關于拖拉機傳動箱裝配線平衡的改善

1、    關于拖拉機傳動箱裝配線平衡的改善            作者：馬洪新時間：2010-10-13 14:46:00                     論文關鍵詞：裝配線；工序均衡；改善管理論文摘要：采用因素分析與定量測算的方法研

2、究裝配線平衡問題，提出改善方案。著重研究了制約生產(chǎn)能力關鍵原因，提出了一種實施效果評價方法一裝配線平衡率方法。方法應用于小型輪式拖拉機傳動箱裝配線中，得到了較好的實驗結果。研究證明，生產(chǎn)工序均衡有助于實現(xiàn)裝配線科學管理。裝配生產(chǎn)線各相關工序之間的作業(yè)量平均與否直接影響生產(chǎn)過程的整體效率，分析瓶頸工序，使生產(chǎn)線各工序生產(chǎn)負荷平均化是提高生產(chǎn)線效率的關鍵。某拖拉機傳動箱軸承對壓裝配線設計生產(chǎn)綱領為8萬臺年(單班)，設計生產(chǎn)節(jié)拍為15min，能夠滿足1837101(標準機型)與2037101(加寬型)兩種傳動箱的裝配作業(yè)。生產(chǎn)線在生產(chǎn)初期，當日產(chǎn)任務接近300臺時無法完成計劃某些工序出現(xiàn)嚴重的壓線、

3、落線現(xiàn)象，而某些工序生產(chǎn)能力還相對富余；瓶頸工序的存在使生產(chǎn)任務進一步增加時，不得不靠大量延長工作時間完成，挫傷了員工的工作積極性，使生產(chǎn)管理難度加大。通過分析確定生產(chǎn)線工序不均衡是影響生產(chǎn)線能力的主要因素：然后利用生產(chǎn)線平衡理論，重新分配工序內容，確定合理的生產(chǎn)節(jié)拍是解決生產(chǎn)能力不足難題的關鍵。1裝配線運行節(jié)拍核定在設計時小拖傳動箱裝配線已確定了工位數(shù)量，從試運行已達到的班產(chǎn)量(200臺)與設計班產(chǎn)量(270臺)比較并考慮操作人員的熟練程度，說明大部分的作業(yè)內容分配是合理的。為解決生產(chǎn)能力不足問題，須核定生產(chǎn)節(jié)拍，測定各工序的作業(yè)時間，按新的生產(chǎn)節(jié)拍均衡工序，以實現(xiàn)高的生產(chǎn)線效率。面對不斷增

4、長的市場定單需要，決定以生產(chǎn)線期望的班產(chǎn)量確定生產(chǎn)線節(jié)拍：根據(jù)機械工廠年時基數(shù)設計標準(JBJZ95)的要求及公司的技術協(xié)議：傳動箱年生產(chǎn)綱領9萬(300天、單班制、每班實做75h、設備利用率85)，所以：即：有效生產(chǎn)節(jié)拍控制在13min臺，每天可實現(xiàn)產(chǎn)量350臺。2改進的對策和實施效果評價21裝配線平衡措施由于該裝配線是非同步輸送線，在個別作業(yè)內容不能分解、勞動強度較大的工位進行壓裝操作時，工位前后可能會停留較多的隨行小車，所以生產(chǎn)線總體布置時在這些地方相應地保留了較多的線體空隙。這樣在空間上為加工操作時人員、設備、物流的合理調配提供了基礎保證?，F(xiàn)場實際測量作業(yè)時間對接近甚至超出生產(chǎn)節(jié)拍13

5、min的瓶頸工序，采取平衡措施。首先根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍調整工序作業(yè)內容，使各工序(工位)的作業(yè)時間趨于一致。小型輪式拖拉機傳動箱結構如圖1所示原生產(chǎn)線工位布置及內容為：清洗變速器殼體裝螺栓吊轉裝軸合件裝軸合件裝軸合件預放差速器總成裝V軸合件裝I軸及附件裝左右半軸套管一裝左右半軸。    第一、二工位實際作業(yè)時間都在30秒以內，作業(yè)內容不夠飽滿，決定將其合并且由一人完成。調整后工序時間為57秒。三到五工位作業(yè)內容不能調整。實際作業(yè)時間低于生產(chǎn)線節(jié)拍，工位六(預放差速器總成)內容單一，要求低，在不違背工藝要求的情況下將其按比例分配到第三、五工位，平衡了物流，工序節(jié)

6、拍更接近生產(chǎn)線節(jié)拍，實測工序時間分別為52秒、59秒、49秒，加之準備和結束時間約為l5秒，可見工序安排基本合理。V軸、I軸壓裝工位(未作調整)工序節(jié)拍為51秒和55秒半軸套管壓裝盡管原設計配有2名強壯的操作工人完成，由于作業(yè)內容多，勞動強度較大，協(xié)作要求高，周轉零件時間長，工序用時15分鐘大于生產(chǎn)節(jié)拍。屬于關鍵工序。經(jīng)研究決定增加一臺吊裝設備和一名操作人員，可做替換或輔助性工作，屆時將能保證生產(chǎn)線節(jié)拍要求。雖然半軸壓裝工位作業(yè)內容也較豐富，但考慮到作為線上的末尾工序，除必須利用壓力機的壓裝項目外其余可移到線外完成，因此對其未作大的調整。其次提高工人的操作技能。在作業(yè)內容分配合理的情況下，操作

7、工人的操作技能決定了生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力。為了提高線上所有工人的操作技能，公司首先對新工人進行基本理論培訓和實際操作考核，結合崗位工資獎金、人員合理流動等激勵措施。通過競爭機制大大提高了操作人員技能水平。另外還采取了諸如提高瓶頸工序的設備完好率和加強生產(chǎn)計劃、加強物流管理等措施。22實施效果評價因第一、第二及半軸壓裝工位的部分作業(yè)相對獨立完成，可忽略其影響，采取平衡措施后實際測得的各個工序作業(yè)時間如表1。衡量生產(chǎn)線平衡狀態(tài)的實際效果可采用生產(chǎn)線平衡率(BalancingRate)來定量評價。一般情況下，當生產(chǎn)線的平衡率在7085之間的時候，對生產(chǎn)線的管控基本上是在科學管理的原則下進行的，可見經(jīng)過生產(chǎn)線節(jié)拍核定及工序均衡后解決了一些深層次問題。生產(chǎn)線班產(chǎn)能力沒改進前基本是依靠無限制的延長工作時間來完成240臺以上任務，生產(chǎn)旺季壓力幾乎難以承受：改進后在2006年的9、10月份生產(chǎn)旺季時公司采用8+4小時的生產(chǎn)組織方式月產(chǎn)量達到了11000臺，日均生產(chǎn)近400臺有利地支持了小型拖拉機整車產(chǎn)量猛增的大好局面，為公司抓住市場機遇奠定