機(jī)械企業(yè)危險(xiǎn)有害因素分析

1、機(jī)械設(shè)備按其作用可分為：（一）輸送設(shè)備：（壓縮機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)）（二）金屬加工設(shè)備：（車床、剪切機(jī)）（三）鑄造設(shè)備：（四）動(dòng)力設(shè)備：（鍋爐、發(fā)電機(jī)）（五）起重設(shè)備：（橋式起重機(jī)）（六）冷凍設(shè)備。（七）分離設(shè)備。（八）成型與包裝設(shè)備。 二、機(jī)械加工企業(yè)危險(xiǎn)因素分析1、機(jī)械傷害1）本項(xiàng)目使用的地盤測功儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、輪重試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備外露的運(yùn)動(dòng)部件，運(yùn)動(dòng)的工件等與人體接觸，會(huì)導(dǎo)致機(jī)械傷害事故發(fā)生；操作者不按要求穿戴防護(hù)用品，作業(yè)場所的光線照明不良、通道不暢、地面濕滑、物品擺放雜亂等都可能會(huì)成為機(jī)械傷害事故的誘因；在運(yùn)行過程中，若檢測線帶病運(yùn)行可能造成設(shè)備事故而引發(fā)機(jī)械傷害。此外，在對(duì)檢測設(shè)

2、備進(jìn)行檢修時(shí)，設(shè)備未可靠停死、剎車失靈、誤操作、未可靠斷電、違章送電等，設(shè)備意外啟動(dòng)，也會(huì)引發(fā)機(jī)械傷害。2）機(jī)械傷害的形式有擠壓、剪切、切割或切斷、纏繞、吸入或卷入、沖擊、刺傷或扎穿、摩擦或磨損等。與機(jī)械相關(guān)的滑倒、傾倒和跌落也屬于機(jī)械傷害的范疇。3）汽車檢測線中有大量轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，若其外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部件、嚙合部位缺乏良好的防護(hù)措施，維修、檢查時(shí)違章操作，未斷電或監(jiān)護(hù)不力導(dǎo)致設(shè)備意外啟動(dòng)等，人觸及運(yùn)轉(zhuǎn)部件有可能造成絞手、卷入等機(jī)械傷害事故；正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，人員未按規(guī)定將長發(fā)束起或未按規(guī)定穿戴工作服裝等，觸及運(yùn)轉(zhuǎn)部件有可能造成卷入等機(jī)械傷害事故。4）在檢查、檢修、擦拭設(shè)備時(shí)，未懸掛“有人檢修、禁止合閘”

3、等安全標(biāo)牌，工藝操作人員操作失誤，造成正在檢修的設(shè)備突然起動(dòng)，有使檢修人員受機(jī)械傷害的危險(xiǎn)。2、電氣系統(tǒng)危害1）汽車檢測線用電量大，主要用電事故的原因有：線路短路；負(fù)荷超載引起火災(zāi)；由于設(shè)備自身故障導(dǎo)致過熱而引起火災(zāi)；設(shè)備避雷、接地不良引起雷電火災(zāi)等。另外，誤操作，以及主要電氣設(shè)備（變壓器、避雷器、電纜等）沒有定期檢查、試驗(yàn)、維護(hù)而使絕緣老化也易引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。2）變配電室沒有擋鼠板，沒有防小動(dòng)物網(wǎng)，變配電室電纜出入口沒有堵塞，有可能致使小動(dòng)物竄入，從而引發(fā)短路、跳閘等故障，造成突然停電事故，有引起生產(chǎn)裝置發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)；變壓器過載或線路短路、變壓器油泄漏、設(shè)備自身故障導(dǎo)致過熱等可引起

4、火災(zāi)；變壓器避雷、接地不良可引起雷電火災(zāi)；變壓器故障可造成停電導(dǎo)致生產(chǎn)失控，可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸、泄漏中毒事故。3）電纜、電力輸送線以及各種機(jī)泵的電動(dòng)機(jī)（包括配套的啟動(dòng)柜），當(dāng)存在設(shè)備選型不當(dāng)、材質(zhì)不合格、安裝質(zhì)量不好，以及電纜溝被車輛壓壞等情況時(shí)，能發(fā)生短路或漏電，或由于電負(fù)荷過載，均能導(dǎo)致電氣設(shè)施過度發(fā)熱，引發(fā)電器、電纜的絕緣材料或附著物（如油脂、有機(jī)易燃物等）著火而發(fā)生火災(zāi)。埋地電纜如果在地面沒有明顯標(biāo)示，動(dòng)土?xí)r沒有電氣人員配合，就容易造成電纜短路，發(fā)生事故。電氣設(shè)備或線路的原因如短路、過載、接觸不良、散熱不良或使用不當(dāng)?shù)龋瑫?huì)引發(fā)火災(zāi)。4）電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷運(yùn)行；金屬物體及其他固體掉進(jìn)電動(dòng)機(jī)內(nèi)造

5、成絕緣受損；繞組受潮、高壓擊穿絕緣、電動(dòng)機(jī)接線處各接線點(diǎn)接觸不良或松動(dòng)時(shí)；電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行、接觸電阻過大或軸承過熱、電動(dòng)機(jī)的引線不牢，熔斷器過大及其配電設(shè)施不符等，均有可能引起電器火災(zāi)或觸電事故。3、噪聲。1）本項(xiàng)目的噪音主要是地盤測功儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、輪重試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、各種機(jī)、泵等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備。噪聲會(huì)引起聽覺功能敏感度下降，甚至造成耳聾，或引起神經(jīng)衰弱、心血管及消化系統(tǒng)疾病，噪聲同時(shí)干擾、影響信息的交流，導(dǎo)致操作失誤率上升。2）在滿足工藝生產(chǎn)要求的前提下，盡量選用低噪音設(shè)備，并增設(shè)消音裝置，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)中采用隔音處理降低噪音。通過廠區(qū)圍墻、道路兩旁、廠前區(qū)與生產(chǎn)區(qū)之間設(shè)置的綠化帶，減少噪音對(duì)廠界

6、以外的影響4、火災(zāi)爆炸、中毒、粉塵有害因素分析如工人違規(guī)操作、車間通風(fēng)不良或設(shè)備有缺陷可能發(fā)生火災(zāi)、中毒、爆炸事故。如 一氧化碳在血中與血紅蛋白結(jié)合而造成組織缺氧。輕度中毒者出現(xiàn)頭痛、頭暈、耳鳴、心悸、惡心、嘔吐、無力；中度中毒者除上述癥狀外，還有面色潮紅、口唇櫻紅、脈快、煩躁、步態(tài)不穩(wěn)、意識(shí)模糊，可有昏迷；重度患者昏迷不醒、瞳孔縮小、肌張力增加、頻繁抽搐、大小便失禁等；深度中毒可致死。慢性影響：長期反復(fù)吸入一定量的一氧化碳可致神經(jīng)和心血管系統(tǒng)損害。 危險(xiǎn)特性： 與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。若未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品、防護(hù)用品選型不對(duì)或失

7、效，當(dāng)發(fā)生有毒氣體超標(biāo)時(shí)，都有可能造成人員中毒。如果工作環(huán)境通風(fēng)不良，人員長期在有毒物質(zhì)濃度超標(biāo)的環(huán)境中作業(yè)，粗放操作，則易造成人體的慢性中毒。車間的等工序，會(huì)產(chǎn)生大量粉塵，如不重視通風(fēng)和個(gè)人有效防護(hù)會(huì)給職工造成塵毒危害。5、起重傷害車間使用起重設(shè)備，未經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)，未取得設(shè)備運(yùn)行許可證；作業(yè)人員未經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗 就投入運(yùn)行；沒有保證正確安裝和試車；沒有嚴(yán)格遵守“十不吊”；沒有做好起重機(jī)及其輔助設(shè)施的日常保養(yǎng)和維護(hù)，定期小修、中修和大修；以及超載起重，交叉作業(yè)均可發(fā)生起重機(jī)傷害事故。6、高處墜落及物體打擊1）若通向高處平臺(tái)的斜梯和平臺(tái)欄桿未按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定進(jìn)行制造、安裝，

8、造成強(qiáng)度不夠、扶手、踏板不符合要求，可能會(huì)造成高處墜落事故。2）操作人員上班時(shí)注意力不集中，違章操作或操作失誤，可能會(huì)不慎跌落3）不遵守有關(guān)登高作業(yè)的安全規(guī)定，未佩戴相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施，可能會(huì)造成高處墜落事故。4）高處作業(yè)時(shí)工具材料上下投擲、交叉作業(yè)時(shí)，不設(shè)置牢固的隔離設(shè)施或明顯標(biāo)志等，容易發(fā)生物體打擊傷害。5）如防護(hù)欄桿下部未按照固定式工業(yè)防護(hù)欄桿安全技術(shù)GB4053.3-1993的要求設(shè)置擋板，可能會(huì)致使物件從底部滑落，造成物體打擊傷人事件。1）、旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處，如動(dòng)力傳輸皮帶和皮帶輪、鏈條和鏈輪、齒條和齒輪等。見圖1-2 機(jī)械傷害防護(hù)措施 1采用本質(zhì)安全技術(shù)&#

9、160;(1)避免銳邊、尖角和凸出部分。在不影響預(yù)定使用功能的前提下，機(jī)械設(shè)備及其零部件應(yīng)盡量避免設(shè)計(jì)成會(huì)引起損傷的銳邊、尖角以及粗糙的、凸凹不平的表面和較突出的部分。金屬薄片的棱邊應(yīng)倒鈍、折邊或修圓，可能引起刮傷的開口端應(yīng)包覆。 (2)安全距離的原則。利用安全距離防止人體觸及危險(xiǎn)部位或進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，是減小或消除機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)的一種方法。在規(guī)定安全距離時(shí)，必須考慮使用機(jī)器時(shí)可能出現(xiàn)的各種狀態(tài)、有關(guān)人體的測量數(shù)據(jù)、技術(shù)和應(yīng)用等因素。 (3)限制有關(guān)因素的物理量。在不影響使用功能的情況下，根據(jù)各類機(jī)械的不同特點(diǎn)，限制某些可能引起危險(xiǎn)的物理量值來減小危險(xiǎn)。例如，將操縱力限制到最低值，使操

10、作件不會(huì)因破壞而產(chǎn)生機(jī)械危險(xiǎn)；限制運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量或速度，以減小運(yùn)動(dòng)件的動(dòng)能；限制噪聲和振動(dòng)等。 (4)使用本質(zhì)安全工藝過程和動(dòng)力源。對(duì)預(yù)定在*環(huán)境中使用的機(jī)器，應(yīng)采用全氣動(dòng)或全液壓控制系統(tǒng)和操縱機(jī)構(gòu)，或“本質(zhì)安全”電氣裝置，也可采用電壓低于“功能特低電壓”的電源，以及在機(jī)器的液壓裝置中使用阻燃和無毒液體。 2限制機(jī)械應(yīng)力 機(jī)械選用材料的性能數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)規(guī)程、計(jì)算方法和試驗(yàn)規(guī)則，都應(yīng)該符合機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求，使零件的機(jī)械應(yīng)力不超過許用值，保證安全系數(shù)，以防止由于零件應(yīng)力過大而被破壞或失效，避免故障或事故的發(fā)生；同時(shí)，通過控制連接、受力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來限制應(yīng)

11、力。 3材料和物質(zhì)的安全性 用以制造機(jī)器的材料、燃料和加工材料在使用期間不得危及面臨人員的安全或健康。 4履行安全人機(jī)工程學(xué)原則 在機(jī)械設(shè)計(jì)中，通過合理分配人機(jī)功能、適應(yīng)人體特性、人機(jī)界面設(shè)計(jì)、作業(yè)空間的布置等方面履行安全人機(jī)工程學(xué)原則，提高機(jī)器的操作性能和可靠性，使操作者的體力消耗和心理壓力盡量降到最低，從而減小操作差錯(cuò)。 5設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的安全原則 機(jī)械在使用過程中典型的危險(xiǎn)工況有意外啟動(dòng)、速度變化失控、運(yùn)動(dòng)不能停止、運(yùn)動(dòng)機(jī)器零件或工件飛出、安全裝置的功能受阻等?？刂葡到y(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮各種作業(yè)的操作模式或采用故障顯示裝置，使操作者可以

12、安全進(jìn)行干預(yù)的措施，并遵循以下原則和方法： (1)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)及變速的實(shí)現(xiàn)方式。機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)或加速運(yùn)動(dòng)應(yīng)通過施加或增大電壓或流體壓力去實(shí)現(xiàn)，若采用二進(jìn)制邏輯元件，應(yīng)通過由“0”狀態(tài)到“1狀態(tài)去實(shí)現(xiàn)；相反，停機(jī)或降速應(yīng)通過去除或降低電壓或流體壓力去實(shí)現(xiàn)，若采用二進(jìn)制邏輯元件，應(yīng)通過“1”狀態(tài)到“0”狀態(tài)去實(shí)現(xiàn)。 (2)重新啟動(dòng)的原則。動(dòng)力中斷后重新接通時(shí)，如果機(jī)器自發(fā)啟動(dòng)會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)，應(yīng)采取措施，使動(dòng)力重新接通時(shí)機(jī)器不會(huì)自行啟動(dòng)，只有再次操作啟動(dòng)裝置機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)。 (3)零部件的可靠性。這應(yīng)作為安全功能完備性的基礎(chǔ)，使用的零部件應(yīng)能承受在預(yù)定使用條件下的各種干擾和應(yīng)力，不會(huì)

13、因失效而使機(jī)器產(chǎn)生危險(xiǎn)的誤動(dòng)作。 (4)定向失效模式。這是指部件或系統(tǒng)主要失效模式是預(yù)先已知的，而且只要失效總是這些部件或系統(tǒng)，就可以事先針對(duì)其失效模式采取相應(yīng)的預(yù)防措施。 (5)關(guān)鍵件的加倍(或冗余)?？刂葡到y(tǒng)的關(guān)鍵零部件可以通過備份的方法，即當(dāng)一個(gè)零部件萬一失效，用備份件接替以實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能。當(dāng)與自動(dòng)監(jiān)控相結(jié)合時(shí)，自動(dòng)監(jiān)控應(yīng)采用不同的設(shè)計(jì)工藝，以避免共因失效。 (6)自動(dòng)監(jiān)控。自動(dòng)監(jiān)控的功能是保證當(dāng)部件或元件執(zhí)行其功能的能力減弱或加工條件變化而產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，以下安全措施開始起作用：停止危險(xiǎn)過程，防止故障停機(jī)后自行再啟動(dòng)，觸發(fā)報(bào)警器。 (7)可重編程序控制

14、系統(tǒng)中安全功能的保護(hù)。在關(guān)鍵的安全控制系統(tǒng)中，應(yīng)注意采取可靠措施，防止儲(chǔ)存程序被有意或無意改變?？赡艿脑挘瑧?yīng)采用故障檢驗(yàn)系統(tǒng)來檢查由于改變程序而引起的差錯(cuò)。 6安全防護(hù)措施 安全防護(hù)是通過采用安全裝置、防護(hù)裝置或其他手段，對(duì)一些機(jī)械危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防的安全技術(shù)措施，其目的是防止機(jī)器在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生各種對(duì)人員的接觸傷害。防護(hù)裝置和安全裝置有時(shí)也統(tǒng)稱為安全防護(hù)裝置。安全防護(hù)的重點(diǎn)是機(jī)械的傳動(dòng)部分、操作區(qū)、高處作業(yè)區(qū)、機(jī)械的其他運(yùn)動(dòng)部分、移動(dòng)機(jī)械的移動(dòng)區(qū)域，以及某些機(jī)器由于特殊危險(xiǎn)形式需要采取的特殊防護(hù)等。采用何種手段防護(hù)，應(yīng)根據(jù)對(duì)具體機(jī)器進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果未決定。 安全防護(hù)裝置

15、必須滿足與其保護(hù)功能相適應(yīng)的安全技術(shù)要求，其基本安全要求如下： (1)結(jié)構(gòu)的形式和布局設(shè)計(jì)合理，具有切實(shí)的保護(hù)功能，以確保人體不受到傷害。 (2)結(jié)構(gòu)要堅(jiān)固耐用，不易損壞；安裝可靠，不易拆卸。 (3)裝置表面應(yīng)光滑、無尖棱利角，不增加任何附加危險(xiǎn)，不應(yīng)成為新的危險(xiǎn)源。 (4)裝置不容易被繞過或避開，不應(yīng)出現(xiàn)漏保護(hù)區(qū)。 (5)滿足安全距離的要求，使人體各部位(特別是手或腳)無法接觸危險(xiǎn)。 (6)不影響正常操作，不得與機(jī)械的任何可動(dòng)零部件接觸；對(duì)人的視線障礙最小。 (7)便于檢查和修理。二、事故案例分析戴手套操作機(jī)器傷手2002

16、年 4月11日下午5點(diǎn)40分左右，船體設(shè)備操作者宋某開動(dòng)三輥卷板機(jī)為鋼板卷制弧型，船體聯(lián)誼隊(duì)劉某配合作業(yè)。在卷制過程中，聯(lián)誼隊(duì)工人劉某卷制弧度過大，便用左手拿樣板準(zhǔn)備對(duì)照測量，宋某此時(shí)將卷板機(jī)停了下來，但卷板機(jī)由于慣性繼續(xù)在轉(zhuǎn)，這時(shí)鋼板突然動(dòng)了一下，左手食指遠(yuǎn)端被帶進(jìn)卷板機(jī)，左手食指遠(yuǎn)端擠傷。事故原因分析：人的不安全行為：1、劉某違反操作規(guī)程，在機(jī)器沒有完全停穩(wěn)情況下用手接近機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)部位；2、劉某戴手套操作。預(yù)防措施：1、強(qiáng)化安全操作規(guī)程，卷板機(jī)、鉆床等嚴(yán)禁戴手套操作，油壓機(jī)、剪板機(jī)等在工作中禁止身體任何部位進(jìn)入上下胎具間。2、運(yùn)行中手不準(zhǔn)接近轉(zhuǎn)動(dòng)部位，防止手被卷入。3、進(jìn)一步強(qiáng)化崗位安全生產(chǎn)

17、責(zé)任制，設(shè)備操縱者應(yīng)對(duì)其他配合作業(yè)人員的違章行為及時(shí)進(jìn)行警告并制止。機(jī)械傷害（擠壓傷害）事故1、 事故經(jīng)過2007年×月×日，某地鐵車站工地正在將拆卸下來的鋼圍檁堆碼整齊。下午3點(diǎn)左右，工人甲（班長）將鋼圍檁兩端用預(yù)制好的索具掛好，準(zhǔn)備挪走，工人乙站在鋼圍檁的另一側(cè)協(xié)助作業(yè)。當(dāng)?shù)踯囁緳C(jī)丙將鋼圍檁輕微吊動(dòng)起吊的瞬間，正在被吊起的鋼圍檁A下方的另一條鋼圍檁B發(fā)生傾斜，正好壓在了工人乙的右腳。工人甲聽見工人乙的叫聲后，迅速將鋼圍檁A挪到一邊放在地上后，用吊車將鋼圍檁B吊起。隨即將受傷情況報(bào)告項(xiàng)目部有關(guān)管理人員。項(xiàng)目部有關(guān)管理人員立即將工人乙送往醫(yī)院進(jìn)行診斷治療。經(jīng)醫(yī)生診斷和X光照

18、射，工人乙右腳踝關(guān)節(jié)粉碎性骨折，右小腿骨折，需要住院手術(shù)治療。經(jīng)過為期4個(gè)月的治療和勞動(dòng)能力鑒定，為九級(jí)傷殘。造成直接經(jīng)濟(jì)損失8萬元。2、事故原因直接原因：工人甲、乙、丙違章作業(yè)，正在起吊鋼圍檁的過程中，沒有離開起重機(jī)械，在起重機(jī)械下作業(yè)。間接原因：1）現(xiàn)場監(jiān)督管理不到位，起重吊裝專職人員旁站監(jiān)督；2）安全教育不到位，操作人員安全意識(shí)淡??；3、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)1）起重吊裝等危險(xiǎn)性較大作業(yè)，必須有專職人員現(xiàn)場旁站監(jiān)督安全措施的落實(shí)；2）加強(qiáng)安全教育力度，培養(yǎng)工人的應(yīng)知應(yīng)會(huì)；3）加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，班組安全負(fù)責(zé)人是本班組的安全直接責(zé)任人。4）加大對(duì)違章的懲罰力度。 防止機(jī)械傷害事故的防范措施有： 1）檢修機(jī)械必須嚴(yán)格執(zhí)行斷電掛禁止合閘警示牌和設(shè)專人監(jiān)護(hù)的制度。機(jī)械斷電后，必須確認(rèn)其慣性運(yùn)轉(zhuǎn)已徹底消除后才可進(jìn)行工作。機(jī)械檢修完畢，試運(yùn)轉(zhuǎn)前，