第六課 必修二綜合考點(diǎn)總結(jié)

1、 高中地理寒假小班課程導(dǎo)學(xué)稿 編號(hào)：06 必修二核心考點(diǎn)：農(nóng)業(yè) 工業(yè) 城市 交通 人口【學(xué)習(xí)內(nèi)容】：核心考點(diǎn)1：農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)：地域性、季節(jié)性和周期性。農(nóng)業(yè)的投入：自然條件：光照、熱量、水分、土壤社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件：勞動(dòng)力；生產(chǎn)資料、科技農(nóng)業(yè)的分類(lèi)： 按生產(chǎn)對(duì)象分類(lèi)：種植業(yè)和畜牧業(yè)按投入的多少分類(lèi)：粗放農(nóng)業(yè)和密集農(nóng)業(yè)按產(chǎn)品的用途分類(lèi)：自給農(nóng)業(yè)和商品農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)區(qū)位因素：氣候、水源、地形、土壤、市場(chǎng)、交通、政策等農(nóng)業(yè)發(fā)展與區(qū)位的關(guān)系：區(qū)位因素農(nóng)業(yè)發(fā)展氣候熱量、光照、降水對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響極大。光熱條件與農(nóng)作物的分布、復(fù)種制度和產(chǎn)量關(guān)系最為密切。水源年降水量少于250毫米的干旱地區(qū)，灌溉水源是決定性因素。

2、地形不同的地形區(qū)（坡度、高度），適宜發(fā)展不同類(lèi)型的農(nóng)業(yè)。平原地區(qū)地勢(shì)平坦，土層深厚，適宜發(fā)展耕作業(yè)，山地適宜發(fā)展畜牧業(yè)和種植業(yè)土壤不同的土壤種類(lèi)，適宜生長(zhǎng)不同的作物。如東南丘陵地區(qū)分布廣泛酸性土壤，適合種植茶樹(shù)市場(chǎng)需求市場(chǎng)的需求量最終決定了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類(lèi)型和規(guī)模交通運(yùn)輸主要影響商品農(nóng)業(yè)的區(qū)位，園藝、乳畜業(yè)等要求有方便快捷的交通運(yùn)輸條件國(guó)家政策世界各國(guó)的農(nóng)業(yè)都受到國(guó)家政策以及政府干預(yù)手段的影響。如我國(guó)20世紀(jì)80年代建立的商品糧基地科學(xué)技術(shù)是影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的重要因素，但它是通過(guò)影響其它因素而影響農(nóng)業(yè)區(qū)位。工業(yè)、城市的發(fā)展在城市郊區(qū)及工礦區(qū)周?chē)?，往往形成以生產(chǎn)蔬菜、肉、乳、禽、蛋為重點(diǎn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。

3、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素發(fā)展變化對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素變化對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響市場(chǎng)區(qū)位新興工礦區(qū)的出現(xiàn)，城市的發(fā)展，城區(qū)和工礦區(qū)周?chē)鷮⒅攸c(diǎn)生產(chǎn)蔬菜、肉、蛋、奶等，并發(fā)展園藝業(yè)市場(chǎng)需求量供不應(yīng)求時(shí)，刺激生產(chǎn)，供過(guò)于求時(shí)，壓縮生產(chǎn)，如我國(guó)90年代初蘋(píng)果種植交通條件和保鮮、冷藏技術(shù)交通條件的改善和農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏技術(shù)的發(fā)展，使市場(chǎng)對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上大為擴(kuò)展，例如美國(guó)東南部地區(qū)利用光照優(yōu)勢(shì)發(fā)展蔬菜、花卉，供應(yīng)東北地區(qū)，我國(guó)北方冬季從南方的廣東、四川等省大量調(diào)運(yùn)蔬菜；使農(nóng)業(yè)區(qū)域?qū)I(yè)化生產(chǎn)成為可能，例如，美國(guó)、加拿大、澳大利亞、法國(guó)等成為世界主要商品糧食生產(chǎn)基地，荷蘭、丹麥、新西蘭等為世界主要的乳畜產(chǎn)品供應(yīng)

4、國(guó)，拉丁美洲、非洲以及東南亞和南亞成為世界熱帶經(jīng)濟(jì)作物的生產(chǎn)基地 主要農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型的特點(diǎn)： 3澳大利亞的混合農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型分布地區(qū)其他概況典型案例水稻種植業(yè)集中分布在東亞、東南亞和南亞的季風(fēng)區(qū)，以及東南亞的熱帶雨林區(qū)區(qū)位條件：高溫多雨的氣候平坦的地形勞動(dòng)力豐富有悠久的歷史，稻米是傳統(tǒng)的食糧小農(nóng)經(jīng)營(yíng)；單位面積產(chǎn)量高，但商品率低；機(jī)械化水平低；水利工程量大；科技水平低。大牧場(chǎng)放牧業(yè)美國(guó)、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南非等地， 美國(guó)、阿根廷以牧牛為主，澳大利亞、新西蘭、南非以牧羊?yàn)橹?。潘帕斯草原區(qū)位條件：優(yōu)良天然草場(chǎng)；地廣人稀，土地租金低；海港近采取的措施（以阿根廷為例）：培育良種牛，加強(qiáng)牛群病害的

5、研究；改善交通運(yùn)輸條件；開(kāi)辟水源；種植飼料。商品谷物農(nóng)業(yè)美國(guó)、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯、烏克蘭等地基本特征：生產(chǎn)規(guī)模大、機(jī)械化程度高是商品谷物農(nóng)業(yè)的基本特征。作物：小麥、玉米美國(guó)中部平原的商品農(nóng)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)：優(yōu)越的自然條件，便利的交通運(yùn)輸，地廣人稀，高度發(fā)達(dá)的工業(yè)混合農(nóng)業(yè)歐洲，北美，南非，澳大利亞，新西蘭等地主要是飼養(yǎng)牲畜和谷物生產(chǎn)的混合農(nóng)業(yè)墨累達(dá)令盆地的優(yōu)點(diǎn)：農(nóng)場(chǎng)成為一個(gè)良性的生態(tài)系統(tǒng)；農(nóng)民可有效地利用時(shí)間安排農(nóng)業(yè)活動(dòng)；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有很大的靈活性和對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)性 我國(guó)主要農(nóng)業(yè)區(qū)分布和區(qū)位條件 從自然區(qū)位因素的角度考查當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和限制因素。分析方法上，要關(guān)注以下信息，經(jīng)緯網(wǎng)位置推

6、測(cè)氣候光、熱、水物種和熟制以及農(nóng)業(yè)部門(mén)；等高線或河流確定地形以及水源條件?！痉椒w納總結(jié)】農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)區(qū)位選擇的分析方法(1)農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的判斷，要結(jié)合區(qū)域環(huán)境特征找出有利于農(nóng)業(yè)發(fā)展或限制農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的因素，如東北平原農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利因素是土壤，河西走廊農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的限制因素是干旱，因此主導(dǎo)區(qū)位因素分別是土壤和水源。(2)農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的分析思路核心考點(diǎn)2：工業(yè)核心考點(diǎn)一、工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇明確影響工業(yè)生產(chǎn)的主要區(qū)位因素，掌握工業(yè)區(qū)位選擇的一般方法，能從自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等因素方面分析和判斷工業(yè)區(qū)位的合理性。1 影響工業(yè)生產(chǎn)的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 原料、動(dòng)力（燃料）、勞動(dòng)力、市場(chǎng)、交通運(yùn)輸、土地、水源

7、、政府等。2環(huán)境因素的考慮3五類(lèi)工業(yè)部門(mén)及其主導(dǎo)區(qū)位因素工業(yè)部門(mén)類(lèi)型主導(dǎo)因素 特點(diǎn)舉例原料導(dǎo)向型工業(yè)原料產(chǎn)地原料不便于長(zhǎng)距離運(yùn)輸，或運(yùn)輸原料成本較高制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭廠市場(chǎng)導(dǎo)向型工業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品不便于長(zhǎng)距離運(yùn)輸或運(yùn)輸產(chǎn)品成本較高啤酒廠、家具廠、印刷廠等動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè)動(dòng)力需要消耗大量能源煉鋁廠勞動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè)勞動(dòng)力需要投入大量勞動(dòng)力普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)技術(shù)技術(shù)要求高衛(wèi)星、飛機(jī)、精密儀表不同類(lèi)型工業(yè)區(qū)的特點(diǎn)：著名工業(yè)區(qū)發(fā)展條件發(fā)展特點(diǎn)傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)德國(guó)魯爾區(qū)（英國(guó)中部工業(yè)區(qū)、美國(guó)東北部工業(yè)區(qū)）豐富的煤炭、離鐵礦區(qū)近、充沛的水源、便捷的水陸交通、廣闊的市場(chǎng)衰落的原因

8、：生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一，由于煤炭的能源地位下降、世界性鋼鐵過(guò)剩、新技術(shù)革命的沖擊。綜合整治：發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)；調(diào)整工業(yè)布局、拓展交通；完善交通網(wǎng)、發(fā)展科技；繁榮經(jīng)濟(jì)；消除污染，美化環(huán)境新興工業(yè)區(qū)意大利新興工業(yè)區(qū)大批廉價(jià)勞力、發(fā)達(dá)的銀行信貸體系、經(jīng)濟(jì)高度開(kāi)放、政府的大力支持以中小企業(yè)為主；輕工業(yè)為主；生產(chǎn)過(guò)程分散；資本集中程度低；大多分散在小城鎮(zhèn)或農(nóng)村美國(guó)“硅谷”（高技術(shù)工業(yè)）地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美；氣候宜人；有高等院校；便捷的交通；軍事訂貨?？萍既瞬疟壤?；增長(zhǎng)速度快、產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短；研究開(kāi)發(fā)費(fèi)用比例高；產(chǎn)品面向世界市場(chǎng)歷史上三次技術(shù)革命對(duì)工業(yè)的影響【方法歸納總結(jié)】(1)對(duì)工廠區(qū)位進(jìn)行選擇時(shí)

9、主要從以下思路分析：(2)工業(yè)區(qū)位選擇在宏觀上側(cè)重于社會(huì)效益，微觀上兼顧生態(tài)環(huán)境效益。(3)主導(dǎo)因素的確定，首先要看工業(yè)部門(mén)的性質(zhì)，然后結(jié)合具體的區(qū)域，從各方面進(jìn)行分析，工業(yè)區(qū)位因素是在發(fā)展變化的，因此，工業(yè)區(qū)位因素的評(píng)價(jià)更要側(cè)重于對(duì)其發(fā)展變化的評(píng)價(jià)分析。核心考點(diǎn)3：城市的區(qū)位 自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等因素對(duì)城市區(qū)位的影響：（主要代表性的城市）自然因素影響的結(jié)果影響原因地形平原大多數(shù)城市分布在平原地區(qū)地勢(shì)平坦，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資，例如，美國(guó)的波士頓紐約華盛頓城市帶分布在大西洋沿岸平原；圣弗朗西斯科圣迭戈城市帶分布在西部沿海平原；芝加哥匹茲堡城市帶分布在中部平原高原熱帶地

10、區(qū)城市多分布在高原地區(qū)熱帶地區(qū)，低地悶熱，居住條件不利，高原地區(qū)，氣候較涼爽，如巴西的城市多數(shù)分布在巴西高原山區(qū)城市多分布在沿河谷底和開(kāi)闊地例如：我國(guó)的西安就在渭河平原，太原在汾河谷地氣候世界城市主要分布在氣候適中的中低緯度臨海地帶，世界三大城市密集地區(qū)河流河運(yùn)起點(diǎn)貨物在此轉(zhuǎn)運(yùn)，如我國(guó)江西的贛州河流匯合處大量人流和物流在這里集中和轉(zhuǎn)運(yùn)，如我國(guó)宜賓（岷江和長(zhǎng)江）；重慶（嘉陵江和長(zhǎng)江）；武漢（漢水和長(zhǎng)江）河口河海交匯處，人流和物流在這里轉(zhuǎn)運(yùn)和中轉(zhuǎn)，如我國(guó)上海和廣州河流曲線處利用天然河流防衛(wèi)，如瑞士的伯爾尼（在阿勒河上）河心島利用天然河流防衛(wèi)，如法國(guó)的巴黎（在賽納河上）自然資源以煤炭為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的

11、有：英國(guó)的伯明翰、曼徹斯特，美國(guó)的匹茲堡，我國(guó)的大同、鶴崗、撫順、開(kāi)灤；以石油為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的：英國(guó)的阿伯丁與北海油田有關(guān)，我國(guó)的大慶、玉門(mén)、克拉瑪依等；南非的約翰內(nèi)斯堡與金礦有關(guān)；我國(guó)的鞍山、包頭、攀枝花等在鐵礦石產(chǎn)地發(fā)展起來(lái)的交通在古代靠帆船和馬車(chē)為交通工具的時(shí)代，北方靠馬車(chē)，大多數(shù)城市在大道的會(huì)合處，如古代的邯鄲城就是在兩條驛道的交點(diǎn)發(fā)展起來(lái)的，南方城市多數(shù)在河流的匯合處（沿河設(shè)城），隨著公路和鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，在公路和鐵路的樞紐和沿線出現(xiàn)了一批城市，如我國(guó)在京廣線的石家莊，鄭州，隴海線上的寶雞，京廣線的株洲等；交通線的變化也會(huì)給城市分布和發(fā)展帶來(lái)變化，如隨著大運(yùn)河的開(kāi)鑿?fù)ê胶臀覈?guó)南北方貿(mào)

12、易的發(fā)展，揚(yáng)州和濟(jì)寧等運(yùn)河城市發(fā)展比較快，但是由于大運(yùn)河的淤塞，海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和京滬線的建成，這些城市發(fā)展緩慢，而京滬線沿線和沿海的城市發(fā)展比較快政治軍事宗教古代的首都，現(xiàn)代的政治中心和省級(jí)行政中心，例如我國(guó)的合肥就是被定為省級(jí)行政中心而發(fā)展起來(lái)的，有一些國(guó)家專(zhuān)門(mén)新建一座城市作為首都，例如巴西的巴西利亞、美國(guó)的首都華盛頓、巴基斯坦的伊斯蘭堡等；宗教因素建立起來(lái)的城市：沙特阿拉伯的麥加和麥地那、我國(guó)的拉薩、梵蒂岡其他因素因科技而興起的日本筑波，因旅游興起的張家界，黃山等3、城市化城市化標(biāo)志：城市人口增加、城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?、用地?guī)模擴(kuò)大。其中城市人口占總?cè)丝谥械陌俜直仁亲钪匾闹笜?biāo)。不

13、同類(lèi)型國(guó)家城市化的不同進(jìn)程：發(fā)達(dá)國(guó)家特點(diǎn)起步早；城市化水平高（70年代后期達(dá)到了70）；出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象（出現(xiàn)的原因：70年代后期，由于人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求的提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善；表現(xiàn)：城市人口向鄉(xiāng)村居民點(diǎn)和小城鎮(zhèn)回流，大城市中心區(qū)萎縮，中小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速，鄉(xiāng)村人口數(shù)量增多）發(fā)展中國(guó)家特點(diǎn)起步晚，發(fā)展快；城市化水平低（1990年只有33）；城市發(fā)展不合理（主要是由于城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展以及人口增長(zhǎng)過(guò)快，農(nóng)村勞動(dòng)力過(guò)剩造成的，城市化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不適應(yīng)）城市化過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題：環(huán)境質(zhì)量下降大氣污染城市居民燃燒產(chǎn)生的煙塵，工礦企業(yè)排放的煙氣，各類(lèi)交通工具排放的尾氣，危害人們健康水污染

14、城市工業(yè)廢水，生活污水，危害人體健康噪音污染妨礙人們休息、工作、學(xué)習(xí)和交談，甚至損害人體健康固體廢棄物危害人體健康和環(huán)境交通擁擠，居住條件差交通堵塞，導(dǎo)致時(shí)間、能源浪費(fèi)；住宅表現(xiàn)為住房缺少、質(zhì)量低劣增加就業(yè)難度，失業(yè)人數(shù)增多影響社會(huì)治安，還會(huì)帶來(lái)貧困、內(nèi)城衰落等問(wèn)題。城市化問(wèn)題解決途徑：（保護(hù)和改善城市環(huán)境措施）a. 建立衛(wèi)星城，開(kāi)發(fā)新區(qū)；b. 改善城市交通和居住條件；c. 保護(hù)和治理城市環(huán)境；核心考點(diǎn)4：交通運(yùn)輸 主要運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)：運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)鐵路運(yùn)輸當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好修筑鐵路造價(jià)高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本

15、高公路運(yùn)輸發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較貴水路運(yùn)輸歷史最悠久的運(yùn)輸方式，運(yùn)量大，投資少，成本低速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大航空運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。管道運(yùn)輸運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運(yùn)量很大。管道運(yùn)輸要鋪設(shè)專(zhuān)門(mén)管道，設(shè)備投資大，靈活性差。四種交通工具的比較比

16、較類(lèi)型運(yùn)輸工具運(yùn)費(fèi)由高到低飛機(jī)、汽車(chē)、火車(chē)、輪船運(yùn)量由大到小輪船、火車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)速度由快到慢飛機(jī)、火車(chē)、汽車(chē)、輪船交通運(yùn)輸線、站的區(qū)位因素：a.影響鐵路的建設(shè)的區(qū)位因素：由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素的影響已經(jīng)超出自然因素成為決定性因素。以京九鐵路為例（合理布局交通網(wǎng)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，維持香港的長(zhǎng)期穩(wěn)定和繁榮，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證）b.影響公路的建設(shè)的區(qū)位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開(kāi)那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。盡量少占農(nóng)田耕地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施的關(guān)系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。c.汽車(chē)站：要與市內(nèi)、市外有方便、直接的聯(lián)系，能夠最大限度地方便顧客d.航空港：占地廣

17、，要平坦開(kāi)闊，利于跑道建設(shè)，以及飛機(jī)起飛有凈空保證；坡度適當(dāng)?shù)牡匦?，以利排水；良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定；跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，利于飛機(jī)逆風(fēng)起飛和降落；航空港噪音較大，與城市應(yīng)有一定的距離，并有快速交通干道連接。e.港口建設(shè)的條件：港口的區(qū)位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如筑港條件、腹地條件）的影響。因此建設(shè)港口時(shí)要考慮其航行、停泊、筑港等自然條件，以及腹地、城市等社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。 以上海港為例，上海港的主要區(qū)位因素主要有：一是上海港是長(zhǎng)江三角洲的一個(gè)河口港，兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布，三角洲地勢(shì)平坦開(kāi)闊，為港口設(shè)備、建筑以及上海市進(jìn)行合理的平面布局

18、提供了條件，長(zhǎng)江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶入港航道應(yīng)有的寬度和所需的空間，但是三角洲坡度小，水流分叉多，河道分散，來(lái)自河流上中游的泥沙容易沉積淤塞河道；二是上海港的經(jīng)濟(jì)腹地是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，包括四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等；三是上海港以上海市為依托。核心考點(diǎn)5:人口明確人口的增長(zhǎng)模式、影響及對(duì)策，掌握人口增長(zhǎng)過(guò)快的影響和老齡化問(wèn)題，理解影響人口遷移的主要因素及效應(yīng)。1人口增長(zhǎng)模式、問(wèn)題及措施歷史軌跡人口的增長(zhǎng)模式問(wèn)題措施原始低增長(zhǎng)階段(“高高低”模式原始型)死亡率高，有時(shí)出現(xiàn)勞動(dòng)力不足，從而影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展抵御疾病和災(zāi)害，減少死亡率加速增長(zhǎng)階段(“高低高

19、”模式傳統(tǒng)型)人口增長(zhǎng)過(guò)快，人口年輕化，從而影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加環(huán)境壓力，就業(yè)困難，受教育水平低等計(jì)劃生育，穩(wěn)定低生育水平，發(fā)展教育增長(zhǎng)減緩階段(“高低高”模式過(guò)渡型)低速增長(zhǎng)階段(“低低低”模式現(xiàn)代型)人口增長(zhǎng)緩慢，人口老齡化，從而帶來(lái)勞動(dòng)力不足、社會(huì)養(yǎng)老負(fù)擔(dān)過(guò)重等問(wèn)題鼓勵(lì)生育，接納移民，完善養(yǎng)老制度2人口過(guò)快增長(zhǎng)的影響人口過(guò)快增長(zhǎng)是當(dāng)代人類(lèi)面臨的重大問(wèn)題之一。人口過(guò)快增長(zhǎng)將產(chǎn)生一系列的深遠(yuǎn)影響。(1)糧食供給不足。(2)就業(yè)問(wèn)題嚴(yán)峻。(3)人民生活貧困。(4)妨礙高素質(zhì)人力資源形成。(5)產(chǎn)生持久的環(huán)境壓力。3人口老齡化產(chǎn)生的影響國(guó)際上通常把60歲及以上人口所占比重達(dá)到或超過(guò)總?cè)丝诘?0%

20、，或者65歲及以上人口所占比重達(dá)到或超過(guò)總?cè)丝诘?%作為國(guó)家或地區(qū)進(jìn)入老齡化社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)。人口老齡化是生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果，也是人口過(guò)緩增長(zhǎng)的必然趨勢(shì)。但是人口過(guò)度老齡化會(huì)引起一系列問(wèn)題。(1)社會(huì)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)加重。由于老年人口越來(lái)越多，社會(huì)用于老年人口的財(cái)政支出日益增加，這就會(huì)擠掉一部分本來(lái)可用于經(jīng)濟(jì)建設(shè)和教育的費(fèi)用，給社會(huì)發(fā)展帶來(lái)不利的影響。(2)影響社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高。首先，人口老齡化影響社會(huì)再生產(chǎn)需要的勞動(dòng)力。其次，人口老齡化必然導(dǎo)致勞動(dòng)力老化，不能適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)和先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的要求，也不利于進(jìn)行職業(yè)上和地理上的轉(zhuǎn)移。再次，老年人口增多，勞動(dòng)力不足，社會(huì)積累不高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢甚至停滯。(3)老年人本身問(wèn)題增多。老年人生活保障問(wèn)題、醫(yī)療保健問(wèn)題、精神孤獨(dú)問(wèn)題，形成各種社會(huì)問(wèn)題。(4)國(guó)防兵源不足。人口遷移