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1、高三上學(xué)期期中考試物理試題一選擇題(每小題4分,共48分其中1-10題單選題,11-12題多選題)1將一物塊分成相等的A、B兩部分靠在一起,下端放置在地面上,上端用繩子拴在天花板上,繩子處于豎直伸直狀態(tài),整個(gè)裝置靜止則( )A繩子上的拉力不可能為零 B.地面受到的壓力可能為零 C地面與物塊間可能存在摩擦力D.A、B之間可能存在摩擦力2某軍事試驗(yàn)場(chǎng)正在平地上試射地對(duì)空導(dǎo)彈,若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障,造成導(dǎo)彈的vt圖象如圖所示,則下述說(shuō)法中正確的是( )A 01s內(nèi)導(dǎo)彈勻速上升B1s2s內(nèi)導(dǎo)彈靜止不動(dòng) C 3s末導(dǎo)彈回到出發(fā)點(diǎn)D5s末導(dǎo)彈恰好回到出發(fā)點(diǎn)3圖甲是某景點(diǎn)的山坡滑道圖片,為了探究
2、滑行者在滑道直線部分AE滑行的時(shí)間,技術(shù)人員通過(guò)測(cè)量繪制出如圖乙所示的示意圖AC是滑道的豎直高度,D點(diǎn)是AC豎直線上的一點(diǎn),且有ADDE15 m,滑道AE可視為光滑,滑行者從坡頂A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿滑道AE向下做直線滑動(dòng),g取10 m/s2,則滑行者在滑道AE上滑行的時(shí)間為( )A.1 s Bs Cs D2 s4斜面體固定在水平面上,斜面的傾角為,物體的質(zhì)量為m,如圖甲所示,在沿斜面向上的力F作用下,物體沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng);如圖乙所示,若換為沿斜面向下的力 作用下,物體沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)物體與斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為( )AcosBtanCcotDtan5如圖所示,斜面上a、b、c三點(diǎn)等距,小球從a
3、點(diǎn)正上方O點(diǎn)拋出,做初速為v0的平拋運(yùn)動(dòng),恰落在b點(diǎn)若小球初速變?yōu)関,其落點(diǎn)位于c,則( )Av0v2v0Bv=2v0C2v0v3v0Dv3v06某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí),其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如左下圖中的、圖線所示由圖可知,啟用ABS后( )At1時(shí)刻車(chē)速更小B0t1的時(shí)間內(nèi)加速度更大C加速度總比不啟用ABS時(shí)大 D剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更短7如右上圖所示,用完全相同的輕彈簧A、B、C將兩個(gè)相同的小球連接并懸掛,小球處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧A與豎直方向的夾角為30°,彈簧C水平,則彈簧A、C的伸長(zhǎng)量之比為( ) A:4B4:C1:2D2:18如圖
4、所示,人在岸上用輕繩拉船,若人勻速行進(jìn),則船將做( )A勻速運(yùn)動(dòng) B勻加速運(yùn)動(dòng) C變加速運(yùn)動(dòng) D減速運(yùn)動(dòng) 9某人劃船渡河,當(dāng)劃行速度和水流速度一定,且劃行速度大于水流速度時(shí)過(guò)河的最短時(shí)間是t1;若以最小位移過(guò)河,需時(shí)間t2則劃行速度v1與水流速度v2之比為( )At2t1 Bt2 Ct1(t2t1) Dt1 10. 某研究性學(xué)習(xí)小組用所學(xué)的物理知識(shí)幫助農(nóng)民估測(cè)出農(nóng)用水泵的流量(在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)流管橫截面的液體的體積成為流量)。如圖所示,已知水泵的出水管是水平的,該小組同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)出水管的內(nèi)徑D,用重錘線和鋼卷尺測(cè)出水管中心離地面的高度y,用鋼卷尺測(cè)出噴水的水平射程x,則可計(jì)算出該農(nóng)用水泵的
5、流量Q為( ) A B. C. D. 11如左下圖所示,截面為三角形的木塊a上放置一鐵塊b,三角形木塊豎直邊靠在豎直且粗糙的豎直面上,現(xiàn)用豎直向上的作用力F,推動(dòng)木塊與鐵塊一起向上勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中鐵塊與木塊始終保持相對(duì)靜止,則下列說(shuō)法正確的是( )A木塊a受到6個(gè)力的作用B木塊a受到4個(gè)力的作用C木塊b受到3個(gè)力的作用D木塊b受到2個(gè)力的作用12如右上圖所示,ad、bd、cd,是豎直面內(nèi)的三根固定的光滑細(xì)桿,a、b、c、d位于同一圓周上,a點(diǎn)為圓周上最高點(diǎn), d點(diǎn)為圓周上最低點(diǎn)每根桿上都套有一個(gè)小圓環(huán),三個(gè)圓環(huán)分別從a、b、c處由靜止釋放,用t1、t2、t3依次表示各環(huán)到達(dá)d點(diǎn)所用的時(shí)間,
6、a1、a2、a3分別表示沿桿下滑的加速度,1、2、3分別表示沿桿滑動(dòng)到d點(diǎn)速度的大小,則下列關(guān)系正確的是( ) At1t2t3Ba1a2a3C123Dt1=t2=t3二、實(shí)驗(yàn)題。(每空3分共15分)13如圖甲為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集、計(jì)算機(jī))驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置 (1)在該實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該采用的研究方法是 ,用鉤碼所受的重力作為小車(chē)所受外力,用DIS測(cè)小車(chē)的加速度(2)保持質(zhì)量一定改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出關(guān)系圖線,如圖乙所示;分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 A小車(chē)與軌道之間存在摩
7、擦 B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D所用小車(chē)的質(zhì)量太大(3)圖丙為研究“在外力一定條件下,物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)所得的實(shí)驗(yàn)圖象,橫坐標(biāo)m為小車(chē)上砝碼的質(zhì)量設(shè)圖中直線的斜率為k,直線在縱軸上的截距為b,若牛頓第二定律成立,則小車(chē)受到的拉力為 ,小車(chē)的質(zhì)量為 三、計(jì)算題(共37分)14(12分)一列火車(chē)進(jìn)站前先關(guān)閉氣閥(動(dòng)力系統(tǒng)),讓車(chē)滑行,滑行了300m時(shí),速度恰為關(guān)閉氣閥時(shí)速度的一半,此后,又繼續(xù)滑行了20s,停止在車(chē)站,設(shè)火車(chē)在滑行過(guò)程中加速度始終保持不變,試求(1)火車(chē)從關(guān)閉氣閥到停止滑行時(shí),滑行的總距離(2)火車(chē)滑行的加速度大?。?)火車(chē)關(guān)閉氣閥時(shí)的瞬時(shí)速度大小15
8、(12分)一根勁度系數(shù)k200 N/m的輕質(zhì)彈簧拉著質(zhì)量為m0.2 kg的物體s內(nèi)物體前進(jìn)了s0.5 m。從靜止開(kāi)始沿傾角為37°的斜面勻加速上升,此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量x0.9 cm,在t1.0求:(1)物體加速度的大小; (2)物體和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。(取g10 m/s2,sin37°0.6,cos37°0.8)16(13分)如圖甲所示,豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾斜直軌道AB和圓軌道BCD組成,AB和BCD相切于B點(diǎn),CD連線是圓軌道豎直方向的直徑(C,D為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)),且BOC37°,圓軌道直徑d為0.4m.可視為質(zhì)點(diǎn)質(zhì)量m為0.1kg的小滑塊
9、從軌道AB上高H處的某點(diǎn)由靜止滑下,(已知sin37°0.6,cos37°0.8):求(1)小滑塊從某處?kù)o止開(kāi)始下滑,求剛好能通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)D的高度H;(2)若用力傳感器測(cè)出滑塊經(jīng)過(guò)圓軌道最高點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的壓力為F,請(qǐng)?jiān)谌鐖D乙中繪制出壓力F與高度H的關(guān)系圖象(3)通過(guò)計(jì)算判斷是否存在某個(gè)H值,使得滑塊經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)D后能直接落到直軌道AB上與圓心等高的點(diǎn) 高三物理答案一、 選擇題二、 實(shí)驗(yàn)題三、計(jì)算題16.解析:(1)剛好通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)D時(shí),由牛頓第二定律和機(jī)械能守恒定律可得(1分) (1分)聯(lián)立解得: (1分) (2)滑塊由從某高度處下滑到D的過(guò)程中mg(H2R)mv由牛頓第三定律得滑塊在D點(diǎn)所受軌道支持力與滑塊對(duì)軌道的壓力等大反向,記為F,則FmgmD可得壓力F與高度H的關(guān)系為:FH5mg,
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