上海市政道路工程、橋梁工程、雨污水排管等工程技術(shù)標(biāo)

1、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx新建工程技術(shù)標(biāo)目 錄第一章 技術(shù)標(biāo)綜合說明1第一節(jié) 前言1第二節(jié) 技術(shù)標(biāo)編制依據(jù)11. 招標(biāo)相關(guān)文件12. 工程應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程13. 其他2第三節(jié) 技術(shù)標(biāo)編制范圍2第四節(jié) 技術(shù)標(biāo)編制說明2第五節(jié) 投標(biāo)承諾31. 工期承諾32. 工程質(zhì)量承諾43. 職業(yè)健康與安全、文明施工承諾44. 環(huán)境保護(hù)承諾45. 項(xiàng)目資源投入保證承諾46. 信用承諾5第二章 項(xiàng)目概況5第一節(jié) 概述5第二節(jié) 工程設(shè)計(jì)概況51. 道路設(shè)計(jì)概況52. 道路排水設(shè)計(jì)概況63. 橋梁設(shè)計(jì)概況74. 駁岸設(shè)計(jì)概況8第三節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境概況91. 工程地質(zhì)條件92. 水文地質(zhì)條件93.

2、不良地質(zhì)條件94. 周邊交通、道路情況9第三章 工程重難點(diǎn)分析及對策10第一節(jié) 工程重難點(diǎn)分析101. 場地工程地質(zhì)條件差102. 現(xiàn)場交通受限制103. 安全文明施工難度大11第二節(jié) 工程質(zhì)量控制關(guān)鍵工序111. 道路、排水工程質(zhì)量控制關(guān)鍵工序112. 橋梁工程質(zhì)量控制關(guān)鍵工序113. 駁岸工程質(zhì)量控制關(guān)鍵工序12第四章 施工總體部署12第一節(jié) 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)12第三節(jié) 施工總體安排121. 主要方案選擇132. 施工段及施工順序的劃分133. 總體施工順序14第四節(jié) 主要施工資源配置141. 施工機(jī)械設(shè)備配備及布置142. 勞動力配備143. 工地試驗(yàn)室配備15第五節(jié) 配合業(yè)主完成施工報建的

3、有關(guān)手續(xù)15第六節(jié) 隱檢驗(yàn)收、技術(shù)復(fù)核計(jì)劃15第五節(jié) 施工總平面布置151. 施工大門152. 施工圍墻163. 道路及場地164. 沉淀池、化糞池、隔油池等環(huán)保措施165. 臨時用水布置166. 臨時用電布置167. 環(huán)保及垃圾堆場設(shè)施178. 橋梁及駁岸擋土墻施工場地17第六節(jié) 主要分部工程施工順序171. 道路、排水工程172. 橋梁工程17第五章 主要分部（分項(xiàng)） 工程施工方法18第一節(jié) 測量定位施工方案181. 測量工作程序182. 控制系統(tǒng)的建立183. 測量方法18第二節(jié) 雨污水管道工程施工方案191. 施工流程192. 溝槽鋼板樁支護(hù)193. 溝槽開挖204. 基槽坑排水215

4、. 鋼筋混凝土管施工216. 雨水檢查井、雨水口砌筑227. 閉水實(shí)驗(yàn)238. 土方回填24第三節(jié) 塑料管道（HDPE管）鋪設(shè)安裝251. 施工工序252. 施工方法25第四節(jié) 道路工程施工方案271. 道路基層工程272. 瀝青混凝土面層工程施工283. 人行道塊料磚鋪貼施工30第五節(jié) 橋梁工程施工方案311. 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工312. 橋臺施工343. 空心板運(yùn)輸、安裝364. 空心板鉸縫施工36第六節(jié) 鋼筋砼擋土墻施工361. 基槽挖土方362. 砼墊層施工363. 鋼筋綁扎364. 模板支設(shè)365. 混凝土澆筑376. 伸縫縮、沉降縫及泄水孔的處理37第六章 主要施工管理及技術(shù)組織措

5、施37第一節(jié) 進(jìn)度保證措施371. 施工進(jìn)度計(jì)劃管理模式372. 主要技術(shù)措施373. 管理措施38第二節(jié) 質(zhì)量保證措施381. 組織措施382. 主要分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制措施393. 工程質(zhì)量獎罰標(biāo)準(zhǔn)與措施40第三節(jié) 職業(yè)健康與安全保證措施40402. 職業(yè)健康安全技術(shù)措施41第四節(jié) 文明施工保證措施421. 文明施工管理制度422. 施工現(xiàn)場管理423. 辦公室及生活區(qū)管理43第五節(jié) 環(huán)境保護(hù)保證措施441. 防塵措施442. 防噪措施443. 渣土、垃圾管理措施44第六節(jié) 周圍建（構(gòu)）筑物及地下管線保護(hù)措施44第七節(jié) 特殊季節(jié)及夜間施工保證措施45第一章 技術(shù)標(biāo)綜合說明第一節(jié) 前言xxx

6、xxxxxxx（xxxxxxxxxxxx）新建工程（以下簡稱本工程）處于xxxxxx（xxxxxxxxxxxx），實(shí)施范圍北起xxxxxx，南至xxxxxx，道路全長約667 米，規(guī)劃紅線20 米，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為道路工程、橋梁工程、雨污水排管工程及綠化、照明、信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線等道路附屬設(shè)施。非常榮幸參加本次工程的投標(biāo)，感謝業(yè)主對我公司的信任。一直以來，我公司以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的理念引領(lǐng)公司以及項(xiàng)目的管理。對于本工程招標(biāo)文件規(guī)定范圍內(nèi)的項(xiàng)目管理目標(biāo)，我們的信心源于自身技術(shù)、資源優(yōu)勢，同時，時刻銘記追求卓越品質(zhì)的企業(yè)理想。希望有機(jī)會在xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx（xxx

7、xxxxxxxxx）新建工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中發(fā)揮我公司的整體實(shí)力，以良好的產(chǎn)品質(zhì)量和過程形象來回報業(yè)主，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會效益的共贏。通過對本工程設(shè)計(jì)圖與說明、招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑等內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致探討和研究，分析了各種影響施工的不利因素及本工程的施工建設(shè)場地和自然條件，并現(xiàn)場進(jìn)行踏勘，根據(jù)招標(biāo)文件中關(guān)于技術(shù)標(biāo)的要求及有關(guān)規(guī)范，遵循“確保市政基礎(chǔ)施工安全、趕搶市政結(jié)構(gòu)施工工期、穿插設(shè)備管線安裝、合理搭接施工工序、平面流水作業(yè)、全面落實(shí)質(zhì)量、工期、安全、文明施工目標(biāo)”的施工方針，一定順利圓滿的完成本工程施工任務(wù)。為此，我們針對本工程編制了本技術(shù)標(biāo)，呈貴方審閱。第二節(jié) 技術(shù)標(biāo)編制依據(jù)1. 招標(biāo)相關(guān)文件名 稱

8、編號xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx（xxxxxxxxxxxx）新建工程招標(biāo)文件xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx（xxxxxxxxxxxx）新建工程施工圖紙xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx（xxxxxxxxxxxx）新建工程招標(biāo)答疑文件2. 工程應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程序號名 稱編 號工程測量規(guī)范GB50026-2007混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（2011版）GB50204-2015砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50203-2011基坑工程技術(shù)規(guī)范DGTJ08-61-2010混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)程DG/TJ08-02

9、0-2005商品砂漿生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)規(guī)程DG/TJ08-502-2006城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008市政排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)程DBJ08-220-96 市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)GB50268-2008市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-2008城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 CJJ 36-2006城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ89-2012固化類路面基層和底基層技術(shù)規(guī)范CJJ/T80-98施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2012施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程JGJ160-2008建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全

10、技術(shù)規(guī)范GB50720-20113. 其他1) 設(shè)計(jì)文件明確的規(guī)范及圖集2) 施工現(xiàn)場實(shí)地踏勘情況。3) 上海市以及浦東區(qū)相關(guān)管理部門有關(guān)市政工程的安全、消防、質(zhì)量等文件。4) 我公司關(guān)于類似工程施工的施工經(jīng)驗(yàn)。第三節(jié) 技術(shù)標(biāo)編制范圍技術(shù)標(biāo)主要編制范圍：本工程中道路工程、橋梁工程、雨污水排管工程及綠化、照明、信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線等道路附屬設(shè)施。第四節(jié) 技術(shù)標(biāo)編制說明1. 在認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，深刻領(lǐng)會和貫徹業(yè)主對投標(biāo)單位的具體要求，充分理解和研究本工程的重點(diǎn)項(xiàng)目的技術(shù)、工藝、質(zhì)量等課題，并結(jié)合施工現(xiàn)場的自然環(huán)境，周圍建筑物及地下管線等條件的約束情況，編制本施工組織設(shè)計(jì)，力求方案先進(jìn)可行，

11、組織科學(xué)合理，方法經(jīng)濟(jì)適用。2. 技術(shù)標(biāo)嚴(yán)格按照項(xiàng)目法管理的要求，自始至終實(shí)行全員、全過程、全方位嚴(yán)密監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主規(guī)定要求的質(zhì)量、工期、安全、文明四大目標(biāo)，通過對施工方案的比選、細(xì)化和完善，形成操作性較強(qiáng)、安全可靠的施工組織設(shè)計(jì)。3. 技術(shù)標(biāo)不僅是提供業(yè)主評審委員會進(jìn)行評審的資料，而且中標(biāo)后也將成為合同文件的有效組成部分和實(shí)施本工程的重要指導(dǎo)性文件。4. 在施工組織設(shè)計(jì)過程中，積極采用新設(shè)備、新材料、新技術(shù)、新工藝，切實(shí)做到精心組織、精心施工，密切業(yè)主、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的配合，保證充滿信心地完成業(yè)主交給的工程施工任務(wù)。5. 本工程施工組織設(shè)計(jì)的編制內(nèi)容，是根據(jù)本工程的特點(diǎn)。著重介紹了施

12、工技術(shù)方案，施工現(xiàn)場平面布置；施工質(zhì)量保證措施，材料、設(shè)備質(zhì)量保證措施；施工進(jìn)度計(jì)劃和保證措施，勞動力及材料供應(yīng)計(jì)劃；安全、文明生產(chǎn)措施，環(huán)境保護(hù)措施；主要施工機(jī)械設(shè)備的選用，主要施工機(jī)械設(shè)備的布置等；同時還重點(diǎn)介紹了工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)和總承包管理及協(xié)調(diào)控制措施。第五節(jié) 投標(biāo)承諾我們將針對工程特點(diǎn)及現(xiàn)場情況，在項(xiàng)目實(shí)施的過程中，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全工程質(zhì)量、安全環(huán)境保證體系；優(yōu)化施工方案并組織勞動力、機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃及合理的物料供應(yīng)計(jì)劃，確保工程質(zhì)量；合理進(jìn)行施工現(xiàn)場平面布置，建立對應(yīng)的現(xiàn)場文明施工、標(biāo)化及環(huán)境保護(hù)等方案。根據(jù)合同要求，本著科學(xué)指導(dǎo)、系統(tǒng)控制和可操作性的

13、原則，突出技術(shù)標(biāo)的綱領(lǐng)性作用，并與后續(xù)分部分項(xiàng)工程、專項(xiàng)施工方案和技術(shù)交底互為補(bǔ)充，嚴(yán)格過程控制，爭取實(shí)現(xiàn)一次成優(yōu)。針對質(zhì)量、工期、職業(yè)健康安全、文明施工等各個管理要素，我們將逐項(xiàng)制定管理目標(biāo)并做出投標(biāo)承諾，將各項(xiàng)承諾作為合同條件予以全面履行。1. 工期承諾1.1 工期管理目標(biāo)合同總工期360日歷天，計(jì)劃開工日期為2015年11月30日，竣工日期為2016年11月23日，具體開工日期按開工令載明的開工日期為準(zhǔn)。按合同要求在竣工驗(yàn)收報告經(jīng)甲方認(rèn)可后規(guī)定時間內(nèi)完成并提交包括竣工結(jié)算資料。1.1 違約承諾若由于我施工單位造成工期延誤，我公司接受建設(shè)單位的每延誤一天，則承包人按合同總造價的0.02%向

14、發(fā)包人支付違約金的工期索賠要求。2. 工程質(zhì)量承諾2.1 質(zhì)量管理目標(biāo)1) 原材料構(gòu)配件、設(shè)備進(jìn)場檢驗(yàn)、復(fù)試全數(shù)合格；2) 檢驗(yàn)批質(zhì)量、分項(xiàng)工程、分部(子分部)工程驗(yàn)收一次合格率達(dá)100%；2.1 違約承諾工程質(zhì)量若達(dá)不到合同要求，我公司同意按照合同總造價的2%向發(fā)包人支付違約金。3. 職業(yè)健康與安全、文明施工承諾3.1 管理目標(biāo)1) 創(chuàng)上海市安保體系貫標(biāo)工地；2) 以下；3) 杜絕死亡、火災(zāi)、食物中毒；4) 交通管線設(shè)備等重大事故為零；5) 遇突發(fā)災(zāi)害天氣，安全事故為零；3.1 違約承諾若在項(xiàng)目實(shí)施過程中，業(yè)主發(fā)現(xiàn)我方施工現(xiàn)場在操作人員職業(yè)健康、安全生產(chǎn)、文明施工等方面采取的措施不到位，我方

15、愿接受業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)管理單位的整改要求和合理的處罰措施。4. 環(huán)境保護(hù)承諾我司將嚴(yán)格對施工現(xiàn)場的“渣土垃圾”進(jìn)行集中外運(yùn)處理，按上海市和浦東新區(qū)政府有關(guān)要求，做好對施工過程中渣土和施工垃圾的規(guī)范施工、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳎_(dá)不到要求我司愿支付不少于合同總造價的1%的金額作為違約金罰款。5. 項(xiàng)目資源投入保證承諾5.1 人員保證承諾施工期間項(xiàng)目管理人員全部到場，項(xiàng)目經(jīng)理若離開工地或每周少于五天以書面提出申請并經(jīng)甲方同意，否則完全同意業(yè)主給予每天2000元的經(jīng)濟(jì)處罰。我司如果擅自更換項(xiàng)目經(jīng)理的，則按照招標(biāo)文件內(nèi)的要求進(jìn)行處罰。5.2 機(jī)械設(shè)備保證承諾機(jī)械設(shè)備未按投標(biāo)承諾到位，每項(xiàng)按照合同總價的履約保證金2

16、%扣除。6. 信用承諾如果在施工過程中，我司與發(fā)包人之間因履行合同而發(fā)生爭端，我司承諾無論雙方是否存在爭議或爭議已進(jìn)入訴訟程序，我司均不會以此作為停止施工的理由，在各種情況下都認(rèn)真施工，否則我司向發(fā)包人承擔(dān)違約責(zé)任，并支付違約金為合同總價款的 10%。其他未盡所述部分完全同意招標(biāo)文件內(nèi)容中所提到的處罰條件。第二章 項(xiàng)目概況第一節(jié) 概述建設(shè)單位：上海市浦東新區(qū)xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx人民政府工程名稱：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx（xxxxxxxxxxxx）新建工程建設(shè)地點(diǎn)：上海市浦東新區(qū)xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

17、xxx（xxxxxxxxxxxx）承包方式：施工總承包招標(biāo)工程類別：按市政三類計(jì)取招標(biāo)范圍：道路工程、橋梁工程、雨污水排管工程及綠化、照明、信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線等道路附屬設(shè)施。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：一次驗(yàn)收合格率100%招標(biāo)工期要求：360日歷天設(shè)計(jì)單位：上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院第二節(jié) 工程設(shè)計(jì)概況1. 道路設(shè)計(jì)概況1.1 道路界面概況1） xxxxxxxxxxxx大致為東西走向，由于其中段與xxxxxx的道路交叉口，故界面劃分時，xxxxxx分為東西兩段：西段起點(diǎn)樁號A0+029(-9914.225,14381.219)終點(diǎn)樁號A0+164.38(-9871.035,14509.525)，東段樁號A0

18、+202.46（-9858.880，14535.636）樁號A0+340（-9841.267，14675.716）。2） xxxxxxxxxxxx呈為南北走向，為本工程主要內(nèi)容，全長范圍內(nèi)共跨越2處河浜，涉及與xxxxxx（擬建）、拯安路（規(guī)劃）、xxxxxx（現(xiàn)狀）共3條道路的道路交叉口，其北部與xxxxxx交叉口中心樁號K0+000(-9864.500，14528.940)，南側(cè)與xxxxxx交叉口中心樁號K0+667.02(-10510.621，14694.587)。道路車行道采用改性瀝青混凝土面層，5%水泥穩(wěn)定碎石基層。路基頂面要求采用厚度15cm的礫石砂回填。人行道采用6cm厚人行道

19、磚，干拌黃沙水泥臥底，10cm厚C20素砼基層，10cm厚碎石墊層。 xxxxxx道路斷面圖 xxxxxx道路斷面圖 2. 道路排水設(shè)計(jì)概況本工程排水體制為雨污分流制。道路雨水分散就近排入?yún)^(qū)內(nèi)xxxxxx、xxxxxx規(guī)劃河道；污水經(jīng)xxxxxx、康新公路污水管道進(jìn)入污水泵站，處理后入海。2.1 道路排水系統(tǒng)界面概況1）雨水管道系統(tǒng)xxxxxxxxxxxx交叉口沿xxxxxx由東向西或由西向東敷設(shè)600800雨水管道接入xxxxxx擬建的800雨水管道；xxxxxx（xxxxxxxxxxxx）段由北向南敷設(shè)800雨水管道接入規(guī)劃xxxxxx，道路兩側(cè)地塊及上游xxxxxx路面雨水經(jīng)雨水管道收集

20、后排入xxxxxx規(guī)劃河道。xxxxxx（xxxxxx拯安路）段按系統(tǒng)規(guī)劃由南向北敷設(shè)10001200雨水管道接入規(guī)劃xxxxxx，道路及道路兩側(cè)地塊雨水經(jīng)雨水管道收集后排入xxxxxx規(guī)劃河道。xxxxxx（xxxxxx xxxxxx）段由南向北敷設(shè)8001000雨水管道接入xxxxxx 規(guī)劃河道。2）污水管道系統(tǒng)xxxxxx（xxxxxxxxxxxx）為橋接坡路段，且離xxxxxx交叉口很近，按系統(tǒng)規(guī)劃不敷設(shè)污水管道。xxxxxx（xxxxxxxxxxxx）段沿xxxxxx由北向南敷設(shè)DN300DN400污水管道，與xxxxxx已建的600污水管道相接，道路兩側(cè)地塊和拯安路轉(zhuǎn)輸污水沿xxx

21、xxx擬建DN300DN400污水管接入xxxxxx已建600污水管，污水沿xxxxxx由東向西進(jìn)入康新公路已建1000的污水管道，然后沿康新公路向南進(jìn)入康新公路康威路西北側(cè)創(chuàng)業(yè)泵站。2.2 排水設(shè)施1）管材雨水DN300排水管采用HDPE雙壁纏繞管；雨水6001200排水管道采用采用鋼筋砼管；污水DN300400排水管道采用HDPE雙壁纏繞管；xxxxxxxxxxxx交叉口、倒虹過xxxxxx的DN400污水管道和拯安路xxxxxx交叉口WS06'WS06 DN300污水管道采用K9級球墨鑄鐵管。2） 管材接口等相關(guān)配件HDPE雙壁纏繞管，F(xiàn)型橡膠圈接口；球墨鑄鐵管采用T型橡膠圈柔性

22、；鋼筋砼管采用O型橡膠圈柔性接口。2）檢查井設(shè)計(jì)雨污水管道、檢查井于道路中心線以外2.0m呈對稱布置。雨水檢查井：1000×1300檢查井（適用800、1000混凝土管道； 1000×1550檢查井（適用1200混凝土管道）； 鋼筋混凝土檢查井（適用1200混凝土管道、埋深5.0m以上）。污水檢查井：750×750檢查井（埋深3.50m以下）；1000×1000檢查井（埋深3.50m以上）。3. 橋梁設(shè)計(jì)概況擬建的苗橋道路跨越兩處規(guī)劃河道：規(guī)劃河道xxxxxx，其規(guī)劃河口寬28m，為等級外通航河道；規(guī)劃河道xxxxxx2，規(guī)劃河口寬20m，為非通航河道。

23、xxxxxx橋采用10+13+10=33m的橋跨組合形式；xxxxxx2橋單跨22m。兩座橋橋面布置一致，橋面具體布置為：（欄桿）（人行道）（車行道）（人行道）（欄桿）。河道控制要素表規(guī)劃河道河口寬河底寬河底高程防汛通道控制梁底標(biāo)高xxxxxx28m8m北側(cè)15m，南側(cè)4mxxxxxx2208m兩側(cè)各6m3.1 橋梁工程設(shè)計(jì)情況本工程兩座橋上部構(gòu)造采用預(yù)制剛接空心板及整體橋面鋪裝設(shè)計(jì)；xxxxxx橋下部結(jié)構(gòu)橋臺采用直臂式橋臺、樁柱式橋墩，xxxxxx2橋下部構(gòu)橋臺采用扶壁式橋臺。兩座橋基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋頭兩端設(shè)計(jì)伸縮縫，橋梁利用橫坡與縱坡相結(jié)合排水。3.1.1 上部結(jié)構(gòu)兩座橋橋面總寬皆

24、為，橋面布置一致。xxxxxx橋邊跨采用10m預(yù)制預(yù)應(yīng)力剛接鋼筋砼空心板梁，中跨采用13m預(yù)制預(yù)應(yīng)力剛接鋼筋砼空心板梁；xxxxxx2橋采用22m制預(yù)應(yīng)力剛接鋼筋砼空心板梁。3.1.2 下部結(jié)構(gòu)xxxxxx橋采用直臂式橋臺、排架式橋墩；xxxxxx2橋采用扶壁式橋臺；兩座橋梁下部結(jié)構(gòu)皆采用800鉆孔灌注樁，橋臺樁基破樁后伸入承臺10cm。3.2 橋梁附屬工程設(shè)計(jì)情況橋梁兩側(cè)設(shè)置30cm鋼筋混凝土欄桿；橋梁兩側(cè)設(shè)置80x220mm鑄鐵泄水管；橋面鋪裝采用90mm瀝青砼+橋面防水層+80mmC50鋼筋混凝土。4. 駁岸設(shè)計(jì)概況4.1 防汛墻概況本工程位于xxxxxx橋和xxxxxx2橋的兩側(cè),防汛

25、墻與橋臺側(cè)接，新建防汛墻總長240m。xxxxxx現(xiàn)狀河道北側(cè)已建有漿砌塊石擋墻防汛墻。如本工程實(shí)施時，河道工程尚未進(jìn)行，xxxxxx橋北側(cè)新建防汛墻利用漿砌塊石護(hù)坡與現(xiàn)狀防汛墻接順。其余新建防汛墻采用自然放坡與現(xiàn)狀河岸接順。本工程防汛墻分A型、B型兩種。A型防汛墻基底落于層粉質(zhì)粘土層，B型防汛墻基礎(chǔ)坐落于層土淤泥層,其基礎(chǔ)處理后打入預(yù)制小方樁。兩座橋梁橋臺側(cè)防汛墻上皆設(shè)計(jì)排水管出口。4.2 擋土墻概況本工程為xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx新建工程中涉及的兩座橋梁接坡段道路擋土墻。根據(jù)xxxxxx上xxxxxx橋及xxxxxxH3.0m)基礎(chǔ)換填0.8m礫石砂墊層。擋土墻(H

26、3.5m)基礎(chǔ)打入400x400mm的預(yù)制小方樁加固。第三節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境概況1. 工程地質(zhì)條件本工程中，本場地 50.00m 深度范圍內(nèi)的地層為第四紀(jì)全新世及晚更新世濱海平原型沉積土層。主要由粘性土、粉性土和砂性土組成。路基、管線、駁岸、道路護(hù)坡等主要涉及第1層為雜填土、第2層為淤泥，橋梁樁基長有37、38、39、45m三種規(guī)格，其持力層為第3-2層（粉質(zhì)粘土）。場地施工涉及土層含水量高，良好的降排水措施有利于土方開挖，也有利于本工程中道路路基、地下管網(wǎng)及其檢查井的標(biāo)高控制。2. 水文地質(zhì)條件本場地淺部地下水屬潛水類型，主要補(bǔ)給來源為大氣降水、地表逕流，勘探期間由鉆孔中測得的穩(wěn)定水位埋深為0

27、.81.50m，標(biāo)高為2.03.5m。設(shè)計(jì)時按常年最高地下水位3.5m，最低地下水位2.0m考慮。經(jīng)判定，地下水、地表水對混凝土呈微腐蝕性。3. 不良地質(zhì)條件根據(jù)勘探結(jié)果，場地目前有多條暗浜分布，浜內(nèi)充填物為雜填土或浜底淤泥，雜填土局部夾少量植物根莖。浜內(nèi)的雜填土及浜底淤泥需清除，回填好土，并分層夯實(shí)。4. 周邊交通、道路情況本工程為xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx（xxxxxxxxxxxx）新建工程，位于上海市浦東新區(qū)xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx，其北部與xxxxxx交叉口中心樁號K0+000(-9864.500，14528.940)，南側(cè)與x

28、xxxxx交叉口K0+667.02(-10510.621，14694.587)。項(xiàng)目地塊位于申江南路（東）、xxxxxx（南）、康新公路（西）、xxxxxx（北）四條道路所圍合的區(qū)域之中，擬建的xxxxxx東距申江南路約300m，西距康新公路約900m，xxxxxx以西約300m，存在一條南北貫通的河道。考慮到材料運(yùn)輸及項(xiàng)目管理的便利，項(xiàng)目的主要加工場地、生活辦公區(qū)域可設(shè)置與靠近xxxxxx一側(cè)。 擬建道路所處地塊周邊現(xiàn)狀圖 第三章 工程重難點(diǎn)分析及對策第一節(jié) 工程重難點(diǎn)分析針對對招標(biāo)文件、施工圖紙、招標(biāo)答疑和業(yè)主提供的其他相關(guān)文件進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致的分析和研究，我公司認(rèn)為下列問題是本工程的施工

29、重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是本工程成敗的關(guān)鍵所在。1. 場地工程地質(zhì)條件差施工難度：地層地質(zhì)復(fù)雜，地質(zhì)條件較差，管道施工全在地下水位以下，地質(zhì)地層為含砂的淤泥質(zhì)軟土，容易發(fā)生管道下沉和地面沉降。施工對策：嚴(yán)格執(zhí)行專向施工方案的審批制度，嚴(yán)格按照施工方案執(zhí)行，切實(shí)按施工方案要求做好管溝開挖支護(hù)和管溝排水措施。部分路段開挖時采用溝槽支撐，保障槽壁穩(wěn)定；保證施工力量的投入強(qiáng)度，嚴(yán)控分段施工進(jìn)度，嚴(yán)禁工作面非技術(shù)性閑置。合理安排工作面，盡量減少機(jī)械運(yùn)行對溝槽邊坡的影響。2. 現(xiàn)場交通受限制施工難度：施工前期，橋梁與雨污水管道同時施工，管道施工必須保證橋梁施工所需的鋼筋、混凝土、預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸路線通暢，同時，樁機(jī)、

30、混凝土運(yùn)輸車、挖掘機(jī)、吊車等大型設(shè)備必須具備安全的操作場地；施工中期，土石方、道路基層、排雨污系統(tǒng)、駁岸等工程交叉施工；施工后期，需進(jìn)行道路鋪裝及養(yǎng)護(hù)、瀝青面層、路燈、綠化等專業(yè)施工。施工對策：開工之前，加強(qiáng)策劃，制定詳細(xì)的施工組織措施，科學(xué)合理的組織施工，處理好道路工程整體各分項(xiàng)的施工銜接；積極與業(yè)主和當(dāng)?shù)毓芾聿块T及居民進(jìn)行協(xié)調(diào)，采取有償租借空地的辦法，盡量擴(kuò)大施工區(qū)域，最大程度減少交通因素對工程的進(jìn)度的制約。3. 安全文明施工難度大施工難度：本工程土石方工程量巨大，戰(zhàn)線長，管理難度大，且與現(xiàn)狀周邊建筑距離較近，施工揚(yáng)塵勢必會對周邊有影響；土建施工所產(chǎn)生的泥水容易污染附近現(xiàn)狀道路路面。施工對

31、策：成立現(xiàn)場文明施工小組，施工前做好各種宣傳和教育工作，制定文明施工和環(huán)境保護(hù)措施獎懲制度，加大宣傳文明施工和環(huán)境保護(hù)的調(diào)控力度。本工程余土部分外運(yùn)，同時現(xiàn)場余土按業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。對揚(yáng)塵進(jìn)行監(jiān)測，及時調(diào)整施工行為；對施工便道進(jìn)行硬化，定時沖洗；在施工大門處設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，確保泥水不外流，現(xiàn)場無泥水。第二節(jié) 工程質(zhì)量控制關(guān)鍵工序1. 道路、排水工程質(zhì)量控制關(guān)鍵工序1) 施工放樣道路中心線放樣主要控制坐標(biāo)。2) 管道施工控制管道管內(nèi)底標(biāo)高及回填土壓實(shí)度，做好污水管道的閉水試驗(yàn)。3) 水泥穩(wěn)定碎石基層施工控制水穩(wěn)層的厚度、回彈彎沉、抗壓強(qiáng)度、平整度和壓實(shí)度。4) 瀝青砼面層施工控制面層的厚度、回

32、彈彎沉、平整度和壓實(shí)度。2. 橋梁工程質(zhì)量控制關(guān)鍵工序1) 施工放樣檢查橋位、交角是否符合設(shè)計(jì)文件。2) 基礎(chǔ)施工查看地質(zhì)情況，是否與地質(zhì)資料一致，控制鉆孔及成樁質(zhì)量。3) 橋梁構(gòu)造控制樁的外觀及內(nèi)在質(zhì)量、標(biāo)高；控制混凝土澆筑質(zhì)量。3. 駁岸工程質(zhì)量控制關(guān)鍵工序控制鋼筋施工質(zhì)量和混凝土澆筑質(zhì)量。第四章 施工總體部署第一節(jié) 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)建立擬建工程項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)立現(xiàn)場項(xiàng)目部，建立精干施工隊(duì)伍，集合施工力量，組織勞動力進(jìn)場，向施工隊(duì)伍，工人進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)、計(jì)劃技術(shù)交底并建立健全各項(xiàng)管理制度。項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)經(jīng)理工程部材料設(shè)備部技術(shù)質(zhì)量部部安全環(huán)境部辦公室施工B區(qū)施工A區(qū)第三節(jié) 施工總體

33、安排在保證合同工期的前提下，在本次施工過程中采取實(shí)行分段施工，保證施工力量投入強(qiáng)度的同時兼顧施工的連續(xù)性和均衡性，最大限度降低施工成本。1. 主要方案選擇1) 本工程以路基施工為主線，以橋梁、管網(wǎng)、駁岸施工為重點(diǎn)，流水作業(yè)、分段推進(jìn)、逐段成型。路基土石方工程的施工依據(jù)工區(qū)劃分，每工區(qū)搶抓給排水構(gòu)筑物、地下管線、暗浜處理等工作，積極為路基施工創(chuàng)造條件，在進(jìn)行基底處理后安排本段路基的施工，以保證路基有足夠的沉降時間。2) 本工程管道鋪設(shè)需進(jìn)行大面積土方開挖，采用全封閉施工，完全阻斷工作面內(nèi)過境車輛的穿行，只開放人行步道。3) 本工程最大程度減少現(xiàn)場制作過程，節(jié)約工期。混凝土結(jié)構(gòu)全部采用商品混凝土，

34、砼輸送車運(yùn)輸，泵車灌注；水泥穩(wěn)定碎石由供應(yīng)商集中生產(chǎn)，即送即用；窨井砌筑采用干粉砂漿，整車運(yùn)送；預(yù)應(yīng)力橋梁空心板采用委托專業(yè)廠家定制，現(xiàn)場吊裝的方式完成；所有排水管道、水平彎管、垂直彎管及其他構(gòu)件在構(gòu)件廠集中生產(chǎn)，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場使用。4) 為加快工程進(jìn)度，土方開挖采用挖掘機(jī)施工為主，人工配合，需轉(zhuǎn)運(yùn)的土方采用自卸汽車運(yùn)土，管道安裝采用吊車，人工配合安管。5) 基坑支護(hù)局部采用拉森鋼板樁，鋼板樁的打拔采用機(jī)械施工，人工配合。2. 施工段及施工順序的劃分如右圖所示，本工程中擬將施工區(qū)域分為兩部分，即南側(cè)的施工A區(qū)，北側(cè)的施工B區(qū)，施工A區(qū)起止位置為K0+240(-10096.982,14588.542

35、)樁號K0+667.02（10510.621，14694.587）。施工前期，橋梁與雨污水管道同時施工，為了避免大面積開挖導(dǎo)致施工道路北挖斷，影響材料、施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場，故雨污水管道施工首先在B區(qū)展開，遵循遵循先下游后上游,先深后淺的原則，在不影響橋梁施工的前提下，從擬建的xxxxxx橋附近開始向兩側(cè)進(jìn)行施工。B區(qū)雨污水管道施工完成后，B區(qū)xxxxxx橋南側(cè)部分開始由南向北進(jìn)行路基施工，北側(cè)部分則由北向南進(jìn)行路基施工；管道施工隊(duì)伍進(jìn)入施工A區(qū)，由xxxxxx2橋附近向兩側(cè)推進(jìn)。整體上，路基施工是由兩側(cè)向橋梁附近推進(jìn)，目的是為了避免與橋梁、駁岸施工的工作面沖突。橋梁、駁岸施工完成后，對路基進(jìn)行收

36、頭，路基養(yǎng)護(hù)過程中可以施工道路擋土墻、橋臺漿砌石等，路基強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行上部面層鋪裝，瀝青攤鋪可按照工區(qū)分兩次完成。3. 總體施工順序根據(jù)招標(biāo)文件以及相關(guān)規(guī)范要求，為確保工程質(zhì)量和工期要求，我司擬投入足夠施工施工力量在二個施工區(qū)內(nèi)流水施工。各施工區(qū)總體施工順序?yàn)椋海?）場地清理及修筑施工便道；（2）辦理交樁手續(xù)，測設(shè)控制點(diǎn)和工程細(xì)部測量；（3）路基換填；（4）管道敷設(shè)及檢查井砌筑施工等；（5）橋梁施工、河道附屬工程；（6）管溝回填、道路基層整平碾壓；（7）道路工程施工；（8）其他專業(yè)施工。道路施工結(jié)尾階段以及其他專業(yè)施工結(jié)尾階段過程中，路燈、標(biāo)志標(biāo)線工程進(jìn)行穿插平行施工。第四節(jié) 主要施工資源

37、配置1. 施工機(jī)械設(shè)備配備及布置根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合單項(xiàng)工程施工順序，提前計(jì)劃安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，并進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。對于小型施工機(jī)械設(shè)備，根據(jù)工程實(shí)際需要合理配置。所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前均事先規(guī)劃適當(dāng)?shù)奈恢猛７?，小型設(shè)備則合理規(guī)劃，在施工現(xiàn)場集中儲存?zhèn)溆?。瀝青攤鋪機(jī)、商品混凝土汽車泵、水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機(jī)等由供貨商提供，汽車吊、等機(jī)械以流動為主，避免長時間停滯現(xiàn)場，具體按照實(shí)際施工進(jìn)度進(jìn)出場。詳見：“擬投入本工程的主要施工設(shè)備表”2. 勞動力配備1) 項(xiàng)目部管理人員 項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、技術(shù)、質(zhì)量、施工、資料、安全、材料、計(jì)量等組成。2) 作業(yè)班組人員：主要工種：木工班、鋼

38、筋班、砼工班、攤鋪班、樁基班等。詳見：“勞動力計(jì)劃表”3. 工地試驗(yàn)室配備進(jìn)場后，計(jì)劃在工地設(shè)置符合要求的設(shè)施齊全、儀器配套的工程試驗(yàn)室，按照標(biāo)準(zhǔn)對試驗(yàn)室進(jìn)行配置。詳見：“擬配備本工程的實(shí)驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表”工地試驗(yàn)由具有專業(yè)理論知識和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作和管理，同時配備具有專業(yè)資格的試驗(yàn)人員。工地試驗(yàn)室不設(shè)置在施工現(xiàn)場。第五節(jié) 配合業(yè)主完成施工報建的有關(guān)手續(xù)配合甲方完成施工報建的有關(guān)手續(xù)，制作六牌一圖（即施工單位名稱牌、工程概述牌、質(zhì)量管理體系牌、安全標(biāo)識牌、文明施工管理體系牌、環(huán)境管理體系牌及施工平面圖），并掛在醒目位置。第六節(jié) 隱檢驗(yàn)收、技術(shù)復(fù)核計(jì)劃1. 隱檢驗(yàn)收各分部分項(xiàng)工

39、程隱檢驗(yàn)收，均由項(xiàng)目部自檢合格后報公司工程部復(fù)檢。復(fù)檢通過后在24 小時內(nèi)書面通知業(yè)主及監(jiān)理公司和質(zhì)監(jiān)部門，經(jīng)業(yè)主、質(zhì)量、監(jiān)理單位共同驗(yàn)收，并做好隱檢記錄，驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。2. 技術(shù)復(fù)核本工程包含道路、排雨污系統(tǒng)、橋梁、駁岸等工程施工，因此須嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)復(fù)核制度，防止出現(xiàn)技術(shù)差錯，各級技術(shù)管理人員及班組長均須認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)復(fù)核制度，做好技術(shù)復(fù)核記錄，根據(jù)施工進(jìn)度要分段分次進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收，做到施工一個分項(xiàng)工程，復(fù)檢一次，不得遺漏，不得相互代替，不經(jīng)驗(yàn)收，技術(shù)負(fù)責(zé)人未簽署技術(shù)復(fù)核記錄，不得進(jìn)行下一道工序施工。第五節(jié) 施工總平面布置1. 施工大門本工程中，在場地南側(cè)靠xxxxxx現(xiàn)場

40、設(shè)置1個總的出入口，此處大門嚴(yán)格按公司形象要求制作安裝，采用有門樓型式，大門寬度為8m，高2m；另外，從大門進(jìn)入后，職工生活區(qū)、辦公區(qū)、現(xiàn)場各設(shè)置一座大門，采用無門樓型式，保證各個區(qū)域相對獨(dú)立。2. 施工圍墻本工程擬對現(xiàn)場進(jìn)行全封閉施工，即采用彩鋼板進(jìn)行圍護(hù)，在道路處設(shè)進(jìn)出大門。整個圍護(hù)要做到連續(xù)、穩(wěn)固、整潔、美觀?，F(xiàn)場圍護(hù)采用彩鋼板和鋼絲網(wǎng)結(jié)合（彩鋼板圍護(hù)采用底部30cm磚砌護(hù)腳180cm彩鋼板，圍護(hù)頂部設(shè)置黃黑相間10cm高的壓頂條的統(tǒng)一形式），并在外側(cè)貼反光條警示；圍護(hù)外側(cè)間隔20米懸掛宣傳牌，尺寸為80×120cm，圍護(hù)頂部應(yīng)每間隔8m分別懸掛紅燈和照明燈，照明線應(yīng)設(shè)塑料套管

41、。在主要出入口應(yīng)在宣傳牌上注明現(xiàn)場投訴 。3. 道路及場地根據(jù)功能不同，現(xiàn)場辦公區(qū)、生活區(qū)、臨時道路、加工場地及堆放場地采用混凝土進(jìn)行硬化?，F(xiàn)場道路，200mm厚C25混凝土，雙向12鋼筋網(wǎng)片；現(xiàn)場辦公區(qū)、生活區(qū)，150mm厚C25混凝土；加工場地及堆放場地，50mm厚C15混凝土。4. 沉淀池、化糞池、隔油池等環(huán)保措施本工程在施工期間的排水系統(tǒng)，除采取相應(yīng)的環(huán)境污染防治措施外，對場區(qū)外的環(huán)境影響進(jìn)行有效控制，并隨工程施工結(jié)束而終止。 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)與工程總控進(jìn)度情況，除對排水污染采取防治措施,并采用雨、污分流制,雨水排放因地制宜，修建明溝，充分利用場區(qū)明溝排入管內(nèi),場地規(guī)劃區(qū)臨時道路以路

42、側(cè)明溝排水為主，食堂排水經(jīng)隔油池處理后,排入場區(qū)排水系統(tǒng)，生活污水經(jīng)化糞池處理達(dá)標(biāo)后, 進(jìn)入場區(qū)排水系統(tǒng)，排入三級沉淀池，沉淀過濾后排入市政污水管網(wǎng),隔油池和化糞池應(yīng)設(shè)在易于清掏維護(hù)處。項(xiàng)目生活廢水經(jīng)隔油池、化糞池處理達(dá)標(biāo)后，全部進(jìn)入污排水系統(tǒng)。5. 臨時用水布置現(xiàn)場施工臨時用水點(diǎn)由業(yè)主提供，現(xiàn)場臨時用水點(diǎn)直接從市政供水井引入后布設(shè)在道路西側(cè)，設(shè)置DN100臨時供水主管，作為現(xiàn)場消防供水管，供水管兼作整個工程及施工現(xiàn)場臨時消防供水管6. 臨時用電布置現(xiàn)場施工臨時用電與塔吊用電采取分路設(shè)置，施工現(xiàn)場電纜采用埋地敷設(shè)，生活區(qū)采用線桿架高。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要用電量計(jì)算,需要300KWA用電量,整個施工

43、現(xiàn)場需要設(shè)置一級配電總箱1個，二級配電箱6個，樁機(jī)專用箱1個。7. 環(huán)保及垃圾堆場設(shè)施施工渣土、垃圾：建立垃圾管理制度，對垃圾流向進(jìn)行有效控制，嚴(yán)禁隨意傾倒垃圾及生活垃圾，防止無序傾倒和二次污染，并及時清運(yùn)垃圾。設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場渣土垃圾全部覆蓋防止揚(yáng)塵。 生活辦公區(qū)域和施工現(xiàn)場設(shè)置生活垃圾箱和廢料垃圾箱，嚴(yán)禁生活垃圾和廢料垃圾混堆，做到垃圾及時清運(yùn),對垃圾站，夏季定期噴灑滅蚊、蟲藥。8. 橋梁及駁岸擋土墻施工場地為使橋梁及駁岸擋土墻施工作業(yè)由足夠的場地，同時保證現(xiàn)場交通的通暢，本工程擬定在橋梁對應(yīng)的河道上、下游以及橋梁一定范圍內(nèi)采用松木樁圍堰。同時，采用射水吸泥方法進(jìn)行清淤，保證擋土墻混凝土樁基

44、施工的地基承載力。河道松木樁圍堰的壩頂寬度為6m，橋下圍堰壩頂寬度為40m。壩身有穩(wěn)固、松木樁采用梢徑16的圓木。松木樁間距為0.45m，內(nèi)貼竹篦片，再用粘土夯實(shí)，外側(cè)用尼龍布覆蓋。圍堰壩體材料為顆粒成分的粘土，采用自卸汽車運(yùn)土，土方回填，推土機(jī)配合整平，壓路機(jī)碾壓，構(gòu)筑物墻后兩米回填采用人工回填，小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí)，保證樁機(jī)、混凝土澆筑車輛的運(yùn)行的地基要求。第六節(jié) 主要分部工程施工順序1. 道路、排水工程路基、管網(wǎng)測量定位 路基填浜 溝槽土方工程 雨水管道、雨水檢查井、雨水口施工 土方回填 污水管道施工 土路基施工 道路基層施工 道路側(cè)平石 道路瀝青、貼磚面層施工 道路標(biāo)線、綠化等專業(yè)工程2.

45、 橋梁工程橋梁定位 圍堰筑壩 灌注樁樁基施工 橋墩橋臺施工 橋梁預(yù)應(yīng)力空心板吊裝 橋梁上部、附屬結(jié)構(gòu)施工 擋土墻部位土方開挖 擋土墻結(jié)構(gòu)施工 土方回填 河道恢復(fù)第5章 主要分部（分項(xiàng)） 工程施工方法第一節(jié) 測量定位施工方案施工前組織測量人員按提供的測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測無誤后，才開始水準(zhǔn)網(wǎng)的布測工作。進(jìn)行施工放樣測量，定出管道中線及井位并引出水準(zhǔn)基點(diǎn)，作為整個排水工程的控制點(diǎn)，每次測量都要閉合，按規(guī)范嚴(yán)格控制閉合誤差。開挖前查明地下管線及其他地下構(gòu)筑物的情況，確保施工安全。1. 測量工作程序測點(diǎn)交接測點(diǎn)復(fù)測建立施工導(dǎo)線網(wǎng)布水準(zhǔn)控制點(diǎn)測定雨污管線樁局部放樣。2. 控制系統(tǒng)的建立針對本工程規(guī)模及

46、特點(diǎn)，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測量的控制。2.1 平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測量方法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本工程外圍采用測角精度為2秒，測距精度為2mm+2ppm測距儀或全站儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50100m，不易受道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。2.2 高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。3. 測量方法3.1 線路中邊樁平面測量放樣  1) 路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、施工工

47、藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位臵樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m。樁上標(biāo)明極號與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。2) 在放完邊樁后，應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣，對深挖高填地段，挖掘機(jī)每換一個座基（25米）都要放出該挖方的坡腳處，檢查是否符合設(shè)計(jì)坡度并放樣線樁開挖點(diǎn)，測定其標(biāo)高解決下一道開挖坡度要求。 3) 機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，宜在不大于50m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應(yīng)及時補(bǔ)上。  3.2 管

48、線平面測量放樣 采用坐標(biāo)、全站儀測量法對管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)進(jìn)行精確定位，將點(diǎn)位用本樁標(biāo)定在地面上。管線起點(diǎn)及各轉(zhuǎn)折點(diǎn)定出以后，從線路起點(diǎn)開始量距，沿管道中線每隔50m 釘一木樁（里程樁）。根據(jù)管線的起點(diǎn)和各溝的挖土中心線，一般每20m測設(shè)一點(diǎn)，中心線的投點(diǎn)容差為±10mm，量灰線標(biāo)明開挖邊界。在測設(shè)中線時應(yīng)同時定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位置。每隔30m槽口上設(shè)置一個坡度板。3.3 高程測量高差不大時采用B1 級水準(zhǔn)儀，測量時往返各一次，取閉合差12”，高程取值應(yīng)精確到1mm。第二節(jié) 雨污水管道工程施工方案1. 施工流程詳見：“分項(xiàng)工程施工工藝流程圖”2. 溝槽鋼板樁支護(hù)鋼板

49、樁施工的順序：鋼板樁位置的定位放線 挖溝槽 安裝導(dǎo)梁 施打鋼板樁 拆除導(dǎo)梁 清理錨桿處標(biāo)高的土方 挖土 管道、檢查井施工 回填 拔除鋼板樁。2.1 導(dǎo)架的安裝在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設(shè)置一定剛度的、堅(jiān)固的導(dǎo)架，亦稱“施工圍檁”。導(dǎo)架采用單層雙面形式，通常由導(dǎo)梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2.53.5米，雙面圍檁之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度大815mm。2.2 鋼板樁施打拉森鋼板樁用吊機(jī)帶振錘施打，施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線。打樁前，對鋼板樁逐根檢查

50、，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時，拔起重打。鋼板樁施打采用屏風(fēng)式打入法施工。施工中應(yīng)根據(jù)具體情況變化施打順序，采用一種或多種施打順序，逐步將板樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高，一次打入的深度一般為0.53.0 米。鋼板樁打設(shè)的偏差標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。鋼板樁打設(shè)偏差標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差板樁軸線偏差±10cm樁頂標(biāo)高±10cm板樁垂直度1%密扣且保證開挖后入土不小于2 米，保證鋼板樁順利合攏；特別是工作井的四個角要使用轉(zhuǎn)角鋼板樁，若沒有此類鋼板樁，則用舊輪

51、胎或爛布塞縫等輔助措施密封。打入樁后，及時進(jìn)行樁體的閉水性檢查，對漏水處進(jìn)行焊接修補(bǔ)，每天派專人進(jìn)行檢查樁體。2.3 鋼板樁的拔除本工程拔樁采用振動錘拔樁：利用振動錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動，擾動土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。對拔樁后留下的樁孔，必須及時回填處理?；靥畹姆椒ú捎锰钊敕āＬ钊敕ㄋ貌牧蠟辄S沙。3. 溝槽開挖本工程雨污水管道溝槽開挖擬定采用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合，在開挖前，溝槽的斷面，開挖的順序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機(jī)及相關(guān)人員詳細(xì)交底。采用挖掘機(jī)開挖，運(yùn)輸土方利用5m3自卸汽車配合。當(dāng)原有道路被挖斷，又不宜斷絕交通或繞行時，應(yīng)架設(shè)施工臨時便

52、道?；娱_挖至接近底部時，留1020cm由人工修挖平整，以保證不造成基底超挖。施工地段地下水位較高的，基坑開挖后在坑底及時設(shè)置排水溝和集水井，排水溝20cm×20cm，集水井30cm×30cm×40cm，每20米設(shè)置一個?；娱_挖后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)直至澆筑墊層混凝土。同時應(yīng)隨時排水，避免基坑內(nèi)因積水而引起基坑泡水。管溝開挖時，先進(jìn)行詳細(xì)有測量定位并用石灰標(biāo)示出開挖邊線，復(fù)測無誤后可指揮挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，挖掘機(jī)一邊開挖一邊后退，開挖出來的余泥堆土于坑槽外側(cè)，同時組織散體物料運(yùn)輸車外運(yùn)余泥，堆土坡腳距槽邊1.0m 以外，堆土高度不超過2.0m，堆土坡度不陡于自然坡度。4.

53、基槽坑排水基坑開挖分層，挖至地下水位以下時，設(shè)置排水溝和集水井，排水溝底寬20cm，溝深20cm，集水井每隔20 米左右設(shè)置一個，其長×寬×高為30cm×30cm×40cm，利用抽水機(jī)抽排?；娱_挖后派專人每天不停的檢查拉森鋼板樁的情況，如發(fā)現(xiàn)鋼板樁之間出現(xiàn)錯位，應(yīng)馬上用沙包或爛布進(jìn)行填塞，以防止淤泥、流砂涌出，掏空鋼板樁背后的土體。若位于基坑上的原有排水系統(tǒng)因開挖而被廢除后，需按實(shí)際情況增設(shè)臨時水管，待新排水系統(tǒng)全部完工后再引入新的排水系統(tǒng)。5. 鋼筋混凝土管施工本工程雨污水管采用國標(biāo)鋼筋混凝土管施工，管徑為6001200，雨水口采用36X48cm邊溝

54、式，與窨井連接管為300的混凝土管。 5.1 施工準(zhǔn)備(1)下管前，先清除管坑內(nèi)雜物，加固基坑的支撐，排除基坑內(nèi)的積水，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。(2) 管材應(yīng)附有出廠合格證，安裝前檢查管的外觀質(zhì)量，不使用有裂縫等現(xiàn)象的管材。5.2 下管下管方法的選擇可根據(jù)管徑的大小、管道長度和重量、管材和接口強(qiáng)度，溝槽和現(xiàn)場情況及擁有的機(jī)械設(shè)備等條件而定。當(dāng)管徑較小、重量料輕時，采用人工下管。當(dāng)管徑較大、重量較大時，采用機(jī)械下管。下管時應(yīng)謹(jǐn)慎操作，保證人身安全。操作前，必須對溝壁情況、下管工具、繩索、安全措施等認(rèn)真檢查。機(jī)械下管時，為避免損傷管子，將繩索繞管起吊，如需用卡、鉤吊裝時，應(yīng)采取相

55、應(yīng)的保護(hù)措施。5.3 管道對口和調(diào)直穩(wěn)固下至溝底的管子在對口時，可將管子插口稍稍抬起，然后用撬棍在另一端用力將管子插口推入承口，再用撬棍將管子校正，使間隙均勻，并保持直線，管子兩側(cè)用土固定。管子鋪設(shè)并調(diào)直后，除接口外應(yīng)及時覆土，覆土的目的是起穩(wěn)固管子防止位移。穩(wěn)管時，每根管子必須仔細(xì)對準(zhǔn)中心線，接口的轉(zhuǎn)角應(yīng)符合規(guī)范要求。5.4 膠圈接口管道接頭應(yīng)采用O型彈性密封圈柔性接頭。接口方法按下述程序進(jìn)行：D400mm以下管道，先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口，另一人用長撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住該管端部中心位置的橫擋板，然后用力將該管緩緩插入原管的承口至預(yù)定位置。為防接口合攏時已排設(shè)管道軸線位置移動，在紡織袋內(nèi)灌滿黃紗，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。管