廠房鋼結構吊裝專項方案設計

1、向陽航空科技裝備產(chǎn)業(yè)園鋼結構施工方案河北建設集團有限公司第三分公司目 錄1、編制依據(jù)42、工程概況53、施工部署及平面布置63.1工程特點63.2施工部署的原則73.3施工現(xiàn)場總平面布置與臨時設施措施93.4施工平面布置圖104、施工方法及主要技術措施114.1鋼結構制作114.2吊裝方案的選擇174.3吊裝工序的安排194.4吊裝前準備工作214.5鋼柱吊裝與校正244.6鋼梁的吊裝與校正264.7吊車梁吊裝與校正294.8檁條及支撐系統(tǒng)的安裝304.9主要技術措施315、施工進度計劃及保證措施365.1工期目標365.2施工進度計劃安排365.3工期保證措施36531進度計劃的過程控制36

2、532圖紙的自查與交底37533為施工做好技術交底37534為施工做好物資準備386、 雨季施工措施386.1雨期施工部署396.2雨期施工準備工作396.3分項工程雨期施工技術措施406.4技術保證措施416.5雨季施工安全措施427、質量保證措施427.1質量目標427.2質量標準427.3編制質量計劃的依據(jù)437.4工程質量計劃指標437.5質量保證措施43&安全、文明施工措施468.1安全管理的原則468.2安全生產(chǎn)468.3針對性的各項安全防范措施4847安全用電832高空作業(yè)安全措施488.4安全管理體系508.5文明施工措施50文明施工目標50文明施工管理措施519、 應

3、急預案529.1成員及聯(lián)系電話529.2應急處理529.3應急工具清單529.4危險源辨識539.5應急措施539.6預防措施5610、 項目班子組成情況6010.1項目經(jīng)理部組織機構框圖6010.2項目部各人員的崗位職責6011、 主要施工機具及勞動力配備計劃6211.1主要施工機具6211.2勞動力計劃641、編制依據(jù)1.1編制主要依據(jù)序號規(guī)范名稱編號1工程測量規(guī)范(GB50026-20072建筑結構荷載規(guī)范(GB50009- 2001)3屋面工程質量驗收規(guī)范(GB50207-20124建設工程施工質量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2001)5建筑施工安全檢杳標準(JGJ59-2011 )

4、6建筑施工咼處作業(yè)安全技術規(guī)范(JGJ80-91)7建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ33-2001 )8建筑現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程(JGJ46-2005)9建設工程文件歸檔整理規(guī)范(GB/T50326-2001 )10涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級(GB8923-8811漆膜附著力測定法(GB1720- 79)12鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范(GB50205-2002)13冷彎溥壁型鋼結構技術規(guī)范(GB50018-2002)14門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程(CECS 102 2002)15建筑用鋼結構防腐涂料(JG/T 224-2007 )16鋼結構用咼強度大六角頭螺栓、 大六角螺母、墊圈

5、型式尺寸和技術條件(GB/T1231)17建筑鋼結構焊接技術規(guī)程(JGJ81-2002)18鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果的分級(GB1134 89)2、工程概況2.1工程概況本工程為向陽航空科技裝備產(chǎn)業(yè)園 201、202、204號工藝裝備廠房， 由主廠房（內部包括北側輔樓）和其南側輔樓組成，建筑地點在河北省保 定市高新技術開發(fā)區(qū)小邊坨村，總建筑面積分別為8750認6875川、8335 川。建筑層數(shù)為地上一層，附樓為二層鋼筋混凝土框架結構。主廠房結構形式為單層門式剛架輕鋼結構，模標廠房柱網(wǎng)為15*9m,下弦高度為8.0m。 建筑高度9.5m。航空產(chǎn)品制造廠房 15*9m,下弦高度為8.0m

6、建筑高度 9.5m。202工藝裝備廠房主廠房結構形式為兩個兩連跨單層輕型門式鋼架 鋼結構。低跨跨度為18m+18m高跨跨度為24m+24m柱距為9m柱端鋼 梁下翼緣分別為8.0m和13.0m。204中航聯(lián)眾數(shù)控廠房主廠房結構形式為兩個兩連跨單層輕型門式 鋼架鋼結構。低跨跨度為18m+18m高跨跨度為24m+24m柱距為9m柱 端鋼梁下翼緣分別為8.0m和13.0m。本工程主體結構采用鋼結構，橫向結構形式為門式剛架結構，縱向設 多道鋼管系桿支撐和角鋼水平支撐。 剛架與基礎連接，采用M24錨栓與基 礎連接連接。鋼柱鋼梁為焊接 H型鋼，梁柱連接采用10.9級摩擦型高強 螺栓,其連接構件表面采用噴砂，

7、其摩擦面抗滑移系數(shù)，對Q235鋼不小于 0.45，對Q345鋼不小于0.5。屋面檁條主要采用 Z250X 75 X 20 X 2.5和 Z250X 75X 25X 3.0冷彎薄壁Z型鋼，材質為Q235B墻面檁條主要采用 C250X 75X 20X 2.5檁條，上側窗口采用2C250X 75X 20X 2.2 ,窗柱采用C250X75X20X2.2，墻面門柱采用25a槽鋼及2根25a槽鋼，材質為 Q235B普通螺栓采用Q235B鋼C級粗制螺栓（4.8級）。柱間系桿采用159 X 5熱軋無縫鋼管。屋面拉條采用雙12mn圓鋼和雙14mn圓鋼，墻面拉條 采用雙14mm®鋼和雙16mnffl鋼

8、。剛架結構主要鋼材材質為 Q345B抗風 柱的材質為Q235B支撐、地腳螺栓為Q235B焊縫等級要求：a、剛架梁翼緣與端板的連接采用全熔透剖口焊縫， 質量等級要求為二級，無損檢測比例為20% b、梁柱連接處柱腹板與翼 緣的焊接，以及對應柱子橫隔板與柱翼緣的焊接采用全熔透的剖口焊縫， 質量等級為二級；c、未說明的角焊縫為三級。鋼結構防腐防火處理：所有鋼材表面涂裝前應進行噴丸除銹處理，除銹等級達到Sa2.5級，構件加工完成后涂環(huán)氧富鋅底漆及配套的中間漆和 面漆。防銹底漆在出廠前完成噴涂，漆膜總厚度不小于200微米。屋面外 天溝采用304不銹鋼板，厚度為1.5mm本工程抗震設防烈度為7度，耐 火等級

9、為二級，廠房生產(chǎn)的火災危險性為戊類，主體結構設計使用年限 50年。3、施工部署及平面布置3.1工程特點本工程要求工期較緊，不可避免造成工種交叉作業(yè)。針對此特點采取 以下措施：構件就近堆放及保管，減少材料的二次搬運，同時合理安排起 重機行車路線，做到均衡施工，以提高工效。構件按圖紙要求分類編號，小構配件分類打包，并進行有組織 運輸、有計劃堆放。制作、運輸、安裝必須合理安排，以提高工效，尤其是鋼結構 安裝時需做好施工安全措施。合理安排各工序同步、交叉均衡施工，故合理協(xié)調安排各工序 工種的施工，以免造成不必要的窩工。3.2施工部署的原則部署原則1. 時間上的部署原則一一考慮季節(jié)施工因素考慮季節(jié)性對施

10、工的影響，綜合安排施工作業(yè)。本工程施工期間恰逢 秋收收時節(jié)，提前做好施工人員工作，保證工程進度和質量。2. 空間上的部署原則一一考慮立體交叉施工在施工過程中，綜合考慮工程工期、質量、勞動力、機械、臨建設施 等資源投入情況，保證施工的連續(xù)性、均衡性、節(jié)奏性。3. 施工總平面布置原則一一堅持階段性、適用性、靈活性及可改造 性兼顧的原則。以施工總進度計劃為依據(jù)進行階段性調整，最大限度地減小臨設占地 對后期工程的影響。4. 施工資源部署原則一一考慮人、機、料合理配置a. 該工程鋼結構項目部人員均為專業(yè)管理人員。b. 合理選擇施工機械。鋼結構進行吊裝時，提前進行被吊鋼構件重量 計算，選取合理的吊點，選擇

11、滿足吊裝需求的吊車。c. 為保證工程質量，材料設備進場采用業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)合驗收，從源頭上進行控制，確保工程總體質量目標實現(xiàn)。322加強施工管理的原則加強對施工現(xiàn)場、施工技術、質量、進度、安全的管理；同時根據(jù)業(yè) 主要求，做好協(xié)調和管理工作。施工部署本工程為典型的門式鋼架，工程南北走向，北側（L軸）中間部分未 有建筑選定為進場通道，所有施工構件、施工機械由此進入。鋼結構吊裝 有南往北（C軸-L軸）安裝，方便施工車輛進出及施工構件的倒運同時現(xiàn) 場的車輛不會經(jīng)過施工吊裝現(xiàn)場。更好的避開高空作業(yè)。由于工程距公司只有10公里，考慮本工程運輸采用平板拖拉機，考 慮拖拉機的安全，了解平板拖拉機的牽引力。拖拉機運

12、輸過程中必須考慮 固定繩是否固定牢靠。以免發(fā)生危險或側翻。工程基礎已經(jīng)施工完畢，同時工程配套的正式路基水穩(wěn)已經(jīng)施工完畢，所以進出入施工現(xiàn)場的機械不會有問題。由于土建基礎部分已經(jīng)施工完畢，只剩下鋼結構及室內裝修，施工現(xiàn) 場工作已經(jīng)完善，由公司到工地的間距只有 10公里便于運輸，施工現(xiàn)場 的安裝根據(jù)現(xiàn)場情況由南向北（C軸向L軸）安裝，這樣的安裝順序同時 有利于避開危險，同時不會與土建施工的附屬用房交叉作業(yè)。3.3施工現(xiàn)場總平面布置與臨時設施措施施工現(xiàn)場總平面布置原則施工現(xiàn)場總平面布置原則：考慮業(yè)主提供的水源、電源、現(xiàn)場出入口 及施工流水段的用地協(xié)調；合理布置施工道路，保證運輸方便通暢，減少 二次搬

13、運；各種臨時設施的布局和設置滿足整個施工期間的管理和生產(chǎn)的 需要。332施工現(xiàn)場總平面布置1臨時道路布置沿建筑物外邊線設置臨時道路，泥土路面臨時硬化。根據(jù)有利于現(xiàn)場 交通運輸原則，在現(xiàn)場西側和北側設置材料運輸、施工交通出入口。2施工現(xiàn)場臨時用電布置：a. 供電形式：本工程的臨時供電電源由建設單位提供引入， 我方負責低壓 線路及施工設施用電的敷設、施工。保證現(xiàn)場辦公及主要施工設備供電。b. 負荷分布及使用：本工程工期緊，同一時間用電設備數(shù)量較多，二級負 荷較多。設備的同期使用率較高，因此做如下安排：1) .主鋼結構焊接：現(xiàn)場設置4臺電焊機。電焊機的電源由指定的配電箱 的專用開關接出。2) .次鋼

14、構件的焊接：現(xiàn)場設置2臺電焊機，電焊機的電源由指定的配電 箱的專用開關接出。3) 現(xiàn)場照明：采用總體與區(qū)段相結合的形式布置。辦公室內設日光燈照明。3電氣設備及照明a. 電焊機、手持電動工具必須符合有關要求， 電焊機必須接地。電氣設備 的電源線符合有關規(guī)定。電焊機的一次側加設保護裝置。H類手持電動工 具的漏電開關的漏電的動作電流不大于 15mA I類手持電動工具必須接 地。b. 照明：燈具使用符合要求。其開關箱內設漏電保護器，設置照明符合相關要求。3.4施工平面布置圖1*a- 1：1 1V廿11I ii!普1y逝1g 1廢1S iE二1I1T111JLlIa丄1LnjA1-J JjII1411嚴

15、Fp. F fli匕r- bL斗匸亠-1-1卩1B 11IHI|f- Ift3 4>4、施工方法及主要技術措施4.1鋼結構制作鋼結構制作工序依據(jù)廠內設備條件和鋼結構制作的主要工藝流程，構件生產(chǎn)次序為主結構鋼柱(焊接 H型鋼：H500X 280x 10X 14、H400X 280X 8X 12)、屋架 梁(焊接 H型鋼：H700-500X 220X 6X 10、H500X 220X 6X 10、H500-750 X 220X 6X 14、H750-500X 220X 6X 14、H500-725-500 X 220X 6X 12、H500-700X 220X 6X 10),吊車梁按安裝計劃

16、同時加工，屋面檁條為Q235B墻面檁條為Q235B采購成品、支撐及小型鋼構配件單獨安排班組 同步加工，保證主體結構安裝時，次構件能及時配套供應。施工技術準備：根據(jù)本工程的特點，做好技術組織安排，進行工程施工圖的細化。完 成施工圖的深化設計后提交原設計單位審核、簽字確認。涉及到本工程的管理人員和技術人員必須充分了解和掌握設計圖紙的設計意圖、結構與構造特點和技術要求。在圖紙會審通過后設計人員必須向項目施工人員作好 技術交底工作。鋼結構構件的生產(chǎn)制作：1放樣：各制作程序如鋼板下料切割、H型鋼組合、各部件和零件的 組裝、構件預拼裝有專業(yè)放樣工在加工面上和組裝大樣板上進行精確放 樣。放樣后經(jīng)質檢員檢驗，

17、以確保零件、部件、構件加工的幾何尺寸，形 位公差、角度、安裝接觸面等的準確無誤。序號項目公差值（mr）1長度士 1.02兩端孔心距士 0.53對角線差士 1.04相鄰孔心距士 0.55兩排孔心距士 0.56沖孔與孔心距位移士 0.52劃線和號料：對較小、較為簡單的板、構件在無數(shù)控切割必要的 情況下，采用人工劃線、號料。劃線、號料人員做到熟練制作樣板、構件, 熟悉樣板、構件上標注的符號和文字含意，搞清號料數(shù)量。號料的精度必 須滿足下表要求：3下料切割（含坡口）：包括氣割、剪切和坡口。下料切割的主要設 備有火焰多頭數(shù)控切割機、半自動式火焰切割機、臥式帶鋸床、坡口機、 剪板機等。切割前應用矯正機對鋼

18、板或型材進行矯正。 對焊接鋼板或型材 還須進行檢驗和探傷，確認合格后才準切割。加工的要求應按公司內控標 準檢驗切割面、幾何尺寸、形位公差、切口截面、飛濺物等，檢驗合格后 進行合理堆放，做上合格標識和零件編號。下料切割的主要的精度要求見下表:項目允許偏差寬度和長度士 3.0mm邊緣缺棱不大于1.0mm平 面 度不大于2.0mm垂 直 度不大于板厚的5%且不大于1.5mm型鋼端部傾斜值不大于2.0mm不大于士 5坡口角度4.H型鋼組立：組立主要是指 H型鋼埋弧焊前的點焊定位固定，組 立是在自動組立機上進行，組立前對翼板和腹板去除毛刺、割渣，并進行 矯正矯直，由放樣人員劃出中心線、定位線，待檢驗合格

19、后才準上組立機 進行組立點焊固定。H型鋼組立的基本要求下表H型鋼組立的精度要求項目允許偏差、k1、<咼度不大于士 2mm腹板中心偏移<2mm端頭平齊<3mm頂緊面間隙<1.5mm5. 埋弧焊：埋弧焊主要是對鋼柱、鋼梁類的 H型鋼等的焊接，本工 程的鋼柱、鋼梁的埋弧焊為：一般H型鋼采用門式埋弧焊機電焊，較規(guī)則 的H型鋼則采用H型鋼自動生產(chǎn)線制作。埋弧焊時必須根據(jù)鋼板的厚度和 品種按工藝文件采用相應的焊絲、電流、電壓以及焊接速度，同時必須注 意焊劑質量，特別是焊劑干燥度，H型鋼焊接后進行矯正，H型鋼的基本 質量要求見下表： 焊接H型鋼質量要求項目允許高度載面高度士 3mm腹

20、板中心偏移2mm翼板對腹板的垂直度不大于2mm腹板局部平面度不大于3mm扭曲度不大于5mm焊縫質量2級焊縫高度與腹板厚度致6. 端頭加工：本工程的柱與主梁是選用摩擦型高強螺栓連接，待H型鋼加工及檢驗合格后，用端頭銑進行端頭銑平加工，加工時保證幾何尺 寸的準確。7. 構件組裝：本工程的組裝構件主要是柱、梁以及支撐，構件組裝 前都應必須放大樣，梁、柱的 H型鋼端頭板焊接前應進行端頭銑平處理， 組裝構件均為點焊成型，待檢驗后才準交付正式焊接。8. 組裝件手工焊接：組裝件手工焊采用CQ氣保焊機焊接，焊接人員 均按規(guī)定考核持證上崗，焊接后由檢驗人員進行外觀檢驗和超聲波探傷檢驗，然后由矯正工進行局部變形矯

21、正。其中的 H型鋼零件，制作方法同H 型鋼柱相同。制作完畢后，由裝配組在組裝平臺定位。梁、柱組裝焊接質量要求項目允許偏差高度（長度）柱梁彎曲矢高士 5mm士 5mm扭曲不大于8mm不大于8mm載面幾何尺寸士 3mm士 3mm柱腳板平面度3mm/端頭板傾斜2mm2mm磨擦面平面度1.5mm1.5mm加筋板、定位板位移2mm2mm9. 制孔：鋼結構的零件鉆孔采用數(shù)控平面鉆孔機床進行精密機械鉆 孔，部件、構件米用鉆床進行鉆孔，為了確保鉆孔精度和質量，米用模鉆 時須有放樣工放樣劃線劃出基準軸線和孔中心。 采用數(shù)控鉆的其首次加工 品均應由質檢員檢驗合格后才準批量鉆孔， 零件、部件、構件鉆孔后均需 經(jīng)檢驗

22、員檢驗合格后做上合格標識才準轉序。制孔的精度要求見下表制孔主要項目精度要求項目允許偏差同一組內任意二孔間距士 1.5mm相鄰二組端孔間距士 3.0mm孔中心偏移士 1mm柱底面到柱端與梁連接的最上一個安裝孔的距離士 10mm連接同一構件的任意二組安裝孔距離士 2mm梁二端最外側安裝孔距離士 3mm墻支撐構件二組安裝孔距離士 3mm10. 矯正：矯正工作貫穿鋼結構制作的整個過程，從下料前到下料、埋弧焊、組裝手工焊等均應矯正，確保構件的尺寸、質量、形狀滿足規(guī)范 要求。矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正等，根據(jù)本工程特點主要采 用H型鋼矯正機。11摩擦面處理：構件的連接摩擦面端頭應用銑床銑平， 摩擦

23、面經(jīng)拋 丸機處理表面摩擦度。摩擦面加工同時應采用相同的材料和加工方法制作 試件，并進行抗滑移系數(shù)試驗，以確保達到設計要求。12. 構件表面處理：加工后的零件、部件、構件均應按規(guī)定進行邊緣 加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物、污垢等，并進行表面檢查。待構件 成品并去凈表面后，用拋丸除銹機進行表面除銹處理。4.1313 拋丸除 銹：構件成品采用全自動噴丸除銹機進行拋丸除銹， 構件的摩擦面經(jīng)噴砂 處理并達到設計要求后加以保護，摩擦面應按規(guī)定要求制作，經(jīng)處理的摩 擦面不得有飛邊，毛刺、焊疤或污損等，噴丸除銹等級應在Sa2.5級以上， 并保證下道涂裝工程的可靠。13. 油漆涂裝：除銹后的構件立即進行表面清

24、理， 并噴涂環(huán)氧富鋅底 漆。涂裝要求按設計規(guī)定，油漆的工藝應按作業(yè)指導書和相應品種的油漆 和使用說明書進行作業(yè)，油漆涂裝時的環(huán)境溫度和濕度由溫濕度計控制以確保符合相應品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測厚儀檢驗控制，每道 油漆的厚度應按使用說明書控制。涂裝工作完成后，為了做好成品保護工作，防止漆膜的劃傷，避免 不必要的返工修補，構件距地 30cm架高放置。油漆涂裝后，由專人按圖紙要求做上鋼印和拼裝標識。14. 驗收：構件成品數(shù)量達到一跨試拼裝要求時，在技術、質量工程 師的指導下在廠內進行一次試拼裝，以檢查構件的整體質量及安裝情況，確保能現(xiàn)場順利安裝，同時由專職質檢員對構件的檢驗、試驗結果進行檢

25、查，待以上檢驗均合格后由技術部門出據(jù)合格證等資料，以供出廠。 墻面、屋面檁條檢驗過程：1. 檁條均為外購成品，墻面、屋面檁條采用分段鍍鋅處理，一次性 到場。2. 對檁條的主要檢驗內容有：長度：不大于士 2mm高度誤差不大于 士 1mm彎曲：不大于1/1000且不大于3mm3. 檁條表面不得有污垢，不得有損傷、變形、劃痕、翹角、破損等缺陷項 目允許偏差檢驗方法長0-10mm鋼卷尺寬士 8mm鋼尺厚度士 0.2mm卡尺鐮刀彎不大于20mm鋼尺、建筑用線成品的堆放及裝運鋼構件制作完畢后，考慮到不能及時運出或暫時不需安裝， 故需及時 分類標識、分類堆放。堆放時考慮到安裝運出順序，先安裝的構件應堆放 在

26、裝車前排，避免裝車時的翻動。鋼構零配件及小型構件須分類打包捆扎， 吊具不要直接鉤在所捆鐵絲上。配件按規(guī)定包裝出廠，包裝必須可靠避免損傷或刮痕。為避免構件在 裝卸時損傷，成品裝車時考慮構件的吊裝方向，以免運抵工地重新翻轉， 裝運構件時勿使下面的構件受上面構件重量的影響而發(fā)生下垂彎曲現(xiàn)象， 故下面的構件應墊以足夠數(shù)量的方木并在構件與方木間加墊橡膠墊或毛 氈布。成品裝車時應成套，以免影響安裝進度。運輸采用公路運輸較為合 理。為確保運輸安全，裝運的高度應低于 4m構件長出車身前、后不得 超過3米。4.2吊裝方案的選擇經(jīng)考慮本工程結構特征、構件重量、施工特點及現(xiàn)場施工條件等因素， 采用分件流水安裝法，即

27、先將鋼柱吊裝、校正并進行固定，然后安裝吊車 梁、屋架梁、屋面水平支撐、屋面檁條，再依次安裝其它支撐、檁條。吊裝順序本工程高空作業(yè)多。其吊裝順序從跨端 1軸一側向5軸側進行吊裝, 縱向從L軸向C軸進行吊裝。吊裝機械的選擇1. 吊裝機械選擇的依據(jù) 構件的最大重量：單榀梁分3段進行吊裝其中最重一段2.7T;構件數(shù)量：鋼柱45根、屋面鋼梁81根、吊車梁56根；外形尺寸：焊接H型鋼柱、鋼梁；結構特點：普通H型鋼門式剛架；吊裝高度：屋脊就位高度10m吊裝方法：鋼柱采用單機旋轉吊裝法，鋼梁采用跨內單向吊裝法；現(xiàn)場施工條件：臨時道路已簡單硬化，具備構件運輸車輛及吊裝機械 設備通行、吊裝站車條件。2吊裝機械的選

28、擇汽車式起重機具有機動性強、轉移方便靈活、可遠距離和高速行駛等 優(yōu)點；起重臂為伸縮式，長度改變自由、快速，對路面無破壞性。該工程吊裝采用2臺16T汽車式起重機（汽車吊性能表見附圖）同步吊裝' 根據(jù)現(xiàn)場構件到場情況，適時增加吊裝機械和安裝人員。THU-jO,”平亠/c.nA i : -*4出:町% it | ： g * ' «-i A-tff !l!“1 !5竜.-'ll!' jrp 1- t*lnlLi-tu<iHM-ni J福書占A2* 聿背用#.a13mr 4 b miKmIJ5*JGno.円15 frig11 >via10AJ 011

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31、;AHM堆期*H I«F&»- IQ !P4r1- rtl IFghdrap'片亠'nrii l-r- l;害"1 斗箭 <> tar* ij|rth辱*-潮腳|ns-n >-MdtiVISbt4Npn jm沁#04M4.3吊裝工序的安排431吊裝流程鋼結構吊裝流程圖如下:4.4吊裝前準備工作441技術準備1. 熟悉掌握施工圖紙、施工規(guī)范、設計要求。2. 熟悉現(xiàn)場，了解現(xiàn)場及周圍的環(huán)境情況。3. 針對設計文件與現(xiàn)場情況，進行必要的施工驗算。施工驗算包括： 構件吊裝點計算；吊裝繩索驗算；構件臨時固定用攬風繩驗算；起重機的 選

32、用與起重臂長度的計算。4. 編制專項施工方案。5做好開工前技術交底工作。442施工準備1. 施工人員、機械設備、工器具、材料組織進場。2. 施工道路及構件堆場準備。3. 構件進場驗收、堆放或拼裝。鋼構件出廠應進行檢查并提供合格 證。構件進入現(xiàn)場后，按圖紙清點構件型號和數(shù)量；將構件依照安裝順序 運到安裝范圍內，在不影響安裝條件下，盡量把構件放在安裝位置的下邊， 便于吊裝；按圖紙檢查夾板、連接件是否齊全；仔細檢查鋼構件的外形和 幾何尺寸；清除接頭上的污垢、鐵銹和焊渣。對于驗收合格的構件，進行安裝控制線的標記：在鋼柱的底部和上 部標出兩個方向的軸線；柱身的三面彈放中心線；在鋼柱底部標出標高準 線。對

33、其他構件也應按吊裝要求在校正部位標出定位線或中心軸線。施工現(xiàn)場組裝鋼梁，組裝鋼梁前準備圓管組裝鋼梁支撐架，支撐架 與鋼梁接觸面采用柔性材料包裹（毛氈、輪胎膠皮等。）鋼柱吊裝前由施工隊準備？ 12及？ 14螺紋鋼筋，根據(jù)本工程鋼柱高 度焊接8米的有鋼筋焊接成的軟爬梯，爬梯形式如下。套犍托板上014加固鋼梁拼裝措施4. 基礎復驗。對基礎軸線、標高、地腳錨栓螺紋保護情況進行復查， 包括基礎軸線誤差測量，支承面平整度、標高和水平度的檢驗，地腳錨栓 位置和伸出支承面長度的測量等。根據(jù)基礎的驗收資料復核各項數(shù)據(jù)，并 標注在交接驗收記錄上。鋼柱柱底標高引測示意圖5. 確定鋼構件吊裝點。鋼構件吊裝前，根據(jù)構件

34、的外形、幾何尺寸及重量、安裝現(xiàn)場條件 等來確定吊裝點、綁扎方法。本工程焊接H型鋼梁吊裝最長段長度26m總 重2.7T，其吊點計算書如下：由已知數(shù)據(jù)可得 q=2700X 9.8/26=1202.7N/m假定鋼梁為均布荷載可簡化為簡支梁廠匚剪力圖由圖可知最合適吊點處最大正負彎矩值相等即MA二MB二MC已知 MA二MB二qX/2Mc= q (L-2x) 2 /8-qx 2 /2q (L-2x) 2 /8-qx 2 /2=qx2 /2得 x=5.25m鋼柱和吊車梁有足夠的平面外剛度，吊裝時不需要驗算其穩(wěn)定性。鋼柱的吊點位置設置在構件重心位置之上， 以免引起構件傾倒。吊車梁的 吊點位置對稱于梁的重心位置

35、，以保證起吊平穩(wěn)。6. 高空作業(yè)安全設施準備。吊裝前應把高空操作設施（吊籃、掛梯）可靠地掛在需要工人操作安裝部位，拴上控制搖擺的溜繩。4.5鋼柱吊裝與校正鋼柱吊裝檢查預埋錨栓絲扣并將調節(jié)螺母調整至設計柱底標高，混凝土基礎頂放置柱腳墊鐵并調整好標高，檢查吊裝設備、鋼絲繩、索具有無缺陷和 安全隱患。待檢查合格后開始吊裝，吊裝由專人指揮。吊裝時采用旋轉法， 即吊車邊起鉤邊回轉使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起，過程主要包括綁扎f 起吊t對位 f 臨時固定 t校正t最后固定。吊裝前準備工作就緒 后，首先進行試吊，吊起一端高度為 100200伽時停吊，檢查索具牢固 性和吊車穩(wěn)定性以及鋼柱的垂直度，然后指揮吊車

36、緩慢下降，用兩臺經(jīng)緯 儀沿中心軸線成90度放置，調整位置并調試好，以便矯正柱位置和垂直度。柱底板和預埋錨栓十字中心線位置對準后緩緩下放， 同時用經(jīng)緯儀控 制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓上方后，各自站好位置, 穩(wěn)住柱腳將柱腳板上的預留孔對準螺栓， 將其插入，在柱子降至調節(jié)螺母 上時停止落鉤，用撬棍撬柱子，使其中線對準基礎中線，擰緊柱腳螺母方 可摘除吊鉤。施工人員擰緊柱腳后方可在保證安全的情況下用兩臺經(jīng)緯儀進行垂直觀測，可通過柱腳調節(jié)螺母進行垂直校正，個別柱腳調節(jié)螺母調節(jié)困難的部位可加柱腳墊鐵進行調節(jié)。對于單根不穩(wěn)定結構的鋼柱，加風纜臨時保護措施。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測量、

37、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、綁扎和現(xiàn)場施工各質量、安全工程師各盡其責， 并禁止閑雜人員靠近。柱子找正后，安裝柱間支撐，先把兩根柱子形成穩(wěn) 定體系再吊裝第三根鋼柱，用系桿連接或用攬風繩固定，鋼柱安全摘鉤。 為減少人員高空作業(yè)，現(xiàn)場做簡易摘鉤工具，以降低人員上下摘鉤安全隱 患。摘鉤工具由5噸卡環(huán)組成。釬桿用大繩綁扎。釬桿串卡環(huán)鋼柱連接板 孔與圓管?？▔目ōh(huán)內設彈簧si r 妁內設弾黃圓管一大繩捆綁大繩捆綁（a）平面布置；（b）旋轉過程；1柱平放時，2起吊中途，3直立旋轉法吊裝示意簡圖鋼柱的校正包括標高、垂直度和位移。鋼柱的標高可通過設置調節(jié)螺 母和柱腳墊鐵進行控制。柱子的垂直校正

38、，測量用經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線 上，對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線， 表示柱子不垂直（詳見下圖表），采用手扳葫蘆、千斤頂?shù)确椒ㄟM行校正。 在吊裝屋架時或安裝豎向構件時，還須對鋼柱進行復核校正。鋼柱的位移校正用千斤頂頂正。標高校正用千斤頂將底板稍許抬高， 然后增減墊板厚度達到校正目的。柱腳校正完后應立即緊固地腳螺栓，并 將承重鋼墊板定位焊固定。當?shù)踯嚵骸⑽菁艿冉Y構安裝完畢，并經(jīng)整體校 正檢查無誤后，進行鋼柱底板下灌漿。4.6鋼梁的吊裝與校正鋼梁運到現(xiàn)場，先進行拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點翻身 起板法，人工用方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊（鋼 絲

39、繩計算書見下圖）并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上 升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制 繩，轉動到位后，即可用鋼釬來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。1鋼絲繩直徑計算書：吊升過程中的位置；3對位（就位）后位置鋼梁的起吊示意簡圖L=26m由上述鋼梁吊點計算得q=1202.7N/m,所以P=q*L/3 = 1202.7 X26/ 3 = 18053.9N,P=P 破 X© 修 /K , P 破=500d218053.9=500d2 X 0.82/8式中：K安全系數(shù)取8,©修一修

40、正系數(shù)0.82 , d鋼絲繩直徑。綜上可得d=18.8mm本工程選用直徑為20mn鋼絲繩吊裝，滿足吊裝 安全。第一榀鋼梁連接的鋼柱應增加四根臨時固定攬風繩，第二榀后的鋼梁則用屋面檀條及系桿加以固定。攬風繩直徑計算書：臨界值為水平方向受力相等，即可保證鋼柱穩(wěn)定。即滿足：F風=Fx=5/11F攬風繩F 風=Wk*A=x s* 卩 z*Wo*A=1.3*1.14*0.4*4.33=2.57KNF攬風繩為攬風繩最大拉力，Wk為標準風壓值，口 s為體型系數(shù)，柱斷面為H型，口 s取1.3 ;卩z為風壓高度變化系數(shù)，本工程地面粗糙度為B類，柱高度為10.217米，卩z取1.14 ; Wc為保定地區(qū)50年一遇

41、的 最大風壓值，取0.4 ; A為風壓面積，本工程柱子迎風面面積為 4.33 m2cMs、a z的取值從建筑結構荷載規(guī)范 GB50009-2001查得。F 攬風繩=2.57*11/5=5.65KNP=P破©修/K=F攬風繩式中P為鋼絲繩容許拉力，K為安全系數(shù)3.5,©修為修正系數(shù)0.82 ,P破為鋼絲繩破斷拉力，P破=500d2，d為鋼絲繩直徑。5.65*1000*3.5/0.82=500d 2，所以 d=6.94mrg 本工程使用直徑為鋼梁吊裝時應當用若干螺栓作為鋼梁臨時固定用的臨時螺栓。鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢驗符合要求后的屋架再用高強 度螺栓做

42、最后固定。在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復核，此時采用手搬葫蘆拉鋼絲繩纜索 進行檢查，待鋼梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制。使 屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。4.7吊車梁吊裝與校正吊車梁吊裝鋼吊車梁吊裝索具的固定用捆綁固定法，綁扎采用兩點對稱綁扎， 在利用鋼絲繩捆綁的方法時注意捆扎鋼絲繩的安全系數(shù)以及其與鋼梁接 觸點的保護，避免鋼梁角部的缺口劃傷鋼絲繩而引起斷裂事故。在兩端各拴一根溜繩，以牽引就位和防止吊裝時碰撞鋼柱。 吊車梁吊起后，旋轉起重機臂桿使吊車梁中心對準就位中心，在距支承面100mn左右時應緩慢落 鉤。用人工扶正使吊車梁的中心線和牛腿的定位軸線

43、對準，應注意各部件的裝配精度，與柱子相連的節(jié)點準確契合，吊裝綁扎要使構件平衡，以便 準確順利安裝到設計位置。就位并將與柱子連接的螺栓上齊后， 卸鉤。吊 車梁摘鉤后立即在鋼柱與鋼柱間加一道安全繩，以備人員在吊車梁行走作 業(yè)時掛安全帶用。吊車梁吊裝示意圖鋼吊車梁垂直度校正示意圖吊車梁校正吊車梁的校正在柱子校正后進行，可按廠房跨度分區(qū)進行，并在全部 吊車梁安裝完畢后進行一次總體校正。 吊車梁校正后，將全部安裝高強螺 栓終擰，并將支承面墊板焊接牢固。采用水平儀對吊車梁的水平標高進行校正， 保證每個梁標高一直，在 校正過程中水平儀盡量減少挪動次數(shù)，減少水平儀再挪動過程中校正誤 差，每挪動后水平儀的前視都

44、必須復測 3個點。采用經(jīng)緯儀對吊車梁進行校正，保證吊車梁翼緣端部在同一個垂直面 上。經(jīng)緯儀校正一定在天氣晴好的情況下進行，保證經(jīng)緯儀視線。4.8檁條及支撐系統(tǒng)的安裝Z型鋼檁條、槽鋼檁條及支撐系統(tǒng)配合鋼結構吊裝，進行交叉作業(yè)， 流水施工。該鋼構工程柱距為9m,墻面檁條除門柱、門梁、窗梁外，其他 檁條單根重量在80Kg以下，根據(jù)檁條規(guī)格和使用部位，采用人工配合吊 裝機械安裝。安裝要求螺孔位置對準，擰緊程度合理。支撐要求安裝位置準確，確保鋼結構整體剛度和穩(wěn)定性。主鋼構吊裝 完成后立刻調整構件間垂直度及水平度，及時安裝柱間支撐及水平支撐。 調整柱撐使一邊柱撐鎖緊另一邊放松， 當柱已達到垂直度時，則柱撐

45、應該 最后鎖緊到“拉緊”狀況，但不要把斜撐鎖太緊而損害構件， 然后進行焊 接固定。從屋檐到屋脊利用屋脊點為中心點調整水平支撐，并對齊屋頂梁 就能保持屋頂垂直。鋼梁隅撐均在地上連接至屋頂梁上，吊裝后使用螺栓連接到屋面檁條 上。屋面、墻面系桿安裝時要及時調整檁條的水平度，并糾正檁條因運輸或堆放中造成的彎曲變形等。4.9主要技術措施 測量由于基礎標高、軸線涉及到土建與鋼結構之間的關系，因此測量工具 必須統(tǒng)一并經(jīng)標定?；A的復校定位應使用軸線控制點和測量軸線的基 準點。處理基礎表面雜物，在基礎表面彈出柱列縱橫軸線。對上一工序 移交的控制點、軸線進行復測，及時修正。1. 控制點采用經(jīng)緯儀放軸線。2. 標

46、高測量根據(jù)標高控制點，采用水準儀測試水平標高。核對好鋼尺、經(jīng)緯儀、水平儀及其它測量工具后，首先根據(jù)設計圖紙的位置定 好梁和柱的位置，然后放出鋼結構安裝位置線及輔助線。柱底板墊鐵安裝及二次灌漿鋼柱安裝時，在柱底板下放置墊鐵?；A砼面的標高與柱底板標高間 兩者之差即為所需加墊鐵的厚度。柱底墊鐵包括6 -20mm墊鐵和鍥形墊鐵， 鍥形墊鐵墊到柱底板角。主鋼構吊裝校正完成后，才可進行灌漿。在校正完畢后 2天內完成, 以免因其他原因造成結構移位，灌漿材料應采用C35微膨脹細石混凝土，使柱底板與基礎完全接觸。灌漿前準備工作：削除砼表面過高處使灌漿厚 度至少保持5cm去除砼表面油脂、泥土等，砼表面保持適當粗

47、糙。一端 及兩側模板需高出柱腳底板上面， 且留出間隔，并稍傾斜，以便于插入木 棒或鋼筋進行人工振搗，灌漿料以拌和機拌和。一經(jīng)灌注，必須連續(xù)不斷 進行作業(yè)，直到灌漿從周圍溢出為止，灌漿料必須從一側開始，未完成前 不可中斷。灌注后，保持濕潤狀態(tài)養(yǎng)護至少七天。大全墊鐵或者若干 小矩形鋼板基礎柱底墊鐵安裝圖高強度螺栓施工方法1高強度螺栓的儲運及保管a. 螺栓的包裝、運輸、現(xiàn)場保管等過程都要保持它的出廠狀態(tài)，直到安裝使用前才能開箱檢查使用；b. 高強度螺栓應采取隨機抽樣的方法，依據(jù)規(guī)范做全面檢驗（包括軸力和扭矩系數(shù)檢驗）；c. 高強度螺栓連接副按包裝箱注明的規(guī)格、批號、編號，分類保管，存放于室內倉庫中，

48、室內應保持干燥；工地安裝時，應按當天需要 量發(fā)放，剩余的妥善保管，不得亂扔、亂放。2摩擦面檢驗：高強度螺栓連接的鋼結構在安裝施工前，對摩擦面的抗滑移系數(shù)進 行復驗，對于Q235鋼材最小值應大于或等于0.45, Q345鋼材最小值大 于或等于0.5 ;試件與所代表的鋼結構同一材質、同一摩擦面處理方法， 高強度螺栓為同一性能等級；3高強螺栓施工：a. 節(jié)點處理：鋼結構安裝調整完成后，對連接件進行矯正，消除連 接件的變形、錯位和錯孔、摩擦面貼緊后，進行高強度螺栓的安裝；應先用手動扳手緊固，使摩擦面貼緊，每個節(jié)點穿入臨時螺栓的數(shù)量一般 不得少于高強度螺栓總數(shù)的1/3，定位銷沖打穿入的數(shù)量不多于臨時螺

49、栓總數(shù)的3%b. 螺栓安裝：大六角頭螺栓連接副安裝時，根部的墊圈有倒角的一側 應朝向螺栓頭，穿入方向應一致。安裝高強栓時構件的摩擦面應保護干燥 清潔，不得在雨中作業(yè)。擰緊順序應從節(jié)點板中心向邊緣施擰（參考下圖表）。其外露絲扣2-3扣，當板上的孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿 通時，可用鉸刀進行修整，但修整后的最大直徑應小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時應防止鐵屑落入板疊縫隙。該工程配備4人專門負責高強度螺 栓施工。L109©3©1：©75©4電126©8©14©高強螺栓施擰順序示意圖C.螺栓緊固：高強度螺栓緊固時，應分初擰和終擰

50、；初擰：初擰軸力達到標準軸力的60%80%終擰：終擰的扭矩值達到計算數(shù)值100%大六角頭高強螺栓施工終擰扭矩的計算：T=K1X PcXd式中：T施工扭矩(N m)K1高強度螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值Pc高強度螺栓施工預拉力（KN）d高強度螺栓螺桿直徑d. 高強度螺栓緊固檢查：緊固中檢查：檢查高強度螺栓的種類、等級、規(guī)格、長度、外觀質量、 緊固順序等。緊固完畢的檢查：0.3Kg的小錘敲擊每一個螺栓螺母的一側， 同時用手指按住另一側，檢查有無漏擰。對于扭矩系數(shù)的檢查，每個節(jié)點 先在螺桿端面和螺母上畫一直線，將螺母擰松60o，再用扭力扳手重新擰緊，使二線重合，測得的扭矩值應在0.91.1檢查扭矩范圍

51、內；復檢的 抽查量為每個作業(yè)班組和每天終擰完畢數(shù)量的5%允許不合格數(shù)應小于被抽檢數(shù)量的10%焊接焊接材料均有質量證明書，焊芯無銹蝕狀況，焊接時隨領隨用，不使 用藥皮脫落、焊芯生銹、潮濕的電焊條。焊條直徑選用© 3.2和© 4.0型。 焊接設備保證完好，經(jīng)常檢查，使其處于良好的工作狀態(tài)。焊工工具配備 齊全，操作平臺搭設牢固，并做好防護。施焊前對坡口進行檢查、清理， 使坡口處無銹蝕、水分、雜物等。嚴格按工藝規(guī)范要求進行焊接，控制好 焊接電流和電壓。雨天禁止露天施焊。質檢人員嚴格按規(guī)范規(guī)定對焊接質 量進行檢查、控制，確保焊縫的外形、尺寸符合規(guī)范要求，對二級焊縫進 行內部質量檢測，

52、使其符合規(guī)范規(guī)定。主體鋼結構焊縫均按設計圖紙進行施工，剛架梁翼緣與端板的連接采 用全熔透剖口焊縫，質量等級為二級，梁柱連接處柱腹板與翼緣的焊接， 以及對應柱子橫隔板與柱翼緣的焊接采用全熔透的剖口焊縫，焊縫質量等級為二級，其余焊縫質量檢驗級別為三級。焊接現(xiàn)場應注意：陰雨天、風口處的保護措施，焊接部位，施焊時不 得淋雨，可用搭設雨棚等措施加以保護。焊接結束后應自檢并報質檢人員 檢驗，不能有咬邊、氣孔、收弧坑等焊接缺陷，焊接后，焊工應清理焊縫 表面的熔渣及兩側的飛濺物，檢查焊縫外觀質量。5、施工進度計劃及保證措施5.1工期目標總工期90日歷天,2014年9月17日開始計算工期。5.2施工進度計劃安排

53、本鋼結構工程的制作、安裝具體施工受許多外部因素影響，針對本 工程工期很短，工作量較為集中，而且施工場地條件比較差的特點，制 定工程施工進度月計劃。施工進度月計劃由專業(yè)工長在每月度編制各專業(yè) “下月計劃”，計劃 內容具體到每榀鋼架、每個結構節(jié)點，并在月末與總計劃作比較?？偟氖?工進度計劃表見附表。5.3工期保證措施531進度計劃的過程控制：a. 按月計劃控制工程進度，每周參與甲方、監(jiān)理、各分包單位一起參 加的協(xié)調會，及時解決互相配合、場地使用、工序搭接、工程進度等問題。b. 充分利用機械設備優(yōu)勢，及時調度及配備各種機械設備，用以滿足 工程機械化施工需要。c. 及時編制施工方案，并做好各種工藝排列措施，杜絕各種因本身內 部不協(xié)調而形成的返工、返修現(xiàn)象。d. 注重現(xiàn)場管理，保持連續(xù)均衡、有序不紊的施工，將人、財、物、 場地進行合理有效使用，充分利用空間、時間，建立文明施工秩序。圖紙的自查與交底1圖紙的自查與交底：由項目技術負責人組織各專業(yè)，對各專業(yè)圖紙按平面、系統(tǒng)、剖立面 的順序，先瀏覽設計說明及各剖面圖、節(jié)點詳圖，并對問題進行記錄，然 后把各專業(yè)問題歸納，經(jīng)技術負責人審查確