粉煤灰充填技術(shù)在采面內(nèi)錯巷道改造過程中的應(yīng)用推先項目

1、采煤工作面通過老巷使用充填粉煤灰改造技術(shù)一、提出問題的背景采煤工作面過老巷是煤礦開采過程中經(jīng)常遇到的問題。當(dāng)工作面接近老巷，則工作面煤柱已處于破碎或塑性狀態(tài)，基本無承載能力，主要頂板在老巷上方發(fā)生斷裂，使工作面下沉量大幅度增加，支架工作阻力急劇上升、煤壁片幫，出現(xiàn)壓死或壓壞支架等事故，造成重大經(jīng)濟損失，威脅安全生產(chǎn)。傳統(tǒng)老巷的治理方法主要有以下幾種：用密集支柱、木垛或沙袋垛加強對老巷頂板的支護；用錨桿、錨索加固老巷頂板和兩幫；以老巷為切眼重新布置工作面等。第三種方法主要用于炮采或普采等較易搬家的工作面，綜采或綜放工作面一般采用前兩種方法。由于密集支柱或木垛承載能力低，難以抵抗工作面超前支撐壓力

2、的作用，老巷在超前支撐壓力的作用下產(chǎn)生冒頂和兩幫大范圍的片幫，最終巷道被垮落的頂板巖石填滿，給工作面過老巷造成很大的困難。若采用錨桿或錨索加固老巷，對維護老巷頂板和兩幫的完整性有一定的作用，老巷頂板一般不會大面積垮落。但老巷圍巖已處于塑性或破碎狀態(tài)，加固后的圍巖仍難以承受超前壓力的作用，不能有效控制主要頂板的提前下沉或斷裂。為此，我們利用粉煤灰漿脫水后具有較高的承載強度的特點，逐步采用粉煤灰作為介質(zhì)對老巷進行充填的方法來代替原有的落后的巷道改造方法。實踐證明，采用粉煤灰充填老巷進行支護的方法是采煤工作面過老巷的一種安全、高效、經(jīng)濟的方法，具有廣闊的應(yīng)用前景。二、粉煤灰充填技術(shù)介紹興隆莊煤礦粉煤

3、灰是本礦煤泥電廠的煤泥煤粉燃燒后隨煙氣排放的細灰狀殘留物，為煤炭燃燒后的副產(chǎn)品。其主要成分有氧化鈣、硅鋁玻璃、微晶礦物顆粒和未燃盡的殘?zhí)课⒘ＫM成的含硫灰，化學(xué)成分以氧化硅和氧化鋁為主。興隆莊煤礦煤泥熱電廠總裝機容量為3.3千瓦，年排灰量約9萬多噸，原來一直靠汽車運送到塌陷區(qū)進行回填處理，不僅消耗大量的運輸費用，還需支付大量的排放費，既占用土地，污染周邊環(huán)境，又極大地浪費資源。近幾年來，為實現(xiàn)礦區(qū)電廠粉煤灰的綜合利用，通過對粉煤灰的物理特性和化學(xué)特性的研究，經(jīng)過不斷實踐、鑒定，證明粉煤灰作為替代黃土做為防滅火注漿材料使用，效果突出。另外，經(jīng)過對粉煤灰作為充填體作用機理中的形態(tài)效應(yīng)、活性效應(yīng)和微

4、集料效應(yīng)的分析，說明粉煤灰作為充填材料具有一定的強度。為此，結(jié)合礦井的生產(chǎn)實際，在我礦10302綜放工作面開采過程中過貫穿全面的老巷，我們采取了全斷面充填粉煤灰的加固巷道施工措施來代替原有的打單體柱或沙袋垛進行支護的方式，實踐證明，粉煤灰作為充填材料對對廢棄巷道、老巷進行充填改造，方案可行，效果突出,促進了礦井的安全生產(chǎn)，開辟了新的巷道支護方式，具有顯著的經(jīng)濟和社會效益。1、老巷上覆巖層活動規(guī)律分析（1）上覆巖層活動規(guī)律分析根據(jù)已有研究成果，工作面正常推進時，主要頂板斷裂前后可視為梁或板的結(jié)構(gòu)。經(jīng)初次和多次斷裂后，巖塊相互鉸合可形成堆砌梁結(jié)構(gòu)。如工作面前方存在老巷，當(dāng)工作面推進到老巷附近，主要

5、頂板的懸露長度達到周期來壓步距時，由于老巷與工作面煤壁之間的煤柱已在超前支撐壓力的作用下而進入破碎狀態(tài)，煤柱難以起到切頂?shù)淖饔?，因此，主要頂板并不按周期來壓的步距斷裂，而是在老巷的里幫斷裂。此時，主要頂板的垮落長度將大于周期來壓步距，來壓強度急劇增加，主要頂板給定變形增加，支架下沉量加大，并且煤壁片幫，老巷頂板垮落。這是工作面過老巷困難的主要原因。（2）粉煤灰材料力學(xué)特性分析粉煤灰中含有大量空心或?qū)嵭牡牟Ａе?，具有粒形圓整、表面光滑、粒度較細、質(zhì)地致密的形態(tài)特點。粉煤灰中厚壁的空心微珠有很高的抗壓強度，采用其作為充填體材料，經(jīng)過脫水后的粉煤灰固體充填體具有較高的抗壓強度并呈現(xiàn)明顯的塑性材料特征

6、。在壓力作用下可以允許較大的塑性變形，強度衰減比較緩慢，可以維持較高的殘余強度，這種特性作為充填老巷的材料是非常有利的。充填后，可以避免在支撐壓力作用下突然破壞而片幫，相同強度要求條件下，較之脆性材料，利用粉煤灰固體材料可以取更小的安全系數(shù)，即可以降低強度要求，有條件使用高水灰比，有利于減少材料用量，降低充填成本。（3）工程實例概況10302工作面范圍內(nèi)煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，距頂板2.8左右發(fā)育一厚0.03之炭質(zhì)粉砂巖夾矸；工作面下部距底板3.2m左右，發(fā)育一層厚01.55m的炭質(zhì)泥巖夾矸。自開采以來，受工作面煤體內(nèi)夾矸層的影響，曾連續(xù)出現(xiàn)過不同程度的冒頂事故，嚴(yán)重影響了工作面的正常推進。10302工

7、作面推進距離切眼590m時，從軌順開始揭露貫穿全面的中間聯(lián)巷（老巷，其位置見附圖一），當(dāng)工作面推至距切眼760m時，中間聯(lián)巷推至結(jié)束，影響工作面推進距離170m。如不提前對中間聯(lián)巷采取及時有效的支護措施，加之工作面夾矸層、斷面的影響，將會給工作面的正常推進帶來嚴(yán)重影響。為此，經(jīng)過分析和研究，決定采取充填粉煤灰材料進行支護。中間聯(lián)巷（老巷）沿煤3底板掘進，巷道長度229.4m，與工作面夾角為48°。中間聯(lián)絡(luò)巷斷面參數(shù)及其支護方式斷面形狀凈寬凈高凈斷面支護方式梯形上凈寬：3.6m；下凈寬：4.2m3m11.7m2錨網(wǎng)支護巷道改造、中間聯(lián)巷（老巷）兩端密閉墻施工：在中間聯(lián)巷靠近10302工

8、作面軌道順槽門口(距門口約5m，即預(yù)留的濾水沙袋垛距離)和運輸順槽門口處分別施工兩道密閉墻，施工位置見附圖一中A、B點。閉墻參數(shù)見下表： 代號厚 度斷 面封閉長度封閉體積A1.00m20m2230m2700m3B0.50m18m2、密閉墻施工順序：1、先建A閉墻,建閉時在閉墻中間留1.0m×1.0m的行人通風(fēng)口，并留足堵口材料；把閉墻里、外墻面都抹好；2、建完A閉墻后，再建B閉墻；3、建B閉墻時, 在閉墻中間留1.0m×1.0m的行人通風(fēng)口，并留足堵口材料；把閉墻里、外墻面都抹好；在閉墻頂端留0.5m×0.5m的觀測口，并留足堵口材料，當(dāng)灰漿要溢出時把口堵上。4、

9、B閉墻建完后，先堵上A閉墻的行人通風(fēng)口，把閉墻里、外墻面都抹好；再堵上B閉墻的行人通風(fēng)口，把閉墻外墻面抹好。、軌道順槽側(cè)密閉墻（A閉）施工要求：由于軌道順槽處低于運輸順槽標(biāo)高，考慮到粉煤灰充填過程中的濾水要求和軌道順槽處的密閉墻的承壓能力，需對軌道順槽的密閉墻做如下改進工程。1、施工A閉前，必須在A閉施工位置進行掏槽，掏槽深度不得低于1m。2、A閉外側(cè)砌筑1道垛子，厚度為0.5m，高度為1.5m。3、擴修隊在A閉完成后，在閉外另外施工濾水垛。具體施工為：緊貼閉墻施工35米沙袋垛，沙袋垛外縱向復(fù)大板，然后再橫向采用6分鋼絲繩對木板進行固定，鋼絲繩兩端采用幫錨桿固定、倒正絲拉緊。、運輸順槽側(cè)密閉墻

10、（B閉）施工要求：自底板起向上，每隔0.5m留1條3寸管，使好截門，以便瀉水；在閉墻頂端留0.5m×0.5m的觀測口，并留足堵口材料，當(dāng)灰漿要溢出時把口堵上。在閉外低洼處挖好1m（長）×1m（寬）×1m（深）的泄水池，并安裝排水泵。、粉煤灰充填：注灰管路自10302面運輸順槽閉墻（B閉）頂部接入，開始連續(xù)壓注。隨著壓注進度及閉內(nèi)灰漿液體的高度增加，經(jīng)過沉淀灰水分離后，通過預(yù)留在B閉上不同高度的泄水管路將閉內(nèi)的清水放出，保留漿液，令其沉積密實，循環(huán)壓注，直至將閉內(nèi)空間充填嚴(yán)密。通過（B閉）上的觀測口，觀察閉內(nèi)灰漿壓注、沉積狀況，當(dāng)灰漿上升至觀測口時，及時將觀測口堵嚴(yán)

11、。采取粉煤灰充填后效果檢驗：在巷道兩端的密閉墻按照要求施工完成后，根據(jù)我礦電廠粉煤灰的日出灰量和粉煤灰廠作業(yè)人員的勞動組織進行組織，通過粉煤灰漿液的水灰比及現(xiàn)場的濾水狀況，我們采取連續(xù)壓注的方式進行，充填粉煤灰漿液約7000立方米后，直至密閉內(nèi)充滿后沉積完成。5月13日，10302工作面開始揭露中間巷，在此過程中，沉積后的粉煤灰充填體表現(xiàn)出以下特點：（1）所有高頂區(qū)全部充滿，在高頂段工作面從充填體中穿過。充填體與頂煤粘結(jié)良好。（2）充填體揭露前后，未見明顯的礦山壓力顯現(xiàn)，工作面均為發(fā)生冒頂、片幫壓死支架等事故，充填體被切割后，切割面平整，表面充填體有較高的承載能力。（3）從工作面看到，充填體被

12、壓縮一定程度后而未產(chǎn)生裂隙，表明了充填體塑性變形的特點和良好的讓壓性能。從整個工作面過中間巷的過程來看，充填體較好的控制了頂板，為工作面過老巷的安全提供了有效的保障，達到了施工的目的。三、技術(shù)經(jīng)濟效果1、材料成本低廉，降低巷道改造材料投入費用，又節(jié)約了大量黃土，保護了耕地。2、材料應(yīng)用方便、環(huán)保?？膳c原有注漿管路系統(tǒng)并網(wǎng)，解決了電廠廢灰污染問題，保護了環(huán)境。3、材料流淌性強，能解決高倍線充填的弊端。對大面積老空區(qū)的夾心密閉進行充填，可最大限度的減少漏風(fēng)通道。4、材料脫水沉積后，具有一定的強度和較大的支撐力，代替?zhèn)鹘y(tǒng)支護方式用于聯(lián)絡(luò)巷改造、制造采煤面假底（頂）等具體工作，可有效防止礦井沖擊地壓危

13、害。5、施工工藝簡便，減少了工序轉(zhuǎn)換,加快了施工速度,確保了安全生產(chǎn)。6、綜放工作面過老巷是多年未解決的一項技術(shù)難題，通過10302綜放工作面過中間巷時使用粉煤灰充填材料對老巷進行充填。實踐證明，這種方法是行之有效的，不但能有效的控制頂板，使工作面順利推過老巷，而且能降低過老巷的成本，提高推進速度。7、大大減輕了施工人員的工作強度。同時，保證了固化粉煤灰的連續(xù)壓注能力，加快了施工進度和質(zhì)量。8、通過對井下注漿管路的配套完善，不但可以保證粉煤灰漿快速、連續(xù)的壓住，而且極大的延伸了需要治理的地點的范圍,減少了施工時間，極大的增強了礦井的防、抗災(zāi)主動能力和機動性。9、根據(jù)粉煤灰充填材料脫水后具有較強

14、承載能力的特點，在我礦1308二聯(lián)、4318三聯(lián)、10303二聯(lián)及10302中間巷等地點采用的巷道改造、造假頂工作過程中，由于充填距離長，充填要求高，采用傳統(tǒng)方式進行施工難度大，我們采用大濃度的固化粉煤灰進行充填后脫水形成充填體對巷道進行支護。經(jīng)過生產(chǎn)驗證，效果完全符合安全要求，確保了工作面的安全推進。10、我們根據(jù)礦井實際，對采空區(qū)、突出和冒落空隙以及工作面順槽沿空側(cè)應(yīng)用了粉煤灰充填材料，以其自身的特點為治理礦井煤炭自燃及煤炭自燃隱患提供了比較好的應(yīng)用前景。通過我礦在邊角煤B4318、B4320采空區(qū)封閉的應(yīng)用證明：此種材料操作方便，并且材料具有一定承壓能力，同時流淌性好，能充分封堵煤體的裂

15、隙，隔斷漏風(fēng)通道，實際效果較好。四、經(jīng)濟效益和社會效益評價粉煤灰注漿系統(tǒng)形成后，可以代替東西風(fēng)井的黃土注漿系統(tǒng)，同時也減少了電廠粉煤排放量，即減少了環(huán)境污染，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。1、經(jīng)濟效益分析(1)節(jié)約材料費用計算：按年封閉充填長度230m計算，如果打單體柱，需要至少打5排，每排間距0.5m，則需要2300棵單體柱，需要投入材料費約230萬元，其中三分之一可能損壞，即至少節(jié)約77萬元。按年封閉充填長度230m計算，減少3450 m3粉煤灰排放量計算，每排放1t粉煤灰按10元估算(包括運輸費用)，年可節(jié)約粉煤灰排放費約3.5萬元。僅對上述兩項計算，開產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益可達80.5萬元。

16、(2)按照充填巷道支護成本計算比較（按照斷面15m2，長度230m計算）充填沙袋垛：15m2×230×28元（每立方米沙價格）9.7萬元。重要的是壓注粉煤灰僅需要敷設(shè)管路，省卻了散裝沙裝袋、運輸?shù)娜斯べM用和運輸安全隱患。（3）節(jié)約人工費用計算按照充填斷面15m2，長度230m的巷道計算，充填沙袋垛，每班人員不少于6人，需要工作15天，每天工作2個班，由此計算：15×2×6×70元（每個人工工資）1.26萬元。而充填粉煤灰只需要投入一天兩個人工，工作30天，費用為：30×1×2×7元（每個人工工資）0.42元。可節(jié)約

17、人工費用為：（1.26-0.42）0.84元這其中還不包括充填沙袋垛過程中繁雜且具有一定安全隱患的運輸環(huán)節(jié)。2、社會效益分析(1)10302工作面通過老巷期間可以看出脫水后的粉煤灰與老巷頂?shù)装鍑?yán)密結(jié)合，工作面順利、安全、快速通過，避免了以往工作面過老巷推進緩慢、冒頂及安全隱患多的弊端。（2）單純的粉煤灰脫水性好，易堆積，克服了以往固化粉煤灰施工困難、硬化緩慢并且水分很少的固化粉煤灰?guī)缀鯖]有強度的弊端，因此單純的粉煤灰充填整體性能優(yōu)于以往我們開展的老巷充填固化粉煤灰。(2)粉煤灰的使用，減少了環(huán)境污染，降低了黃土損失，有利于保護耕地資源。(3)粉煤灰漿除可用于防滅火外，還可用于聯(lián)絡(luò)巷改造，制造采

18、煤面假底等，具有工藝簡單，成本低廉，堅固可靠的特點。粉煤灰充填技術(shù)在采面過老巷過程中的應(yīng)用總結(jié)一、引言工作面過老巷（在工作面前方并與之平行的廢棄的巷道）是煤礦開采過程中經(jīng)常遇到的問題。國內(nèi)外傳統(tǒng)的方法主要有以下幾種：用密集支柱或木垛加強對老巷頂板的支護；用錨桿、錨索加固老巷頂板和兩幫；以老巷為切眼重新布置工作面。第三種方法主要用于炮采或普采等較易搬家的工作面，綜采或綜放工作面一般采用前兩種方法。由于密集支柱或木垛承載能力低，難以抵抗工作面超前支撐壓力的作用，老巷在超前支撐壓力的作用下產(chǎn)生冒頂和兩幫大范圍的片幫，最終巷道被垮落的頂板巖石填滿，給工作面過老巷造成很大的困難。而且，當(dāng)工作面接近老巷時

19、，老巷和工作面之間的煤柱已處于破碎或塑性狀態(tài)，基本無承載能力，主要頂板在老巷上方發(fā)生斷裂，使工作面下沉量大幅度增加，支架工作阻力急劇上升、煤壁片幫，出現(xiàn)壓死或壓壞支架等事故，造成重大經(jīng)濟損失，威脅安全生產(chǎn)。若采用錨桿或錨索加固老巷，對維護老巷頂板和兩幫的完整性有一定的作用，老巷頂板一般不會大面積垮落。但老巷圍巖已處于塑性或破碎狀態(tài)，加固后的圍巖仍難以承受超前支撐壓力的作用，不能有效控制主要頂板的提前下沉或斷裂。為此，我們利用粉煤灰漿脫水后具有較高的承載強度的特點，逐步采用粉煤灰作為介質(zhì)對老巷進行充填的方法來代替原有的落后的巷道改造方法。實踐證明，采用粉煤灰充填老巷進行支護的方法是采煤工作面過老

20、巷的一種安全、高效、經(jīng)濟的方法，具有廣闊的應(yīng)用前景。二、粉煤灰充填技術(shù)研究及應(yīng)用粉煤灰是電廠鍋爐電收塵器收集的鍋爐灰渣，是火力發(fā)電廠煤粉燃燒后隨煙氣排放的細灰狀殘留物，為煤炭燃燒的副產(chǎn)品。其主要成分有硅鋁玻璃、微晶礦物顆粒和未燃盡的殘?zhí)课⒘ＫM成，化學(xué)成分以氧化硅和氧化鋁為主。興隆莊煤礦煤泥熱電廠總裝機容量為3.3千瓦，年排灰量約9萬多噸，原來一直靠汽車運送到塌陷區(qū)進行回填處理，不僅消耗大量的運輸費用，還需支付大量的排放費，既占用土地，污染周邊環(huán)境，又極大地浪費資源。近幾年來，為實現(xiàn)礦區(qū)電廠粉煤灰的綜合利用，通過對粉煤灰的物理特性和化學(xué)特性的研究，經(jīng)過不斷實踐、鑒定，證明粉煤灰作為替代黃土做為

21、防滅火注漿材料使用，效果突出。另外，經(jīng)過對粉煤灰作為充填體作用機理中的形態(tài)效應(yīng)、活性效應(yīng)和微集料效應(yīng)的分析，說明粉煤灰作為充填材料具有一定的強度。為此，結(jié)合礦井的生產(chǎn)實際，在我礦10302綜放工作面開采過程中過貫穿全面的老巷（中間巷）中，我們采取了全斷面充填粉煤灰的加固巷道施工措施來代替原有的打木垛進行支護的方式，實踐證明，粉煤灰作為充填材料對對廢棄巷道、老巷進行充填改造，方案可行，效果突出,促進了礦井的安全生產(chǎn)，開辟了新的巷道支護方式，具有顯著的經(jīng)濟和社會效益。1、老巷上覆巖層活動規(guī)律分析（1）上覆巖層活動規(guī)律分析根據(jù)已有研究成果，工作面正常推進時，主要頂板斷裂前后可視為梁或板的結(jié)構(gòu)。經(jīng)初次

22、和多次斷裂后，巖塊相互鉸合可形成堆砌梁結(jié)構(gòu)。如工作面前方存在老巷，當(dāng)工作面推進到老巷附近，主要頂板的懸露長度達到周期來壓步距時，由于老巷與工作面煤壁之間的煤柱已在超前支撐壓力的作用下而進入破碎狀態(tài)，煤柱難以起到切頂?shù)淖饔?，因此，主要頂板并不按周期來壓的步距斷裂，而是在老巷的里幫斷裂。此時，主要頂板的垮落長度將大于周期來壓步距，來壓強度急劇增加，主要頂板給定變形增加，支架下沉量加大，并且煤壁片幫，老巷頂板垮落。這是工作面過老巷困難的主要原因。（2）粉煤灰材料力學(xué)特性分析粉煤灰中含有大量空心或?qū)嵭牡牟Ａе?，具有粒形圓整、表面光滑、粒度較細、質(zhì)地致密的形態(tài)特點。粉煤灰中厚壁的空心微珠有很高的抗壓強度

23、，采用其作為充填體材料，經(jīng)過脫水后的粉煤灰固體充填體具有較高的抗壓強度并呈現(xiàn)明顯的塑性材料特征。在壓力作用下可以允許較大的塑性變形，強度衰減比較緩慢，可以維持較高的殘余強度，這種特性作為充填老巷的材料是非常有利的。充填后，可以避免在支撐壓力作用下突然破壞而片幫，相同強度要求條件下，較之脆性材料，利用粉煤灰固體材料可以取更小的安全系數(shù)，即可以降低強度要求，有條件使用高水灰比，有利于減少材料用量，降低充填成本。（3）工程實例概況10302工作面范圍內(nèi)煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，距頂板2.8左右發(fā)育一厚0.03之炭質(zhì)粉砂巖夾矸；工作面下部距底板3.2m左右，發(fā)育一層厚01.55m的炭質(zhì)泥巖夾矸。自開采以來，受工作

24、面煤體內(nèi)夾矸層的影響，曾連續(xù)出現(xiàn)過不同程度的冒頂事故，嚴(yán)重影響了工作面的正常推進。10302工作面推進距離切眼590m時，從軌順開始揭露貫穿全面的中間聯(lián)巷（老巷，其位置見附圖一），當(dāng)工作面推至距切眼760m時，中間聯(lián)巷推至結(jié)束，影響工作面推進距離170m。如不提前對中間聯(lián)巷采取及時有效的支護措施，加之工作面夾矸層、斷面的影響，將會給工作面的正常推進帶來嚴(yán)重影響。為此，經(jīng)過分析和研究，決定采取充填粉煤灰材料進行支護。中間聯(lián)巷（老巷）沿煤3底板掘進，巷道長度229.4m，與工作面夾角為48°。中間聯(lián)絡(luò)巷斷面參數(shù)及其支護方式斷面形狀凈寬凈高凈斷面支護方式梯形上凈寬：3.6m；下凈寬：4.2

25、m3m11.7m2錨網(wǎng)支護巷道改造、中間聯(lián)巷（老巷）兩端密閉墻施工：在中間聯(lián)巷靠近10302工作面軌道順槽門口(距門口約5m，即預(yù)留的濾水沙袋垛距離)和運輸順槽門口處分別施工兩道密閉墻，施工位置見附圖一中A、B點。閉墻參數(shù)見下表： 代號厚 度斷 面封閉長度封閉體積A1.00m20m2230m2700m3B0.50m18m2、密閉墻施工順序：1、先建A閉墻,建閉時在閉墻中間留1.0m×1.0m的行人通風(fēng)口，并留足堵口材料；把閉墻里、外墻面都抹好；2、建完A閉墻后，再建B閉墻；3、建B閉墻時, 在閉墻中間留1.0m×1.0m的行人通風(fēng)口，并留足堵口材料；把閉墻里、外墻面都抹好；

26、在閉墻頂端留0.5m×0.5m的觀測口，并留足堵口材料，當(dāng)灰漿要溢出時把口堵上。4、B閉墻建完后，先堵上A閉墻的行人通風(fēng)口，把閉墻里、外墻面都抹好；再堵上B閉墻的行人通風(fēng)口，把閉墻外墻面抹好。、軌道順槽側(cè)密閉墻（A閉）施工要求：由于軌道順槽處低于運輸順槽標(biāo)高，考慮到粉煤灰充填過程中的濾水要求和軌道順槽處的密閉墻的承壓能力，需對軌道順槽的密閉墻做如下改進工程。1、施工A閉前，必須在A閉施工位置進行掏槽，掏槽深度不得低于1m。2、A閉外側(cè)砌筑1道垛子，厚度為0.5m，高度為1.5m。3、擴修隊在A閉完成后，在閉外另外施工濾水垛。具體施工為：緊貼閉墻施工35米沙袋垛，沙袋垛外縱向復(fù)大板，然后再橫向采用6分鋼絲繩對木板進行固定，鋼絲繩兩端采用幫錨桿固定、倒正絲拉緊。、運輸順槽側(cè)密閉墻（B閉）施工要求：自底板起向上，每隔0.5m留1條3寸管，使好截門，以便瀉水；在閉墻頂端留0.5m×0.5m的觀測口，并留足堵口材料，當(dāng)灰漿要溢出時把口堵上。在閉外低洼處挖好1m（長）×1m（寬）×1m（深）的泄水池，并安裝