巷道維修工安全技術(shù)操作程序

1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-457編號：_巷道維修工安全技術(shù)操作程序?qū)徍耍篲時間：_單位：_巷道維修工安全技術(shù)操作程序用戶指南：該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事，行為有所規(guī)范，并在日積月累、反復(fù)實踐的過程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣，最終推動整體效率和產(chǎn)能提升?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。1、認真檢查工作面兩巷及出口的支架和頂板，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時處理。2、按維修巷道規(guī)格要求，備足、備齊支護材料，備齊各種所需工具。3、在被維修的支架兩側(cè)各3-5米打上中柱或雙排托棚，柱跟要打在實底上；軟底要

2、穿鞋，空頂要剎實背緊。4、維修支架之前或維修過程中，必須將維修地點的電纜、水管及機電設(shè)備妥加保護，必要時和采面機電工取得聯(lián)系。5、維修支架時工作程序：（1）先清理好退路，保證退路暢通無阻，不得進入無安裝保證的地點進行工作。（2）認真執(zhí)行敲邦問頂制度，將邦頂松動的煤巖塊搗掉，對暫時不掉的用竹笆、小棍（板）剎實背緊，防止工作中掉落砸人。（3）在頂板松動易冒落的巷道中維修時，先剎頂或超前剎頂，再去掉支架，邦頂剎實背緊，梁上背板成雙。（4）新架的棚子，必須背實背牢，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（5）拆老棚后，新棚未架完，冒頂未處理好均不能收工或中途停工。（6）棚梁要選用直材，柱腿的弓處朝邦，鴨口或親口要嚴(yán)。（7）套

3、換新棚時，應(yīng)先在老棚梁下打中柱，然后套棚，新棚腿根要低于原棚腿根，以防去棚時松動，因棚腿蹬空，棚倒冒頂傷人。（8）連續(xù)拆換支架時，一次拆換的支架不得超過兩架。（9）在有坡度的巷道維修時，只能從上往下維修，把修好的支架兩側(cè)打上勁條或勁把力。維修段內(nèi)要設(shè)紅燈信號、躲避硐室，坡上設(shè)擋車器，做到上下車不工作。維修中坡下設(shè)崗哨，以防滾矸傷人。（10）維修交岔點、冒頂區(qū)或有險情的地點，必須有專門措施，班組長親自指揮，不安全不準(zhǔn)拆換支架。（11）套換工字鋼或拱形支架時，先套親口或梯形木支架，棚子背緊。原梁下打中柱，然后去腿放梁。去梁前把梁的兩端用繩暫時固定到相鄰的棚梁上，再去中柱，用繩把梁放下來。（12）在

4、機巷拆棚梁不準(zhǔn)開運輸機6、在巷道拉底時，先打開中柱或托棚，軟底巷道柱根要低于底板以下100-200毫米，然后拉底。若底板堅硬要一側(cè)一側(cè)的進行拉底。先打一側(cè)中柱或托棚，拉另一側(cè)底，這一側(cè)底拉完，中柱或托棚打上，再拉下一側(cè)底。底拉好后把懸空、損壞和腐朽的柱梁全部更換。7、回采工作面兩巷的超前支架和兩巷支架的落后長度，必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定架設(shè)和放頂，嚴(yán)禁落后。8、回收工作面兩巷落后支架時，做到先維護，清除雜物，打掃好退路，檢查以后進行回柱。用絞車回柱時，檢查壓柱是否牢靠，信號是否靈活，大繩及繩鉤是否完好。檢查無誤后方準(zhǔn)回柱?；刂鶗r，站繩頭人把柱梁栓好后，所有人員躲到安全位置，以防斷柱或斷繩傷人，而后打

5、信號開車回柱。如棚腿埋的過深，拉力過大時，應(yīng)先掏好柱窩，然后再回，以防斷繩或絞車?yán)瓌?。回出的柱梁及時運到指定地點，嚴(yán)禁堵塞退路。9、當(dāng)班維修段，棚子架好后，要把雜物、煤矸清凈，電纜、水管吊掛整齊。10、處理巷道冒頂?shù)墓ぷ鞒绦颍海?）先備齊各種用料，并對冒頂附近支架進行加固，控制冒頂范圍不再擴大。（2）處理冒頂時，班組長必須在現(xiàn)場組織指揮，選派有經(jīng)驗人員處理和觀山，留出暢通無阻的退路，發(fā)現(xiàn)險情，迅速撤離。（3）處理冒頂上人絞架之前，先檢查冒頂區(qū)有害氣體情況，如有害氣體超限，需通風(fēng)排除后再作業(yè)。（4）冒頂范圍小，不再掉落矸石時，先搗掉松動巖塊，架一梁二柱棚子，然后進行絞架、出碴架棚。（5）大冒頂時，搗掉松動巖塊后，進行超前剎頂（絞架）、底層坑木連鎖并順向