項目4 LTE覆蓋問題優(yōu)化PPT課件

1、LTE無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化移動通信系122021/3/9p模塊模塊1 LTE1 LTE概述概述p模塊模塊2 LTE2 LTE基本原理及關(guān)鍵技術(shù)基本原理及關(guān)鍵技術(shù)p模塊模塊3 LTE3 LTE基本信令流程基本信令流程p模塊模塊4 LTE4 LTE覆蓋問題優(yōu)化覆蓋問題優(yōu)化p模塊模塊5 5 接入問題優(yōu)化接入問題優(yōu)化p模塊模塊6 6 小區(qū)選擇和重選問題優(yōu)化小區(qū)選擇和重選問題優(yōu)化p模塊模塊7 7 切換問題優(yōu)化切換問題優(yōu)化p模塊模塊8 8 功率控制問題優(yōu)化功率控制問題優(yōu)化課程目標課程目標2021/3/93內(nèi)容提要任務(wù)1 覆蓋問題分類任務(wù)2 覆蓋問題優(yōu)化方法任務(wù)3 覆蓋問題案例分析2021/3/94任務(wù)1 覆蓋問題

2、分類 覆蓋問題產(chǎn)生的原因 覆蓋優(yōu)化問題分類 覆蓋指標及定義2021/3/95覆蓋問題產(chǎn)生的原因 (1)無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的準確性。 (2)實際站點與規(guī)劃站點位置偏差。 (3)實際工參和規(guī)劃參數(shù)不一致。 (4)覆蓋區(qū)無線環(huán)境的變化。 (5)增加新的覆蓋需求。2021/3/96任務(wù)1 覆蓋問題分類 覆蓋問題產(chǎn)生的原因 覆蓋優(yōu)化問題分類 覆蓋指標及定義2021/3/97覆蓋優(yōu)化問題分類n覆蓋優(yōu)化主要消除網(wǎng)絡(luò)中存在的四種問題：覆蓋覆蓋空洞、弱覆蓋、越區(qū)覆蓋和導頻污染?？斩?、弱覆蓋、越區(qū)覆蓋和導頻污染。n覆蓋空洞可以歸入到弱覆蓋中，越區(qū)覆蓋和導頻污染都可以歸為交叉覆蓋，所以，從這個角度和現(xiàn)場可實施角度來講，優(yōu)

3、化主要有兩個內(nèi)容：消消除弱覆蓋和交叉覆蓋。除弱覆蓋和交叉覆蓋。2021/3/98覆蓋空洞 覆蓋空洞是指在連片站點中間出現(xiàn)的完全沒有信號的區(qū)域。UE終端的靈敏度一般為-124dBm，考慮部分商用終端與測試終端靈敏度的差異，預留5dB余量，則覆蓋空洞定義為RSRP119dBm的區(qū)域。2021/3/99弱覆蓋 弱覆蓋一般是指有信號，但信號強度不能夠保證網(wǎng)絡(luò)能夠穩(wěn)定的達到要求的KPI的情況。 天線在車外測得的RSRP=-95dBm的區(qū)域定義為弱覆蓋區(qū)域，天線在車內(nèi)測得的RSRP-100dB（天線放置車外時為-95dBm）的小區(qū)個數(shù)大于等于4個； B：RSRP(fist)RSRP(4) -105dBm的

4、概率大于95； (2)、RSRQ：在覆蓋區(qū)域內(nèi)，TD-LTE無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率應(yīng)滿足RSRQ -13.8dB的概率大于95； (3)、RS-CINR：在覆蓋區(qū)域內(nèi)，TD-LTE無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率應(yīng)滿足RS-CINR 0dB的概率大于95；PDCCH SINR：在覆蓋區(qū)域內(nèi)，TD-LTE無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率應(yīng)滿足PDCCH SINR -1.6dB的概率大于95； (4)、RSRP的測試建議采用反向覆蓋測試系統(tǒng)或者SCANNER在測試區(qū)域的道路上測試，當測試天線放在車頂時，要求RSRP-95dBm的覆蓋率大于95；當天線放在車內(nèi)時，要求RSRP-105dBm的覆蓋率大于95。RSRQ、RS-CINR、PDCCH

5、 SINR建議采用SCANNER和專用測試終端路測獲得。2021/3/919覆蓋優(yōu)化的工具 覆蓋優(yōu)化的工具分為覆蓋測試工具、分析工具以及優(yōu)化調(diào)整工具。 覆蓋測試工具：在單站、簇覆蓋優(yōu)化時，采用CNT+UE在IDLE或業(yè)務(wù)狀態(tài)下進行覆蓋測試，在開展片區(qū)覆蓋優(yōu)化時，測試的工具優(yōu)先采用反向覆蓋測試系統(tǒng)，其次選擇SCANNER，并且天線放在車內(nèi)。 分析工具采用CNA或ACP分析軟件。 覆蓋優(yōu)化調(diào)整工程參數(shù)時，使用坡度儀測量天線下傾角，使用羅盤測量天線的方位角。2021/3/920任務(wù)2 覆蓋問題優(yōu)化方法 覆蓋優(yōu)化的目標和工具 覆蓋優(yōu)化的手段和原則 覆蓋優(yōu)化的流程 覆蓋優(yōu)化的方法2021/3/921覆蓋

6、優(yōu)化的手段 六種手段（按優(yōu)先級排）： (1)、調(diào)整天線下傾角； (2)、調(diào)整天線方位角； (3)、調(diào)整RS的功率； (4)、升高或降低天線掛高； (5)、站點搬遷； (6)、新增站點或RRU； 在解決這四種問題時，優(yōu)先考慮通過調(diào)整天線下傾角，再考慮調(diào)整天線的方位角，依次類推。2021/3/922天線下傾角 1)下傾角的限度 下傾角度在使用調(diào)整天線下傾角時，必須注意機械下傾角的度數(shù)不能超過8度，若網(wǎng)絡(luò)中存在機械下傾角超過8度的，必須更換為含電下傾的天線（比如6度電下傾T6）。原因如圖所示。2021/3/923 當機械下傾超過10度后，天線水平方向的波形圖嚴重畸變，雖然法線方向的覆蓋范圍減小，但A

7、方向的信號依然很強，而B區(qū)域的信號降了很多，容易導致乒乓切換。而電下傾則是各個方向的同步收縮。2021/3/924天線下傾角 2)下傾角的計算 基站天線下傾角和覆蓋區(qū)之間存在下圖的關(guān)系。2021/3/925調(diào)整RS的發(fā)射功率 1)RS功率計算 不同頻率的RS功率配置表頻寬頻域RB數(shù)目RE數(shù)目天線端口 功率RS建議最大功率5M2530020W10*log(20*1000)-10*log(300)=18.2dBm10M5060020W10*log(20*1000)-10*log(600)=15.2dBm20M100120020W10*log(20*1000)-10*log(1200)=12.2dB

8、mn根據(jù)覆蓋要求，RS發(fā)射功率可在不超過上表的最大范圍內(nèi)調(diào)整。2021/3/926調(diào)整RS的發(fā)射功率 2) RS功率調(diào)整原則 減小RS的發(fā)射功率常用于解決導頻污染和越區(qū)覆蓋問題，同樣也會降低室外信號對室內(nèi)的深度覆蓋，在實際使用時需注意。 增大RS的發(fā)射功率則需要根據(jù)具體的信令流程判斷是否是下行功率受限。 判斷是下行受限還是上行受限，在業(yè)務(wù)狀態(tài)下，可以通過判斷是業(yè)務(wù)信道上行和下行的BLER誰先升高（參考門限20%），也可以通過判斷UE和eNodeB誰的發(fā)射功率先達到上限。2021/3/927覆蓋優(yōu)化的原則 原則1：先優(yōu)化RSRP，后優(yōu)化RS-CINR； 原則2：覆蓋優(yōu)化的兩大關(guān)鍵任務(wù)：消除弱覆蓋

9、；消除交叉覆蓋； 原則3：優(yōu)先優(yōu)化弱覆蓋、越區(qū)覆蓋、再優(yōu)化導頻污染； 原則4：優(yōu)先調(diào)整天線的下傾角、方位角、天線掛高和遷站及加站，最后考慮調(diào)整RS的發(fā)射功率。2021/3/928任務(wù)2 覆蓋問題優(yōu)化方法 覆蓋優(yōu)化的目標和工具 覆蓋優(yōu)化的手段和原則 覆蓋優(yōu)化的流程 覆蓋優(yōu)化的方法2021/3/929優(yōu)化流程2021/3/930 1.覆蓋路測準備 在路測之前，首先需要確認測試區(qū)域的測試路線，根據(jù)城市LTE基站信息總表準備好路測工具所需要的站點信息文件，確認覆蓋測試設(shè)備和軟件能夠正常工作，準備所需要的電子地圖，通過最新的城市LTE基站信息總表中的基站故障信息，確認覆蓋測試區(qū)域內(nèi)沒有故障站點。在后臺核

10、查測試區(qū)域站點的鄰區(qū)配置、功率參數(shù)、切換參數(shù)、重選參數(shù)無誤。 覆蓋測試要求采用SCANNER且天線放在車頂（主要考慮天線放置車內(nèi)時，測量準確度下降）。如果沒有SCANNER，則可以用手機代替，但前提是需要對覆蓋測試區(qū)域添加所有可能的鄰區(qū)關(guān)系。優(yōu)化流程2021/3/931 2.覆蓋路測 在覆蓋測試時，盡可能的同時使用UE（UE可以處于業(yè)務(wù)長保狀態(tài)）和SCANNER，便于找出遺漏的鄰區(qū)和分析時定位問題。 覆蓋路測，要求盡可能的遍歷區(qū)域內(nèi)所有能走車的道路。對于區(qū)域內(nèi)的第一次摸底性質(zhì)的覆蓋測試和大范圍內(nèi)驗證調(diào)整效果的路測，都可以交給分包商進行。優(yōu)化流程2021/3/932 3.覆蓋路測數(shù)據(jù)分析 覆蓋路

11、測數(shù)據(jù)分析包括性能分析和問題分析兩部分。性能分析主要統(tǒng)計RSRP和RS-CINR是否滿足指標要求。若不滿足指標要求，按照優(yōu)先級根據(jù)前面覆蓋問題的定義以及判斷方法找出弱覆蓋（即覆蓋空洞和弱覆蓋）、交叉覆蓋（即包含越區(qū)覆蓋和導頻污染）的區(qū)域，逐點編號并給出初步解決方案，輸出路測日志與參數(shù)調(diào)整方案。優(yōu)化流程2021/3/933 4.覆蓋路測優(yōu)化 在路測優(yōu)化時，重點借助小區(qū)服務(wù)范圍圖（PCI顯示圖和服務(wù)小區(qū)全網(wǎng)拉線圖），優(yōu)先解決弱覆蓋的問題點；對于導頻污染點、越區(qū)覆蓋和RS-CINR差的區(qū)域通過規(guī)劃每個小區(qū)的服務(wù)范圍，控制和消除交叉覆蓋區(qū)域來完成。弱覆蓋點和交叉覆蓋區(qū)域解決完之后，進行路測對比。 在解

12、決弱覆蓋和交叉覆蓋時，可以借助下傾角計算工具計算天線上3dB的覆蓋范圍對應(yīng)的天線下傾角。優(yōu)化流程2021/3/934任務(wù)2 覆蓋問題優(yōu)化方法 覆蓋優(yōu)化的目標和工具 覆蓋優(yōu)化的手段和原則 覆蓋優(yōu)化的流程 覆蓋優(yōu)化的方法2021/3/935覆蓋優(yōu)化的方法-覆蓋空洞判斷及優(yōu)化方法（1）覆蓋空洞判斷方法 利用測試UE測試數(shù)據(jù)： UE顯示無網(wǎng)絡(luò)或RSRP低于-119dBm，呼通率幾乎為0； UE采集的RSRP數(shù)據(jù)，在CNT的導航欄Map中， 地理化顯示RSRP路測場強分布情況，根據(jù)RSRP的色標Lengend窗口查看覆蓋空洞的區(qū)域。2021/3/936覆蓋優(yōu)化的方法-覆蓋空洞判斷及優(yōu)化方法圖4-7 CN

13、T查看覆蓋空洞和弱場顯示圖2021/3/937覆蓋優(yōu)化的方法-覆蓋空洞判斷及優(yōu)化方法 利用反向覆蓋測試數(shù)據(jù)（天線在車外）： 在CNA的導航欄Menu列表中選擇NES，查看RSRP119dBm所占的百分比； 在CNA的導航欄Menu列表中選擇NES，根據(jù)RSRP的色標查看覆蓋空洞的區(qū)域。 利用SCANNER測試數(shù)據(jù)（天線在車外）： 在CNA的導航欄Menu列表中選擇SCANNER1，查看RSRP119dBm所占的百分比； 在CNA的導航欄Menu列表中選擇SCANNER1，根據(jù)RSRP的色標查看覆蓋空洞的區(qū)域2021/3/938覆蓋優(yōu)化的方法-覆蓋空洞判斷及優(yōu)化方法 （2）覆蓋空洞優(yōu)化方法 一般

14、的覆蓋空洞都是由于規(guī)劃的站點未開通、站點布局不合理或新建建筑阻擋導致。最佳的解決方案是增加站點或增加RRU，其次是調(diào)整周邊基站的工程參數(shù)和功率來盡可能的解決覆蓋空洞。2021/3/939覆蓋優(yōu)化的方法-弱覆蓋判斷及優(yōu)化方法 （1）弱覆蓋的判斷 UE顯示有網(wǎng)絡(luò)但RSRP-105dBm，但定點呼通率達不到90； UE采集的RSRP數(shù)據(jù)，在CNT的導航欄Map中，地理化顯示RSRP路測場強分布情況，根據(jù)RSRP的圖標查看覆蓋弱場的區(qū)域； 弱覆蓋區(qū)域一般伴隨有UE的呼叫失敗、掉話、乒乓切換以及切換失?。?PDCCH SINR小于-1.6dBm。2021/3/940覆蓋優(yōu)化的方法-弱覆蓋判斷及優(yōu)化方法

15、利用反向覆蓋測試數(shù)據(jù)（天線在車外）： 在CNA的導航欄Menu列表中選擇NES，查看RSRP95dBm所占的百分比； 在CNA的導航欄Menu列表中選擇NES，根據(jù)RSRP的色標查看弱覆蓋的區(qū)域。 利用SCANNER測試數(shù)據(jù)（天線在車外）： 在CNA的導航欄Menu列表中選擇SCANNER1，查看RSRP -95dBm的小區(qū)個數(shù)大于等于4個，并且最強扇區(qū)的導頻強度減與第四個扇區(qū)的導頻強度的差值小于等于6dB的條件滿足的話就可以定義為此點為導頻污染。如下如所示，我們可以看出以下扇區(qū)最強導頻為-81dBm，最低的為-85dBm，滿足導頻污染的定義。導致了UE在此區(qū)域頻繁的切換，引起前向下載速率急劇降低。2021/3/979導頻污染案例分析 廣州瀝教北搬遷站點覆蓋圖2021/3/980導頻污染案例分析 【解決措施】根據(jù)基站分布和天線方向角的情況來進行調(diào)整，通過調(diào)整涉及的相關(guān)扇區(qū)方向角來改變此區(qū)域多個強導頻扇區(qū)覆蓋的情況。具體實施措施是將F廣州瀝教公園1扇區(qū)的方位角由120調(diào)整為140，將天線壓低，下傾角由3+63+9