E09轎頂及井道信息00

1、通力電梯技能培訓教材系列T1-EL-06-E09課程編號:T1-EL-06-E09課程名稱:轎頂及井道信息課程內(nèi)容:1. 轎頂接線盒檢查2. 轎頂應急電源檢查3. 轎頂五方對講檢查4. 轎頂平層信號（30/30B，61U/N）檢查、調(diào)整5. 77：U/N/S磁條距離檢查、調(diào)整6. 井道自學習前期設置7. 安全回路短接線使用規(guī)范8. 轎頂優(yōu)先的檢查課程對象: (建議入職三個月以上調(diào)試員的參加培訓)課程目標:能夠了解轎頂及井道信息所需設備:投影儀、白板、實物（現(xiàn)場）推薦課時:課堂： 7 h 現(xiàn)場實踐： 3 h更新人:王冠譽審核人：戴國雄更新日:2011.4.28審核日期：課程描述ã201

2、1 KONE CHN 僅供內(nèi)部培訓通力電梯技能培訓教材系列T1-EL-06-E09目 錄第一章 轎頂接線盒檢查- 2 -1.轎頂接線盒的組成部分- 2 -2.LCECCB板的接線與檢查- 3 -3.LCECCBN板的接線與檢查- 5 -4.LCECCEB板的接線與檢查- 7 -第二章 轎頂應急電源檢查- 8 -1應急電源作用及電壓檢查- 8 -2應急電源充電回路檢查- 8 -第三章 轎頂五方對講檢查- 9 -1.五方對講的組成部件- 9 -2.五方對講的連接與檢查- 9 -第四章 轎頂平層信號(30/30B，61U/N)檢查、調(diào)整- 10 -1.轎箱30/30B,61U/N安裝結構與檢查- 1

3、0 -第五章 77U/N/S磁條距離檢查、調(diào)整- 12 -1.77U/N/S開關與磁條安裝位置檢查- 12 -2.77U/N/S磁條距離檢查、調(diào)整- 13 -第六章 井道自學習前期設置- 14 -1.6菜單參數(shù)的設置- 14 -2.RESOLVE的極性檢查- 15 -3.編碼器極性檢查- 15 -4.RESOLVE角度設定- 15 -5.設定稱重裝置- 16 -6.電梯井道自學習- 16 -第七章安全回路短接線使用規(guī)范- 17 -1.目的- 17 -2.適用群體- 17 -3.參考文件- 17 -4.定義- 17 -5.職責與資質(zhì)- 17 -6.短接操作程序- 17 -7.通力中國中短行程無腳

4、手架安裝方法中的短接線使用：- 18 -第八章 轎頂檢修優(yōu)先的檢查- 19 -1.轎頂優(yōu)先檢修的接線與檢查- 19 -第一章 轎頂接線盒檢查1. 轎頂接線盒的組成部分轎頂接線盒主要是由：LCECCB板或LCECCBN板、LCECCEB板、應急電池所構成。LCECCB板又稱為轎頂接線板或806板。主要起到機房與轎箱信號、電源連接的作用。LECCCEB板又稱為轎箱接線擴展板，用于轎底的非接觸式傳感器稱重裝置與A1板所連接的連接板。應急電池用于當電梯電源（照明電源）斷掉時，提供給轎箱的應急照明及五方對講通話的應急電源。2. LCECCB板的接線與檢查LCECCB板以接插口的作用來分，可以分為四部分。

5、低壓信號接口：XB21 門區(qū)信號30XB22 上平層信號61UXB23 下平層信號61NXB24 B門門區(qū)信號XB25 上減速開關77UXB26 下減速開關77NXB27 同步開關77SXB28、XB29 A門門機信號XB30、XB31 B門門機信號XB32 應急電池XB35 報警警鈴XB18 COP230VAC電源接口XB12 轎頂檢修盒應急照明XB13 轎頂檢修盒220V插座XB14 轎箱照明電源XB15 轎箱換氣扇電源XB16 A門門機電源XB17 B門門機電源 注意：電源接口上的接地線一定要接在接地排上。安全回路接口 XB1 轎箱極限開關XB2 安全鉗開關XB3 轎頂檢修盒運行開關XB

6、4 轎頂急停開關XB5 轎箱固定鎖開關XB6 安全窗開關XB7 A門轎門鎖觸點XB8 B門轎門鎖觸點隨行電纜接口XT1 連接隨行電纜至CPU板XC11XT2 連接隨行電纜至CPU板XC12XT3 連接隨行電纜至ADO板XC3XT4 連接隨行電纜至ADO板XC13. LCECCBN板的接線與檢查LCECCBN板以接插口的作用來分，可以分為四部分。低壓信號部分：XB21區(qū)A(30)XB22上平層開關(61:U)XB23下平層開關(61:N)XB24門區(qū)B(B30)XB25上減速開關(77:U)XB26下減速開關(77:N)XB27同步開關(77:S)XB28A門操作(84)XB29光幕A(90)X

7、B30B門操作(B84)XB31光幕B(B90)XB32電池(227)XB33KONEXIONXB34轎頂應急照明XB35報警鈴(65)XB41防漏電(73:1)XB42防漏電(73:2)XB43接線夾A(67)XB44接線夾B(67)XB45服務驅(qū)動的極限開關(68:U)XB46禁止讀LCECCN信息XB50稱重裝置(64)XB53轎頂編碼器界面XB55+24VDC輸出XB66LCECCNXP2服務工作的插座230VAC電源和其他: XB12服務站24VDC(42)XB12NHASXB13230VAC插頭(45)XB14轎箱照明(44)XB15轎箱通風(43)XB16A門觸點XB17B門觸點

8、XB18到COP中XB51提供給外部XB52+24VDC輸入/輸出安全裝置部分： XB1極限開關(51)XB2安全鉗開關(52)XB3服務站(42)XB3A服務站(42)XB4遠程停止按鈕（B41）XB5安全鎖(63)XB6井道門(57)XB7門觸點A(87)XB8門觸點B(87)XB9用XB40轎廂內(nèi)停止開關(40)XB12HHAS 隨行電纜部分：XT1-XT5到LCECPU板 XT8-電源XT6-檢修 XT11-LWD到V3F25/V3F25MLB4. LCECCEB板的接線與檢查LCECCEB板的XB50接轎底稱重裝置。LCECCEB板的XT11連接隨行電纜至A1板XW。第二章 轎頂應急

9、電源檢查1應急電源作用及電壓檢查轎頂應急電源電壓為12VDC。作用：當電梯照明電斷掉后應急電源有充電狀態(tài)改為放電狀態(tài)，將12VDC電源供給轎箱應急照明、五方對講、平層信號燈。2應急電源充電回路檢查應急電源的充電電源來源自LCECCB板的XB32插件。此電源為LCECCB板的變壓器轉(zhuǎn)換而來。當230VAC照明電源正常時，應急電源為充電狀態(tài)，此時測量LCECCB板XB32的電壓應為12V14V之間。若電壓低于12VDC時，可以調(diào)節(jié)LCECCB板左上角電位器（如下圖中P1）。電壓過低會影響外呼信號的登記。注意：如果電梯總開關 OFF，為了阻止放電必須臨時斷開應急照明電池。注意當斷開應急 照明電池時廳

10、外呼梯不起作用。第三章 轎頂五方對講檢查1.五方對講的組成部件監(jiān)控室主機、機房對講機、轎頂對講機、轎箱對講機、地坑對講機及電源適配器組成。2.五方對講的連接與檢查五方對講單局配線圖：五方對講接線原理圖：第四章 轎頂平層信號(30/30B，61U/N)檢查、調(diào)整1.轎箱30/30B,61U/N安裝結構與檢查步驟操作備注1電梯慢車運行到井道次頂層的平層位置。將隔磁片固定在隔磁片支架板上，并應保證轎廂在平層位置時，61:U、61N、30 的隔磁片應在開關中間大約一半的位置。2在基板上折彎隔磁片。如果是貫通型轎廂，則折彎這個獨立的隔磁片并固定在基板上。3用壓導板將隔磁片支架固定在電梯平層區(qū)域的轎廂導軌

11、上，支架應安裝平整。調(diào)整隔磁片正面和側(cè)面的垂直度，其偏差應小于0.5%4根據(jù)隔磁片的安裝位置，將平層光電開關用T 型螺栓固定在轎頂C 型槽上。5調(diào)整光電開關的垂直度及前后左右位置，使隔磁片在光電開關U 型槽內(nèi)的中心位置左右偏差應小于2mm，隔磁片在光電開關U 型槽內(nèi)的嚙合深度為35mm6電梯慢車到頂層平層位置，根據(jù)光電開關的安裝位置，將頂層的隔磁板固定在轎廂導軌上，并調(diào)整隔磁片的垂直度及嚙合深度。電梯慢車逐層向下?？科綄游恢?，直至底層。7電梯快車調(diào)試后，將轎廂在井道內(nèi)向上運行，每層?？?，及向下運行每層?？?，并記錄每次平層時的平層偏差尺寸。8根據(jù)各層的平層偏差記錄，調(diào)整各層相對應的隔磁片的上下位

12、置 根據(jù)隔磁板圖放置轎廂位置開關 61:N 和61:U以及門區(qū)開關30（B30）的磁鐵。開關和磁鐵之間的距離必須為5.10 mm。安裝假地板磁鐵（地板與地板之間的距離> 5m）。每5米安裝61U/N磁條，均布兩磁條之間的距離。第五章 77U/N/S磁條距離檢查、調(diào)整1.77U/N/S開關與磁條安裝位置檢查雙穩(wěn)態(tài)減速開關77：U/N· 安裝于轎廂架上· 觸發(fā)磁鐵直接安裝在導軌上· 77：U的觸發(fā)磁鐵（80mm）位于頂樓· 77：N的觸發(fā)磁鐵（80mm）位于底樓雙穩(wěn)態(tài)同步開關77：S· 當減速開關77：U/N安裝的位置不在端站時.通常端站樓層

13、距離較短或電梯速度較高(>=1.6m/s).· 安裝在61:U/N和30對面的轎廂架上· 觸發(fā)磁鐵直接安裝在導軌上· 在頂樓和底樓都裝有觸發(fā)磁鐵· 77:S只有一個磁開關注意：77：U/N及77:S的安裝位置應避免造成相互干擾。調(diào)整各磁開關探測面至磁條表面的間隙，應在5-10mm 范圍內(nèi)。謹記將下磁的白色標記面沖上，上磁的白色標記面沖下。2.77U/N/S磁條距離檢查、調(diào)整第六章 井道自學習前期設置1.6菜單參數(shù)的設置步驟操作注釋1檢查并確認（6_0）參數(shù)與參數(shù)表版本號一致。2將（695）參數(shù)（參數(shù)鎖定）設定為03將（698）參數(shù)（默認參數(shù)）設定為

14、14Motor type（660）參數(shù)（馬達型號）設定（6_60）參數(shù)（馬達型號）。將 參數(shù) 6_6, 6_33, 6_61, 6_63,6_64, 6_65, 6_66 和 6_67 的值設 定為該型號馬達的默認值。5（63）參數(shù)（額定速度）6（64）參數(shù)（電梯額定負載）7（66）參數(shù)（曳引輪直徑）8（67）參數(shù)（繞繩比）9（625）參數(shù)（KTW/Q系數(shù)）建議與設置2.8提升高度305.0提升高度80m8.0提升高度240m10（661）參數(shù)（抱閘維持電壓使能）設定0取消使能1使能11（661）參數(shù)（RESOLVE速度和極性）設定11速度RESOLVE22速度RESOLVE12（664）參數(shù)

15、（馬達每轉(zhuǎn)一圈的編碼器脈沖）見編碼器數(shù)據(jù)標牌13（665）參數(shù)（編碼器類型和極性）請參見馬達名牌14（680）參數(shù)（馬達初級電壓）15（681）參數(shù)（馬達額定電流）16（682）參數(shù)（馬達定子額定頻率）17（683）參數(shù)（馬達額定轉(zhuǎn)速）18（684）參數(shù)（馬達額定輸出功率）19將（6099）參數(shù)（保存）設定為1改值自動恢復為02.RESOLVE的極性檢查步驟操作1選擇（675）參數(shù)（實時顯示監(jiān)測選擇）為134（RESOLVE角度）2手動向上方向旋轉(zhuǎn)曳引輪：當馬達向上旋轉(zhuǎn)時該值增加，向下旋轉(zhuǎn)時該值下降。3如果極性錯誤時：將（663）參數(shù)（RESOLVE速度和極性）設置為：-1=修改1速度RESO

16、LVE的方向-2=修改2速度RESOLVE的方向向上旋轉(zhuǎn)曳引輪重復試驗。4手動向下旋轉(zhuǎn)曳引輪，檢查并確認值在下降。3.編碼器極性檢查步驟操作1選擇（675）參數(shù)（實時顯示監(jiān)測選擇）為1（電梯速度）2手動向上方向旋轉(zhuǎn)曳引輪：當馬達向上旋轉(zhuǎn)時該值為正數(shù)，向下旋轉(zhuǎn)時該值為負數(shù)。3如果極性錯誤時，將（665）參數(shù)（編碼器類型和極性）設置為：-1=馬達軸上的編碼器-2=制動輪上的編碼器向上旋轉(zhuǎn)曳引輪重復試驗。4手動向下旋轉(zhuǎn)曳引輪，檢查并確認值是負數(shù)。5將（699）參數(shù)（保存）設定為14.RESOLVE角度設定步驟操作注釋1確保（662）參數(shù)（力矩角度補償）為0.在RESOLVE角度設定前，力矩角度補償必

17、須為0.2將（670）（驅(qū)動試運行）參數(shù)設定為1.3激活實時顯示（675134）；顯示應為04長按RDF（緊急電動運行）的RB（運行）和U（向上）按鈕或N（向下）按鈕，直至實時顯示值變?yōu)镽ESOLVE角度的新值。正常功能：接觸器通電馬達發(fā)出噪音數(shù)秒主接觸器斷電5使用RDF來雙向驅(qū)動轎箱，以確保發(fā)揮其功能。如果轎箱不驅(qū)動：關閉電源，至少等待15秒。交換驅(qū)動板內(nèi)的馬達電源線的終端U和V。關閉柜蓋，重復14節(jié)所訴操作步驟。5.設定稱重裝置步驟操作在LCECPU顯示屏上復位LWD設定1選擇 載荷設定（674）參數(shù)（LWD設定）0閃爍由0變?yōu)?1（減1）-1閃爍按“ACCEPT”按鈕6740，所有數(shù)字開

18、始閃爍按“MENU”按鈕674空載：2選擇實時顯示監(jiān)測選擇（675）為65（LWD輸入值）。檢查并確認值為68.表示傳感器的電流輸出（mA）。若值為0傳感器為連接若值太高檢查LWD傳感器3選擇LWD setup（674）參數(shù)（LWD設定）0閃爍按“ACCEPT”按鈕6740所有數(shù)字開始閃爍按“MENU”按鈕674半載：4給轎箱加載為額定負載的40%60%6745選擇實時顯示監(jiān)測選擇（675）為65（LWD輸入值）。檢查并確認值為10156按“ACCEPT”按鈕0閃爍按額定負載的百分率給出加載值。加載值閃爍按“ACCEPT”按鈕6740所有數(shù)字開始閃爍按“MENU”按鈕6747離開菜單6，讀取在

19、和調(diào)整（51）參數(shù)（LWD調(diào)整），檢查并確認記錄值正確。8檢查并確認當負載變化時，載荷信息隨之改變。9將 保存（699）參數(shù)（保存）設定為16.電梯井道自學習步驟操作注釋1確保電梯處于RDF（緊急電動運行）模式2將轎箱運行至略低于底層3檢查并確認發(fā)光二極管61:U,77:N和77:S已點亮。61:N不應點亮，30或B30改點亮4確保（620）參數(shù)（檢修速度）設為0.3井道自學習速度檢修速度5用控制器激活設定模式。將（52）參數(shù)設定為16將RDF（緊急電動運行）切換為正常電梯開始上行設定7觀察LCECPU上的樓層號電梯停在最頂層時，電梯正常運行準備就緒，轎箱再平層和LCECPU顯示最頂層樓層號。

20、第七章 安全回路短接線使用規(guī)范1.目的為了規(guī)范通力中國保養(yǎng)人員及調(diào)試人員的短接操作，防止由于濫用短接線而可能給操作人員及乘客造成危險及嚴重后果，經(jīng)聽取現(xiàn)場專家的意見，特制定本規(guī)章。2.適用群體通力中國所屬已被書面授權短接的維保人員、調(diào)試人員。3.參考文件通力中國EHS手冊通力中國工地安全標準4.定義4.1 短接線：可以對電梯、扶梯及自動人行道進行回路短接的連線或設備本身配有的可以進行回路短接的專用裝置。4.2 安全管理人員：指總部/區(qū)域/分公司安全質(zhì)量經(jīng)理/主任。4.3現(xiàn)場管理人員：分公司安裝部項目工程師（PE）、調(diào)試主管、項目主管、營運經(jīng)理等；維保部主管、經(jīng)理；重點項目部項目工程師、項目經(jīng)理

21、等。5.職責與資質(zhì)5.1 分公司/部門經(jīng)理應確保所屬的保養(yǎng)人員及調(diào)試人員熟悉此規(guī)定，并確保此規(guī)定的嚴格執(zhí)行。5.2 總部現(xiàn)場質(zhì)量和技術支持部負責對前線使用的短接線樣式進行確定，使其能夠覆蓋前線安裝、維保及更新改造的全部電梯、扶梯及自動人行道?？偛楷F(xiàn)場質(zhì)量和技術支持部同時負責對各分公司短接線授權人的資質(zhì)審定。授權人一般從技術員或資深維保、調(diào)試員工中產(chǎn)生。5.3 總部EHS部根據(jù)技術部提供的短接線樣式要求，負責確定短接線制作供應商與制作短接線警示牌。（無腳手架安裝用短接線通力已有標準式樣及供應商，由安裝部自行下訂單制作）5.4 各分公司營運部（包括幫助所在地重點項目部人員）、維保部向總部安裝部、維

22、保部上報所需要的短接線的數(shù)量，由總部安裝部、維保部照冊登記，并發(fā)放至分公司營運部、維保部。由分公司營運部、維保部發(fā)放至被授權的員工，同時在短接線授權書上登記編號。5.5 授權人負責對所在地符合條件的調(diào)試人員、維保人員進行短接操作及相關安全注意事項等技能培訓，培訓合格后才可允許簽署書面授權書。5.6 被授權人員必須持有電梯電氣安裝/維修操作證，從事電梯/扶梯維?；蛘{(diào)試工作兩年以上，接受過通力相關產(chǎn)品技術培訓/故障排除方法等培訓，并考試合格。5.7 任何未被書面授權的人員嚴禁短接操作；分包商嚴禁短接操作。5.8 安全、現(xiàn)場管理人員監(jiān)督此規(guī)定的執(zhí)行，對違規(guī)者進行處罰。對私自操作等情節(jié)嚴重者上報公司嚴

23、肅處理，直至開除。6.短接操作程序6.1 被授權的保養(yǎng)人員、調(diào)試人員在申領并使用短接線前，必須接受并通過短接線安全操作培訓，并簽署短接線授權書。6.2授權人在驗證被授權員工已掌握短接操作的技術要求后，授權人、審核人（安全質(zhì)量經(jīng)理/主管）、批準人（分公司/部門經(jīng)理）均須在短接線授權書上簽字，同時登記所持有短接線編號；短接線授權書須在被授權人所屬分公司相關部門及安質(zhì)人員處都留檔保存。6.3一般情況下，保養(yǎng)人員和調(diào)試人員持有編號的短接線1根；特殊情況，由被授權人申請，經(jīng)所在分公司部門經(jīng)理批準，可最多增加2根（無腳手架安裝最多增加5根）；如需更多，則須經(jīng)分公司總經(jīng)理批準。如短接線不慎丟失或損壞，被授權

24、人應立即報告所屬分公司相關部門及安質(zhì)人員處進行登記并發(fā)放新的短接線。6.4公司不鼓勵回路短接操作，嚴禁使用短接操作作為工作的捷徑。在下列場合，如果常規(guī)方法無法解決回路問題時，才可以進行回路短接操作： 6.4.1 電扶梯梯級下陷開關動作； 6.4.2 電梯廳門回路失靈；6.4.3 轎門回路失靈；6.4.4 電梯安全保護裝置（如安全窗，極限開關，緩沖器，安全鉗）動作后；6.5 除6.4所列情況以外的回路短接操作，須經(jīng)操作人員的上司或授權者進行風險評價后，方可操作。6.6 被授權的員工在進行短接操作前，必須先報告給所屬主管/經(jīng)理，并在安全回路短接操作登記表上登記“日期”、“短接時間”、“短接操作人員”、“短接線編號”、“短接梯號”、“短接部位”相關信息。6.7回路短接及短接后的操作必須在設備檢修狀態(tài)下進行，并確保短接操作不會傷害到短接范圍內(nèi)的乘客和操作人員（如廳門鎖閉、扶梯封閉）。6.8