在202X年交通運(yùn)輸系統(tǒng)目標(biāo)管理大會(huì)上的講話目標(biāo)管理及作風(fēng)建設(shè)講話稿.doc

1、在2022年交通運(yùn)輸系統(tǒng)目的管理大會(huì)上的講話 目的管理及作風(fēng)建立講話稿在20_年交通運(yùn)輸系統(tǒng)目的管理大會(huì)上的講話同志們：新年伊始，我們召開(kāi)全系統(tǒng)目的管理大會(huì)，主要是回憶總結(jié)20_年各項(xiàng)工作，全面部署20_年目的任務(wù)，發(fā)動(dòng)全系統(tǒng)上下深化學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大和市委十一屆四次全會(huì)精神，凝心聚力謀開(kāi)展，創(chuàng)新思路破難題，通江達(dá)?？炜缭?，為_(kāi)交通率先現(xiàn)代化而不懈努力。剛剛，大會(huì)表彰了一批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，我謹(jǐn)代表局黨委、局長(zhǎng)室向同志們表示最熱烈的祝賀！向?yàn)槿到y(tǒng)改革開(kāi)展付出艱辛努力的干部職工們表示最親切的慰問(wèn)！如今，我主要講兩個(gè)方面：第一：砥礪前行，20_年創(chuàng)新求進(jìn)20_年是我市交通運(yùn)輸“打破、攻堅(jiān)、創(chuàng)新

2、”之年。一年來(lái)，在市委市政府的正確指導(dǎo)下，在省市交通運(yùn)輸部門的關(guān)心指導(dǎo)下，在全系統(tǒng)上下的努力拼搏下，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，搶抓機(jī)遇，開(kāi)拓進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，全系統(tǒng)“精氣神”顯著提升，開(kāi)展意識(shí)明顯加強(qiáng)，責(zé)任擔(dān)當(dāng)空前進(jìn)步，效勞合力得到增強(qiáng)，效能建立加快推進(jìn)，隊(duì)伍形象不斷提升，績(jī)效成果比擬突出。全年各項(xiàng)工作亮點(diǎn)頻現(xiàn)，精彩紛呈，全年共完成投資15.8億元，占泰州市局年度下達(dá)目的的229%。一是交通工程建立實(shí)現(xiàn)新跨越。在國(guó)家宏觀調(diào)控的大背景下，我市交通根底設(shè)施建立持續(xù)保持高位運(yùn)行、加速推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。圍繞建立現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，千方百計(jì)加大重點(diǎn)工程投入力度。S233西北繞城段累計(jì)完成投資6億元，占地4平方公里的得勝湖

3、物流園初具雛形，投資1.2億元的新客運(yùn)總站雄姿屹立。S333全線改擴(kuò)建、S351海南至昌榮段、_203永豐至陶莊段、大縱湖至S231連接線、城區(qū)至S233連接線等重點(diǎn)干線工程上半年開(kāi)工之后，投資總額達(dá)22.17億元。通村公路、危橋改造、撤渡建橋、航道駁岸疏浚、縣道大中修、農(nóng)村公路管養(yǎng)護(hù)和鎮(zhèn)村公交通達(dá)等一大批民生工程推進(jìn)有序。成立_市交通工程建立指揮部，定期召開(kāi)工程聯(lián)席會(huì)議，集中會(huì)辦有關(guān)事項(xiàng)，交流工程推進(jìn)情況，下半年工程“百日會(huì)戰(zhàn)”卓有成效。通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，引進(jìn)社會(huì)管理機(jī)構(gòu)入駐工地，首次成立總監(jiān)辦、檢測(cè)中心，健全組織體系，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。阜興泰高速_至泰州段經(jīng)過(guò)不懈上爭(zhēng)正式立項(xiàng)，已由

4、“無(wú)中生有”進(jìn)入工可階段。二是交通運(yùn)輸市場(chǎng)激發(fā)新活力。城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程加快，亨通運(yùn)業(yè)和民生出租相繼整合后，公司化經(jīng)營(yíng)獲得明顯成效，累計(jì)更新農(nóng)公客車310輛、出租汽車440輛。適應(yīng)新客運(yùn)總站運(yùn)營(yíng)需求，著力加快站務(wù)運(yùn)務(wù)優(yōu)化。城市公交實(shí)現(xiàn)“公助民營(yíng)”新形式，優(yōu)化7條公交線路，新建6座港灣式公交站臺(tái)，更新增加公交車70輛。鎮(zhèn)村公交開(kāi)展規(guī)劃編制初步完成。窗口文明創(chuàng)立扎實(shí)推進(jìn)，創(chuàng)新開(kāi)展“滿意在車廂，文明在交通”主題理論活動(dòng)，組織調(diào)查理解群眾關(guān)心的客運(yùn)效勞行業(yè)難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。邀請(qǐng)人大代表、政協(xié)委員、社區(qū)干部、行風(fēng)監(jiān)視員走進(jìn)交通，乘坐客運(yùn)車輛，征詢行風(fēng)意見(jiàn)。著力提升從業(yè)素質(zhì)，進(jìn)步效勞質(zhì)量；優(yōu)化線網(wǎng)布局，科學(xué)

5、配置運(yùn)力；加快場(chǎng)站建立，完善配套效勞；加強(qiáng)部門協(xié)作，加大整治力度；圍繞文化植入，打造效勞品牌；強(qiáng)化平安責(zé)任，實(shí)行標(biāo)本兼治，全面完善效勞管理長(zhǎng)效機(jī)制，全市公共交通行業(yè)效勞和行業(yè)形象明顯改觀。三是交通平安監(jiān)管落實(shí)新舉措。深化“一崗雙責(zé)”平安工作管理體系，每月層層組織督查，完善平安監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化科技支撐，進(jìn)步監(jiān)管實(shí)效，全市12處重點(diǎn)航道安裝水上視頻監(jiān)控，238輛長(zhǎng)途車、460輛出租車、交管所執(zhí)法車和局機(jī)關(guān)公務(wù)車，統(tǒng)一安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管。強(qiáng)化平安隱患掛牌整改，由“零容忍”實(shí)現(xiàn)“零事故”，全系統(tǒng)未發(fā)生一起較大平安責(zé)任事故。四是破解資金制約獲得新打破。通過(guò)創(chuàng)新投融資平臺(tái)運(yùn)作，在建行成功融資2

6、億元，為打破工程資金瓶頸探究了新路。緊扣經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展脈搏，完成招商引資投資額4000萬(wàn)元，占市交目的任務(wù)的133%。同時(shí)，創(chuàng)新融資建立形式，首次采取BT吸引了一大批市外有實(shí)力的交通施工企業(yè)入駐_。上半年，經(jīng)投資約談、簽訂框架合同、標(biāo)準(zhǔn)招投標(biāo)、交納誠(chéng)信保證金等，S333、S351、_203及城區(qū)連接線BT建立形式成功運(yùn)行，BT資金規(guī)模21.47億元。工程施行過(guò)程中，邀請(qǐng)市審計(jì)部門全過(guò)程跟蹤審計(jì)，計(jì)量實(shí)行月結(jié)算制，根據(jù)月度投資返還誠(chéng)信保證金。所有BT工程標(biāo)準(zhǔn)有序，質(zhì)量可控，運(yùn)行良好。五是廉政風(fēng)險(xiǎn)防范探究新途徑。創(chuàng)新交通工程建立領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)預(yù)防新形式，與市紀(jì)委、檢察院預(yù)防犯罪部門加強(qiáng)合作，對(duì)所有在建工程

7、工程實(shí)行專項(xiàng)預(yù)防全覆蓋，取消業(yè)主參與招標(biāo)，實(shí)行網(wǎng)上招投標(biāo)，集中開(kāi)展對(duì)施工、監(jiān)理、檢測(cè)單位的警示教育，赴擬中標(biāo)單位駐地實(shí)地考察公司資質(zhì)、信譽(yù)和實(shí)績(jī)。組織新建工程廉政約談，催促確保履約，嚴(yán)禁違規(guī)分包和技術(shù)人員缺位，強(qiáng)化質(zhì)量、廉政承諾。加強(qiáng)工程質(zhì)量全程監(jiān)視，在推行勤政廉政當(dāng)面報(bào)告向重點(diǎn)處站所延伸的根底上，將勤政廉政當(dāng)面報(bào)告活動(dòng)向工程工程部延伸。成為市廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作示范點(diǎn)。六是建強(qiáng)三支隊(duì)伍呈現(xiàn)新成效。著力推動(dòng)交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作提速增效、爭(zhēng)先進(jìn)位，全力營(yíng)造干事創(chuàng)業(yè)、風(fēng)清氣正的行業(yè)氣氛，使干部隊(duì)伍、人才隊(duì)伍和職工隊(duì)伍建立不斷加強(qiáng)。立足學(xué)習(xí)提神。深化開(kāi)展讀書活動(dòng)，黨委中心組每月定期集中學(xué)習(xí)，局機(jī)關(guān)兩次組織外

8、出參觀取經(jīng)，開(kāi)展“我為交通開(kāi)展獻(xiàn)一策”活動(dòng)，安排兩批共32篇調(diào)研文章交流，全系統(tǒng)干部職工的“精氣神”明顯提升；強(qiáng)化制度完善。圍繞指導(dǎo)干部廉潔自律建章立制，標(biāo)準(zhǔn)建立、用人、財(cái)務(wù)支出監(jiān)視機(jī)制，嚴(yán)格實(shí)行工程法人制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同責(zé)任制、專家評(píng)標(biāo)制，同時(shí)進(jìn)一步健全機(jī)關(guān)內(nèi)務(wù)管理制度；突出創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。深化開(kāi)展“雙提促三先”和“三解三促”工作，把民脈、聽(tīng)民聲、察民情、解民憂。首次組織評(píng)選十佳勞動(dòng)模范，營(yíng)造了勞動(dòng)榮耀、趕超奮進(jìn)的氣氛。今年6月，局黨委被泰州市委表彰為“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”先進(jìn)黨委。20_年成績(jī)來(lái)之不易，令人自豪，令人鼓舞，凝聚了全系統(tǒng)廣闊干部職工的心血、汗水和智慧。最為難能可貴的是，全系統(tǒng)上

9、下形成了昂揚(yáng)向上、勇于拼搏的精神風(fēng)貌和風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的珍貴氣氛，借此時(shí)機(jī)，我代表局黨委、局長(zhǎng)室向奮戰(zhàn)在交通運(yùn)輸一線上的廣闊干部職工表示崇高的敬意和衷心的感謝！在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須始終保持清醒頭腦，增強(qiáng)憂患意識(shí)，全系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力、創(chuàng)新力、責(zé)任力還需要下硬功夫真功夫。新的一年里要不斷調(diào)優(yōu)理念，調(diào)新途徑，調(diào)強(qiáng)精神，揚(yáng)長(zhǎng)避短，開(kāi)拓奮進(jìn)。第二：攻堅(jiān)克難，20_年全力跨越20_年，是我市交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃的第三年，“五年看三年”，做好20_年的交通運(yùn)輸工作使命榮耀、責(zé)任重大。今年將是我市交通運(yùn)輸?shù)摹伴_(kāi)拓、奮進(jìn)、跨越”之年，全年將方案投資25億元以上，繼續(xù)保持交通根底設(shè)施的高強(qiáng)度投入、大力度推進(jìn)

10、、大幅度跨越。20_年指導(dǎo)思想是：全系統(tǒng)上下要深化學(xué)習(xí)貫徹十八大精神,以“十二五”規(guī)劃為引領(lǐng)，以建立“十大交通”為目的，以建立現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系為抓手，大力弘揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的新時(shí)期_交通精神，秉承“憂患為本、創(chuàng)新至上”的新時(shí)期交通文化，圍繞“決戰(zhàn)五年、投資百億、打破攻堅(jiān)、通江達(dá)?！?，強(qiáng)力推進(jìn)各工程標(biāo)任務(wù)的圓滿實(shí)現(xiàn)。20_年目的要求是：在市委、市政府正確指導(dǎo)下，在上級(jí)交通運(yùn)輸部門精心指導(dǎo)下，以科學(xué)開(kāi)展觀為指引，堅(jiān)持“雙提促一創(chuàng)”即提升社會(huì)滿意度、進(jìn)步隊(duì)伍執(zhí)行力、創(chuàng)立人民滿意機(jī)關(guān)，轉(zhuǎn)型晉級(jí)抓開(kāi)拓，重點(diǎn)工程求打破，通江達(dá)?？炜缭剑攸c(diǎn)打造“四大工程”，不斷強(qiáng)化行業(yè)管理，致

11、力建強(qiáng)交通隊(duì)伍，全面推進(jìn)交通率先現(xiàn)代化，為_(kāi)建成更高程度小康社會(huì)、加快根本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。一、立足后發(fā)趕超，提升跨越開(kāi)展新程度一是解放思想，轉(zhuǎn)型晉級(jí)。解放思想是一種利益的調(diào)整、是一種眼前與長(zhǎng)遠(yuǎn)的博弈、是一種現(xiàn)代化的開(kāi)啟、是一種對(duì)未知的探究，解放思想永無(wú)止境，解放思想可以迸發(fā)強(qiáng)大的生命力。當(dāng)前要緊扣泰州市上升為全省轉(zhuǎn)型晉級(jí)綜合改革試點(diǎn)的大好契機(jī)，積極借鑒蘇南綜合交通的先進(jìn)理念和途徑，積極構(gòu)建現(xiàn)代化的路網(wǎng)體系、客運(yùn)體系、物流體系、效勞體系和管理體系，全面推進(jìn)交通率先現(xiàn)代化，引領(lǐng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)開(kāi)展。全體交通人要苦干實(shí)干創(chuàng)新干，敢于吃苦、樂(lè)于奉獻(xiàn)，與時(shí)俱進(jìn)、不辱使命，把個(gè)人的興趣、才能、事業(yè)

12、心和責(zé)任感，通過(guò)干事創(chuàng)業(yè)來(lái)表達(dá)，群策群力辦實(shí)事，全心全意辦好事，合力攻關(guān)辦難事，緊跟時(shí)代辦新事，把自己的人生觀和價(jià)值觀融入到現(xiàn)代化交通建立的理論中，通過(guò)一代代交通人的努力，把美妙的藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。三是不斷創(chuàng)新，勇?tīng)?zhēng)一流。用新視角對(duì)待新事物，用新思路催生新形式，用新招數(shù)解決新矛盾。創(chuàng)新表達(dá)在_交通就是要借勢(shì)開(kāi)展、借力開(kāi)展、借本開(kāi)展。要在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)指導(dǎo)和大力支持下，雷厲風(fēng)行地落實(shí)好市委、市政府對(duì)交通工作的總部署、總要求，只有把部門行為上升為政府行為，把政府行為落實(shí)到部門行動(dòng)之中，_交通才能科學(xué)、充分、全面開(kāi)展。要?jiǎng)佑靡磺匈Y、一切思路，不斷上爭(zhēng)工程、爭(zhēng)取資金。堅(jiān)持擅長(zhǎng)搶、勤于爭(zhēng)、敢于拼、嚴(yán)于壓

13、，做到搶開(kāi)展、爭(zhēng)投入、拼速度、壓途徑。擅長(zhǎng)引導(dǎo)社會(huì)、民間和外來(lái)資本，投資到_交通。通過(guò)“三借”來(lái)強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)興泰高速、城際鐵路和所有進(jìn)入建立程序的省級(jí)干線、港站工程、航道工程建立。二、不斷強(qiáng)化投入，提升綜合交通新程度1、志在必得，建成一批重點(diǎn)工程。一是S233改擴(kuò)建。年內(nèi)完成投資3.2億元，年底建成通車；二是S233至城區(qū)連接線。年內(nèi)完成投資5000萬(wàn)元，年底建成通車；三是S231至大縱湖連接線。年內(nèi)完成投資3000萬(wàn)元，力爭(zhēng)上半年建成通車；四是S233至李中連接線。工程全長(zhǎng)1.433公里，按路基頂寬12米二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)施行。年內(nèi)完成投資1470萬(wàn)元，年底建成；五是港口物流園區(qū)配套工程。年內(nèi)完成投資

14、2億元，根本建成萬(wàn)物流和聯(lián)富港口物流，投資1000萬(wàn)元建成躍進(jìn)河?xùn)|港口碼頭。2、咬定目的，推進(jìn)一批續(xù)建工程。一是S333改擴(kuò)建。年內(nèi)完成投資4億元，繼續(xù)施行路基和橋涵工程；二是S351海南至昌榮段。年內(nèi)完成投資1.5億元，繼續(xù)施行路基和橋涵工程；三是_203永豐至陶莊段。年內(nèi)完成投資1億元，繼續(xù)施行路基和橋涵工程；四是得勝湖港口園區(qū)工程。富民農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)年內(nèi)完成投資1.5億元，完成市場(chǎng)主體工程。3、攻堅(jiān)克難，開(kāi)工一批新建工程。一是興泰高速公路。阜興泰高速_至泰州段擬在上半年開(kāi)工建立；二是S351海南至臨城段(城區(qū)東環(huán)線)。工程全長(zhǎng)約27公里，總投資約10億元。按BT形式建立，工期三年，20

15、_年底建成通車，年度投資2.5億元，完成土地讓出、房屋拆遷，施行路基與橋涵工程；三是S352張郭至陳堡段。工程全長(zhǎng)約34公里，總投資14億元，按BT形式建立，工期三年，20_年底建成通車。年度投資3億元，完成征地拆遷，施行路基與橋涵工程；四是S229戴南改造段。工程全長(zhǎng)8公里，投資2.9億元，按BT形式建立，工期二年，20_年底建成通車。年度投資1億元，施行路基與橋涵工程；五是_203公路北延段。工程自S332大興金至施耐庵陵園段，全長(zhǎng)5.04公里，其中中橋2座，小橋7座。按路基頂寬12米二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)施行。總投資3600萬(wàn)元，工期兩年，20_年建成通車。年度投資1000萬(wàn)元，完成征地拆遷和路基

16、、橋涵施工；六是_203公路南延段。工程張郭至戴南段，全長(zhǎng)7公里，總投資1.5億元，工期兩年，20_年底建成通車。年度投資5000萬(wàn)元；七是千島菜花景區(qū)連接線。按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建立，道路長(zhǎng)3.32公里，工程總投資8520萬(wàn)元，工期兩年。20_年投資6000萬(wàn)元，完成新建段以及老路改造段東半幅施工。4、以民為本，打造一批民生工程。一是撤渡建橋。結(jié)合南水北調(diào)水工程，投資820_萬(wàn)元，開(kāi)工建立張郭鎮(zhèn)郭東大橋、開(kāi)發(fā)區(qū)西十大橋、陳堡鎮(zhèn)三河大橋、戴窯鎮(zhèn)燈塔大橋和大鄒鎮(zhèn)耿家大橋；二是農(nóng)村公路提檔晉級(jí)。總投資7320萬(wàn)元，工程包括：沙柳公路東段改造、興沙公路蔣鵝至舜生段改造、興沙公路李健集鎮(zhèn)段大修、興

17、沙公路和張周公路防護(hù)工程、興中公路中朝大橋撤除重建、新張公路海溝河大橋撤除重建、縣道安保設(shè)施完善工程、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)2282公里；三是城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工程。著眼“行有所乘”和“乘必安暢”，昭陽(yáng)鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)、臨城鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)，新建或更新農(nóng)村客運(yùn)候車亭100座，投放城市公交20輛；四是航道駁岸及疏浚工程。建立航道駁岸5公里，疏浚土方10萬(wàn)方以上。三、堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，提升管理科學(xué)新程度一是突出平安監(jiān)管長(zhǎng)效化。鑄牢平安消費(fèi)責(zé)任鏈，突出事前預(yù)防，強(qiáng)化事中控制，嚴(yán)格事后處理，細(xì)化屬地管理、行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)主體責(zé)任，健全掛牌督辦、約談和責(zé)任追究制度，進(jìn)一步完善局平安管理四項(xiàng)制度。加大平安根底設(shè)施建立，整合全市出

18、租車、公交、長(zhǎng)途、農(nóng)公客運(yùn)監(jiān)管資，建立新客運(yùn)總站GPS平安監(jiān)控總臺(tái)，資共享，聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，強(qiáng)化軌跡運(yùn)用，著力建成平安監(jiān)控中心、便民效勞中心和應(yīng)急指揮中心。海事部門相應(yīng)建立“視頻監(jiān)控中心”，在重點(diǎn)水域、渡口、橋梁、危險(xiǎn)品裝卸區(qū)和船舶密集區(qū)，安裝紅外線夜視探頭，努力實(shí)現(xiàn)電子監(jiān)管全覆蓋。二是突出運(yùn)輸效勞便捷化。推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。落實(shí)城市公交優(yōu)先開(kāi)展戰(zhàn)略，穩(wěn)步提升城市公交效勞才能，不斷進(jìn)步公交線網(wǎng)密度和公共交通出行分擔(dān)率，市區(qū)建成1至2條公交效勞示范線路。重點(diǎn)支持鎮(zhèn)村公交開(kāi)展，逐步形成以城市公交、城鎮(zhèn)公交、鎮(zhèn)村公交為根本框架的三級(jí)城鄉(xiāng)客運(yùn)體系，使農(nóng)村居民乘車單次出行直達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、一次換乘到達(dá)城

19、區(qū)；推動(dòng)運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化。加快系統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)與現(xiàn)代企業(yè)制度接軌，逐步推進(jìn)客運(yùn)企業(yè)抱團(tuán)開(kāi)展，進(jìn)步精細(xì)化管理程度，積極引導(dǎo)營(yíng)運(yùn)車輛優(yōu)化晉級(jí)。鼓勵(lì)混合動(dòng)力、替代燃料運(yùn)輸工具開(kāi)展，促進(jìn)能消費(fèi)構(gòu)造優(yōu)化晉級(jí)。加快推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，加快運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化；推動(dòng)城鄉(xiāng)物流聯(lián)運(yùn)化。依托得勝湖港口園區(qū)、全市48個(gè)內(nèi)河碼頭和31個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，穩(wěn)步推進(jìn)現(xiàn)代物流聯(lián)網(wǎng)配送效勞，構(gòu)建城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)、水陸聯(lián)運(yùn)的物流效勞體系，有序推進(jìn)我市物流業(yè)集約開(kāi)展。 三是突出綜合執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)化。以全省開(kāi)展的“五項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)”為抓手，落實(shí)執(zhí)法主體責(zé)任，全面推行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法、陽(yáng)光執(zhí)法、智能執(zhí)法和文明執(zhí)法，加大行業(yè)管理力度，全方位地推行嚴(yán)管重罰，

20、實(shí)在解決人民群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)和焦點(diǎn)問(wèn)題。狠抓運(yùn)政執(zhí)法。穩(wěn)步推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所綜合執(zhí)法改革和行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”，提升基層綜合執(zhí)法才能。城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)，穿插政法，綜合整治“黑車”“摩的”和電動(dòng)三輪車。健全出租車經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)出入制度，強(qiáng)力推進(jìn)出租車標(biāo)準(zhǔn)效勞，全面施行出租汽車效勞質(zhì)量信譽(yù)考核；狠抓路政執(zhí)法。整合路政執(zhí)法力量，創(chuàng)新農(nóng)路管養(yǎng)舉措，推行縣道公路建管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)行公路管養(yǎng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，建立公路管養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制，有效查處公路非法建筑和超限運(yùn)輸,綜合整治道路路域環(huán)境；狠抓水上執(zhí)法。完善和強(qiáng)化水上交通平安管理網(wǎng)絡(luò)機(jī)制、監(jiān)管機(jī)制、宣傳機(jī)制、應(yīng)急搜救機(jī)制，堅(jiān)決查處礙航設(shè)施及占航非法建筑，綜合整治水上交通平安，打造平安

21、示范水域；狠抓港政執(zhí)法。強(qiáng)化港口答應(yīng)管理，標(biāo)準(zhǔn)港口經(jīng)營(yíng)行為，常態(tài)監(jiān)管港口平安，實(shí)現(xiàn)貨港費(fèi)應(yīng)收盡收。四、實(shí)在務(wù)實(shí)落實(shí)，提升創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)新程度一是堅(jiān)持交通為民不懈怠。交通開(kāi)展為了人民，交通開(kāi)展依靠人民，交通開(kāi)展成果由人民共享。要堅(jiān)持問(wèn)政于民，針對(duì)人民群眾日益增多的多樣化、個(gè)性化交通出行需求，不斷提升路網(wǎng)規(guī)模效益，進(jìn)步道路通行效率、效勞品質(zhì)和平安保障程度，舉全局之力把“十二五”交通規(guī)劃逐年變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)；要堅(jiān)持問(wèn)需于民，摸清全市路網(wǎng)底數(shù)，推進(jìn)農(nóng)村公路建立和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化步伐，促進(jìn)交通運(yùn)輸根本公共效勞均等化；要堅(jiān)持問(wèn)計(jì)于民，高度重視、審慎對(duì)待人民群眾、人大代表、政協(xié)委員和網(wǎng)民您的呼聲、訴求，加大指導(dǎo)電子信箱、1

22、2345公務(wù)效勞平臺(tái)、96196交通效勞熱線的辦理力度，把群眾利益放在第一位置，把群眾需要作為第一信號(hào)，把群眾滿意作為第一榮譽(yù)，第一時(shí)間作出反響，第一速度拿出方案，第一標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位，做到調(diào)查深、研究透、決策優(yōu)，把為民惠民利民貫穿落實(shí)到交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，著力通過(guò)_交通人的辛苦指數(shù)，提升全社會(huì)的開(kāi)展指數(shù)，增強(qiáng)人民群眾的幸福指數(shù)。二是堅(jiān)持創(chuàng)新開(kāi)展不動(dòng)搖。當(dāng)前我們面臨許多前所未有的制約開(kāi)展的瓶頸、困難和矛盾，要爭(zhēng)取政府加大投入，積極探究多元化籌資，著力破解資金瓶頸，增強(qiáng)交通建立造血功能和償債才能。著眼投資主體多元化、籌資渠道多樣化、經(jīng)營(yíng)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)化，積極嘗試抵押融資、依托融資、委托融資、融資租賃等方式，

23、擴(kuò)大融資工程范圍，拓展融資合作對(duì)象，做實(shí)做大金融貸款，在直接融資上求打破，做強(qiáng)交投公司融資平臺(tái)。推動(dòng)將交通根底設(shè)施建立用地納入土地利用總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃中統(tǒng)籌考慮，努力解決用地保障問(wèn)題。針對(duì)交通建立工程的立項(xiàng)、用地、環(huán)保、規(guī)劃、資金等難題，推動(dòng)建立和完善政策保障和部門協(xié)調(diào)機(jī)制。創(chuàng)新工程上爭(zhēng)途徑，結(jié)合周邊縣市集團(tuán)上爭(zhēng)，放大區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)輻射作用，確保交通可持續(xù)開(kāi)展。20_年確定為工程質(zhì)量管理年，健全政府監(jiān)視、社會(huì)監(jiān)理、業(yè)主管理、企業(yè)自控的長(zhǎng)效監(jiān)管體系，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管全方位覆蓋、無(wú)縫隙對(duì)接，把所有交通工程都建成政府放心工程、群眾滿意工程和行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程。三是堅(jiān)持效能建立不讓步。要嚴(yán)格落實(shí)，不隨意變通；全面落實(shí)，不任意取舍；全員落實(shí)，不留有死角；長(zhǎng)期落實(shí)，不有始無(wú)終。把強(qiáng)化督查督辦作為加強(qiáng)交通作風(fēng)建立的重要著力點(diǎn)，充分發(fā)揮局督辦室和作風(fēng)辦職能，優(yōu)化推進(jìn)機(jī)制，強(qiáng)化績(jī)效管理，細(xì)化制度落實(shí)，剛化效能督查，勇于向慢作為、不作為亮劍，敢于向低效率、低效能問(wèn)責(zé)。建立完善工作目的督查考評(píng)機(jī)制，加大對(duì)重點(diǎn)工作、重點(diǎn)工程、重大工程的督查問(wèn)效，已落實(shí)的查效果、