歐派電動(dòng)車科技減震器基本原理及維護(hù)

1、歐派電動(dòng)車科技：減震器基本原理及維護(hù)電動(dòng)車是現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具，型式與種類很多，使用場合各不相同。為保證它的良好的使用性能，在結(jié)構(gòu)上，它必須裝備減震器。減震器是電動(dòng)車懸架的一個(gè)重要組成部分，它是電動(dòng)車行駛系的一個(gè)重要總成。 一、減震器的設(shè)計(jì)原理 1、什么叫減震器 以液壓節(jié)流方式起阻尼作用的部件叫減震器。2、減震器的作用A、支承車身。B、傳遞路面對(duì)車身的各種反力。C、緩和車身沖擊，減弱車身振動(dòng)。D、抑制車輛跳動(dòng)，改善輪胎對(duì)地面的接地性，保證車輛的安全性。 3、減震器的工作原理減震器在上下運(yùn)動(dòng)過程中，其型腔間的壓差P，迫使減震油液通過阻尼孔或閥系，產(chǎn)生阻尼力，起到減震的作用。4、為充分匹配整車的

2、使用性能，以及減震器的不斷向前發(fā)展，逐步開發(fā)和研究出倒置式前減、油氣分離式后減。在高壓氣室的作用下，防止阻尼特性的空程和畸變，充分發(fā)揮其減震性能。二、減震器的質(zhì)量控制 1、 減震器的關(guān)重性能示功特性的控制示功圖形圓滑、豐滿，不得有畸變、空程、忽大忽小現(xiàn)象，滿足整車乘騎的舒適性。2、減震器強(qiáng)度指標(biāo)的控制減震器作為一個(gè)性能件，同時(shí)也是一個(gè)安全件，主要控制各零件強(qiáng)度和焊接強(qiáng)度。3、減震器油品質(zhì)量控制減震器油品必須充分適應(yīng)外界環(huán)境，其適用環(huán)境溫度在-40+120，具有抗泡、抗氧化、抗剪切、高潤滑性等特點(diǎn)。4、減震器防腐性能的控制減震器作為一個(gè)性能件，同時(shí)也是一個(gè)裝飾件，其外部使用環(huán)境較為復(fù)雜和惡劣，對(duì)

3、其防腐性能必須進(jìn)行控制。5、減震器使用壽命對(duì)油封質(zhì)量的要求油封是減震器的關(guān)重部件，對(duì)其進(jìn)行臺(tái)架、道路模擬等試驗(yàn)進(jìn)行控制，最終達(dá)到其使用壽命的要求。三、減震器故障件的判定和維修 1、減震器回位不良A、前減檢測(cè)輪系的相關(guān)配合尺寸，是否造成回位不良。若前叉開檔過大，則增加相應(yīng)尺寸墊片解決；若前叉開檔尺寸過小，則修正相應(yīng)尺寸解決。前叉開檔尺寸不當(dāng)，易造成油封早期磨損、漏油，甚至造成前減斷裂的可能性。B、后減檢測(cè)上下裝車軸銷尺寸，上下尺寸是否呈“八”字形，然后修正相應(yīng)尺寸解決。嚴(yán)重的“八字”形狀的安裝，易造成油封早期磨損、漏油，甚至致使減震器斷裂。 C、前減在相關(guān)裝配尺寸符合要求的情況下，有2040mm

4、左右不能完全回位，是屬正常情況，因其承受車重所致。2、減震器異響 A、首先檢測(cè)整車其它相關(guān)配合附件是否存在異響聲。B、目前個(gè)別用戶將減震器回油聲判定為異響，是不正確的。作為油液式減震器，肯定存在回油聲。C、前減存在閥系間隙過大，產(chǎn)生 的金屬敲擊聲，應(yīng)判定為異響。D、后減存在裝飾罩內(nèi)孔塑料內(nèi)襯與減震彈簧間隙過小，產(chǎn)生機(jī)械摩擦的嘯叫聲，應(yīng)判為異響。3、減震器的軟硬 A、用戶反映減震器偏軟，首先檢測(cè)其它相關(guān)配合件是否有干涉現(xiàn)象。如干涉擦檔泥板、塑料件等現(xiàn)象，該 現(xiàn)象不為減震器偏軟引起。若更換加硬減震器也不能解決該問題，只能從整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上考慮或考慮使用加長型減震器。B、用戶反映確為減震偏軟，前減可以

5、加適當(dāng)?shù)淖笥业乳L的襯管解決，增加彈簧的預(yù)壓力值，但要注意不要太大，否則影響駕駛的安全性。C、用戶反映減震軟，個(gè)別地區(qū)售后服務(wù)用增加減震器油來臨時(shí)解決，該辦法不可取，會(huì)造成內(nèi)壓過大，影響油封的正常使用，造成早期漏油。D、后減震器反映軟，可以調(diào)節(jié)后減震器的檔位，增加彈簧的預(yù)壓力值解決，但兩邊必須一致。否則影響整車的使用安全性。E、后減震器反映硬，首先檢測(cè)上下軸銷裝配尺寸是否呈“八”字形或后減兩端安裝吊耳是否與車架干涉現(xiàn)象，然后排除解決，否則會(huì)引起減震器斷裂。4、減震器漏油 A、減震器漏油的判定：靜車手壓3-5次減震器觀察，油液在前叉管或后減連桿上向下淌，且前減撬開防塵蓋，油封端面有油液，判定為漏油

6、。此時(shí)，如前減叉管表面質(zhì)量完好，可更換油封解決，應(yīng)注意油封的安裝方向及安裝注意事項(xiàng)；后減更換減震器。前減更換零部件前，必須用煤油清洗干凈，裝好零部件，注入專用減震油或4T發(fā)動(dòng)機(jī)油代替。油液面高度：叉管下行至最底端時(shí)，油液面與叉管口部尺寸：短前減（中心距500mm以下），為85mm左右；較長的前減，為150mm左右。B、假象漏油的判定：靜車手壓減震器3-5次，無明顯的油液下淌，只是防塵蓋口部有油潤現(xiàn)象，且撬開防塵蓋，油封端面無油液，則為假象漏油。此為減震器初期磨合階段，不必更換減震器或油封，繼續(xù)使用一段時(shí)間，此現(xiàn)象自然消失。5、 減震器故障件的更換 減震器單支出現(xiàn)不良故障，不必更換雙支。按相關(guān)摩托車行業(yè)QC/T62-93摩托車減震器技術(shù)條件中4.14條規(guī)定：