2022整理-大營至神池高速公路路基LJ10合同段原平北互通匝道跨線橋

1、編號：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第40頁 共41頁原平北互通匝道跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案目 錄第一章、編制說明3一.編制依據(jù)3二、相關(guān)的施工規(guī)范，試驗(yàn)規(guī)范、規(guī)程3第二章、工程概況4第三章、施工部署5一、項(xiàng)目部人員配備5二、施工隊(duì)伍任務(wù)劃分及勞力配備6三、主要施工機(jī)械及材料檢驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備6第四章、施工方案9一、總體施工方案說明9二、地基處理9三、支架布置9四、支架布設(shè)注意事項(xiàng)10五、支架計(jì)算書11六、支架預(yù)壓13七、模板安裝14八、鋼筋加工及安裝15九、混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)15十、預(yù)應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉16第五章 施工及安全技術(shù)管理措施23一、安全組

2、織管理機(jī)構(gòu)23二、工程特點(diǎn)分析23三、模板支撐體系構(gòu)造要求及施工方法23四、支模體系立桿地基24五、安全技術(shù)管理措施24六、危險(xiǎn)源辨識及相應(yīng)處理措施24七、其他危險(xiǎn)源分析及相應(yīng)措施25八、監(jiān)控方案27（一）、檢測項(xiàng)目27（二）、檢測手段、方法及預(yù)警值27（三）、監(jiān)測頻率及周期27（四）、監(jiān)測資料的分析、反饋、預(yù)警27九、應(yīng)急預(yù)案28（一）、目的28（二）、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組28（三）、公司應(yīng)急指揮及救援組織職責(zé)28（四）、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)28（五）、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案29第六章 安全生產(chǎn)、文明施工及質(zhì)量管理31一、安全生產(chǎn)31二、文明施工32三、質(zhì)量保證措施32四、冬雨季施工措施33安全保證體系框圖35質(zhì)量保

3、證體系框圖36連續(xù)箱梁滿堂支架施工工藝流程框圖37第一章、編制說明一、編制依據(jù)1）大營至神池高速公路路基LJ1合同段施工圖設(shè)計(jì)文件2）大營至神池高速公路路基LJ1合同段施工招標(biāo)文件3）大營至神池高速公路路基LJ1合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，自行組織的施工工地有關(guān)情況調(diào)查、現(xiàn)場調(diào)查資料；4）參考建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范、混凝土工程模板與支架技術(shù)、公路橋涵施工手冊、建筑施工計(jì)算手冊；5）我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年的施工經(jīng)驗(yàn)；6）交通部頒布的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范質(zhì)量、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及我公司有關(guān)質(zhì)量、施工管理文件等。二、相關(guān)的施工規(guī)范，試驗(yàn)規(guī)范、規(guī)程 （1）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003

4、 （2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/TF50-2011 （3）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50017-2003 （4）橋梁施工工程師手冊 （5）建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ166-2008 （6）公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 JTG F71-2006 （7）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076-95 （8）交通部其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程 （9）本公司類似施工經(jīng)驗(yàn)與相關(guān)資料 （10）現(xiàn)場調(diào)查材料第二章、工程概況原平北互通A匝道跨線橋，中心樁號為匝AK0+228.5，與主線交叉樁號為K8+802.866=匝AK0+230.579，交角為66°，右前夾角90°。橋型為30+

5、45+30米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。橋址位于山前傾斜沖積平原區(qū)，微地貌為沖溝、斜坡、地形起伏不大，地表沉積第四系沖洪積物，橋址區(qū)干涸無水，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙顯示橋址區(qū)鉆探深度未見地下水，橋址底層為砂礫土，承載力介于180800Kpa之間，地基穩(wěn)定性較好。箱梁采用單箱雙室截面，頂板寬15.5米，底板寬10.5米，梁高2.405米。 2、施工安排原平北互通A匝道跨線橋上部結(jié)構(gòu)計(jì)劃從2014年8月15日開始，2014年10月30日結(jié)束主要工程數(shù)量表：序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量1C50砼m31273.92HRB335鋼筋200204.63HPB235鋼筋2917.7415.2鋼鉸線53000.2第三章

6、、施工部署一、項(xiàng)目部人員配備項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)財(cái)務(wù)部、工程部、質(zhì)檢部、計(jì)劃合約部、試驗(yàn)室、安全環(huán)保部、物資保障部、綜合部和工地試驗(yàn)室組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師工程部質(zhì)檢部計(jì)劃部試驗(yàn)室安全環(huán)保部物資保障部綜合辦公室橋梁隊(duì)普工班木工班鋼筋班張拉班機(jī)電班支架班項(xiàng)目管理人員序 號崗 位姓 名備 注1技術(shù)負(fù)責(zé)人易晃全面負(fù)責(zé)橋梁的技術(shù)工作2現(xiàn)場負(fù)責(zé)人杜治國負(fù)責(zé)生產(chǎn)3質(zhì)量負(fù)責(zé)人盛波文4質(zhì)檢工程師高舉現(xiàn)場負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作5安全環(huán)保負(fù)責(zé)人張仲鳴負(fù)責(zé)安全技術(shù)方案、現(xiàn)場安全管理、安全技術(shù)交底6試驗(yàn)負(fù)責(zé)人伍高負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測7試驗(yàn)工程師朱承橋梁試驗(yàn)檢測7試驗(yàn)員侯友明工地試驗(yàn)員8測量負(fù)責(zé)人候連浩負(fù)責(zé)測量放樣9測量員張齊齊

7、配合測量工程師測量放樣10物資設(shè)備負(fù)責(zé)人楊建華二、施工隊(duì)伍任務(wù)劃分及勞力配備安排兩個(gè)橋梁施工隊(duì)，其中鋼筋工30人，電工2人，普工20人，架子模板工30人，起重工2人，共計(jì)84人。三、主要施工機(jī)械及材料檢驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備主要施工機(jī)械和周轉(zhuǎn)材料表機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注挖掘機(jī)220臺1裝載機(jī)ZL150輛1壓路機(jī)YZ20輛1砼拌和站JS750座2砼輸送車JC6A輛6砼汽車輸送泵輛1碗扣支架48×3.5mm套1鋼筋切斷機(jī)GJ-40A臺2鋼筋彎曲機(jī)GJW40A臺2鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-144臺2交流電焊機(jī)BX-250臺10箱梁模板套1汽車吊QY2516T90發(fā)電機(jī)200kw206

8、100變壓器315和200KVA臺2千斤頂350個(gè)4千斤頂26t個(gè)1砂輪切割機(jī)2.2KW個(gè)2根據(jù)本合同工程的工程量及工程特點(diǎn)，為了及時(shí)滿足工程測量、試驗(yàn)及質(zhì)量檢測的需要，本項(xiàng)目部建立工地試驗(yàn)室，配備足夠的試驗(yàn)及質(zhì)量檢測設(shè)備；成立工程測量隊(duì)，配備足夠數(shù)量精確先進(jìn)的測量儀器。主要測量、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測儀器設(shè)備主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。試驗(yàn)儀器已經(jīng)標(biāo)定，符合要求；測量儀器已簽定，符合要求；其他設(shè)備必須檢修驗(yàn)收合格后才能投入使用。主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一、砂、石料1新標(biāo)準(zhǔn)砂子篩300套12新標(biāo)準(zhǔn)石子篩300套13石子壓碎儀套14震篩機(jī)ZBSX-

9、92A型臺15測試砂石含泥量用篩26容積筒17燒杯38集料針片狀規(guī)準(zhǔn)儀臺1二、水泥、混凝土、鋼材1萬能試驗(yàn)機(jī)WE-600B臺12連續(xù)標(biāo)點(diǎn)機(jī)BD-II13冷彎沖頭6-12514砼電動壓力試驗(yàn)機(jī)JYE-2000D臺15壓力試驗(yàn)機(jī)WAY-300B臺16電動抗折機(jī)DKZ-5000臺17水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FYS-150B臺18標(biāo)準(zhǔn)稠度及凝結(jié)時(shí)間測定儀CHN-1臺19水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5臺110水泥膠砂震動臺ZT-96臺111水泥恒濕、恒溫標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱HBY-40B臺112水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160B臺113回彈儀HT-225臺114砼貫入阻力儀1200N臺115砼漿試模150×150×

10、;150組10016水泥試模40×40×160mm組1017電動脫模儀LQ-T30D臺118砼坍落度筒套1019磅 稱100kg臺620拓普康全站儀TGS-332N中文版臺221水準(zhǔn)儀AL332-1臺222對講機(jī)對623輕型觸探儀套124灌砂法測定密度套4第四章、施工方案一、總體施工方案說明 現(xiàn)澆箱梁施工采用整體滿堂支架澆筑施工。支架地基為原狀土基礎(chǔ)，采用20T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓后，澆注15cm厚30cm寬 C20混凝土條型基礎(chǔ)。支架采用48*3.5mm碗扣式鋼管滿堂支架。立桿底設(shè)可調(diào)底托支于方木上，立桿上設(shè)可調(diào)頂托。箱梁縱向立桿縱距0.9m， 箱梁下立桿橫距0.6m

11、；箱梁腹板下立桿縱距0.9m，橫距0.3米；翼板下立桿縱距0.9m，橫距0.9m，頂托上方鋪設(shè)10×15橫向方木，縱向用10×10cm方木?？紤]到箱梁腹板無圓弧線，腹板模板采用木模，箱梁底板采用鋼模，箱梁內(nèi)模及翼板模板均采用木模。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆注頂板以下部分的底板及腹板，第二次澆注頂板和翼板，施工縫必須嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行處理。箱梁混凝土澆注可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，如砼澆注方便等因素決定從哪跨開始澆注。每次混凝土澆注均應(yīng)自跨中向墩頂方向澆注，最后澆注墩頂兩側(cè)各3米左右范圍內(nèi)的混凝土。為了方便后續(xù)施工，在箱梁每室頂面預(yù)留100cm×60c

12、m人洞，人洞的位置應(yīng)避開箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束，箱梁施工完成后及時(shí)復(fù)原結(jié)構(gòu)鋼筋并立模澆注混凝土。本橋荷載大，必須采用頂托承重。注意立桿頂端長度（頂托）不得超過50cm。二、地基處理 地基平整后，采用20T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，確?；A(chǔ)承載力不低于200KPa，澆注15cm厚30cm寬 C20混凝土條型基礎(chǔ)。支架基礎(chǔ)四周必須設(shè)置排水溝，防止雨水浸泡地基引起支架基礎(chǔ)沉降。三、支架布置箱梁縱向立桿縱距0.9m， 箱梁下立桿橫距0.6m；箱梁腹板下立桿縱距0.9m，橫距0.3米；翼板下立桿縱距0.9m，橫距0.9m；橫桿豎向布局1.2m。支架外側(cè)立面及中間搭設(shè)5排縱向剪刀撐，設(shè)置于支架外側(cè)及腹板下方。橫向

13、剪刀撐每5排支架搭設(shè)4道；以保證排架結(jié)構(gòu)靜定及排架的整體穩(wěn)定性。碗扣支架為定型支架，安裝時(shí)先確定起始安裝位置，并根據(jù)地面標(biāo)高確定立桿起始高度，利用可調(diào)底托將標(biāo)高調(diào)平，避免局部不平導(dǎo)致立桿不平懸空或受力不均，安裝可采取先測量所安裝節(jié)段地面標(biāo)高，根據(jù)所測數(shù)據(jù)計(jì)算出立桿底面標(biāo)高，先用可調(diào)底托將四個(gè)角標(biāo)立桿高調(diào)平后掛線安裝其它底托，后安裝立桿。四、支架布設(shè)注意事項(xiàng)1）、當(dāng)立桿基底間的高差大于60cm時(shí)，則可用立桿錯(cuò)節(jié)來調(diào)整。2）、立桿的接長縫應(yīng)錯(cuò)開，即第一層立桿應(yīng)用長2.4m和3.0m的立桿錯(cuò)開布置，往上則均采用3.0m的立桿，至頂層再用1.5m和0.9m兩種長度的頂桿找平。3）、立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加

14、以控制。4）、斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點(diǎn)相連，但亦可以錯(cuò)節(jié)布置。5）、斜撐桿對于加強(qiáng)支架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置，不應(yīng)隨意拆除。五、支架計(jì)算書1）、荷載計(jì)算1、永久荷載（分項(xiàng)系數(shù)取1.2）箱梁自重（C50砼1273.9m3），鋼筋砼容重取26KN/ m3根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙箱梁跨中處空腹段每平方米的重量約為：G1=0.6*26=15.6KN/ m2箱梁跨中處腹板處每延米重量約為：G2=0.5*1*2.3*26=29.9KN/ m2箱梁橋墩處空腹段每平方米的重量約為：G3=0.95*26=24.7 KN/ m

15、2箱梁橋墩處腹板處重量約為：G4=0.9*1*2.3*26=53.82KN模板、墊木及支撐體系重量：G5=1.5KN/ m2支架自重：G6=2.4KN/ m32、可變荷載（分項(xiàng)系數(shù)取1.4）砼澆灌沖擊荷載：G7=2KN/ m2可能荷載：G8=0.5KN/ m2施工荷載（施工人員及設(shè)備等）：G9=2.5KN/ m23、橫向水平荷載（風(fēng)荷載等）根據(jù)設(shè)計(jì)文件說明，橫向水平荷載（含風(fēng)荷載）取上部荷載的5%作為水平荷載1273.9*2.6*0.05=165.6 KN2）應(yīng)力計(jì)算立桿穩(wěn)定驗(yàn)算：立桿凈截面面積： A = 4.89 cm2；立桿凈截面模量抵抗矩：W

16、60;= 5.08 cm3；鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：f =205 N/mm2；支架高度按6m進(jìn)行計(jì)算。按最不利荷載計(jì)算，取橋墩處空腹段計(jì)算G=1.2*(G3+G5+G6)+1.4（G7+G8+G9）=48.72+7=55.72 KN/ m2=G/A=55.72*0.6*0.9/489=61.53MPa=0.755*205=154.775 MPa 滿足要求按最不利荷載計(jì)算，取橋墩處腹段計(jì)算G=1.2*(G4+G5+G6)+1.4（G7+G8+G9）=83.66+7=90.66KN/ m2=G/A=90.66*0.3*0.9/489=50.05MPa=0.7

17、55*205=154.775 MPa滿足要求支架穩(wěn)定驗(yàn)算：M1、M2分別為豎向和橫向彎矩，抗傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不小于1.3M1=1273.9*2.6*15.5=51338.17KN·mM2=165.6*6=993.6KN·mK=M1/M2=51.61.3 滿足要求由于箱梁底模采用定型鋼模，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，滿足要求，故無需驗(yàn)算橫梁驗(yàn)算：本方案橫梁采用10*10方木慣性矩：I=bh3/12=8.33*10-6m4截面抵抗矩：W= bh2/6=0.167*10-3m3橫梁間距為30cm，可以把橫梁簡化為三跨連續(xù)梁進(jìn)行驗(yàn)算，按照最不利情況，對腹板、墩頂橫梁段進(jìn)行驗(yàn)算Q1=90.66KPa

18、Q2= Q1*0.3+g=27.27KN/m（g為方木自重0.075KN/m）Mmax=1/10* Q2L2=1KN·m= Mmax/W=5.99MPaW=12 MPa 滿足要求橫梁剛度驗(yàn)算q=1.2*(G4+G5+G6)=83.66KPaq= q*0.25+g=20.99（g為方木自重0.075KN/m）f=0.689ql4/100EI=1.1mmf=1.5mm 滿足要求縱梁驗(yàn)算：縱梁采用10*15cm方木慣性矩：I=bh3/12=2812.5*104mm4截面抵抗矩：W= bh2/6=0.375*10-3m3 E=9000mPa縱梁間距為90cm，按照最不利情況，對腹板、墩頂縱梁

19、段進(jìn)行驗(yàn)算G=90.66KN/ m2q= G/0.9=100.73KN/mMmax=ql2/8=10.2KN·m= Mmax/W=2.72MPaW=13MPa 滿足要求縱梁剛度驗(yàn)算q=1.2*(G4+G5+G6)=83.66KPaq= q*0.25+g=20.99（g為方木自重0.075KN/m）f=0.689ql4/100EI=0.37mmf=1.5mm 滿足要求地基承載力驗(yàn)算：本支架方案原地基承載力較好，根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定，按最不利荷載計(jì)算，取橋墩處梁段計(jì)算：G=1.2*(G3+G5+G4+G6)+1.4（G7+G8+G9）=113.304+7=120.304 KN/ m2A=0.

20、3*10.5=3.15 m2=G/A=120.304/3.15=38.19KPa<地基承載力200 KPa滿足要求。六、支架預(yù)壓1、預(yù)壓目的：檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除整個(gè)支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形。2、預(yù)壓材料：用編織袋裝砂對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的110120% 。3、預(yù)壓范圍：按照箱梁荷載分布狀況進(jìn)行相應(yīng)預(yù)壓。支架拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)縱距及橫距布置立桿,支架頂利用頂托調(diào)平,鋪,拼裝組合鋼模板,用吊車吊放砂袋對支架進(jìn)行預(yù)壓。4、預(yù)壓觀測：在每一跨的跨中、1/4段中心及橫向左右側(cè)布3個(gè)點(diǎn)，每跨共計(jì)9個(gè)觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測，在預(yù)壓前對底模的標(biāo)高觀測一次，

21、在預(yù)壓的過程中平均每2小時(shí)觀測一次，觀測至沉降穩(wěn)定為止，將預(yù)壓荷載卸載后再對底模標(biāo)高觀測一次，從以上的觀測資料中計(jì)算出支架的彈性變形及地基的下沉。預(yù)壓過程中進(jìn)行精確的測量，可測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時(shí)應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。同時(shí)要注意在支架外側(cè)2米處設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，防止流水和雨水流入支架區(qū)，引起支架下沉。預(yù)壓完成移除砂袋，拆除模板，根據(jù)箱梁線型重新放樣，調(diào)整立桿高度。5、施工預(yù)拱度在支架上澆筑箱梁混凝土施工過程中和卸架后，箱梁要產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使箱梁

22、在卸架后能滿意地獲得設(shè)計(jì)規(guī)定的外形，須在施工時(shí)設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；支架在荷載作用下的非彈性變形，支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；由溫度變化而引起的撓度；由砼徐變引起的徐變撓度。徐變撓度對梁體的撓度影響不容忽視。影響徐變撓度的因素很多：在受彎構(gòu)件中，在長期持續(xù)荷載作用下，由于徐變的影響，梁的撓度會與日俱增，徐變撓度可能達(dá)到彈性撓度的1.5至2倍。影響徐變的主要因素是應(yīng)力的大小和受荷時(shí)砼的齡期，因此在施工中要避免砼結(jié)構(gòu)過早地施加預(yù)應(yīng)力。砼的徐變與砼的級配組成也有關(guān)系，水灰比越大，徐變也越大；骨料

23、的彈性模量越大，徐變越??；水泥用量越大，徐變越大。此外，結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境也有重大的影響，濕度大的地區(qū)徐變小。針對以上影響砼結(jié)構(gòu)徐變的各種因素采取以下措施：嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量；選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨性能好的骨料；加強(qiáng)構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)，延長灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間；選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?。根?jù)梁的撓度和支架的變形所計(jì)算出來的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預(yù)拱度以中點(diǎn)為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進(jìn)行分配。根據(jù)計(jì)算出來的箱梁底標(biāo)高對預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。七、模板安裝 箱梁底模板采用定型鋼模，箱梁外模及內(nèi)模根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場加工。支架頂設(shè)可調(diào)高度頂托，頂托縱

24、向鋪10×15cm的方木，橫向用鋪10×10cm的方木，間距30cm。1、底模采用鋼模，鋪在分配梁上，調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。2、外模直接立于分配梁上，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用18對拉螺桿對拉，3、內(nèi)模板的緊固主要用對拉螺桿，并用腳手架連接。箱梁頂板采用鋼管支架支模，支架直接支撐在底板。4、堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割。孔眼必須按鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個(gè)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準(zhǔn)確定位。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力槽口：豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準(zhǔn)確。5、模板施工應(yīng)注意事項(xiàng)1）、制作模

25、板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實(shí)工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過放大樣，以便能正確配制。2）、按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。3）、模板的接縫必須密合，如有縫隙，采用107膠堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。4）、模板涂專用脫模劑。八、鋼筋加工及安裝 鋼筋由工地集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場由汽車吊提升現(xiàn)場綁扎成形,頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎前由測量人員復(fù)測模板的平面位置及高程，其中高程包括計(jì)算撓度所設(shè)的

26、預(yù)拱度，無誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。先進(jìn)行底板普通鋼筋綁扎，再進(jìn)行腹板鋼筋的綁扎，腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝，然后進(jìn)行第一次混凝土澆注。待混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度后，進(jìn)行頂板普通鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)縱向波紋管的安裝，然后進(jìn)行第二次混凝土澆注。為使保護(hù)層數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，保護(hù)層墊塊不被壓壞，箱梁施工墊塊采用混凝土預(yù)制墊塊。九、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)1、混凝土澆筑 采用混凝土泵車泵送砼。箱梁分兩次澆筑，第一次澆注頂板以下部分的底板及腹板，第二次澆注頂板和翼板?；炷翝仓┕ぶ蟹謱訚仓瑥目缰邢蚨张_澆筑，在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢，保證無層間冷縫，

27、混凝土的振搗嚴(yán)格按振動棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗，當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小時(shí)，配備小直徑30型的插入式振搗器,振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架等）；混凝土在振搗平整后即進(jìn)行抹面，頂板混凝土在整平抹面之后進(jìn)行拉毛處理。混凝土澆筑完畢后，覆蓋麻袋或草席進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)。 2、混凝土養(yǎng)護(hù) 澆筑時(shí)產(chǎn)生大量的水化熱，必須派專人在表面覆蓋麻袋或草席進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)。十、預(yù)應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉1）、波紋管施工1、縱向預(yù)應(yīng)力鋼束管道均采用塑料波紋管。    2、從堆場把管道運(yùn)輸至現(xiàn)場，注意不能使波紋管變形、開裂，并保證尺寸，管

28、道存放要順直。    3、按設(shè)計(jì)圖紙所示位置布設(shè)波紋管，并用定位筋固定，安放后的管道必須平順、無折角。    4、管道所有接頭長度以5d為準(zhǔn)，采用大一號的波紋管套接，要對稱旋緊，并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入，當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時(shí)采取以管道為主的原則，適當(dāng)移動鋼筋保證管道位置的正確。   5、澆注混凝土之前對管道仔細(xì)檢查，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差，嚴(yán)格檢查無誤后，采用空壓機(jī)通風(fēng)的方法清除管道內(nèi)雜物，保證管道暢通6、 縱向預(yù)應(yīng)力管道

29、，管道中穿入外徑為80或60的PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動PVC管，以防預(yù)應(yīng)力波紋管漏漿“凝死”PVC管。 7、施工中人員、機(jī)械、振動棒不能碰撞管道。2）、預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝卷揚(yáng)機(jī)穿束可穿縱向長束，采取整束牽引的方法：即制作一套架子，立于箱梁兩端，通過架子上的滑車，先使鋼繩穿入管道內(nèi)，鋼絲繩在另一端穿出后綁上鋼絞線接頭，用卷揚(yáng)機(jī)通過滑車慢慢把鋼絞線引進(jìn)管道內(nèi)。3）、 預(yù)應(yīng)力筋的張拉根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011），預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力 E自然常數(shù)，等于2.71828。根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011），預(yù)應(yīng)

30、力筋理論伸長值依據(jù)不同級別張拉力，預(yù)應(yīng)力千斤頂檢測報(bào)告中千斤頂試驗(yàn)線性回歸方程，得出相應(yīng)張拉力下油泵壓力表的讀數(shù)，施工過程中實(shí)行雙控，以油表讀數(shù)為主，伸長值為輔。1、縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉縱向預(yù)應(yīng)力采用YCW400型千斤頂整體張拉，張拉時(shí)兩端對稱進(jìn)行。2、預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長量雙控，以張拉力為主，實(shí)際伸長量與計(jì)算伸長量差值控在6%以內(nèi)，張拉時(shí)砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度以上，張拉步驟為：3、鋼絞線張拉步驟：015%K30%K100%K105%K持荷2分鐘100%K錨固在初始張拉力15%K及30%K狀態(tài)下作出標(biāo)記，其對應(yīng)伸長量的差值與15%K100%K的伸長值相加作為實(shí)測伸長值。對伸長量不足的

31、查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。4）、 壓漿及封錨1、預(yù)應(yīng)力管道壓漿 1） 壓漿順序    縱向束原則上從一端向另一端壓漿，當(dāng)管道超過35米時(shí)，在管道中設(shè)置三通，從一端壓漿至三通出漿后，再從三通向另一端壓漿，依次循環(huán)壓漿。  2）壓漿前的準(zhǔn)備工作    (1).  用空壓機(jī)吹凈管道內(nèi)積水。    (2).  檢查壓漿用的材料是否齊全充足。  &

32、#160; (3).  檢查設(shè)備、工具是否配齊，性能良好。    (4).  檢查支架是否牢固，安全設(shè)施是否有效。3）有關(guān)水泥漿的技術(shù)要求    (1)、壓漿用純水泥漿，水泥為52.5水泥，高效減水劑。    (2)、水泥漿的性能    a.  28天強(qiáng)度57.5Mpa；    b.  水灰比為0.35-0.

33、37，稠度控制在14S18S之間；    c.  摻入膨脹劑，摻入量為水泥用是的0.01%，膨脹量小于10；    d.  泌水率不超過2（3h后），收縮率2。    (3)、水泥漿在拌合45min時(shí)間內(nèi)性能不變。4）水泥漿的工地配制    (1)、嚴(yán)格按配合比配料    (2)、拌合方法：先放入水和減水劑，再加入水泥，最后加入膨脹劑，攪拌均勻，標(biāo)準(zhǔn)攪拌時(shí)間

34、5分鐘。    (3)、經(jīng)試驗(yàn)測定符合水泥漿性能要求（稠度在14S18S）水泥漿可倒入儲漿池。    (4)、倒入儲漿池中的水泥漿不停地?cái)嚢琛?#160;   (5)、制取試件，每一班制取3組。5）壓漿操作要求    (1)、打開全部進(jìn)漿孔和11排氣孔。    (2)、用壓漿泵將水泥漿從壓漿孔中壓入。    (3)、當(dāng)另一端壓漿孔流出的漿和壓漿孔壓入的漿稠度相同時(shí)，關(guān)

35、閉原先的壓漿孔。    (4)、移至新的壓漿孔繼續(xù)送漿，如此不斷往前直至到達(dá)另一端的排氣孔。    (5)關(guān)閉排氣孔閥門。    (6)、逐漸升至0.6-0.7Mpa時(shí)穩(wěn)定一定時(shí)間（約25分鐘）。    (7)、關(guān)閉壓漿嘴。    (8)、填寫施工記錄并經(jīng)質(zhì)檢員、監(jiān)理認(rèn)可，收存。2、 割束和封錨1）割束方法    鋼絞線割束可在壓漿前也可在壓漿后，

36、割束必須用砂輪機(jī)鋸割，任何預(yù)應(yīng)力鋼筋均不能用電弧燒割。    對于高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼筋嚴(yán)禁用電弧燒割。   2） 封錨    (1)、封錨前應(yīng)先將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼。      (2)、封錨砼標(biāo)號應(yīng)符合規(guī)定，不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。5）、預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝施工注意事項(xiàng)1、使用原材料的注意事項(xiàng)    1）預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收包括： 

37、;  （1）質(zhì)量證明書   （2）包裝標(biāo)志是否齊全正確   （3）是否有損傷，油污，銹蝕   （4）應(yīng)對鋼材進(jìn)行原材料檢驗(yàn)    1）夾具、錨具進(jìn)場分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕，銹蝕，尺寸不得超過允許偏差，對其力學(xué)性能應(yīng)根據(jù)供貨情況確定是否復(fù)驗(yàn)。   2）整盤鋼絞線存放應(yīng)采取防雨，干燥措施。2、管道施工中的注意事項(xiàng)    1）在制作及管道輸送過程中，注意輕放，避免擠、碰變

38、形、開裂，并保證尺寸。    2）管道存放要順直，不得扭曲和彎折。    3）要準(zhǔn)確按照設(shè)計(jì)標(biāo)高放置，并用定位鋼筋固定，安放后的管道必須平順，無折角。   4）施工中人員，機(jī)械，振動棒等不得碰撞管道。   5）管道接頭要連接牢固，密封壓漿管道要順直暢通，分級澆注的砼，在每次澆注時(shí)，均應(yīng)仔細(xì)檢查管道的密封強(qiáng)度。 6）接頭長度以5d為準(zhǔn)，并用膠布纏緊。3、 穿束和高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力筋的埋設(shè)注意事項(xiàng)    1）整盤的鋼絞

39、線要安放在專用線盤上固定后，方可解捆散盤。    2）切割鋼絞線時(shí)應(yīng)在切割處兩邊用鐵絲扎好，以防散頭。    3）預(yù)應(yīng)力鋼筋如有彎曲應(yīng)校正，如有碰傷或缺陷應(yīng)切除。    4）預(yù)應(yīng)力鋼筋在使用前必須清除泥土、油污，干凈后方能使用。    5）預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料應(yīng)用砂輪機(jī)切割，嚴(yán)禁電氣焊進(jìn)行切割，切割后應(yīng)磨平去毛刺。    6）預(yù)應(yīng)力鋼筋的固定端必須嚴(yán)格按圖施工，鋼筋螺母墊板和波紋管道用環(huán)氧樹脂固定在一起。7）預(yù)

40、應(yīng)力鋼筋在穿束過程中應(yīng)避免嚴(yán)重折彎，以免產(chǎn)生非彈性形變，影響預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉受力。    8）預(yù)應(yīng)力筋的下料應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定長度下料，同時(shí)要考慮節(jié)段施工中臨時(shí)加長部分以便整束牽引而必要的加長尺寸。4、張拉工序的注意事項(xiàng)    1）為確保預(yù)應(yīng)力張拉力的準(zhǔn)確應(yīng)定期對張拉設(shè)備進(jìn)行檢查校正，檢驗(yàn)的周期為6個(gè)月，或200次為一周期，若施工中發(fā)生下列情況應(yīng)重新校驗(yàn)。    （1）張拉過程中整根鋼束突然斷裂；    （2）千斤頂發(fā)生故障嚴(yán)重漏油；

41、0;   （3）油表壓力指針不能退回零點(diǎn)；    （4）油泵車倒地或重物撞擊油壓表。    2）任何時(shí)候千斤頂、油泵，油表必須配套，指定配套使用，不得更換變動。    3）按設(shè)計(jì)要求，應(yīng)做管道摩阻試驗(yàn)，以修正張拉力。   4）當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度以上時(shí)方可施加預(yù)應(yīng)力。    5）按張拉要求認(rèn)真作好記錄，并應(yīng)當(dāng)場計(jì)算，如雙控伸長值超過規(guī)定值（±6）則應(yīng)暫停，待查明原因采

42、取措施后方可繼續(xù)張拉。5、 壓漿工序的注意事項(xiàng)   1）預(yù)應(yīng)力鋼材張拉后應(yīng)盡早壓漿，一般應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)完成，如情況特殊不能及時(shí)壓漿者，應(yīng)采取保護(hù)措施，保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕。    2）壓漿要注意盡量避免高溫時(shí)間進(jìn)行，拌制的水泥漿溫度      32，水泥漿的延續(xù)時(shí)間應(yīng)控制在3045min之內(nèi)。    3）壓漿要注意是否有串孔現(xiàn)象和漏漿發(fā)生。    4）壓漿泵的壓力要逐漸

43、加大，加壓速度不能過快。    5）壓漿過程中出現(xiàn)異常，如管道堵塞，機(jī)械故障不能繼續(xù)壓漿時(shí)，應(yīng)立即用清水將管道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，并用空壓機(jī)吹干積水。    6）操作完畢后機(jī)具和現(xiàn)場應(yīng)及時(shí)沖洗干凈。    7）填寫壓漿原始記錄要及時(shí)、認(rèn)真、整潔，試件要按規(guī)定制取。第五章 施工及安全技術(shù)管理措施一、安全組織管理機(jī)構(gòu)為確保工程安全管理工作的順利開展，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理小組。二、工程特點(diǎn)分析 本工程為現(xiàn)澆箱梁砼結(jié)構(gòu)，其主要特點(diǎn)如下：1、橋梁梁高為2.3m，等截面箱

44、梁，橋面寬為15.5m。 2、箱梁支模架高度6m，箱梁橋墩處及腹板厚度較大。3、箱梁設(shè)計(jì)砼方量為1273.9m3，整個(gè)箱涵砼量較大，設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50，易產(chǎn)生收縮變性裂縫。三、模板支撐體系構(gòu)造要求及施工方法1、縱向垂直剪刀撐布置垂直剪刀撐縱向均必須設(shè)置，每隔四排立桿設(shè)置一道垂直剪刀撐，垂直剪刀撐鋼管與地面成45-60度角；2、水平剪刀撐布置水平剪刀撐按照其兩端與中間每隔四排立桿從頂部開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐，每道剪刀撐寬度不小于4跨，且不小于6m。3、立桿每根立桿底部可設(shè)置木墊板，木墊板寬200mm，厚50mm。如果板下地面不平，可以在立桿位置采用加木屑的方式頂緊，相鄰立桿的對接扣件不得

45、在同一高度內(nèi)。下端第一根立桿交錯(cuò)用6m桿和3m桿相互錯(cuò)開。4、頂板縱、橫向水平桿可靠連接，使整個(gè)支撐形成一個(gè)整體，以保證側(cè)向穩(wěn)定?？v、橫向水平桿：縱、橫向水平桿要求設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，長度不宜小于三跨，接長宜采用對接。對接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰橫向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于500mm各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的13。5、縱向剪刀撐與水平剪刀的設(shè)置要求剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接。搭接長度不小于1m，。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。四、支模體

46、系立桿地基本支模架體系落于砼結(jié)構(gòu)的支架基礎(chǔ)上。五、安全技術(shù)管理措施本工程建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為核心的文安全施工領(lǐng)導(dǎo)組織，組成以項(xiàng)目經(jīng)理為首的分級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理：是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、指揮全面負(fù)責(zé)文明安全管理。施工負(fù)責(zé)人：是安全管理的第一直接責(zé)任人，代表項(xiàng)目經(jīng)理部行使安全管理的權(quán)力，負(fù)責(zé)本工程安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，執(zhí)行情況的監(jiān)督與檢查。技術(shù)負(fù)責(zé)人：是安全技術(shù)的第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施審核批準(zhǔn)。下設(shè)置安全組、施工監(jiān)測組、材料設(shè)備組、投資計(jì)劃組、行政資料組等，是對現(xiàn)場文明安全全過程進(jìn)行管理監(jiān)督的有效管理層。各工長、專職安全員在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)、措施的執(zhí)行，

47、領(lǐng)導(dǎo)勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍開展安全建設(shè)，是安全生產(chǎn)有力保證層。 六、危險(xiǎn)源辨識及相應(yīng)處理措施1、箱梁砼施工上升的水平震動荷載極易引起重荷載高支模體系的整體失穩(wěn)。相應(yīng)處理措施：48鋼管模板支撐體系的主要特點(diǎn)是豎向承載力較大，橫向承載力較低，易產(chǎn)生整體失穩(wěn)，采取的最有效措施是：（1）必須嚴(yán)格按照國家安全管理?xiàng)l例中的有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)布置垂直縱向剪刀撐、垂直橫向剪刀撐、水平剪刀撐。（2）砼澆筑要分層分段逐步推進(jìn)，不得集中大量堆放砼。（3）模板支撐體系按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行1.2倍設(shè)計(jì)荷載的堆放預(yù)壓，檢驗(yàn)?zāi)０逯误w系的可靠性，在靜載試驗(yàn)時(shí)要對各主要承載力構(gòu)件的變形進(jìn)行監(jiān)測。3、箱梁腹板模板體系構(gòu)件承受巨大的砼施工水平壓力、強(qiáng)

48、度、剛度的設(shè)計(jì)及施工也是主要危險(xiǎn)源之一。處理措施：模板體系選擇鋼模，48鋼管作為墻板橫向外楞。14對拉螺栓，為盡量節(jié)約成本，有保安全，豎向內(nèi)楞為300mm，14對拉螺栓水平間距設(shè)計(jì)為660mm，豎向間距為360mm。4、兩側(cè)采用直徑8的鋼絲對拉，用以加強(qiáng)墻板、頂板支模系統(tǒng)的橫向穩(wěn)定及剛度。5、箱梁墩頂處及腹板厚度較大，砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度較高，因此在施工過程中極易產(chǎn)生收縮變形裂縫。 處理措施：（1）按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格設(shè)置伸縮縫。（2）底板和腹板砼澆筑完后，應(yīng)該盡快進(jìn)行頂板砼施工，避免因?yàn)閮烧呦喔魰r(shí)間過長，腹板砼收縮早已完成，而新澆墻板、頂板砼再產(chǎn)生收縮變形時(shí)由于底板的約束而導(dǎo)致墻板、頂板收縮性裂縫。（3）優(yōu)

49、化配合比，采用“雙摻”技術(shù)，盡量降低通配合比的水泥用量，減少水化熱。（4）砼澆筑完后應(yīng)及時(shí)采用塑料膜，麻袋進(jìn)行覆蓋、曬水養(yǎng)護(hù)。七、其他危險(xiǎn)源分析及相應(yīng)措施危險(xiǎn)源評估及控制措施表（模板支架、高出作業(yè)等）項(xiàng)目活動、產(chǎn)品或服務(wù)中的危險(xiǎn)源控制措施物理性危險(xiǎn)危害因素設(shè)備設(shè)施缺陷扣件的質(zhì)量不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求按照國家規(guī)定，項(xiàng)目部不符合要求的扣件及時(shí)更換，進(jìn)場的扣件應(yīng)具備產(chǎn)品合格證扣件的承插型盤口不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求同上扣件有銹蝕現(xiàn)象同上立桿未設(shè)置離地200mm的掃地桿同上立桿的接頭間隔不符合規(guī)范架子班組應(yīng)按照J(rèn)GJ130-2001標(biāo)準(zhǔn)的要求，經(jīng)過檢查符合安全要求后方能投入使用立桿的間隔不符合安全要求同上物

50、理性危險(xiǎn)危害因素設(shè)備設(shè)施缺陷架體的轉(zhuǎn)角處剪刀撐與地面的夾角過大架工班組按照J(rèn)GJ130-2001標(biāo)準(zhǔn)的要求，地面夾角應(yīng)在45o -60o之間并經(jīng)過檢查合格后投入使用橫桿的端頭與扣件的中心小于10cm架工班組JGJ130-2001標(biāo)準(zhǔn)的要求，經(jīng)過檢查合格后投入使用水平桿搭接間隔不符合安全要求同上有些焊接鋼管作為立桿將焊接鋼管全部退場，禁止使用桿件的設(shè)置不符合安全要求按照J(rèn)GJ130-2001標(biāo)準(zhǔn)及落地式雙排竹腳手架標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行糾正，檢查符合要求后方可使用防護(hù)缺陷安全帽沒有定期檢查按照安全帽管理規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，對不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的全部更換安全帶沒有定期檢查按照安全帶管理規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)

51、行檢查，對不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的全部更換安全網(wǎng)沒有定期檢查按照安全網(wǎng)管理規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查對不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的全部更換架子工作業(yè)沒有配備工具袋按照職業(yè)健康安全管理制度中的（勞保用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)）執(zhí)行不佩戴或不正確佩戴安全防護(hù)用具按照職業(yè)健康安全管理制度的規(guī)定進(jìn)行教育和處理，加強(qiáng)管理力度和安全教育運(yùn)動物危害鋼管、扣件、螺絲、工具等高空墜落完善各種防護(hù)措施，掛設(shè)安全標(biāo)志牌加強(qiáng)安全管理和安全教育工作環(huán)境大風(fēng)、大雨天搭設(shè)外架遇到大風(fēng)、大雨停止高空作業(yè)搭設(shè)或拆除外架時(shí)，有人在外架下通行搭設(shè)或拆除外架時(shí)，項(xiàng)目部派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，設(shè)警戒區(qū)，掛設(shè)警示標(biāo)志并加強(qiáng)管理標(biāo)志支架搭拆時(shí)無安全無安全標(biāo)志和警項(xiàng)目部安全員根據(jù)現(xiàn)場實(shí)

52、際情況進(jìn)行掛設(shè)八、監(jiān)控方案（一）、檢測項(xiàng)目本工程根據(jù)危險(xiǎn)源分析主要檢測內(nèi)容如下：箱梁支撐體系水平承重構(gòu)件檢測：（二）、檢測手段、方法及預(yù)警值1、箱梁水平構(gòu)件檢測方式主要采用在底板側(cè)，結(jié)構(gòu)中間、外邊緣掛塔尺的方式，保證塔尺上端固定在兩側(cè)木楞或鋼管上，下端自由懸空。檢測時(shí)，檢測人員位置安排在施工區(qū)作業(yè)外側(cè)。砼施工至監(jiān)測點(diǎn)范圍1米起開始監(jiān)測，按每小時(shí)測一次，并形成記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)通知現(xiàn)場主管，緊急撤離施工作業(yè)人員，并向領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)處理。2、變形控制允許范圍序號高支模區(qū)域變形允許偏差mm檢查工具1頂板撓度5水準(zhǔn)儀、塔尺（三）、監(jiān)測頻率及周期水平承重構(gòu)件的變形監(jiān)測主要在堆載實(shí)驗(yàn)期和箱涵砼澆筑期，

53、1次天。箱梁水平承重構(gòu)件變形、立桿沉降及地下水位變化監(jiān)測的周期自箱涵砼澆筑時(shí)開始，直至箱梁支模架拆除時(shí)結(jié)束。（四）、監(jiān)測資料的分析、反饋、預(yù)警監(jiān)測人員必須針對收集的全部監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、整理、分析、存檔。對各類應(yīng)力、變形數(shù)據(jù)繪制成時(shí)間、應(yīng)力曲線、時(shí)間、變形曲線。仔細(xì)分析總結(jié)工程結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、變形的變化規(guī)律及時(shí)提供各階段性監(jiān)督結(jié)果報(bào)告，以利指導(dǎo)施工。監(jiān)測人員一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)力、變形數(shù)據(jù)有異?，F(xiàn)象或接近報(bào)警值必須及時(shí)報(bào)警，并積極配合項(xiàng)目部進(jìn)行原因分析，采取相應(yīng)措施。九、應(yīng)急預(yù)案（一）、目的為了貫徹實(shí)施“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)性較大模板工程的現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)計(jì)要求及施工方法等工程特點(diǎn)進(jìn)行危險(xiǎn)

54、源辨識與分析，以及采取相應(yīng)的預(yù)防措施及救援方案，提高整個(gè)項(xiàng)目部對事故的整體應(yīng)急能力，確保發(fā)生意外事故時(shí)能有序的應(yīng)急指揮，有效的保護(hù)員工的生命、企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源、把事故降低到最小程度，特制定本預(yù)案。（二）、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組危險(xiǎn)性較大模板工程施工前應(yīng)成立專門的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，來確保發(fā)生意外事故時(shí)能有序的應(yīng)急指揮。公司安全生產(chǎn)委員會人員組成：由公司法定代表人、主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理及公司相關(guān)部門人員組成，工程管理部是公司安全生產(chǎn)委員會常設(shè)辦公機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)組成：項(xiàng)目經(jīng)理 、副項(xiàng)目經(jīng)理 、技術(shù)負(fù)責(zé)人 、安 全 員 、作業(yè) 等相關(guān)人員組成，項(xiàng)目經(jīng)理任組長、并明確各應(yīng)急專業(yè)組長。

55、（三）、公司應(yīng)急指揮及救援組織職責(zé)1、負(fù)責(zé)事故救援的整體指揮；2、負(fù)責(zé)建立公司網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，保證與各分公司、項(xiàng)目部及上級主管部門的聯(lián)系，并負(fù)責(zé)向上級主管部門的匯報(bào)工作；3、負(fù)責(zé)成立事故調(diào)查處理小組，對事故調(diào)查處理工作進(jìn)行監(jiān)督。明確項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。（四）、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1、事故現(xiàn)場搶險(xiǎn)組人員組成：由項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人任組長，作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人、專業(yè)工長等相關(guān)人員組成。2、事故現(xiàn)場救護(hù)組人員組成：由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)人組長，相關(guān)人員組成。3、施工現(xiàn)場保護(hù)組人員組成：由項(xiàng)目部骨干任組長、現(xiàn)場其他應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人組成。（1）、領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高其應(yīng)變能力。（2）、當(dāng)施工現(xiàn)場

56、發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車輛、通訊聯(lián)絡(luò)和組織指揮協(xié)調(diào)。（3）、負(fù)責(zé)配備好各種應(yīng)急物資和消防器材、救生設(shè)備和其他應(yīng)急設(shè)備。（4）、發(fā)生事故要及時(shí)反倒現(xiàn)場組織指揮，控制事故的擴(kuò)大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級機(jī)構(gòu)報(bào)告。（5）、負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)、疏散、救助及通信聯(lián)絡(luò)。（6）、組織應(yīng)急檢查，保證現(xiàn)場道路暢通，對危險(xiǎn)性大的施工項(xiàng)目應(yīng)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，做好救護(hù)準(zhǔn)備。（五）、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案1、事故報(bào)告程序事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級上報(bào)，并聯(lián)絡(luò)報(bào)警，組織急救（1）、事故報(bào)告事故發(fā)生后應(yīng)逐級上報(bào)：一般為現(xiàn)場事故之情人員、作業(yè)隊(duì)、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生只能

57、干大事故（暴客人員死亡、重傷及財(cái)產(chǎn)損失等嚴(yán)重事故時(shí)，應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在24小時(shí)沒向上級主管部門作出書面報(bào)告。（2）、現(xiàn)場事故應(yīng)急處理危險(xiǎn)性較大模板工程過程中可能發(fā)生的事故主要有：機(jī)具傷人、火災(zāi)事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。1）、火災(zāi)事故應(yīng)急處理 及時(shí)報(bào)警，組織撲救。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，當(dāng)事人或周圍發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即撥打119，并說明火災(zāi)位置和簡要情況。同時(shí)報(bào)告給值班人員和義務(wù)消防隊(duì)進(jìn)行撲救； 集中力量控制火勢。根據(jù)就地情況，利用利用周圍消防設(shè)施對可燃物的性質(zhì)、數(shù)量、火勢、燃燒速度及范圍作出正確判斷，迅速進(jìn)行滅火； 消滅飛火，組織人力密切監(jiān)視未燃盡飛火，防止造成新的火源 疏散物質(zhì)。安排人力物力對沒被損壞的物品進(jìn)行疏散，減少損失，防止火勢蔓延； 注意人身安全。在撲救過程中，防止自身及周圍人員的重新傷寒； 積極絳縣被困人員。由熟悉情況的人員做向?qū)Вe極尋找失落遇難的人員； 配合好消防人員，最終將火撲滅。2）、觸電事故應(yīng)急處理立即切斷電源。用干燥的木棍主