汽機(jī)安裝工程施工技術(shù)方案

1、6.1.6.4汽機(jī)安裝工程施工技術(shù)方案（一）工程概況1）工程簡介本工程共安裝5臺汽輪機(jī)，1號、2號汽輪機(jī)為50MW的雙抽凝汽式汽輪機(jī)，型號為CC50-8.83/4.12/1.275,由中國長江動力公司（集團(tuán)）生產(chǎn)制造； 3號、4號、5號汽輪機(jī)為50MW勺單軸抽背式汽輪機(jī)，型號為 CB50-8.83/2.8/0.69 ,由哈爾濱實(shí)業(yè)開發(fā)總公司生產(chǎn)制造。發(fā)電機(jī)與汽 輪機(jī)相配套，由濟(jì)南發(fā)電設(shè)備廠生產(chǎn)制造，型號與汽輪機(jī)型號一致，冷卻方式為空氣密閉循環(huán)式冷 卻。除氧給水系統(tǒng)采用母管制，共配備7臺電動給水泵，其中6臺流量為530t/h ,1臺流量為270t/h , 因給水泵數(shù)量較多，通過給水泵的啟停即可調(diào)

2、節(jié)給水流量，設(shè)備 4臺低壓除氧器，5臺高壓除氧器， 5臺中繼水泵，每臺機(jī)組設(shè)備2臺高壓加熱器，高壓加熱器采用大旁路系統(tǒng)。凝結(jié)水系統(tǒng)為母管制，每臺機(jī)組設(shè)置2臺100%容量的立式凝結(jié)水泵，1號、2號機(jī)組設(shè)置3臺低壓加熱器，每臺機(jī)組設(shè)備 1臺軸封加熱器。1號、2號機(jī)組抽汽系統(tǒng)設(shè)置有兩臺100%量的真空泵，正常運(yùn)行時(shí)一運(yùn)一備，機(jī)組啟動時(shí)兩臺真空泵同時(shí)啟動以縮短建立真空的時(shí)間。1號、2號機(jī)組設(shè)有六級抽氣，分別向2臺高壓加熱器、3臺低壓加熱器供汽以及全廠的蒸汽管網(wǎng)供汽，3號、4號、5號機(jī)組設(shè)有3級抽氣，分別向兩臺高壓加熱器及高壓除氧器供汽。凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)為單元制系統(tǒng)，本系統(tǒng)向1號、2號機(jī)組的凝汽器提供冷

3、卻水。單臺機(jī)組配一套凝汽器膠球清洗系統(tǒng)，包括兩臺膠球泵兩臺裝球室，冷卻 水從循環(huán)水母管接出，提供發(fā)電機(jī)空氣冷卻器、冷油器的冷卻水。2）主廠房布置本工程主廠房分為汽機(jī)房、除氧間、煤倉間和鍋爐房四部分，汽機(jī)房跨度24m,采用8m等柱距設(shè)計(jì)，伸縮縫距離1.2m。汽輪發(fā)電機(jī)組縱向布置， 機(jī)頭朝向固定端。從固定端到擴(kuò)建端， 汽輪發(fā)電機(jī)組的編號依次為15號。汽機(jī)房分三層：底層0成加熱器平臺4.2m,運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺8mb汽機(jī)房0m布置有抽凝機(jī)組的凝汽器、高壓啟動油泵、交直流潤滑油泵、冷油器、真空泵等設(shè)備。 凝結(jié)水泵布置在凝結(jié)水泵坑內(nèi)。靠B列每臺機(jī)組布置兩臺高壓加熱器及7臺鍋爐電動給水泵。汽機(jī)房固定端為減溫減壓器

4、室，布置四臺備用減溫減壓器。固定端34軸布置暖通的換熱機(jī)組。加熱器平臺4.2m層為管道層。布置的設(shè)備有：自動主汽門、汽封加熱器、軸封風(fēng)機(jī)，1、2、3號低加及汽輪機(jī)油箱等設(shè)備。運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺8m主要布置汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等設(shè)備。汽機(jī)房行車軌頂標(biāo)高 19.8m,安裝有兩臺50/10t橋式起重機(jī)，作為汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備安裝的主 吊機(jī)械。3）本工程特點(diǎn)3.1 ）發(fā)電機(jī)定子運(yùn)輸重量約為 74t左右，汽機(jī)房的單臺行車的起吊重量為50t ,具備雙車抬吊條件，因此定子吊裝擬使用兩臺行車抬吊的方法。3.2 ）1、2號汽輪機(jī)為雙抽凝汽式，3、4、5號汽輪機(jī)為單軸抽背式汽輪機(jī)。（二）施工方案說明施工方案主要包括橋式起重機(jī)安裝

5、、凝汽器組合安裝、汽機(jī)本體安裝、發(fā)電機(jī)本體安裝、汽輪發(fā)電機(jī)附機(jī)及輔助設(shè)備安裝、油系統(tǒng)設(shè)備及管道安裝、油循環(huán)沖洗、真空嚴(yán)密性保證措施。施工時(shí)原則上以汽輪發(fā)電機(jī)本體設(shè)備安裝為主，附機(jī)及輔助設(shè)備安裝為輔，及早進(jìn)行橋式起重 機(jī)、油管路的安裝及發(fā)電機(jī)定子的吊裝就位。1）橋式起重機(jī)及早安裝為凝汽器的組合及汽機(jī)主、輔的安裝創(chuàng)造條件。2）發(fā)電機(jī)定子盡早吊裝就位是為汽輪發(fā)電機(jī)的本體軸系找中心奠定基礎(chǔ)。3）油系統(tǒng)主油箱、冷油器等直接影響到油系統(tǒng)安裝的設(shè)備及油管路盡早開始安裝，為油系統(tǒng) 沖洗工作創(chuàng)造條件。（三）汽機(jī)專業(yè)主要施工方案1）橋式起重機(jī)安裝汽機(jī)房設(shè)計(jì)安裝兩臺 50/10t橋式起重機(jī)，作為汽機(jī)房設(shè)備安裝檢修的

6、主要起吊設(shè)施。在設(shè)備 到貨、施工條件具備的情況下，盡早組織安裝，為汽機(jī)房內(nèi)后續(xù)的施工創(chuàng)造吊裝條件。橋式起重機(jī)安裝應(yīng)在汽機(jī)房屋架安裝完80刈上使廠房形成整體框架后進(jìn)行，大梁起吊前地面組合，盡量減少起吊總鉤數(shù)，由400t履帶吊起吊安裝的方案。1.1） ）施工準(zhǔn)備行車軌道安裝完畢，并經(jīng)驗(yàn)收合格；擴(kuò)建端的屋架及屋面緩裝，為行車安裝預(yù)留足夠的空間；設(shè)備清點(diǎn)核對無誤；行車運(yùn)輸通道暢通無阻，吊裝場地平整結(jié)實(shí)；行車梁上標(biāo)有安裝方向、重心、吊點(diǎn)位置。1.2） 設(shè)備檢修清理各零部件的污漬，？擦洗銹蝕，拆下機(jī)件，清洗干凈后重新組裝，調(diào)整間隙。檢查齒輪箱應(yīng)無滲漏，孔蓋及墊料等應(yīng)嚴(yán)密。各軸應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，吊鉤、滑輪及傳動軸

7、的軸承應(yīng)清潔，間隙符合圖紙要求，加好適量的潤滑 脂并嚴(yán)密封閉，各注油蓋裝置齊全通暢。設(shè)備零部件檢修解體時(shí)，注意保護(hù)好廠家標(biāo)記，安裝時(shí)避免出錯(cuò)。1.3） 安裝程序在汽機(jī)組合場地面上將行車駕駛室組裝在行車大梁上用400t履帶吊分別起吊兩件行車大梁，就位時(shí)使大車車輪落在軌道上并用枕木和墊塊將大梁 固定平穩(wěn)，大梁之間間距要使中部端梁能順利安裝。拼裝橋架，檢查橋架主梁上拱度、橋架對角線偏差、大車車輪端面偏斜度和垂直偏斜度等確保其符合要求。復(fù)查小車軌距確認(rèn)其符合要求，同時(shí)保證兩軌道平行且在同一平面。將小跑車吊到大梁軌道上就位后將鋼絲繩繞在滾筒上，注意鋼絲繩的長度應(yīng)滿足以下條件：當(dāng)大鉤從安裝高度落至最低位置

8、時(shí)，滾筒上仍應(yīng)纏有多于2圈的鋼絲繩，起重鉤在最高位置時(shí)滾筒上應(yīng)能容納全部鋼絲繩。將行車交付電氣專業(yè)施工人員進(jìn)行電動機(jī)檢修、配電柜安裝、滑線安裝、開關(guān)、限位器安裝 及接線等。1.4） 調(diào)試和負(fù)荷試驗(yàn)由專業(yè)人員分別對行車電氣部分和機(jī)械部分進(jìn)行調(diào)試。會同當(dāng)?shù)貏趧硬块T、監(jiān)理，根據(jù)驗(yàn)標(biāo)要求依次進(jìn)行io。 i25%a定靜負(fù)荷，11。%負(fù)荷試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中進(jìn)行現(xiàn)場見證，取得簽證后行車才能投入使用。2）凝汽器安裝2.1 ）凝汽器安裝施工工序基礎(chǔ)準(zhǔn)備-凝汽器支座就位安裝-凝汽器殼體組合安裝-凝汽器冷卻水管安裝-凝汽器冷卻水管檢 漏-凝汽器水室安裝封閉-凝汽器二次澆灌-凝汽器與汽缸連接-凝汽器灌水試驗(yàn)2.2 ）施

9、工方案校核凝汽器基礎(chǔ)縱、橫中心線，基礎(chǔ)預(yù)留孔洞位置、尺寸，復(fù)查基礎(chǔ)標(biāo)高，要求與圖紙或設(shè)備尺寸穩(wěn)合?；A(chǔ)承力面鑿毛；墊鐵位置鑿平，拿粗水平測量水泡居中。就位凝汽器支座，并初步找平、找正。組合安裝凝汽器殼體后，進(jìn)行找平找正。穿裝凝汽器冷卻水管。如該項(xiàng)在出廠已組裝好，則在現(xiàn)場只進(jìn)行灌水檢漏。凝汽器水室安裝封閉，水室法蘭螺栓要求緊固均勻。凝汽器二次澆灌。二次澆灌前復(fù)查凝汽器縱橫中心線及水平度，確保無變化后進(jìn)行，澆灌時(shí)應(yīng) 先澆灌地腳螺栓孔，待地腳螺栓孔凝固后再進(jìn)行二次澆灌，二次澆灌要指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，確 保澆灌密實(shí)。凝汽器與汽缸連接，在連接時(shí)，要在汽輪機(jī)四角架百分表進(jìn)行監(jiān)護(hù)，確保變形最大不能超過0.10

10、mm）凝汽器灌水試驗(yàn)，往凝汽器內(nèi)部注入水，待水位灌至高出與汽輪機(jī)連接部位時(shí)停止灌水，確保無漏點(diǎn)后，保持該水位 24小時(shí)，灌水試驗(yàn)合格。3.1 ）汽輪機(jī)本體安裝施工工序基礎(chǔ)準(zhǔn)備-臺板研刮-臺板、軸承箱就位-汽缸就位-汽缸找正-轉(zhuǎn)子找中心-隔板、汽封套找中心-汽封間隙調(diào)整-通流間隙調(diào)整-扣大蓋-二次澆灌-附屬管路安裝3.2 ）施工方案根據(jù)土建提供的基礎(chǔ)縱橫中心線及標(biāo)高對整臺機(jī)組縱橫中心及基礎(chǔ)標(biāo)高進(jìn)行校核，地腳螺栓孔位置及垂直度進(jìn)行校核，確認(rèn)縱橫中心線、標(biāo)高偏差均小于6mm必要時(shí)可以對中心線進(jìn)行調(diào)整，確保其符合安裝條件；復(fù)測地腳螺栓孔位置和垂直度，確認(rèn)其中心線偏差w0.ld（d為預(yù)埋鋼套管的內(nèi)徑）且

11、小于10mm其孔壁垂直度偏差w L/200 （L為預(yù)埋鋼套管的長度） 且小于10mm 基礎(chǔ)無麻面、孔洞、及松散混凝土和漏筋現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)校核時(shí)注意復(fù)測是否留出發(fā)電機(jī)磁 力中心的調(diào)整余量。同時(shí)在安裝前，做好基礎(chǔ)未承重前的原始沉降記錄。基礎(chǔ)劃線，根據(jù)墊鐵布置圖劃出墊鐵位置，開始基礎(chǔ)鑿毛，墊鐵與基礎(chǔ)之間0.05mm塞尺塞不入，對所有墊鐵位置測標(biāo)高后根據(jù)汽輪機(jī)中心標(biāo)高測算出所需加工的墊鐵厚度，保證每疊墊鐵不超 過3塊，最多不超過5塊。汽缸臺板及軸承箱臺板及滑塊研刮，滑塊雙面研刮，要求接觸點(diǎn)在75%±O并配軸承箱臺板與箱體間滑銷，使兩側(cè)總間隙符合廠家要求。根據(jù)確定的機(jī)組中心線及標(biāo)高就位臺板，

12、軸承箱及汽缸、拉鋼絲找正汽缸。調(diào)整汽缸水平，并用精度為0.02mm的地質(zhì)水準(zhǔn)儀調(diào)整汽缸面標(biāo)高，使其符合圖紙要求。鑲配機(jī)組滑銷系統(tǒng)，緊固 地腳螺栓，鑲配出墊線。根據(jù)汽封洼窩中心，調(diào)整轉(zhuǎn)子中心。同時(shí)研制軸瓦墊塊。隔板，汽封套找中心。有不符合要求的可通過調(diào)整墊片來調(diào)整。隔板汽封套找正后，用壓膠布法檢查汽封間隙。研制推力瓦塊，推力瓦塊接觸面積達(dá)75%保證推力間隙在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。通流間隙測量調(diào)整。要求轉(zhuǎn)子在不同角度時(shí)，左右兩側(cè)所測的通流間隙全部在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。試組合隔板、汽圭把求中分面0.05mm塞尺不入。試扣空缸要求在自由狀態(tài)下0.05mm塞尺不入。緊1/3螺栓后，從內(nèi)外檢查 0.03mm塞尺不入。試扣汽

13、缸測量汽缸與隔板的膨脹間隙，汽缸內(nèi)部合金零部件，全部進(jìn)行光譜分析，M36以上的合金緊固件要做硬度、超聲試驗(yàn)。汽缸與凝汽器聯(lián)接后，扣大蓋，扣蓋時(shí)，汽缸中分面均勻抹一層涂料。完成下列各項(xiàng)工作并符合要求，所有施工記錄及驗(yàn)評、簽證齊全即可進(jìn)行汽機(jī)扣缸工作。序號施工項(xiàng)目或施工記錄1墊鐵安裝齊全，地腳螺栓緊固2臺板縱橫滑銷、汽缸立銷和貓爪橫銷最終間隙記錄3汽缸，軸承座與臺板間接觸記錄4汽缸、軸承座水平度、揚(yáng)度及軸頸揚(yáng)度記錄5汽缸水平結(jié)合面間隙記錄6轉(zhuǎn)子軸頸橢圓度及不柱度記錄，轉(zhuǎn)子彎曲記錄7汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在汽封或油擋洼窩處的中心位置確定序號施工項(xiàng)目或施工記錄8轉(zhuǎn)子推力盤端面瓢偏記錄9轉(zhuǎn)子對輪晃度及端面瓢偏記錄1

14、0轉(zhuǎn)子軸向正位記錄11隔板找中心記錄12軸瓦安裝記錄13隔板、汽封套安裝記錄14汽封及通流間隙記錄15汽缸通流軸向最小間隙記錄16推力瓦安裝記錄17汽缸與凝汽器連接記錄18汽缸內(nèi)可拆卸零部件的光譜復(fù)查記錄19汽缸內(nèi)零部件缺陷消除記錄20汽缸內(nèi)部、管段內(nèi)部及汽室內(nèi)部的徹底檢查封閉簽證基礎(chǔ)二次澆灌，要求汽機(jī)與發(fā)電機(jī)同時(shí)澆灌。澆灌時(shí)使用專用灌漿料，灌漿料攪拌均勻，同時(shí) 要指派專人監(jiān)護(hù)，確保澆灌密實(shí)。軸瓦間隙測量調(diào)整，油檔間隙調(diào)整，熱工測量部件安裝，軸承箱扣蓋。盤車裝置檢修，安裝。齒輪箱與底板應(yīng)有兩個(gè)在對角線位置的定位銷，定位銷與銷孔應(yīng)緊密接觸。齒輪箱水平結(jié)合面接觸緊密，在緊固螺栓后0.05mm塞尺不

15、入。檢查潤滑油系統(tǒng)的油路必須暢通，保證油嘴對準(zhǔn)齒輪，安裝牢固且噴油方向正確，同時(shí)檢查滾動軸承保證其無卡澀或松 動現(xiàn)象。檢查減速器齒輪，確保其無裂紋、氣孔及損傷且齒面光潔，用壓保險(xiǎn)絲的方法測量齒 頂和齒側(cè)間隙，保證其符合廠家要求。操作桿穿過外殼處的油封裝置應(yīng)嚴(yán)密不漏油，組裝好的盤車裝置用手盤動時(shí)盤車能輕便轉(zhuǎn)動，用手操作時(shí)應(yīng)能靈活咬合或脫開。在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)后,應(yīng)能立即自動脫開。盤車裝置內(nèi)部各螺栓及緊固件必須鎖緊。汽輪機(jī)本體管路安裝。本體管路包括汽封、疏水、門桿漏氣等管路，管路布置合理，工藝美觀， 支吊架安裝牢固。4）發(fā)電機(jī)安裝4.1 ）發(fā)電機(jī)安裝施工工序基礎(chǔ)準(zhǔn)備一臺板安裝一發(fā)電機(jī)定子就位一發(fā)電機(jī)

16、轉(zhuǎn)子穿裝一發(fā)電機(jī)磁力中心調(diào)整、空氣間隙調(diào)整一 對輪找中心一發(fā)電機(jī)端蓋封閉4.2 ）施工方案清除基礎(chǔ)上的雜物，發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)下方搭設(shè)施工平臺，機(jī)座邊緣搭設(shè)臨時(shí)安全圍欄。按土建定出的基礎(chǔ)中心線位置，從汽機(jī)端的前箱到發(fā)電機(jī)出線端用鋼絲拉一條縱向中心線，在發(fā)電機(jī)的橫向中心處拉一條橫向中心線。根據(jù)基礎(chǔ)中心線，檢查地腳螺栓以及各定位埋件，位置偏差不大于3mm,其標(biāo)高偏差不大于土 10mm,用吊線墜和角尺檢查地腳螺栓孔的垂直度確保其符合安裝要求。基礎(chǔ)鑿毛、墊鐵布置及發(fā)電機(jī)臺板安放先根據(jù)廠家墊鐵位置圖劃出墊鐵位置后將其鑿平，使地 基與墊鐵密實(shí)接觸，然后布置墊鐵并安放臺板，通過調(diào)整使臺板的安裝標(biāo)高偏差、臺板水平度

17、偏差均在允許范圍內(nèi)。發(fā)電機(jī)定子就位。發(fā)電機(jī)臺板清理就位，初步確定標(biāo)高、地腳螺栓安裝完，并做好將來緊螺栓的防轉(zhuǎn)措施。吊裝前對行車的機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查。將兩臺50/20t行車進(jìn)行并車，將專用扁擔(dān)綁扎在兩臺行車的大鉤上，扁擔(dān)下部安裝100t吊鉤,以方便定子起吊后旋轉(zhuǎn)方向。對定子進(jìn)行抬吊，吊起離地面100mm停止起吊，檢查行車抱閘確保無誤。將定子旋轉(zhuǎn)到與安裝位置相同的方向。繼續(xù)起吊定子，待定子起升至 8m平臺300mm,停止起吊。同時(shí)移動行車，將定子移動至安裝位置后。將大鉤緩慢落下，將定子起吊就位。定子初步找中心：在臺板和機(jī)座間加36mm厚的調(diào)整墊片，檢查發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)的相對位置，調(diào)整定子縱橫向中

18、心及標(biāo)高使其在規(guī)定的范圍之內(nèi)。穿轉(zhuǎn)子前的準(zhǔn)備工作：檢查轉(zhuǎn)子軸頸清潔、無油污、銹斑、麻坑和機(jī)械損傷；測量轉(zhuǎn)子軸頸的橢圓度和不柱度，均不大于 0.02mm,并作好記錄；檢查軸瓦尺寸是否滿足技術(shù)要求；拆除轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔上所有的橡膠封堵，檢查轉(zhuǎn)子上有無松動部件，確保所有部件緊固。定子、轉(zhuǎn)子的電氣試驗(yàn)完畢并合格。使用潔凈的干布和吸塵器仔細(xì)清理定子鐵芯孔和線圈端部（為了避免臟物進(jìn)入線圈內(nèi)難以清理的地方我們不使用壓縮空氣）。在穿轉(zhuǎn)子之前，用橡膠墊保護(hù)暴露的線圈以防損壞。分別將汽端和勵(lì)端兩側(cè)端蓋拆除。在靜子勵(lì)端鋪設(shè)穿轉(zhuǎn)子滑道。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝。發(fā)電機(jī)等轉(zhuǎn)子選用廠家提供的專用工具，接長軸、小跑車等，因此我們擬定 如下

19、施工方案：在轉(zhuǎn)子汽端安裝接長軸，勵(lì)端安裝專用小跑車并適量加裝配重，在起吊點(diǎn)捆綁 硬膠木，防止損壞轉(zhuǎn)子鐵芯。起吊轉(zhuǎn)子，同時(shí)用框式水平監(jiān)視轉(zhuǎn)子的水平情況，必要時(shí)在轉(zhuǎn)子勵(lì)端小車上加裝配重。將轉(zhuǎn)子從定子勵(lì)端水平穿入，直到鋼絲繩將要和定子勵(lì)端相接觸為止。在定子汽端采取合適措施通過支承接長軸將轉(zhuǎn)子支住后行車落鉤，拆除轉(zhuǎn)子起吊鋼絲繩，用行車在汽端重新吊住發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子（接長軸）。在定子勵(lì)端用兩臺3T手拉葫蘆分別牽引小跑車的兩側(cè)，同時(shí)走動行車大車，直到轉(zhuǎn)子達(dá)到安裝位置。安裝發(fā)電機(jī)兩側(cè)下半軸瓦，使轉(zhuǎn)子落在軸瓦上，拆除接長軸和小跑車，轉(zhuǎn)子穿裝工作結(jié)束。制作如下圖所示專用工具測量并調(diào)整發(fā)電機(jī)空氣間隙，使其符合圖紙要求。

20、空氣間隙測量及測量工具示意圖發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁力中心調(diào)整和對輪找中心。將定子相對轉(zhuǎn)子的磁力中心向勵(lì)磁機(jī)側(cè)偏移一定預(yù)留量（依據(jù)制造廠給定的數(shù)據(jù)），保證發(fā)電機(jī)在正式運(yùn)行時(shí)定子和轉(zhuǎn)子的磁力中心能重合。將發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)對輪軸向定位且檢查其端面瓢偏不大于0.02mm,將汽-發(fā)對輪用輔助螺栓臨時(shí)連接，盤動兩轉(zhuǎn)子分另測量其在0。、90。、180。、270。四個(gè)位置時(shí)的外圓和端面值，并測量對輪晃度及軸頸晃度，做好記錄。調(diào)整后使汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)對輪中心偏差不大于0.02mm,張口偏差不大于0.02mm,找正結(jié)束。鑲配發(fā)電機(jī)臺板墊鐵做到每摞墊鐵只包括一對余墊鐵，平墊鐵的數(shù)量最多不能超過3塊，墊鐵與墊鐵之間接觸密實(shí)且接觸面

21、積在75%以上，斜墊鐵錯(cuò)開部分不超過墊鐵總面積的1/4及以上。鑲配完畢后將墊鐵與墊鐵間點(diǎn)焊，對發(fā)電機(jī)進(jìn)行二次澆灌工作。二次灌漿達(dá)到要求強(qiáng)度后，復(fù)查汽 -發(fā)對輪中心，如有變化應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。安裝發(fā)電機(jī)風(fēng)擋，間隙附合設(shè)計(jì)要求。安裝發(fā)電機(jī)兩側(cè)端蓋，端蓋緊固均勻。安裝發(fā)電機(jī)空氣冷卻器及風(fēng)道，要求風(fēng)道嚴(yán)密。5）汽輪機(jī)附機(jī)及輔助設(shè)備安裝5.1 ）主要施工工序基礎(chǔ)準(zhǔn)備-設(shè)備就位及初步找正-設(shè)備找平找正及對輪找中心-澆灌地腳螺栓孔-墊鐵配制安裝對輪中心復(fù)查二次澆灌5.2 ）施工方案基礎(chǔ)準(zhǔn)備與二次澆灌混凝土接觸的表面鑿出毛面，清除油污和其它雜物；劃出墊鐵位置，鑿平其表面，確保與墊鐵接觸要密實(shí)，墊鐵放上后沒有翹動現(xiàn)象

22、且水泡居中；清理地腳螺栓孔，保證其內(nèi)清潔無雜物和油垢；基礎(chǔ)上的預(yù)埋件要清理干凈，并打磨出金屬光澤；將設(shè)備二次搬運(yùn)至施工地點(diǎn)，并將設(shè)備底板與二次澆灌混凝土接觸的地方打磨干凈，清除油漆、油污及銹蝕。使用行車、重物移動器等工具將設(shè)備就位。輔機(jī)設(shè)備安裝的一般要求用墊鐵進(jìn)行找平找正，保證其縱橫中心線及標(biāo)高符合設(shè)計(jì)圖紙要求，偏差不得超過10mm在設(shè)備的水平結(jié)合面或底座的加工面上用粗水平儀測量應(yīng)保持水平。安裝地腳螺栓，根據(jù)實(shí)際情況也許地腳螺栓需要提前放入地腳螺栓孔內(nèi)，符合下列要求：地腳螺栓上的油脂、 污垢必須清理干凈； 地腳螺栓鉛垂度的誤差不得大于1/100;地腳螺栓與其孔壁四周應(yīng)有間隙；地腳螺栓的底部應(yīng)與

23、地腳螺栓孔留有50-100mm的空隙；地腳螺栓上應(yīng)配一個(gè)螺母和一個(gè)墊圈，螺母與墊圈、墊圈與底座應(yīng)接觸良好。設(shè)備找平找正后配制安裝墊鐵，墊鐵配制安裝要符合下列要求：墊鐵材料可以是鋼板或鑄鐵；墊鐵表面應(yīng)平整，無翹曲和毛刺，墊鐵表面應(yīng)經(jīng)過機(jī)加工；墊鐵的坡度應(yīng)為1: 101:25,薄邊厚度應(yīng)不小于 5mm；墊鐵應(yīng)安放在地腳螺栓的兩側(cè)和底座承力處，保證底座在地腳螺栓擰緊后不得變形；每迭墊鐵不應(yīng)超過3塊，特殊情況下個(gè)別允許達(dá) 5塊，其中只允 許用一對斜墊鐵；墊鐵要比底座邊寬出 1020mm；墊鐵各承力面要接觸緊密，用 0.5kg手 錘輕敲，應(yīng)堅(jiān)實(shí)無松動，裝好后在接縫處點(diǎn)焊牢固； 底座與基礎(chǔ)表面的距離不得小

24、于 50mm。 墊鐵安裝配制好后復(fù)查設(shè)備的中心，符合要求后對設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行二次澆灌，施工前要先將基礎(chǔ)表面進(jìn)行24小時(shí)浸潤（此前應(yīng)先澆灌地腳螺栓孔，待其達(dá)到強(qiáng)度后將地腳螺栓緊固，然后再對設(shè)備進(jìn)行二次澆灌），澆灌時(shí)要保證澆灌密實(shí)。 澆灌后要對澆灌混凝土進(jìn)行必要的 養(yǎng)護(hù)。聯(lián)軸器中心調(diào)好后應(yīng)作最終的記錄，并在管道聯(lián)接后作復(fù)查。設(shè)備與管道連接：設(shè)備的進(jìn)、出口及管子內(nèi)部，都必須認(rèn)真清理檢查確認(rèn)清潔無雜物；對 口連接時(shí)，必須嚴(yán)防把東西掉入接口內(nèi)，連接工作應(yīng)連續(xù)完成，不得中斷，必須中斷時(shí)必 須將開口臨時(shí)封堵嚴(yán)密。管道冷拉不得使設(shè)備承受額外的作用力和力矩，調(diào)整管道支吊架 時(shí)嚴(yán)防將設(shè)備懸起或產(chǎn)生位移。聯(lián)軸器中心的允

25、許偏差如下表所示:轉(zhuǎn)速 n r r/min )允許偏差值（mm固7E式非固定式徑向端面徑向端面n>30000.040.030.060.043000> n >15000.060.040.100.061500> n >7500.100.050.120.08750> n > 5000.120.060.160.10n<5000.160.080.240.15配制輔機(jī)設(shè)備的軸承冷卻水管及機(jī)械密封冷卻水管：管子內(nèi)部要求清潔、干凈；管子布置合理、工藝美觀；系統(tǒng)中的閥門要方便操作。對所有冷卻器進(jìn)行打壓，打壓所需壓力按廠家要求進(jìn)行，如廠家沒有要求則按工作壓力的1.2

26、51.5倍進(jìn)行。6）油系統(tǒng)設(shè)備及管道安裝施工方案油系統(tǒng)設(shè)備包括主油箱、高壓啟動油泵、交流潤滑油泵、直流事故油泵、排煙風(fēng)機(jī)、冷油器、 頂軸油泵等組成，油系統(tǒng)為汽輪發(fā)電機(jī)組提供潤滑油，為調(diào)節(jié)保安油系統(tǒng)提供壓力油。6.1 ）主要施工工序基礎(chǔ)準(zhǔn)備-油系統(tǒng)設(shè)備安裝-油系統(tǒng)管路安裝-油系統(tǒng)沖洗6.2 ）施工方案油系統(tǒng)設(shè)備安裝設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收,基礎(chǔ)縱橫中心線偏差不大于 10mm標(biāo)高偏差不大于土 10mm螺栓孔中心偏差不大于10mm將基礎(chǔ)表面進(jìn)行鑿毛處理，鑿去混凝土基礎(chǔ)表面的浮漿，以便于設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿時(shí)水泥漿能更好地附著。在進(jìn)行基礎(chǔ)二次灌漿時(shí)必須提前24小時(shí)對基礎(chǔ)表面進(jìn)行浸潤。與混凝土表面相接觸的所有設(shè)備表面必

27、須清理干凈，認(rèn)真清除銹蝕、油污、油漆或其它雜物。安裝墊鐵，安裝有要先認(rèn)真測量并劃定墊鐵位置，然后對墊鐵位置進(jìn)行鑿平，確保墊鐵和基礎(chǔ)表面緊密接觸。設(shè)備就位并通過調(diào)整墊鐵使設(shè)備在各個(gè)方向均保持水平。設(shè)備基礎(chǔ)二次澆灌。油管道安裝根據(jù)圖紙要求尺寸和實(shí)際位置，先對管材下料并打磨出坡口，管口內(nèi)外表面打磨光滑露出金屬光澤。用白布將下好料的管內(nèi)壁拉干凈，管口處用臨時(shí)封堵封好。把對好的焊口用僦弧焊焊接，焊完后拆去臨時(shí)堵頭，再配制下一根油管道。清理干凈的油管道吊至安裝位置固定對好口后點(diǎn)焊。對好口的油管道兩頭用塑料堵頭臨時(shí)封閉，把對好的焊口用僦弧焊焊接，焊完后拆去臨時(shí)塑料堵頭，再配制下一根油管道。對于現(xiàn)場配制的三通

28、，三通挖制好后應(yīng)用白布重新清理后再焊接；對于法蘭，將焊口處清理干凈，里外焊口焊完后再重新清理；對于彎頭則與油管道相同。用同樣方法依此對油管道進(jìn)行配制安裝。油管路注意事項(xiàng)切割管子時(shí)，小管徑管道全部用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割，大管徑管道用磁力切割機(jī)進(jìn)行切割, 但切割時(shí)應(yīng)留出打磨余量。打磨管口時(shí)，要將管口內(nèi)壁打磨光滑。打磨管口時(shí)，在管口內(nèi)壁處用白布塞口，以防污染管道內(nèi)壁，切記管道安裝時(shí)一定要把白布 取出。在管道對口之前，應(yīng)先檢查管道內(nèi)壁，確保清潔干凈。管道、管件等對口時(shí)，應(yīng)保證有均勻的2mm勺間隙。配制法蘭時(shí)不得損壞法蘭結(jié)合面。安裝閥門時(shí)，應(yīng)先檢查閥門的開關(guān)靈活性、嚴(yán)密性及方向，并將閥門口處的臨時(shí)堵頭拆去

29、。配制油管的同時(shí)，通知熱控專業(yè)人員將在油管上取樣的管口開好，管座焊好，并將管座臨時(shí) 封閉好。配制油管時(shí)，需將進(jìn)行油循環(huán)沖洗時(shí)的臨時(shí)管道接口預(yù)留好。油管道焊接全部采用全僦焊接，所有的焊口應(yīng)盡量在安裝位置上焊接，特殊情況下不能焊接 的地方，應(yīng)將能焊接的部分全部焊完后，并確保不再發(fā)生變形的情況下，可以拆開此部分管 道進(jìn)行焊接。油管的配制與接口的焊接應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，油管的配制與支吊架的配制應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。法蘭連接時(shí)，應(yīng)檢查法蘭結(jié)合面平整光滑，無縱向溝槽，所加耐油石棉墊居中，擰緊螺栓時(shí) 應(yīng)對稱緊固，用力要均勻。油管與設(shè)備對口、油管與油管對口時(shí)，應(yīng)處于自由狀態(tài)。小管徑油管道與大管徑的其它管道相交錯(cuò)時(shí)，等大管徑的管

30、道配制安裝完后再進(jìn)行小管徑油 管道的配制安裝。暫時(shí)不能配制的油管道，管口要及時(shí)封閉嚴(yán)密。在同一軸線上的油管道應(yīng)同時(shí)配制安裝。對于小管徑油管道的拐彎處（無熱壓彎頭時(shí)）應(yīng)用手動煨彎機(jī)煨制所需要的彎頭。7）油系統(tǒng)沖洗油系統(tǒng)的清潔與否直接影響到機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，系統(tǒng)沖洗時(shí)間的長短直接影響到機(jī)組能否 按期優(yōu)質(zhì)移交投產(chǎn)，本工程油循環(huán)分三個(gè)階段：第一階段：將軸承箱、冷油器等設(shè)備短路，用交流啟動油泵及交流潤滑油泵沖洗管路、油箱。第二階段：恢復(fù)軸承箱短路系統(tǒng)，但不進(jìn)軸承沖洗。第三階段：正式系統(tǒng)全面沖洗。本工程油循環(huán)選用 YL450型濾油機(jī)，該設(shè)備流量大、沖洗能力強(qiáng)，同時(shí)具有粗、精二級過濾、 自動反沖洗及加熱功能。7.1 ）油循環(huán)前應(yīng)具備的條件油循環(huán)開始前，檢修油箱應(yīng)具備使用條件，并清理干凈。在系統(tǒng)灌油前對油系統(tǒng)所有的設(shè)備的盛油區(qū)用面團(tuán)進(jìn)行認(rèn)真清理，以減輕沖洗工作量。潤滑油系統(tǒng)全部設(shè)備，管道系統(tǒng)安裝完畢，檢查確認(rèn)無錯(cuò)接漏接，法蘭全部均勻緊