交通導(dǎo)行方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上清河北岸污水截流管線工程一標(biāo)段 交通導(dǎo)行方案北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司2015年09月26日一、工程概況工程概況：本工程起點(diǎn)位于南馬坊西路與清河北路交叉口東南角、清河河道北側(cè)，與現(xiàn)況清河污水廠進(jìn)水方溝相接,沿清河北路向東分別下穿南馬坊東路、河北村西路、陳家營(yíng)南街、陳家營(yíng)西路、陳家營(yíng)中路、陳家營(yíng)東路、陳家營(yíng)中街、陳家營(yíng)東一路至本段設(shè)計(jì)終點(diǎn)，即1#52#工作井，起止樁號(hào)為3+6858+080，全長(zhǎng)4395m，共設(shè)工作井53座，頂管直徑D2400。支線共三種管徑，即：D1000、D600、D400。 施工單位：北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：韓建峰 聯(lián)系電話：二、施工范圍

2、的現(xiàn)況路情況本工程8#工作井為11.3×10.3m頂管接收井，位于黑泉路路與寶盛南路交叉口西側(cè)綠地上，施工期間需臨時(shí)占用東側(cè)人行步道。本工程11#工作井為9.6×7.6m頂管頂進(jìn)井，位于黑泉路路與寶盛南路交叉口東側(cè)綠地上，施工期間需臨時(shí)占用東側(cè)人行步道。本工程16#工作井為8.6×6.6m頂管接收井，位于寶盛南路與寶盛東路交叉口東側(cè)無(wú)名路南側(cè)綠地上，施工期間需臨時(shí)占用部分路及人行步道。三、導(dǎo)行原因本工程設(shè)計(jì)圖紙中8#、11#、16#頂管工作井位于寶盛南路南側(cè)，為了保證施工操作場(chǎng)地，需臨時(shí)占用人行步道及部分非機(jī)動(dòng)車道，并進(jìn)行交通導(dǎo)行。四、交通疏導(dǎo)原則在滿足建設(shè)單位總

3、體工期、施工各階段工期要求的前提下，充分考慮施工對(duì)交通的影響，科學(xué)合理的組織交通，將施工對(duì)社會(huì)的影響降到最低程度。五、導(dǎo)行方案本工程8#、11#、16#頂管工作井位于寶盛南路南側(cè)，主要臨時(shí)占用部分人行步道作為施工運(yùn)輸通道開口使用，16#臨時(shí)占用4×40m無(wú)名路，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查無(wú)名路路邊停放各種車輛。本施工段內(nèi)，社會(huì)交通流量較小，為保證本工程的順利進(jìn)行和交通順暢，特制定詳細(xì)交通導(dǎo)行方案見下。1、道路導(dǎo)改方案8#、11#均臨時(shí)占用寶盛南路部分人行步道，作為施工運(yùn)輸通道開口使用，對(duì)此段交通有較小影響，故在開口圍擋處及圍擋角處擺放安全警示標(biāo)志，并派專職交通疏導(dǎo)員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。16#位于寶盛里南路及

4、寶盛里東路交叉口東側(cè)無(wú)名路南側(cè)，需臨時(shí)占用寶盛里南路南側(cè)部分人行步道及部分無(wú)名路作為施工場(chǎng)地使用。寶盛里南路東端向東無(wú)名路，路寬10m，16#圍擋東側(cè)占用無(wú)名路4m，保證無(wú)名路進(jìn)出車通暢，在圍擋東南角擺放安全警示標(biāo)志，并派專職交通疏導(dǎo)員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。圍擋西南處開口（10m寬）作為運(yùn)輸通道，做好安全警示標(biāo)志。施工時(shí)用施工圍擋將施工范圍圍設(shè)隔離，并在圍檔東西兩側(cè)安放安全警示標(biāo)志，施工期間設(shè)專職交通疏導(dǎo)員24小時(shí)進(jìn)行交通疏導(dǎo)。2、施工中采取的交通導(dǎo)行技術(shù)措施1）本工程工作井均采用標(biāo)準(zhǔn)市政施工圍檔按照有關(guān)要求進(jìn)行全封閉圍欄。2）在迎車面按照交通管理部門的相關(guān)規(guī)定，在適當(dāng)位置及距離處設(shè)置標(biāo)志牌、標(biāo)志燈、

5、反光錐桶及消能桶等。在施工圍檔前30米處碼放“前方施工”、“車輛慢行”“道路變窄”、“限速40”等標(biāo)志牌，在消能桶后用反光錐桶用弧形進(jìn)行擺放，逐漸減小行車道寬度，夜間設(shè)置標(biāo)志燈、箭頭燈等。3）施工圍檔周圈外圍上方掛設(shè)紅色警示燈，提示行車及行人，確保交通安全。4）在施工圍擋前后24小時(shí)安排交通疏導(dǎo)員，協(xié)助交管部門維護(hù)和疏導(dǎo)交通，確保交通安全及暢通。5）6）在圍擋內(nèi)側(cè)接收井結(jié)構(gòu)四周設(shè)置I20工字鋼防撞欄。工字鋼防撞欄先期預(yù)埋于地下，埋地深度不小于1.5m，地面外露長(zhǎng)度不小于1.2m，周圈間距1米，防撞欄中間位置采用I20工字鋼連接，增強(qiáng)防撞欄的強(qiáng)度和整體性。4、計(jì)劃交通導(dǎo)行時(shí)間：2015年09月3

6、0日至2015年 月 日。六、社會(huì)交通疏導(dǎo)措施1. 方案的報(bào)批：將交通疏導(dǎo)方案上報(bào)監(jiān)理單位和交通管理部門，征得認(rèn)可或改進(jìn)后實(shí)施。2. 按照北京市道路施工交通管理手冊(cè)要求碼放各種交通標(biāo)志。3. 交通疏導(dǎo)范圍和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)硬質(zhì)圍擋隔開，以達(dá)到文明施工和安全的需要。保持施工現(xiàn)場(chǎng)周邊的道路的整潔，圍擋的安裝美觀、整齊、牢固，并派專人維護(hù)、清潔。4. 每個(gè)交通導(dǎo)行路口設(shè)旗手，協(xié)助交管部門進(jìn)行交通管制，積極配合交管部門實(shí)施交通疏導(dǎo)，聽從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮。5. 合理安排施工土方、材料運(yùn)輸，減少施工車輛對(duì)社會(huì)交通的影響，教育施工車輛駕駛員嚴(yán)格按交管部門指定的路線文明駕駛。6. 交通疏導(dǎo)時(shí)通過(guò)設(shè)置限速標(biāo)志，限制交通

7、疏導(dǎo)范圍內(nèi)社會(huì)車輛的車速控制在40km/h，施工車輛的車速控制在20km/h，施工機(jī)械的車速控制在5km/h。7. 夜間施工區(qū)域和交通導(dǎo)行路線保證有足夠的照明；施工人員、機(jī)械、車輛進(jìn)出施工范圍必須按交通法規(guī)或交通方案中規(guī)定的時(shí)間、路線行駛。夜間施工在迎車80米距離處設(shè)置交通標(biāo)志牌以及警示燈。七、安全維護(hù)措施1. 施工區(qū)域用硬質(zhì)圍擋與外界隔開，達(dá)到文明施工和安全的需求，保持交通道路的整潔，圍擋安裝美觀、整齊、牢固，并派專人維護(hù)、清潔。2. 合理安排施工土方，材料運(yùn)輸，避開交通高峰期，減少施工車輛對(duì)社會(huì)交通的影響，教育駕駛員嚴(yán)格按照交管部門指定的路線文明駕駛，聽從現(xiàn)場(chǎng)交警的指揮。3. 在圍擋和支架上設(shè)置紅燈警示，所有隔離設(shè)施上均要求貼有反光條，以確保夜間行車安全。4. 教育所有參戰(zhàn)職工提高交通法規(guī)意識(shí)，在路口處橫穿馬路必須走人行橫道，主路上施工禁止橫穿道路，同時(shí)必須統(tǒng)一著裝（穿有