發(fā)電機培訓資料

1、機 組 的 使 用（一）前言1、不正確的使用是導致機組故障的主要原因2、會使你的機組毀滅性的損壞和影響你的人生安全一、 機組非正確使用常見的錯誤1、你使用的機油不符合標準2、冷卻水帶有嚴重的酸、咸性3、帶載起動4、電瓶缺水啟動或者線松動啟動5、使用不合格的柴油6、防凍液的比例不恰當一、 正確了解機組該用什么級別的機油、柴油-30-20-10010203040氣溫 柴 油特 3 號 3 號 2 號 1 號特 1 號 燃油和氣溫的關(guān)系圖-30-20-10010203040發(fā)動機周圍溫度 SAE30 SAE40SAE15W-40SAE10W-30SAE5W-2050發(fā)動機潤滑油粘度 潤滑油粘度的選擇

2、二、人生安全：不正確的操作會導致人員傷亡1、電瓶充電的時候，蓋子不易扭得過緊，不得接近煙火。2、一氧化碳中毒，柴油在燃燒室燃燒后排出大量的一氧化碳容易使人中毒。3、運行過程中，嚴禁打開水箱蓋，以防高溫液體噴出。4、防止電解液濺到皮膚和眼睛上，如不慎濺到要盡快用清水沖洗。三、開機前的準備1. 清除發(fā)電機上或周圍的雜物，以免被風扇吸入打壞水箱。2. 檢查機組潤滑油是否足夠。3. 檢查冷卻水是否在安全范圍內(nèi)。4. 檢查電瓶連接線是否松動。5. 檢查風扇皮帶有無松動。6. 檢查水泵皮帶和充電機皮帶是否松動。7. 檢查燃油閥是否打開。四、操作習慣 當發(fā)電機起動后，必須先讓發(fā)電機空載運行3-5分鐘，以保證

3、發(fā)動機的溫度，因為發(fā)動機的工作溫度是70多90多之間，過高容易使機組拉缸，過低會導致機組的磨損加快，停機之前需冷卻機組。五、熱機以后，然后可以帶負載程序：先關(guān)掉車間負載 合發(fā)電機的空開 車間轉(zhuǎn)換 合車間負載 先關(guān)掉負載 轉(zhuǎn)換到市電 空載冷卻機組 停機六、機組運行中1、要求專業(yè)人員進行定期登記機組的運行數(shù)據(jù)。即：油壓、水溫、電流、電壓、頻率、電瓶電壓、等各種數(shù)據(jù)，并存底以備查閱。2、隨時注意機組排煙情況、負載能力，并定期把機組的運行狀況與我司反饋。機組的保養(yǎng)（二）序：不正確的保養(yǎng)，會使你的機組磨損加快、壽命縮短，同時也可能造成毀滅性損壞。一、嚴格要求使用發(fā)電機指定的配件、耗材、油品1. 不同品牌

4、、不同型號的機組，所用的配件、耗材的要求是不一樣的。如：VOLVO它必須使用專業(yè)的油品，要求非常高。2. 康明斯它的要求則比較大眾化。二、嚴格按照廠家的規(guī)定時間進行保養(yǎng)1. 常用 250小時（如果環(huán)境和燃油質(zhì)量不佳，時間應縮短。）2. 備用 6個月1年三、保養(yǎng)所更換的耗材柴濾、機濾、機油、水濾、空濾、防腐劑、清洗散熱片（視情況）。四、防凍液我司的防凍液（乙二醇）有毒，40%的比例能防凍-40而且防腐，防沸等功能。五、保養(yǎng)的分類A級：每次開機必須檢查的1. 檢查機油是否足夠2. 檢查燃油路閥門是否打開3. 檢查冷卻水是否足夠4. 檢查電瓶是否夠電5. 檢查皮帶有無斷裂6. 檢查有無漏水、漏油7.

5、 排除燃油的殘水B級：常用250小時/備用6個月1. 重復A級2. 檢查聯(lián)軸器是否正常3. 安裝螺絲是否緊固4. 更換三濾及油品添加防凍劑5. 電機是否有異響6. 添加電池補充液7. 清洗散熱器8. 調(diào)整皮帶松緊C級：2000小時/5年1. 重復A、B級2. 調(diào)整氣門間隙3. 電球除塵、烘烤和軸承加滑脂（免維護軸承不用）4. 更換老化的軟管5. 更換電瓶（視具體情況）6. 發(fā)電機保護測試7. 更換風扇皮帶，充電皮帶D級：6000小時/中修1. 重復A、B、C級2. 更換易損件3. 調(diào)校油泵、油咀4. 更換水泵修理包、增壓器修理包E、大修1. 重復A、B、C、D 級2. 更換主軸瓦3. 更換前、

6、后油封4. 更換活塞、機油泵、增壓器、水泵5. 更換凸輪軸銅套六、操作建議：定期循環(huán)檢查檢 查每天每50小時每200小時每400小時每800小時每1200小時備注冷卻系統(tǒng)泄漏檢查（軟管，夾鉗）檢查水位更換冷卻液 V型皮帶檢查和調(diào)整每2000小時清潔散熱器潤滑系統(tǒng)泄漏檢查檢查油位量表更換潤滑油第1更換機油濾清器機芯第1進氣和排氣系統(tǒng)空氣中冷器泄漏檢查（軟管，夾鉗）檢查和更換空氣濾清器元件清潔清潔空氣中冷器氣針清潔渦輪增壓器每2000小時燃油系統(tǒng)燃油線泄漏檢查清潔燃油供給泵的燃油濾清器從燃油箱中除去沉積物在分離器中排出液體更換燃油濾清器元件檢查燃油噴射正時必要時檢查燃油噴嘴必要時檢查調(diào)整檢查排氣狀

7、態(tài)檢查電池充電檢查壓縮壓力必要時調(diào)整進氣/排氣間隙第1必要時：檢查&調(diào)整 ：更換常見故障（三）一、 啟動器不轉(zhuǎn)動，或即使轉(zhuǎn)動但轉(zhuǎn)速很慢發(fā)動機不能啟動電氣系統(tǒng)：1. 熔斷器熔斷2. 蓄電池啟動器開關(guān)之間的接線連接不良3. 蓄電池啟動器啟動器開關(guān)之間的接線連接不良4. 蓄電池充電不足5. 蓄電池電解液的比重不足6. 蓄電池不良7. 啟動器或啟動器繼電器的動作不良潤滑油系統(tǒng)1. 潤滑油的粘度高燃油系統(tǒng)1. 空氣混入2. 燃油容量不足3. 燃油濾油器堵塞4. 燃油輸油泵動作不良5. 單體式燃油噴油器動作不良發(fā)動機本體ü 運動部分不良（氣閥和活塞碰擊或氣缸內(nèi)混入異物）二 、起動器轉(zhuǎn)動，

8、但發(fā)動機不能啟動燃油系統(tǒng)1. 燃油箱內(nèi)無燃油2. 燃油管路損傷3. 燃油管路的連接部分松動4. 燃油不合適5. 燃油內(nèi)混入雜質(zhì)或水分6. 燃油濾油器堵塞7. 燃油輸油泵的動作不良8. 單體式燃油噴油器的動作不良進氣系統(tǒng)1. 空氣濾清器堵塞2. 壓縮壓力不足（氣缸套、活塞環(huán)的磨損或氣閥座噴油咀的墊圈密封不良）三、 輸出功率不足1. 發(fā)動機潤滑的粘度不合適2. 使用的燃油不合適3. 吸入的空氣量不足（空氣濾清器堵塞）4. 散熱器的冷卻作用過大5. 燃油濾油器堵塞6. 散熱器的冷卻作用不足（過熱）7. 氣閥間隙的調(diào)整不良8. 燃油輸油泵的性能不良9. 單體式噴油器的性能不良10. 燃油噴油咀的霧化不

9、良11. 燃油噴油定時不正確12. 壓縮壓力不足（氣缸套，活塞環(huán)等磨損）四、 排氣呈白色或藍色1. 發(fā)動機潤滑油過剩2. 發(fā)動機潤滑油的粘度過高3. 散熱器的冷卻作用過剩4. 溫度調(diào)節(jié)器不良（水溫不上升）5. 噴油咀的霧不良（各氣缸的噴霧不一致）6. 噴油正時不正確7. 壓縮壓力不足（氣缸套、活塞環(huán)等磨損）8. 燃油不合適（十六烷值低）五、 排氣呈黑氣或濃灰色1. 燃油不合適2. 氣閥間隙的調(diào)整不良3. 燃油輸油泵的性能不良4. 壓縮壓力不足（氣缸套、活塞環(huán)等的磨損）5. 吸入空氣量不足（通風不良、空氣濾清器堵塞）6. 燃油噴油定時不正確7. 燃油噴油咀的霧化不良8. 單體式噴油器的性能不良六

10、、 燃油消耗量增加1. 燃油輸油泵的性能不良2. 單體式噴油器的性能不良3. 燃油噴油正時不正確4. 燃油不合適5. 壓縮壓力不足（氣缸套、活塞環(huán)等的磨損）6. 吸入空氣量不足（通風不很、空氣濾清器堵塞）七、發(fā)動機潤滑油消耗量增加1. 發(fā)動機潤滑油油量過剩2. 發(fā)動機潤滑油的粘度過低3. 發(fā)動機潤滑油漏泄4. 氣缸套、活塞環(huán)磨損5. 氣閥桿的密封件磨損八、 高水溫1. 散熱器、熱交換器漏泄2. 冷卻水不足3. 冷卻水泵不良4. 溫度調(diào)節(jié)器不良九、 低油壓1. 發(fā)動機潤滑油容量不足2. 發(fā)動機潤滑油的粘度過低3. 潤滑油濾油器堵塞4. 機油泵不良5. 釋放閥不良6. 油壓傳感器不良十、低負載排煙

11、管及增壓器發(fā)紅1. 噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效2. 凸輪軸、隨動臂組件、搖臂組件磨損過度3. 中冷器過臟，入氣量不足4. 增壓器工作失效5. 氣門組件密封不良十一、柴油機出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象1. 機油泵工作失效2. 軸瓦間隙過大，引起油壓過低3. 柴油機缺水而出現(xiàn)高溫4. 機油格堵塞5. 機油品質(zhì)不良十二、柴油機下濁氣大，有少許白氣1. 氣缸組件磨損過大2. 油底殼有水：（缸蓋破裂，噴油器銅套水、缸套爛，缸套膠圈漏水、缸體漏水）3. 有拉缸現(xiàn)象十三、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定1. 柴油機有功率虧損過大的故障2. 電子執(zhí)行器磨損過度以及供油泵內(nèi)部機件故障3. EFC電子調(diào)整板工作失效4. 測速磁頭損壞5. 柴油格

12、過臟6. 柴油管道漏氣十四、油底殼有水1. 缸套破裂或缸套膠圈破損2. 缸體破裂3. 缸蓋破裂4. 噴油器銅套漏水十五、油底殼有柴油1. 噴油器O形圈損壞2. 噴油器霧化不良，滴油3. 噴油器安裝不當4. 噴油器重新安裝時沒有換新的O形圈十六、機組震動大1. 柴油機軸瓦間隙過大或軸向間隙超標2. 噴油器霧化不良而敲缸3. 柴油機和電球的連接變形4. 飛輪組件安裝不當5. 曲軸、連桿各種緊固螺釘松動6. 增壓器工作失效十七、發(fā)電機低電壓1. AVR故障2. 二極整流橋故障3. 勵磁機故障4. 主轉(zhuǎn)子故障5. 主定子線圈故障十八、發(fā)電機高電壓1. AVR故障發(fā)電機故障與排除（四）一、發(fā)現(xiàn)并解決問題

13、燃油檢查燃油量啟動電機旋轉(zhuǎn)正常沒油1、發(fā)動機啟動不了啟動電機運轉(zhuǎn)不良檢查蓄電池電解液的數(shù)量和比重調(diào)整排空空氣后連續(xù)工作檢查噴射定時正常檢查電線的松動和短路正常正常太低修理、更換正常檢查噴油嘴（噴射壓力、狀態(tài)等）拉緊、更換檢查啟動繼電器發(fā)動機檢查空濾器正常受到污染更換或清洗零件檢查壓縮壓力太低修理、更換正常正常其他零件的檢測檢查氣門間隙正常調(diào)整檢查氣缸蓋墊圈更換正常拆卸發(fā)動機（氣門組件、活塞、氣缸套等）檢查供油泵的運轉(zhuǎn)情況檢查供油泵氣門、濾網(wǎng)正常檢查燃油濾清器元件受到污染、溢流氣門工作不良件受到污染更換補充檢查燃油噴射不噴射正常拆卸噴油泵調(diào)整、再充電檢查啟動開關(guān)修理、更換正常更換檢查電磁開關(guān)燃油

14、中混有空氣擰緊連接件、更換墊圈排氣仍有空氣拆卸供油泵正常拆卸噴油泵清洗、更換正常拆卸啟動馬達修理、更換2、發(fā)動機過熱檢查燃油質(zhì)量檢查冷卻水是否泄漏清洗和更換專用燃油燃油系統(tǒng)太低補充修理、更換不好供油過多檢查噴油嘴工作狀態(tài)1、 過載2、 散熱器芯堵塞3、 過度運轉(zhuǎn)修理、理換檢查冷卻水泵拆卸發(fā)動機正常正常清洗冷卻水管道更換更換正常檢查調(diào)溫器擰緊、更換外部正常拆卸發(fā)動機內(nèi)部異常調(diào)整、修理噴油泵修理、更換檢查熱交換器修理、更換受損正常冷卻系統(tǒng)正常檢查風扇張力、磨損或受損程度等檢查冷卻液正常檢查淡水箱蓋檢查燃油里是否混有空氣檢查供油泵拆卸發(fā)動機（氣門組件）更換燃油系統(tǒng)發(fā)動機正常正常檢查燃油濾清器溢流氣門

15、清洗、更換檢查噴油管正常修理、更換檢查氣門間隙調(diào)整檢查發(fā)動機操作桿、連接件及電纜等正常駐正常其他正常調(diào)整清洗、更換檢查空濾器檢查噴射定時檢查氣缸蓋墊圈是否受損正常正常正常調(diào)整、更換拆卸發(fā)動機或噴油泵修理、更換正常拆卸噴油泵或發(fā)動機檢查渦輪增壓器檢查噴油嘴噴射壓力、霧化狀態(tài)調(diào)整調(diào)整擰緊、更換檢查空氣管路是否泄漏檢查中冷器是否有空氣泄漏調(diào)整或更換耦合聯(lián)軸器安裝不正確檢查耦合聯(lián)軸器的準心正常3、動力輸出不足正常檢查油量4、機油壓力降低檢查冷卻系統(tǒng)溫度太高正常檢查機油質(zhì)量正常拆卸發(fā)動機查看發(fā)動機是否過熱機油中混入了水和燃油檢查燃油安全氣門正常擰緊、更換使用推薦機油（添加）更換推薦用油拆卸發(fā)動機或噴油泵

16、不良太低檢查壓力表的指示是否有誤5、燃油消耗過多檢查燃油是否泄漏正常檢查噴油嘴（噴射壓力、霧化狀態(tài)等）正常檢查噴射定時正常檢查壓縮壓力正常拆卸噴油泵正常檢查頂部墊圈調(diào)整、更換調(diào)整檢查氣門間隙拆卸發(fā)動機（氣門組件、活塞、氣缸套等）正常引起故障的使用條件1. 過載2. 調(diào)節(jié)器任意調(diào)節(jié)3. 全速運行時間過長4. 突然從低速變?yōu)楦咚偃加蜐B漏擰緊、更換調(diào)整更換修理、更換氣缸套、活塞環(huán)、活塞6、機油消耗過多正常更換專用機油引起故障的使用條件1. 加入機油過多2. 在低速或極嚴寒的環(huán)境中持續(xù)運行檢查機油質(zhì)量漏油外部檢查機油是否泄漏檢查壓縮壓力擰緊、更換清洗、更換檢查空濾器正常內(nèi)部拆卸發(fā)動機（活塞氣缸套）拆卸

17、氣缸蓋（氣門桿封）未經(jīng)確認7、發(fā)動機爆震檢查燃油的燃燒與機油（廢氣中的炭渣）正常使用專用燃油調(diào)整檢查噴油泵檢查燃油質(zhì)量正常正常太低更換、調(diào)整拆卸發(fā)動機檢查氣門間隙及氣缸蓋墊圈是否損壞已經(jīng)確認拆卸發(fā)動機檢查壓縮壓力8、蓄電池放電檢查電解液量發(fā)電機接線、開關(guān)蓄電池檢查線束、短路及連接松動正常電解液的標準更換異常檢查發(fā)電機穩(wěn)壓器充電補充蓄電池過度充電蓄電池自放電檢查風扇皮帶張力及是否損壞蓄電池室損壞正常拆卸發(fā)電機、穩(wěn)壓器修理、更換檢查充電狀態(tài)放電調(diào)整、更換二、原因與補救辦法條 件原 因補救辦法起動困難壓縮壓力氣門關(guān)閉不良，桿變形修理或更換氣門彈簧損壞更換氣門彈簧氣缸蓋墊圈泄漏更換墊圈活塞、活塞環(huán)或襯

18、套磨損調(diào)整怠速操作異常噴射正時錯誤調(diào)整噴射泵中空氣混合排除空氣發(fā)動機輸出不足連續(xù)輸出不足氣門間隙錯誤調(diào)整氣門緊縮度不良修理氣缸蓋墊圈泄漏更換墊圈活塞環(huán)磨損、粘連或損壞更換活塞環(huán)噴射正時錯誤調(diào)整燃油噴射總量不足調(diào)整噴射泵噴嘴噴射壓力不正確或粘連調(diào)整或更換供給泵功能降低修理或更換燃油泵系統(tǒng)阻塞修理空氣吸入總量不足清理或更換空氣濾清器增壓器不良修理或更換提升時輸出不足壓縮壓力不足拆卸發(fā)動機噴射正時錯誤調(diào)整燃油噴射總量不足調(diào)整噴射泵噴射泵時間功能不足修理或更換油嘴噴射壓力、噴射角度不良修理、更換供給泵功能降低修理、更換修理或更換空氣吸入總量不足清潔或更換空氣濾清器過 熱發(fā)動機油量不足或油質(zhì)不好補充或更換冷卻液不足補充或更換風扇皮帶松馳、破損或損壞調(diào)整或更換冷卻