北京某廠房的鋼結(jié)構(gòu)工程(中建某公司鋼結(jié)構(gòu)部分方案 附三維圖)

1、6.15 鋼結(jié)構(gòu)施工方案本工程為北京某廠房的鋼結(jié)構(gòu)工程，整個鋼結(jié)構(gòu)工程分為五個倉庫，其中貨倉A、B單層門式剛架，局部為三層鋼結(jié)構(gòu)框架的辦公樓；貨倉C、D與E為二層砼與門式剛架結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式，一層為混凝土結(jié)構(gòu)，二層為門式剛架。崗構(gòu)件的制作將在我公司的鋼結(jié)構(gòu)加工廠進行。我鋼結(jié)構(gòu)加工廠具備年生產(chǎn)約2萬噸鋼構(gòu)件的能力，曾承接許多大型工程的鋼結(jié)構(gòu)制作任務(wù)，如上汽青島五菱、廣東美的等，完全有能力加工該工程的鋼結(jié)構(gòu)制作。鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝是本工程的重點與難點之一，特別是C、DE貨倉上部門式剛架的安裝難度比較大。我們對本工程中鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場吊裝的總體按排如下：A、B貨倉的單層門式剛架及其辦公區(qū)的三層鋼框架采用汽車吊

2、進行安裝，而C、D與E貨倉二層樓上的門式剛架主要采用桅桿進行安裝，具體安裝方法在后面將較詳細的介紹。序號職 能 名 稱人數(shù)說 明1現(xiàn)場項目經(jīng)理1現(xiàn)場總指揮，總負責(zé)2安裝項目經(jīng)理1協(xié)助經(jīng)理3安裝工程師1主管施工技術(shù)4質(zhì)檢員1質(zhì)量檢查5測量員4測量，放線6安全員1工地安全，急救7倉管員18后 勤39電 工110焊 工211技術(shù)工人4012輔助工人40合計人數(shù)96公司技術(shù)中心擁有鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計人員45人,其中國家一級注冊結(jié)構(gòu)工程師5人。同時技術(shù)中心擁有一個設(shè)計小組專門進行國外項目的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計。MBS:目前全世界最先進,自動化程度最高的專用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件Compuframe:公司自行研發(fā)的專用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)

3、計軟件Staad/Pro設(shè)計軟件CFS設(shè)計軟件PKPM設(shè)計軟件1 項目結(jié)構(gòu)設(shè)計立案由項目經(jīng)理根據(jù)合同的要求發(fā)出項目結(jié)構(gòu)設(shè)計通知。2 結(jié)構(gòu)設(shè)計策劃由結(jié)構(gòu)設(shè)計部經(jīng)理和詳圖設(shè)計部經(jīng)理根據(jù)合同要求制定項目結(jié)構(gòu)設(shè)計策劃表后執(zhí)行。結(jié)構(gòu)設(shè)計部經(jīng)理和詳圖設(shè)計部經(jīng)理制定詳細設(shè)計計劃，確定關(guān)鍵日期。各部門經(jīng)理每周檢查設(shè)計計劃以確保不影響項目的總進度。3 設(shè)計輸入評審技術(shù)中心總監(jiān)、結(jié)構(gòu)設(shè)計部經(jīng)理和詳圖設(shè)計部經(jīng)理根據(jù)項目文件，確定設(shè)計輸入資料完整后，由各部門經(jīng)理指派設(shè)計工程師進行實際操作。結(jié)構(gòu)設(shè)計部和詳圖設(shè)計部對結(jié)構(gòu)設(shè)計及技術(shù)數(shù)據(jù)的可行性進行評審，考慮是否符合有關(guān)國家規(guī)范和標準的要求。3 結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師根據(jù)設(shè)

4、計策劃和設(shè)計文件進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師根據(jù)技術(shù)條件填寫設(shè)計數(shù)據(jù)輸入審核表，由校對工程師進行校對、審核后，由結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師將數(shù)據(jù)輸入電腦程序進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。4 結(jié)構(gòu)設(shè)計驗證結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師完成結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書，將計算書和有關(guān)設(shè)計圖紙?zhí)峤恍こ處熯M行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計驗證并填寫校對意見。結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師根據(jù)校對意見對計算書進行修改，結(jié)構(gòu)設(shè)計部經(jīng)理或總工程師對修改后的計算書進行審核并填寫審核意見，結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師按照審核意見對計算書作進一步修改。5 詳圖設(shè)計及驗證詳圖設(shè)計工程師根據(jù)合同和結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書，完成詳圖設(shè)計。詳圖校對工程師完成構(gòu)件加工圖紙校對后，填寫圖紙校審記錄表。詳圖設(shè)計負責(zé)人完成安裝圖圖紙校對后，

5、填寫圖紙校審記錄表。原詳圖設(shè)計工程師根據(jù)校審記錄表的意見對詳圖設(shè)計和安裝圖進行最后修改。所有圖紙完成后，由原結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師進行最終確認。6 設(shè)計院的設(shè)計評審項目結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書和設(shè)計圖紙由項目管理工程師送交設(shè)計院進行設(shè)計評審和蓋章。7 設(shè)計交底根據(jù)項目部的要求，由設(shè)計的有關(guān)人員對制造部和項目管理部及相關(guān)技術(shù)人員進行設(shè)計交底，并做會議紀要備忘。1 生產(chǎn)管理生產(chǎn)內(nèi)容的接收：當(dāng)工藝工程師接收到設(shè)計部轉(zhuǎn)發(fā)的工程清單和加工詳圖時，負責(zé)核對內(nèi)容，無誤時簽收“圖紙發(fā)送單”一式二聯(lián)，一聯(lián)存檔，另一聯(lián)交還設(shè)計部。生產(chǎn)計劃安排：生產(chǎn)計劃的安排由制造總監(jiān)負責(zé)，編排計劃時，根據(jù)工藝工程師提供的工程清單、合同的交貨期及生

6、產(chǎn)車間的人力、設(shè)備、工程量等，編制周生產(chǎn)計劃。生產(chǎn)計劃的分發(fā)：在制造部每周生產(chǎn)例會上，制造總監(jiān)將每周生產(chǎn)計劃分發(fā)給采購部經(jīng)理供其備料和安排外購；分發(fā)給生產(chǎn)領(lǐng)班安排生產(chǎn)。生產(chǎn)任務(wù)的落實：領(lǐng)班按周生產(chǎn)計劃，每天班前會發(fā)“生產(chǎn)任務(wù)書”給各工種崗位，操作工人按任務(wù)書生產(chǎn)。當(dāng)班作業(yè)結(jié)束，操作人員填寫“生產(chǎn)任務(wù)書”，交給生產(chǎn)領(lǐng)班，生產(chǎn)領(lǐng)班匯總填寫“生產(chǎn)日報表”，交制造總監(jiān)。2 原材料采購與檢驗確保采購的材料質(zhì)優(yōu)而且適時、適量地提供給制造部和工程項目工地使用。有效掌握質(zhì)量體系采購的供貨源，嚴格執(zhí)行原材料進料的檢驗，保證產(chǎn)品實樣與送檢產(chǎn)品的一致。工廠原材料及外協(xié)采購配套件入庫前必須經(jīng)品質(zhì)控制部門驗收合格并簽字

7、認可才準入庫。每批板材入庫，由品質(zhì)控制人員取樣，送到固定的檢測單位進行原材料的性能復(fù)測，并出示檢測報告。3 加工工藝及加工技術(shù)本公司全套引進鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)，并且在此基礎(chǔ)上逐步使鋼結(jié)構(gòu)制造體系符合中華人民共和國的國家規(guī)范、施工驗收規(guī)范及各項質(zhì)量標準。本公司對鋼結(jié)構(gòu)制造中最關(guān)鍵的焊接工藝進行了焊接工藝的評定，以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。3 鋼構(gòu)件生產(chǎn)及檢驗劃線工按圖紙憑用料單備料、劃線放樣，由開料工人在多頭切割機上進行開料。零部件制作工按圖配料，制作主構(gòu)件上相應(yīng)的零部件，翼板拼接工將剪切的材料按圖拼接成翼板。一次裝配人員檢驗開料和翼板拼接是否正確，按圖將腹板和翼板組立成鋼構(gòu)件，并用吊車吊運到半自動焊工

8、序。自動埋弧焊操作工視構(gòu)件不同情況，按企業(yè)焊接標準進行主焊縫焊接。對接焊縫按焊接工藝評定報告的焊接工藝進行。專職焊工檢驗員對焊縫進行檢驗，有焊縫缺陷的用黃色記號筆作出標記，然后吊運到二次裝配工序。焊縫檢驗員在每個項目開始前，做好“焊縫檢驗計數(shù)清單”，核對是否全數(shù)檢驗了應(yīng)該檢驗的構(gòu)件。如有異常情況，通知最終檢驗員全數(shù)檢驗該構(gòu)件號的構(gòu)件，并記錄之。二次裝配工檢驗鋼構(gòu)件的長度尺寸是否合格，不合格的修正，合格的由二次裝配工負責(zé)按圖將所有的零部件點焊固定在鋼構(gòu)件上，在構(gòu)件規(guī)定處用紫色筆寫上項目號，敲上工號。專職鉗工檢驗員對每件鋼構(gòu)件的所有幾何尺寸進行檢驗，檢驗結(jié)果記錄在“構(gòu)件尺寸記錄表”，如有不合格品，

9、按不合格品控制程序處理。鉗工檢驗員在二次裝配全數(shù)檢驗時，應(yīng)在檢驗用圖紙上草記已檢驗構(gòu)件的數(shù)量，核對是否全數(shù)檢驗了應(yīng)該檢驗的構(gòu)件，如有異常，通知最終檢驗員全數(shù)檢驗該構(gòu)件號的構(gòu)件，并記錄之。手工焊操作工按企業(yè)焊接標準，根據(jù)不同的構(gòu)件情況用CO2氣保護焊負責(zé)對所有的焊縫焊接。對接焊縫按焊接工藝評定報告的焊接工藝進行。超探檢驗員對厚8mm以上的鋼板對接焊縫全數(shù)檢驗，檢驗結(jié)果記錄在“超聲波探傷記錄表”上，對不合格焊縫按不合格品控制程序處理。專職焊工檢驗員對鋼構(gòu)件所有焊縫全數(shù)檢驗，檢驗結(jié)果記錄在“焊縫檢驗記錄”，如不合格的，按不合格品控制程序操作。涂裝操作工按工程清單或制作詳圖之要求，采用國標的除銹方法用

10、無氣噴涂及進行油漆涂裝，待構(gòu)件油漆表干后用白色筆在端板上抄寫項目號和構(gòu)件號。在BH鋼構(gòu)件進行半自動焊后，由校正工在翼緣校正機上對因焊接變形的BH件翼緣校正致符合國家標準。以上生產(chǎn)控制程序均由生產(chǎn)領(lǐng)班負責(zé)正常進行，每小時巡視一次，并在巡視記錄簿上作好記錄。各崗位工作人員應(yīng)符合上崗專職條件的有關(guān)規(guī)定，必須訓(xùn)練合格后才能上崗。各崗位操作人員應(yīng)對設(shè)備進行維護，在設(shè)備完好的情況下進行生產(chǎn)。各崗位工作人員負責(zé)本崗位工作和周圍場地的整潔，下班前，應(yīng)清理場地。車間操作人員應(yīng)按公司規(guī)定，上崗作業(yè)要佩帶好勞動防護用品，并按車間內(nèi)安全標示和警告標記操作。在生產(chǎn)過程中，作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即向生產(chǎn)領(lǐng)班匯報。4

11、面板、檁條生產(chǎn)開卷機操作工按清單要求備料，作業(yè)線組長復(fù)合材料的規(guī)格，顏色，等級，寬度。用行車將卷材安裝上開卷機，卷材用人工拉出，裝入整平機，板材通過輸送帶時，調(diào)整光控探頭位置，按圖紙長度定尺。在確認設(shè)備無誤的情況下開機試制。由生產(chǎn)線組長對每個規(guī)格的第一件產(chǎn)品進行首件檢驗，如無誤，可繼續(xù)生產(chǎn)，如有問題，則調(diào)整定尺長度再試制，直至生產(chǎn)合格品為止。在制作過程中，面板軋機操作工負責(zé)對面板的表面和兩邊緣的質(zhì)量監(jiān)視，如有異常立即停機，通知生產(chǎn)線小組長。對成品打包。在檁條生產(chǎn)中，定尺時，除了總長度以外，另有制孔定尺，然后沖孔，在首件檢驗時，要對所有定尺尺寸檢驗，并記錄。涂生產(chǎn)涂裝檁條，則在抽檢后送涂裝工序，

12、涂裝操作工按工程清單或制作詳圖之要求進行除銹油漆涂裝，待檁條油漆表干后用白色筆抄寫項目號和構(gòu)件號。由焊工檢驗員兼任最終檢驗，對檁條油膜厚度進行抽檢，抽檢結(jié)果記錄在“構(gòu)件除銹涂裝記錄表”上。各崗位操作人員應(yīng)對設(shè)備進行維護，在設(shè)備完好的情況下進行生產(chǎn)。各崗位操作人員負責(zé)本崗位工作和周圍場地的整潔，下班前應(yīng)清理場地。序 號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量1沖剪機Q35Y-30臺12液壓剪板機QC12Y-12*4000臺13剪板機Q11-6*2500臺14剪板機Q11-3*1300臺15搖臂鉆床Z3050*16臺16磁座鉆J3C-03-32臺37臥式帶鋸GB4040 臺18沖床J23-40臺19弧焊機GS-400

13、SS臺410弧焊整流機GS-315-SS臺111自動埋弧焊機DC-1000套112自動焊M2-1-1-1000B*5套213自動焊MZ-1-1-1000B套414門型自動埋弧焊機MZG-2X1000臺215CO2焊S-54D DW-450套1216CO2氣體保護焊LINCOLN CV400-1臺217雙頭氣割機CG1-30臺318空氣等離子切割機G100/200-D臺219多頭直條氣割機CG1-3000B臺120焊接組立臺 臺121真空吊具 臺222噴涂機BULLDOG33:1臺123噴涂機GPQ6C臺124噴丸機BLOOM臺125超聲波探傷儀CTS-23臺126H型鋼翼緣矯正機 臺127面板

14、軋機R900128面板軋機HV-210B CLP420129面板軋機GY160330檁條滾壓成型機230臺131開式可傾壓力機J23-40臺132液壓切斷機臺133懸臂吊車臺334烘干箱臺135起重機5t臺436起重機10t臺31 主構(gòu)鋼柱、屋面梁、吊車梁、平臺梁、柱間支撐、壓桿、樓梯等；2 檁條Z型有鍍鋅、油漆和焊接的檁條；C型有鍍鋅、油漆和焊接的檁條。3 面板鍍鋁鋅基色壓型板、鍍鋁鋅彩涂壓型板；如：“R”型、“PBR”型、“900”型或類似的壓型板堆放壓實型“CLP”型、“LSIII”型或類似的壓型板堆放非壓實型4 收邊鍍鋁鋅基色板收邊，鍍鋁鋅彩涂板收邊。5 樓承板（DECK）熱鍍鋅板6

15、拉桿等其他散件主構(gòu)件通常要求裸裝。由于構(gòu)件需噴砂、涂漆，對此要強調(diào)以下幾方面的工作內(nèi)容1 構(gòu)件的吊裝和捆綁須經(jīng)產(chǎn)品檢驗合格，漆膜完全干燥方可進行。一般規(guī)定構(gòu)件涂裝24小時后才能裝車。2 發(fā)運人員認真核實構(gòu)件的項目號、構(gòu)件號、產(chǎn)品合格證等標識，使之帳物相符。3 對于簡單、常規(guī)的H梁，可根據(jù)長、寬、高、重量等情況進行簡單分類，以先重后輕、先長后短的順序原則裝車，其汽車垛裝形式可按圖一、圖二示意圖進行。每層間適當(dāng)加墊木方50*60*850，注意層高一般2.5m；另外要注意整垛構(gòu)件的重心不可太高且與車體的重心盡可能保持在一條垂線上，即保證堆垛的對稱性，以免在運輸過程中出現(xiàn)傾翻等安全事故。4 對特殊構(gòu)件

16、的發(fā)運，發(fā)運人員要根據(jù)設(shè)計圖紙或?qū)嶋H構(gòu)件狀況，如截面差較大、較多檁托板、斜支撐板、牛腿較復(fù)雜等，提前進行裝車設(shè)計排序，最好畫出各種形狀構(gòu)件布置的草圖提供給裝車人員（注意要把構(gòu)件號標注在圖上）。在精心考慮和設(shè)計各種裝車方案的前提下，首先要考慮吊裝和運輸?shù)陌踩浴? 不得將已損壞或制作質(zhì)量有問題且未能交檢（如未貼合格證）的構(gòu)件吊裝發(fā)運出廠，并要及時將問題通知制造領(lǐng)班或質(zhì)檢人員。如果在外發(fā)加工廠進行打砂、噴漆后發(fā)運的構(gòu)件出現(xiàn)質(zhì)量問題（不論是本廠還是外協(xié)廠制造），均應(yīng)及時通知外協(xié)加工負責(zé)人并責(zé)成有關(guān)部門和單位進行修復(fù)。6 包裝用木材一般為松木（需經(jīng)處理）、雜木、柳木等木材。1 所有檁條包裝后，項目號、

17、構(gòu)件號、數(shù)量及打包號字跡工整，標識清晰。裝車時發(fā)運人員要核對帳物，相符后方可進行吊裝。2 一般情況下同一規(guī)格的檁條打成一包，少量短尺寸檁條可集中捆扎后并入大捆中。Z型油漆檁條涂漆48小時后方可打包；C型油漆檁條涂漆24小時后方可打包。3 Z型鍍鋅檁條在運輸過程中要有防水措施，如遇雨淋，發(fā)運人員要及時通知工地安裝單位，在工地卸貨后應(yīng)立即將成捆檁條打開晾干，以免出鋅腐蝕現(xiàn)象（白蝕）。在工地堆放時亦應(yīng)采取防水措施，若浸水則必須盡快晾干。Z型檁條的打包如圖三所示；長度大于8米每包不超過20件；長度小于8米，每包不超過30件，見圖三：圖 三1 C型檁條每兩件相扣疊放，打包要根據(jù)檁條的長度和寬度尺寸以及運

18、輸車輛的寬度長度來設(shè)計，一般每包橫向可堆放兩排或三排，高度可疊放6層至9層（見圖四）。圖 四2 捆扎時要求用冷軋鋼帶緊固，捆扎間距在2.5米左右，長于8米者不少于4道，短于2米者不少于2道。1 所有打包檁條的裝卸均要求使用布帶或線繩吊具進行。如果施工現(xiàn)場使用鋼絲繩吊具，發(fā)運人員要及時通知現(xiàn)場項目管理人員或吊卸人員，用木方或角鐵墊在打包檁條四角方可進行吊卸，以防止吊裝變形。見圖五：圖 五2 裝車時，車盤上以及打包檁條之間均需加墊50*60*850的方木，間距在2米左右；卸車時也要將木方墊于地面及打包檁條間，以防止檁條表面涂層擦傷。3 裝卸打包檁條必須單包吊卸，不得幾包一起捆吊，尤其Z型檁條一定要

19、注意不要將其邊緣吊變形且在工地擺放時要整齊堆垛。1 所有包裝后的圓鋼、角鋼均必須掛塑封標識牌或牢固粘貼防雨標簽和產(chǎn)品合格證，其項目號、規(guī)格、數(shù)量要標識清晰。2 圓鋼、角鋼（隅撐）以成捆方式交付，每捆均用電鍍鋅低碳鋼絲（12#）雙股或用打包鋼帶打包。咬合法和堆垛法包裝（見圖六）。圖 六3 若干件相同或相近長度的圓鋼打成一包，均勻捆扎結(jié)實并一端平齊。長度2米的圓鋼及角鋼捆扎道數(shù)不少于2道，其余均根據(jù)長度不同捆扎34道。4 圓鋼拉桿兩端有螺紋部分應(yīng)涂上機油或其他防銹劑，并用塑料套管套封或用棉布包扎保護。用600*600*800的封閉或半封閉木箱為此散件包裝專用箱，連接片裝入箱內(nèi)，打包鋼帶夾緊，外貼標

20、簽，標識上寫明項目號，構(gòu)件號，規(guī)格，件數(shù)等。1 壓型面板（圖七）圖 七此類壓型板疊放時，兩張板之間能完全貼實，如PBR型、R型、900型等。按照產(chǎn)品清單要求，若干張壓型板打成一包，最重不得超過3噸。每包的上下最外層一張的外側(cè)要分別加封一張塑料薄膜，以防最外層兩張板在意思過程中產(chǎn)生摩擦損壞。汽車發(fā)運時，面板采用現(xiàn)行的簡易式捆扎包裝（見圖八），底部和兩側(cè)用50*60的木方，上部用100*30木板，上面板的凹槽處加墊小木方，以防板面壓壞，并用冷軋鋼帶進行捆扎。圖 八在壓型板波谷處加墊小木方，使之恰好填平凹槽。木框間距：當(dāng)面板長度2.5米時，可按等分捆成兩道；當(dāng)面板長度2.5米以上時，按2.5米左右等

21、分捆扎。同一車發(fā)運的面板木框間距要從一垛面板的端部算起，使之相等，以防止木框直接垛壓在面板上。對于出口產(chǎn)品或火車發(fā)運的面板，要采用底排木框式包裝，主要有三種寬度尺寸：W1840、W2905、W3920。對于特殊寬度板型的底排木框須特殊訂制。壓好的面板沿長度方向成垛堆放在底排木方中，對于長度2.5米的，中間可放一個底排。面板兩端可根據(jù)實際情況進行簡易捆扎，底排木框面板上部和兩側(cè)仍按簡易包裝形式進行捆扎。每個底排木框要捆扎兩道鋼帶。這種板型的捆扎方式與“CLP”板基本相同。所不同的是在捆扎木框處其底部要放置厚度稍高于兩邊泡沫板或木方，以防板邊壓壞。圖 九收邊包裝主要考慮兩個方面的問題，一是在收邊裝

22、箱運輸過程中漆膜不能擦傷；二是在運輸過程中收邊不能被壓壞。根據(jù)“收邊”的不同規(guī)格和形狀進行分組包裝。用塑料薄膜將每一種規(guī)格的收邊嚴密包扎（用膠帶），然后裝入箱內(nèi)。收邊的包裝可以考慮有工廠統(tǒng)一制作包裝木箱，一般箱體長度尺寸可根據(jù)收邊的長度來制定，現(xiàn)暫定其內(nèi)部長寬高尺寸為4100*1000*850（見圖十）。圖 十1由于螺栓、螺釘、膠泥等配件在產(chǎn)品出廠時已有紙盒包裝，且紙盒上有品名、規(guī)格、數(shù)量等，所以這些材料可直發(fā)工地。2少量螺栓、螺釘、膠泥等配件可制作小木箱，用塑料膜及膠帶紙做防雨包裝，包外需粘貼防雨標簽，標識有包內(nèi)各配件的規(guī)格、數(shù)量以及項目號等。3屋面卡子可單獨裝箱發(fā)運。所有壓型板打包后，都要

23、進行粘貼防雨標簽，明確標識其項目號、構(gòu)件號、規(guī)格、數(shù)量、顏色等。收邊和輔料的木箱，除有裝箱單明細之外，外側(cè)（長度方向中間處）要粘貼防雨標簽，明確標識項目號、各種構(gòu)件號和各種規(guī)格、數(shù)量等.對出口產(chǎn)品要粘貼專用嘜頭，標明凈重、毛重及重心位置等，并畫出向上的標示。1 主副結(jié)構(gòu)材料發(fā)運的順序:柱-屋面檁條(Z型檁條)-梁-墻面檁條(C型檁條)-夾層梁-行車梁-天溝及托架第一車(批)發(fā)貨所需材料:（1）該項目所有高強及普通螺栓（包括雙檁用自攻釘）（2）復(fù)驗用試板（件）及高強螺栓（3）防銹漆1桶（顏色同構(gòu)件）（4）所有支撐（隅撐，柔性支撐，柱間支撐）、柱腳墊片（5）質(zhì)保資料2 板材等圍護材料的發(fā)運視項目運

24、作的具體要求,由項目部統(tǒng)一安排屋面或墻面的先后順序,但發(fā)運人員必須在第一批板材發(fā)運時,同時需裝運固定座、釘子、膠泥、單雙面膠、保溫棉，采光板等相關(guān)配套用輔料，以滿足工地安裝需求。當(dāng)基礎(chǔ)墊層砼凝固后開始綁扎基礎(chǔ)鋼筋時，我公司隨之立即派專業(yè)人員對土建進行鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓預(yù)埋的安裝指導(dǎo)工作。為確保上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量，土建施工隊預(yù)埋時必須嚴格控制地腳螺栓的位置和伸出長度、基礎(chǔ)支承面水平度和標高等。此階段的整個工作流程如下：預(yù)埋方案技術(shù)交底（書面）首件現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)土建進行基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)復(fù)核與移交（書面）首先對土建工程施工方進行地腳螺栓預(yù)埋的書面技術(shù)交底，并三方簽字確認（業(yè)主、土建方及鋼結(jié)構(gòu)單位）。其次對其首個

25、基礎(chǔ)的地腳螺栓的預(yù)埋進行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，確保其安裝方法的正確性。在此同時提醒的是：即使地腳螺栓在初步定位時，其位置偏差符合要求，但由于在混凝土澆注振搗的過程，有可能會發(fā)生偏移的情況，因此土建施工方在混凝土施工過程中要同步測量地腳螺栓的位置變化情況并進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在土建施工方工掌握地腳螺栓預(yù)埋方法后，我方技術(shù)指導(dǎo)人員撤出現(xiàn)場，由土建施工單位進行正常的基礎(chǔ)工程施工。基礎(chǔ)施工完畢且混凝土強度滿足鋼結(jié)構(gòu)安裝要求后，書面通知我方進場對已經(jīng)完成的基礎(chǔ)預(yù)埋按施工驗收規(guī)范的要求進行復(fù)核與驗收，并有書面檢查與交接記錄。1、安裝鋼柱清除基礎(chǔ)上所有的雜物而使鋼柱底面能與基礎(chǔ)齊平，把柱底板這孔位穿入錨定螺栓，然后用螺

26、帽及墊片固定于基礎(chǔ)上，安放鋼柱的同時，用儀器檢驗垂直與水平度，為了保持水及垂直度，鋼柱底面與基礎(chǔ)之混凝土面之間可適當(dāng)填塞充物以保持鋼柱之精準度。2、屋面主梁組合屋面主梁是由2根或2根以上的構(gòu)件在現(xiàn)場接合而成。組裝時依據(jù)安裝圖的構(gòu)件編號，將同一組之屋面主梁構(gòu)件，平放置于組裝之場地并將梁斷面對齊，屋脊部位之連接板上孔位對齊，而后將螺栓鎖入，并同時鎖緊螺栓。見下圖3、翼緣隅撐安裝翼緣隅撐與屋梁的組合在地上進行，檀條是在屋頂上安裝，如果屋面主梁兩邊需要翼緣隅撐時，先把屋面主梁立起后再安裝另一邊的翼緣隅桿。4、安裝保護墊木或其他材料為了避免屋面主梁損害，鋼梁上下兩翼鋼索之間要放木塊或其他材料措施，以避免

27、吊裝時，造成主梁之變形，如右圖所示。吊索緊固于屋梁組合件后，試吊裝而決定吊索捆的正確位置。為了避免吊索滑出去，靠近吊索的翼緣孔插一支撬桿，試吊時發(fā)現(xiàn)框架只有最小變形發(fā)時就表示吊索位置正確，注意其他屋梁組的吊裝聯(lián)接位置。梁組還在地上組裝時先接上垂線及拉索才能指示在吊裝之后的屋頂梁進入正確位置及正確的固定鋼性構(gòu)架。當(dāng)?shù)跎蚍胖迷谥蠒r避免碰撞到屋架梁。慢慢地吊起屋面梁組后指示到正確位置與使梁及柱的翼緣孔對準后鎖螺栓。5、使用撬桿定位銷來定位撬桿可以用來定孔位，吊車放松前，先拉緊拉索而使構(gòu)架穩(wěn)定。6、吊裝屋面主梁翼緣斜撐及固定座裝好及鋼柱已經(jīng)鎖固拉緊后，屋面主梁就可以安置在柱的頂端并用螺栓鎖緊。下面

28、所示為屋面主梁吊裝的幾種方法。7、組立第二組屋面大梁依吊裝第一組屋面大梁之相同方式，吊裝第二組及第三組等，并于吊裝完成第二組屋面主梁后，安裝部分之檁條構(gòu)件，如右圖所示。8、次構(gòu)件安裝次構(gòu)件包括檁條、檐口支撐與圍梁等。兩榀剛架安裝完成就開始安裝次構(gòu)件。9、安裝支撐基本的支撐連接在屋面梁及柱的腹板上，其他結(jié)構(gòu)體狀況則需要固定座與U型連接器的安排，山墻地方使用的拉桿是鎖在角柱的腹板以及穿入靠近山墻風(fēng)柱的屋頂梁環(huán)首螺栓。所有的斜撐先不要鎖緊，結(jié)構(gòu)體校正定位完畢后再鎖緊。檁條及墻檁的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)有簡支跨與連續(xù)跨兩種，此兩種之接合方式，在于接合方式不同。鋼結(jié)構(gòu)需安裝其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件時，一般均需將第一單元完全安裝完

29、畢，含主構(gòu)件、次構(gòu)件、拉桿及翼緣斜撐等等。且需校正水平及垂直度，一般而言，若檁條使用簡支跨只需完成二跨即可，若使用連續(xù)跨，則需完成三跨以上之構(gòu)件，且需進行水平及垂直之調(diào)整。10、利用斜撐來調(diào)整構(gòu)件之垂直與方正吊裝完成后馬上調(diào)整構(gòu)件間之垂直度及水平度，確保連續(xù)構(gòu)架間的正確準線，此時就要調(diào)整墻及屋頂?shù)膶切睋?。關(guān)于調(diào)整斜撐之原理及方式系將一邊斜撐鎖緊時另一邊放松，如上圖之所示，如此可將傾斜之鋼柱調(diào)整至垂直方位，當(dāng)柱已達到垂直度時，側(cè)墻斜撐鎖太緊而損害構(gòu)件。 從屋檐到屋脊系利用屋脊點為中心點調(diào)整斜撐，并對齊屋頂梁就能保持屋頂梁垂直。建筑物需要斜撐，并利用斜撐構(gòu)件來達到調(diào)整全體構(gòu)件水平及垂直度，待調(diào)整

30、所有構(gòu)件垂直方正后便可鎖緊翼緣斜撐。使用繩索方法來調(diào)整屋頂梁。檢查屋頂梁的直度。在檐口支撐到屋脊桁條，綁一條直線，調(diào)整桁條，使每一條上同一孔位對齊。如果沒有對齊，重新調(diào)整鋼構(gòu)架，使之垂直。把山墻的斜墻撐桿調(diào)整保持山墻垂直狀況。如果發(fā)現(xiàn)局部屈服，就需暫時調(diào)整斜撐，等到山墻垂直后，鎖緊斜撐桿11、安裝翼緣隅撐翼緣隅撐安裝完成前示意圖見下圖，翼緣隅撐可提供屋面梁及柱的側(cè)向支撐，所以安裝翼緣隅撐很重要。翼緣隅撐安裝固定剖面圖見下圖翼緣隅撐安裝完成圖見下圖一般翼緣隅撐均在地上連摟到屋面梁上，吊裝后才使用螺栓連結(jié)到檁條或墻檁上。由于整個鋼結(jié)構(gòu)工程位于二層混凝土樓面以上，起重機械難以在混凝土樓面進行工作。如

31、果采用建筑物跨外吊裝，由于起重高度及吊裝作業(yè)半徑比較大，勢必要采用大噸位的起重機械，從而引起現(xiàn)場吊裝費用的大幅度增加。為了減少施工費用，我們將采用桅桿來吊裝二層樓面上鋼結(jié)構(gòu)（為了回憶安裝速度，減少桅桿移動次數(shù)，邊跨的鋼柱可以用汽車吊安裝），其安裝示意圖如下：為了減少桅桿吊裝過程中對樓面混凝土結(jié)構(gòu)的影響，我們將采用兩副桅桿進行安裝，這樣做有以下幾點好處：1、桅桿的高度可以降低下來，減少桅桿自身的重量，同時也降低桅桿自重對混凝土樓面的影響；2、兩副桅桿便于同時安裝鋼立柱；3、分散吊裝過程中對混凝土樓面的荷載，同時兩副桅桿在吊裝過程的布置也相對比較靈活；4、吊裝屋面鋼梁時易于保證整個吊裝過程的穩(wěn)定性

32、，同時也不易造成屋面梁在起吊過程中的變形；5、由于桅桿的重量比較輕，便于其在混凝土樓面上移動。下面就簡要說明二層混凝土樓面上鋼結(jié)構(gòu)安裝的方法：首先用吊機將鋼構(gòu)件吊至二層樓，利用小型人力運輸機械將構(gòu)件運至需要安裝的位置，同時將桅桿安裝到位。利用桅桿將第一跨的首排兩根鋼柱安裝到位，同時就近將屋面鋼梁在二層混凝土樓面上組裝好，并將屋面梁上的高強度螺栓按要求充分擰緊。用兩副桅桿將已經(jīng)拼裝好的屋面鋼梁抬吊至鋼柱上端，待鋼梁與鋼柱的高強度螺栓安裝完畢且利用纜風(fēng)繩將第一榀門式剛架固定好后才可以將桅桿與屋面鋼梁脫鉤，同時可進行桅桿的移動工作，將桅桿移至下一個吊裝位置，見下圖：同樣利用桅桿將第二榀門架安裝就位。

33、第二榀剛架安裝就位后立即安裝這兩榀剛架之間的檁條、隅撐、水平支撐及柱間支撐，讓兩榀剛架之間形成穩(wěn)定的空間單元結(jié)構(gòu)，此時可將固定第一榀剛架的纜風(fēng)繩拆除，見下圖。將桅桿移至第三榀剛架位置，同時進行第三榀剛架柱的吊裝與第三榀屋面鋼梁的拼裝，見下圖：吊裝第三榀屋面鋼梁。以次進行下列剛架的安裝工作。待第一跨鋼結(jié)構(gòu)安裝完成后，將桅桿移至第二跨的位置，開始吊裝第二跨的鋼結(jié)構(gòu)。在吊裝第一排剛架時一定要用纜風(fēng)繩將其固定；第二剛架安裝完成后應(yīng)立即安裝兩跨之間的檁條、隅撐、水平支撐與柱間支撐。在二層混凝土樓面上鋼結(jié)構(gòu)安裝后的形象圖如下所示：1）高強度螺栓施工流程：高強螺栓付預(yù)拉力復(fù)試構(gòu)件摩擦面復(fù)檢摩擦面試件加工試件

34、養(yǎng)護螺栓長度確定摩擦面處理抗滑系數(shù)復(fù)試高強螺栓投入沖釘投入高強螺栓初擰臨時螺栓投入(1/2)高強螺栓終擰即扭斷臨時螺栓擰緊高強螺栓自檢質(zhì)量驗收2）高強度螺栓應(yīng)按不同的規(guī)格，批號分類保管，輕放，輕卸，不得在露天堆放，在存儲過程中，應(yīng)防止受潮生銹。3）高強度螺栓的領(lǐng)取，發(fā)放應(yīng)按當(dāng)天施工需用量，不得隨意多領(lǐng)。施工結(jié)束后剩余的高強度螺栓應(yīng)嚴格按批號分別妥善保管，不得亂仍混放，沾染污物及損碰螺紋。4）鋼結(jié)構(gòu)的連接接頭，應(yīng)經(jīng)檢查合格后方可緊固，其構(gòu)件的磨擦面應(yīng)保護干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。5）該鋼構(gòu)工程鋼梁、柱連接采用扭剪型高強螺栓，安裝高強螺栓時。擰緊順序應(yīng)從節(jié)點板中心向邊緣施擰(參考圖表)，兩個連接件

35、的為先主要后次要的順序，H型鋼構(gòu)件為上翼緣、下翼緣、復(fù)板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點緊擰順序為先上梁柱接點再下梁柱節(jié)點，最后為中間梁柱節(jié)點。6）高強螺栓緊固程度用電動扳手進行控制，并觀察尾部梅花頭擰掉情況，尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達到合格質(zhì)量標準，尾部梅花頭未被擰掉者可采用轉(zhuǎn)角法檢驗，其外露絲扣不得小于2扣。7）所有安裝螺孔，一般不得采用氣割擴孔，當(dāng)板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可適當(dāng)擴孔并輔助用鉸刀進行修整，但修整后的最大直徑應(yīng)小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時應(yīng)防止鐵屑落入板疊縫隙。8）螺栓初擰采用板手掌握控制，螺栓臨時擰緊數(shù)量約該節(jié)點總數(shù)的2/3。組合樓板中壓型金屬板的

36、安裝組合樓板中的壓型金屬板一般為壓型鋼板。組合樓板是由壓型鋼板和鋼筋混凝土組成的樓板，壓型鋼板作為澆筑混凝土的永久性模板，待混凝土達到設(shè)計強度后，壓型鋼板與混凝土結(jié)合成為整體而共同發(fā)揮作用。1 壓型鋼板的堆放與吊運1）壓型鋼板堆放的地坪應(yīng)平整、不積水，壓型鋼板堆疊不宜過高，以每堆不超過40張壓型鋼板為宜。不得碰傷和污染壓型鋼板。2）在吊裝前先核對壓型鋼板的編號及吊裝位置是否準確，包裝是否牢固；起吊前先試吊，檢查重心是否穩(wěn)定，鋼索是否會滑動。鋼索繩捆扎處應(yīng)該用木板襯墊以免損壞壓型鋼板。3）可以采用多種方法吊裝壓型金屬板，如汽車吊吊升、塔吊吊升、卷揚機吊升和人工提升等，應(yīng)根據(jù)壓型金屬板的尺寸、材質(zhì)

37、、安裝高度、工程規(guī)模等因素靈活掌握。不論采用何種吊裝方法，均不得損傷板材。宜采用多點捆扎，吊裝時多點受力。見下圖。2 壓型鋼板安裝前的放樣彈線：由于壓型鋼板屋面板和墻面板是預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)，故安裝前的放線是一道關(guān)鍵工序，必須認真進行，確保尺寸準確。1）安裝放線前應(yīng)對安裝面上的已有建筑成品進行測量，對達不到安裝要求的部位提出修改。2）根據(jù)排板設(shè)計確定排板起始線的位置。屋面施工中，先在檁條上標定起點，即沿跨度方向在每個檁條上標出排板起始點，各點的連線應(yīng)與建筑物的縱軸線相垂直，然后在板的寬度方向每隔幾塊板繼續(xù)標注一次，以限制和檢查板的寬度安裝偏差積累，見下圖。 如不按規(guī)定放線將出現(xiàn)下圖鋸齒現(xiàn)象和超寬現(xiàn)象

38、。 正確放線 不正確放線3）放樣彈線前應(yīng)檢查鋼構(gòu)件的尺寸與設(shè)計尺寸的符合程度，并根據(jù)鋼構(gòu)件的實際尺寸進行放樣彈線；4）在壓型鋼板的兩端彈設(shè)基準線，距鋼梁翼緣板邊緣邊至少50mm；5）在主梁上彈出中心線，以此中心線控制壓型鋼板搭接鋼梁的寬度和壓型鋼板與鋼梁熔焊的焊點位置。次梁的中心線反射彈在主梁上，當(dāng)壓型鋼板鋪設(shè)完后，再將次梁的中心線及次梁翼緣寬度再反射到次梁上面的壓型鋼板上,此中心線決定栓釘?shù)暮附游恢谩? 壓型鋼板的鋪設(shè)1）在安裝施工中，壓型鋼板同時也是鋼結(jié)構(gòu)安裝的操作平臺，所以鋪設(shè)時應(yīng)先鋪上層壓型鋼板形成安全工作平臺，然后鋪下層最后鋪中層鋼板，逐層施工；2）鋪設(shè)時注意壓型鋼板上標識的層、區(qū)、

39、位號，準確無誤的運至施工指定位置，避免來回倒運增加工作量。3）鋪設(shè)時以壓型鋼板母肋為基準起始邊，依次鋪設(shè)；而且要以張為單位，邊鋪設(shè)邊固定；4）梁、柱接頭處的壓型鋼板，須用無齒鋸將結(jié)合處切割平齊，與梁柱實現(xiàn)緊密貼合，并且澆筑混凝土?xí)r應(yīng)在此處貼上膠帶，避免漏漿污染梁柱；5）壓型鋼板側(cè)向公肋與母肋扣合后用專用夾鉗固定（或用鉚釘固定或焊接），間距一般不大于300mm（一般根據(jù)波距來確定），壓型鋼板之間端部搭接部位（鋼梁上）采用點焊的方式固定，以避免漏漿，如為對接則要求在拼接縫上貼膠帶。6）對連續(xù)跨的組合樓板，要求壓型鋼板的波紋對齊，以便混凝土中的鋼筋在波谷通過。7）外框架、電梯洞口等四周應(yīng)采用專用的鍍

40、鋅邊模進行封閉。如圖所示：4 壓型鋼板在鋼梁上的固定1）壓型鋼板在梁上的搭接長度不小于50mm,固定方式為栓釘焊接，焊釘位于壓型鋼板的波谷。焊接工藝見本標準第5.3節(jié)。2）壓型鋼板側(cè)向與鋼梁的搭接用栓釘焊接固定,點焊間距不大于400mm；3）邊模與鋼梁的焊接用手工電弧焊，焊縫長度25mm，間距300mm；封口板與壓型鋼板在每個波峰、波谷處用手工電弧焊各點焊兩處固定。5 樓層標高的調(diào)整當(dāng)樓面層標高不一致時，應(yīng)在梁上加焊角鋼，使水平結(jié)構(gòu)呈臺階過渡，如圖所示：6 樓面孔洞的預(yù)留組合樓板預(yù)留孔洞時，孔洞尺寸小于500×500mm的，采用壓型鋼板后開洞方式，先在四周加焊角鋼增加洞口剛度，網(wǎng)片鋼

41、筋在洞口斷開，并與角鋼焊接，四周置木模，待混凝土澆注完后再切割壓型鋼板；孔洞尺寸大于500×500mm的，采用壓型鋼板先開洞方式，網(wǎng)片鋼筋在洞口斷開，四周設(shè)置鍍鋅邊模，因洞口四周有次梁加固。故不必再采取加固措施。7 壓型鋼板與鋼柱結(jié)合處的處理由于壓型鋼板與鋼柱結(jié)合處要切割部分壓型鋼板,造成局部強度下降,應(yīng)在切割處加焊50×50×5mm補強角鋼,補強角鋼表面處理同鋼結(jié)構(gòu)主體,角鋼長度必須保證超過一個波谷長度。 成品保護1 成品件及各類成型附件應(yīng)存放在有防雨、雪措施和平整的地面上，并用有足夠強度且材質(zhì)較軟的支撐物支墊穩(wěn)固。2 壓型金屬板水平轉(zhuǎn)運時，應(yīng)用剛性材料制作胎架

42、搬運，不得隨地拖拽，垂直吊放時應(yīng)用帶軟墊的吊索，分多點綁扎、吊索受力時應(yīng)盡量處在垂直位置，擱置時應(yīng)平穩(wěn)輕放，避免碰撞壓型金屬板。3 壓型金屬板在運輸和施工過程中，不應(yīng)和未做防腐處理的鐵質(zhì)構(gòu)件接觸。板面在切割和鉆孔中會產(chǎn)生鐵屑，這些鐵屑必須及時清除，不可過夜，因為鐵屑在潮濕空氣條件下或雨天中會立即銹蝕，在鋼板面上形成成片的紅色銹斑，很難清除。4 壓型鋼板屋面的施工荷載不能過大，施工中工人不可在壓型鋼板屋面聚集，以免集中荷載過大，造成板面損壞。必須在鋪設(shè)完的壓型鋼板上堆放鋼筋、工具箱或其他重物時,應(yīng)堆放在鋼梁上方，并應(yīng)在壓型鋼板的波谷處墊方木，方木高度要超過波高。5 對鋼結(jié)構(gòu)進行防腐、防火二次涂裝

43、時，應(yīng)對周圍的壓型金屬板表面進行覆蓋，以免污損，壓型金屬板安裝后，其后續(xù)工序施工前，應(yīng)覆蓋已安裝的壓型金屬板，避免在上面行走及拖拉轉(zhuǎn)運貨物。1 工藝流程焊釘、瓷環(huán)檢查 現(xiàn)場清理放線 現(xiàn)場焊接試驗合格 焊釘焊接焊接檢查2 施工要點1） 栓焊簡介栓焊也叫螺柱焊，分為電弧栓焊和儲能栓焊兩類。在建筑工程中應(yīng)用的大多是電弧栓焊。電弧栓焊是將栓釘端頭置于陶瓷保護罩內(nèi)與母材接觸并通以直流電，以使栓釘與母材之間激發(fā)電弧，電弧產(chǎn)生的熱量使栓釘和母材熔化，維持一定的電弧燃燒時間后將栓釘壓入母材局部熔化區(qū)內(nèi)。電弧栓焊可分為直接接觸方式與引弧結(jié)（帽）方式兩種。直接接觸方式是在通電激發(fā)電弧同時向上提升栓釘，使電流由小到

44、大，完成加熱過程。引弧結(jié)（帽）方式是在栓釘端頭鑲嵌鋁制帽，通電以后不需要提升或略微提升栓釘后再壓入母材。陶瓷保護罩的作用是集中電弧熱量，隔離外部空氣，保護電弧和熔化金屬免受氮、氧的侵入，并防止熔融金屬的飛濺。2） 栓焊過程栓焊過程如圖所示。（1）把栓釘放在焊槍的夾持裝置中，把相應(yīng)直徑的保護瓷環(huán)置于母材上，把栓釘插入瓷環(huán)內(nèi)并與母材接觸； （2）按動電源開關(guān)，栓釘自動提升，激發(fā)電??；（3）焊接電流增大，使栓釘端部和母材表面局部熔化；（4）設(shè)定的電流燃燒時間到達后，將栓釘自動壓入母材；（5）切斷電流，熔化金屬凝固，并使焊槍保持不動；（6）冷卻后，栓釘端部表面形成均勻的環(huán)狀焊縫余高，敲碎并清除保護環(huán)。

45、3 操作要點1）栓焊工藝參數(shù)：包括焊接電流、通電時間、焊釘伸出長度及高度。根據(jù)栓釘?shù)闹睆讲煌约氨缓镐摬牡谋砻媲闆r、鍍層材料選定相應(yīng)的工藝參數(shù)，一般栓釘?shù)闹睆皆龃蠡蚰覆纳嫌绣冧\層時，所需的電流、時間等各項工藝參數(shù)相應(yīng)增大。被焊鋼構(gòu)件上鋪有鍍鋅鋼板時（如鋼/混凝土組合樓板中鋼梁上的壓型鋼板），要求栓釘穿透鍍鋅板與母材牢固焊接，由于壓型鋼板厚度和鍍鋅層導(dǎo)電分流的影響，電流值必須相應(yīng)提高。為確保接頭強度，電弧高溫下形成的氧化鋅必須從焊接熔池中充分擠出，其他各項焊接參數(shù)也需相應(yīng)提高。2）應(yīng)進行焊釘質(zhì)量檢查。焊釘應(yīng)無裂紋、皺紋、扭歪、彎曲等缺陷。受潮的焊接瓷環(huán)使用前應(yīng)經(jīng)120烘焙12h（或按其說明書進行

46、）。3）在焊前應(yīng)清除母材和焊釘上的水份、油污和過量的鐵銹。對穿透栓釘焊，焊接區(qū)更要嚴格清理焊接區(qū)，焊接電流要大于一般栓釘焊，焊接時間也要適當(dāng)延長。當(dāng)壓型鋼板采用鍍鋅鋼板時，應(yīng)采取相應(yīng)的除鋅措施后施焊。4）采用栓釘進行焊接時，一般應(yīng)使工件處于水平位置。5）如遇壓型板有翹起造成與線材間隙過大時，可用手持式卡具（下圖）對壓型鋼板鄰近施焊處局部加壓，使之與母材貼合。一般要求間隙不應(yīng)超過1mm。6）采用栓釘進行焊接時，如擠出焊腳不足360°，可用合適的焊條用手工電弧焊修補，并作30°彎曲試驗；由于某種原因需將焊好的栓釘拆除后重焊時，應(yīng)將拆除焊釘?shù)膮^(qū)域靡平，如發(fā)現(xiàn)有被拉去母材的凹坑，則

47、需將凹坑焊滿磨平再進行補焊。7）在每班作業(yè)前應(yīng)先作樣焊。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場電纜線長度、施工季節(jié)、風(fēng)力等因素調(diào)節(jié)焊接工藝參數(shù)。8）栓釘焊后，應(yīng)進行隨機彎曲試驗抽查，試驗時用錘擊栓釘頭部，使栓釘彎曲30°，觀察擠出焊腳和熱影響區(qū)，無肉眼可見的裂紋即為合格。4 成品保護1 不準往剛焊完的焊縫上澆水。2 不準隨意在焊縫外母材上引弧。一、屋面系統(tǒng)簡介：公司將采用LSIII直立鎖縫屋面系統(tǒng)，該屋面板形是公司從美國引進的九十年代末最新專利技術(shù)第三代直立鎖縫屋面系統(tǒng)，其整個屋面系統(tǒng)的組成見下圖：其工作原理如下：整體屋面板固定于檐口以避免屋面板下滑；屋脊設(shè)彈性蓋板容許拉伸與壓縮。二、LSIII屋面板鋪設(shè)1 屋

48、面板的堆放與吊運1）屋面板堆放的地坪應(yīng)平整、不積水，屋面板堆疊不宜過高，以每堆不超過40張屋面鋼板為宜。不得碰傷和污染屋面板。2）在吊裝前先核對屋面板的編號及吊裝位置是否準確，包裝是否牢固；起吊前先試吊，檢查重心是否穩(wěn)定，鋼索是否會滑動。鋼索繩捆扎處應(yīng)該用木板襯墊以免損壞屋面板。3）可以采用多種方法吊裝壓型金屬板，如汽車吊吊升、塔吊吊升、卷揚機吊升和人工提升等，應(yīng)根據(jù)壓型金屬板的尺寸、材質(zhì)、安裝高度、工程規(guī)模等因素靈活掌握。不論采用何種吊裝方法，均不得損傷板材。宜采用多點捆扎，吊裝時多點受力。見圖所示。2 安裝前放線由于屋面板是預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)，故安裝前的放線是一道關(guān)鍵工序，必須認真進行，確保尺寸

49、準確。1）安裝放線前應(yīng)對安裝面上的已有建筑成品進行測量，對達不到安裝要求的部位提出修改。2）根據(jù)排板設(shè)計確定排板起始線的位置，一般主要是考慮工程當(dāng)?shù)氐某Ｄ曛鲗?dǎo)風(fēng)向來確定起始板的鋪設(shè)位置。屋面施工中，先在檁條上標定起點，即沿跨度方向在每個檁條上標出排板起始點，各點的連線應(yīng)與建筑物的縱軸線相垂直，然后在板的寬度方向每隔幾塊板繼續(xù)標注一次，以限制和檢查板的寬度安裝偏差積累。 如不按規(guī)定放線將出現(xiàn)下圖的鋸齒現(xiàn)象和超寬現(xiàn)象。3）屋面板安裝完畢后應(yīng)對配件的安裝作二次放線，以保證檐口線、屋脊線等的水平度和垂直度。不得僅用目測或憑經(jīng)驗定位。3 屋面板安裝（1）首先安裝山墻檐口墊板與起始支座，起始支座的連接決定

50、了起始屋面板的排布，而且要保證起始支座的安裝要對齊并與山墻線平齊。支座與檁條及屋面板連接方式見下圖：（2）實測安裝板材的實際長度，按實測長度核對對應(yīng)板號的板材長度。（3）將提升、平移到位的屋面板按施工排板圖中設(shè)定的起始線放置，并使屋面板的寬度覆蓋標志線對準該起始線。在屋面板長度方向的兩端標劃出該處安裝節(jié)點的構(gòu)造長度。（4）用緊固件緊固兩端后，再安裝第二塊板，其安裝順序為先自左至右或自右至左，后自下而上。LSIII屋面板的安裝步驟見下圖：（5）安裝到下一放線標志點處，復(fù)查板材安裝的偏差，當(dāng)滿足設(shè)計要求后進行板材的全面緊固。LSIII屋面板的堅固首先是人工鎖縫，其操作方式見下圖示意：（6）安裝完的屋面應(yīng)及時檢查有無遺漏緊固點。對保溫屋面，應(yīng)將屋脊的空隙處用保溫材料填滿。（7）在緊固自攻螺絲時應(yīng)掌握緊固的程度，不可過度，過度會使密封墊圈上翻，甚至使板面壓凹而積水。緊固不夠會使密封不到位而出現(xiàn)漏雨。有一種自攻螺絲，在接近緊固完畢時會發(fā)出一響聲，可以控制緊固的程度。（8）板的縱向搭接，應(yīng)按LSIII屋面板設(shè)計要求進行連接，LSIII屋面板的搭接方式見下圖：4 泛水件安裝1）在泛水件安裝前應(yīng)在泛水件的安裝處放出準線，如屋脊線、檐口線、窗