高級(jí)輸送機(jī)司機(jī)高級(jí)理論題

1、輸送機(jī)操作工（高級(jí)工）復(fù)習(xí)題一、判斷題1. 輸送機(jī)司機(jī)要堅(jiān)守崗位不必幫助其它運(yùn)輸崗位處理故障。（×）2. 輸送機(jī)司機(jī)只要熟悉本機(jī)的技術(shù)特征、安全規(guī)程、操作規(guī)程即可上崗操作。（×）3. 三機(jī)的啟動(dòng)順序?yàn)椋汗ぷ髅孢\(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)。（×）4. 液壓油對(duì)密封材料的影響要小，液壓油與密封材料必須互相適應(yīng)。（）5. 在摩擦表面加入潤滑劑，能降低摩擦。（）6. 潤滑脂在使用時(shí)，不同品種可混合使用。（×）7. 潤滑脂使用要注意季節(jié)性，冬季用脂可以用入夏季使用。（×）8. 潤滑脂在井下使用時(shí)，要采取一次性小包裝，減少避免環(huán)境污染。（）9. 井下使用

2、中潤滑脂要隨時(shí)蓋嚴(yán)，防止潮濕空氣和水分混入、煤塵混入。（）10. 帶式輸送機(jī)可用于水平及傾斜巷道。在一般情況下，傾斜向上輸送原煤，允許的最大傾角不得大于14°，嚴(yán)寒地區(qū)不得大于16°，向下輸送的最大傾角不得大于12°。（×）11. 液力聯(lián)軸器規(guī)定用油做介質(zhì)的，不能用水做介質(zhì)；規(guī)定用水的，可以用油。（×）12. 液力聯(lián)軸器可以改善機(jī)器的啟動(dòng)性能。（）13. 液力聯(lián)軸器具有過載保護(hù)作用。（）14. 液力聯(lián)軸器可以減緩傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊和振動(dòng)。（）15. 如果減速器閑置時(shí)間較長，則應(yīng)每月啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)一次。（×）16. 經(jīng)常檢查減速器油位，減速器內(nèi)潤

3、滑油不得低于最低油位。（）17. 機(jī)尾自移裝置組合機(jī)架是小車的運(yùn)行軌道，兩端各用四個(gè)74銷軸分別與頭端架、尾端架聯(lián)接。（）18. 機(jī)尾自移裝置小車通過兩個(gè)車輪壓在基架的軌道上，可沿軌道前后移動(dòng)。（×）19. 轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行過程中，自移裝置可向前移動(dòng)。（×）20. 液力聯(lián)軸器易熔合金塞由錫、鉛、銅三種金屬熔化混合而成。（×）21. 帶式輸送機(jī)機(jī)尾的作用是承受轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)來的煤并連續(xù)地將它輸送出去，同時(shí)又將輸送帶經(jīng)過機(jī)尾改向滾筒返回機(jī)頭。（）22. 清掃滾筒和托輥時(shí)，帶式輸送機(jī)必須停機(jī)上鎖。清掃工作完畢后即可送電。（×）23. 經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員就可操作帶式輸送機(jī)。

4、（×）24. 帶式輸送機(jī)停車時(shí)使皮帶在最小的負(fù)荷狀態(tài)下停車，避免皮帶機(jī)重載啟動(dòng)。（）25. 帶式輸送機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)可靠，常復(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)有不轉(zhuǎn)動(dòng)托輥存在。（）26. 不得將帶式輸送機(jī)用來完成設(shè)計(jì)規(guī)定以外的任務(wù)。（）27. 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)輸送帶、托輥、滾筒進(jìn)行人工清掃、拆換零部件或進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。（×）28. 整條膠帶往一側(cè)跑偏的原因是滾筒不平或接頭不正。（）29. 膠帶跑偏方向不定，忽左忽右，是由于膠帶超載造成的。（×）30. 調(diào)整膠帶跑偏，應(yīng)在負(fù)載運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，首先從機(jī)頭卸載滾筒處開始，沿著膠帶運(yùn)行方向先調(diào)回空段，后調(diào)承載段。（×）31. 減速箱

5、溫升過高，是由于油位過低導(dǎo)致潤滑油溫升高。（×）32. 刮板機(jī)機(jī)頭架采用開口式結(jié)構(gòu)，拆換、維修鏈輪軸組較為方便。（）33. XML800限矩型濕式多片摩擦離合器允許連續(xù)打滑。（）34. 工作面和順槽刮板輸送機(jī)，應(yīng)沿機(jī)安設(shè)有發(fā)出停止和開動(dòng)的信號(hào)裝置，信號(hào)點(diǎn)設(shè)置間距不超過10mm。（×）35. 刮板輸送機(jī)與膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí)，搭接長度和機(jī)頭、機(jī)尾高度差均不小于1000mm。（×）36. 用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。（?7. 運(yùn)輸機(jī)安設(shè)有發(fā)出停止開動(dòng)的信號(hào)裝置，信號(hào)點(diǎn)設(shè)置距離不超過12M。（）38. 三機(jī)啟動(dòng)順序?yàn)椋汗ぷ髅孢\(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載

6、機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)。即確認(rèn)上臺(tái)設(shè)備啟動(dòng)后，方可啟動(dòng)下一臺(tái)，停機(jī)順序與此相反。（×）39. 運(yùn)輸機(jī)司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守崗位，清理機(jī)頭、機(jī)尾、減速箱衛(wèi)生等工作由衛(wèi)生工負(fù)責(zé)。（×）40. 運(yùn)輸機(jī)司機(jī)交班時(shí)，必須開空運(yùn)輸機(jī)。（）41. 帶式輸送機(jī)停車時(shí)使皮帶在中負(fù)荷狀態(tài)下停車，避免皮帶機(jī)重載啟動(dòng)。（×）42. 刮板鏈鏈條是成對(duì)供應(yīng)的，組裝時(shí)也應(yīng)成對(duì)使用，不能分開。（）43. 刮板鏈安裝時(shí)，刮板大圓弧面位于刮板鏈運(yùn)行方向。（）44. 操作刮板輸送機(jī)過程中要站在輸送機(jī)靠工作面一側(cè)。（×）45. 刮板輸送機(jī)空載聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)一般不得小于半小時(shí)。46. 輸送機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)尾鏈輪處

7、有3到4個(gè)松馳環(huán)是合理的。（×）47. 輸送機(jī)啟動(dòng)順序?yàn)?，輸送機(jī)一破碎機(jī)一轉(zhuǎn)載機(jī)。（×）48. 輸送機(jī)停車前，必須空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，直至煤炭全部卸盡為止。（）49. 刮板輸送機(jī)減速器第一次使用時(shí)，需全面檢查注油，運(yùn)行300小時(shí)后，將油全部放出，換新油，以后每半年換一次新油，每周檢查一次油面，不足時(shí)加油。（×）50. 刮板輸送機(jī)移溜過程必須平穩(wěn)，逐漸推進(jìn)，彎曲段必須大于12m。（×）51. 輸送機(jī)鏈輪軸組在井下解體維修時(shí)應(yīng)注意防塵。（×）52. 錘頭沖擊速度方向應(yīng)與轉(zhuǎn)載機(jī)刮板運(yùn)行方向相反。（×）53. 錘頭每周檢查一次，當(dāng)嚴(yán)重磨損時(shí)，應(yīng)整

8、套更換或相對(duì)應(yīng)的位置成對(duì)更換。（）54. 在轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)停止之前，要清理大塊的煤或煤矸石。（×）55. 不要讓破碎機(jī)帶負(fù)荷啟動(dòng)。（）56. 運(yùn)輸機(jī)頭和轉(zhuǎn)載機(jī)尾的搭接，搭接高度不得小于600mm，不得喝循環(huán)煤。（×）57. 鏈輪組件注N320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，也可以注與轉(zhuǎn)載機(jī)減速器相同牌號(hào)的潤滑油。（）58. 轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)接槽可與調(diào)節(jié)槽（或開天窗槽）對(duì)接，也可以與轉(zhuǎn)載機(jī)尾對(duì)接，兩種不同的對(duì)接方式可滿足左（右）工作面的安裝要求。（）59. 刮板輸送機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)積煤應(yīng)立即清掃。（×）60. 安裝刮板輸送機(jī)刮板鏈時(shí)，有時(shí)可以適當(dāng)增大刮板距。（×）二、單選題（四選一

9、）1. 無論在組織煤礦生產(chǎn)過程中，還是在進(jìn)行設(shè)備管理過程中，都應(yīng)把（）放在首位。生產(chǎn) 質(zhì)量 安全 效益2. 由于采用（）為工作介質(zhì)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的一些部（零）件之間能自行潤滑，使用壽命長。水 油液 乳化液 空氣3. 液壓系統(tǒng)除工作介質(zhì)油液外，一般由下列四個(gè)部分組成：動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分（）。輔助部分 油泵部分 油管部分 油缸部分4. 下列說法正確的是（） 潤滑脂在使用時(shí)，不同品種可以混合使用。 潤滑脂使用要注意季節(jié)性，要防止冬季用脂用入夏季使用，這樣影響潤滑效果。 潤滑脂在井下使用時(shí)，要采取一次性大包裝，減少避免環(huán)境污染。 軸承加入潤滑脂不應(yīng)過多，加滿為佳。 5. 帶式輸送機(jī)可用于水平

10、及傾斜巷道。在一般情況下，傾斜向上輸送原煤，允許的最大傾角不得大于（） 12° 14° 16° 15°6. 帶式輸送機(jī)可用于水平及傾斜巷道。在一般情況下，傾斜向上輸送原煤，允許的最大傾角不得大于16°，嚴(yán)寒地區(qū)不得大于（）。 12° 14° 16° 15°7. 帶式輸送機(jī)可用于水平及傾斜巷道。在一般情況下，傾斜向上輸送原煤，允許的最大傾角不得大于16°，嚴(yán)寒地區(qū)不得大于14°，向下輸送的最大傾角不得大于（）。 12° 14° 16° 15°8.

11、驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、電力液壓推桿制動(dòng)器、（）和底座等部件組成，動(dòng)力裝置 傳動(dòng)裝置 減速器 連接裝置9. 易熔合金塞由錫、鉛、（）三種金屬熔化混合而成。 銅 鎂 鎳 鋁10. 下列關(guān)于使用液力聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)的說法錯(cuò)誤的是：（） 可以改善機(jī)器的啟動(dòng)性能。 具有過載保護(hù)作用。 可以消除傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊和振動(dòng)。 在多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中，能使各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷分配趨于均衡。11. 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)部輸出軸上半聯(lián)軸器，由于使用漲套聯(lián)結(jié)，要參照有關(guān)操作方法安裝，但必須保證半聯(lián)軸器結(jié)合面對(duì)軸的徑向跳動(dòng)不大于（）mm。 0.06 0.08 0.12 0.1612. 屬于貯帶張緊裝置組成部分的是（） 卸載架 傳動(dòng)部

12、 機(jī)尾自移裝置 游動(dòng)小車 13. 2700機(jī)尾自移裝置有（）個(gè)推移缸， 2 4 6 814. 2700機(jī)尾自移裝置有（）個(gè)托輥提升缸 2 4 6 815. 2700機(jī)尾自移裝置有（）個(gè)側(cè)移水平缸 2 4 6 816.（）應(yīng)向2700機(jī)尾自移裝置小車輪軸端的油杯內(nèi)注鋰基潤滑脂一次。 每天 每2天 每天 每周17. 螺母擰緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母（）螺距 23 34 13 218.下列說法正確的是（） 軸承正常工況下滑動(dòng)軸承溫度不超過55，滾動(dòng)軸承溫度不超過65。 完好的減速器齒輪無斷齒，齒面無裂紋或剝落。 鍵聯(lián)結(jié)處有松動(dòng)，鍵和鍵槽之間可以加墊繼續(xù)使用。 同一部位的緊固件規(guī)格可以不一致19. 減速

13、器油脂清潔，油量適中，潤滑油面約為大齒輪直徑的（） 1/2 1/3 1/4 1/31/2。20減速器油脂清潔，油量適中，軸承潤滑脂占油腔的（） 1/2 1/3 1/4 1/31/2。21. 帶式輸送機(jī)拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的（）。 1/2 1/3 1/5 1/31/2。22. 帶式輸送機(jī)伸縮牽引小車行程不小于（）m。 12 13 15 1723. 帶式輸送機(jī)制動(dòng)裝置松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于（）mm，制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60%，制動(dòng)可靠。 1 2 3 524. 帶式輸送機(jī)膠帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的（）。 3% 2% 3% 5%25 帶式輸送機(jī)膠帶無

14、破裂，保護(hù)層脫皮不得超過（）。 0.2 m2 0.4 m2 0.3 m2 0.5 m226帶式輸送機(jī)膠帶無破裂，中間纖維層破損面寬度不超過帶寬的（）。 1% 2% 3% 5%27. 帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)說法錯(cuò)誤的是：（） 人員攀越輸送帶時(shí)注意安全。 嚴(yán)禁用輸送采剝物料的帶式輸送機(jī)運(yùn)送工具、材料、設(shè)備和人員。 輸送帶與滾筒打滑時(shí)，嚴(yán)禁在輸送帶與滾筒間楔木板和纏繞雜物。 采用鉸車?yán)o的帶式輸送機(jī)必須配備可靠的測(cè)力計(jì)。28有關(guān)帶式輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)說法錯(cuò)誤的是：（） 先啟動(dòng)電機(jī)，觀察傳動(dòng)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確及是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 張緊裝置應(yīng)保證調(diào)整方便，移動(dòng)靈活，輸送機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行過程中輸送帶松緊適應(yīng)，不得打滑。 清

15、掃器性能穩(wěn)定，清掃效果良好。 各機(jī)械保護(hù)裝置反應(yīng)靈敏可靠。29 帶式輸送機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查輸送帶的跑偏量是否超過帶寬的（），并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 3% 4% 5% 6%30. 帶式輸送機(jī)膠帶沿著輸送機(jī)某一點(diǎn)開始往一邊跑偏，不是其原因的有：（） 巷道變形，底鼓使支架不正，托輥偏斜； 托輥粘結(jié)物料，導(dǎo)致托輥表面凸凹不平； 膠帶下積煤過多，將膠帶擠向一側(cè)。 滾筒不平或接頭不正31. 帶式輸送機(jī)膠帶跑偏方向不定，忽左忽右，是由于（）。 托輥粘結(jié)物料，導(dǎo)致托輥表面凸凹不平 滾筒不平或接頭不正 膠帶松弛造成的 裝載位置不正，貨載偏于膠帶的一側(cè)32. 下列不屬于帶式輸送機(jī)斷帶事故主要原因的是：（） 輸送帶張力過大。

16、 驅(qū)動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒帶入較大的異物。 損壞的膠帶或膠帶接頭，在通過托輥時(shí)阻力增加。 輸送帶磨損超限、老化或輸送帶本身質(zhì)量不合格。 33. 下列屬于膠帶打滑的主要原因的是（） 裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載。 驅(qū)動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒帶入較大的異物。 輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求。 裝載貨物過多，阻力加大。34. 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)部振動(dòng)，彈性環(huán)損壞頻繁的原因是：（） 傳動(dòng)部擺動(dòng)過大 減速箱溫升過高 超載運(yùn)輸 減速箱與電機(jī)同軸度有偏差35. 刮板輸送機(jī)動(dòng)力部是整機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置，下列不屬于其主要組成部件的是（）減速器 由聯(lián)軸器 電機(jī) 三角帶36. 若有以下情況之一時(shí)，刮板輸送機(jī)減速器不必須立即清洗換油的是：（） 潤滑

17、油中的雜物含量超過2%時(shí)。 潤滑油中的金屬磨料超過0.5%時(shí)。 油溫超過規(guī)定值時(shí) 潤滑油中的含水超過2%時(shí)。37. 中部段是前部刮板輸送機(jī)機(jī)體的主要部分，下列不屬于其主要組成部分的是：（） 中部槽 電纜槽 凸槽 刮板鏈38工作面和順槽刮板輸送機(jī)，應(yīng)沿機(jī)安設(shè)有發(fā)出停止和開動(dòng)的信號(hào)裝置，信號(hào)點(diǎn)設(shè)置間距不超過（）m。 10 12 15 1839 以下說法錯(cuò)誤的是：（）運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，司機(jī)要注意觀察運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，監(jiān)聽運(yùn)行聲音是否正常。 運(yùn)輸機(jī)司機(jī)要及時(shí)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)中煤的多少，提醒煤機(jī)司機(jī)，控制好煤機(jī)速度，防止壓死運(yùn)輸機(jī)。 運(yùn)輸機(jī)司機(jī)要注意機(jī)頭機(jī)尾行人，發(fā)現(xiàn)情況異常迅速停機(jī)。 運(yùn)輸機(jī)司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守崗位，不應(yīng)

18、清理機(jī)頭、機(jī)尾、減速箱衛(wèi)生。40. 刮板輸送機(jī)空載聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)一般不得小于（）小時(shí)。 半 41. 下列有關(guān)安裝刮板鏈描述正確的是：（） 鏈條是成對(duì)供應(yīng)的，組裝時(shí)也可不成對(duì)使用。 刮板鏈安裝時(shí)，刮板小圓弧面位于刮板鏈運(yùn)行方向。 圓環(huán)鏈的立環(huán)焊口背離溜槽中板，即上鏈平環(huán)鏈焊口朝上，下鏈立環(huán)焊口朝下。 將刮板鏈從機(jī)頭的過渡槽底槽穿過來，搭在機(jī)頭鏈輪上，逐段接長底刮板鏈。42. 刮板輸送機(jī)在工作面鋪設(shè)安裝、檢查、緊鏈后進(jìn)行（）小時(shí)的空載試驗(yàn)， 12 2 0.5 1.5243 下列有關(guān)輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)描述錯(cuò)誤的是：（） 輸送機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)遵守說明書及有關(guān)文件中有關(guān)條款的要求，保證輸送機(jī)無故障運(yùn)轉(zhuǎn)。 輸送機(jī)水平

19、彎曲角度不大于1°，垂直彎曲角度不大于3°。 啟動(dòng)順序?yàn)?，輸送機(jī)一轉(zhuǎn)載機(jī)一破碎機(jī)。 輸送機(jī)在工作過程中，要盡量保持在直線狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。44. 下列屬于每日檢查內(nèi)容的是：（） 檢查傳動(dòng)裝置是否安全，有無損壞、松動(dòng)的緊固件要擰緊。 檢查電動(dòng)機(jī)接線端是否清潔、電纜、插銷、插座是否完好。 檢查溜槽聯(lián)接是否牢固。 檢查減速器、鏈輪有無漏油現(xiàn)象，注油裝置油箱的油位是否在一半以上，各傳動(dòng)裝置有無異常振動(dòng)、噪音，溫升是否正常，油位不夠，補(bǔ)充潤滑油（脂）。 45. 下列屬于每周檢查內(nèi)容的是：（） 檢查傳動(dòng)裝置是否安全，有無損壞、松動(dòng)的緊固件要擰緊。 目測(cè)檢查鏈條張緊程度，必要時(shí)應(yīng)重新張緊鏈條。

20、 檢查鏈條是否能順利通過鏈輪，撥鏈器。 檢查各傳動(dòng)裝置是否過熱。46. 減速器至少工作（）小時(shí)后，油的溫度才能被認(rèn)為是工作溫度。 1 2 3 447.下列表述正確的是：（） 減速器輸入軸及輸出軸花鍵在安裝時(shí)不必涂潤滑脂。 避免減速器長時(shí)間在負(fù)載狀態(tài)下運(yùn)行。 要經(jīng)常清理落在減速器上的煤塵，以免箱體外部因煤塵覆蓋而發(fā)熱。 及時(shí)清理滲漏溢出的潤滑油，發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象要更換減速器。48. 轉(zhuǎn)載機(jī)減速器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)保證冷卻水的不間斷供給，工作壓力不大于（）MPa 3 4 5 649.破碎機(jī)出口與轉(zhuǎn)載機(jī)（）連接。 架橋槽 凸槽 連接槽 凹槽50. 轉(zhuǎn)載機(jī)調(diào)節(jié)槽之間采用（）聯(lián)結(jié) 圓柱銷 限位銷 啞鈴銷 彈性銷

21、51. 轉(zhuǎn)載機(jī)通過（）滿足左、右工作面的安裝要求。 架橋槽 凸槽 聯(lián)結(jié)槽 凹槽52. 轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾鏈輪軸組加320外，還可以加（）牌號(hào)潤滑油。 160 與轉(zhuǎn)載機(jī)減速器相同牌號(hào)的潤滑油 20機(jī)油 46耐磨液壓油53. 破碎機(jī)錘軸總成有（）個(gè)錘體 4 6 8 1054錘頭沖擊速度方向應(yīng)與轉(zhuǎn)載機(jī)刮板運(yùn)行方向（）。 相反 垂直 成60°夾角 一致55. 破碎機(jī)必須在（）情況下啟動(dòng)，首先啟動(dòng)破碎機(jī)，然后啟動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)。 輕載 無負(fù)載 重載 超載56. 破碎機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)啟動(dòng)時(shí)，首先啟動(dòng)（）。 刮板機(jī) 泵站 破碎機(jī) 刮板機(jī)57. （）是整個(gè)輸送機(jī)的卸載端，其兩側(cè)均可與動(dòng)力部聯(lián)結(jié)，以適應(yīng)不同的工作面需要。

22、機(jī)尾 機(jī)頭 中部槽 過渡槽58. 刮板機(jī)機(jī)尾兩側(cè)有（）個(gè)推移液壓缸。 2 59. 傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，（）時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置 下運(yùn)時(shí) 平運(yùn)時(shí) 上運(yùn)時(shí) 任何時(shí)候60. 傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，（）時(shí)，必須裝設(shè)制動(dòng)裝置。 下運(yùn)時(shí) 平運(yùn)時(shí) 上運(yùn)時(shí) 任何時(shí)候61. 2700機(jī)尾自移裝置有（）個(gè)500滾筒 1 2 3 462. 2700機(jī)尾自移裝置有（）個(gè)200滾筒 1 2 3 463. 將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能，是由液壓系統(tǒng)的（）部分實(shí)現(xiàn)的。 執(zhí)行部分 動(dòng)力部分 控制部分 輔助部分64. 冷卻裝置失效或堵塞會(huì)導(dǎo)致（） 減速器滲漏 減速器聲音不正常

23、 減速器油溫過高 減速器振動(dòng)65. 軸承間隙過大會(huì)導(dǎo)致（） 減速器滲漏 減速器聲音不正常 減速器油溫過高 減速器振動(dòng)66. 潤滑油過多會(huì)導(dǎo)致（） 減速器滲漏 減速器聲音不正常 減速器油溫過高 減速器振動(dòng)67用來收放膠帶的設(shè)備的是（） 貯帶轉(zhuǎn)向架 貯帶倉架 貯帶張緊裝置 張緊裝置68.以下零部件屬于帶式輸送機(jī)的是（）。 鏈輪軸組 電纜槽 游動(dòng)小車 過渡槽69. 凹槽是（）設(shè)備上的部件。 膠帶輸送機(jī) 刮板輸送機(jī) 轉(zhuǎn)載機(jī) 破碎機(jī)70. 使用窄三角帶傳動(dòng)的設(shè)備是（） 膠帶輸送機(jī) 刮板輸送機(jī) 轉(zhuǎn)載機(jī) 破碎機(jī)71. 具有伸縮式機(jī)頭的設(shè)備是：（） 膠帶輸送機(jī) 刮板輸送機(jī) 轉(zhuǎn)載機(jī) 破碎機(jī)72. 卸料槽是（）設(shè)

24、備上的部件。 膠帶輸送機(jī) 刮板輸送機(jī) 轉(zhuǎn)載機(jī) 破碎機(jī)73. （）的作用是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)隨著生產(chǎn)進(jìn)度的需要隨刮板機(jī)、皮帶機(jī)的移動(dòng)而自動(dòng)移動(dòng)。 機(jī)尾自移裝置 邁步自移裝置 伸縮機(jī)尾 伸縮機(jī)頭74. 可以破碎煤炭及巖石，使通過該設(shè)備的固體物料達(dá)到一定的塊度，以利于運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備是（） 膠帶運(yùn)輸機(jī) 刮板機(jī)運(yùn)輸機(jī) 轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸機(jī) 破碎機(jī)75. 調(diào)節(jié)槽為適應(yīng)轉(zhuǎn)載機(jī)主體高度的調(diào)節(jié)部件（） 調(diào)節(jié)槽 鉸接槽 凸槽 凹槽76. 刮板輸送機(jī)水平彎曲角度不大于（） 1° 2° 3° 4°77. 刮板輸送機(jī)垂直彎曲角度不大于（） 1° 2° 3° 4°

25、;78.2700機(jī)尾自移裝置適用于帶寬（）的帶式輸送機(jī)。 800 1000 1200 140079. 以下設(shè)備具有滾筒的是：（） 膠帶運(yùn)輸機(jī) 刮板機(jī)運(yùn)輸機(jī) 轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸機(jī) 破碎機(jī)80. 箱體外被雜物或粉塵覆蓋會(huì)直接導(dǎo)致（） 減速器滲漏 速器聲音不正常 減速器油溫過高 減速器機(jī)件損壞4三、多選題（所給答案有兩個(gè)或兩個(gè)以上是正確的）1. 操作規(guī)程一般包括如下內(nèi)容：（） 設(shè)備的主要性能和最大允許負(fù)荷； 正確的操作方法和要領(lǐng)（啟動(dòng)、停車順序，操作注意事項(xiàng)）； 設(shè)備的清掃、潤滑、維護(hù)保養(yǎng)、檢查方法要求等； 設(shè)備與人身的安全注意事項(xiàng)。2. 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程一般包括如下內(nèi)容：設(shè)備構(gòu)造簡圖與主要技術(shù)規(guī)格；設(shè)備的

26、巡回檢查線路和巡回檢查制度；（） 設(shè)備潤滑部位、油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和潤滑制度； 主要運(yùn)行部位的調(diào)整及運(yùn)行參數(shù)； 常見故障及其排除方法； 動(dòng)力起重、高壓容器等設(shè)備的預(yù)防試驗(yàn)和負(fù)荷鑒定。4. 機(jī)器的潤滑應(yīng)包括下列內(nèi)容： （） 根據(jù)摩擦副的工作條件和使用性能選用合適的潤滑劑。 確定正確的潤滑方式和方法，將潤滑油按一定的量分配到各摩擦面之間。 做好潤滑管理，按時(shí)檢查潤滑情況，定期更換潤滑劑。 安全、高效的使用潤滑劑，確保設(shè)備完好。5.潤滑劑的作用主要有： 控制摩擦、 防腐作用、 傳遞動(dòng)力、 緩沖作用、（） 減小磨損 冷卻作用 沖洗作用 密封作用6. 下列關(guān)于使用液力聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)的描述正確的是：（） 可以改善機(jī)器

27、的啟動(dòng)性能。 具有過載保護(hù)作用。 可以減緩傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊和振動(dòng) 在多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中，能使各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷分配趨于均衡。7. 帶式輸送機(jī)減速器保養(yǎng)與維修的內(nèi)容包括：（） 經(jīng)常檢查油位，減速器內(nèi)潤滑油不得低于最低油位。 定期清洗通氣罩，一般情況下每三個(gè)月清洗一次，在灰塵較多的場合應(yīng)及時(shí)清洗。 定期更換潤滑油，并清洗減速器。 定期檢查減速器，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)處理。8. 減速器聲音不正常原因有：（） 齒輪嚙合不好 齒輪或軸承磨損或損壞 軸承間隙過大 潤滑油內(nèi)有雜物9.減速器油溫過高的原因有：潤滑油不合格或使用時(shí)間過長、冷卻裝置失效或堵塞。（） 潤滑油過多 機(jī)件損壞 箱體外被雜物或粉塵覆蓋 密封損壞1

28、0. 屬于貯帶張緊裝置組成部分的是（） 卸載架 托輥小車 機(jī)尾自移裝置 游動(dòng)小車 11. 2700機(jī)尾自移裝置主要由以下幾部分組成：（） 組合基架 小車 浮動(dòng)托輥 液控系統(tǒng)12“四不漏”的規(guī)定包括不漏油、（） 不漏氣 不漏風(fēng) 不漏水 不漏電 13. 拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的（），伸縮牽引小車行程不小于（）m。 15 1/ 1/ 1714. 松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于（）mm，制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于（），制動(dòng)可靠。 1 2 60% 70%15. 布設(shè)固定帶式輸送機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定正確的有：（） 應(yīng)避開工程地質(zhì)不良地段、老空區(qū)，必要時(shí)采取安全措施。 應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)

29、置行人棧橋。 帶式輸送機(jī)下面的過人地點(diǎn)，必須設(shè)置安全保護(hù)設(shè)施。 應(yīng)設(shè)防護(hù)罩或防雨棚，必要時(shí)設(shè)通廊。傾斜帶式輸送機(jī)人行走廊地面應(yīng)防滑，并設(shè)置扶手欄桿。 16. 帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)：（） 人員攀越輸送帶時(shí)注意安全 嚴(yán)禁用輸送采剝物料的帶式輸送機(jī)運(yùn)送工具、材料、設(shè)備和人員。 輸送帶與滾筒打滑時(shí)，嚴(yán)禁在輸送帶與滾筒間楔木板和纏繞雜物。 采用鉸車?yán)o的帶式輸送機(jī)必須配備可靠的測(cè)力計(jì)。 17. 有關(guān)帶式輸送機(jī)下列說法正確的是：（） 通往緊急停機(jī)開關(guān)的信道應(yīng)無障礙物，定期檢查這些開關(guān)是否處于完好狀態(tài)。 各轉(zhuǎn)載處應(yīng)有足夠照明設(shè)施。 人易接近的擠夾處應(yīng)設(shè)防護(hù)柵。 嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。18. 帶式輸送機(jī)火災(zāi)事故

30、主要原因（） 使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃輸送帶。 帶式輸送機(jī)超載壓住輸送帶或由于輸送帶嚴(yán)重跑偏以及部分托輥不轉(zhuǎn)等原因使輸送帶打滑，如不及時(shí)停機(jī)處理驅(qū)動(dòng)滾筒易與輸送帶摩擦生熱引起火災(zāi)。 液力聯(lián)軸器使用不合格的易熔塞或可燃性介質(zhì)，將可能引起火災(zāi)。 高速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械、輸送帶長時(shí)間與煤粉、矸石、木塊、電纜、管線等摩擦起火。19. 刮板輸送機(jī)機(jī)頭的解體一般按組裝的逆順序進(jìn)行，但需將拆除下的零部件做好防磕、防銹、防混處理，需單獨(dú)拆下鏈輪軸組時(shí)，請(qǐng)按以下順序進(jìn)行：（）最后將軸組向無減速器一側(cè)，沿原軸組的軸線方向平移，直至花鍵完全脫離減速器花鍵孔后，再向機(jī)頭架開口方向移動(dòng)，即可拆下鏈輪組。 拆下護(hù)板。 取下

31、撥鏈器。 除去一側(cè)護(hù)板。 去掉兩個(gè)壓塊。20. 輸送機(jī)不允許在下列情況下工作。（） 溜槽、刮板鏈等的固定螺栓、銷未緊固好，刮板鏈扭曲及變形時(shí)。 人員穿過輸送機(jī)和沿輸送機(jī)行走時(shí)或站在機(jī)頭對(duì)面時(shí)。 磨料性巖石和可見性巖石超過30%時(shí)。 為保證輸送機(jī)安全運(yùn)行，輸送機(jī)采取以下電氣保護(hù)措施。21. 刮板輸送機(jī)所有零部件都應(yīng)儲(chǔ)存在防雨、（）無腐蝕物的場所中。 防潮 防凍 防風(fēng) 清潔22. 下列屬于每半年檢查內(nèi)容的是：（） 進(jìn)行每月檢查的各項(xiàng)內(nèi)容。 打開減速器觀察孔蓋，放出減速器的油，徹底清洗。目測(cè)檢查齒輪和軸承有無損壞，更換損壞零件，按要求加足新油。 打開輸送機(jī)的頭尾鏈輪組件放油塞，放出其中的油，徹底清洗

32、，檢查軸承和密封有無損壞，更換損壞零件，并按要求加足新油。 檢查電機(jī)軸承等部位有無損壞。23. 下列哪些做法可預(yù)防鏈輪軸組故障：（） 檢查油位并找出其快速變化的原因 長期貯存應(yīng)定期檢查 定期進(jìn)行潤滑油殘?jiān)治?井下更換軸組時(shí)，要充分使新油進(jìn)入軸組后才能進(jìn)行24. 電機(jī)啟動(dòng)不起來或啟動(dòng)后又緩慢停止的原因有：（） 負(fù)荷過大 電氣線路損壞 電壓下降 電機(jī)故障25. 電動(dòng)機(jī)聲音不正常的原因有：（） 單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 接線虛接 符合太重 軸承損壞26. 減速器運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的原因有：（） 啟動(dòng)過于頻繁 齒輪嚙合不好 軸承或齒輪磨損或損壞 減速器內(nèi)有金屬等雜物27. 減速器漏油的原因有：（） 密封損壞 減速器結(jié)合面不嚴(yán) 各軸承蓋螺栓沒有擰緊 冷卻不良，散熱不好28. 刮板鏈掉道的原因有：（） 回煤太多 刮板鏈過度松弛 刮板彎曲嚴(yán)重 輸送機(jī)過度彎曲29. 有關(guān)轉(zhuǎn)載機(jī)開車前的準(zhǔn)備工作描述正確的是：（） 檢查轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)，運(yùn)輸機(jī)頭電纜、液管、水管要吊掛整齊無脫落和被矸石砸壞危險(xiǎn)。 檢查轉(zhuǎn)載機(jī)的信號(hào)裝置是