黃麗萍畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、前 言當(dāng)今世界發(fā)展日新月異，特別是入世后，國(guó)外的資本和技術(shù)已經(jīng)開始進(jìn)入國(guó)內(nèi)，招標(biāo)方對(duì)投標(biāo)中技術(shù)標(biāo)底要求水平逐步提高，較重大的施工項(xiàng)目及由外方直接或參與管理的施工項(xiàng)目更是如此，招標(biāo)方對(duì)技術(shù)標(biāo)要求的內(nèi)容的深度也在逐步提高。而施工組織設(shè)計(jì)就是公路工程與高科技的結(jié)合，是對(duì)施工項(xiàng)目實(shí)行科學(xué)管理的重要手段，是項(xiàng)目施工不可缺少的部分，是投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)的核心。它必然成為國(guó)內(nèi)外發(fā)展的一大趨勢(shì)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)具有很好的科學(xué)指導(dǎo)作用，從而保證了工程質(zhì)量，提高了工程進(jìn)度，降低了工程造價(jià)。本次設(shè)計(jì)為“省道248線樂(lè)陵城區(qū)公路改建工程（K0+000K4+012.8）段施工組織設(shè)計(jì)及預(yù)算編制”，根據(jù)本工程具體特點(diǎn)、施工圖紙，對(duì)

2、地質(zhì)、工期要求、主要施工方案、機(jī)械裝備能力、材料供應(yīng)及構(gòu)件生產(chǎn)、運(yùn)輸能力、勞動(dòng)力數(shù)量及技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行綜合分析，確定了施工組織機(jī)構(gòu)；確定了開工前必須完成的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；運(yùn)用緯地土石方軟件調(diào)配了土石方，計(jì)算了工程數(shù)量、合理部署了施工力量；確定了勞動(dòng)力、機(jī)械臺(tái)班、各種材料、構(gòu)件等的需要量和供應(yīng)方案；確定了施工方案和方法，選擇了施工機(jī)具；安排了施工順序，編制了施工進(jìn)度計(jì)劃；確定了工地上的設(shè)備停放場(chǎng)、料場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、辦公室、預(yù)制場(chǎng)地等的平面布置；制訂了確保工程質(zhì)量、完成生產(chǎn)工期、安全施工及減少工程造價(jià)的有效技術(shù)措施。該設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有：編制說(shuō)明，設(shè)計(jì)總說(shuō)明，各有關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，土石方調(diào)配計(jì)算，施工組織機(jī)構(gòu)，施

3、工總平面圖、臨時(shí)工程，主要工程項(xiàng)目的施工方案，施工方法，施工進(jìn)度計(jì)劃（橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖），資源計(jì)劃，確保工程質(zhì)量及工期的主要措施，安全施工保證體系、措施及環(huán)境保護(hù)，冬雨季施工安排措施，編制施工圖預(yù)算等。同時(shí)，本設(shè)計(jì)按定額要求列出了工程項(xiàng)目，運(yùn)用縱橫軟件進(jìn)行造價(jià)計(jì)算，編寫了本預(yù)算的編制說(shuō)明，并編制了工程預(yù)算表與工料分析表、人工、材料、機(jī)械數(shù)量匯總表及總預(yù)算匯總表等。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，得到了工管教研室和道路教研室多位老師的親自指導(dǎo)和大力斧正，再次感謝他們的鼎力支持！1.編制原則及依據(jù)1.1編制原則遵守施工招標(biāo)文件中技術(shù)條款、設(shè)計(jì)文件和圖紙等資料的要求。滿足合同工期要求并適當(dāng)留有余地。遵守業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量、

4、工期及造價(jià)的控制原則，認(rèn)真貫徹業(yè)主及監(jiān)理工程師及其代表的指示、指令和要求。堅(jiān)持“技術(shù)先進(jìn)、計(jì)劃合理、設(shè)施安全、可操作性強(qiáng)”與實(shí)事求是相結(jié)合的原則。自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、科學(xué)管理的原則。堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)的原則。堅(jiān)持安全施工原則，堅(jiān)持科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用及實(shí)事求是的原則爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 并且選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成堅(jiān)強(qiáng)有力的管理機(jī)構(gòu)，安排有類似施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，按照業(yè)主的要求組織專業(yè)化施工,強(qiáng)化精品意識(shí)，科學(xué)管理，精心施工?？茖W(xué)組織、統(tǒng)一指揮，文明施工，確保交通暢通及人身安全。1.2編制依據(jù)（1）國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等。（2）交通部頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)

5、準(zhǔn)； （3）現(xiàn)行的公路工程預(yù)算定額（JTG/T B06-02-2007）、公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額（JTG/T B06-03）及公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法（JTG/T B06-07）。（4）工程所在地省級(jí)交通主管部門發(fā)布的補(bǔ)充計(jì)價(jià)依據(jù)。（5）施工圖紙等設(shè)計(jì)文件。（6）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和我方施工技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察取得的調(diào)查資料；（7）工程所在地的人工、材料、機(jī)械及設(shè)備預(yù)算價(jià)格等。（8）工程所在地的自然、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件等資料。（9）工程施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。（10）有關(guān)合同、協(xié)議等。（11）其他有關(guān)資料。1.3編制范圍： 省道248線樂(lè)陵城區(qū)公路改建工程一標(biāo)段K0+000K4+012

6、.8，全長(zhǎng)4.0128KM，全部工程內(nèi)容。 其中K1+559.7處有蓋板涵一個(gè)， K2+403.9處有3*10鋼筋混凝土空心板橋一座，K2+763.4處有1-1m的圓管涵一個(gè)。2.工程概況2.1概況省道248線樂(lè)陵城區(qū)段原路穿過(guò)樂(lè)陵市區(qū)，公路兩側(cè)建筑物離公路較近，非機(jī)動(dòng)車和行人密集，原路已形成街道化。故對(duì)該路線進(jìn)行改線。路線起點(diǎn)位于S248線養(yǎng)護(hù)樁號(hào)K18+150處，向北經(jīng)S314線、陸家村、躍豐河、樂(lè)泊路，終點(diǎn)位于S248線養(yǎng)護(hù)樁號(hào)K10+450處，起終點(diǎn)樁號(hào)為K0+000K7+617.054,全長(zhǎng)7857.637m其中長(zhǎng)鏈240.583m.（1）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) a公路等級(jí)：平原微丘區(qū)二級(jí)公路

7、 b行車速度：80km/h c路基設(shè)計(jì)寬度（1）K0+000K0+915.9(K0+674.487=K0+466.904,長(zhǎng)鏈：240.583)與K5+031.34K7+617.054路段設(shè)計(jì)寬度：B=綠化帶 5.0m+護(hù)肩石 0.6+行車道 21m+護(hù)肩石 0.6+綠化帶 5.0m=32.20m；（2）K0+915.9K5+031.34路段設(shè)計(jì)寬度：B=綠化帶 5.0m+護(hù)肩石 0.6+行車道 30m+護(hù)肩石 0.6+綠化帶 5.0m=41.20m；(3)涵洞設(shè)計(jì)荷載：公路-級(jí)(4)涵洞寬度：涵洞與路基同寬。2.2工程建設(shè)條件筑路材料在選取路基填料時(shí)，應(yīng)首先充分利用路基開挖土方，不足部分可調(diào)

8、配解決。砂石料、水泥、石灰、瀝青、鋼筋等材料均可從廠家或就近從建筑市場(chǎng)購(gòu)進(jìn)，其質(zhì)量數(shù)量可滿足工程建設(shè)的需要。料場(chǎng)有水泥路、瀝青路、碎石路等便道上路，運(yùn)輸方便；筑路材料的運(yùn)輸可以汽車為主、拖拉機(jī)為輔。水、電沿線地下水水質(zhì)能滿足規(guī)范要求。地下水可作為工程及生活用水。路線所經(jīng)區(qū)域電力供應(yīng)充足，可滿足施工單位用電需要。2.3環(huán)境保護(hù)本著公路環(huán)境保護(hù)應(yīng)以預(yù)防為主,以經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與環(huán)境相統(tǒng)一的方針，從項(xiàng)目所在地的實(shí)際出發(fā)，采取一些技術(shù)可行。經(jīng)濟(jì)合理的環(huán)境措施，避免引起環(huán)境污染，進(jìn)而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。在施工中應(yīng)采取以下幾點(diǎn)措施：（1）路基用料必須按指定的料場(chǎng)取料，不得任意在路基兩側(cè)取土；由于路基兩側(cè)

9、有亂掘路段，故路基棄料可考慮就近棄廢，但要合理選擇廢棄地點(diǎn)，不得對(duì)周圍環(huán)境造成不良影響。（2）在施工過(guò)程中，機(jī)械及運(yùn)行車輛揚(yáng)起的粉塵，會(huì)對(duì)城市空氣、兩側(cè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)田造成污染，運(yùn)輸土、砂、石料、瀝青混凝土的施工車輛應(yīng)采取遮蓋措施，施工地段及便道應(yīng)經(jīng)常灑水及盡量減少粉塵污染。（3）施工中的廢棄物將會(huì)對(duì)景觀環(huán)境造成污染，應(yīng)棄至指定地點(diǎn)，按規(guī)定處理。施工人員生活的生活用水以及機(jī)械養(yǎng)護(hù)維修廢水處理不當(dāng)，會(huì)對(duì)水環(huán)境造成污染，在施工期間應(yīng)嚴(yán)格控制廢水的排放，且必須符合污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996）的規(guī)定，未經(jīng)處理的廢水不得隨意排放。施工過(guò)程中在瀝青拌合場(chǎng)、二灰碎石拌合場(chǎng)和混凝土預(yù)制廠要嚴(yán)格控制好廢

10、水的排放。2.4工程概況路線本路線為新建路線，采用平原微丘二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn).路基工程 (1)路線設(shè)計(jì)高程為路中心高程。(2)路基采用整體斷面形式，路面設(shè)計(jì)坡度為2%，綠化帶橫坡度為3%，路基填方邊坡為1：1.5.(3)路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),壓實(shí)度應(yīng)符合如下標(biāo)準(zhǔn):路堤、路槽底面以下080cm壓實(shí)度大于95%，80cm150cm壓實(shí)度大于94%，150cm以下壓實(shí)度大于92%。零填及挖方路段路床頂面以下080cm壓實(shí)度大于95%。(4)路面排水采用分散排水方式，兩側(cè)設(shè)置C30現(xiàn)澆水泥混凝土護(hù)肩石，以防雨水沖毀路肩。(5)路基土石方數(shù)量計(jì)算表中未扣除路槽部分的工程數(shù)量。路面工程(1)設(shè)計(jì)原則及依據(jù)瀝青

11、混凝土路面采用二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)年限為十二年，路面設(shè)計(jì)彎沉值為34.0（0.01mm）。(2)路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)a.面層：面層采用2.5cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10型）+4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16），二灰碎石上設(shè)透層瀝青，透層瀝青上做下封層。b.上基層：路面上基層采用18cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。c.下基層：路面下基層采用18cm石灰粉煤灰穩(wěn)定土。d.底基層：底基層采用18cm石灰（石灰粉煤灰）穩(wěn)定土。e.各結(jié)構(gòu)層計(jì)算厚度：表2-4-3-1 路面結(jié)構(gòu)層厚度適用于路基寬度32.2m路段適用于路基寬度41.2m路段結(jié)構(gòu)層厚度（cm）結(jié)構(gòu)層厚度（cm）細(xì)粒式瀝青混凝土2.5細(xì)粒式瀝青混凝土

12、2.5中粒式瀝青混凝土4中粒式瀝青混凝土4石灰粉煤灰碎石18石灰粉煤灰碎石18二灰土18二灰土18石灰土18石灰土18路基防護(hù)和排水（1）護(hù)肩石全線采用預(yù)制砼護(hù)肩石。（2）排水溝全線在穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)段地綠化平臺(tái)外側(cè)設(shè)置漿砌片石梯形邊溝。交通工程及沿線設(shè)施根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-1999道路交通標(biāo)志和標(biāo)線，全線按公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和安保工程原則設(shè)置有關(guān)標(biāo)志和標(biāo)線。全線共設(shè)置標(biāo)志6塊，里程碑7塊，百米樁72塊，路面標(biāo)線采用常溫型涂料,全線為6751.95。 橋梁(1)技術(shù)指標(biāo)（a）設(shè)計(jì)荷載:公路-級(jí)。（b）橋梁寬度:凈30+2*0.5米（c）涵洞寬度:與路基同寬.(2)主要材料(a)混凝土：鉸

13、縫、橋面鋪裝、橋面連續(xù)為C40混凝土，空心板、墩臺(tái)蓋梁、墩臺(tái)柱、耳背墻、擋塊、蓋板均為C30混凝土，護(hù)欄、搭板、樁基、圓管管身為C25混凝土，圓管管基為C15混凝土，蓋板涵臺(tái)深及基礎(chǔ)為M7.5漿砌塊石，八字翼墻基礎(chǔ)及墻身為M7.5漿砌片石。(b)鋼材：（1）普通鋼筋：鋼筋直徑12mm,采用HRB335鋼筋；直徑12mm，采用R235鋼筋，鋼筋技術(shù)條件必須符合GB1499-1988及GB13013-1991的規(guī)定。（c）鋼板采用A3鋼板，技術(shù)條件符合GB700-97的規(guī)定。(3)注意要點(diǎn)本設(shè)計(jì)施工工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理，另外注意以下幾點(diǎn)：(a)施工過(guò)程中注意校對(duì)

14、地質(zhì)資料，實(shí)際情況與地質(zhì)資料不符，及時(shí)通知設(shè)計(jì)部門。(b)要特別注意空心板的養(yǎng)生，混凝土強(qiáng)度達(dá)75%以上方能起吊、運(yùn)輸、堆放時(shí)應(yīng)在空心板端部用兩點(diǎn)擱支，不得使上下面倒置。(c)為使橋面鋪裝與預(yù)制空心板緊密結(jié)合成整體，預(yù)制空心板頂層必須拉毛，可采用垂直于跨徑方向劃槽，橫貫橋面，每延米橋長(zhǎng)不少于10-15道，嚴(yán)防板頂滯留油膩。(d)如實(shí)際沖刷較大可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。樁頂面埋入原狀土以下不小于0.5米，如有設(shè)計(jì)規(guī)劃，按規(guī)劃河床斷面進(jìn)行調(diào)整。(e)預(yù)制空心板與澆筑橋面混凝土?xí)r，應(yīng)將護(hù)欄、伸縮縫、橋面連續(xù)、泄水管等有關(guān)預(yù)埋件埋入。(f)凡需焊接的受力部位鋼材，均應(yīng)滿足可焊性要求。(g)其他未盡事宜，

15、按交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范辦理。涵洞(1)涵洞進(jìn)出水口與洞深應(yīng)分別澆筑。蓋板涵臺(tái)深按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，縫寬2厘米。沉降縫應(yīng)貫穿整個(gè)斷面，沉降縫內(nèi)用瀝青麻絮或其他防水材料填塞。(2)橋涵施工時(shí)，如涵底標(biāo)高低于進(jìn)出口地面標(biāo)高時(shí)，均應(yīng)向上下游疏通平順，疏通寬度為八字翼墻端部擴(kuò)散寬度。(3)管涵基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)，必須注意平整，沙礫墊層必須均勻、密實(shí)。(4)涵洞上下部采用栓釘連接，釘孔位置上下部要一并考慮。栓釘長(zhǎng)度為蓋板厚度加臺(tái)帽厚度。每塊蓋板在預(yù)制時(shí)端部各預(yù)留一個(gè)釘孔，蓋板安裝后在每一個(gè)釘孔中插入兩個(gè)栓釘，再用C20小石子混凝土填滿倒實(shí)。(5)施工時(shí)當(dāng)涵洞上的填土高度不足0.5m厚時(shí)，嚴(yán)禁

16、采用振動(dòng)式碾壓式碾壓設(shè)備對(duì)涵頂上和涵洞范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓。(6)沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以下，填嵌涂瀝青砂，也可以用粘土填入倒實(shí)，并在流水面邊緣以1：3水泥砂漿填塞，深度約5cm，內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約15cm，中間空隙填以粘土。(7)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不滿足時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)部門進(jìn)行調(diào)整。(8)其他未盡事宜按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范辦理。3施工組織部署3.1施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下圖。圖3-1-1 項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)圖3.2各部門職能（1）項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目工程安全保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展。項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目質(zhì)

17、量保證的直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，滿足業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本項(xiàng)目工程上的有效運(yùn)行及對(duì)人、財(cái)、物等資源的需要。項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目工程文明施工的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的文明施工管理，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，制定文明施工管理細(xì)則。項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目工程工期保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，全面組

18、織實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)一般只負(fù)責(zé)技術(shù)，所以只要把技術(shù)這塊做好了就是盡到責(zé)任了，那么技術(shù)要做好，首先必須熟悉圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖；協(xié)助預(yù)決算；找出工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)，并出具預(yù)控方案交底；對(duì)施工過(guò)程、施工工藝提出合理化建議，爭(zhēng)取利益最大化；現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)質(zhì)量事故，在技術(shù)方面科學(xué)、合理地提出方案，把后果及損失控制在最小范圍；按專業(yè)、特長(zhǎng)分配好下面技術(shù)人員的工作；協(xié)助配合其他班組工作。總得來(lái)說(shuō)就是利用自己的技術(shù)，為項(xiàng)目爭(zhēng)取最大的利益。（3）項(xiàng)目副經(jīng)理配合項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)和項(xiàng)目安全。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)

19、任制落實(shí)下去；抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工中出現(xiàn)的具體問(wèn)題。（4）綜合部負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目質(zhì)量體系文件和資料的收發(fā)管理等工作，檢查監(jiān)督指導(dǎo)各級(jí)人員的執(zhí)行情況。負(fù)責(zé)其它文件的收、發(fā)、管工作。擬定職工培訓(xùn)計(jì)劃，并做好落實(shí)。積極完成與質(zhì)量體系運(yùn)行有關(guān)的其他工作。（5）工程部負(fù)責(zé)編制本合同段工程項(xiàng)目施工進(jìn)度、材料、勞力、用款計(jì)劃，并規(guī)定特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序的施工方案、技術(shù)措施。負(fù)責(zé)按工程合同要求組織現(xiàn)場(chǎng)的施工，對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行對(duì)工程的施工進(jìn)度、文明施工負(fù)責(zé)。建立施工日志，作好并檢查有關(guān)人員施工過(guò)程中檢驗(yàn)記錄，作好特殊過(guò)程，關(guān)鍵工序的施工記錄。負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)

20、范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)、業(yè)主制定的規(guī)章制度、措施。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部范圍內(nèi)的技術(shù)性文件和資料的統(tǒng)一管理，負(fù)責(zé)竣工資料的編目、組卷和移交工作，保存各項(xiàng)檢驗(yàn)記錄。負(fù)責(zé)對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，對(duì)工程中各工序進(jìn)行書面技術(shù)交底，參加工程檢查和工程驗(yàn)收，對(duì)工程的每一分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行檢查、評(píng)定并記錄。負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的測(cè)量標(biāo)識(shí)，對(duì)合同中明確規(guī)定有可追溯性要求的工程內(nèi)容負(fù)責(zé)重點(diǎn)標(biāo)識(shí)，負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工過(guò)程的工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)，并監(jiān)督檢查工作。負(fù)責(zé)編制材料設(shè)備需求計(jì)劃，協(xié)助物資保障部作好材料、設(shè)備的選購(gòu)和訂貨工作。負(fù)責(zé)對(duì)工程中出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行控制，并制定和組織實(shí)施糾正措施，對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)性能確認(rèn)，對(duì)業(yè)主提供的不合格品組

21、織評(píng)審，提出處置方案。負(fù)責(zé)按照測(cè)量、設(shè)備控制程序要求，管理工地測(cè)量設(shè)備的使用、校準(zhǔn)、維修和保養(yǎng)工作，并按合同要求向業(yè)主提供有關(guān)技術(shù)資料。負(fù)責(zé)組織新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用和實(shí)施。開展 QC 小組活動(dòng)和統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣應(yīng)用。(6)質(zhì)檢部組織對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的審定，貫徹、執(zhí)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃，并予以實(shí)施。組織進(jìn)行施工技術(shù)交底，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行控制，實(shí)施質(zhì)量檢查、監(jiān)督和評(píng)定。推廣新技術(shù)、新工藝，提高產(chǎn)品的工程質(zhì)量。組織編制施工進(jìn)度計(jì)劃，材料、設(shè)備使用計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行。(7)材料部 負(fù)責(zé)調(diào)查材料。負(fù)責(zé)工程施工所需物資的供應(yīng)工作，執(zhí)行物資采購(gòu)控制程序，采購(gòu)供應(yīng)施

22、工所需材料。負(fù)責(zé)匯總和編制材料設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃，明確采購(gòu)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和性能，并簽訂采購(gòu)合同。對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證、儲(chǔ)存和維護(hù)，確保產(chǎn)品滿足施工承包合同的要求。負(fù)責(zé)安排、組織產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)、貯存工作，并作好記錄。負(fù)責(zé)及時(shí)收集、整理相關(guān)的材質(zhì)證明文件。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部庫(kù)存產(chǎn)品的接收、標(biāo)識(shí)、存放、發(fā)放和記錄的管理。負(fù)責(zé)施工過(guò)程中所需周轉(zhuǎn)材料的組織供應(yīng)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，建立臺(tái)帳，作好設(shè)備狀態(tài)和記錄和標(biāo)識(shí)工作，制定操作規(guī)程，明確責(zé)任制。審核項(xiàng)目材料需求計(jì)劃和加工訂貨計(jì)劃；監(jiān)督有關(guān)人員做好進(jìn)貨和過(guò)程的質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進(jìn)貨和過(guò)程質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。(8)合同部負(fù)責(zé)設(shè)備租賃合

23、同的起草、洽談、簽訂、報(bào)批工作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部合同的管理。負(fù)責(zé)監(jiān)督施工承包合同的履行情況，變更時(shí)作好洽談?dòng)涗?，并按處合同評(píng)審程序規(guī)定報(bào)送處職能部門進(jìn)行合同評(píng)審，保存評(píng)審資料。負(fù)責(zé)合同、預(yù)決算文件和資料的控制。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的計(jì)量支付和調(diào)概索賠工作。負(fù)責(zé)建立和實(shí)施成本核算制，編制和考核責(zé)任成本，組織簽訂成本責(zé)任狀。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工的資金供應(yīng)和財(cái)務(wù)核算和決算。(9)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)按照進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序、過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序和最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)組織施工全過(guò)程的試驗(yàn)，并記錄。建立試驗(yàn)計(jì)量器具管理臺(tái)帳，定期按規(guī)定進(jìn)行計(jì)量設(shè)備的校準(zhǔn)，并進(jìn)行 標(biāo)識(shí)。嚴(yán)格遵守試驗(yàn)操作規(guī)程，認(rèn)真填寫試驗(yàn)記錄，并對(duì)試驗(yàn)方法和提供的試驗(yàn)數(shù)據(jù)承擔(dān)法

24、律責(zé)任。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)使用的原材料，按規(guī)定采集樣品，進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。監(jiān)督指導(dǎo)施工過(guò)程有關(guān)砼、漿砌等質(zhì)量的施工。4 施工工期及相應(yīng)的保證措施4.1施工工期目標(biāo)嚴(yán)格按照施工招標(biāo)文件要求，確保省道248線樂(lè)陵城區(qū)公路改建工程按期完工，總工期12個(gè)月。4.2 施工質(zhì)量目標(biāo)及相應(yīng)的保證措施施工質(zhì)量目標(biāo)工序驗(yàn)收一次合格，全部檢測(cè)項(xiàng)目合格率100%，全部工序檢查項(xiàng)目合格率100%，優(yōu)質(zhì)率達(dá)到95%以上，工程竣工質(zhì)量達(dá)到國(guó)標(biāo)、省標(biāo)工程施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。施工質(zhì)量保證措施質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，保證工程質(zhì)量是我公司的根本宗旨，為了保質(zhì)保量圓滿完成本合同的施工，我們將認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9002國(guó)際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，建立

25、以質(zhì)量為中心的質(zhì)量保證體系，使我們的各項(xiàng)工作有章可循，有章可依，做到好中求快，科學(xué)合理。(1)組織措施：程質(zhì)量實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。從項(xiàng)目經(jīng)理到各工程施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，質(zhì)量目標(biāo)層層分解，明確責(zé)任、細(xì)化責(zé)任。對(duì)各施工班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理，嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)，抓好施工生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量管理。全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查。由項(xiàng)目第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、工程質(zhì)檢部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任及各工程隊(duì)長(zhǎng)為成員組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定全合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃方針、措施。工程質(zhì)檢部、試驗(yàn)室專職抓管理，工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本施工段的創(chuàng)優(yōu)措施、質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。

26、(2)管理措施：展全面質(zhì)量管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實(shí)應(yīng)用到本工程。各項(xiàng)工程的重要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。極開展QC小組活動(dòng)，建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行掛牌施工，廣泛接受各方面監(jiān)督。遵循“誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。施工圖施工列出的各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)定，遇有設(shè)計(jì)與實(shí)際不符的情況，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師核查解決。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽認(rèn)制度，隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。把材料關(guān)，外購(gòu)材料必須三證齊全，進(jìn)場(chǎng)材料及時(shí)按規(guī)范進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。(3)質(zhì)量管理及檢驗(yàn)的標(biāo)

27、準(zhǔn)執(zhí)行的主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：公路工程施工定額、公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。4.3施工安全目標(biāo)及相應(yīng)的保證措施施工安全目標(biāo)以人為本，預(yù)防為主，安全第一，確保本工程不發(fā)生安全責(zé)任事故，杜絕施工人員因工傷亡，嚴(yán)格按照德州市建設(shè)工程安全管理手冊(cè)要求執(zhí)行，爭(zhēng)創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。嚴(yán)格按照公路施工要求，杜絕重大責(zé)任傷亡事故，職工無(wú)因工重傷或死亡事件發(fā)生，無(wú)任何刑事案件發(fā)生，無(wú)群體性事件發(fā)生。施工安全保證措施(1)安全生產(chǎn)措施立并完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開展安全生產(chǎn)管理活動(dòng)。保證各項(xiàng)施工安全管理制度齊全，管理機(jī)構(gòu)健全，人員到位，責(zé)

28、任到人，施工操作人員熟悉規(guī)范規(guī)程和設(shè)計(jì)要求，不得違章施工，野蠻施工。格執(zhí)行安全監(jiān)督、安全獎(jiǎng)罰、安全教育等各項(xiàng)制度，實(shí)行逐級(jí)承包，簽訂安全承包合同，做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，對(duì)事故苗頭加強(qiáng)防范，對(duì)事故堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則。認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，堅(jiān)持管理生產(chǎn)必須管安全的原則，建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。實(shí)行干部值班制度、檢查、監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患整改及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，并做好安全值班記錄。生產(chǎn)過(guò)程中必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真做好生產(chǎn)中安全保護(hù)工作，消除一切不安全的隱患，確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各自的人員安全

29、責(zé)任，落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任與目標(biāo)管理，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行定期檢查。目管理人員與公司簽訂安全責(zé)任狀，實(shí)行安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤，在安全管理中實(shí)行“五權(quán)”即：監(jiān)督檢查權(quán)、安全生產(chǎn)否決權(quán)、考核和發(fā)證權(quán)、表彰獎(jiǎng)勵(lì)和處罰處。立安全臺(tái)帳，做好施工中安全臺(tái)帳的記錄工作。(2)安全技術(shù)措施裝和拆遷機(jī)具、登高作業(yè)必須戴好安全帽，系上安全帶，并有統(tǒng)一指揮，進(jìn)入施工場(chǎng)地嚴(yán)禁穿拖鞋。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的建立，如在現(xiàn)場(chǎng)安全通道，在場(chǎng)內(nèi)醒目位置設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌以提醒職工的安全防范意識(shí)。工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備有齊全的各類電氣保護(hù)裝置，并能有效地防雨、防水。所有電機(jī)應(yīng)處接地狀態(tài)，接地電阻不大于。雨雪天加強(qiáng)電氣安全檢查工作，確保電

30、器防水。工操作中嚴(yán)格注意電壓、電流等儀表，電流控制在以內(nèi)，不得長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行?，F(xiàn)場(chǎng)布設(shè)的臨時(shí)用電線路采用架空或埋入地下兩種方法，線路采用三相五線制電路，“TNS”接地保護(hù)。施工所有的用電設(shè)備，除作保護(hù)零線，一機(jī)一閘外，必須設(shè)置二級(jí)漏電保護(hù)裝置。電工要加強(qiáng)用電管理，定期對(duì)用電設(shè)備用電線路檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)告、處理。強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理工作，保證各類機(jī)械能夠安全運(yùn)轉(zhuǎn)，各類機(jī)械必須配備相應(yīng)的安全防護(hù)措施，且定期檢查保養(yǎng)。機(jī)械操作人員要持證上崗，凡是用機(jī)電設(shè)備的專業(yè)工作備戰(zhàn)均應(yīng)按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套和防護(hù)用具：不得違章操作，不得亂上崗位，實(shí)行持證上崗。機(jī)具移車、轉(zhuǎn)向要有專人指揮，專人負(fù)責(zé)移動(dòng)電纜及管線

31、安全，嚴(yán)防碰撞、擠壓磨傷電器。場(chǎng)操作人員應(yīng)戴好防塵保護(hù)品，以免粉塵粘附皮膚或吸入肺內(nèi)。所有操作動(dòng)作要統(tǒng)一訊號(hào)，統(tǒng)一指揮，操作要相互協(xié)調(diào)。場(chǎng)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化工地、要嚴(yán)格執(zhí)行“十項(xiàng)”安全驗(yàn)收制度；現(xiàn)場(chǎng)用電要有用電組織設(shè)計(jì)，配電箱一律采用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，鑰匙由專業(yè)操作工管理。工地施工，嚴(yán)格按照“安全操作規(guī)則”進(jìn)行組織施工，必須配齊“三保”，即安全帽、安全網(wǎng)、安全繩（帶），施工中，努力落實(shí)和完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。持每周一安全例會(huì)，班組每日安全例會(huì)制度，項(xiàng)目部每周自檢一次，公司每月兩次安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。做好各項(xiàng)安全技術(shù)交底工作，特殊工種持證上崗，機(jī)械設(shè)備安全裝置要齊全有效，且定期檢查保養(yǎng)，每臺(tái)機(jī)械定人負(fù)

32、責(zé)。5施工平面布置5.1施工總平面圖布置原則（1）盡量少占用地、節(jié)省投資的原則，利用道路紅線內(nèi)范圍解決；（2）充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響；（3）合理布置材料、半成品倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備堆積場(chǎng)以及預(yù)制構(gòu)件廠，縮短運(yùn)距；（4）盡量利用已有或擬建的建筑物及設(shè)施，以便減少大型臨時(shí)設(shè)施的工程費(fèi)；（5）一切設(shè)施和布局，必須滿足施工進(jìn)度、方法、工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需求；（6）有利于職工工作及生活，減少上下班時(shí)間；（7）符合勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)保及防火、安全要求。5.2施工總平面布置施工總平面圖是擬建項(xiàng)目施工場(chǎng)地的總布置圖。它按照施工方案和施工進(jìn)度的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路交通、材料倉(cāng)庫(kù)、附屬企業(yè)、臨時(shí)房屋、臨

33、時(shí)水電管線等做出合理的規(guī)劃布置，從而正確處理全工地施工期間所需各項(xiàng)設(shè)施和永久建筑、擬建工程之間的空間關(guān)系。施工總平面圖布置如附圖一:5.3項(xiàng)目部平面布置項(xiàng)目部本著就近方便的原則在施工現(xiàn)場(chǎng)附近自建臨時(shí)房屋駐地。設(shè)置項(xiàng)目部,項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理室、財(cái)務(wù)科、質(zhì)檢科、食堂、會(huì)議室、停車場(chǎng)等設(shè)施。項(xiàng)目部平面布置如附圖二:5.4瀝青混凝土拌合站瀝青混凝土拌合站布置如附圖三：5.5鋼筋混凝土預(yù)制場(chǎng)鋼筋混凝土預(yù)制場(chǎng)布置如附圖四：5.6石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石拌合站石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石拌合站布置如附圖五：6施工方案6.1施工準(zhǔn)備基本原則施工準(zhǔn)備本著“資源調(diào)查詳實(shí)、圖紙審核明白、組織設(shè)計(jì)科學(xué)、設(shè)施準(zhǔn)備緊湊”的原則進(jìn)行，確保

34、工程能按時(shí)開工。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查調(diào)查當(dāng)?shù)厣鐣?huì)治安、民族習(xí)慣、風(fēng)土人情；調(diào)查線路所經(jīng)區(qū)域自然條件，經(jīng)濟(jì)技術(shù)狀況；調(diào)查當(dāng)?shù)貏诹Α⑦\(yùn)力、材料資源與價(jià)格；調(diào)查施工可能對(duì)沿線交通的干擾和對(duì)群眾生活的影響。場(chǎng)地布置與平整施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，隨即著手安家設(shè)營(yíng)，布設(shè)場(chǎng)地，為展開施工做好準(zhǔn)備。選擇施工隊(duì)伍駐地、穩(wěn)定土拌和站、瀝青拌合站、預(yù)制廠的位置后進(jìn)行平整場(chǎng)地處理，搭設(shè)所需的各種臨時(shí)設(shè)施，并做好臨時(shí)排水渠道。選擇并布設(shè)料場(chǎng)，為提前進(jìn)料做好準(zhǔn)備。項(xiàng)目部安裝程控電話兩部，一部用于外界通訊，一部用于傳真和電腦聯(lián)網(wǎng)，施工隊(duì)及拌和站、預(yù)制廠主要人員配備移動(dòng)電話，作為工程調(diào)度指揮、聯(lián)絡(luò)使用。技術(shù)準(zhǔn)備（1）圖紙審核開工之前，組織技術(shù)人

35、員審核施工圖紙，正確領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。詳細(xì)核算標(biāo)高、尺寸、工程量，審核過(guò)程如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有誤或設(shè)計(jì)不明確時(shí)，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，直到問(wèn)題得到解決。（2）接樁復(fù)測(cè)及水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線加密進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)合同段的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)采用全站儀逐點(diǎn)進(jìn)行，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)采用高精度的水準(zhǔn)儀。為了施工放樣方便，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)加密，新增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)，要依據(jù)較高精密的已知水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)。（3）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制認(rèn)真考察工地，根據(jù)工程量、工期及確定的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力，按要求編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。（4）試驗(yàn)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)安裝、調(diào)試試驗(yàn)設(shè)備組建試驗(yàn)室，上報(bào)監(jiān)理工

36、程師檢驗(yàn)。配合路基、橋梁的施工做土工、砼配合比試驗(yàn)，測(cè)定各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。按規(guī)定對(duì)各種原材料抽樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)材料的質(zhì)量，并上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。 （5）技術(shù)交底根據(jù)施工任務(wù)的劃分，對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底包括：測(cè)量交接樁、施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工方案。技術(shù)交底要求準(zhǔn)確、詳細(xì)，以指導(dǎo)各施工隊(duì)的施工。 人員、材料、設(shè)備運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的方法(1)項(xiàng)目經(jīng)理部將統(tǒng)一組織人員進(jìn)場(chǎng)，職工、勞務(wù)隊(duì)可乘汽車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)設(shè)備從公司調(diào)入，采用汽車和平板車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。(3)根據(jù)招標(biāo)時(shí)業(yè)主要求，對(duì)于本工程材料主要從當(dāng)?shù)夭少?gòu)，由汽車運(yùn)至工地。施工工序總體安排(1)施工準(zhǔn)備完成后即可按照總體部署，

37、分段開工路基清理表土、路基工程、級(jí)配碎石路面工程施工。(2)路基清理表土由路基施工隊(duì)施工，先進(jìn)行填方段的清理與掘除工作。(3)根據(jù)路基施工進(jìn)度及時(shí)安排路面及橋梁工程的施工。6.2路基施工方案基本要求 本單位將按照施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度、平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。A. 恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。B.認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)行路基施工組織設(shè)計(jì)。C.根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法。D.嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚

38、度，平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。E.對(duì)特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。F.施工過(guò)程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程師質(zhì)量和工程數(shù)量。土方路基開挖(1)恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。(2)路基開挖采用縱斷面圖計(jì)算填挖工程量，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；(3)采用分段縱挖法開挖。(4)路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法：土石方運(yùn)距在70m以內(nèi)，選用推土機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在70沒(méi)m-400m以外，采用挖裝機(jī)運(yùn)輸，400m以外的采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。對(duì)于本樁利用的套用用挖掘機(jī)只挖不裝的定額。(5)路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)

39、的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。(6)對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。(7)路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。路基放樣挖出舊路面土方挖運(yùn)邊坡修理排 水排水系統(tǒng)施工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路槽平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查復(fù) 測(cè)6-2-1 路基挖方施工工藝圖填方路基施工方法：(1)清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，農(nóng)作物，耕地土，淤泥等，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能

40、上土填筑路基。(2)選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。(3)地面橫坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1:2.5時(shí)，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。(4)采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm。(5)土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。(6)當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度

41、標(biāo)準(zhǔn)。(7)當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。(8)根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。(9)在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。(10)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。護(hù)肩石施工方案 (1)路肩土施工中，控制每層土的填筑厚度，采用分層填筑，每層壓實(shí)厚度不得超過(guò)20cm，以保證其密實(shí)度能滿足要求。路肩填土填

42、至與基層頂面相平。 (2)施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙放樣，確保路肩的寬度和橫坡度滿足規(guī)范要求。(3)路肩質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率和方法。6.3路面施工方案路面底基層施工方案6-3-1-1 路面底基層施工流程圖(1)準(zhǔn)備工作當(dāng)上路床施工完畢并自檢合格后，立即報(bào)驗(yàn)，檢測(cè)內(nèi)容內(nèi)包括：固體體積率、縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度、邊坡及彎沉。已交驗(yàn)的路段盡量封閉交通。石灰粉煤灰穩(wěn)定土施工前，待施工的路床應(yīng)進(jìn)行檢查，有積水坑槽、彈軟、松散等現(xiàn)象要及時(shí)處理，并且整段進(jìn)行復(fù)壓（無(wú)論是否存在缺陷）。施工放樣：用全站儀恢復(fù)中樁，樁距在直線段為20M。并在邊樁外30CM處設(shè)指示樁，標(biāo)注石灰粉煤灰穩(wěn)定土頂

43、面位置線。(2)人員準(zhǔn)備用于路面底基層施工的隊(duì)伍相對(duì)固定，每作業(yè)點(diǎn)配備不少于10人的民工配合機(jī)械施工。工區(qū)指定一個(gè)小隊(duì)做為專業(yè)隊(duì)伍，進(jìn)行石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層的施工。(3)材料準(zhǔn)備石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣，石料強(qiáng)度高，級(jí)配良好。級(jí)配料采用分級(jí)摻配法、在料場(chǎng)將不同規(guī)格的材料摻配好、運(yùn)到工地，摻配比例見(jiàn)試驗(yàn)報(bào)告。(4)施工工藝工藝流程粒料拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和設(shè)備配有自動(dòng)計(jì)量裝量，拌和時(shí)嚴(yán)格控制混合料含水量（宜比最佳含水量大1左右，以防運(yùn)輸時(shí)水份損失），拌和力求均勻，每天拌和前應(yīng)先測(cè)定材料含水率，調(diào)整施工配合比，并在工地現(xiàn)場(chǎng)立牌明示各料用量，運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)到工地，用攤鋪機(jī)攤

44、鋪。攤鋪好的混合料進(jìn)行平整、整形后，用1215T光輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓,然后用25T以上振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，混合料從加水拌和至碾壓結(jié)束的時(shí)間不宜超過(guò)2小時(shí)。每層壓實(shí)厚度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值，壓實(shí)應(yīng)遵循靜振靜原則，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓直至密實(shí)度滿足規(guī)范要求。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、“松散、起皮”等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求，在碾壓結(jié)束后，再整平一次使其路拱和標(biāo)高符合要求，終平要仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高處刮出路外，局部低洼處，不再進(jìn)行找平，留待上層施工處理。堆料場(chǎng)材料檢驗(yàn)根據(jù)試驗(yàn)室提供的摻配比例，各種材料在料場(chǎng)進(jìn)行摻配均勻，然后運(yùn)到工地堆料場(chǎng)，試驗(yàn)

45、室要對(duì)混合料取樣檢測(cè)其級(jí)配及天然含水量，若級(jí)配不符合要求，則立即摻入所缺的粒級(jí)材料，并提供應(yīng)加水的數(shù)量，計(jì)算方法為：估算待摻拌料數(shù)量，并根據(jù)天氣狀況確定拌和后的含水量，根據(jù)摻拌含水量及天然含水量的差值，計(jì)算應(yīng)加入水量。持級(jí)配及含水量符合要求時(shí)，可進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作。含水量分為摻拌含水量和施工含水量?jī)刹糠?，施工含水量指推土機(jī)粗平、穩(wěn)壓后的含水量，該含水量應(yīng)比最佳含水量高；天氣晴，且氣溫在24度以下的，施工含水量較最佳含水量高1個(gè)百分點(diǎn)，天氣晴，且氣溫在25度以上時(shí)，施工含水量較最佳含水量高2個(gè)百分點(diǎn)。若氣溫符合上述值但陰天時(shí)，各降0.5個(gè)百分點(diǎn)。摻拌含水量要較施工含水量高1個(gè)百分點(diǎn)，以抵消裝、運(yùn)

46、、卸、攤鋪過(guò)程中的水份損失。壓實(shí)A.壓實(shí)時(shí)一去一返為一遍，前進(jìn)到終點(diǎn)后要原路返回，不能亂打方向。B.第一遍壓實(shí)速度為1.5km/h，以后用2.0-2.5km/hC.碾壓順序?yàn)橛傻吞庨_始，向高處橫向推進(jìn)。D.當(dāng)一遍完成時(shí)，要退到宕渣路基上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在輾壓的石灰粉煤灰穩(wěn)定土層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭。當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí)，壓路機(jī)掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機(jī)，嚴(yán)禁緊急剎車。停車位置控制：前進(jìn)時(shí)要使前輪跨過(guò)終點(diǎn)斷面，后退時(shí)，整機(jī)要離開起始斷面5M以上，用調(diào)整方向。E.壓實(shí)過(guò)程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。F.壓實(shí)遍數(shù)：應(yīng)不少于8遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡，路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2-

47、3遍。壓實(shí)完成后，馬上做密實(shí)度檢測(cè)，若不能達(dá)到要求，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合要求為止。壓實(shí)度程序?yàn)椋红o壓一遍、弱振壓三遍、強(qiáng)振壓三遍、靜壓一遍。交驗(yàn)、封閉交通及養(yǎng)護(hù)A.碾壓完成后，要及時(shí)封閉交通，做好禁行標(biāo)志。B.成型后3天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，灑水時(shí)，車速要控制在15km/h以下。C.完工后三天內(nèi)，每天晚上灑水一次，早晨復(fù)壓一遍，連續(xù)三天。D.成型后，進(jìn)行自檢，自檢合格，上報(bào)申請(qǐng)驗(yàn)收。路面基層施工方案本標(biāo)段鋪筑18 cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石+18cm石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層。基層施工由后場(chǎng)隊(duì)和前場(chǎng)隊(duì)共同承擔(dān)?；鶎邮┕し椒ǜ鶕?jù)試驗(yàn)段提供的材料要求、施工機(jī)械的配置等各種數(shù)據(jù)施工，采用自卸汽

48、車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓、灑水車灑水養(yǎng)生的全過(guò)程機(jī)械化施工，基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石集中廠拌?；鶎邮┕で笆紫葘?duì)路基進(jìn)行驗(yàn)收，表面要清掃干凈，并嚴(yán)格整形壓實(shí)，使其符合規(guī)定的要求，之后檢測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)，恢復(fù)中線、邊線?；鶎邮曳勖夯曳€(wěn)定碎石施工前作施工配合比試驗(yàn)，7天平均抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)定。(1)中心拌和場(chǎng)拌和拌和設(shè)備采用WCQ-500型穩(wěn)定土拌和機(jī)。采用集中廠拌，拌和場(chǎng)配合質(zhì)檢處嚴(yán)格控制進(jìn)入拌和場(chǎng)的各種材料的質(zhì)量，特別是碎石的級(jí)配和壓碎值，扁平料的的含量等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，做到不符合規(guī)范要求的材料不準(zhǔn)進(jìn)入料場(chǎng)。根據(jù)設(shè)計(jì)配合比確定施工配合比，準(zhǔn)確地進(jìn)行配料，即通過(guò)調(diào)整料斗下面的電機(jī)轉(zhuǎn)速和斗門高低來(lái)控制各

49、種材料的流量，達(dá)到要求的配合比。同時(shí)還要控制好石灰劑量和拌和時(shí)含水量（略小于最佳含量1%）。生產(chǎn)過(guò)程中，拌和場(chǎng)根據(jù)施工情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置，確保運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、拌和均勻?？傊?，拌和時(shí)：材料的各項(xiàng)指標(biāo)要達(dá)到要求；水量要略大于最佳值；料準(zhǔn)確；和要均勻。(2)運(yùn)輸 根據(jù)拌和場(chǎng)的生產(chǎn)能力和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的要求，組織足夠的運(yùn)輸車輛組成運(yùn)輸車隊(duì)。石灰穩(wěn)定碎石在運(yùn)輸及施工時(shí)，常常發(fā)生粗細(xì)料離析現(xiàn)象。因此從運(yùn)輸車在料斗下裝料時(shí)就要防止粗細(xì)集料的離析?？梢韵妊b車斗靠前部分。再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。運(yùn)輸車輛在運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)的途中，應(yīng)盡量勻速行駛，避免大的顛簸，施工便道要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，防止因車輛的顛簸而造成車內(nèi)混合料的

50、離析。另外，當(dāng)氣溫高，刮大風(fēng)或運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，要用蓬布或彩條布將混合料嚴(yán)密覆蓋，以防運(yùn)輸過(guò)程中水分損失過(guò)多。(3)攤鋪由于DT1400型攤鋪機(jī)的攤鋪能力相對(duì)較大，所以攤鋪時(shí)應(yīng)盡量低速并均勻地行駛，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況?；鶎訑備仌r(shí)，高程控制采取固定找平裝置，即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲進(jìn)行控制，采取這種方法時(shí)，應(yīng)注意拉緊鋼絲，減小鋼絲撓度而造成高程的不準(zhǔn)確?；鶎拥钠秸瘸c壓路機(jī)碾壓有關(guān)外，還與攤鋪機(jī)的攤鋪密切相關(guān)。攤鋪機(jī)停機(jī)待料一次，下次起步前行時(shí)，就會(huì)在熨平板落放的位置出現(xiàn)路線橫向的波浪，造成局部不平整。因此施工過(guò)程中應(yīng)盡量減少攤鋪機(jī)中途停機(jī)的次數(shù)，同時(shí)，每次停機(jī)起步時(shí)，攤鋪速度應(yīng)從零開始逐漸增加

51、，慢慢起步有助于保證攤鋪的平整度。在半幅攤鋪時(shí)，要注意控制好中線和邊線，以保證路面寬度。攤鋪過(guò)程中，當(dāng)混合料從攤鋪機(jī)傳送帶到螺旋往兩側(cè)送料的過(guò)程中，容易發(fā)生粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，因此攤鋪機(jī)后安排專人跟在后面，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重的離析時(shí)，人工將粗料鏟除，換以新料。同時(shí)配一名技術(shù)人員根據(jù)混合料的松鋪系數(shù)，檢測(cè)每個(gè)斷面的縱橫高程，以此及時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，使縱橫面高程符合標(biāo)準(zhǔn)。在攤鋪過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)取樣，做七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。(4)碾壓當(dāng)攤鋪長(zhǎng)度滿足壓路機(jī)的工作長(zhǎng)度區(qū)間時(shí)即可開始碾壓?；旌狭蠌陌韬偷侥雺和瓿傻难舆t時(shí)間必須要控制在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)。碾壓時(shí)，首先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓，最后用輪胎壓路機(jī)靜壓

52、。振壓時(shí)，前進(jìn)采用振動(dòng)，后退采用靜壓。每次重疊1/2的輪跡寬度。碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面的水份蒸發(fā)的過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充灑水。質(zhì)檢人員緊跟在壓路機(jī)后用3米平整度尺測(cè)定平整度，用灌砂法及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度。如壓實(shí)度達(dá)不到要求，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員補(bǔ)充碾壓。另外，縱斷高程寬度、橫坡等指標(biāo)也要同時(shí)達(dá)到規(guī)范要求。碾壓過(guò)程中還應(yīng)注意以下操作：未經(jīng)過(guò)靜壓和復(fù)壓、振動(dòng)壓路機(jī)一開始就打開振動(dòng)，容易產(chǎn)生無(wú)法消除的橫向波浪，從而造成基層的不平整。路面面層施工方案本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為2.5cm式瀝青混凝土(AC-10型)+4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16型），二灰碎石上設(shè)透層瀝青，透層瀝青上

53、做下封層。采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)碾壓施工。(1)施工準(zhǔn)備工作瀝青用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個(gè)月報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。緣石、檢查井等結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻的涂上一層薄瀝青。要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。施工測(cè)量放樣：恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處?；謴?fù)

54、中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過(guò)頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過(guò)160的瀝青膠結(jié)料。集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過(guò)170，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過(guò)1，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不應(yīng)超過(guò)0.5%。 (2)拌和及其運(yùn)輸拌和采用瀝青拌合設(shè)備（160t/h）集中拌合。集

55、料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過(guò)160。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存，存儲(chǔ)時(shí)間不得超過(guò)72h，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要

56、求。瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用15t的自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布覆蓋。攤鋪及碾壓A.攤鋪a.混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)TU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度12.5m），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來(lái)控制，精度在±0.1%范圍。b.攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。c.混合料的攤鋪用國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。d.上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開50cm以上。e.在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。f.在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于10時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。B.碾壓a一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。b初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變