快遞行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)和作用

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上讀書破萬卷，下筆如有神快遞行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)和作用世界貿(mào)易和國(guó)內(nèi)貿(mào)易活動(dòng)更加活潑，出產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)和社會(huì)活動(dòng)趨于高效率和快節(jié)奏，時(shí)刻價(jià)值越來越重要，很多的樣品、單證、商務(wù)信件、材料的疾速傳遞需要，為信件快遞業(yè)者供給了很多的貨源；跟著科學(xué)技能的開展，產(chǎn)物的科技含量添加，高科技公司的很多產(chǎn)物，體積小、重量輕，貨值卻很高，占用流動(dòng)資金很大，快遞運(yùn)送能將這些產(chǎn)物趕快送給客戶，并供給杰出的包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)物流效勞，滿意了公司的需要，完結(jié)了最大可以的社會(huì)化分工。快遞服務(wù)的基本特點(diǎn)首先體現(xiàn)在快速和靈活方便兩方面，故此，快遞運(yùn)輸必須具備完成長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目焖龠\(yùn)輸工具和負(fù)責(zé)集散貨物、分發(fā)、派送的小型

2、運(yùn)輸工具，具備這種要求的運(yùn)輸工具顯然是飛機(jī)和各種類型的專用汽車。承攬全球速遞的大型快遞公司其擁有的先進(jìn)的飛機(jī)數(shù)量，絕不亞于世界著名的航空公司所擁有的飛機(jī)數(shù)量。當(dāng)然，各個(gè)國(guó)家和各個(gè)地區(qū)的區(qū)域交通環(huán)境的不同，也導(dǎo)致在日本或歐洲這樣區(qū)域經(jīng)營(yíng)的公司依靠大型貨運(yùn)汽車來承擔(dān)中長(zhǎng)距離的運(yùn)輸?？爝f行業(yè)管理跨功能邊界、跨企業(yè)邊界、跨行業(yè)邊界、跨區(qū)域邊界的特點(diǎn)，決定了快遞行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)將是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。這需要我們對(duì)快遞服務(wù)本身及其與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系做進(jìn)一步深入細(xì)致的觀察和研究?？爝f行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的個(gè)性化決定了快遞行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的客戶導(dǎo)向和有限統(tǒng)一的特點(diǎn)。快遞行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化功能就在于用局部標(biāo)準(zhǔn)

3、的服務(wù)組合為客戶提供個(gè)性化的“非標(biāo)準(zhǔn)”服務(wù)，用標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程來整合客戶的種種“非標(biāo)準(zhǔn)”，使得供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)高效的無縫連接。近年來，我國(guó)快遞貨物運(yùn)量以年均 20左右的速度增長(zhǎng)，快遞業(yè)務(wù)發(fā)展好記性不如爛筆頭專心-專注-專業(yè)讀書破萬卷，下筆如有神如同雨后春筍，“地下快遞”非法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，嚴(yán)重干擾了快遞市場(chǎng)的正常秩序。一是超范圍經(jīng)營(yíng)信件類物品的快遞業(yè)務(wù)?？爝f市場(chǎng)良莠不齊、魚龍混雜，大大小小的公司涉足快遞業(yè)務(wù)謀取經(jīng)濟(jì)利益，把經(jīng)營(yíng)觸角伸向了國(guó)家明令禁止的信件類物品，超范圍非法經(jīng)營(yíng)信件類物品的快遞業(yè)務(wù)。二是“地下經(jīng)營(yíng)”成本低，無消費(fèi)保障。這些快遞公司經(jīng)營(yíng)方式大同小異，四處張貼公司的名片廣告，建立覆蓋面廣的隱形市場(chǎng)，或者由業(yè)務(wù)員直接聯(lián)絡(luò)企業(yè)客戶，聯(lián)系到客戶后，由業(yè)務(wù)員上門服務(wù)，去客戶處取貨，拉到公司辦公室打包后送到車站發(fā)貨。有的快遞公司專門盯住寫字樓內(nèi)的商戶，上門招攬客戶，采取壓價(jià)、開展惡性競(jìng)爭(zhēng)，打著“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的幌子，不告知用戶營(yíng)業(yè)地址，每當(dāng)開展業(yè)務(wù)時(shí)都與用戶臨時(shí)約定接頭地點(diǎn)，從來不