液壓計(jì)算常用公式

1、液壓計(jì)算常用公式項(xiàng)目公式符號(hào)意義液SB缸面稹(cm 2)A = x D 2/4D:液屋缸有效活塞直(cm)液SB缸速度(m/min)V = Q / AQ ：流量(l / min)液屋缸需要的流量(l/min)Q=V 抬/10=A XS/10tV:速度(m/min)S ：液SB缸行程(m)t:日寺fW (min)液屋缸出力(kgf)F = p X AF = (p X A) (p 淤)(有背屋存在畤)p :屋力(kgf /cm 2)泵或Hit流量(l/min)Q = q X n / 1000q :泵或馬達(dá)的襄何排量 (cc/rev)n :轉(zhuǎn)速(rpm)泵或速(rp m)n = Q / q X100

2、0Q ：流量(l / min)泵或焉逵扭矩(N.m)T = q X p / 20 無液屋所需功率(kw)P = Q X p / 612管內(nèi)流速(m/s)v = Q X21.22 / d2d :管內(nèi) (mm)管內(nèi)SB力降(kgf/cm2) P=0.000698 XUSLQ/d4U：油的黏度(cst)S：油的比重L ：管的昌麥(m)Q ：流量(l/min)d :管的內(nèi)容I (cm)故障原因處置A無油排出1、回轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤2、泵沒有轉(zhuǎn)動(dòng)3、泵軸折斷，轉(zhuǎn)子沒有 轉(zhuǎn)動(dòng)4、吸入管堵塞5、油箱過濾器堵塞6、油箱過濾器容量不足7、油的粘度過高8、回轉(zhuǎn)數(shù)不足9、吸入管的氣密不良10、油箱過濾器在油面之 上11、葉

3、片不能從轉(zhuǎn)子槽中 滑出馬上停止，更正電機(jī)的回轉(zhuǎn)方向，如任其繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)將是 燒毀破損的原因。修理連軸器。修理泵，確認(rèn)回轉(zhuǎn)數(shù)，壓力是否在規(guī)定以上，軸心是否 對(duì)準(zhǔn)。檢查吸入管路。清洗過濾器。更換較大容量者，為泵容量的兩倍以上。更換油種，設(shè)置加熱器。規(guī)定回轉(zhuǎn)數(shù)驅(qū)動(dòng)。檢查吸入管路。加油至液面計(jì)的基準(zhǔn)線。修理泵。B雜音大1、吸入管小，堵塞2、油箱過濾器堵塞3、油箱過濾器容量不足4、油的粘度過高5、在雙連泵時(shí)，吸入管 錯(cuò)誤6、由吸入管吸入空氣7、由泵油封處吸入空氣8、油箱內(nèi)有氣泡9、油面過低10、輪葉不能從葉片槽中 滑出11、由聯(lián)軸器發(fā)出異音12、油箱通氣孔堵塞或容 量不足13、超過規(guī)定之回?cái)?shù)14、超過規(guī)定之

4、壓力15、軸承磨耗16、凸輪環(huán)磨耗17、泵蓋上緊不良18、泵破損吸入真空度應(yīng)在200mmHg以下。清洗過濾器。使用泵容量2倍以上的過濾器。更換油種，設(shè)置加熱器。修理配管。注油于吸入管，查出不良處并修理它。檢查軸心是否對(duì)準(zhǔn)。檢查回轉(zhuǎn)管的配置。加油至基準(zhǔn)油位，雙連式泵不可分別使用不同油箱。修理泵。聯(lián)軸器破損換新，軸心對(duì)準(zhǔn)不良重新裝配。清洗通氣孔或交換。檢查回轉(zhuǎn)數(shù)。檢查壓力計(jì)。修理泵，確認(rèn)軸心是否對(duì)準(zhǔn)。異常的磨耗，系油體、油中的水份、油的粘度及使用時(shí) 的油溫等。再裝配泵，以扭力扳手正確上緊。更換泵。C流量不足1、無油排出2、吸入真空度過大，因吸入空氣引起空蝕現(xiàn)象3、轉(zhuǎn)子磨耗，內(nèi)部漏油 大4、泵油蓋上

5、緊不良5、油的粘度過低參照(A)項(xiàng)檢查吸入油濾油網(wǎng)及配置(盡量用軟管或直管)。修理泵以扭力扳手正確上緊。更換油種，加裝冷卻器。D密封圈處漏油1、密封圈破損2、內(nèi)部漏油多更換油封。修理泵，檢查油的粘度。溢流閥的保養(yǎng)及故障排除故障原因處置A壓力過高 或過低1、壓力設(shè)定不當(dāng)2、壓力失調(diào)3、提動(dòng)閥沒正確在座面 上4、平衡活塞動(dòng)作不良5、彈簧的力太弱6、提動(dòng)閥閥座、平衡活 塞座磨耗或座上有灰塵重新做正確的設(shè)定。檢查壓力計(jì)。取出提動(dòng)閥再重組或交換提動(dòng)閥，拆下調(diào)整螺栓，又外面用引導(dǎo)棒輕擊提動(dòng)閥數(shù)次，也有修好的可能。拆下上蓋檢查閥芯的孔是否有灰塵等雜物阻塞。更換彈簧。清洗或更新。B壓力不安定1、平衡活塞動(dòng)作不

6、良2、提動(dòng)閥不安定3、提動(dòng)閥異常檢查閥芯的孔是否有灰塵，閥芯的動(dòng)作是否圓滑，以及彈簧 的狀態(tài)。將道梢上下壓數(shù)次大都可以修好。4、油中有空氣5、提動(dòng)閥座有灰塵更換提動(dòng)閥，檢查油是否臟。排除空氣。詳見（10）項(xiàng)，液壓油污染。C微小的壓力振 卜 （厲害時(shí)發(fā)出異 音）1、提動(dòng)閥異常2、泄油口的空氣3、與其它控制閥共振4、油箱配管不良5、流速過高6、排出口有背壓更換提動(dòng)器，檢查液壓油污染程度。排除空氣。詳見（6）項(xiàng)，共振、振動(dòng)及噪音。重新配管。更換較大的控制閥。使用平衡活塞型。減壓閥的保養(yǎng)及故障排除故障原因處置A壓力過高或過低與溢流閥相同與溢流閥相同B壓力不安定1、閥芯的動(dòng)作不良2、提動(dòng)閥不安定3、提動(dòng)

7、閥磨耗4、油中混有空氣5、排油的背壓有變動(dòng)閥芯中央的小孔堵塞，調(diào)查排油量。詳見溢流閥的各項(xiàng)。詳見溢流閥的各項(xiàng)。排除空氣。與其它控制閥的排油管分開，尤其在液控閥更須注意。流量控制閥的保養(yǎng)及故障排除故障原因處置A壓力補(bǔ)正裝置不動(dòng)作1、閥芯中附有灰塵2、套筒內(nèi)的小孔附有灰塵3、油出入口的壓力差小分解清洗。分解清洗。最低 10kgf/cm2。B流量調(diào)整軸的回轉(zhuǎn)緊1、調(diào)整軸上附有灰塵2、使用于量入方式，其二次壓力高時(shí)3、啟流點(diǎn)以下刻度，一次壓高分解清掃。降低壓力后調(diào)整。降低壓力后轉(zhuǎn)動(dòng)。方向控制閥的保養(yǎng)及故障排除故障原因處置A由人工操作閥桿的油封漏油1、油封破損2、排油口有背壓更換油封。背壓須在 0.41

8、0kgf/cm2。B機(jī)械操作的閥芯不能動(dòng)作1、排油口有背壓2、壓下閥芯的凸塊角度 過大3、壓力口及排油口的配 管錯(cuò)誤同上凸塊的角度應(yīng)在30°以上。修正配管。C電磁閥的線圈燒 壞1、線圈絕緣不良2、磁力線圈鐵芯卡住3、電壓過高或過低4、轉(zhuǎn)換的壓力在規(guī)定以1更換電磁線圈。更換電磁圈鐵芯。檢查電壓適切調(diào)整。降下壓力，檢查壓力計(jì)。更換流量大小的控制閥低壓用為1.0kgf/cm2 ,高壓用為kgf/cm2回油口直接接回油箱，尤其是泄油（使用外部泄油）5、轉(zhuǎn)換的流量在規(guī)定以6、回油接口有背壓D液控閥不會(huì)作動(dòng)1、液控壓力不足2、閥芯膠著，分解清理 之，洗凈3、灰塵進(jìn)入，分解清理 之，洗凈液控壓力為

9、3.5kgf/cm2以上，在全開或中立回油閥須加裝 止回閥使形成液控壓力。分解清理之，洗凈。電磁閥的保養(yǎng)及故障排除故障原因處置A動(dòng)作不良1、因彈簧不良致滑軸無法恢 復(fù)至原位置2、閥芯的動(dòng)作不良及動(dòng)作遲 緩3、螺栓上緊過度或因溫度上 升至本體變形4、電氣系統(tǒng)不良更換彈簧。1、洗凈控制閥內(nèi)部除去油中的混入物。2、檢查過濾器，必要時(shí)洗滌過濾器或更換液壓油。3、檢查滑軸的磨耗情形，必要時(shí)須更換。松開螺栓上緊程度（對(duì)角交互上緊）檢查插入端子部的接觸狀態(tài)，確認(rèn)電磁線圈的動(dòng)作是否正常，如果線圈斷線或燒損時(shí)須更換。B磁力線圈噪音及 燒損1、負(fù)荷電壓錯(cuò)誤2、灰塵等不純物質(zhì)進(jìn)入3、電磁線圈破損，燒損4、閥芯的異常

10、磨耗檢查電壓，使用適當(dāng)?shù)碾姶啪€圈。除去不純物。更換更換C內(nèi)部漏油大外部 漏油1、封環(huán)損傷2、螺栓松更換再上緊液壓機(jī)器其他故障及排除共振、振動(dòng)及噪音故障原因處置A彈簧與彈簧共 振二組以上控制閥的彈簧的共振（如溢流閥及溢流閥、溢流閥 及順序閥、溢流閥及止回閥）1、將彈簧的設(shè)定壓力錯(cuò)開，10kgf/cm2或10%以上。2、改變一方彈簧的感度。3、使用遙控溢流閥。B彈簧及配管共 振控制閥的彈簧與空氣的共振（如排泄管露長的溢流閥，壓力 計(jì)內(nèi)管及配管的共振）1、改變彈簧的感度2、管路的長度、大小及材質(zhì)變更。（用手捉住時(shí)，音色會(huì)改變時(shí)）3、利用適當(dāng)?shù)闹С?，使管路不致振?dòng)。（用手捉住時(shí)，聲音便停止時(shí)）C彈簧與

11、空氣共 振控制閥的彈簧與空氣共振（如溢流閥、閥口的空氣，止回閥 口的空氣等）將油路的空氣完全排出D液壓缸共振因有空氣引起液壓缸的振動(dòng)將空氣排出。尤其在僅有單側(cè)進(jìn)油時(shí)油封密封必須充分 上油或涂上牛脂狀之二硫化銅E油流動(dòng)的聲音油流動(dòng)的噪音、油箱、管路更換排油管路。的振動(dòng)如(1)溢流閥的油箱接口流出 的油沖到油箱的聲音(2)調(diào)整閥油箱口處有 L形是 的聲音(3)二臺(tái)泵的排出側(cè)附近行使 合流時(shí)的聲音管路應(yīng)盡可能使用軟管。流動(dòng)安定后，方可使其合流。F油箱共振油箱的共鳴聲1、油箱頂板使用較厚的鐵板。2、頂板與泵、電機(jī)之間再鋪上一層鐵餅內(nèi)或橡膠。3、泵、電機(jī)不裝于油箱上方，而另外以橡皮管連接。G閥的切換聲滑

12、軸閥的切換聲1、降低引導(dǎo)壓力。2、加上節(jié)流閥。H配管沖擊聲控制閥變換時(shí)，因壓力急激變動(dòng)致配管發(fā)出沖擊聲更換控制閥或管路，降低壓力的急激變動(dòng)，使用特殊軸 塞。如閉路滿油閥的油路液控單向閥追卜聲液控單向閥的二次側(cè)產(chǎn)生背壓時(shí)的追擊聲1、消除二次側(cè)的背壓2、提高液控壓力3、使用外部放泄的液控單向閥流量不足、壓力不足1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、泵沒有排油泵吸入空氣、吸入真空度高。發(fā)生蝕現(xiàn)象泵的內(nèi)部油泄大溢流閥、減壓閥的設(shè)定壓力過低溢流閥在開啟狀態(tài)(液控外引導(dǎo)通口的控制閥在開啟狀態(tài))經(jīng)過油路內(nèi)的控制閥，液壓回流至油箱例如：全開或中立牽動(dòng)型等換向閥在中立狀態(tài)時(shí)控制閥及液壓油缸

13、等內(nèi)部漏油控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、配管等之外部泄油流量調(diào)整閥的設(shè)定不良流量調(diào)整閥的設(shè)定變動(dòng)流量調(diào)整閥的動(dòng)作不良負(fù)荷較計(jì)劃時(shí)為輕，或因連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而使摩擦阻力減輕通過流量調(diào)閥的油的粘度變化|詳見泵的保養(yǎng)及故障排除 A詳見泵的保養(yǎng)及故障排除 B詳見泵的保養(yǎng)及故障排除 C詳見閥的保養(yǎng)及故障排除 A液控外引導(dǎo)通口在開啟之時(shí)為卸載狀態(tài)故應(yīng)關(guān)閉，壓力才能升高檢查各控制閥的動(dòng)向。1、檢查各組件單獨(dú)的泄油。2、檢查油的粘度、油溫。除了排些管路以外所有的外部， 泄油必須完全修理。更正設(shè)定。須充分鎖定。詳見流量控制閥的保養(yǎng)及故障排除降低壓力調(diào)整閥的設(shè)定(并非由于故障)。使用溫度補(bǔ)償式控制閥。液壓缸、液壓馬達(dá)等不規(guī)則之連動(dòng)牧障原因處置1、在油路中葷油空氣詳見液壓油污染的原因及其處置A2、在油路之中最高之處設(shè)置通氣孔，將空氣完全排3、活塞油封及活塞桿油封過緊除。4、活塞油封及活塞桿油封中心不準(zhǔn)在低速動(dòng)時(shí)更加顯著，應(yīng)將油封上緊量降低。5、液壓缸內(nèi)側(cè)有缺陷及內(nèi)徑?jīng)]有一致，因灰塵而致在無負(fù)荷狀態(tài)下測定油壓缸的摩擦阻力，將中心6、膠著。對(duì)準(zhǔn)。7、引導(dǎo)板的滑動(dòng)面過緊，卡住，潤滑不良同上8、9、10、負(fù)荷重而動(dòng)作遲緩流量調(diào)整閥因積灰塵致動(dòng)作不良?jí)毫φ{(diào)整閥、流量調(diào)整閥等共振， 流動(dòng)成為坊動(dòng)液壓缸及液壓馬達(dá)泄油大順序閥的設(shè)定和溢流閥相近拆下油壓缸逐項(xiàng)檢查。強(qiáng)制潤滑，減少潤滑面積。詳見詳見