溫州機(jī)場(chǎng)不停航施工安全管理、空防安全試題答案 (2)

1、溫州機(jī)場(chǎng)不停航施工安全管理、空防安全、FOD防范基礎(chǔ)知識(shí)試題單位： 姓名 分?jǐn)?shù) 一、填空題：1. 飛行區(qū)是指機(jī)場(chǎng)內(nèi)供航空器起飛、著陸、滑行和停放的地區(qū)，包括跑道、滑行道、機(jī)坪 、升降帶、跑道端安全區(qū)、停止道等。具體地理范圍為飛行區(qū)圍和與飛行區(qū)圍界連接的建筑物所形成的閉環(huán)內(nèi)的所有區(qū)域。2. 不停航施工是指在機(jī)場(chǎng)不關(guān)閉或者部分時(shí)段關(guān)閉并按照航班計(jì)劃接收和放行航空器的情況下，在飛行區(qū)內(nèi)實(shí)施工程施工。不停航施工不包括在飛行區(qū)內(nèi)進(jìn)行的日常維護(hù)工作。3. 不停航施工工程主要包括： 飛行區(qū)土質(zhì)地帶大面積沉陷的處理工程，圍界、飛行區(qū)排水設(shè)施的改造工程等； 跑道、滑行道、機(jī)坪的改擴(kuò)建工程； 擴(kuò)建或更新改造助航燈

2、光及電纜的工程與影響民用航空器活動(dòng)的其他工程。4. 停機(jī)坪是指在陸地機(jī)場(chǎng)上為容納航空器以便上、下旅客，裝載貨物或郵件，加油、停放、維修而劃定的區(qū)域。5. 機(jī)坪安全運(yùn)行，機(jī)坪保障人員、車(chē)輛，均應(yīng)遵循保護(hù)生命安全，保護(hù)航空器和設(shè)備設(shè)施的原則，嚴(yán)格按照溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行暫行管理規(guī)定和相關(guān)的作業(yè)規(guī)范進(jìn)行各類(lèi)活動(dòng)，全力避免航空飛行事故、地面事故的發(fā)生。6. 未經(jīng)民航總局或者民航地區(qū)管理局批準(zhǔn)，不得在機(jī)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行不停航施工。 7. 在跑道有飛行活動(dòng)期間，禁止在跑道端之外300米以內(nèi)、跑道中心線兩側(cè)75米以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè)。 8. 在滑行道、機(jī)坪道面邊以外進(jìn)行施工的，當(dāng)有航空器通過(guò)時(shí)，滑行道中線或機(jī)

3、位滑行道中線至物體的最小安全距離范圍內(nèi)，不得存在影響航空器滑行安全的設(shè)備、人員或其他堆放物，并不得存在可能吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的松散物和其他可能危及航空器安全的物體。9. 在機(jī)坪區(qū)域進(jìn)行施工的，對(duì)不適宜于航空器活動(dòng)的區(qū)域，必須設(shè)置不適用地區(qū)標(biāo)志物和不適用地區(qū)燈光標(biāo)志。10. 在施工期間，應(yīng)當(dāng)定期實(shí)施檢查，保持各種臨時(shí)標(biāo)志、標(biāo)志物 清晰有效，臨時(shí)燈光工作正常。航空器活動(dòng)區(qū)附近的臨時(shí)標(biāo)志物、標(biāo)記牌和燈具應(yīng)當(dāng)盡可能接近地面。 11. 飛行區(qū)是指機(jī)場(chǎng)內(nèi)供航空器起飛、著陸、滑行和停放的地區(qū)，包括跑道、滑行道、升降帶、跑道端安全區(qū)、停止道、機(jī)坪等。具體地理范圍為飛行區(qū)圍和與飛行區(qū)圍界連接的建筑物所形成的閉環(huán)內(nèi)的所有

4、區(qū)域。12. 進(jìn)入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并申辦通行證（包括車(chē)輛通行證）。人員和車(chē)輛進(jìn)出飛行區(qū)出入口時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受檢查。飛行區(qū)施工臨時(shí)設(shè)置的大門(mén)應(yīng)當(dāng)符合安全保衛(wèi)的有關(guān)規(guī)定。 進(jìn)入飛行區(qū)的施工車(chē)輛頂部應(yīng)當(dāng)設(shè)置黃色旋轉(zhuǎn)燈標(biāo)，并應(yīng)當(dāng)處于開(kāi)啟狀態(tài)。 13. 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證指發(fā)給在機(jī)場(chǎng)內(nèi)受雇個(gè)人或需要經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的人員和車(chē)輛的卡或其他證件。14. 在不停航施工前，召開(kāi)由施工單位、監(jiān)理單位、溫州空管站、機(jī)場(chǎng)相關(guān)運(yùn)行部門(mén)參加的聯(lián)席會(huì)議，討論完善施工組織管理方案。15. FOD又叫可能損傷航空器或系統(tǒng)的某種外來(lái)的物質(zhì)，包括防水塑料布、金屬零件、碎石等在內(nèi)的物品，甚至一張紙片都可稱(chēng)作FOD

5、。它們一旦出現(xiàn)在飛行區(qū)、跑道、機(jī)坪等機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵區(qū)域，對(duì)航空安全極可能造成相當(dāng)大的威脅與破壞。飛機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的一小塊塑料布，就足以引起發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)，甚至一顆螺絲釘、一粒碎石子都可能劃傷飛機(jī)輪胎或?qū)︼w機(jī)設(shè)備造成損害，后果不堪設(shè)想。16. 駛?cè)肱艿?、滑行道、?lián)絡(luò)道作業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)配備能與塔臺(tái)保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的雙向有效的通訊設(shè)備，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾。 二、單項(xiàng)選擇題：1、不停航施工申請(qǐng)經(jīng)審查批準(zhǔn)后，凡涉及到需要發(fā)布航行通報(bào)的施工區(qū)域時(shí)，擴(kuò)建工程指揮部或建設(shè)保障部應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供資料，由現(xiàn)場(chǎng)指揮中心根據(jù)有關(guān)規(guī)定發(fā)布航行通告。涉及機(jī)場(chǎng)飛行程序、起飛著陸最低標(biāo)準(zhǔn)等更改的，資料生效后方可開(kāi)始

6、施工；不涉及機(jī)場(chǎng)飛行程序、起飛著陸最低標(biāo)準(zhǔn)等更改的，通告發(fā)布（ D ）天后方可開(kāi)始施工。A、4 B、5 C、6 D、72、機(jī)場(chǎng)在跑道有飛行活動(dòng)期間，禁止在跑道端之外米以（ C ）內(nèi)、跑道中心線兩側(cè)（ ）米以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè)。A、300，70 B、275，75 C、300，75 D、275，703、在跑道端（ C ）米以外區(qū)域進(jìn)行施工的，施工機(jī)具、車(chē)輛的高度以及起重機(jī)懸臂作業(yè)高度不得穿透障礙物限制面。在跑道兩側(cè)升降帶內(nèi)進(jìn)行施工的，施工機(jī)具、車(chē)輛、堆放物高度以及起重機(jī)懸臂作業(yè)高度不得穿透內(nèi)過(guò)渡面和復(fù)飛面。施工機(jī)具、車(chē)輛的高度不得超過(guò)（ ）米并盡可能縮小施工區(qū)域。A、300，3 B、300，

7、4 C、300，2 D、300，54、進(jìn)入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員，應(yīng)當(dāng)辦理（ D ）。人員和車(chē)輛進(jìn)出飛行區(qū)出入口時(shí)，應(yīng)當(dāng)（ ）。飛行區(qū)施工臨時(shí)設(shè)置的大門(mén)應(yīng)當(dāng)符合安全保衛(wèi)的有關(guān)規(guī)定。因臨時(shí)進(jìn)出施工區(qū)域，駕駛員沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)由持有場(chǎng)內(nèi)車(chē)駕駛證的機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)人員全程引領(lǐng)。A、人員與車(chē)輛的通行證件，公安檢查。 B、人員通行證件，安檢檢查，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)人員帶入就可。 C、人員與車(chē)輛的通行證件，不需要檢查，指揮部值班人員帶入就可。 D、人員與車(chē)輛的通行證件，安檢檢查。5、在機(jī)坪區(qū)域進(jìn)行施工的，對(duì)不適宜于航空器活動(dòng)的區(qū)域，必須設(shè)置（ C ）。A、不適用地區(qū)標(biāo)志物。 B、不適用地區(qū)燈光標(biāo)志。 C、

8、不適用地區(qū)標(biāo)志物和不適用地區(qū)燈光標(biāo)志。D、適用地區(qū)標(biāo)志物和適用地區(qū)燈光標(biāo)志。6、 在機(jī)坪區(qū)域進(jìn)行施工時(shí)，施工單位要至少配備（ A ）名接受過(guò)機(jī)場(chǎng)安全培訓(xùn)的施工安全檢查員，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。A、2 B、3 C、4 D、57、進(jìn)入機(jī)坪的施工作業(yè)人員只允許在證件限定的（ A ）活動(dòng)，不得隨意進(jìn)入其他區(qū)域；禁止任何人員穿越停機(jī)坪。A、施工區(qū)域 B、侯機(jī)樓 C、貨運(yùn)樓 D、跑道8、鄰近跑道端安全區(qū)和升降帶平整區(qū)的開(kāi)挖明溝和施工材料堆放處，必須用（ D ）色或（ ）色小旗標(biāo)示以示警告。在低能見(jiàn)度天氣和夜間，還應(yīng)當(dāng)加設(shè)（ ）色恒定燈光。A、紅，白，紅 B、紅，黑，黃 C、黑，白，紅 D、紅，桔黃，紅9、進(jìn)入機(jī)

9、坪區(qū)域的人員要愛(ài)護(hù)機(jī)坪設(shè)施，不得損壞和隨意挪動(dòng)。不準(zhǔn)在機(jī)坪（ D ）和隨地吐痰。發(fā)現(xiàn)垃圾或廢棄物應(yīng)當(dāng)主動(dòng)拾起放入垃圾桶。機(jī)坪區(qū)域嚴(yán)禁煙火，禁止在機(jī)坪區(qū)域內(nèi)（ ）未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心或消防大隊(duì)批準(zhǔn)，任何人不得在飛行區(qū)內(nèi)使用（ ），釋放煙霧和粉塵。在航空器加油時(shí)，不得在加油區(qū)域使用手機(jī)通訊或使用照相閃光燈。A、亂扔垃圾，喝水，吸煙 B、亂扔垃圾，談?wù)搯?wèn)題，明火 C、亂扔垃圾，吸煙，鎬具 D、亂扔垃圾，吸煙，明火。10、在滑行道、機(jī)坪道面邊以外進(jìn)行施工的，當(dāng)有航空器通過(guò)時(shí)，滑行道中線或機(jī)位滑行道中線至物體的（ B ）安全距離范圍內(nèi)，不得存在影響航空器滑行安全的設(shè)備、人員或其他堆放物，并不得存在可能吸入發(fā)

10、動(dòng)機(jī)的松散物和其他可能危及航空器安全的物體。 A、最大 B、最小 C、適中 D、沒(méi)關(guān)系三、多項(xiàng)選擇題1、監(jiān)理單位職責(zé)（ ABCDE ）A、在機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程指揮部或機(jī)場(chǎng)建設(shè)保障部領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守飛行區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)定制度、條例，在飛行區(qū)內(nèi)應(yīng)無(wú)條件聽(tīng)從機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程指揮部或機(jī)場(chǎng)建設(shè)保障部指揮，并且對(duì)自身的安全負(fù)責(zé)；B、嚴(yán)格按照民航191號(hào)令對(duì)施工單位上報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，提出切實(shí)可行的修改意見(jiàn)，并在施工過(guò)程中督促施工單位整改落實(shí)；C、出席施工前會(huì)議，提出施工中存在的各種安全隱患及整改方案；D、堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，按照民航局191號(hào)令和飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施符合規(guī)定的檢查，就發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出整改建議，并

11、督促整改；E、在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理中，隨時(shí)與機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程指揮部或機(jī)場(chǎng)建設(shè)保障部、施工單位保持通信聯(lián)絡(luò)，確保信息暢通。2、施工單位應(yīng)承擔(dān)以下職責(zé)（ ABCDE ）A.持有不停航施工組織管理方案的副本，遵守施工組織管理方案；B.確保所有施工人員熟悉施工組織管理方案中的相關(guān)規(guī)定和程序；C.至少配備兩名接受過(guò)機(jī)場(chǎng)安全培訓(xùn)的施工安全檢查員，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查；D.采用設(shè)置旗幟、路障、臨時(shí)圍欄、或提供護(hù)衛(wèi)人員等方式，將施工人員和車(chē)輛的活動(dòng)限制在施工區(qū)域內(nèi)；E.施工單位應(yīng)制定不停航施工安全計(jì)劃。3、在滑行道、機(jī)坪道面邊以外進(jìn)行施工的，當(dāng)有航空器通過(guò)時(shí)，滑行道中線或機(jī)位滑行道中線至物體的最小安全距離范圍內(nèi)（ ABC ）A、不得存在影響航空器滑行安全的設(shè)備、人員或其他堆放物，B、不得存在可能吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的松散物C、其他可能危及航空器安全