度第一學(xué)期人教版九年級物理上內(nèi)能的利用單元測試題

1、2019-2019學(xué)年度第一學(xué)期人教版九年級物理上 第14章 內(nèi)能的利用 單元測試題學(xué)校：_ 班級：_ 姓名：_ 考號：_ 一、選擇題（共 14 小題 ，每小題 2 分 ，共 28 分 ）1.如圖所示的四種交通工具，不用熱機(jī)作為動力機(jī)械的是（ ） A 自行車 B.輪船 C 卡車 D. 飛機(jī)2.觀看“流星雨”的時候，可以看到一顆顆明亮的流星劃過夜空流星下落的過程中，伴隨著能量的轉(zhuǎn)化，對這一過程中能量轉(zhuǎn)化的說法正確的是（ ）A.機(jī)械能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能B.機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和光能C.內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和光能D.化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能3.下列關(guān)于熱值和熱機(jī)效率的描述，正確的是（ ）A.以天然氣為燃料，汽車發(fā)動機(jī)的效

2、率可以達(dá)到100%B.使燃料燃燒更充分，可以提高熱機(jī)效率C.燃料燃燒釋放的熱量越大，熱值越大D.使燃料燃燒更充分，可以增大熱值4.如圖所示是四沖程汽油機(jī)的一個工作循環(huán)示意圖，其中屬于用壓縮體積的方法來增大氣體內(nèi)能的沖程是（ ）A.B.C.D.5.在火箭發(fā)動機(jī)中采用液態(tài)氫作為燃料，這主要是因為（ ）A.液態(tài)氫比氣態(tài)氫更易燃燒 B.液態(tài)氫占有的體積小C.液態(tài)氫熱值較大 D.液態(tài)氫燃燒時不產(chǎn)生廢氣6.熱機(jī)的廣泛使用已成為一個國家工業(yè)化程度的標(biāo)志，人類的現(xiàn)代生活已越來越離不開各種熱機(jī)，熱機(jī)從根本上改變著我們的世界下列相關(guān)說法正確的是（ ）A.熱機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)能的裝置B.四沖程內(nèi)燃機(jī)的兩個工作循環(huán)

3、對外做功2次C.使用熱值大的燃料可提高熱機(jī)效率D.采取有效的措施可以使熱機(jī)效率達(dá)到100%7.關(guān)于熱機(jī)效率，下列說法中正確的是（ ）A.熱機(jī)效率越高，即熱機(jī)做的有用功越多B.熱機(jī)效率越高，即熱機(jī)的功率越大C.要提高熱機(jī)效率，就要盡量減少各種能量損失，并且要保證良好的潤滑D.熱機(jī)效率為60%8.電動機(jī)通電后，電動機(jī)帶動其他機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，一段時間后，電動機(jī)的外殼就會變得燙手，則下列關(guān)于能的轉(zhuǎn)化和守恒的說法中正確的是（ ）A.電能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，總的能量守恒B.電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和內(nèi)能，機(jī)械能守恒C.電能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能守恒D.電能一部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，另一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，總的能量守恒9.下列熱現(xiàn)象的

4、幾種說法，正確的是（ ）A.0C的冰熔化成0C的水，溫度不變，內(nèi)能不變B.1kg的汽油燃燒時放出的熱量就是汽油的熱值C.在四沖程汽油機(jī)工作的過程中，吸氣、做功、排氣這個三個沖程是依靠飛輪慣性來完成的D.提高熱機(jī)效率的途徑之一是盡量減少由于摩擦而損失的能量10.汽油機(jī)是工農(nóng)生產(chǎn)中常用的熱機(jī)，飛輪在1min鐘轉(zhuǎn)了1200r，則1s該汽油機(jī)完成的做功沖程有（ ）A.20個B.10個C.5個D.1200個11.2D14北京國際汽車展覽會于4月21-29日在北京中國國際展覽中心新、老展館同時拉開大幕某人為了測試汽車發(fā)動機(jī)的效率，開車以60km/h的平均速度行駛了120km，用去汽油25L，已知汽油的密度

5、為0.7103kg/m3，熱值為4.6107J/kg，發(fā)動機(jī)的功率為32.2kW，則該汽車發(fā)動機(jī)的效率為（ ）A.28.8%B.36.5%C.23.6%D.38%12.四沖程汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速為3600r/min，那么它每秒鐘對外做功的次數(shù)是（ ）A.30次B.20次C.600次D.300次13.下列說法中，符合能量轉(zhuǎn)化和守恒的是（ ）A.用電器通電工作時，將其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能B.氫氧化鈉固體溶解于水放出熱量，該變化將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.細(xì)胞通過有氧呼吸獲得能量，說明能量可以創(chuàng)生D.汽油機(jī)的壓縮沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能14.某四沖程內(nèi)燃機(jī)的活塞每秒鐘完成15個工作循環(huán)，那么（ ）A.內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速

6、是900轉(zhuǎn)/分 B.每分鐘對外做功900次C.每分鐘對外做功1800次 D.每分鐘對外做功15次二、多選題（共 5 小題 ，每小題 2 分 ，共 10 分 ）15.自然界中，不同的能量形式與不同的運(yùn)動形式相對應(yīng)，以下說法正確的是（ ）A.汽車在路上行駛具有機(jī)械能 B.分子運(yùn)動具有內(nèi)能C.電荷的運(yùn)動具有電能 D.原子核內(nèi)部的運(yùn)動具有原子能16.下面關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的說法中正確的是（ ）A.隕石進(jìn)入大氣層成為流星時，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B.用砂輪磨刀時，刀的溫度升高了，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.壺中的水沸騰時，壺蓋不停地跳動，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為壺蓋的機(jī)械能D.用打氣筒給車胎打氣時，筒內(nèi)空氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)移到筒上，使筒

7、壁溫度升高17.下列說法錯誤的是（ ）A.內(nèi)燃機(jī)的做功沖程是將燃料燃燒釋放出的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B.燃料燃燒的越充分，熱值越大C.燃料的熱值越大，熱機(jī)的效率越高D.徹底解決能源危機(jī)的方法是制造一種不需要動力，就能不斷對外做功的機(jī)器18.下列關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化和守恒的說法中錯誤的是（ ）A.綠色植物的光合作用將光能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能B.酒精燃燒時，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.發(fā)電機(jī)發(fā)電時，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.汽車勻速下坡時，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能19.在如圖所示的實驗中，用酒精燈給試管加熱，試管內(nèi)水的溫度逐漸升高直至沸騰水沸騰后，橡膠塞從試管口飛出，試管口附近有“白氣”產(chǎn)生關(guān)于上述過程中能量的變化情況，下列說法正確

8、的是（ ）A.酒精燃燒的過程，是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程B.水升溫的過程，是通過熱傳遞使內(nèi)能增加的過程C.試管口附近出現(xiàn)的“白氣”的過程，是水蒸氣汽化形成的D.活塞飛出的過程，是通過做功使內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程三、填空題（共 2 小題 ，每小題 3 分 ，共 6 分 ）20.完全燃燒10kg汽油可以放出_J的熱量（汽油的熱值為4.6107J/kg）；汽油機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_能的動力設(shè)備21.汽油機(jī)的工作過程是由吸氣、壓縮、_和排氣四個沖程組成的完全燃燒10kg的汽油可以放出_J的熱量（汽油的熱值為4.6107J/kg）隨著“西氣東輸”工程的實施，我國有些城市開始使用天然氣取代煤氣和液化石油氣，天然

9、氣熱學(xué)方面突出的優(yōu)點是_；環(huán)保方面突出的優(yōu)點是_四、解答題（共 2 小題 ，每小題 8 分 ，共 16 分 ）22.圖甲是小明從家到學(xué)校的一條水平公路，愛動腦筋的他做了這樣的設(shè)想：要是從家到學(xué)校的路上挖成一個“V”字形，如圖乙所示，那么只要從家騎上自行車后，不用剎車也不用蹬腳踏板，等車停下來就可以到達(dá)學(xué)校了請你根據(jù)所學(xué)的物理知識解釋：(1)在他設(shè)想的過程中機(jī)械能如何轉(zhuǎn)化？(2)他的設(shè)想在現(xiàn)實中為什么不能實現(xiàn)？請寫出一條讓這個設(shè)想實現(xiàn)的方法23.如圖所示斜面，高為h，長為s，傾角為，重量為m的物體在拉力F的作用下沿斜面勻速向上運(yùn)動；運(yùn)動中受斜面摩擦力為f，忽略空氣阻力，試?yán)米龉さ年P(guān)系推證：f=

10、F-mgsin五、實驗探究題（共 4 小題 ，每小題 10 分 ，共 40 分 ）24.如圖1所示是我國第一次完全自主設(shè)計并制造“翔鳳”(ARJ21)飛機(jī)于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功，并計劃在2009年開始逐步投入規(guī)?；a(chǎn)(1)翔鳳(ARJ21)支線客機(jī)使用的是噴氣式發(fā)動機(jī)，其原理是：將吸入的空氣與燃油混合，點火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出，發(fā)動機(jī)將空氣向后噴出時推動飛機(jī)向前運(yùn)動這是因為_(2)飛機(jī)的升力是由于機(jī)翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差，垂直于相對氣流方向的壓力差的總和就是機(jī)翼的升力這樣飛機(jī)借助機(jī)翼上獲得的升力克服地球引力，從而翱翔在藍(lán)天上了飛機(jī)機(jī)翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是下

11、列四圖2中的_(3)物體在流體（液體和氣體）中運(yùn)動時，受到阻礙物體運(yùn)動的力，稱作為“流體阻力”飛機(jī)機(jī)身設(shè)計成“流線形”是為了減小_影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對運(yùn)動的速度以及物體垂直于運(yùn)動方向的橫截面大小某同學(xué)為了驗證“流體阻力的大小與運(yùn)動物體表面粗糙程度有關(guān)”，設(shè)計了如下實驗方案：用彈簧測力計拉一艘表面光滑的船模型在水中運(yùn)動，并記下彈簧測力計的示數(shù)F1；用彈簧測力計拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運(yùn)動，并記下彈簧測力計示數(shù)F2；通過比較F1與F2大小，就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關(guān)請你對該同學(xué)的實驗方案進(jìn)行評估，指出其中存

12、在的問題（僅要求寫兩點）：A、_；B、_(4)飛機(jī)在跑道上緩慢滑行時，通過跑道上的壓力感應(yīng)裝置測得飛機(jī)前輪壓強(qiáng)為2.0105Pa，后輪壓強(qiáng)為2.5105Pa，已知前輪觸地總面積0.25m2，后輪觸地總面積1.2m2求此滑行飛機(jī)的質(zhì)量(5)“翔鳳”首次試飛1h消耗燃油1.5T，行程600km，已知航空燃油的熱值為8.0107J/kg，發(fā)動機(jī)效率為20%，求飛機(jī)在試飛時獲得的平均水平推力25.閱讀短文，回答文后的問題汽車的油耗汽車的油耗是人們判斷其性能優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)之一影響汽車油耗最主要的因素是其在行進(jìn)中受到的空氣阻力研究表明，汽車在高速行駛時受到的空氣阻力主要與汽車正面投影面積和汽車行駛速度有關(guān)

13、科研人員通過實驗得到了正面投影為2m2的汽車在不同速度時受到的空氣阻力，實驗數(shù)據(jù)如表所示：為進(jìn)一步降低油耗，節(jié)能減排，科研人員正在研發(fā)各種新能源汽車，如純電動汽車、混合動力汽車、氫動力汽車等某品牌汽車原百公里油耗為9L，采用油電混合動力后百公里油耗降為4L，大大降低了汽油的消耗(1)汽油機(jī)工作時，將汽油燃燒產(chǎn)生的_能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(2)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)圖中畫出汽車所受空氣阻力與車速的關(guān)系(3)分析表中數(shù)據(jù)或圖象可知，當(dāng)該汽車速度達(dá)到60m/s時，受到的空氣阻力為_N車速v/(ms-1)1020304050空氣阻力f/102N0.52.04.58.012.5(4)某品牌汽車采用油電混合動力

14、后，行駛一百公里少消耗汽油_kg（汽油的密度為0.72103kg/m3）26.乙醇汽油作為汽車的燃料，它是由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇，與汽油按一定比例混配形成的乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，可以有效降低一氧化碳、碳?xì)浠衔锏戎饕廴疚锏呐欧?，是目前世界上可再生能源的發(fā)展重點(1)根據(jù)題目提供的信息，說明用乙醇汽油代替汽油的好處（至少寫出一條）(2)乙醇汽油與普通汽油相比，誰的熱值高呢？請設(shè)計一個實驗來比較它們的熱值，要求寫出實驗方法（實驗所需的器材，如安全燃燒汽油的裝置，都可由實驗室提供）27.閱讀圖文，回答問題與偉大同行這是一個著名物理學(xué)家發(fā)現(xiàn)一個偉大定律的實驗裝置！仔細(xì)觀察后回答

15、：閱讀圖文，回答問題與偉大同行這是一個著名物理學(xué)家發(fā)現(xiàn)一個偉大定律的實驗裝置！仔細(xì)觀察后回答：(1)裝置中的兩個配重的重量不等，釋放后大配重下降，小配重上升；通過反復(fù)對調(diào)左右兩個配重，會使動葉輪不停地轉(zhuǎn)動，從而導(dǎo)致熱量計中水的溫度_（填變化情況），原因是_(2)實驗中科學(xué)家某次測得了的數(shù)據(jù)如下：小配重重量G小=100N，大配重重量G大=520N，每升降一次配重各自移動的距離，1=1m，熱量計中水的質(zhì)量m=500g，升降次數(shù)與水溫變化的關(guān)系：升降次數(shù)123456溫度變化/C0.20.390.590.780.981.18通過分析數(shù)據(jù)，科學(xué)家得出了結(jié)論：在上述現(xiàn)象中能量是守恒的！請你幫他補(bǔ)出計算、判

16、斷過程（只需分析一次實驗）：(3)本實驗中的誤差主要來源于_答案1.A2.B3.B4.B5.C6.B7.C8.D9.D10.B11.A12.A13.B14.B15.AB16.ACD17.BCD18.CD19.ABD20.4.6108機(jī)械21.做功4.6108熱值大、節(jié)能污染小22.解：(1)將路挖成一個“V”字形后，自行車下坡時重力勢能轉(zhuǎn)化為動能；上坡時動能轉(zhuǎn)化為重力勢能；(2)不能實現(xiàn)，因為自行車運(yùn)動過程中受到阻力的作用，使部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能減少，所以不能到達(dá)學(xué)校；若讓設(shè)想實現(xiàn)，可以將起始點位置抬高，高于學(xué)校位置，這樣有更多的重力勢能轉(zhuǎn)化為動能23.解：因物體沿斜面勻速向上運(yùn)動時拉力做的功等于克服摩擦力做的功和克服物體重力所做的功之和，所以，由W=Fs可得：Fs=fs+Gh=fs+mgh，即F=f+mghs，因sin=hs，所以，F(xiàn)=f+mgsin，即f=F-mgsin24.物體間力的作用是相互的D空氣阻力拉動時，彈簧測力計要水平運(yùn)動拉動時，彈簧測力計要做勻速運(yùn)動(4)此滑行飛機(jī)的質(zhì)量為3.5104kg；(5)飛機(jī)在試飛時獲得的平均水平推力為4104N25.(1)內(nèi)；(2)見上