連續(xù)梁邊跨直線段專項(xiàng)施工方案

1、 目 錄 第一章 編制依據(jù)和原則及范圍- 1 -1.1編制依據(jù)- 1 -1.2編制原則- 2 -1.3 編制范圍- 2 -第二章 工程概況- 3 -第三章 施工組織與布置- 3 -3.1施工隊(duì)伍和施工安排- 3 -施工隊(duì)伍設(shè)置- 3 -施工專業(yè)班組設(shè)置- 4 -施工班組任務(wù)安排- 4 -3.2施工總體布置- 4 -施工道路- 4 -拌和站和試驗(yàn)室建設(shè)- 5 -鋼筋加工廠- 5 -施工用電- 6 -施工用水- 6 -3.2.6 垂直運(yùn)輸設(shè)施- 6 -3.3施工人員安排- 7 -項(xiàng)目部人員配置- 7 -架子隊(duì)人員配置- 7 -第四章 施工進(jìn)度控制- 7 -第五章、主要施工程序和施工方法- 9 -5

2、.1 邊跨直線現(xiàn)澆段主要施工工藝流程- 9 -5.2 邊跨直線段主要施工方法及控制標(biāo)準(zhǔn)- 9 -5.2.1 永久支座- 9 -5.2.2 支架系統(tǒng)- 12 -5.2.3 模板制安- 14 -5.2.4 支架預(yù)壓- 19 -5.2.5 鋼筋制安- 24 -5.2.6 預(yù)埋件施工- 30 -5.2.7 混凝土澆筑- 30 -5.2.8 預(yù)應(yīng)力施工- 36 -5.2.9 邊跨直線段支架拆除- 38 -5.3連續(xù)梁線形控制- 39 -測(cè)量控制- 39 -模板控制- 39 -混凝土控制- 39 -預(yù)拱度設(shè)置- 39 -5.4橋面附屬工程- 40 -六、質(zhì)量保證措施- 40 -6.1原材料質(zhì)量控制措施-

3、40 -6.2混凝土工程質(zhì)量保證措施- 41 -6.3模板質(zhì)量控制措施- 43 -6.4 邊跨直線段質(zhì)量保證措施- 43 -七、安全保證措施- 43 -7.1高空作業(yè)的安全措施- 43 -7.2保證人身安全措施- 44 -7.4施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施- 45 -7.5施工機(jī)械安全保證措施- 46 -八、文明施工及環(huán)境保證措施- 47 -8.1 施工現(xiàn)場(chǎng)、料場(chǎng)、駐地等文明施工保證措施- 47 -8.2施工中的環(huán)保措施- 48 -xxx連續(xù)梁邊跨直線段施工方案第一章 編制依據(jù)和原則及范圍1.1編制依據(jù)（1）鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范(鐵建設(shè)2005157號(hào))；（2）鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB10101-200

4、9）；（3）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301-2009）；（4）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10302-2009）；（5）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(TZ210-2005)；（6）客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ213-2005）；（7）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005160號(hào))；（8）客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005160號(hào))；（9）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003）；（10）鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（TB10425-94）；（11）鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程（TB10426-2004）；（12）鐵

5、路工程勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范(鐵建設(shè)函1998253號(hào))；（13）鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(鐵建設(shè)函1998153號(hào))；（14）鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(鐵建設(shè)函2005108號(hào))；（15）鐵路混凝土結(jié)構(gòu)而久性設(shè)計(jì)規(guī)范（鐵建設(shè)2005157號(hào)）及“局部修訂條文（鐵建設(shè)2007140號(hào)）；（16）鐵路橋梁鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10002.3-2005）；（17）漢孝HXSG-2標(biāo)2010年指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；（18）連續(xù)梁橋墩參考圖（漢孝城際施（橋參）-06）；（19）HXSG-2 DK6+385.808 xxx（75+125+75m）連續(xù)梁設(shè)計(jì)圖：漢孝城際施（橋）-01

6、 第五冊(cè)。1.2編制原則（1）組織專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，裝備足夠的機(jī)械設(shè)備配套專業(yè)化施工，確保施工需要，保證在規(guī)定的工期內(nèi)完成并力爭(zhēng)提前完成施工任務(wù)，交付使用。（2）遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國(guó)家和鐵道部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。采取安全有效的施工方案和措施，確保外環(huán)高速的行車安全。（3）根據(jù)本段工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，結(jié)合我單位及兄弟單位的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用先進(jìn)工法施工，提高機(jī)械化程度，統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)。（4）嚴(yán)格按照GB/T190012000ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化施工安全技術(shù)組

7、織措施，使各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處，為本工程施工的順利、高效進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件。（5）完善施工環(huán)保、水土保持措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地”。（6）結(jié)合該橋特點(diǎn)，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。1.3 編制范圍新建鐵路武漢至孝感客運(yùn)專線HXSG-2標(biāo)段xxx，主要工程內(nèi)容為xxx跨xx主河道（75+125+75）m的連續(xù)箱梁邊跨直線段施工拌和站工程、便道工程、施工用水、施工用電、環(huán)水保、內(nèi)業(yè)資料、測(cè)量、施工人員、施工機(jī)械設(shè)備、施工材料、施工進(jìn)度、施工方法及安全文明施工等。第二章

8、工程概況xxx跨xx主河道（75+125+75）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，全長(zhǎng)276.1m（含兩側(cè)梁端至邊支座中心各0.55m），梁頂面寬11.6m，防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬8.4m。該連續(xù)箱梁共2個(gè)邊跨直線段，分別位于172#墩大里程側(cè)及175#墩小里程側(cè)，邊跨直線段長(zhǎng)12.05m，高4.83m，砼200.4m3/個(gè)。頂板厚度4570cm，腹板厚度4575cm，底板厚度48.5118.5cm，在墩頂相處設(shè)橫隔板，隔板設(shè)高1.8m、寬0.8m的孔洞，供檢查人員通過，其典型斷面見下圖2-1所示。圖2-1 邊跨直線段典型斷面梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C55，防護(hù)墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C40，蓋板、電纜槽采用C40混凝

9、土。梁體按三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)即縱向、橫向、豎向，邊跨直線段的預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉在施工完成邊跨合攏段后進(jìn)行。第三章 施工組織與布置3.1施工隊(duì)伍和施工安排施工隊(duì)伍設(shè)置針對(duì)工程的意義和特點(diǎn)，承擔(dān)本橋跨xx主河道連續(xù)梁的施工任務(wù)。施工專業(yè)班組設(shè)置根據(jù)本工程施工主要工作內(nèi)容，連續(xù)梁施工隊(duì)分為支架施工班組、模板施工班組、鋼筋施工班組、混凝土施工班組、預(yù)應(yīng)力施工班組負(fù)責(zé)本工程各分項(xiàng)工程的施工，各專業(yè)施工班組由架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)直接管理和領(lǐng)導(dǎo)。施工班組任務(wù)安排施工班組任務(wù)安排見表3-1表3-1 施工班組任務(wù)安排表3.2施工總體布置3.2.1施工道路（1）臨時(shí)施工便道便道按照既滿足施工需要，又節(jié)省投資的原則建設(shè)，充分利

10、用既有道路，盡量繞開村莊，減少干擾，方便施工運(yùn)輸。利用現(xiàn)有xx兩岸堤頂路作為施工進(jìn)場(chǎng)道路，縱向便道及鋼棧橋?yàn)槭┕け愕?，施工中注意?duì)便道的維護(hù)和保養(yǎng)?？v向施工便道路基寬度7m，路面寬度6m，路面采用碎石路面。施工期間加強(qiáng)對(duì)新建、改建便道以及原有村鎮(zhèn)道路的養(yǎng)護(hù)和維修，保持路況良好。便道結(jié)構(gòu)見圖3.2.1-1。圖3.2.1-1 施工便道結(jié)構(gòu)示意圖（2）xx南堤鋼棧橋xx南堤鋼棧橋作為懸臂掛籃澆筑階段運(yùn)送材料與施工設(shè)備的便道。鋼棧橋按寬6m設(shè)計(jì)（行車道5m，人行道1m），按18m一跨考慮，總長(zhǎng)300m，連接170#174#墩，其承載力可滿足：50t履帶吊在橋面行走及起吊20t作業(yè)、30t混凝土罐車行車

11、。加強(qiáng)鋼棧橋的維護(hù)工作，對(duì)于架設(shè)地泵的范圍，鋼棧橋要重點(diǎn)加固，禁止重物直接沖撞橋面，對(duì)于重要焊接部位要定期檢查，前面倒時(shí)要有專人負(fù)責(zé)指揮。對(duì)于冬季施工時(shí)，橋面要鋪設(shè)防滑草墊，如有積雪應(yīng)立即清除；汛期來臨前要做好鋼棧橋的加固和維護(hù)，汛期加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，對(duì)于上游漂浮物和浮萍等水生植物，要及時(shí)清理。3.2.2拌和站和試驗(yàn)室建設(shè)混凝土主要由布置在巨龍大道附近的2#砼拌和站負(fù)責(zé)供應(yīng)，試驗(yàn)室設(shè)在2#拌和站。2#拌和站采用2臺(tái)HZS120型拌和樓，砼運(yùn)輸采用8m3砼攪拌車水平運(yùn)輸。3.2.3鋼筋加工廠利用xx南岸已按標(biāo)準(zhǔn)化工地要求建設(shè)的2#和3#鋼筋加工廠，面積為1440和3300，連續(xù)梁施工所用的鋼筋及其他金結(jié)

12、均可在此加工制作。3.2.4施工用電（75+125+75）m連續(xù)梁現(xiàn)場(chǎng)施工用電利用xx南岸已布置的臨時(shí)供電系統(tǒng)，配備250KW發(fā)電機(jī)作為施工備用電源。（1）高壓用電擬考慮在xxx（75+125+75）m連續(xù)梁南側(cè)設(shè)置1臺(tái)變壓器，型號(hào)為S9-400kVA，供xxx連續(xù)梁和鋼筋加工廠用電。（2）低壓用電 每臺(tái)機(jī)器安裝一個(gè)配電箱，確保用電得到保證。 干線采用“三相五線制”，每臺(tái)配電箱均設(shè)置接電電阻測(cè)量記錄表。 安排二名電工到施工現(xiàn)場(chǎng)，其主要職責(zé)：檢修施工低壓用電，安裝變電箱，將低壓電輸送到每臺(tái)機(jī)器上，接地電阻測(cè)量，用電安全檢查，施工用電統(tǒng)計(jì)，用電安全教育等工作。 施工現(xiàn)場(chǎng)及拌和站各配備1臺(tái)功率為25

13、0kw的發(fā)電機(jī)作為備用電源，保障連續(xù)梁的施工用電。3.2.5施工用水施工期間的生產(chǎn)用水主要利用已形成的供水系統(tǒng)，水質(zhì)經(jīng)化驗(yàn)滿足工程用水的要求。3.2.6 垂直運(yùn)輸設(shè)施于173#、174#邊墩處分別布置一臺(tái)25t汽車吊，確保材料的垂直運(yùn)輸。人行垂直通道：利用邊跨支架中的鋼管柱搭設(shè)垂直通道，通道搭設(shè)長(zhǎng)為3.5m，寬為2.1m，長(zhǎng)為3.5m，高約20m。爬梯在鋼管柱內(nèi)成“之”字型布置，樓梯踏步采用鋼筋加工而成，通道搭設(shè)高度約29m，高度在2.5m左右設(shè)置轉(zhuǎn)角平臺(tái)，采用5cm厚木板鋪設(shè)平臺(tái)，底部兜設(shè)安全網(wǎng)，周邊掛安全密目網(wǎng)。3.3施工人員安排3.3.1項(xiàng)目部人員配置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置管理組，

14、管理組長(zhǎng)由技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、調(diào)度人員組成。具體設(shè)置情況如下：技術(shù)人員4人，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的現(xiàn)場(chǎng)施工；質(zhì)檢人員2人，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量；安全人員2員，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的現(xiàn)場(chǎng)施工安全；測(cè)量小組1個(gè)，共計(jì)5人，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁測(cè)量、放樣、復(fù)核任務(wù)；2#混凝土拌和站設(shè)4名試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)和拌和站的試驗(yàn)工作；生產(chǎn)調(diào)度2名，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的工程施工進(jìn)度與協(xié)調(diào)工作。3.3.2架子隊(duì)人員配置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，橋梁架子八隊(duì)人員配置情況如下：施工技術(shù)人員4人，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的現(xiàn)場(chǎng)施工；

15、質(zhì)檢人員2人，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制；安全員2人，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁的現(xiàn)場(chǎng)施工安全；測(cè)量小組1個(gè)，共計(jì)4人，負(fù)責(zé)xxx75+125+75m連續(xù)梁測(cè)量、放樣、復(fù)核任務(wù)。第四章 施工進(jìn)度控制175#邊跨直線段計(jì)劃從2011年12月20至2012年3月10，172#邊跨直線段計(jì)劃從2011年12月30至2012年3月20，單個(gè)邊跨直線段施工工期為81d，其175#邊跨直線段具體時(shí)間安排見下表4-1表4-1 175#邊跨直線主要工序工期安排172#邊跨施工參照175#段邊跨段施工工期安排，其具體工期安排見附圖4-1所示。第五章、主要施工程序和施工方法5.1

16、 邊跨直線現(xiàn)澆段主要施工工藝流程灌注混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)待邊跨合攏段澆筑完成后張拉預(yù)應(yīng)力混凝土試件制取試件混凝土養(yǎng)護(hù)壓漿及封錨拆除模板及施工支架梁體表面檢修原材料檢驗(yàn)、確定混凝土配合比施工支架拼裝并壓重底模板制安、刷隔離劑模板試拼、檢查及修整安裝側(cè)模板及端模安裝鋼筋骨架、橫向與堅(jiān)向預(yù)應(yīng)力管道測(cè)量放線、調(diào)整標(biāo)高模板涂刷脫模劑檢修振搗器、控制柜鋼筋材質(zhì)檢驗(yàn)、加工砂漿墊塊預(yù)制 圖5.1-1 邊跨直線現(xiàn)澆段施工工藝流程圖5.2 邊跨直線段主要施工方法及控制標(biāo)準(zhǔn)5.2.1 永久支座（75+125+75）m連續(xù)梁邊墩支座為球形支座，可分為多向活動(dòng)支座（HX）、縱向活動(dòng)支座（ZX）：GTQZ-II-8000ZX

17、-150和GTQZ-II-8000DX-150各2個(gè)，支座預(yù)偏量的設(shè)置說明見下表所示表5.2.1-1 邊支座預(yù)偏量設(shè)置梁長(zhǎng)補(bǔ)償量支座安裝前進(jìn)行支座質(zhì)量驗(yàn)收：支座進(jìn)入工地后，按鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁支座技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定，對(duì)支座的外觀尺寸和組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求才能進(jìn)行安裝。支座的品種性能、結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格尺寸及涂裝質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動(dòng)上下支座連接螺栓。永久支座安裝前，在支承墊石上放好每個(gè)支座的十字線，并測(cè)出頂面標(biāo)高、調(diào)平，對(duì)支座地腳螺栓預(yù)留孔的孔徑、深度、垂直度進(jìn)行檢查并清除干凈。在墊石頂面從預(yù)留孔向外鑿灌漿槽以便砂漿的

18、澆筑。支座清潔完成后將其上下連接板固定，對(duì)于縱向活動(dòng)支座還要按照安裝時(shí)的氣溫與設(shè)計(jì)合攏溫度差、混凝土的徐變等對(duì)支座上板預(yù)留偏移量。支座安裝好后通過灌漿槽將砂漿灌入，要求地腳螺栓露出螺母頂面的高度不小于螺母的厚度。支座上下板采用連接鐵件連接固定。球形支座的安裝工藝要求如下：（1）采用本系列支座時(shí)，支座墊石的混凝土標(biāo)號(hào)不低于C50，墊石高度應(yīng)考慮安裝、養(yǎng)護(hù)和必要時(shí)更換支座的方便。墊石頂面四角高差不得大于2mm。（2）本系列支座采用地腳螺栓+套筒螺桿的連接方式，在墩臺(tái)頂面支承墊石部位需預(yù)留錨栓孔，預(yù)留直徑為套筒直徑加60mm。深度為錨栓長(zhǎng)度加50mm。預(yù)留錨栓孔中心及對(duì)角線位置偏差不得超過10mm。

19、（3）支座安裝工藝細(xì)則：球型支座在工廠組裝時(shí)，應(yīng)仔細(xì)調(diào)平，對(duì)中上、下座板，用連接螺栓將支座連接成整體。對(duì)于需設(shè)預(yù)偏量時(shí)，在工廠組裝時(shí)預(yù)留預(yù)偏量。在支座安裝前，應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動(dòng)上、下座板連接螺栓。鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留孔中的雜物，安裝灌漿用模板。用混凝土楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有2030mm空隙，安裝灌漿用模板。如圖所示。圖5.2.1-1 灌漿模板布置圖仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高強(qiáng)度灌注材料灌漿。灌漿材料抗壓強(qiáng)度要求不低于50MPa。灌漿材料性能要求見表5.2.1-2。表5.2.

20、1-2 灌漿材料性能表抗壓強(qiáng)度（MP）泌水性不泌水825流動(dòng)度/220(初始)，300 (30min)2440溫度范圍+5+352850收縮率2%56和96后強(qiáng)度不降低膨脹率（水養(yǎng)）0.1%抗折強(qiáng)度/MP6（24h），10(28d)彈性模量/GPa30（28d）采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔間隙處，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。如圖所示。圖5.2.1-2 重力灌漿示意圖灌漿前，應(yīng)初步計(jì)算所需的漿體體積，灌注實(shí)用漿體數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。灌漿材料終凝后，拆除模板及四角混凝土楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時(shí)

21、對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，并用砂漿填堵楔塊抽出后的空隙，擰緊下座板地腳螺栓，待灌注梁體混凝土后，及時(shí)拆除各支座的上、下座板連接螺栓。對(duì)于現(xiàn)澆梁，在梁體合攏前，梁體應(yīng)支撐于臨時(shí)支撐上，當(dāng)梁體合攏、體系轉(zhuǎn)換時(shí)將支點(diǎn)轉(zhuǎn)換到永久支座上。（4）安裝完畢應(yīng)對(duì)支座情況進(jìn)行檢查，并及時(shí)涂裝預(yù)埋板及錨栓外露表面，以免生銹。（5）支座安裝在模板安裝時(shí)進(jìn)行，安裝支座時(shí)在活動(dòng)支座端設(shè)置支座預(yù)偏量。5.2.2 支架系統(tǒng)地基處理172#、175#邊墩托架地基采用樁基礎(chǔ)，樁基采用C35混凝土，半籠配筋。172#托架樁基頂部高程16.156m，樁底高程-11.844，樁長(zhǎng)28m，穿越土層：（2）1-2粘土、粉性粘土；（2）1-3粘土

22、、粉性粘土；（4）2-1泥巖、泥質(zhì)砂巖，設(shè)計(jì)單樁承載力4700KN。175#托架樁基頂部高程19.720m，樁底高程-13.780，樁長(zhǎng)33.5m，穿越土層：（2）1-2粘土、粉性粘土；（2）1-3粘土、粉性粘土；（4）2-1泥巖、泥質(zhì)砂巖，設(shè)計(jì)單樁承載力5100KN；樁基頂部設(shè)置0.5m×1m×6.9m的聯(lián)系梁，聯(lián)系梁采用C35混凝土，雙向配筋，以增加樁基的橫向剛度。5.2.2.2支架設(shè)計(jì)邊跨直線段采用鋼管柱搭設(shè)的們架式結(jié)構(gòu)，在腹板處采用800×8mm鋼管，鋼管柱設(shè)置為兩排，排間距為9.2m，列間距為5.5m；鋼管柱頂部設(shè)置雙拼I56a鋼，作為縱向分配梁，形成托

23、架系統(tǒng)。在托架上設(shè)置I32a橫梁均采用型鋼作為箱梁底模、側(cè)模的支撐結(jié)構(gòu)，其中I32縱梁在腹板處設(shè)置間距為20cm，在底板處設(shè)置間距為40cm。在翼緣板處借助于翼緣板的支架，設(shè)置人行通道。圖5-1 邊跨直線段支架施工方案示意圖具體施工圖見附圖邊跨直線段托架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。5.2.2.3 鋼管柱與承臺(tái)、墩身的聯(lián)接800×8mm鋼支柱下部混凝土表面要求平整，混凝土澆筑時(shí)需預(yù)埋厚20mm鋼板，鋼板尺寸為90cm×90cm，鋼板與支柱焊接牢固。為加強(qiáng)鋼管柱的整體性，相互之間設(shè)縱、橫連接系，并與墩身預(yù)埋鋼板焊接聯(lián)結(jié)。 模板底部支撐系施工采用I56和I32形成模板底部橫、縱支撐系統(tǒng)。分配梁需

24、在鋼結(jié)構(gòu)車間制作，采用汽車運(yùn)至施工點(diǎn)安裝，用25t吊車配合安裝。5.2.3 模板制安 模板的選擇邊跨直線段模板，底模板采用組合鋼模板，外側(cè)模板另行加工整體大塊鋼模板，梁段內(nèi)模板（腹板內(nèi)膜、頂板底模）采用膠合板。梁底模板：底板寬度6.3m，在I32a鋼上鋪設(shè)15cm×10cm的方木；其中方木間距在底板處為20cm，在腹板處為15cm；其上鋪設(shè)1.8cm厚的竹膠板。外側(cè)模：采用定型加工制作的大面模板，面板采用5mm鋼板，背楞采用8槽鋼制作，模板支架采用10槽鋼組焊。當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用20對(duì)拉螺桿（精軋螺紋鋼）對(duì)拉，拉桿間距按水平0.9米，豎向< 1米布置。頂板底模與外側(cè)模連接處鑲

25、橡膠條塞緊，防止漏漿。隔墻模板及腹板內(nèi)模板：均采用膠合板現(xiàn)場(chǎng)拼裝，內(nèi)模板的緊固主要用對(duì)拉螺桿，并用型鋼內(nèi)支架連接，下倒角模板采用木模。過人洞模板及支架：隔墻人洞采用木模板、木支架，頂板臨時(shí)過人洞模板用鋼板焊接。端模：端頭模用木模，便于伸出鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道。與內(nèi)外模及其骨架連接牢固，中間留進(jìn)人洞方便搗固人員出入，待混凝土澆注到位后再行補(bǔ)加。 模板制安拆（1）模板制造 連續(xù)梁模板按照連續(xù)梁尺寸，外模用鋼模板分節(jié)組拼而成，內(nèi)模用木模分節(jié)組拼而成。 模板加工精度a.模板安裝允許偏差表5.2.3.2-1 模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1側(cè)、底模板全長(zhǎng)±10尺量檢查

26、各不少于3處2底模板寬+5，0尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差2拉線量測(cè)4橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差105腹板中心線位置偏差10尺量檢查6隔板中心線位置偏差57模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、底模板平整度每米長(zhǎng)度21m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度±10尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10，011底板厚度+10，012頂板厚度+10，013隔板厚度+10，-514端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì)位置3尺量檢查b.焊接鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝工程的連接，必須保證結(jié)構(gòu)的正確結(jié)構(gòu)位置，連接部位有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。焊縫缺陷分級(jí)（mm）：未焊滿：每 100.0 焊逢

27、內(nèi)缺陷總長(zhǎng) 25.0 咬邊：0.lt 且1.0，長(zhǎng)度不限 裂紋：不允許電弧擦傷：不允許接頭不良：缺口深度0.1t 且1.0 ，每 m 焊縫不超過一處 焊瘤：不允許表面夾渣：深0.2t ，長(zhǎng)0.5t 且20 表面氣孔：每 50.0 長(zhǎng)度焊縫內(nèi)允許直徑0 .4t 且3.0氣孔兩個(gè)c .邊緣加工及制孔質(zhì)量要求寬度及長(zhǎng)度：±10mm加工邊直線度： L / 3 000 且不大于 2 .0 mm加工面垂直度： 0.025t 且不大于 0.5 mmd.螺栓制孔允許偏差(mm )直徑： + 1.0 ，0圓度： 2.0垂直度： 0.03t 且不大于 2.0 同組內(nèi)任意兩孔間距：士 1.0 e .連接組

28、裝縫隙(mm) ：士 1.5 （2）模板安裝安裝順序：模板在安裝過程中需與梁體結(jié)構(gòu)鋼筋，波紋管安裝等工序交叉作業(yè)，基本安裝順序?yàn)椤暗啄Ｍ饽?nèi)?！?。底模及側(cè)模安裝支架預(yù)壓完畢卸載后，考慮預(yù)壓觀測(cè)的彈性變形和非彈性變形的數(shù)據(jù)，根據(jù)設(shè)計(jì)的預(yù)拱度，支架設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)拱度，防止支架彈性變形造成梁部線形變化。先調(diào)整好分配梁的標(biāo)高，調(diào)整好方木間距，即可安裝底模。模板采用竹膠板拼裝，直接鋪在方木上，然后用鐵釘固定，拼裝時(shí)要注意模板接縫和平整度。邊跨直線段外模模板采用定型加工制作的大面模板，面板采用5mm鋼板，背楞采用8槽鋼制作，模板支架采用10槽鋼組焊。采用大塊鋼模板，在梁變寬部分利用調(diào)模裝置調(diào)整立模寬度，當(dāng)內(nèi)

29、外側(cè)模板拼裝后用32精軋螺紋鋼的對(duì)拉螺桿對(duì)拉，拉桿間距按水平1米，豎向1.2米布置。安裝側(cè)模前每2m一個(gè)測(cè)點(diǎn)，先精確進(jìn)行測(cè)量定位，彈墨線定出測(cè)量位置后再進(jìn)行施工，底部與工字鋼分配梁結(jié)合緊密，并用U型卡扣固定增加整個(gè)加體整體性和穩(wěn)定性，同時(shí)模板接縫處加設(shè)密封條，以保證模板的位置和防止接縫漏漿影響混凝土外觀質(zhì)量。圖5.2.3.2-1 側(cè)模及底模結(jié)構(gòu)示意圖內(nèi)模制安考慮梁體在隔板處截面變化大，模板通用性差，擬采用膠合板模板及方木背楞的模板體系，豎向用10cm×10cm方木作為背楞，采用20mm精軋螺紋鋼將內(nèi)、外?？蚣芾o，見圖內(nèi)模結(jié)構(gòu)圖所示。圖 內(nèi)模結(jié)構(gòu)圖模板安裝技術(shù)要求：a.底模安裝：底模

30、安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)底模支架預(yù)壓重時(shí)所測(cè)得彈性或非彈性壓縮量進(jìn)行高程預(yù)留，抄墊楔塊應(yīng)穩(wěn)妥可靠。b.模板棱角拼接處，應(yīng)先用油灰刮平，再以膠布護(hù)面。c.模板安裝前，應(yīng)刷涂脫模劑。d.所有模板的螺栓及對(duì)拉螺桿的螺帽必須上緊上滿，模板頂撐桿也要頂緊頂牢，以防混凝土灌注時(shí)模板移動(dòng)。模板高程控制 模板標(biāo)高調(diào)整實(shí)際主模高程=施工放樣高程施工調(diào)整值。其中施工調(diào)整值應(yīng)考慮以下因素：模板本身變形。灌注混凝土土?xí)r，現(xiàn)場(chǎng)溫度差異相應(yīng)的懸臂端變化。臨時(shí)支點(diǎn)的壓縮下沉。由基樁承臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)和墩頂位移引起懸臂端的變位。除以上各項(xiàng)因素外，在施工時(shí)還應(yīng)盡可能減少其他不利因素的影響。模板清理底、腹板鋼筋綁扎完成，預(yù)應(yīng)力鋼筋就位后，內(nèi)模安裝前，

31、模板需進(jìn)行清理，先采取高壓風(fēng)從一端向另一端吹，然后再用清水沖洗，徹底清除施工過程中掉入模板內(nèi)的雜物、灰塵。待澆筑混凝土前，再一次用同樣的辦法對(duì)模板進(jìn)行清理。清理時(shí)事先在每跨的較低處的梁端，利用最低處預(yù)留的泄水孔，接引一根排水管到地面排水溝內(nèi)，在混凝土澆筑前，用高壓水槍向底板沖洗，從較高處的梁端向較低處梁端進(jìn)行，將落在底板上的污物、灰塵等沖洗干凈，污水與臟水通過水管排到地面排水溝內(nèi)。沖洗干凈后，再將該處的預(yù)埋孔的PVC管安設(shè)好。模板驗(yàn)收模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)各部分尺寸及標(biāo)高進(jìn)行量測(cè)，其允許偏差符合相應(yīng)規(guī)定。（3）模板拆除內(nèi)、外模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，梁體混凝土芯部與表面、箱內(nèi)與箱

32、外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于15攝氏度后方可進(jìn)行，但封端模板需在混凝土強(qiáng)度達(dá)到15MPa時(shí)先行拆除，以便鑿毛沖洗。合攏段施工完畢，即梁體張拉壓漿后，將底模下楔塊敲出，底模則自動(dòng)落下，底模可拆除倒用。拆模時(shí)防止損壞混凝土，如有缺陷，應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門共同商討妥善處理。模板施工注意事項(xiàng) 為防止模板縫漏漿，在模板底角用水泥砂漿封堵，模板拼縫間加海綿條（粘海綿條一定要平直），嚴(yán)禁在沒有對(duì)拉螺栓的部位用帶眼的模板。 模板在安裝前必須進(jìn)行機(jī)械拋光，拋光后清理干凈，用手摸完無黑跡。 在混凝土澆筑前，用空壓機(jī)吹干凈模板內(nèi)灰塵，對(duì)于模板上所粘灰塵，用棉布擦干凈。 模板的加工精度要嚴(yán)格檢查，確?；A(chǔ)的外形尺寸。 模板

33、接縫螺栓要上滿，并設(shè)置足夠的內(nèi)外撐，保證模板的整體穩(wěn)定性。5.2.4 支架預(yù)壓5.2.4.1 預(yù)壓目的預(yù)壓在邊跨直線段支架已鋪設(shè)好的底模上進(jìn)行，預(yù)壓最大荷載是設(shè)計(jì)荷載（包括施工荷載）的1.2倍進(jìn)行，采用堆載預(yù)制砼塊的方法對(duì)支架進(jìn)行分段分級(jí)預(yù)壓，加載時(shí)按照50%、80%、100%、120%預(yù)壓荷載分四級(jí)加載，并觀測(cè)其變形和沉降。預(yù)壓的目的主要有兩方面，一是消除支架的非彈性變形，確定彈性變形；二是檢驗(yàn)支架的承載能力。5.2.4.2 預(yù)壓材料加載材料擬用預(yù)制混凝土塊，此重量為實(shí)際施工時(shí)邊跨直線段段鋼筋混凝土和施工荷載。5.2.4.3 預(yù)壓荷載計(jì)算考慮邊跨直線截面變化大，預(yù)壓重量采用分段分級(jí)計(jì)算，以便

34、更接近箱梁的實(shí)際荷載。箱梁在支架部分單邊長(zhǎng)度為4.1m，共分四個(gè)預(yù)壓段，長(zhǎng)度分別分別為9×1m+0.6m。分段圖及分級(jí)加載計(jì)算表，見下圖5.2.4.3-1、5.2.4.3-2。圖5.2.4.3-1 預(yù)壓分區(qū)示意圖圖5.2.4.3-2 三維預(yù)壓分區(qū)圖荷載計(jì)算：預(yù)壓荷載F=混凝土體積V*26.5*1.2+人群機(jī)具荷載*1.4+模板自重*1.2其詳細(xì)荷載計(jì)算表見下表所示表預(yù)壓荷載分區(qū)荷載計(jì)算由上表可知，邊跨直線段箱梁（支架部分）的砼預(yù)壓總重為501t,單側(cè)每級(jí)加載50%（加載208.7t，累計(jì)208.7t），80%（加載125.3t，累計(jì)334t），100%（加載83.5t，累計(jì)417.5

35、t），120%（加載83.5t，累計(jì)501t）。分級(jí)加載分級(jí)加載具體見預(yù)壓專項(xiàng)方案。預(yù)壓順序壓重吊裝設(shè)備采用25t汽車吊進(jìn)行。壓重順序應(yīng)按照混凝土的澆筑順序進(jìn)行，先澆筑混凝土的部位先壓重，后澆筑混凝土的部位后壓重，根據(jù)箱梁截面的變化特點(diǎn)及混凝土澆筑順序，壓重的順序應(yīng)為：先壓靠支架端部側(cè)，再依次向墩身的位置加載。全部重量達(dá)到50%時(shí)對(duì)支架、底模、支架等處的觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高和平面位置坐標(biāo)測(cè)量，并詳細(xì)作好記錄。每2個(gè)小時(shí)觀測(cè)一次，相鄰兩次觀測(cè)沉降量差值不超過2mm，進(jìn)行下一級(jí)加載。繼續(xù)按上一步的步驟進(jìn)行壓重，待壓至總重量的100%時(shí)繼續(xù)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量并詳細(xì)作好記錄。每2個(gè)小時(shí)觀測(cè)一次，相鄰兩次觀測(cè)沉

36、降量差值不超過2mm，進(jìn)行下一級(jí)加載。壓重至總重量的120%時(shí)停止壓重并持續(xù)48小時(shí)。在這期間對(duì)支架、底模、支架等處的觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)(共觀測(cè)8次，分別在預(yù)壓后1h、2h、4h、8h、16h、24h、36h、48h進(jìn)行)，作好詳細(xì)記錄，沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)行卸載。支架的變形及地基沉降量主要考慮以下因素：=1+2+3+41箱梁設(shè)計(jì)預(yù)拱度值；2支架彈性壓縮量；3支架與方木、方木與模板之間的非彈性變形值；4支架基礎(chǔ)地基的沉降量；通過預(yù)壓施工，可以消除3、4的影響，則在底模安裝時(shí)，其預(yù)拱度的設(shè)置按=1+2計(jì)算。沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置壓重前先在底模和下部支架頂端及支架基礎(chǔ)上布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)量

37、位置設(shè)在兩排鋼管柱處及兩排鋼管柱的跨中處，每點(diǎn)位橫向均設(shè)3點(diǎn)。壓重前，測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的原始標(biāo)高，并作詳細(xì)記錄。同時(shí)對(duì)主要受力焊縫的變形情況、受彎構(gòu)件的撓度（撓度值小于L/400）進(jìn)行觀測(cè)。圖5-12 預(yù)壓沉降觀測(cè)點(diǎn)布置示意圖卸載卸載從懸臂端向橋墩中心對(duì)稱分級(jí)卸載，并對(duì)支架進(jìn)行測(cè)量并作好記錄。砂袋應(yīng)放至邊跨橋下不妨礙施工的地方臨時(shí)存放，待邊跨直線段預(yù)壓完后，剩余所有砂子全部運(yùn)回?cái)嚢枵?，以達(dá)到節(jié)約成本的目的。預(yù)壓注意事項(xiàng)：預(yù)壓材料采用預(yù)制混凝土塊需用草袋抄平，必要時(shí)逐層咬邊錯(cuò)縫碼砌;禁止隨意堆砌和帶撞擊式加載。5.2.5 鋼筋制安鋼筋材料按設(shè)計(jì)圖紙鋼筋數(shù)量及規(guī)格分批進(jìn)場(chǎng)，每批材料進(jìn)場(chǎng)后立即核對(duì)材料數(shù)量

38、、規(guī)格、有無質(zhì)保證書等，并報(bào)試驗(yàn)室及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)。等取樣試驗(yàn)合格后方可正式下料加工，已進(jìn)場(chǎng)鋼材必須妥善保管，分類碼放，下墊上蓋，標(biāo)識(shí)清楚。5.2.5.1鋼筋的下料和加工鋼筋采用在鋼筋廠放大樣進(jìn)行集中加工，吊車運(yùn)至作業(yè)面綁扎。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中要防銹、污染和壓彎。如有銹蝕可采用鋼絲刷在調(diào)直過程中除銹。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋加工工藝流程圖鋼筋調(diào)直鋼筋斷料鋼筋彎曲成型掛牌堆放 現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。鋼筋下料前必須有下料單并經(jīng)技術(shù)人員審核，然后根據(jù)鋼筋下料單進(jìn)行加工，較為復(fù)雜的鋼筋由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙將鋼筋按部位放大樣，然后經(jīng)現(xiàn)技術(shù)人員核對(duì)無誤后，方可大批量生產(chǎn)。鋼筋加工過程中技

39、術(shù)和質(zhì)檢人員要加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保鋼筋加工質(zhì)量。鋼筋調(diào)直時(shí)，其調(diào)直冷拉率I級(jí)鋼筋不大于4%，鋼筋拉直后應(yīng)平直，且無局部曲折。在加工彎折時(shí)，不得出現(xiàn)裂紋，鋼筋不得反復(fù)彎曲。鋼筋切斷時(shí)避免用短尺量長(zhǎng)料，防止在量料中產(chǎn)生累計(jì)誤差，為此要在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸刻度，并設(shè)置控制斷面尺寸用的擋板。在切斷過程中，如有發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等，必須除去，鋼筋在斷口不得有馬蹄形或起彎現(xiàn)象。鋼筋加工允許偏差表5.2.5.1-1表5.2.5.1-1 鋼筋加工允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許誤差（mm）1受力鋼筋全長(zhǎng)±102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±35.2.5.2鋼筋連接本工

40、程鋼筋連接采用閃光對(duì)焊，鋼筋接頭嚴(yán)禁設(shè)在彎矩最大處，且應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于10d。鋼筋接頭位置應(yīng)錯(cuò)開，同一截面，閃光對(duì)焊接頭受拉區(qū)不大于50%。綁扎成型后的鋼筋在澆筑混凝土前填寫報(bào)驗(yàn)單，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行鋼筋隱蔽工程驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工，并作好驗(yàn)收記錄。鋼筋焊接首先要進(jìn)行試焊，試焊合格后方可進(jìn)行大批量施工，焊接接頭質(zhì)量要逐個(gè)檢查，并按規(guī)定送檢。閃光對(duì)焊接頭部位不得有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷或裂紋，直螺紋套筒連接需滿足規(guī)范要求。鋼筋焊接時(shí)不得有燒傷，全部觀察檢查。接頭處彎折角不大于4oC。接頭處的軸線偏移，不大于0.1倍鋼筋直徑，同時(shí)不大于2mm

41、，全部目測(cè)或量測(cè)。鋼筋焊接盡可能在地面上進(jìn)行，以防止在模板上焊接損壞木膠合板。確需要模板上焊、割作業(yè)時(shí)，必須在模板上采用襯墊防護(hù)。鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝工程的連接，必須保證結(jié)構(gòu)的正確結(jié)構(gòu)位置，連接部位有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。焊縫缺陷分級(jí)（ mm ) : 未焊滿：每 100.0 焊逢內(nèi)缺陷總長(zhǎng)25.0 咬邊：0.lt 且1.0，長(zhǎng)度不限 裂紋：不允許電弧擦傷：不允許接頭不良：缺口深度0.1t 且1.0 ，每 m 焊縫不超過一處 焊瘤：不允許表面夾渣：深0.2t ，長(zhǎng)0.5t 且20 表面氣孔：每 50.0 長(zhǎng)度焊縫內(nèi)允許直徑0 .4t 且3.0氣孔兩個(gè)5.2.5.3鋼筋安裝鋼筋安裝順序底板鋼筋綁扎腹板鋼

42、筋綁扎預(yù)應(yīng)力波紋管道定位筋預(yù)應(yīng)力波紋管道就位、固定預(yù)應(yīng)力筋穿束模板清理內(nèi)模安裝預(yù)板和翼板鋼筋綁扎。鋼筋綁扎待支架預(yù)壓完成，數(shù)據(jù)分析無異常，支架經(jīng)測(cè)量放樣，標(biāo)高調(diào)整完成，設(shè)置合理預(yù)拱度后，底模、側(cè)模經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，才能進(jìn)行底板、腹板鋼筋綁扎。待內(nèi)模安裝完成，模板清理后經(jīng)驗(yàn)收合格，即可綁扎頂板和翼板鋼筋。鋼筋綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，確保鋼筋的型號(hào)、位置、數(shù)量正確。主要鋼筋網(wǎng)片及骨架底板上、下層鋼筋網(wǎng)片、底板加厚網(wǎng)片；腹板鋼筋骨架（含隔板鋼筋骨架）； 頂板上、下鋼筋網(wǎng)片，頂板加厚鋼筋網(wǎng)片（當(dāng)頂板有加厚板時(shí)）；翼板上、下層鋼筋網(wǎng)片；錨頭墊板（喇叭管）及螺旋鋼筋。梁段底模板安裝好后，便可進(jìn)行如

43、下順序網(wǎng)片及骨架安裝 a.安裝底板下層鋼筋網(wǎng)、底板管道定位網(wǎng)片、底板上層鋼筋網(wǎng)片。底板上下層鋼筋網(wǎng)片間用“ ”型鋼筋墊起焊牢，保持上、下層鋼筋的規(guī)定間距，底板加厚鋼筋骨架插入底板上、下層鋼筋中。 b.腹板（隔墻）鋼筋骨架插入至底板下層鋼筋，然后綁扎腹板下倒角的斜筋和腹板最底層縱向鋼筋。 c.腹板（隔墻）鋼筋骨架內(nèi)安裝曲線（直線）預(yù)應(yīng)力筋成孔管道，并固定。 d.安裝頂板和翼板下層鋼筋網(wǎng)片。 e.安裝頂板管道定位，頂板錨頭墊板及螺旋筋，穿設(shè)頂板預(yù)應(yīng)力筋成孔管道波紋管，并固定。 f.安裝頂板和翼板上層鋼筋網(wǎng)片，用“ ”形鋼筋焊在上、下層網(wǎng)片間，使上、下鋼筋網(wǎng)片保持規(guī)定的距離。 g.頂板、腹板、底板的

44、水平筋，按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置外露長(zhǎng)度，作為梁段之間互相連接之用。 鋼筋網(wǎng)片安裝注意事項(xiàng) a.錨頭墊板（喇叭管）與螺旋筋中軸線垂直，并預(yù)先焊接好。錨頭墊板要求采用螺絲釘與端頭板固定，以保證墊板與管道垂直。 b.在底板、腹板鋼筋網(wǎng)片安裝完畢，報(bào)檢合格后，即可安裝內(nèi)模。腹板、頂板鋼筋網(wǎng)片安裝時(shí)，在箱梁內(nèi)鋪設(shè)腳手板，不允許踩踏底板鋼筋。 c.為防止管道固定網(wǎng)片變形，網(wǎng)片縱向鋼筋宜采用8mm，但在頂板承托部位的固定網(wǎng)片，跨徑較大，當(dāng)管道較多時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)。由于施工過程中可能造成管道位置的變動(dòng)，在上層鋼筋網(wǎng)片安裝完后應(yīng)對(duì)管道位置、標(biāo)高進(jìn)行一次檢查和調(diào)整。 有預(yù)應(yīng)力鋼束處鋼筋位置力求準(zhǔn)確，有相互干擾時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)

45、非預(yù)應(yīng)力筋位置。 支座上下預(yù)埋墊板錨固鋼筋進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，局部高溫極易使鋼板變形，為保證鋼板不變形，先采用點(diǎn)焊，再跳躍式段焊，最后焊滿，減少支座墊板變形。 箱梁頂板、下底板掛籃施工預(yù)留孔，應(yīng)避開波紋管位置，因預(yù)留孔切斷的鋼筋，預(yù)留孔使用完后應(yīng)等強(qiáng)恢復(fù)。掛籃底板后吊孔，局部應(yīng)力較大，該處箱梁底板上下面層應(yīng)增設(shè)水平鋼筋。 箱梁體內(nèi)鋼筋數(shù)量較多，布置較密，尤其是支座、隔墻等局部位置，綁扎時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)，避免漏筋和安裝錯(cuò)誤。 預(yù)應(yīng)力管道的定位是梁體鋼筋安裝中的關(guān)鍵控制點(diǎn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)位置安裝定位網(wǎng)控制管道位置，保證預(yù)埋管道的線型。 腹板鋼筋安裝必須豎直，鋼筋間距在允許誤差范圍內(nèi)。 鋼筋電焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)注

46、意對(duì)波紋管的防護(hù)，不得擊穿波紋管普通鋼筋綁扎成骨架后，根據(jù)各預(yù)應(yīng)力鋼束的坐標(biāo)和曲線要素，首先在骨架的箍筋上測(cè)量劃線，并點(diǎn)焊定位筋，然后在定位筋上綁扎鋼束定向筋，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力波紋管安裝。連續(xù)梁鋼筋綁扎允許偏差見表5.2.5.3-1。表5.2.5.3-1 連續(xù)梁鋼筋綁扎允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1主筋間距及位置偏差152底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度155鋼筋保護(hù)層厚度-5、06其它鋼筋偏移量205.2.5.4鋼筋工程質(zhì)量通病預(yù)防措施鋼筋工程質(zhì)量通病預(yù)防措施見表5.2.5.4-1表5.2.5.4-1 鋼筋工程質(zhì)量通病預(yù)防措施表通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防措施1鋼筋銹

47、蝕1保管不善1對(duì)顆粒狀或片狀老銹必須清除；2鋼筋除銹后留有麻點(diǎn)，嚴(yán)禁按原規(guī)格使用；3進(jìn)場(chǎng)后加強(qiáng)保管，堆放處要下墊上蓋。2鋼筋接頭的連接方法和接頭數(shù)量及布置不符合要求 1技術(shù)交底不細(xì)、工藝控制有誤、標(biāo)準(zhǔn)不清、把關(guān)不嚴(yán)。1嚴(yán)格技術(shù)交底及工藝控制；2合理配料，防止接頭集中；3正確理解規(guī)范中規(guī)定的同一截面的含義。3鋼筋網(wǎng)中主副筋放反1認(rèn)真看清圖紙，并向操作人員進(jìn)行書面的技術(shù)交底，復(fù)雜部位應(yīng)附施工草圖；2加強(qiáng)質(zhì)量檢查，做好隱蔽工程檢驗(yàn)記錄。4鋼筋位置不對(duì)及產(chǎn)生變形1認(rèn)真按要求施工，加強(qiáng)檢驗(yàn)；2控制混凝土的澆灌、振搗成型方法。5接頭尺寸偏差過大1綁條長(zhǎng)度符合施工規(guī)范，綁條沿接頭中心線縱向位移不大于0.5d

48、，接頭處彎折不大于4°；鋼筋軸線位移不大于0.1d且不大于3；2焊縫長(zhǎng)度沿綁條或搭接長(zhǎng)度滿焊，最大誤差0.5d。6焊縫尺寸不足1按照設(shè)計(jì)圖的規(guī)定進(jìn)行檢查；2圖上無標(biāo)注和要求時(shí)，檢查焊件尺寸，焊縫寬度不小于0.7d，焊縫厚度不小于0.3d。7電弧燒傷鋼筋表面 1操作人員責(zé)任心不強(qiáng)，質(zhì)檢人員檢驗(yàn)不及時(shí)。1防止帶電金屬與鋼筋接觸產(chǎn)生電?。?不準(zhǔn)在非焊區(qū)引??；3地線與鋼筋接觸要良好牢固。8搭接焊接頭未焊透，接頭處有橫向裂紋1直徑較小鋼筋不宜采用搭接焊；2重視預(yù)熱作用，掌握預(yù)熱操作技術(shù)要點(diǎn)，擴(kuò)大加熱區(qū)域，減小溫度梯度；3選擇合適的對(duì)焊參數(shù)和燒化留量，采用“慢快更快”的加速燒化速度。5.2.6

49、預(yù)埋件施工預(yù)埋件分為結(jié)構(gòu)預(yù)埋件和施工用預(yù)埋件。安裝預(yù)埋件時(shí)先進(jìn)行施工放樣，在每次澆注混凝土之前，仔細(xì)檢查各預(yù)埋件的數(shù)量并復(fù)測(cè)其位置，確認(rèn)無誤后方進(jìn)行混凝土澆注。(1)預(yù)埋件設(shè)置通風(fēng)孔、防撞欄預(yù)埋鋼筋、軌道板預(yù)埋筋，橋面泄水管預(yù)埋件、伸縮縫預(yù)埋鋼筋、梁架設(shè)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、預(yù)埋點(diǎn)參見設(shè)計(jì)圖，合攏段施工吊架預(yù)埋孔等。(2)預(yù)埋件安裝要求預(yù)埋件安裝前應(yīng)檢查其結(jié)構(gòu)尺寸，焊縫等連接是否滿足設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋件設(shè)置時(shí)應(yīng)與周圍鋼筋和模板預(yù)以固定，以防混凝土灌注時(shí)位置錯(cuò)動(dòng)。安裝偏差：偏離設(shè)計(jì)位置10mm，不垂直度10mm。5.2.7 混凝土澆筑5.2.7.1混凝土拌制與運(yùn)輸本工程混凝土由2#拌合站（盤龍城）集中拌

50、制，3#拌合站同時(shí)做好生產(chǎn)供應(yīng)準(zhǔn)備，以防2#發(fā)生意外時(shí)不影響施工，2#、3#站拌制時(shí)必須使用同樣的原材料，同樣的配合比?；炷劣苫炷凛斔蛙囘\(yùn)送，為保證混凝土的供應(yīng)，混凝土要嚴(yán)格控制各項(xiàng)參數(shù)，混凝土為C55，坍落度為180mm200mm，坍落度45min損失不大于10%，混凝土模板表面溫度控制在5oC-30oC，混凝土入模溫度控制在5oC-30oC。由于混凝土一次性澆筑方量較大，混凝土采用2臺(tái)輸送泵機(jī)與8臺(tái)混凝土攪拌車，泵車臂長(zhǎng)不少于35m。運(yùn)輸混凝土過程中，保持運(yùn)輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運(yùn)輸過程中保持均勻性，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)不泌水、不離析、不漏漿，混凝土到施工現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行坍落度、

51、含氣量、入模溫度的測(cè)定。當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，使罐車高速旋轉(zhuǎn)2030s，再將混凝土拌和物喂入塔機(jī)料斗或泵車受料斗。5.2.7.2 混凝土澆筑順序混凝土澆筑順序：底板混凝土澆筑腹板混凝土澆筑頂板混凝土澆筑，從墩頂向兩側(cè)對(duì)稱澆筑，腹板兩側(cè)對(duì)稱均勻上升。見示意圖5.2.7.2-1、5.2.7.2-2。圖5.2.7.2-1 橫橋向砼澆筑順序圖5.-2 順橋向砼澆筑順序5.2.7.3 混凝土澆筑方法由于連續(xù)梁梁體翼緣板為曲線，為保證工程質(zhì)量尤其是混凝土外觀質(zhì)量，采取全斷面形式澆筑。以避免混凝土出現(xiàn)色差。混凝土在澆筑時(shí)，采取分層澆筑，澆筑厚度不超過30cm，為便于控制底板混凝土厚度，內(nèi)模側(cè)模底口與底板混凝

52、土齊平。混凝土澆筑前要做好測(cè)量，做好標(biāo)記，嚴(yán)格控制混凝土的標(biāo)高，線型?；炷翝仓耙獙?duì)全橋的預(yù)埋件，預(yù)留孔進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收，確保無誤后方可澆筑混凝土?；炷翝仓俣炔灰诉^快，每臺(tái)泵車澆筑速度宜控制在3040 m3/h?；炷翝仓罢匍_專題會(huì)議，安排好作業(yè)人員和設(shè)專職人員統(tǒng)一指揮，編制合理的人員分工表，責(zé)任到人，分工明確，協(xié)調(diào)合作，確保澆筑工作有序進(jìn)行。同一斷面混凝土分層澆筑，各層混凝土澆筑不間斷，先后灌注的兩部分混凝土之間隔時(shí)間盡量縮短，先后兩層混凝土的間隔時(shí)間不得超過初凝時(shí)間。梁體混凝土在整段范圍內(nèi)連續(xù)澆筑，并采用水平分層、斜向分段、連續(xù)一次澆筑成型的灌注工藝，水平分層的厚度不得大于30cm，以

53、充分保證振搗均勻密實(shí)。箱梁混凝土應(yīng)對(duì)稱澆筑，底板、頂板澆筑前設(shè)置標(biāo)記以保證混凝土厚度。分層灌注的階梯型坡度約為1：41：6，以使混凝土能充分振搗。對(duì)于橋面灌注，分散布料保證橋面厚度和坡度的準(zhǔn)確。頂板混凝土澆筑完成后，進(jìn)行兩次收漿抹平，收平采用木模子搓平即可，塑料薄膜覆蓋，防止風(fēng)吹出現(xiàn)干縮裂紋。同時(shí)嚴(yán)格控制橋面混凝土的標(biāo)高、平整度和線型，各處不得有局部凹凸現(xiàn)象，保證防水層基面的平整光潔。橋面混凝土抹光后，要防止人員踩踏在上面，灰漿等雜物也不能散落到上面。5.2.7.4混凝土振搗梁體混凝土振搗采用插入式振動(dòng)棒振搗的施工工藝。為保證箱梁混凝土灌注質(zhì)量，設(shè)專職搗固人員20名，每個(gè)作業(yè)點(diǎn)10人，箱梁內(nèi)3人，橋面上6人，1人機(jī)動(dòng)，負(fù)責(zé)箱梁混凝土搗固作業(yè)。其中梁體翼板用插入式振動(dòng)器振實(shí)；橋面部分可依靠插入式振動(dòng)器輔以平板振動(dòng)器振搗。插入式振動(dòng)器（棒）快插慢拔，移動(dòng)距離不超過振動(dòng)棒作用半徑的