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1、目錄、工程概況2二、編制依據(jù)2三、 龍門(mén)吊軌道根底布置方案3平面位置3立面位置3軌道根底施工3四、 龍門(mén)吊軌道根底設(shè)計(jì)計(jì)算 4五、計(jì)算結(jié)論7六、軌道梁施工7路面破除7鋼筋工程7模板工程10砼澆筑116.5砼養(yǎng)護(hù)116.6 土方回填錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽工程概況某某北環(huán)電網(wǎng)架空線改造入地工程南線含一條主線,兩條支線,主線全長(zhǎng)3966.734m,起訖里程 SK0+00L SK3+966.734;中航支線長(zhǎng) 552.021m,起訖里程SZ1K0+00L SZ1K0+552.021;福華支線長(zhǎng) 416.04 米,起訖里程 SZ2K0+00LSZ2K0+416.04,設(shè)井位9座。豎井采用明挖順做法施工,本方案

2、適用于南線 SJ3豎井 起吊設(shè)備,SJ3豎井位于紅荔路中心公園南側(cè)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)施工需要安裝 1臺(tái) MHE10t+10t門(mén)式起重機(jī),以供結(jié)構(gòu)施工時(shí)材料的吊運(yùn)使用。 龍門(mén)吊使用X圍示意圖如 圖1所示。龍門(mén)吊大樣圖如圖1所示。圖1龍門(mén)吊大樣圖、編制依據(jù)1、龍門(mén)吊使用以與受力要求2、施工場(chǎng)地布置要求3、施工規(guī)X 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) X GB50204-2002 ; 鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程(JGJ107-2010) 鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī) XGBJ404-1987; 建筑工程驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GBJ50300-200 鋼筋焊接與驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-1996 混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GBJ107-87

3、 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB50164-92 鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法JGJ/T27-2001三、龍門(mén)吊軌道根底布置方案3.1平面位置龍門(mén)吊軌道梁,共2條,南側(cè)與北側(cè)均布置于SJ1豎井冠梁外側(cè),跨距17m3.2立面位置%。下坡,以利排水。3.3軌道根底施工配筋圖如圖2所示。北側(cè)在原有地面上破除 800*1000mm的溝槽,綁扎鋼筋后澆 筑混凝土。配筋圖如圖3所示。1C033C014 匪 00/1()4014()11圖2南側(cè)軌道梁根底配筋圖圖3北側(cè)軌道梁根底配筋圖四、龍門(mén)吊軌道根底設(shè)計(jì)計(jì)算1、設(shè)計(jì)參數(shù): 從安全角度出發(fā),按g=1ON/kg計(jì)算。 X 1000X 10=117.7KN。 17.7+10t

4、龍門(mén)吊載重:10t,G2=10 X 1000X 10=100KN 45+10+10t龍門(mén)吊 4 個(gè)輪子每個(gè)輪子的最大承重:G3=(17700/2+100000)/2=138.5KN。 混凝土強(qiáng)度:普通混凝土強(qiáng)度 C30,強(qiáng)度為30MPa X 2。 17.7+10t龍門(mén)吊邊輪間距:L: 7.9m。2、受力分析與強(qiáng)度驗(yàn)算:17.7+10t龍門(mén)吊受力圖如圖4所示:圖4龍門(mén)吊受力分析圖3、 按照規(guī)X要求,全部使用17.7+10t龍門(mén)吊使用說(shuō)明推薦使用的P43大車(chē)鋼軌。4、根據(jù)受力圖,鋼軌完全作用于其下面的混凝土結(jié)構(gòu)上,故而進(jìn)展混凝土強(qiáng)度 驗(yàn)證:假設(shè):整個(gè)鋼軌與其根底結(jié)構(gòu)完全剛性安裝完成后的鋼軌與其結(jié)構(gòu)

5、是不可隨便移動(dòng) 的龍門(mén)吊完全作用在它的邊輪間距內(nèi)事實(shí)上由于整個(gè)鋼軌與其根底是剛性的, 所以龍門(mén)吊作用的長(zhǎng)度應(yīng)該長(zhǎng)于龍門(mén)吊邊輪間距。即:龍門(mén)吊作用在鋼軌上的距離 是:L=7.9m。根據(jù)壓力壓強(qiáng)計(jì)算公式:壓強(qiáng)=壓力/面積,轉(zhuǎn)換得:面積=壓力/壓強(qiáng)要使得龍門(mén)吊對(duì)地基混凝土的壓強(qiáng)小于 2Mpa才能達(dá)到安全要求。即最小面積:Smin=2X KN/2000KPa=m根據(jù)P43大車(chē)鋼軌的技術(shù)參數(shù)計(jì)算技術(shù)參數(shù)如表1所示表1 P43鋼軌技術(shù)參數(shù)表型號(hào)軌頂寬軌底寬軌高軌頂有效寬度單位重量標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)P437011414046GB162-63U71MnX 5.7=0.650 m 2,完全滿(mǎn)足要求。5、設(shè)計(jì)結(jié)果:龍門(mén)吊軌

6、道中心間距為17X A22預(yù)埋件螺栓作為錨筋,如圖5所示圖5預(yù)埋件螺栓大樣圖&龍門(mén)吊軌道根底平面布置龍門(mén)吊根底布置沿車(chē)站兩側(cè)由西向東延伸。南側(cè)設(shè)置于結(jié)構(gòu)頂板回填土上,北側(cè)設(shè)置于原深南大道上。根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)我們采用方型截面根底作為龍門(mén)吊根底形7圖6方型根底示意圖如圖6所示,方型軌道根底上鉚固一條龍門(mén)吊行走軌道,結(jié)構(gòu)計(jì)算以17.7t龍門(mén)吊為外荷載。17.7t龍門(mén)吊的最大輪壓為138.5KN,每?jī)蓚€(gè)輪為一組。如此有:Q1=43kg/mK 10N/kg=0.43KN P43 型鋼軌重x 1m 25KN/n3=20KN/m 方型根底自重荷載考慮到鋼軌的作用,上述數(shù)據(jù)中的龍門(mén)吊壓輪荷載 P應(yīng)簡(jiǎn)化為均布

7、荷載作用在方 型軌道根底上。根據(jù)根底抗沖剪破壞公式:Fl = p hpftAmAm= Bi x HiFI=pjAI式中:B hp-受沖切承載力截面高度影響系數(shù),當(dāng)h不大于800mm寸,B hp取1.0當(dāng)h大于等于2000mm寸,B hp取0.9,其間按線性?xún)?nèi)插法使用;ft-混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;h0-根底沖切破壞錐體的有效高度;Am-沖切破壞體最不利一側(cè)面積;Bi-沖切破壞體最不利一側(cè)截面的寬度;Hi-沖切破壞體最不利一側(cè)截面的高度;Pj-扣除根底自重與其上土重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)根本組合時(shí)的地基土單位面積 凈反力,對(duì)偏心受壓根底可取根底邊緣處最大地基土單位面積凈反力;Al-沖切驗(yàn)算時(shí)取用的局

8、部基底面積;Fl-相應(yīng)于荷載效應(yīng)根本組合時(shí)作用在 Al上的地基土凈反力設(shè)計(jì)值。Pl= ()X( 0.43+16)+2 XI /(8.950+11.718) x 1.0=KN/m2Fl= Pl X Al=37KN/m2X 1.0 m2=x 1XX 800X 1000X 0.00仁KN。故,方型龍門(mén)吊根底可按最小配筋率配筋。即:ppX 1.43/210=0.163%。實(shí)際 P =9671.2/640000=1.5% p svmin,故滿(mǎn)足要求。8、地基承載力計(jì)算根據(jù)太沙基極限承載力假設(shè):地基為均質(zhì)半無(wú)限體;剪切破壞區(qū)限制在一定X圍內(nèi); 根底底面粗糙,與根底有摩擦力存在Fu=1/2 丫 bNy +丫

9、 OdNq+c其中,丫 基底面下土壤的重度;丫 0 基底面上土壤的重度;C 土的快剪指標(biāo);N 丫、Nq Nc 承載力因素,根據(jù)書(shū)查表;查表計(jì)算:fu=1/2 X 21 X 1X 19+ 19XX 19 + 5X 33=653KPa所以:fa=fu/Fs=653/2.5=261 KPa ,其中Fs為承載能力安全系數(shù),取 2.5。 pl=37 KN/m2=37 KPav 261 KPa,所以地基承載力滿(mǎn)足要求。五、計(jì)算結(jié)論經(jīng)上述計(jì)算得知,軌道根底各項(xiàng)參數(shù)均滿(mǎn)足龍門(mén)吊使用要求, 能夠保證龍門(mén)吊的 安全使用。六、軌道梁施工北側(cè)軌道梁工藝流程:放線-路面破除一鋼筋綁扎預(yù)埋螺栓安裝一側(cè)模安裝 f砼澆筑f砼

10、養(yǎng)護(hù)。南側(cè)軌道梁工藝流程:土方回填一側(cè)模安裝一預(yù)埋螺栓安裝砼澆筑-砼養(yǎng)護(hù)f模板拆除。具體施工工藝如下:首先由測(cè)量組放線,標(biāo)出軌道梁中心線,沿中心線外擴(kuò)200mm單墨線,破除墨線內(nèi)路面,深度為400mm鋼筋工程軌道梁主筋采用HRB40C帶肋螺紋鋼筋,鉤筋與箍筋采用 HPB300圓鋼,鋼筋連接采用I級(jí)機(jī)械連接鋼筋接駁器和焊接。1、施工準(zhǔn)備 鋼筋技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)交底,使現(xiàn)場(chǎng)操作人員明確各局部操作細(xì)節(jié)。 并與時(shí)向配料班發(fā)放下料單,下料單中須明確鋼筋編號(hào)、大樣、規(guī)格、根數(shù)、長(zhǎng) 度,以與布置間距等,下料人員依據(jù)下料單備料加工。 鋼筋下料前對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)展調(diào)直、除銹,物資部門(mén)做好材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,不滿(mǎn)足進(jìn)

11、場(chǎng)要求的鋼筋堅(jiān)決退換。 合理安排同規(guī)格、同品種鋼筋的下料,使鋼筋長(zhǎng)度能夠得到充分利用。 下料人員根據(jù)下料單考慮彎曲增量和量度差值后,用粉筆畫(huà)在鋼筋上標(biāo)出切斷位 置,必須采用鋼筋切斷機(jī)切斷鋼筋,確保鋼筋下料誤差控制。 鋼筋下料后在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放要作好分類(lèi)并標(biāo)識(shí)工作,加工成型的鋼筋要分類(lèi)堆 放,并做好標(biāo)識(shí),注明使用部位與規(guī)格型。鋼筋加工要根據(jù)施工進(jìn)度合理分批、分 段加工。 鋼筋下料前應(yīng)全面檢查施工現(xiàn)場(chǎng)基坑斷面尺寸與外放值,同時(shí)考慮鋼筋下料 允許誤差。 在鋼筋綁扎前應(yīng)預(yù)制砼制成砼墊塊,墊塊按設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度要求。2、鋼筋連接現(xiàn)場(chǎng)操作技術(shù)要求A、主筋接頭位置相互錯(cuò)開(kāi),并且在 35dX圍內(nèi)焊接接頭不超過(guò)鋼筋

12、數(shù)量的 50%主 筋與箍筋、拉筋點(diǎn)焊。帶連接套筒的鋼筋應(yīng)固定牢靠,連接套筒的外露端應(yīng)有保護(hù) 蓋,如塑料保護(hù)套。B、施工縫處受力鋼筋留足規(guī)定的鋼筋連接長(zhǎng)度,并相互錯(cuò)開(kāi),保證同一搭接區(qū) 內(nèi)鋼筋的接頭不超過(guò)鋼筋面積的 50%C、在鋼筋綁扎前應(yīng)預(yù)制砼墊塊,墊塊布置以保證主筋凈保護(hù)層滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求為 準(zhǔn)。4、接駁器施工剝肋滾軋直螺紋鋼筋接頭A、采用鋼筋剝肋滾絲機(jī)型號(hào): GHG4,先將鋼筋的橫肋和縱肋進(jìn)展剝切處理 后,使用鋼筋滾絲前的柱體直徑達(dá)到同一尺寸,然后再進(jìn)展螺紋滾軋成型。B、鋼筋待滾壓車(chē)絲一端的斷面必須平整,不允許存在馬蹄口形狀等缺陷,因此鋼筋切斷采用砂輪鋸。C、剝肋滾絲頭加工長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)型套筒長(zhǎng)度的

13、二分之一。D直螺紋套筒連接鋼筋時(shí),應(yīng)確保套筒處于接頭正中央。因此必須嚴(yán)格控制絲 頭長(zhǎng)度,絲頭加工長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)型套筒長(zhǎng)度的二分之一,其公差為+2P P為螺距。滾壓直螺紋檢驗(yàn)A、每加工10個(gè)絲頭用筒、止環(huán)規(guī)檢查一次。經(jīng)自檢合格的絲頭,由質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣 進(jìn)展檢驗(yàn),以一個(gè)工作班內(nèi)生產(chǎn)的絲頭為一個(gè)驗(yàn)收批,隨機(jī)抽樣10%,且不得少于10個(gè)。當(dāng)合格率小于95%時(shí),應(yīng)加倍抽檢,復(fù)檢中合格率仍小于 95%時(shí),應(yīng)對(duì)全部 鋼筋絲頭逐個(gè)進(jìn)展檢驗(yàn),切去不合格的絲頭,查明原因,并重新加工螺紋。B、工程中應(yīng)用滾壓直螺紋接頭時(shí),技術(shù)提供單位應(yīng)提交有效的形式檢驗(yàn)報(bào)告。C、鋼筋連接作業(yè)開(kāi)始前與施工過(guò)程中,應(yīng)對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)展接頭連

14、接工藝檢 驗(yàn)。工藝檢驗(yàn)應(yīng)符合如下要求:每種規(guī)格鋼筋的接頭試件不應(yīng)少于 3根;接頭試件的鋼筋母材應(yīng)進(jìn)展抗拉強(qiáng)度試驗(yàn);3根接頭試件的抗拉強(qiáng)度均不應(yīng)小于該級(jí)別鋼筋抗拉強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值,同時(shí)尚應(yīng)不 小于0.9倍鋼筋母材的實(shí)際抗拉強(qiáng)度;D現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)展擰緊力矩檢驗(yàn)和單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)。對(duì)接頭有特殊要求的結(jié)構(gòu), 按照設(shè)計(jì)圖紙中注明檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)展檢驗(yàn)。E、用扭力扳手按表3-1規(guī)定的接頭擰緊力矩值抽檢接頭的施工質(zhì)量。抽檢數(shù)量為: 梁、柱構(gòu)件按接頭數(shù)的15%,且每個(gè)構(gòu)件的接頭抽檢數(shù)不得少于一個(gè)接頭, 根底、墻、 板構(gòu)件每100個(gè)接頭作為一個(gè)驗(yàn)收批,不足100個(gè)也作為一個(gè)驗(yàn)收批,每批抽檢3個(gè) 接頭。抽檢的接頭應(yīng)全部合格;

15、如有一個(gè)接頭不合格,如此該驗(yàn)收批接頭應(yīng)逐個(gè)檢查 并擰緊。直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值表3-1鋼筋直徑mn 16182022252832擰緊力矩N.mS100200260320F、對(duì)每一驗(yàn)收批,應(yīng)在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)抽取3個(gè)試件做單向拉伸試驗(yàn)。當(dāng)3個(gè)試件拉伸強(qiáng)度均不小于A級(jí)接頭的強(qiáng)度要求時(shí),該驗(yàn)收批判為合格。如有一個(gè)試件的抗拉 強(qiáng)度不符合要求,如此應(yīng)加倍取樣復(fù)驗(yàn)。5、鋼筋焊接施工焊接工藝要求A、焊條必須符合設(shè)計(jì)要求,有出廠證明書(shū)和材質(zhì)證明書(shū),其化學(xué)成份應(yīng)滿(mǎn)足焊 接要求,并應(yīng)有焊接頭送檢滿(mǎn)足要求。B、 焊條的牌號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)X要求,焊接 HPB300鋼筋采用E43焊條, HRB335HRB40焊接采用E

16、50焊條,焊條的藥皮應(yīng)無(wú)裂縫、氣孔、凹凸不平等缺陷。C、焊接過(guò)程中,電弧應(yīng)燃燒穩(wěn)定,藥皮熔化均勻,無(wú)成塊脫落現(xiàn)象。D焊條必須根據(jù)焊條說(shuō)明書(shū)的要求烘干后才能使用,焊條必須有合格證。E、操作者應(yīng)在接頭清渣后逐個(gè)檢查焊件的外觀質(zhì)量,其檢查結(jié)果應(yīng)符合如下要 求:a、焊接外表平整,不得有較大的凹陷、焊渣。接頭處不得有裂紋。b、焊接過(guò)程中與時(shí)清渣,焊縫外表光滑平整,焊縫美觀,加強(qiáng)焊縫應(yīng)平緩過(guò)渡, 弧光應(yīng)填滿(mǎn)。c、焊接時(shí),引弧應(yīng)在墊板、幫條或形成焊縫的部位進(jìn)展,不得燒傷主筋。d、搭接線應(yīng)與鋼筋接觸良好,不隨意亂搭。e、咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小,接頭尺寸偏差,不得超過(guò)下表規(guī)定的 數(shù)值。鋼筋電弧焊接頭尺

17、寸偏差與缺陷允許值(mm)項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1幫條沿接頭中心線的縱向移尺量2接頭彎折4用刻槽直尺3接頭處鋼筋軸線的偏移尺量4焊縫厚度用卡尺和尺5焊縫寬度用尺量6焊縫長(zhǎng)度尺量7橫向咬邊深度目測(cè)(負(fù)溫下,咬邊深度不大于0.2mm)8焊縫氣孔與夾渣的數(shù)量和大小2 個(gè) /6mm2工程支模形式采用48鋼管腳手架。模板采用木模板,對(duì)拉絲桿后用蝴蝶扣緊固,模板安裝好后,自檢合格后向監(jiān)理工程部報(bào)檢1模板、鋼筋、完成后必須經(jīng)過(guò)班組、質(zhì)檢員、質(zhì)檢工程師三級(jí)檢查并備有書(shū) 面記錄,最后由監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證后才能進(jìn)展混凝土澆注。2振搗器采用HZ50型插入振動(dòng)棒。3商品混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后核對(duì)報(bào)碼單,并在現(xiàn)場(chǎng)作坍落度檢

18、查,坍落度容許士 12cm誤差,超過(guò)者立即通知攪拌站調(diào)整,嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)任意加水,并留足抗壓,抗?jié)B試 件。商品砼申請(qǐng)單必須寫(xiě)明澆注部位砼標(biāo)號(hào),澆注數(shù)量,坍落度要求,粉煤灰與減水 劑摻量,水泥種類(lèi)。4澆搗混凝土?xí)r要?jiǎng)澐重?zé)任區(qū),一段主體連續(xù)澆灌,不得停頓。做好現(xiàn)場(chǎng)記錄, 澆注前做好技術(shù)交底,提出技術(shù)要求,嚴(yán)格按照規(guī)程,不得出現(xiàn)露筋、蜂窩、孔洞、 夾碴、泛砂、裂縫與相鄰段連接不好等缺陷。5混凝土澆注應(yīng)控制其自由傾落高度,如因超高而使混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí), 應(yīng)采用梭槽輔助。6軌道梁砼澆筑采用臂架泵天泵輸送混凝土,分段分層澆注,加強(qiáng)搗固。分層厚度一般不大于振動(dòng)棒作用局部的 1.25倍,振動(dòng)棒移動(dòng)距離為作用半徑的 1.5 倍,振搗時(shí)間為1030s,要達(dá)到卸料堆全部散開(kāi),中底部排完氣泡,外表泛漿即可, 不得超振。7分層振搗混凝土,插入式振動(dòng)棒插入下層混凝土深度不小于5cm,振搗時(shí),不得碰撞鋼筋、模板、外表振搗器移距應(yīng)與已振

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