市公路管理處上半年工作總結(jié)及下半年工作要點(diǎn)

1、市公路管理處上半年工作總結(jié)及下半年工作要點(diǎn)市公路管理處上半年工作總結(jié)及下半年工作要點(diǎn)市公路管理處上半年工作總結(jié)及下半年工作要點(diǎn)上半年 ,在委黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我處堅持 “重點(diǎn)工作求突破、中心工作抓主動、常規(guī)工作講實(shí)效”的工作方針 ,緊扣年初確定的各項目標(biāo)任務(wù)及不同階段的中心工作,同心同德 ,真抓實(shí)干 ,促進(jìn)了全市公路的全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力的交通保障。一、重點(diǎn)工作求突破,公路事業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新局面（一）城鄉(xiāng)公路建設(shè)統(tǒng)籌推進(jìn)1、重點(diǎn)建設(shè)項目進(jìn)展順利。彭（州）青（城山）路駕虹至青城山段已完成立項、設(shè)計等前期工作 ,征地拆遷資金到位 4500萬元 ,建安資金到位6000 萬元

2、,將于近期開工 ;光華大道延伸線金馬大橋及引道建設(shè)工程崇州段已全部完工,溫江段主橋工程完成75%,引橋完成 63.9%,引道完成 53%,累計完成投資 4947 萬元 ;溫郫大道完成路基施工95%,完成路面工程55%,累計完成投資 11545 萬元 ; 雙華路完成路基施工30%,累計完成投資19500 萬元 ;新彭白路完成初步勘察設(shè)計并通過評審,城區(qū)段已完成1.5 公里路基 ,完成投資 70 萬元 ;國道 317郫縣段已到位資金 9000 萬元用于征地拆遷 ,預(yù)計今年 8 月正式開工。2、新農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)加快步伐。代市發(fā)改委、市財政局、市交委草擬并印發(fā)成都市農(nóng)村公路發(fā)展實(shí)施意見 （試行）,對農(nóng)村

3、公路規(guī)劃、 建設(shè)和管理提出明確要求;整理近兩年農(nóng)村公路完成項目、建設(shè)里程和投資情況 ,進(jìn)一步完善爭取開行貸款的相關(guān)資料;梳理小城鎮(zhèn)對外通道、新市鎮(zhèn)對外通道建設(shè)項目 ,形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)外聯(lián)、中心村及聚居點(diǎn)對外通道建設(shè)項目庫,繪制完成全市重點(diǎn)鎮(zhèn)現(xiàn)狀和近期規(guī)劃主通道布局圖;啟動建設(shè)小城市對外通道43.7 公里、新市鎮(zhèn)對外通道 88.3 公里 ,中心村及聚居點(diǎn)對外通道350 公里 ,涉及 16 個區(qū)（市）縣 ,覆蓋 124個中心村及聚居點(diǎn) ;村通油路（水泥路）開工48 公里 ,完工 26.7公里。3、舊危橋整治和渡改橋順利實(shí)施。完工舊危橋整治8 座 ,正在施工2 座 ,累計完成投資833萬元。未開工的 5座舊

4、危橋中 ,雙流白三路泉水橋、蒲江朝陽湖路朝陽橋、金堂淮金竹路民主橋、錦江區(qū)成萬路小橋正制定整治方案,汛期后開工 ;青白江大石路龍王大橋正做施工進(jìn)場準(zhǔn)備 ,擬于近期開工。 加快推進(jìn)渡改橋項目金堂鳴陽大橋建設(shè),目前完成投資 1047萬元 ,預(yù)計 8月份完工 ;繼續(xù)做好去年 14 座渡改橋及引道工程的收尾和驗收工作。（二）公路橋梁養(yǎng)護(hù)切實(shí)加強(qiáng)1、公路養(yǎng)護(hù)體改縱深推進(jìn)。進(jìn)一步推進(jìn)公路管養(yǎng)分離,全市基本做到了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)由養(yǎng)路段或?qū)I(yè)公司承擔(dān) , 公路管理部門或業(yè)主公司行使管理職責(zé);規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)市場 ,建立評標(biāo)專家?guī)?,完善并發(fā)布養(yǎng)護(hù)工程模擬市場交易程序,進(jìn)一步了規(guī)范養(yǎng)護(hù)市場行為,上半年有 7個養(yǎng)護(hù)工程項目

5、 2653.8 萬元在交易中心完成招投標(biāo);建立全市公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量體系,加強(qiáng)對責(zé)任單位的考核和行業(yè)監(jiān)管 ,把路況水平和養(yǎng)路費(fèi)補(bǔ)助掛鉤,切實(shí)提高公路通行能力。2、橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任落到實(shí)處。 明確橋梁管養(yǎng)責(zé)任 ,落實(shí)專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度,每季度對橋梁養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行檢查,適時掌握橋梁運(yùn)行情況,對四五類橋梁進(jìn)行了有效的行業(yè)監(jiān)督和管理; 組織各區(qū)（市）縣學(xué)習(xí)gps 數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng) ,完成 gps 數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)中國、省、縣、鄉(xiāng)、村道路數(shù)據(jù)和橋梁數(shù)據(jù)的添加、修改和完善,形成了相對完整的道路橋梁數(shù)據(jù)地理信息系統(tǒng);組織各區(qū)（市）縣學(xué)習(xí)新的橋梁數(shù)據(jù)庫病害橋梁數(shù)據(jù)評價模型,完成網(wǎng)絡(luò)橋梁數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的更新完善,確保了數(shù)據(jù)的真實(shí)性

6、和實(shí)時性。3、專項整治工程有序開展。完成外環(huán)成溫邛立交區(qū)、成灌高速立交區(qū)、成雅高速立交區(qū)、成彭高速立交區(qū)的綠化改造 ;完成唐巴路 k39 滑坡整治工程 ;完成繞壩路瀉水洞工程 250 米 , 占工程量 70%。截止目前 ,共完成公路大修 75 公里 ,中修 30 公里。（三）公路行業(yè)管理不斷改進(jìn)1、規(guī)范了收費(fèi)公路管理。積極與川高公司、成彭高速公司、成溫邛高速公司、市交投集團(tuán)以及所涉區(qū)（市）縣協(xié)調(diào) ,分別于 2 月 1 日和 6 月 5 日啟動成彭高速公路和成溫邛高速公路成都籍車輛通行費(fèi)統(tǒng)繳工作 ;積極研究全市非高速收費(fèi)公路收費(fèi)站撤除方案 ,形成成都市非高速收費(fèi)公路撤站后的次費(fèi)實(shí)施方案 ,已經(jīng)市

7、政府報請省政府審批 ;加強(qiáng)收費(fèi)站服務(wù)窗口建設(shè),堅持收費(fèi)員持證上崗制度 ,辦理收費(fèi)員上崗證 117 個 ;全面完成省委、 市委交辦的各級保障任務(wù)。2、加強(qiáng)了交通設(shè)施管理。完成市區(qū)內(nèi)101 所學(xué)校周邊道路交通警示標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置及路口信號燈安裝 ,為師生出行安全提供了有力保障; 實(shí)施國省干線、主要旅游公路和重要縣道安保工程,已完成 11 公里 ,正在實(shí)施8 公里 ;開展成都市鄉(xiāng)村公路交通工程技術(shù)指南及實(shí)施細(xì)則改造試點(diǎn) ,計劃 7 月份完成施工圖設(shè)計并通過評審;實(shí)施公路平交口渠化改造 ,6 處完成方案設(shè)計 ,其余路口設(shè)計正加緊進(jìn)行;協(xié)助開展中心城區(qū)非法交通標(biāo)志清理工作,共清理出各類非交通性標(biāo)志 90 面

8、 ,并對機(jī)場輔道、老成灌路、成華大道、成龍路等沿線的非交通性標(biāo)志進(jìn)行了拆除 ;持續(xù)開通交通設(shè)施維護(hù)熱線） ,對接報的290 余起交通設(shè)施故障進(jìn)行了迅速處理。截止目前,共清除交通標(biāo)志標(biāo)線上的 “牛皮癬 ”上千處 ,設(shè)置客運(yùn)站出租車點(diǎn)標(biāo)志20面,安裝各類標(biāo)志牌355 套 ,施劃一環(huán)路、蜀都大道公交專用道標(biāo)線1.4 萬余平方米。3、強(qiáng)化了公路路政管理。 路政許可審批項目全部進(jìn)入政務(wù)中心窗口,共辦理許可事項 105件 ,其中許可 99 件,不予許可 6件 ,結(jié)案率達(dá)100 ;印發(fā)關(guān)于推行路政行政許可案卷評查制度的通知 ,進(jìn)一步規(guī)范許可案卷的填寫、制作和歸檔; 開展國省干線公路

9、兩側(cè)廣告規(guī)劃調(diào)查,著手修編市管高速公路、國省干線路公路兩側(cè)廣告詳細(xì)規(guī)劃;全面貫徹 “一崗雙責(zé) ”要求 ,強(qiáng)化公路安全監(jiān)管 ,實(shí)地查看并督促整改邛崍?zhí)炫_山環(huán)線、省道 s101 的安全隱患 ,從未發(fā)生一起直接安全責(zé)任事故。二、中心工作抓主動,服務(wù)全局能力得到大提升（一）積極創(chuàng)建全國文明城市1、分解目標(biāo) ,落實(shí)責(zé)任。年初對照市創(chuàng)建辦下發(fā)的創(chuàng)建文明城市工作目標(biāo)任務(wù)分解表依據(jù)各科室職能 ,將公路行業(yè)創(chuàng)建全國文明城市目標(biāo)任務(wù)逐條分解下達(dá)到相關(guān)科室,明確了牽頭領(lǐng)導(dǎo)和承辦人。 各科室結(jié)合自身目標(biāo)任務(wù),分頭開展了摸底調(diào)查,摸清了現(xiàn)狀,提出了實(shí)施方案和具體措施。2、制定措施 ,統(tǒng)籌安排。 于 3 月 11 日向直

10、管公路及收費(fèi)公路公司、9+1 區(qū)交通部門下發(fā)了 關(guān)于成都市創(chuàng)建全國文明城市公路專項整治工作的通知,對公路行業(yè)創(chuàng)建全國文明城市工作進(jìn)行了總體安排。3、召開會議 ,廣泛動員。于3 月 18 日組織召開了成都公路行業(yè)創(chuàng)建全國文明城市動員大會傳達(dá)了上級有關(guān)會議、文件精神,宣講了創(chuàng)建全國文明城市的重要意義,并就公路養(yǎng)護(hù)、收費(fèi),公路和公路交安設(shè)施管理等方面的創(chuàng)建工作提出了具體要求。4、突出重點(diǎn) ,強(qiáng)力推進(jìn)。把加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)、嚴(yán)格公路設(shè)施管理、優(yōu)化公路收費(fèi)服務(wù)作為公路行業(yè)創(chuàng)建全國文明城市的 “三大重點(diǎn) ”,采取有效措施認(rèn)真抓好落實(shí) ,較好提高了公路行業(yè)文明程度。5、上下聯(lián)動 ,強(qiáng)效督查。要求市直管公路及收

11、費(fèi)公路、9+1 區(qū)交通部門對照創(chuàng)建全國文明城市的有關(guān)要求 ,認(rèn)真履行工作職責(zé),定期開展拉網(wǎng)式大排查,發(fā)現(xiàn)問題自覺整改。我處成立創(chuàng)建全國文明城市工作督察組,每周不定期進(jìn)行督查,并對照考核量標(biāo)模擬測評打分。對發(fā)現(xiàn)的問題,及時下發(fā)整改通知,責(zé)成相關(guān)責(zé)任單位按照保進(jìn)度、保質(zhì)量、保安全的“三保 ”要求認(rèn)真進(jìn)行整改 ,確保工作落實(shí)到位。（二）全力參與抗震救災(zāi)1、切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。 在第一時間成立了道路搶修組急救災(zāi)指揮部的統(tǒng)一部署 ,協(xié)調(diào)落實(shí)搶險機(jī)械和隊伍,由處主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥,制定搶險工作方案,負(fù)責(zé)按照市交通應(yīng),指揮調(diào)度現(xiàn)場工程搶險。 組內(nèi)設(shè)立了協(xié)調(diào)保障小組、都江堰現(xiàn)場指揮小組、彭州現(xiàn)場指揮小組、崇州現(xiàn)場指揮

12、小組四個小組 ,每個小組分為兩班,實(shí)行 24 小時輪流指揮調(diào)度。在強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)下,有關(guān)人員堅守崗位 ,服從調(diào)配 ,確保了搶險救災(zāi)工作的落實(shí)。2、緊急調(diào)集人員物資。 災(zāi)情發(fā)生后 ,我處即刻通過各種渠道調(diào)集搶險人員和保障物資,截至目前,路橋搶險工作共投入搶險貨車860 臺班、客車 60 臺班、 裝載機(jī)和挖土機(jī)多臺班、油料 15余噸、砂石5 萬余方、麻袋53000 條、人員 15000 余人次 ,設(shè)置各類交通標(biāo)志標(biāo)牌771 個、錐形筒 5100余個。同時 ,充分利用社會資源 ,組織四川瑞通工程建設(shè)有限公司、四川誠信公路工程有限公司、四川益鑫公路工程有限公司等公司積極準(zhǔn)備路橋搶修人員、設(shè)備,落實(shí)了

13、 10余臺裝載機(jī)及挖掘機(jī)、20 余輛自卸貨車、 5 臺發(fā)電機(jī)、 3 輛客運(yùn)車輛、 200 余名突擊人員隨時待命 ,較好滿足了搶險救災(zāi)工作的需要。3、及時組織實(shí)施搶修。災(zāi)情發(fā)生后,我處迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,處領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮 ,技術(shù)人員奔赴一線 ,以成都路橋、邛崍路橋、華川公司等骨干施工企業(yè)為主要力量,對都江堰、彭州、崇州等重災(zāi)區(qū)的道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行搶修。經(jīng)過不分晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn),搶通都江堰至龍池、 虹口鎮(zhèn)、青城后山公路 ,崇州至雞冠山鄉(xiāng)公路,彭州彭白路、 銀白路等損毀道路150 公里 ,新建臨時便橋2 座,災(zāi)區(qū)通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路全部搶通,為救災(zāi)工作提供了有力的交通安全保障。4、啟動災(zāi)后恢復(fù)重建。組織人員對全市公路交通基礎(chǔ)設(shè)施受損情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查和分類別統(tǒng)計。在此基礎(chǔ)上,認(rèn)真分析嚴(yán)重受災(zāi)區(qū)和關(guān)聯(lián)地區(qū)交通現(xiàn)狀、自然條件,結(jié)合災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃,堅持 “以人為本、可持續(xù)發(fā)展、科學(xué)規(guī)劃”的原則 ,初步編制了市域道路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,計劃利用三年時間高標(biāo)準(zhǔn)建成抗災(zāi)能力強(qiáng)、應(yīng)急交通網(wǎng)絡(luò)足、綜合服務(wù)水平高的市域路網(wǎng)體系。目前 ,已初步確定了第一批實(shí)施項目,預(yù)計總投資150 億元 ,現(xiàn)正抓緊前期立項、設(shè)計工作,力爭年內(nèi)全面啟動 ,基本建成。三、常規(guī)工作講實(shí)效,政務(wù)管理水平邁上新臺階（一）認(rèn)真辦復(fù)人大代表建議和政協(xié)委員提案。共收到人大代表建議10 件、