跨墩提梁機(jī)基礎(chǔ)處理方案

1、跨墩提梁機(jī)基礎(chǔ)及運(yùn)梁通道處理方案一、工程概況新建石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線（河南段）站前工程SWZQ-3標(biāo)段包括石武線30.618km和鄭西貫通線39.389km。一分部鄭州預(yù)制梁場主要承擔(dān)賈魯河特大橋74片、黃河南岸引橋特63片和連霍高速特大橋169片預(yù)制箱梁的預(yù)制架設(shè)，根據(jù)工程任務(wù)劃分情況結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，預(yù)制梁場選址在DK703+600處，占地面積120畝。賈魯河特大橋和黃河公鐵兩用橋架設(shè)完畢后，架橋機(jī)掉頭往南架設(shè)跨連霍高速公路特大橋，因路基的填筑完成后需進(jìn)行預(yù)壓，運(yùn)梁車不能通過路基及跨連霍高速公路特大橋0#橋臺(tái)上橋，所以采用增加兩臺(tái)450噸級(jí)大型龍門吊提梁上橋的方案，提梁機(jī)跨越連霍高速公

2、路特大橋線路中心，橋下運(yùn)梁車從梁場運(yùn)梁至線路右側(cè)，提梁機(jī)提梁至橋上運(yùn)梁車。二、地質(zhì)狀況分析地基承載能力應(yīng)滿足大于提梁機(jī)基礎(chǔ)壓力150KPa的要求，根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，該地區(qū)上部1m1.5m為耕地，含有較多的有機(jī)質(zhì)，承載力小，1.5m7m以下為粉土層，該層分布比較穩(wěn)定，承載力特征值達(dá)到80Kpa。三、施工方案選定結(jié)合跨連霍高速公路特大橋03#墩的工程地質(zhì)的實(shí)際情況，考慮到施工進(jìn)度的要求和我工區(qū)目前的設(shè)備條件，力爭做到經(jīng)濟(jì)上合理，技術(shù)上可靠，選定地基處理方案為級(jí)配碎石A、B料換填。四、制定換填方案根據(jù)鄭州梁場提梁機(jī)基礎(chǔ)處理經(jīng)驗(yàn)以及該地區(qū)的地質(zhì)情況，需對(duì)提梁機(jī)基礎(chǔ)地基作換填處理，開挖深度3.7米，

3、A、B料換填深度為3米，每層虛鋪30cm，壓實(shí)20cm，用大型壓路機(jī)強(qiáng)夯，使承載力達(dá)到200Kpa，密實(shí)度達(dá)到95。換填完后澆筑70cm厚的C30鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)；運(yùn)梁車道開挖深度為3米，底層2.5米采用換填A(yù)、B料，面層采用500mm厚集配碎石外摻5%的水泥換填（水穩(wěn)層）。結(jié)合架橋機(jī)、運(yùn)梁車所占跨度和3#墩與4#墩之間公路，為了滿足現(xiàn)場的架梁要求，同時(shí)為了降低工區(qū)的工程成本，需增加線路西側(cè)征地面積8950m2，本方案總開挖面積6997m2，開挖方量22191m3，回填A(yù)、B料方量18092.5m3，填筑水穩(wěn)石方量2898.5m3，澆注C30混凝土方量436m3，鋼筋用量16t，提梁機(jī)基礎(chǔ)平

4、面布置圖見（附圖一）。五、地基承載力及提梁機(jī)基礎(chǔ)配筋驗(yàn)算一、地基承載力計(jì)算條形基礎(chǔ)寬度按3.0米、高度按0.7米考慮，因固定支腿與活動(dòng)支腿的重量不一致，按最不利情況考慮，提梁至固定支腿一側(cè)（按7米考慮），最大輪壓18T，一側(cè)共有輪16個(gè)，則一側(cè)最大壓力：F=18×16×10=2880KN基底受力面積：A=3×（5+0.7×2）=19.2m2基礎(chǔ)底面壓力：P=F/A=2880/19.2=150KPa基底換填后基底受力面積：A=6×（5+2.2×2）=56.4m2基礎(chǔ)自重：Z=15×0.7×2.5×10=26

5、2.5KN基礎(chǔ)底面壓力：P=（F+Z）/A=3142.5/56.4=55.7KPa80 KPa能滿足要求。二、提梁機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)力計(jì)算及配筋驗(yàn)算就混凝土條基和下部土層來說，條基為剛性的，用剛性基礎(chǔ)驗(yàn)算基礎(chǔ)的抗彎應(yīng)力和抗剪應(yīng)力。1、內(nèi)力計(jì)算基礎(chǔ)橫向混凝土下的應(yīng)力均勻分布可按照?qǐng)D示計(jì)算。計(jì)算出點(diǎn)A的彎矩以及B截面的剪力，就可以據(jù)此算出配筋量。在5米范圍內(nèi)每道鋼軌144t，橫向分布在3m寬度內(nèi)，可知p1=1440/（6.4×3）=150KN/m2，取一米段進(jìn)行驗(yàn)算，可知M=150×1*0.5=75KN.m。2、驗(yàn)算點(diǎn)A處配筋h0=700-50=650mmx=8.12mmAS=387mm

6、2則配筋采用12200，每米鋼筋截面面積565 mm2，滿足要求。B截面應(yīng)力V = 0.3×1×150=45KNHw=700mm0.25cfcbh0=0.25×1×14.3×1000×700=2502.5KN>45KN0.7 ftbh0=0.7×1.43×1000×700=700.7KN>45KN則只需按構(gòu)造配置聯(lián)系筋sv=0.24×1.34/300=0.1072%聯(lián)系筋面積750.4 mm2,采用12400能滿足要求三、運(yùn)梁車道地基處理跨連霍高速公路特大橋03#墩的工程地質(zhì)的實(shí)際情況與梁場地質(zhì)情況相近。做法可以按照梁場運(yùn)梁車道的做法施工。運(yùn)梁車道寬度12米，開挖寬度17米，深度3米，填筑2.5米厚A、B料；面層填筑0.5米厚水穩(wěn)層，寬度為12米。附圖：1、提梁機(jī)基礎(chǔ)平面布置圖及運(yùn)梁車道平面圖 2、提梁機(jī)基礎(chǔ)平面布置