14、彎曲變形 B. 扭曲變形 7、由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件接合而成機(jī)器的一部分,稱為( B )。A. 零件 B. 部件 C. 裝配單元8、機(jī)械方法防松裝置中,有( A )防松裝置。A. 止動(dòng)墊圈 B. 彈簧墊圈 C. 鎖緊螺母9、同時(shí)承受徑向力和軸向力的軸承是(C )。A. 向心軸承 B. 推力軸承 C. 向心推力軸承10、深溝球軸承的安裝順序是:當(dāng)內(nèi)圈與軸頸配合較緊而外圈與殼體孔配合較松時(shí),應(yīng)先( B )。A. 將軸承壓入殼體中 B. 將軸承裝在軸上 C. 將軸承同時(shí)壓入或裝上11、減速箱蝸桿軸組件裝入箱體后,軸端與軸承蓋軸向間隙應(yīng)為( A )。A. 0.01mm-0.02mm B. 0.1mm-0

15、.2mm C. 1mm-2mm12、鏈傳動(dòng)中,鏈輪的齒逐漸磨損,齒距增加,使鏈條磨損加快。磨損嚴(yán)重時(shí),應(yīng)當(dāng)( C )。A. 調(diào)節(jié)鏈輪中心距 B. 更換個(gè)別鏈節(jié) C. 更換鏈條和鏈輪13、減小滾動(dòng)軸承配合間隙,可以使主軸在軸承內(nèi)的( C )減小,有利于提高主軸的旋轉(zhuǎn)精度。A. 熱脹量 B. 傾斜量 C. 跳動(dòng)量14、檢修液壓設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)油箱中油液呈乳白色,這主要是由于油中混入( A )造成的。A. 水或冷卻液 B. 空氣 C. 機(jī)械雜質(zhì)15、齒輪泵泵體的磨損一般發(fā)生在( B )。A. 壓油腔 B. 吸油腔 C. 連心線兩端16、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子軸頸磨損后,圓柱度誤差常出現(xiàn)( C )。A. 腰鼓

16、形 B.馬鞍形 C. 錐形17為了保證液壓系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定,應(yīng)采用(A )對(duì)壓力進(jìn)行控制。A、溢流閥 B、減壓閥 C、順序閥 D、定壓閥18、由于(D),使?jié)L齒機(jī)工作時(shí)噪聲增大。A、傳動(dòng)齒輪精度低 B、切削用量選用不當(dāng) C、刀架滑板松動(dòng) D、升降螺母磨損 E、垂直絲杠間隙大19、液壓系統(tǒng)濾油器嚴(yán)重堵塞,吸油形成局部真空,將產(chǎn)生(C)的現(xiàn)象。A、液壓沖擊 B、流量減小 C、進(jìn)給爬行 D、壓力下降20、用萬(wàn)能角度尺測(cè)量,如果被測(cè)量角度大于90°小于180°,讀數(shù)時(shí)應(yīng)加上一個(gè)(A)。A、90° B、180° C、360°21、鏨削時(shí),鏨子前刀面與基面之

17、間的夾角是(B)。A、楔角 B、前角 C、后角22、當(dāng)磨鈍標(biāo)準(zhǔn)相同時(shí),刀具耐用度愈大表示刀具磨損(B)A.愈快 B.愈慢 C.不變23、為提高灰鐵的表面硬度和耐磨性,采用(B)的熱處理方法效果較好。A.滲碳淬火后加低溫回火 B電接觸加熱表面淬火 C等溫淬火24、當(dāng)在垂直于軸線的視圖上表示圓錐內(nèi)外螺旋的畫法時(shí),應(yīng)將( B )端的螺旋紋按規(guī)定畫法繪制。A.不可見 B.可見 C.大 D.小25、由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件接合而成機(jī)器的一部分,稱為(B)。A、零件 B、部件 C、裝配單元26、耐熱性好且切削溫度可達(dá)540620的刀具材料是(B)A、硬質(zhì)合金 B、高速鋼 C、合金工具鋼27、型號(hào)為2000的滾

18、動(dòng)軸承的小徑是(A)mm。A、10 B、20 C、2528、噴涂時(shí),工件整體溫度為(D ) 。 A、200250 B、120150 C、80120 D、708029、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子采用圓柱形滑動(dòng)軸,只有在(C)情況下工作才穩(wěn)定。A、低速輕載 B、高速輕載 C、低速重載30、在夾具中,用一個(gè)平面對(duì)工件的平面進(jìn)行定位,可以限制工件的(B)自由度。A、兩個(gè) B、三個(gè) C、四個(gè)31、高速轉(zhuǎn)子的徑向軸承要求有較小的表面粗糙度,為此,徑向軸承內(nèi)孔常采用(C)加工。A、精車 B、精磨 C、精刮32、材料的(B)越好,它的可鍛造性也就越好。A.強(qiáng)度 B.塑性 C.硬度33、同時(shí)承受徑向力和軸向力的軸承是(

19、C)A.向心軸承 B.推力軸承 C.向心推力軸承34、鉆孔快鉆透時(shí),應(yīng)以(B)進(jìn)給防止工件的隨動(dòng)和扭斷鉆頭。A.最小進(jìn)給量的自動(dòng) B手動(dòng) C機(jī)動(dòng) D較低進(jìn)給量的自動(dòng)35、專用檢測(cè)工具心棒,是有主軸孔的接觸部分和檢測(cè)部分組成的,主要是檢查主軸(D)的徑向圓跳動(dòng)。A.中心線 B.前、后軸承連線 C.孔中心線 D.孔與中心線36、液壓缸是液壓系統(tǒng)的(B )元件。A、驅(qū)動(dòng) B、執(zhí)行 C、工作 D、能量轉(zhuǎn)換37、為了減小測(cè)量力誤差,使用百分表測(cè)量時(shí),壓表量一般以(D )mm為宜。A、0.5 B、0.3 C、0.2 D、0.138、軸套類零件上鍵槽深度的尺寸標(biāo)注通常不是從軸線注出,而是從相應(yīng)的圓柱素線注出

20、,主要是考慮到( D )方便。A.加工 B.看圖 C.標(biāo)注 D.測(cè)量39、活塞材料的熱脹系數(shù)(A)活塞銷的熱脹系數(shù)。A、大于 B、小于 C、等于40、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)若以搖桿為主動(dòng)件,機(jī)構(gòu)處于兩個(gè)極限位置時(shí),連桿和曲柄均為一條直線,此時(shí)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)力矩為零,所以有(B)個(gè)死點(diǎn)位置。A、一 B、兩 C、三41、離心泵的蝸殼所起的作用是使液體獲得能量,并將一部分能量轉(zhuǎn)變成(C),所以離心泵既可輸送液體又可將液體輸送到一定高度。A.動(dòng)能 B.功能 C.勢(shì)能 D.液體壓力42、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲源或振動(dòng)源,可用先進(jìn)的故障診斷技術(shù)來(lái)診斷。故障診斷技術(shù)主要是通過(guò)(C)采樣,然后由故障診斷儀器分析來(lái)測(cè)定故障的。A.

21、探頭 B.傳感器 C.示波器 D.接觸器43、由于砂輪修正不良、母線不直,工作臺(tái)速度及工件轉(zhuǎn)速過(guò)高,橫進(jìn)給量過(guò)大,工件臺(tái)導(dǎo)軌潤(rùn)滑油壓力過(guò)高,使M131W萬(wàn)能外圓磨床在磨削工件表面時(shí)常出現(xiàn)(C)A.直波紋(棱圓) B魚鱗波紋 C拉毛痕跡 D螺旋線44、零件的拆卸方式有很多,(C)法是適用場(chǎng)所最廣、不受條件限制、簡(jiǎn)單方便的方式,一般零件的拆卸幾乎都可以用它。A.壓卸 B.拉卸 C.擊卸 D.加熱拆卸45、機(jī)械振動(dòng)通過(guò)(C )傳播而得到聲音。A、導(dǎo)體 B、物體 C、媒質(zhì) D、氣體46、硬質(zhì)合金刀具的耐熱溫度約為( D )左右。A.200 B.300 C.600 D.100047、磨軟性、塑性大的材料

22、宜選用(C )砂輪。A.粗粒度軟砂輪 B.細(xì)粒度軟砂輪 C.粗粒度硬砂輪 D.細(xì)粒度硬砂輪48、自由珩磨法修復(fù)蝸輪時(shí),蝸輪是在珩磨桿帶動(dòng)下自由旋轉(zhuǎn),因此自由珩磨法是在(C)下進(jìn)行的。A、無(wú)力矩 B、變力矩 C、恒力矩49、設(shè)備主運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速試驗(yàn),應(yīng)從最低速度到最高速度,每級(jí)轉(zhuǎn)速不得少于(B)min,最高轉(zhuǎn)速不得少于30min。A. 1 B. 2 C. 3 D. 450、 鋸削較硬材料或較小切面的工件時(shí),適用的是(B)鋸條。A.粗齒 B.細(xì)齒 C.中粗 D.長(zhǎng)齒4、 簡(jiǎn)答題1、鉗工必須掌握哪些基本操作?答:鉗工必須掌握劃線、鏨削、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、攻螺紋和套螺紋、矯正和彎曲、鉚接、

23、刮削、研磨、裝配和調(diào)試、測(cè)量和簡(jiǎn)單的熱處理等基本操作。2、聯(lián)軸器和離合器有什么相同點(diǎn)和不同點(diǎn)?答:相同點(diǎn):聯(lián)軸器和離合器通常用于連接兩根軸,使他們一起旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩。不同點(diǎn):聯(lián)軸器只有在機(jī)器停轉(zhuǎn)時(shí),用拆卸方法才能把兩軸分開;而離合器則可以在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)操作系統(tǒng)隨時(shí)接合和分離。3、直流電動(dòng)機(jī)有哪些特點(diǎn)?答:其特點(diǎn)是:(1)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;(2)電刷和換向器需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和修理;(3)調(diào)速范圍大,且能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速;(4)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的直流調(diào)速系統(tǒng),具有油量的調(diào)速性能。4、簡(jiǎn)述如何使用測(cè)振儀與速度傳感器聯(lián)用測(cè)量軸承的振動(dòng)?答:一個(gè)把速度傳感器放在軸承反應(yīng)振動(dòng)最直接、最敏感的位置上。如:測(cè)量垂直振動(dòng)

24、值時(shí),應(yīng)選在軸承寬度中間位置的正上方為測(cè)點(diǎn);當(dāng)測(cè)量水平振動(dòng)時(shí),應(yīng)選在軸承寬度中央的中分面上為測(cè)點(diǎn);軸承振動(dòng)時(shí),應(yīng)選在軸心線附件的端面為測(cè)點(diǎn),這樣安裝后與測(cè)振儀聯(lián)用進(jìn)行測(cè)量。5、使用張緊輪張緊時(shí),對(duì)平型帶和V帶的張緊輪的位置安放有何區(qū)別?為什么?答:平型帶傳動(dòng)時(shí)的張緊輪應(yīng)放在平型帶松邊的外測(cè),靠小帶輪處,這樣可增大小帶輪的包角,提高傳動(dòng)能力。對(duì)V型帶傳動(dòng)的張緊輪,應(yīng)放在V型帶松邊的內(nèi)側(cè),靠大帶輪處,這樣可使三角帶傳動(dòng)時(shí),只受到單方向的彎曲,同時(shí)可使小帶輪的包角不致過(guò)分減小。6、什么是機(jī)械設(shè)備拆卸原則?、答:機(jī)械設(shè)備拆卸時(shí),應(yīng)該按照與裝配時(shí)相反的順序和方向進(jìn)行。一般按“從外部到內(nèi)部;從上部到下部;

25、先拆成組件或部件,再拆零件”的原則進(jìn)行。7、液壓傳動(dòng)的工作原理是什么?答:液壓傳動(dòng)的工作原理是以油液作為工作介質(zhì),依靠密封容積變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng),依靠油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。8、滾動(dòng)軸承發(fā)生腐蝕的主要原因是什么?答:其主要原因是:濕氣或水分浸入軸承內(nèi)部;使用了性質(zhì)不佳的潤(rùn)滑油;不旋轉(zhuǎn)的內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體的接觸表面也會(huì)發(fā)生一種接觸腐蝕。9、簡(jiǎn)述熔斷器的主要作用?答:熔斷器是一種簡(jiǎn)單而有效的保護(hù)電器。在使用時(shí),熔斷器串聯(lián)在所保護(hù)的電路中,主要作為電路的短路保護(hù)。10、螺紋銹蝕難以拆卸時(shí),可采取哪些措施?、答:噴專用螺紋松動(dòng)劑或用煤油浸潤(rùn);敲擊;用火焰對(duì)螺母進(jìn)行加熱。11、閥門的主要作用是什么?答:?jiǎn)㈤]

26、作用:截?cái)嗷驕贤ü軆?nèi)液體的流動(dòng);調(diào)節(jié)作用:調(diào)節(jié)管內(nèi)流體的流量;節(jié)流作用:調(diào)節(jié)閥門開度,改變壓力降,達(dá)到調(diào)節(jié)壓力的作用。12、剖視圖的種類有哪些?答:剖視圖有全剖視、半剖視和局部剖視三種。13、簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)傳動(dòng)的特點(diǎn)及功能。答:液壓傳動(dòng)具有以下特點(diǎn)及功能:易于獲得很大的力或力矩。易于在較大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速且在變速時(shí)不需停車。傳動(dòng)平穩(wěn),便于實(shí)現(xiàn)頻繁換向。機(jī)件在油液中工作,潤(rùn)滑好,壽命長(zhǎng)。14、機(jī)床液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的原因及消除辦法有哪些?答:產(chǎn)生噪聲的原因及其消除辦法是:(1)、油泵或油馬達(dá)產(chǎn)生噪聲,修理或更新油泵。(2)、控制閥故障引起的噪聲,修理或調(diào)整控制法系統(tǒng)。(3)、機(jī)械震動(dòng)引起噪聲,消除

27、或控制振動(dòng)源。(4)、泄露引起噪聲,找出泄露部位,緊固或進(jìn)行修配。15、節(jié)流調(diào)速回路和速度換接回路都屬于速度控制回路,它們主要的區(qū)別在哪里?答:節(jié)流調(diào)速回路是通過(guò)人為調(diào)節(jié)流量閥的開口面積,無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路。速度換接回路則是利用流量閥的串聯(lián)、并聯(lián)或短路(即不用),達(dá)到執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的有機(jī)變換,從而視線單個(gè)值執(zhí)行元件“快進(jìn)工進(jìn)快退”等自動(dòng)控制的回路。16、鉆小孔易折斷鉆頭是什么原因?、答:因?yàn)殂@小孔的鉆頭直徑小,強(qiáng)度較低,麻花鉆頭的螺旋槽比較窄,不易排屑,鉆前一般多用手動(dòng)進(jìn)給,進(jìn)給力量不易掌握均勻,稍不注意鉆頭就會(huì)折斷在鉆孔中。17、直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有幾種?答:直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速

28、方法有以下三種:電樞串聯(lián)電阻調(diào)速;并勵(lì)電動(dòng)機(jī)改變磁通調(diào)速;改變電樞電壓調(diào)速。18、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞的現(xiàn)象有哪些?采用什么方法進(jìn)行修理?答:齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的損壞現(xiàn)象有齒面上出現(xiàn)金屬剝蝕,齒輪間隙過(guò)大,噪聲增加,齒輪精度降低。修理可根據(jù)情況進(jìn)行,如采用更換磨損嚴(yán)重或齒崩裂的齒輪、更換輪緣、焊補(bǔ)鑲齒等方法進(jìn)行處理。19、滾動(dòng)軸承軸向預(yù)緊的目的是什么?、答:目的是為了減少軸承的游隙,降低由此產(chǎn)生的振動(dòng),提高軸承的剛度,從而使機(jī)器的工作效率和壽命得到提高。20、內(nèi)燃機(jī)工作時(shí),溫度為什么不是越冷越好?、答:如果汽缸溫度過(guò)低,會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全,潤(rùn)滑油的粘度增大,摩擦損失增大。21、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成?各起什么作用?答:液壓系統(tǒng)由四部分組成

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