高鐵大橋工程沉降觀測方案

1、高鐵大橋工程沉降觀測方案目 錄總則3一、適用范圍3二、工作依據(jù)3三、工程概況3第一章 組織管理4工作程序4第二章 測量要求5一沉降變形測量等級及精度要求5二沉降變形監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式5三沉降變形測量點(diǎn)的布置要求7四沉降變形監(jiān)測測量工作基本要求7五沉降變形監(jiān)測觀測具體要求8六沉降變形監(jiān)測平行檢測工作9第三章 橋梁工程沉降觀測專業(yè)要求9（一）一般規(guī)定9（二）墩臺沉降變形觀測10（三）梁體變形觀測12（五）觀測水準(zhǔn)路線13（六）觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求14（七）觀測精度與觀測頻次15（八）沉降評估17第四章 數(shù)據(jù)傳輸流程與數(shù)據(jù)管理18一、數(shù)據(jù)傳輸流程18（一）準(zhǔn)備階段：18（二）測量階段19

2、（三）評估階段20二、文件管理與格式要求20（一）文件格式20（二）文件管理規(guī)定20（三）文件命名規(guī)則21三、數(shù)據(jù)錄入與輸出管理22（一）觀測點(diǎn)編號22（二）觀測過程中的點(diǎn)號輸入：23（三）觀測點(diǎn)屬性信息表錄入要求23（四）附表錄入要求：24附件一：線下工程沉降變形觀測及評估流程圖26附件二：附表29附表1 工程沉降變形觀測準(zhǔn)備工作檢查記錄表29附表2 工程沉降變形觀測結(jié)果評估驗(yàn)收記錄表30附表3 電子水準(zhǔn)測量記錄手簿31附表4 橋梁承臺沉降觀測記錄表32附表5 橋梁墩（臺）沉降觀測記錄表33附表6 橋梁梁部徐變觀測數(shù)據(jù)錄入表34附表7 沉降設(shè)計(jì)值表35總則1、為規(guī)范新建合肥至福州鐵路信江特大

3、橋工程的沉降變形觀測、無砟軌道鋪設(shè)條件的評估工作，制定本細(xì)則。2、無砟軌道鋪設(shè)條件評估的重點(diǎn)應(yīng)是線下工程的沉降變形，評估應(yīng)綜合考慮信江特大橋樁基、承臺、墩身、梁部沉降變形關(guān)系，制定沉降觀測設(shè)計(jì)方案。3、無砟軌道鋪設(shè)條件的評估沉降變形觀測數(shù)據(jù)必須采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢測手段取得，且必須真實(shí)可靠，全面反映工程實(shí)際狀況。4、沉降變形觀測、評估過程是確定鋪設(shè)無砟軌道的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵工序的主要依據(jù)之一，必需加強(qiáng)“零觀測”（即初始值）的過程控制。一、適用范圍本方案適用于新建合肥至福州鐵路信江特大橋工程施工過程中的沉降變形觀測及評估。未包括的內(nèi)容，應(yīng)按相關(guān)現(xiàn)行鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行或另行研究確定。二、

4、工作依據(jù)1.客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南（鐵建設(shè)2006158號）；2、高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10621-2009)3.客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2006189號）；4國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB128972006）；5建筑沉降變形測量規(guī)程（JGJ/T8-2007）；6鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法（鐵建設(shè)2007183號）；7客運(yùn)專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南（TZ216-2007）；8工程測量規(guī)范（GB002693）；9客運(yùn)專線無砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南（鐵建設(shè)函2005754號）；99.新建合肥至福州鐵路工程設(shè)計(jì)文件；10.鐵道部有關(guān)規(guī)定。三、工程概況新建合肥至福州

5、鐵路信江特大橋工程位于上饒市靈溪鎮(zhèn)，主要為上跨上饒國際物流中心、上饒貨場、上饒既有車站、站前二路、G320國道、信江及其他低洼處而設(shè)。起訖里程為DK469+156.09DK472+905.45，中心里程DK471+030.77全長3749.36m,于DK472+392.73DK472+633.2處跨越信江，河流與線路大里程夾角為58°。 主要技術(shù)指標(biāo)1鐵路等級：客運(yùn)專線2正線數(shù)目：雙線3.正線線間距：5.0m4速度目標(biāo)值：350km/h5.設(shè)計(jì)豎向荷載：“ZK活載”6軌道類型：CRTS I型雙塊式無碴軌道第一章 組織管理新建合肥至福州鐵路信江特大橋工程沉降變形觀測及其評估工作，是一項(xiàng)

6、系統(tǒng)工程，需要參建各方各負(fù)其責(zé)、密切配合，確保觀測數(shù)據(jù)及評估結(jié)果的真實(shí)、可靠。 嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件及建設(shè)單位要求做好各項(xiàng)工程施工過程的沉降變形觀測，對觀測數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)。1沉降變形監(jiān)測網(wǎng)的建立及其保護(hù)工作。2各種監(jiān)測設(shè)備、儀器、管線的購置與埋設(shè)，及其觀測設(shè)施的保護(hù)工作。3配置專業(yè)人員，按規(guī)定監(jiān)測項(xiàng)目和頻率進(jìn)行全過程監(jiān)測和記錄，并按規(guī)定格式和內(nèi)容提交觀測數(shù)據(jù)，確保其真實(shí)性、可靠性和全面性。4觀測數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)錄入工作。5參與沉降變形觀測及評估方案的制定工作。6參與和配合建設(shè)單位或評估單位組織的沉降變形觀測評估工作。工作程序1根據(jù)工程概況編制沉降變形觀測作業(yè)指導(dǎo)書，報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施。2經(jīng)

7、監(jiān)理按附表1核查同意后，根據(jù)批準(zhǔn)的沉降變形觀測作業(yè)指導(dǎo)書，按照設(shè)計(jì)文件要求，選派專業(yè)隊(duì)伍和人員進(jìn)行設(shè)備布設(shè)和觀測。 3嚴(yán)格按沉降變形觀測實(shí)施細(xì)則，以及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行觀測和記錄，確保記錄數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠。每次的觀測記錄必須經(jīng)監(jiān)理專業(yè)人員進(jìn)行簽認(rèn)。4每月提供觀測原始記錄文件給評估單位，按標(biāo)段、項(xiàng)目分部、測量隊(duì)、水準(zhǔn)儀的順序管理。5、每個(gè)單位（單項(xiàng)）工程沉降變形觀測完成后，7天內(nèi)提交評估申請（附沉降變形觀測報(bào)告），經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，報(bào)建設(shè)指揮部及設(shè)計(jì)單位，由指揮部通知評估單位進(jìn)行評估。第二章 測量要求新建合肥至福州鐵路信江特大橋工程沉降變形觀測工作以樁基、承臺、墩身、連續(xù)梁等建（構(gòu)）筑物的垂直位移觀測為主，

8、水平位移監(jiān)測根據(jù)橋梁工點(diǎn)具體要求確定。變形監(jiān)測應(yīng)建立獨(dú)立的變形監(jiān)測網(wǎng)，覆蓋范圍一般不宜小于4公里，基準(zhǔn)點(diǎn)選擇應(yīng)優(yōu)先考慮利用CPI、CPII和水準(zhǔn)基點(diǎn)。一沉降變形測量等級及精度要求本橋沉降變形測量等級及精度要求按下表規(guī)定執(zhí)行：沉降變形測量等級垂直位移測量水平位移觀測沉降變形點(diǎn)的高程中誤差（mm）相鄰沉降變形點(diǎn)的高程中誤差（mm）沉降變形點(diǎn)點(diǎn)位中誤差（mm）三等±1.0±0.5±6.0二沉降變形監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式1垂直位移監(jiān)測網(wǎng)（1）垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：等級相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差

9、、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測高差較差（mm）使用儀器、觀測方法及要求三等1.00.30.60.8DS05或DS1型儀器，按客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測。（2）垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求（國家二等水準(zhǔn)測量）施測，根據(jù)沉降變形測量精度要求高的特點(diǎn)，以及標(biāo)志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)方法分為三級：1）基準(zhǔn)點(diǎn)。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，同大地測量點(diǎn)的比較，要求具有更高的穩(wěn)定性，其平面控制點(diǎn)一般應(yīng)設(shè)有強(qiáng)制歸心裝載?；鶞?zhǔn)點(diǎn)使用全線二等精密高程控制測量布設(shè)的基巖點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)；2）工作點(diǎn)。要求這些點(diǎn)在觀測期間穩(wěn)定

10、不變，測定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程和坐標(biāo)的傳遞點(diǎn)，同基準(zhǔn)點(diǎn)一樣，其平面控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)有強(qiáng)制歸心裝置。工作點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外，按照國家二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測需要。加密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)（含工作基點(diǎn)）間距200m左右時(shí)，可基本保證垂直位移監(jiān)測需要。3）沉降變形點(diǎn)。直接埋設(shè)在要測定的沉降變形體上。點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點(diǎn)按橋涵專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行。監(jiān)測網(wǎng)由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個(gè)別點(diǎn)位會發(fā)生變化。為了驗(yàn)證監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定性

11、，應(yīng)對其進(jìn)行定期檢測。本次技術(shù)方案設(shè)計(jì)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復(fù)測，定期復(fù)測按每半年進(jìn)行一次，并結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進(jìn)行，按施工期4年考慮，計(jì)復(fù)測8次，每次觀測水準(zhǔn)路線長度往返按932km。對于技術(shù)特別復(fù)雜、垂直位移監(jiān)測沉降變形測量等級要求二等及以上的重要橋隧工點(diǎn)，應(yīng)獨(dú)立建網(wǎng)，并按照國家一等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)行施測或進(jìn)行特殊測量設(shè)計(jì)。2水平位移監(jiān)測網(wǎng)（1）水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：等級相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）平均邊長（m）測角中誤差（"”）最弱邊相對中誤差作業(yè)要求一等±1.5300±0.71/250

12、000按國家一等平面控制測量要求觀測150±1.01/120000按國家二等平面控制測量要求觀測二等±3.0300±1.01/120000按國家二等平面控制測量要求觀測150±1.81/70000按國家三等平面控制測量要求觀測三等±6.0350±1.81/70000按國家三等平面控制測量要求觀測200±2.51/40000按國家四等平面控制測量要求觀測四等±12.0400±2.51/40000按國家四等平面控制測量要求觀測（2）水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式水平位移監(jiān)測網(wǎng)一般按獨(dú)立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測量等級及

13、精度要求進(jìn)行施測，并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測，引入施工測量坐標(biāo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。三沉降變形測量點(diǎn)的布置要求沉降變形測量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和沉降變形觀測點(diǎn)。其布設(shè)按下列要求：1每個(gè)獨(dú)立的監(jiān)測網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。2工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。對觀測條件較好或觀測項(xiàng)目較少的項(xiàng)目，可不設(shè)立工作基點(diǎn)，在基準(zhǔn)點(diǎn)上直接測量沉降變形觀測點(diǎn)。3沉降變形觀測點(diǎn)應(yīng)設(shè)立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位置。四沉降變形監(jiān)測測量工作基本要求1水準(zhǔn)基點(diǎn)使用時(shí)應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗(yàn)，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降

14、變形的參考點(diǎn)，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點(diǎn)以資校核。2每次觀測前，對所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)校正，并保留檢驗(yàn)記錄。3每次沉降變形觀測時(shí)應(yīng)符合：（1）嚴(yán)格按水準(zhǔn)測量規(guī)范的要求施測。首次觀測每個(gè)往返測均進(jìn)行兩次讀數(shù)。（2）參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測人員。 （3）為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀測應(yīng)使用同一臺儀器和設(shè)備，前后視觀測最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進(jìn)行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點(diǎn)對應(yīng)沉降變形觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測。 （4）觀測時(shí)要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。 （5）成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再

15、讀數(shù)。（6）隨時(shí)觀測，隨時(shí)檢核計(jì)算，觀測時(shí)要一次完成，中途不中斷。 （7）對工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高是否有變動。（8）數(shù)據(jù)計(jì)算方法和計(jì)算用工作基點(diǎn)一致。五沉降變形監(jiān)測觀測具體要求1水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測按照國家二等水準(zhǔn)施測，采用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢驗(yàn)條件。2水準(zhǔn)儀使用DS05或DS1型儀器，儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過15。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進(jìn)行提示并進(jìn)行重測。3

16、外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊，沿同一路線進(jìn)行。觀測成果的重測和取舍按國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB/T 12897-2006）有關(guān)要求執(zhí)行。觀測時(shí)，視線長度50m，前后視距差1.0 m（光學(xué)），1.5 m（電子）；前后視距累積差3.0m（光學(xué)），6.0 m（電子）；視線高度0.3m（光學(xué)），0.5m（電子）；測站限差：兩次讀數(shù)差0.4mm，兩次所測高差之差0.6 mm，檢測間歇點(diǎn)高差之差1.0 mm；觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用DS05 或DS1級儀器，讀記至0.05mm或0.1mm；使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm。4觀測時(shí)，一般按后-前-前-后的順序進(jìn)行，對于有變換

17、奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進(jìn)行：（1）往測：奇數(shù)站為后前前后 偶數(shù)站為前后后前（2）返測：奇數(shù)站為前后后前 偶數(shù)站為后前前后5每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時(shí)給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時(shí)借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中，標(biāo)尺垂直。6觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對于數(shù)字式水準(zhǔn)儀，進(jìn)行不少于20次單次測量，達(dá)到儀器預(yù)熱的目的。測量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長的20%。觀測時(shí)用測傘遮蔽陽光，對于電子水準(zhǔn)儀，施測時(shí)均裝遮光罩。7自動安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。在連續(xù)各測站上安置水準(zhǔn)儀時(shí)，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線

18、方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置，一般為接近一條直線。8觀測過程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準(zhǔn)觀測路線必須路面硬實(shí)，觀測過程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉。同時(shí)觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時(shí)有震動，確認(rèn)震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直，確保水準(zhǔn)尺垂直。9對于寬度較寬的河、湖水中的沉降測量，按照國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范（GB/T 12897-2006）跨河水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行觀測。10數(shù)據(jù)處理時(shí)，閉合差、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計(jì)算，主水準(zhǔn)路線要進(jìn)行嚴(yán)密平差，選

19、用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行。六沉降變形監(jiān)測平行檢測工作根據(jù)客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南，在施工單位線下工程沉降變形監(jiān)測工作的基礎(chǔ)上，還要委托咨詢單位或?qū)I(yè)隊(duì)伍全過程對沉降變形進(jìn)行平行觀測，平行觀測的數(shù)量，一般地段應(yīng)不少于其沉降變形監(jiān)測工作總量10%，對于地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過渡段等區(qū)段，平行觀測的數(shù)量不應(yīng)少于20%，以確保線下工程沉降變形監(jiān)測工作質(zhì)量滿足無砟軌道評估技術(shù)要求。第三章 橋梁工程沉降觀測專業(yè)要求（一）一般規(guī)定1.無砟軌道鋪設(shè)前，應(yīng)對橋涵沉降變形作系統(tǒng)的評估，確認(rèn)橋涵基礎(chǔ)沉降、梁體變形等符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。2.通過各施工階段對墩臺沉降的觀測，驗(yàn)證和校核設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)計(jì)算方法

20、，并根據(jù)沉降資料的分析預(yù)測總沉降和工后沉降量，進(jìn)而確定橋梁工后沉降是否滿足鋪設(shè)無砟軌道要求。3.根據(jù)沉降資料分析，對沉降量可能超標(biāo)的墩臺研究對策，提出改進(jìn)措施，以保證橋梁工程的安全；同時(shí)積累實(shí)體橋梁工程的沉降觀測資料，為完善樁基礎(chǔ)沉降分析方法作技術(shù)儲備。4.觀測期內(nèi)，基礎(chǔ)沉降實(shí)測值超過設(shè)計(jì)值20及以上時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，必要時(shí)進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查，并根據(jù)實(shí)測結(jié)果調(diào)整計(jì)算參數(shù)，對設(shè)計(jì)預(yù)測沉降進(jìn)行修正或采取沉降控制措施。（二）墩臺沉降變形觀測1觀測斷面布置對于柱樁或明挖基礎(chǔ)，可隔墩設(shè)置承臺、墩身觀測標(biāo)；對于摩擦樁基礎(chǔ)，每個(gè)橋墩均設(shè)置承臺觀測標(biāo)、墩身觀測標(biāo)。2承臺觀測標(biāo)設(shè)置兩個(gè)觀測標(biāo)，觀測標(biāo)-1設(shè)置于底層承

21、臺左側(cè)小里程角上，觀測標(biāo)-2設(shè)置于底層承臺右側(cè)大里程角上。承臺觀測標(biāo)為臨時(shí)觀測標(biāo)，當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后，承臺觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使用。3墩身觀測標(biāo)（1）觀測點(diǎn)數(shù)量每墩不少于2處，位于墩身兩側(cè)； （2） 橋墩標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或水位1.0m左右。當(dāng)墩身較矮立尺困難時(shí)，橋墩觀測標(biāo)位置可降低或設(shè)置在對應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點(diǎn)保護(hù)的原則，確定相應(yīng)的位置。橋墩上觀測標(biāo)的具體設(shè)置位置見“承臺與墩身觀測標(biāo)設(shè)置圖”。承臺墩身沉降觀測標(biāo)設(shè)置圖4橋臺觀測標(biāo)原則上應(yīng)設(shè)置在臺頂（臺帽及背墻頂），測點(diǎn)數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。具體設(shè)置位

22、置見“橋臺觀測標(biāo)埋設(shè)位置示意圖”橋臺觀測標(biāo)埋設(shè)位置示意圖（三）梁體變形觀測1現(xiàn)澆梁觀測現(xiàn)澆梁應(yīng)逐孔設(shè)置觀測標(biāo)。對移動模架施工的梁，對前6孔進(jìn)行重點(diǎn)觀測，以驗(yàn)證支架預(yù)設(shè)拱度的精度。驗(yàn)證達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，可每10孔選擇1孔設(shè)置觀測標(biāo)。當(dāng)實(shí)測彈性上拱度大于設(shè)計(jì)值時(shí)，對前后未觀測的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測標(biāo)，逐孔進(jìn)行觀測。2觀測點(diǎn)布置（1）簡支梁的一孔梁設(shè)置觀測標(biāo)6個(gè)，分別位于兩側(cè)支點(diǎn)及跨中；連續(xù)梁上的觀測標(biāo)，根據(jù)不同跨度，分別在支點(diǎn)、中跨跨中及邊跨1/4跨中附近設(shè)置，3跨以上連續(xù)梁中跨布置點(diǎn)相同，詳見附圖。梁部測點(diǎn)橫向布置示意圖連續(xù)梁梁部測點(diǎn)縱向布置示意圖（2）鋼結(jié)構(gòu)橋梁梁部不存在徐變，為了觀測變形，每孔設(shè)置6個(gè)

23、觀測標(biāo)，分別在支點(diǎn)及跨中設(shè)置。（3） 對大跨度橋梁等特殊結(jié)構(gòu)應(yīng)由設(shè)計(jì)單位單獨(dú)制定變形觀測方案，施工單位按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行觀測。（五）觀測水準(zhǔn)路線1橋梁墩臺橋梁墩臺水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線，沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)于墩臺兩側(cè)，水準(zhǔn)路線觀測示意圖如圖所示：橋梁墩臺沉降觀測水準(zhǔn)路線示意圖2梁體徐變橋梁梁部水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線，沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖如圖所示，其中測點(diǎn)1，2，3，4構(gòu)成第一個(gè)閉合環(huán)，測點(diǎn)3，4，5，6構(gòu)成第二個(gè)閉合環(huán)。所有觀測線路在形成閉合環(huán)以前必須置鏡兩次以上，以保證不會形成相關(guān)閉合環(huán)。123456橋梁梁部徐變觀測水準(zhǔn)路線示

24、意圖（六）觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求1承臺觀測標(biāo)沉降觀測樁：選擇20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線，埋置深度不小于0.1m，高出埋設(shè)表面3mm，表面做好防銹處理。完成埋設(shè)后測量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。承臺觀測標(biāo)設(shè)置2墩身觀測標(biāo)采用14mm不銹鋼螺栓。見下圖所示： 墩身觀測標(biāo)設(shè)置3橋臺觀測標(biāo)、梁體觀測標(biāo)、涵洞觀測可參考上圖設(shè)置。（七）觀測精度與觀測頻次1觀測精度橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變變形的觀測精度為±1mm，讀數(shù)取位至0.01mm。2觀測頻次（1）墩臺基礎(chǔ)沉降觀測一般根據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。墩臺基礎(chǔ)沉降觀測頻次表觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期墩臺基礎(chǔ)施工完成/設(shè)置觀測點(diǎn)，進(jìn)行首次

25、觀測墩臺混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周承臺回填時(shí)，臨時(shí)觀測點(diǎn)取消預(yù)制梁橋架梁前全程1次/周預(yù)制梁架設(shè)全程前后各1次附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程前后各1次上部結(jié)構(gòu)施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過全程前后各1次橋梁主體工程完工無砟軌道鋪設(shè)前6個(gè)月1次/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于2個(gè)月無砟軌道鋪設(shè)期間全程1次/周無砟軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/月工后沉降長期觀測412個(gè)月1次/3個(gè)月1324個(gè)月1次/6個(gè)月注：1、觀測墩臺沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日

26、照情況。2、架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過后觀測：通過后第1天1次，隔3天1次，以后按上表正常進(jìn)行。（2）梁體徐變變形觀測自梁體預(yù)應(yīng)力張拉開始至無砟軌道鋪設(shè)前，應(yīng)系統(tǒng)觀測梁體的豎向變形。預(yù)應(yīng)力張拉前為變形起始點(diǎn)，變形觀測的階段及頻次要滿足下表要求。梁體徐變觀測頻次梁體測量間隔表觀測階段觀測周期預(yù)應(yīng)力張拉期間張拉前、后各1次橋梁附屬設(shè)施安裝安裝前、后各1次預(yù)應(yīng)力張拉完成無砟軌道鋪設(shè)前張拉完成后第1天張拉完成后第3天張拉完成后第5天張拉完成后13月，每7天為一測量周期無砟軌道鋪設(shè)期間每天1次無砟軌道鋪設(shè)完成后第03個(gè)月，每1個(gè)月為一測量周期第424個(gè)月，每3個(gè)月為一測量周期（八）沉降評估1評判標(biāo)準(zhǔn)（1）根據(jù)

27、橋涵實(shí)際荷載情況及觀測數(shù)據(jù)，應(yīng)作多個(gè)階段的回歸分析及預(yù)測，綜合確定沉降變形的趨勢。首次回歸分析時(shí)，觀測期不應(yīng)少于橋涵主體工程完工后3個(gè)月，對于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵不應(yīng)少于1個(gè)月。（2）墩臺基礎(chǔ)的沉降量應(yīng)按恒載計(jì)算，其工后沉降量不應(yīng)超過下列允許值：墩臺均勻沉降量：對于有砟橋面橋梁30mm對于無砟橋面橋梁20mm（3） 靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺沉降量之差要求對于有砟橋面橋梁15mm對于無砟橋面橋梁5mm超靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺沉降量之差除應(yīng)滿足上述規(guī)定外，尚應(yīng)根據(jù)沉降差對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的附加應(yīng)力的影響確定。（4）框構(gòu)、旅客地道及涵洞在鋪設(shè)有砟軌道時(shí)其工后沉降量不應(yīng)大于50mm，鋪設(shè)無砟軌道時(shí)，工后沉降量不應(yīng)大于1

28、5mm。（5）處于巖石地基等良好地質(zhì)的橋粱，當(dāng)墩臺沉降值趨于穩(wěn)定且設(shè)計(jì)及實(shí)測沉降總量不大于5mm時(shí)，可判定沉降滿足無砟軌道鋪設(shè)條件。（6） 利用兩次回歸結(jié)果預(yù)測的最終沉降的差值不應(yīng)大于8mm。兩次預(yù)測的時(shí)間間隔一般不少于3個(gè)月，對于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵不應(yīng)少于1個(gè)月。（7） 橋梁主體結(jié)構(gòu)完工至無砟軌道鋪設(shè)前，沉降預(yù)測的時(shí)間應(yīng)滿足以下條件：S(t)/S(t=)75%式中：S(t)： 預(yù)測時(shí)的的沉降觀測值；S(t=)： 預(yù)測的最終沉降值。（8） 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)的殘余徐變變形應(yīng)符合以下規(guī)定：無砟橋面L50m時(shí)，梁體跨中豎向變形不應(yīng)大于10mm；L50m時(shí)梁體跨中豎向變形不應(yīng)大于L/50

29、00且不大于20mm。2評估方法 （1）對于一座橋不僅要進(jìn)行單個(gè)墩臺的沉降分析，同時(shí)也要對全橋作綜合評估，控制相鄰橋墩的不均勻沉降。當(dāng)橋長很大時(shí)可根據(jù)地質(zhì)情況和施工進(jìn)度劃分部分區(qū)段。（2）對于單一墩臺的觀測數(shù)據(jù)分以下四個(gè)階段進(jìn)行歸納、分析：架梁之前、架梁后至鋪設(shè)二期恒載前、鋪設(shè)二期恒載后至鋼軌鎖定前、鋼軌鎖定以后。綜合評估時(shí)，對于預(yù)制梁橋，分橋墩臺混凝土施工后、架梁前及架梁后三階段進(jìn)行；對于原位施工的橋梁及涵洞，基礎(chǔ)沉降應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工狀態(tài)及荷載變化情況，劃分為基礎(chǔ)施工完成橋墩完成、架梁前后、架梁后至鋪設(shè)鋼軌之前、鋪設(shè)鋼軌至鋼軌鎖定之前、鋼軌鎖定之后至正式運(yùn)營之前、正式運(yùn)營之后等多個(gè)階段。（3）

30、橋涵沉降預(yù)測采用的曲線回歸法參照路基執(zhí)行。第四章 數(shù)據(jù)傳輸流程與數(shù)據(jù)管理一、數(shù)據(jù)傳輸流程（一）準(zhǔn)備階段：1. 施工單位以標(biāo)段為單位提交“觀測網(wǎng)平面布置示意圖”、 附表1 “觀測斷面與觀測點(diǎn)工程屬性信息表”，要求將電子文件和紙介質(zhì)文件同步提交建設(shè)單位和評估單位。 2. 設(shè)計(jì)單位根據(jù)觀測斷面布設(shè)的位置，填寫附表“沉降設(shè)計(jì)值表”中沉降設(shè)計(jì)值欄， 同步提供電子文件給建設(shè)單位、施工單位和評估單位。 3. 設(shè)計(jì)單位提交全線地質(zhì)縱斷面圖電子文件給建設(shè)單位和評估單位。（二）測量階段1. 組織要求：每一階段按照時(shí)間要求提供文件給建設(shè)單位和評估單位，具體文件格式要求詳見后面內(nèi)容。2. 觀測數(shù)據(jù)處理文件：要求提供以

31、下電子文件，每個(gè)月提交1次。1）電子水準(zhǔn)儀原始觀測數(shù)據(jù)：2）控制點(diǎn)文件3）觀測手簿文件4）高差文件5）平差文件6）高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件7）平差計(jì)算文件（8）平差成果文件3. 成果輸出文件：要求提供以下電子文件，每個(gè)月提交1次，要求每次數(shù)據(jù)均從觀測原點(diǎn)開始至提交時(shí)間。1）橋梁承臺沉降觀測記錄表2）橋梁墩（臺）沉降觀測記錄表3）涵洞沉降觀測記錄表4）橋梁梁部徐變觀測數(shù)據(jù)錄入表5）測點(diǎn)荷載時(shí)間沉降曲線與荷載時(shí)間沉降速率圖。4. 其它文件：要求提供以下電子文件：1）斷鏈表：施工單位以標(biāo)段為單位提供電子文件和紙介質(zhì)文件給建設(shè)單位和評估單位；2）沉降設(shè)計(jì)值表：評估單位將觀測值與設(shè)計(jì)值相差較大的觀測點(diǎn)數(shù)據(jù)電子

32、文件提交設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)單位提供沉降設(shè)計(jì)值表電子文件和紙介質(zhì)文件給建設(shè)單位和評估單位；5. 工作基點(diǎn)復(fù)測報(bào)告：對定期工作基點(diǎn)復(fù)測以及發(fā)現(xiàn)異常變形后的工作基點(diǎn)復(fù)測情況進(jìn)行詳細(xì)說明。6. 特殊問題報(bào)告：對觀測過程中發(fā)生的沉降值異常、測點(diǎn)破壞后恢復(fù)等情況應(yīng)及時(shí)提交報(bào)告給建設(shè)單位和評估單位。監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)平行觀測與施工單位觀測存在較大差異時(shí)應(yīng)及時(shí)提交報(bào)告給建設(shè)單位和評估單位。（三）評估階段（1） 評估單位將區(qū)段評估報(bào)告以電子文件和紙介質(zhì)文件提供建設(shè)單位。（2）評估單位提供數(shù)據(jù)庫電子文件給建設(shè)單位。二、文件管理與格式要求（一）文件格式 數(shù)據(jù)傳輸要求有電子文件和紙介質(zhì)文件。其中電子文件表格要求采用EXCEL（

33、*.xls）格式，圖形文件采用CAD(*.dwg)格式，報(bào)告采用WORD（*.doc）格式；紙介質(zhì)文件要求相關(guān)單位簽署蓋章。（二）文件管理規(guī)定 圖文件管理示意圖（1）由測量隊(duì)負(fù)責(zé)處理觀測數(shù)據(jù)形成文件，逐級上報(bào)給工區(qū)和標(biāo)段項(xiàng)目部，以標(biāo)段為單位匯總后按時(shí)提供建設(shè)單位和評估單位。（2）提交文件夾執(zhí)行以下命名規(guī)則：一級文件夾以標(biāo)段號命名，全線共N個(gè)標(biāo)段，則分別命名為：“一標(biāo)段、二標(biāo)段N標(biāo)段”。二級文件夾以觀測時(shí)間命名，如包含08年10月到08年11月的數(shù)據(jù)，則命名為“0810-0811”。三級文件夾以工區(qū)號命名，分別命名為：“一工區(qū)、二工區(qū)”。四級文件夾以測量隊(duì)命名，分別命名為：“一測隊(duì)、二測隊(duì)”。五

34、級文件夾按測量日期命名，如2009年3月4日觀測則命名為090304；如當(dāng)天有4臺儀器觀測數(shù)據(jù)需要處理，則按090304（1）、090304（2）、090304（3）090304（4）命名。五級文件夾內(nèi)應(yīng)包含電子水準(zhǔn)儀的原始觀測數(shù)據(jù)文件和控制點(diǎn)高程文件，以及觀測數(shù)據(jù)處理過程中生成的觀測手簿文件、高差文件、平差文件、高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件、平差計(jì)算表文件、平差成果文件，說明文件。（三）文件命名規(guī)則1. 原始觀測數(shù)據(jù)文件命名規(guī)則以“標(biāo)段號-工區(qū)號-測隊(duì)號-觀測日期.后綴名”的格式為準(zhǔn)。例：一標(biāo)段、2工區(qū)、4項(xiàng)目部在08年10月11日進(jìn)行的觀測文件，文件名可命名為“1-2-4-081011.dat或1-

35、1-2-081011.gsi”。 原始觀測文件常見形式一種為Leica DNA系列儀器生成的后綴名為GSI格式的文件，另一種為Trimble Dini系列儀器生成的后綴名為DAT格式的文件，兩種文件格式不同。后綴名根據(jù)儀器型號的不同由儀器自動生成，計(jì)算人員不得改變。2. 控制點(diǎn)文件命名規(guī)則控制點(diǎn)文件名應(yīng)與相應(yīng)的觀測文件名同，僅在后綴名上加以區(qū)分，控制點(diǎn)高程文件以.BM1為其后綴名。例：觀測文件名為1-1-2-081011.dat或1-1-2-081011.gsi，其相應(yīng)的控制點(diǎn)名應(yīng)為1-1-2-081011.BM1。BM1文件的格式如下：點(diǎn)號1，高程1點(diǎn)號2，高程2點(diǎn)號3，高程33.其余文件命

36、名規(guī)則其余文件均根據(jù)原始觀測文件與控制點(diǎn)文件進(jìn)行計(jì)算得出，文件名均與觀測文件名同名，根據(jù)不同文件的類型定義其不同的后綴名。觀測手簿文件：1-1-2-081011.xls高差文件：1-1-2-081011.hdf平差文件：1-1-2-20081011.in1高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件：1-1-2-081011.gco平差計(jì)算文件： 1-1-2-081011.ou1平差成果文件： 1-1-2-081011.our4. 其它說明測量時(shí)的天氣情況，溫度，另外對測量過程中發(fā)生的超限重測、測點(diǎn)破壞后恢復(fù)等特殊情況需要說明。要求以上文件以純文本格式提供，詳細(xì)要求見附件3。三、數(shù)據(jù)錄入與輸出管理（一）觀測點(diǎn)編號觀測點(diǎn)

37、的編號是觀測點(diǎn)的標(biāo)識，簡潔明了的反映該觀測點(diǎn)所在里程、觀測點(diǎn)的類型、觀測點(diǎn)位置。為保證每個(gè)觀測點(diǎn)的編號均為全線唯一的，同時(shí)便于在電子水準(zhǔn)儀中輸入，測點(diǎn)編號采用以下格式：里程測點(diǎn)類型編碼測點(diǎn)位置編號里程采用7位阿拉伯?dāng)?shù)字，前4位為公里標(biāo)，后3位為百米標(biāo)（取整）；測點(diǎn)類型編碼采用1位英文字母；測點(diǎn)位置編號采用1位阿拉伯?dāng)?shù)字；測點(diǎn)編號共計(jì)九位。 各種測點(diǎn)的測點(diǎn)類型編碼及測點(diǎn)位置編號詳見表。表測點(diǎn)類型英文字母編碼及測點(diǎn)位置編號表測點(diǎn)類型測點(diǎn)類型編碼測點(diǎn)位置及其對應(yīng)的測點(diǎn)位置編號沉降板L基底(1)、路基面(2)觀測樁G左(1)、右(2)、中(3)分層沉降觀測點(diǎn)F中(1)位移邊樁W左(1)、右(2)剖面管

38、P基底(1)、基床底層頂面(2)承臺觀測標(biāo)C觀測標(biāo)1(1)、觀測標(biāo)2(2)墩身觀測標(biāo)D左(1)、右(2) 橋臺觀測標(biāo)T觀測標(biāo)1(1)、觀測標(biāo)2(2) 、觀測標(biāo)3(3) 、觀測標(biāo)4(4)梁體徐變觀測標(biāo)X左1(1)、右2(2)、左3(3)、右4(4)、左5(5)、右6(6)涵洞觀測標(biāo)H左1(1)、左2(2)、中3(3)、中4(4)、右5(5)、右6(6)隧道觀測標(biāo)S左(1)、右(2)例如，DK40+100.25斷面的路基面左側(cè)觀測樁的測點(diǎn)編號為：0040100G1； DK500+315.23的橋墩右側(cè)觀測標(biāo)的測點(diǎn)編號為：0500315D2。橋梁承臺和墩臺的測點(diǎn)均采用相應(yīng)墩臺的中心里程；涵洞采用中心

39、里程；梁體采用跨中里程。（二）觀測過程中的點(diǎn)號輸入：1. 在觀測過程中，電子水準(zhǔn)儀所有的點(diǎn)號均需要全名輸入，不得有任何省略。2. 所有轉(zhuǎn)點(diǎn)均以“Z”字母表示，不得以任何其他類型的點(diǎn)號代替。（三）觀測點(diǎn)屬性信息表錄入要求1 工程類型：橋梁2 測點(diǎn)的類型有：承臺觀測標(biāo)、墩（臺）觀測標(biāo)、梁體觀測標(biāo) 3測點(diǎn)位置：按照下表輸入：表.1 測點(diǎn)位置屬性表測點(diǎn)類型可選的位置屬性說明沉降板基底、路基面觀測樁左、中、右位移邊樁左、右承臺觀測標(biāo)觀測標(biāo)1、觀測標(biāo)2觀測標(biāo)1指左側(cè)小里程角處的觀測標(biāo)、觀測標(biāo)2指右側(cè)大里程角處的觀測標(biāo)墩(臺)觀測標(biāo)觀測標(biāo)1、觀測標(biāo)2、觀測標(biāo)3、觀測標(biāo)4對于墩身：觀測標(biāo)1為左側(cè)觀測標(biāo)，觀測標(biāo)

40、2為右側(cè)觀測標(biāo)。對于橋臺設(shè)置四個(gè)觀測標(biāo)，觀測標(biāo)1設(shè)置在小里程左側(cè)，觀測標(biāo)2設(shè)置在小里程右側(cè)，觀測標(biāo)3設(shè)置在大里程左側(cè)，觀測標(biāo)4設(shè)置在大里程右側(cè)。梁體觀測標(biāo)左1、右2、左3、右4、左5、右6左1指小里程端左側(cè)，右2指小里程端右側(cè)，左3指中間斷面左側(cè)，右4指中間斷面右側(cè)，左5指大里程端左側(cè)，右6指大里程端右側(cè)涵洞觀測標(biāo)左1、左2、中3、中4、右5、右6左1指線路左側(cè)小里程的觀測標(biāo)、左2指線路左側(cè)大里程的觀測標(biāo)，中1指線路中心小里程的觀測標(biāo)，中2指線路中心大里程的觀測標(biāo)，右1指線路右側(cè)小里程的觀測標(biāo)，右2指線路右側(cè)大里程的觀測標(biāo)；隧道觀測標(biāo)左、右其他情況根據(jù)實(shí)際位置輸入如剖面管可輸入“基底”、“基床

41、底層頂面”。4 距線路中心：輸入測點(diǎn)位置到中線的距離，單位為m。左側(cè)為負(fù)值，右側(cè)為正值，中心為0。5觀測點(diǎn)處基底處理的類型，各種工程類型的基底處理類型按表2.9填入：基底處理類型表工程類型可選的基底處理類型路基強(qiáng)夯、換填、排水固結(jié)、攪拌樁、旋噴樁、CFG樁網(wǎng)（板）、管樁網(wǎng)（板）橋梁明挖基礎(chǔ)、嵌巖樁、摩擦樁其它根據(jù)實(shí)際的地基處理類型填寫7壓縮層厚度：輸入觀測點(diǎn)處基底壓縮層的厚度，單位為m。8處理深度：輸入觀測點(diǎn)處基底處理的深度，對于換填輸入換填厚度、路基樁基輸入樁長、橋梁樁基輸入樁長，單位為m。9工程名稱：輸入觀測標(biāo)所處工程段落的名稱（四）附表錄入要求： 1 觀測期次 整型數(shù)據(jù)，根據(jù)觀測的期次依

42、次填入“1、2、3”，觀測期次必須連續(xù)。 2 觀測日期 日期型數(shù)據(jù)，格式為“年-月-日”，其間用英文短劃線“-”連接，年為四位數(shù)，月和日是兩位數(shù)，例如：2008-08-01、2009-06-12。 3 兩次觀測間隔 整型數(shù)據(jù)，輸入與前一期觀測的時(shí)間間隔，單位為天。第一期觀測時(shí)輸入0。 4 累計(jì)天數(shù) 整型數(shù)據(jù)，各期次觀測間隔天數(shù)的累計(jì)，單位為天。第一期觀測時(shí)輸入0。 5 本次高程 浮點(diǎn)型數(shù)據(jù)，本次觀測的高程值，單位為m，保留小數(shù)點(diǎn)后5位。第一期觀測時(shí)輸入的高程值即為該觀測標(biāo)的初始值。 6 本次沉降 浮點(diǎn)型數(shù)據(jù)，本次觀測的測點(diǎn)的沉降值，單位為mm，保留小數(shù)點(diǎn)后2位，第一期觀測時(shí)輸入0。沉降值以向下

43、沉為正，向上隆起為負(fù)。 7 累計(jì)沉降 浮點(diǎn)型數(shù)據(jù)，各期次沉降值的累計(jì)，單位為mm，保留小數(shù)點(diǎn)后2位，第一期觀測時(shí)輸入0。沉降值以向下沉為正，向上隆起為負(fù)。 8 沉降速率 浮點(diǎn)型數(shù)據(jù)，由“本次沉降”除以“兩次觀測間隔”得到，單位為mm/d，保留小數(shù)點(diǎn)后3位，第一期觀測時(shí)輸入0。沉降速率以向下沉為正，向上隆起為負(fù)。 9 施工階段 輸入各期次觀測時(shí)的施工階段（施工狀態(tài)或者工況），各種工程類型的施工階段可按下表填寫。施工階段和沉降評估密切相關(guān)，必須嚴(yán)格按照表.1格式填寫。要求每次數(shù)據(jù)處理完成后必須立即填寫該項(xiàng)，以免時(shí)間久后發(fā)生錯誤。表.1 施工階段錄入要求表工程類型施工階段路基過渡段填筑期間、填筑完成

44、、堆載預(yù)壓、堆載卸除、運(yùn)梁車前期通過、等待鋪軌、鋪軌完成等。橋梁橋墩臺：（1）預(yù)制梁橋：承臺施工、墩臺身施工、等待架梁、運(yùn)梁車前期通過、等待鋪軌、鋪軌完成。（2）現(xiàn)澆梁橋：承臺施工、墩臺身施工、等待制梁、制梁完成、運(yùn)梁車前期通過、等待鋪軌、鋪軌完成。梁體：終張拉前、終張拉后60天、等待架梁、運(yùn)梁車前期通過、等待鋪軌、鋪軌完成。涵洞涵洞施工完成、涵頂填土期間、涵頂填土完成、運(yùn)梁車前期通過、等待鋪軌、鋪軌完成等。隧道等待鋪軌、鋪軌完成。 10 備注 根據(jù)需要輸入備注信息。 11 填土高度 浮點(diǎn)型數(shù)據(jù)，輸入本次觀測時(shí)的路堤填筑高度，單位為m。 12 接管前、后高程 浮點(diǎn)型數(shù)據(jù)，對于沉降板，當(dāng)本次觀測與前次觀測之間，沉降板進(jìn)行接管時(shí)，要求在接管前后立即進(jìn)行高程測量（可采用假設(shè)高程法直接測量），單位為m，保留小數(shù)點(diǎn)后5位，接管長度即