人因工程學試卷及解答

1、人因工程學試卷一、 填空題（10分）=1 、我國的工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準是基于作業(yè)者的（ ）提出來的。 2、彩色系列可以根據色調、飽和度和（ ）來辨別。3、我國工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準規(guī)定，車間空氣中的有害物質最高容許濃度采用（ ）濃度表示法。4、在工作日快結束時，可能出現(xiàn)工作效率提高的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為（ ）。5、視覺的明暗適應特征，要求工作場所的照度（ ），避免頻繁的適應。6、美國的人因工程學命名多采用（ ）。7 、靜態(tài)作業(yè)的特征是（ ），卻很容易疲勞。8、一般認為，短時間大強度體力勞動所引起的局部肌肉疲勞是（ ）所致。9、疲勞不僅是生理反應，而且也包含著大量的（ ）和環(huán)境因素等。10、視覺疲勞

2、可以通過（ ）、反應時間與眨眼次數等方法間接測定。 二、判斷題（10分）1、工效學研究應注意測試方法的有效性，有效性是指測試結果能一致的反映所評價的內容。（ ） 2、個體或小組測試法是一種借助器械進行實際測量的方法。（ ）3、勞動強度不同，單位時間內人體所消耗的能量也不同。因此作業(yè)均可用能量消耗劃分勞動強度。（ ）4、氣流速度對人體散熱的影響呈線性關系，所以，當氣流速度增加時，將會顯著增加人體的散熱量。（ ）5、視力不僅受注視物體亮度的影響，還與周圍亮度有關，當周圍亮度與中心亮度相同時，由于缺少良好的對比度，視力最差。（ ）6、某一瞬間亮度的主觀感覺不如正常值的主觀亮度感覺強，所以指示燈光常用

3、短暫的強光刺激達到醒目的目的（ ）。7、不用視覺的情況下，對垂直布置的控制器的操作準確性優(yōu)于水平布置的。（ ）8、意識層次模型將大腦意識水平分為個層次，第層次表明無意識或神智喪失，注意力為零；第層次為意識水平低下，注意遲鈍。因此，層次越高，意識水平越高，注意范圍越廣泛（ ）。9、大強度作業(yè)時，氧需超過氧上限，這種作業(yè)不能持久。但作業(yè)停止后，機體的耗氧量仍可迅速降到安靜狀態(tài)的耗氧水平。（ ）10、一般照明方式適用于工作地較分散或作業(yè)時工作地不固定的場所。（ ）三、名詞解釋（10分）1.作業(yè)能力 2.微氣候 3.人機界面 4.作業(yè)空間 5.人體測量四、簡答題（25分）1.人因工程學的研究范圍？2.

4、微氣候評價的主要方法？3.人為失誤產生的原因？4.如何進行工作房間的色彩調節(jié)？5.眩光的危害及控制措施？五、計算題（20分）1.某車間噪聲8小時內，81分貝噪聲暴露2小時，86分貝噪聲暴露3小時，91分貝和100分貝噪聲暴露1.5小時。試求等效連續(xù)A聲級。（6分）2.工作臺前方設置一個按鈕開關，按鈕距臺邊距離為790mm,它適合于10%的人群使用。已知人的臂長平均值為730 mm，標準偏差為40 mm。擬改為適合95%的人群使用，試問改變后按鈕距臺邊的距離？（5分）3.已知北京某化工車間內余熱量80000kJ/h，余濕量100kg/h，同時散發(fā)出H2SO4氣體44mg/s，送風為未經處理的室外

5、空氣。北京地區(qū)夏季通風計算溫度為30oC，車間外含濕量為16.6g/kg；車間內空氣溫度為33oC，含濕量為22.4g/kg。30oC時空氣容量為1.165kg/m，車間內H2SO4的最高容許濃度為2mg/m，車間外不含H2SO4。求全面通風換氣量？（9分）六、應用題（25分）1.某一較大的十字路口中央設置一座交通信號燈塔，塔上4面均裝有紅、黃、綠信號燈，每個信號燈的上部均設置一個較大屏幕的倒計時數顯計時器，數字為紅色7段數碼，在屏幕上部對應裝置一個蜂嗚器，當屏幕顯示4 s時，黃燈亮，顯示0 s時蜂嗚器鳴笛一聲，同時綠燈亮，另一側紅燈亮，倒計時開始。試分析這種裝置與普通只有紅、黃、綠信號燈有何

6、功能特點?（7分）2. 圖1所示為一作業(yè)室初始平面布置示意圖，連接方式為行走連接。試將布置方式簡化，減少操作人員行走距離。（8分） 圖1 作業(yè)室初始平面布置示意圖3如果請你進行車間設計，請列出與人因工程有關的設計內容及設計原則？（10分） 人因工程學試卷參考答案及評分標準(2002級) 一、填空題(10分，每小題1分) 1、人的因素工程學2、能量消耗水平不高3、體內乳酸積累4、心理因素5、閃光融合值6、聽力保護7、明度8、質量體積9、終末激發(fā)10、均勻而穩(wěn)定。二、判斷題(10分，每小題1分)1、×2、×3、×4、×5、×6、×7、&#

7、215;8、×9、×10、×三、名詞解釋(10分，每小題2分) 1、作業(yè)能力：在從事各種活動時，人體一般總是從事一定的體力二作量。將人體單位 時間內承受的工作量用體力負荷來描述，即作業(yè)者作業(yè)能力。 2、微氣候：是指工作場所的氣候條件，主要包括空氣的溫度、濕度、氣流速度(風速) 和熱輻射。這四個要素對人體的熱平衡都會產生影響，而且各要素對機體的影響是 綜合的。 3、人機界面：人和機之間存在一個相互作用的“面”，所有的人機信息交流都發(fā)生在 這個作用面上，通常稱為人機界面。 4、作業(yè)空間：人、機器設備、工裝以及被加工物所占的空間。按包括范圍可分為近身 作業(yè)空間、個體作業(yè)

8、空間和總體作業(yè)空間。5、人體測量：通過測量身體的各部位尺寸來確定個體之間和群體之間在人體尺寸上的。 差別，用以研究人的形態(tài)特征，從而為各種工業(yè)設計和工程設計提供人體測量數據。四、筒答題(25分，每小題5分) 1因工程學的研究范圍 (1) 研究人的生理和心理特征； (2) 研究人一機一環(huán)境系統(tǒng)整體設計； (3) 研究人機界面設計； (4) 研究工作場所設計和改善； (5) 研究工作環(huán)境及其改善； (6) 研究作業(yè)方法及其改善； (7) 研究系統(tǒng)的安全和可靠性； (8)研究組織與管理的效率。 2微氣候評價的主要方法：目前，評價微氣候環(huán)境有四種方法或指標：(1)有效溫度(感覺溫度)(2)不適指數(3

9、)三球溫度指數(WBGT)(4)卡他度H=FT 3人為失誤產生的原因：(1)生理方面的原因(2)心理方面的原因(3)人的作業(yè)姿勢和動作方面的原因(4)工作環(huán)境方面的原因(5)作業(yè)能力方面的原因(6)設施和信息方面的原因。 4如何進行工作房間的色彩調節(jié)? 工作場所的顏色調節(jié)是一個將零零散散的不同色調，整合為協(xié)調、劃一又具有一定意義的顏色系列，這是一個系統(tǒng)的安排。在配置時要考慮兩點：其一，整個布置是暖色還是冷色；其二，要有對比，并能產生適當、協(xié)調、漸變的效果。工作場所配色先要考慮工作特點、顏色意義及其對人的生理、心理影響。下述各點是工作場所配色應考慮的問題。(1)運用光線反射率；(2)合理配色；(

10、3)顏色特性的選擇。 5眩光的危害及控制措施 (1)眩光的危害：使暗適應破壞，產生視覺后像，使工作區(qū)的視覺效率降低，產生視覺不舒適感和分散注意力，易造成視疲勞，長期下去，會損害視力。(2)控制措施：1)限制光源亮度；2)合理分布光源；3)光線轉為散射；4)對于反射眩光，通過變換光源的位置或工作面的位置，使反射光不處于視線內。五、計算題(20分，第1題6分，第2題5分，第3題9分) 1、 (6分)2、 (5分)3、(1)消除有害氣體的全面通風換氣量(9分，每小問3分)(2)散發(fā)余熱的全面通風換氣量 (3)散發(fā)余濕的通風換氣量 全面通風換氣量為六、應用題(25分，第1題7分，第2題8分，第3題10

11、分) l、該類裝置與普通的信號燈相比有以下特點： 利用人的視覺與聽覺器官感知信息，人在等信號的過程中由于不知道還有多長時間變換信號，經常處于不耐煩而出現(xiàn)闖紅燈行為。設置數字顯示器進行倒記時，可使人的心情穩(wěn)定，在數數的過程中很快渡過這段時間。如果行人不看記時器，則可通過蜂嗚器的聲音判斷信號變化。 此設置所顯示的信息有較好的可察覺性、可辨性，同時考慮到人可通過多種感覺通道接收信息的特性，保證接受者迅速準確地感知和確認。3如果請你進行車間設計，請列出與人因工程有關的設計內容及設計原則(10分)(1)總體作業(yè)空間設計。按照企業(yè)生產類型，如流水生產，則按產品加工過程排列設備。如工藝專業(yè)化，則將同種設備、同種工人布置在一起。(2)作業(yè)環(huán)境設計。車間作業(yè)環(huán)境設計，包括噪聲、微氣候環(huán)境、色彩環(huán)境、空 氣環(huán)境設計等，在環(huán)