賓陽域燃氣工程專項規(guī)劃20172025

1、賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017-2025）文本賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017201720252025）文本目目 錄錄第一章第一章 總總 則則.1第二章第二章 氣源規(guī)劃氣源規(guī)劃.2第三章第三章 估算耗氣水平估算耗氣水平.2第四章第四章 天然氣輸天然氣輸配配系統(tǒng)規(guī)劃系統(tǒng)規(guī)劃.4第五章第五章 燃氣汽車加氣站規(guī)劃燃氣汽車加氣站規(guī)劃.7第六章第六章 液化石油氣供應系統(tǒng)規(guī)劃液化石油氣供應系統(tǒng)規(guī)劃.8第七章第七章 城市燃氣綜合信息管理系統(tǒng)城市燃氣綜合信息管理系統(tǒng).10第八章第八章 燃氣供應保障規(guī)劃燃氣供應保障規(guī)劃.10第九章第九章 環(huán)境保護規(guī)劃環(huán)境保護規(guī)劃.11第十章

2、第十章 消防規(guī)劃消防規(guī)劃.11第十一章第十一章 勞動安全衛(wèi)生規(guī)劃勞動安全衛(wèi)生規(guī)劃.13第十二章第十二章 節(jié)能規(guī)劃節(jié)能規(guī)劃.14第十三章第十三章 組織機構(gòu)及后方設施組織機構(gòu)及后方設施.14第十四章第十四章 規(guī)劃實施計劃與措施規(guī)劃實施計劃與措施.15第十五章第十五章 投資匡算及主要技術經(jīng)濟指標投資匡算及主要技術經(jīng)濟指標.16第十六章第十六章 社會效益與風險分析社會效益與風險分析.17第十七章第十七章 結(jié)論和建議結(jié)論和建議.17第十八章第十八章 附則附則.18賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017-2025）文本 1第一章第一章 總總 則則第一條規(guī)劃目的為統(tǒng)籌城市燃氣發(fā)展，改善城市能源結(jié)構(gòu)；提高城市環(huán)

3、境質(zhì)量和人民生活質(zhì)量，制定賓陽縣燃氣的發(fā)展方向，推進賓陽縣燃氣基礎設施建設，加快賓陽縣燃氣利用進程；保障燃氣供應和燃氣安全，推進賓陽縣燃氣管理科學化和規(guī)范化，特制定賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃 （以下簡稱本規(guī)劃） 。第二條規(guī)劃期限本燃氣專項規(guī)劃分近、遠二期，分別為：近期：2017 年-2020 年；遠期：2021 年-2025 年。遠景：2025 年以后第三條規(guī)劃依據(jù)（1） 中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法（2） 中華人民共和國環(huán)境保護法（3） 城市規(guī)劃編制辦法（4）廣西壯族自治區(qū)實施中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法辦法（5） 廣西壯族自治區(qū)燃氣管理條例（6） 天然氣利用政策發(fā)展和改革委員會令第 15 號（7）

4、 城鎮(zhèn)燃氣管理條例中華人民共和國國務院令 2010 年第 583 號（8） 城市燃氣管理辦法建設部令第 62 號（9） 加快推進天然氣利用的意見發(fā)改能源（2017）1217 號（10） 能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃發(fā)改能源（2016）2744 號（11） 廣西能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃 （2016 年）（12） 廣西縣縣通天然氣工程規(guī)劃（13） 廣西村鎮(zhèn)建設和人居環(huán)境改善“十三五”規(guī)劃（14） 南寧市能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃（15） 南寧市加油、加氣、充電三站合一布局發(fā)展規(guī)劃（2015-2020 年） （16） 城鎮(zhèn)燃氣規(guī)劃規(guī)范GB/T 51098-2015（17） 城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范GB50028-200

5、6（18） 液化石油氣供應工程設計規(guī)范GB51142-2015（19） 建筑設計防火規(guī)范GB50016-2014（20） 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2012(2014 年版)（21） 原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設計規(guī)范SY/T0015-98（22） 城鎮(zhèn)燃氣技術規(guī)范GB50494-2009（23） 賓陽縣縣城總體規(guī)劃（20052025）（24） 黎塘鎮(zhèn)總體規(guī)劃（20092025 年）（25） 賓陽縣大橋鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2010-2030）（26） 賓陽縣王靈鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2011-2030）（27） 賓陽縣洋橋鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2011-2030）（28） 賓陽縣陳平鄉(xiāng)總體規(guī)劃（20

6、11-2030）（29） 賓陽縣甘棠鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2011-2030）（30） 賓陽縣古辣鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2007-2025）（31） 賓陽縣和吉鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2011-2030）（32） 賓陽縣露圩鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2007-2025）（33） 賓陽縣思隴鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2011-2030）（34） 賓陽縣武陵鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2007-2025）（35） 南寧市賓陽縣新橋鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2010-2030）（36） 南寧市賓陽縣新圩鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2008-2025）（37） 賓陽縣中華鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2010-2030）（38） 賓陽縣鄒圩鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2010-2030）。第四條規(guī)劃范圍賓陽縣燃氣規(guī)劃范圍為賓陽縣全縣行政區(qū)

7、域，面積 2312 平方公里。賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017-2025）文本2第五條規(guī)劃目標（1）近期規(guī)劃發(fā)展目標（2017 年-2020 年）到 2020 年末，基本建成覆蓋賓陽縣可供氣部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的管道燃氣輸配系統(tǒng)，縣城居民燃氣氣化率 95%，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鎮(zhèn)居民氣化率 75%，其中縣城管道天然氣氣化率達到 40%，瓶裝液化石油氣的氣化率為 55%；大力發(fā)展公建商業(yè)用戶，初步建成賓陽縣管道燃氣輸配系統(tǒng)。賓陽縣其他供氣鄉(xiāng)鎮(zhèn)管道天然氣氣化率達到 20%，賓陽縣其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村液化石油氣氣化率達到 60%。（2）遠期規(guī)劃發(fā)展目標（2021 年-2025 年）到 2025 年末，建成并完善覆蓋賓陽縣可供

8、氣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的管道燃氣輸配系統(tǒng)，縣城居民燃氣氣化率 98%，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鎮(zhèn)居民氣化率 85%，其中縣城管道天然氣氣化率達到80%，瓶裝液化石油氣的氣化率為 18%；大力發(fā)展公建商業(yè)用戶和 CNG 汽車用戶，積極開發(fā)大中型工業(yè)用戶。賓陽縣黎塘鎮(zhèn)氣化率管道天然氣氣化率達到 70%，大橋鎮(zhèn)、新橋鎮(zhèn)和王靈鎮(zhèn)天然氣氣化率達到 60%，賓陽縣其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村液化石油氣氣化率達到70%。（3）遠景規(guī)劃發(fā)展目標（2025 年后）2025 年后，賓陽縣次高壓管道覆蓋至古辣鎮(zhèn)，進一步完善賓陽縣管道燃氣輸配系統(tǒng)，縣城居民燃氣氣化率進一步提高，賓陽縣通氣鄉(xiāng)鎮(zhèn)天然氣氣化率氣化率達到 80%以上，賓陽縣其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村液化石油氣氣化率

9、達到 75%。第二章第二章 氣源規(guī)劃氣源規(guī)劃第六條規(guī)劃氣源1、城市氣源：以中石化北海 LNG 輸氣管道天然氣為主氣源，瓶裝 LPG 為輔。近期（2017-2020 年）賓陽縣次高壓管線到達賓陽縣縣城后，采用管道燃氣供應縣城用戶用氣，長輸管線氣作為主氣源，LNG 作為應急氣源及鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣源，LPG 作為輔助氣源。管道天然氣供給管道延伸范圍內(nèi)各類用戶，LPG 供給管道天然氣未到達區(qū)域居民及商業(yè)用戶。遠期（2020-2025 年）規(guī)劃范圍內(nèi)仍以長輸管線氣作為主氣源，遠期 LNG 作為應急氣源及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣源，LPG 作為輔助氣源。加快城市燃氣管網(wǎng)建設，管道天然氣供給管道延伸范圍內(nèi)各類用戶；LPG 供給管道天

10、然氣未到達區(qū)域居民及商業(yè)用戶。遠景（2025 年以后）遠景規(guī)劃次高壓管道接至古辣鎮(zhèn)，古辣鎮(zhèn)以長輸管道氣作為主氣源，LNG 作為應急氣源。2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣源：賓陽縣次高壓管線覆蓋沿線的黎塘鎮(zhèn)、王靈鎮(zhèn)、大橋鎮(zhèn)、新橋鎮(zhèn)，采用長輸管線氣作為主氣源，LPG 作為輔助氣源；對具備條件的其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)也可適度發(fā)展管道供氣；部分無長輸管道覆蓋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可適度發(fā)展 LNG 瓶組站供氣；對不具備發(fā)展 LNG 瓶組站供氣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，采用 LPG 作為主氣源。第七條天燃氣參數(shù)本規(guī)劃天然氣物理參數(shù)為中石化北海 LNG 輸氣管道參數(shù)。本規(guī)劃天然氣熱值按低位發(fā)熱值 33.812MJ/Nm（8050 大卡/Nm）計算。第八條調(diào)峰方式使用 LNG

11、 儲罐和管道儲氣進行調(diào)峰。第三章第三章 天然氣估算耗氣水平天然氣估算耗氣水平第九條供應范圍 本規(guī)劃的天然氣供氣范圍為賓州鎮(zhèn)（賓陽縣縣城） 、大橋鎮(zhèn)、黎塘鎮(zhèn)、王靈鎮(zhèn)、新橋鎮(zhèn)，遠景覆蓋古辣鎮(zhèn)。第十條 供氣對象居民用戶，公建商業(yè)用戶，燃氣汽車用戶，工業(yè)用戶。第十一條 供氣原則賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017-2025）文本 3（1）優(yōu)先供應居住條件符合用氣要求的城鎮(zhèn)居民用戶；（2）積極發(fā)展公建商業(yè)用戶，尤其是燃煤和燃非潔凈燃料對環(huán)境污染較大的公建商業(yè)用戶；（3）積極推廣發(fā)展燃氣汽車用氣；（4）積極推行各類工業(yè)用戶，尤其是污染型工業(yè)用戶的氣代油和氣代煤工作。第十二條 各類用戶耗熱定額: （1）居民

12、用戶耗熱定額：近期按 2100MJ/人年（50 萬 kcal/人年）計，用氣指標 62.1 Nm3/人年。遠期按 2300MJ/人年（52 萬 kcal/人年）計 ，用氣指標 68.0Nm 3/人年。（2）公建商業(yè)用戶耗熱定額：公建商業(yè)用氣量的指標，應根據(jù)當?shù)厣虡I(yè)用氣量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析確定。公建商業(yè)用戶用氣量的預測采用比例系數(shù)法分析確定。賓陽縣縣城天然氣商業(yè)用戶年用氣量近遠期按照居民用氣量 40%考慮，黎塘鎮(zhèn)天然氣商業(yè)用戶年用氣量近遠期按照居民用氣量 30%考慮，其他供氣鄉(xiāng)鎮(zhèn)天然氣商業(yè)用戶年用氣量近遠期按照居民用氣量20%考慮。（3）燃氣汽車用氣耗熱定額：賓陽縣公交車和出租車改用天然氣后的用氣量

13、指標為：公交車 60Nm3/（車d） ；出租車 18Nm3/（車d） 。（4）工業(yè)用戶耗熱定額：近期賓州鎮(zhèn)工業(yè)用氣量按規(guī)劃工業(yè)用地總面積的 20%考慮；遠期賓州鎮(zhèn)工業(yè)用氣量按規(guī)劃工業(yè)用地總面積的 50%考慮。近期黎塘鎮(zhèn)工業(yè)用氣量按近期能源調(diào)查用戶能耗折天然氣量的 40%考慮。遠期黎塘鎮(zhèn)工業(yè)用氣量按全部調(diào)查用戶能耗折天然氣量的 100%考慮。第十三條 各類用戶用氣不均勻系數(shù)（1）居民和公建商業(yè)用戶：月不均勻系數(shù)為 K月=1.20。日不均勻系數(shù)為 K日=1.15。時不均勻系數(shù)為 K時=3.0。（2）燃氣汽車，本規(guī)劃按二班制考慮： 月不均勻系數(shù)為 K月=1.0。日不均勻系數(shù)為 K日=1.0。時不均勻

14、系數(shù)為 K時=1.5。（3）工業(yè)企業(yè)用戶：本規(guī)劃按二班制考慮，月不均勻系數(shù)為 K月=1.0。日不均勻系數(shù)為 K日=1.0。時不均勻系數(shù)為 K時=1.5。第十四條 賓陽縣用氣量合計2020 年年供氣量總計 5069.4 萬 Nm，其中居民用戶年用氣量為 865.1 萬 Nm；公建商業(yè)用戶年用氣量為 307.4 萬 Nm；工業(yè)用戶年用氣量為 3198.4 萬 Nm；汽車用戶年用氣量為 445 萬 Nm；未預計量為 253.5 萬 Nm。2025 年年供氣量總計 18732.2 萬 Nm，其中居民用戶年用氣量為 2903.3 萬 Nm；公建商業(yè)用戶年用氣量為 994.8 萬 Nm；工業(yè)用戶年用氣量為

15、 12796.1 萬 Nm；汽車用戶年用氣量為 1101.4 萬 Nm；未預計量為 936.6 萬 Nm。第十五條 調(diào)峰儲氣量及儲氣設施城市的日小時調(diào)峰量在缺乏數(shù)據(jù)的情況下，參考其它城市燃氣運行經(jīng)驗可取居民及公建商業(yè)用戶高峰日用氣量的 2530%，賓陽縣的調(diào)峰儲氣量取居民及公建商業(yè)用戶高峰日用氣量的 25%：2020 年：25%（27256+9685）=9235.25Nm3 2025 年：25%（91473+31343）=30704Nm3 規(guī)劃賓陽縣黎塘門站至新橋鎮(zhèn)的次高壓管道管線全長約 44.4km，管道設計壓力1.6MPa，黎塘門站至賓州鎮(zhèn)段管徑為 DN250，黎塘門站至黎塘東部工業(yè)園調(diào)壓

16、站段管徑為 DN200，賓州鎮(zhèn)至新橋鎮(zhèn)段管徑為 DN150，其儲氣量約為 2.0104m，賓陽縣次高壓管道儲氣僅能滿足賓陽縣近期調(diào)峰儲氣的需求，遠期調(diào)峰儲氣仍有約 10000m的缺口。目前賓陽縣縣城已建成 200mLNG 儲罐，通過 LNG 氣化站進行調(diào)節(jié)，可解決賓陽縣規(guī)劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)近遠期日調(diào)峰和小時調(diào)峰的需求。賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017-2025）文本4第四章第四章 天然氣輸配系統(tǒng)規(guī)劃天然氣輸配系統(tǒng)規(guī)劃第十六條 管道供氣系統(tǒng)方案賓陽縣天然氣輸配系統(tǒng)由門站、調(diào)壓站、LNG 氣化站、次高壓管網(wǎng)、中壓輸配管網(wǎng)、小區(qū)調(diào)壓箱（或樓棟調(diào)壓箱） 、低壓庭院管道和用戶燃氣用具以及商業(yè)、工業(yè)用戶的專用調(diào)壓

17、箱和用氣設備等組成。第十七條 壓力級制本規(guī)劃確定賓陽縣城市管網(wǎng)系統(tǒng)采用次高壓-中壓二級系統(tǒng)，次高壓管線設計壓力：1.6MPa，中壓管道設計壓力：0.4MPa。第十八條 應急儲氣設施規(guī)劃1、 應急氣量賓陽縣 2020 年所需的日應急氣量為 40885.7Nm3/d（折合液態(tài) LNG 約 68.14m3/d），應急時間按 3d 考慮，所需的 LNG 儲存容積約為 204.4m3；2025 年所需的日應急氣量為141854.8Nm3/d（折合液態(tài) LNG 約 236.42m3/d），應急時間按約 3d 考慮，所需的 LNG 儲存容積 709.3m3。2、 應急方案目前賓陽縣縣城賓州鎮(zhèn) LNG 氣化站

18、已建成 2 個 100mLNG 儲罐，近期所需的用氣量：40885.7Nm3/d，折合液態(tài) LNG 約 68.14m3/d，按 3 天算，為 204.4m3，按照充裝率90%計算，近期應急儲備缺口達 24.4m；遠期賓陽縣所需氣量為 141854.8Nm3/d，折合液態(tài) LNG 約 236.42m3/d，按 3 天算，所需 LNG 儲存容積為 709.3m，遠期應急儲備缺口達 529.3m。規(guī)劃在黎塘鎮(zhèn)建設 LNG 氣化站一座，氣化站建設 150mLNG 儲罐 4 座，近期建設 150mLNG 儲罐 1 座，遠期建設 150mLNG 儲罐 3 座，與賓陽縣縣城 LNG 氣化站一起，保障賓陽縣全

19、縣遠期應急用氣需求第十九條天然氣站點布置賓陽縣共設置門站一座，位于黎塘鎮(zhèn)北部工業(yè)用地內(nèi)，高鐵線南面，現(xiàn)已完成土地審批及門站建設。規(guī)劃與黎塘 LNG 儲配站、加氣站合建，現(xiàn)已完成門站部分工程建設。賓陽縣調(diào)壓站共設置 6 個，分別位于賓陽縣縣城（賓州鎮(zhèn)） 、黎塘東部工業(yè)園、王靈鎮(zhèn)、大橋鎮(zhèn)、新橋鎮(zhèn)和遠景的古辣鎮(zhèn)。第二十條天然氣門站、調(diào)壓站規(guī)劃1、 門站建設規(guī)模及參數(shù)賓陽縣門站建設規(guī)模為 45000Nm3/h。設計參數(shù)：進站設計壓力：4.0MPa出站設計壓力：1.6MPa；0.4MPa（10000Nm3/h）2、 調(diào)壓站建設規(guī)模建設規(guī)模：黎塘東部工業(yè)園區(qū)調(diào)壓站 16000Nm3/h。賓州鎮(zhèn)調(diào)壓站 15

20、000Nm3/h。王靈鎮(zhèn)調(diào)壓站 1000Nm3/h。大橋鎮(zhèn)調(diào)壓站 1500Nm3/h。新橋鎮(zhèn)調(diào)壓站 1500Nm3/h。設計參數(shù)：進站設計壓力：1.6MPa出站設計壓力：0.4MPa第二十一條賓陽縣次高壓管網(wǎng)規(guī)劃1、選線原則（1） 遵守國家和地方政府關于城市建設的方針、法規(guī)和區(qū)域規(guī)劃的要求；（2） 管線選線應符合城市總體規(guī)劃要求，統(tǒng)籌考慮，近、遠期相結(jié)合；（3） 選擇有利地形，要少占農(nóng)田，并盡量避開施工難段和不良地質(zhì)的地段；賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017-2025）文本 5（4） 避開或減少通過城區(qū)人口和建構(gòu)筑物密集區(qū)，要減少拆遷量，安全距離應符合輸氣管道工程設計規(guī)范 （GB50251-

21、2015）要求；（5） 管線應盡量避開重要的軍事設施及公共設施；（6） 河流穿跨越的河段應服從線路的總體走向，線路局部走向應服從穿跨越河段的需要；（7）線路不應通過鐵路或公路的隧道和橋梁，要盡量減少線路與障礙物交叉，要減少穿、跨越工程；（8） 要盡量依托和利用現(xiàn)狀公路，方便管道的運輸、施工和生產(chǎn)管理；（9） 線路力求順直，縮短長度，節(jié)約投資。2、線路走向規(guī)劃從黎塘門站接出的次高壓 A 級管線，沿賓陽縣國道 G324 自東向西敷設，依次經(jīng)過王靈鎮(zhèn)、大橋鎮(zhèn)、賓州鎮(zhèn)最終接至新橋鎮(zhèn)，形成一條次高壓燃氣主干管網(wǎng)，次高壓管道全長約 44.4km。賓陽縣次高壓管網(wǎng)見附圖 6。3、水力計算結(jié)果經(jīng)過水力計算，2

22、025 年次高壓管網(wǎng)管徑和長度為：DN250 總長為 29.2km；DN200總長為 5.2km；DN150 總長為 10km，全長約 44.4km，水力計算詳見附圖 7。4、次高壓管道材料本規(guī)劃次高壓管網(wǎng)建議采用直縫焊接鋼管，其產(chǎn)品應符合石油天然氣工業(yè)管線輸送系統(tǒng)用鋼管 （GB/T 9711-2011）的要求，管材建議選取 L245MB 中D168.36.3、D219.17.1 和 D2738.0 鋼管。次高壓管道上的彎頭及彎管采用成品無縫彎頭，彎管采用直縫焊接鋼管或無縫鋼管煨制。5、次高壓管道安全距離管道埋深除滿足規(guī)范要求外，還要考慮如下要求：管道外徑、地表植被、人為破壞、凍土深度、耕作要

23、求等。按照輸氣管道工程設計規(guī)范 （GB50251-2015）中有關埋設深度要求，高壓管線在二級、四級地區(qū)內(nèi)最小覆土層厚度旱地下為 0.8 米，水田下為0.8 米，巖石類下為 0.5 米。6、次高壓管道防腐本規(guī)劃次高壓管線陰極保護建議采用犧牲陽極法，其優(yōu)點是保護電位分布均勻，對周邊管線，構(gòu)筑物的干擾小。7、輸氣管道附屬設施根據(jù)輸氣管道工程設計規(guī)范 （GB50251-2015）的規(guī)定，線路截斷閥應設置在交通方便、地形開闊、地勢較高的地方，并結(jié)合門站、調(diào)壓站具體位置考慮，大型穿跨越工程應在穿跨越兩端設置岸邊截斷閥，岸邊截斷閥可與線路截斷閥相結(jié)合。本規(guī)劃截斷閥之間最大間距應符合在二級地區(qū)為主的管段不大

24、于 20km，四級地區(qū)為主的管段不應大于 8km。次高壓輸氣管道線路閥設置信號參數(shù)監(jiān)控，信號參數(shù)通過 RTU 傳送到城市管網(wǎng)調(diào)度中心，同時調(diào)度中心通過對現(xiàn)場參數(shù)監(jiān)測，根據(jù)生產(chǎn)運行及事故情況，對天然氣線路截斷閥進行控制。城區(qū)外地下次高壓管道沿線應設置里程樁、轉(zhuǎn)角樁、交叉和警示牌等永久性標志。城區(qū)內(nèi)地下次高壓燃氣管道應設立管位警示標志。在距管頂不小于 500mm 處應埋設警示帶。第二十二條賓陽縣中壓管網(wǎng)規(guī)劃1、中壓管網(wǎng)布置原則（1）根據(jù)賓陽縣城市總體和各供氣鄉(xiāng)鎮(zhèn)總體規(guī)劃規(guī)劃，結(jié)合城鎮(zhèn)實際發(fā)展情況進行總體布置。管網(wǎng)布置做到近、遠期相結(jié)合，既考慮城市道路現(xiàn)狀，又要滿足規(guī)劃要求。（2） 結(jié)合現(xiàn)狀中壓管道

25、布置、實施狀況，中壓管網(wǎng)統(tǒng)籌布置。在滿足用戶發(fā)展和供氣要求的前提下，盡量減少工程量。（3） 在保證安全間距前提下，主干管盡量靠近用氣負荷集中區(qū)域。（4） 主干管布置成環(huán)，以提高供氣可靠性；盡量減少環(huán)的密度，環(huán)內(nèi)管網(wǎng)可采用枝狀管網(wǎng)敷設，環(huán)、枝相結(jié)合敷設，在保證安全供氣條件下，方便維修及發(fā)展新用戶。（5） 管道布置及安全間距應滿足城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范 （GB 50028-2006） 、 城市工程管線綜合規(guī)劃等相關規(guī)范的要求。（6） 管道盡量敷設在人行道或慢車道下。（7） 在安全供氣，布局合理的原則下，盡量減少穿跨越工程。賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017-2025）文本6（8） 避免與高壓電纜平行敷

26、設，以減少埋地鋼質(zhì)燃氣管道的腐蝕。2、中壓管網(wǎng)布置（1）中壓主管網(wǎng)布置優(yōu)先布置主干道及人口密集區(qū)，逐漸形成穩(wěn)定的供氣環(huán)網(wǎng)。近期： 優(yōu)先布置各供氣鄉(xiāng)鎮(zhèn)主干管網(wǎng)，隨新建小區(qū)其他綜合管線設施一同施工。遠期： 延伸中壓干管，向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)外環(huán)部延伸，形成系統(tǒng)的供氣管網(wǎng)。（2）中壓支干管布置中壓支干管的敷設主要配合市政道路和整個城區(qū)的建設，規(guī)劃支干管的道路可以待用戶落實后再實施，為便于今后整個管網(wǎng)的運行穩(wěn)定及發(fā)生事故時，便于查找事故原因及管網(wǎng)的快速搶修，中壓支干管原則上盡量不成環(huán)布置，中壓支干管的敷設有利于逐步完善整個中壓管網(wǎng)。注：規(guī)劃附圖中未標示的支干管網(wǎng)均采用 de110 的管道。3、中壓管網(wǎng)管道安全距離

27、中壓天然氣干管采用埋地敷設，少量特殊地段也可采用架空敷設，中壓天然氣支管可采用架空或埋地方式敷設。與建、構(gòu)筑物或其它相鄰管道之間必須有一定的距離以保與建、構(gòu)筑物或其它相鄰管道之間必須有一定的距離以保證安全，根據(jù)證安全，根據(jù)城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范 （GB50028-2006） ，室外架空的燃氣管道可沿建筑，室外架空的燃氣管道可沿建筑物外墻或支柱敷設，當采用支柱架空敷設時，管底至人行道路面的垂直凈距不小于物外墻或支柱敷設，當采用支柱架空敷設時，管底至人行道路面的垂直凈距不小于 2.2 m，管底至車行道路路面的垂直凈距不應小于，管底至車行道路路面的垂直凈距不應小于 5 m，管底至鐵路軌頂?shù)?/p>

28、垂直凈距不應小，管底至鐵路軌頂?shù)拇怪眱艟嗖粦∮谟?6 m。 4、中壓管網(wǎng)水力計算結(jié)果經(jīng)過水力計算，2025 年賓陽縣各城鎮(zhèn)中壓管網(wǎng)最遠端壓力均不小于 0.1MPa，能夠滿足管網(wǎng)運行壓力需求。5、中壓管道材料本規(guī)劃推薦采用 PE 管（燃氣用埋地聚乙烯(PE)管道系統(tǒng)第 1 部分:管材 （GB 15558.1-2003） ，材質(zhì)為 PE80，SDR11 系列。在項目具體實施階段，可根據(jù)實際需要及市場價格等情況進行新材料管材的選擇。 第二十三條穿跨越工程主要設計原則（1）根據(jù)管道線路走向，在滿足有關規(guī)范要求的情況下，線路特殊地段全部采用穿越方式，在小型穿越段首選開挖溝埋方式。 （2）將穿越工程的安

29、全可靠性放在首位。力求節(jié)省投資，方便施工和維護管理。 （3）穿越河流管段設計埋深必須滿足河道航運長遠規(guī)劃要求，減少或避免對航道產(chǎn)生不利影響。穿越位置不宜選在河道經(jīng)常疏浚加深、岸蝕嚴重或浸灘沖淤變化強烈之處。 （4）穿越工程必須滿足防洪要求，確保堤岸安全。與已建和規(guī)劃中的水工構(gòu)筑物、碼頭或橋梁保持規(guī)范要求的安全距離。 （5）水域、沖溝穿越位置根據(jù)當?shù)厮?、地形、地質(zhì)條件選擇，應選在河道或沖溝順直、水流平緩、斷面基本對稱、兩岸有足夠施工場地、巖土構(gòu)成比較單一、岸坡穩(wěn)定的地段。 （6）穿越管段應垂直于水流軸向，如要斜交時，交角不宜小于）穿越管段應垂直于水流軸向，如要斜交時，交角不宜小于 60。 （7

30、）穿越位置不宜選在地震活動斷層上。）穿越位置不宜選在地震活動斷層上。 第二十四條次高壓管道穿跨越方式1、道路穿越參照城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范 （GB50028-2006）要求，對于高等級公路應設置套管，對于主要干道則建議加設套管。如當?shù)卦试S開挖則采用開挖方式，如不允許開挖或不允許有交通中斷現(xiàn)象，可根據(jù)場地工程地質(zhì)條件及類似工程的施工經(jīng)驗，采用頂管施工（混凝土或鋼套管，為了減少腐蝕，優(yōu)先選用混凝土套管）或定向鉆施工。結(jié)合施工條件，對于管線沿途需穿越的低等級公路及允許有交通臨時中斷可能的路段可采用厚壁管穿越而不采用套管。2、 特殊地段處理方式管線開挖穿越河流、溝渠等地段，如地下水位高，淤泥處于飽和狀態(tài)，應

31、采取穩(wěn)管措施，可設間隔混凝土壓塊的方法來保證管道的穩(wěn)定。3、 河流跨越賓陽縣內(nèi)主要有大橋江、南河等小河，都是不通航河流。管道燃氣跨越河流工程為乙類跨越工程。施工時，跨越位置應根據(jù)管道工程的環(huán)境影響評價報告、災害性質(zhì)評價報告、地震安全評價報告、防洪安全評價報告及其他涉及工程的有關要求等選定。4、 鐵路跨越賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017-2025）文本 7穿越鐵路的燃氣管應加套管，但采用定向鉆并取得鐵路部門同意時，可不加套管。穿越鐵路的燃氣管道的套管，應符合下列要求：（1）套管埋設的深度：鐵路軌底至套管頂不應小于 1.2m，并應符合鐵路管理部門的要求；（2）套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管；（3

32、）套管內(nèi)徑應比燃氣管道外徑大 100mm 以上；（4）套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設檢漏管；（5）套管端部距路堤坡腳外的距離不應小于 2.0m。第二十五條中壓管道穿跨越方式1、 河流跨越根據(jù)根據(jù)城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范第第 6.3.10 條和國務院令第條和國務院令第 198 號號城市道路管理條例城市道路管理條例 ，設計壓力不大于設計壓力不大于 0.4MPa 的燃氣管道可以隨橋敷設。的燃氣管道可以隨橋敷設。因此本規(guī)劃建議在取得橋梁管理部門同意情況下，跨越河流盡可能采用隨橋敷設方式，這樣既節(jié)省工程投資又便于施工和管理。如能采取隨橋敷設方案，可采取如下安全

33、防護設施： （1） 敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行縫，對焊縫進行 100無損探傷；無損探傷； （2） 跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應符合通航凈空的要求，管架外側(cè)應跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應符合通航凈空的要求，管架外側(cè)應設置護樁；設置護樁； （3） 在確定管道位置時，與隨橋敷設的其它管道的間距應符合現(xiàn)行國家標準在確定管道位置時，與隨橋敷設的其它管道的間距應符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程GB6222-2005 支架敷管的有關規(guī)定；支架敷管的有關規(guī)定；

34、 （4） 管道應設置必要的補償和減震措施；管道應設置必要的補償和減震措施； （5） 對管道應作較高等級的防腐保護；對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管對管道應作較高等級的防腐保護；對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應設置絕緣裝置；道之間應設置絕緣裝置；（6） 跨越河流的燃氣管道的支座跨越河流的燃氣管道的支座(架架)應采用不燃燒材料制作。應采用不燃燒材料制作。如不具備隨橋敷設條件，則可視具體情況采用頂管、開挖、沉管或定向鉆的方法穿越河底，需經(jīng)過經(jīng)濟技術比較后確定。中壓管道穿越主要干道處，采用外加保護套管敷設方法。套管直徑比燃氣管道直徑大套管直徑比燃氣管道直徑大 100mm 以上；套管兩端密封

35、，重要地段的套管端以上；套管兩端密封，重要地段的套管端部安裝檢漏管；套管端部距路堤坡腳不應小于部安裝檢漏管；套管端部距路堤坡腳不應小于 1.0m。2、鐵路穿跨越中壓管道鐵路穿跨越要求同第二十四條次高壓管道鐵路穿跨越要求。第二十六條中壓支管、調(diào)壓柜、調(diào)壓箱中壓支管是連接中壓干管和調(diào)壓柜（箱）之間的管道，調(diào)壓柜（箱） 是連接中、低壓管道對用戶供氣的樞紐。城市管道中壓一級系統(tǒng)供氣方式包括柜式、箱式，用戶調(diào)壓三種方式。調(diào)壓柜（箱）的設置應符合城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范GB50028-2006 中的規(guī)定要求。 根據(jù)中壓管網(wǎng)模擬工況計算，一般用戶調(diào)壓設施的進口壓力為 0.080.4MPa，出口壓力可根據(jù)用戶需要調(diào)定

36、。第二十七條中壓管道閥門設計原則（1）每隔 2km 左右設分段閥門。（2）穿越或跨越鐵路、重要河流兩端設閥門。（3）中壓支管始點處原則上設閥門。中壓管道閥門可采用閥門井或直埋方式敷設。第五章第五章 燃氣汽車加氣站規(guī)劃燃氣汽車加氣站規(guī)劃第二十八條燃氣汽車燃氣汽車車型主要發(fā)展公共汽車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、行政車、城際客運車等。第二十九條加氣站規(guī)劃本規(guī)劃賓陽縣在近期建設兩座汽車加氣站，一座在黎塘鎮(zhèn)，一座位于賓陽縣縣城（賓州鎮(zhèn)） ，加氣站形式為 LNG/L-CNG 加氣站；遠期建設三座汽車加氣站，一座在黎塘鎮(zhèn)，兩座位于賓陽縣縣城（賓州鎮(zhèn)） ，遠期建站形式均為 LNG/L-CNG 加氣站。加氣站規(guī)模：每座汽

37、車加氣站加氣規(guī)模為 10000Nm3/d。賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017-2025）文本8第三十條加氣站的工藝流程LNG/L-CNG 合建站工藝流程：（1） LNG 汽車加氣工藝流程LNG 汽車加氣站的功能是利用 LNG 槽車從 LNG 氣源廠或 LNG 接收站將 LNG 運送至 LNG 汽車加氣站；儲罐內(nèi) LNG 由 LNG 低溫泵抽出，通過加氣機向汽車加氣。（2） L-CNG 汽車加氣工藝流程L-CNG 汽車加氣站是將低壓(00.8MPa)、低溫(-162145)的 LNG 轉(zhuǎn)變成常溫、高壓(2025MPa)天然氣的汽車加氣站。其主要設備包括：LNG 儲罐(鋼瓶)、LNG 低溫高壓泵

38、、高壓汽化器、CNG 儲氣庫(井、瓶組)、順序控制盤、售氣機、自控系統(tǒng)等。第三十一條選址原則（1）依據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路規(guī)劃進行選擇； （2）依據(jù)城市用地情況，盡量靠近公交樞紐站及城市主要交通干道，選站要盡可能的方便車輛加氣；（3）盡量利用規(guī)劃的市政建設用地；（4）與周圍建筑物之間的安全距離應符合國家相關規(guī)范要求；（5）站址應具有適宜的地形、工程地質(zhì)、供電、給排水和通訊等條件；（6）在條件允許的情況下，為節(jié)省投資，應充分利用現(xiàn)有加油站設施，將加氣站與現(xiàn)有加油站合建。第三十二條初步規(guī)劃選址根據(jù)賓陽縣縣城總體規(guī)劃（20052025）與黎塘鎮(zhèn)總體規(guī)劃（20092025年），初步確定加氣站選址分別

39、為：（1） 賓州鎮(zhèn)北部 LNG/L-CNG 加氣站,位于新賓客運站旁。（2） 賓州鎮(zhèn)東部 LNG/L-CNG 加氣站，賓陽縣城南部，賓陽縣客運站附近。（3） 賓州鎮(zhèn)西部 LNG/L-CNG 加氣站，新園路與創(chuàng)興路路口。（4） 黎塘鎮(zhèn)北部與黎塘門站合建 LNG/L-CNG 加氣站，位于黎塘鎮(zhèn)北部黎塘門站內(nèi)。（5）黎塘鎮(zhèn)南部 LNG/L-CNG 加氣站，位于黎塘鎮(zhèn)西部，黎塘汽車站附近。選址位置詳見附圖 4、附圖 5。第三十三條汽車加氣有關政策建議發(fā)展清潔燃料汽車是一項系統(tǒng)工程，它需要石油、化工、安全、交通、環(huán)保、技術監(jiān)督、汽車及零配件制造、工商、稅務和城建等各個部門的支持和參與，由政府進行宏觀調(diào)控

40、，統(tǒng)籌規(guī)劃，并且制定出配套的政策和措施，才能保證其順利進行，因此對發(fā)展工作提出以下建議：（1）大力開展宣傳活動，提高人們的環(huán)保意識，增強環(huán)保責任感，讓更多的人了解清潔燃料汽車。（2）為扶持清潔燃料汽車的發(fā)展，應制定出一系列相關的優(yōu)惠政策，如減免有關稅款、燃料附加費和環(huán)保費等，提高車主們改車的積極性；對加氣站建設給予無息貸款，加快推廣步伐；對加氣站及輸氣管網(wǎng)建設，在審批、征地、施工等方面提供方便。第六章第六章 液化石油氣供應系統(tǒng)規(guī)劃液化石油氣供應系統(tǒng)規(guī)劃第三十四條 液化石油氣用氣量預測1、氣化率隨著管道天然氣的建設，賓陽縣預計近期到 2020 年，賓陽縣縣城液化石油氣氣化率將降至 55%，副中心

41、鎮(zhèn)黎塘鎮(zhèn)液化石油氣氣化率也為 55%；預計遠期到 2025 年，縣城液化石油氣氣化率將進一步下降至 18%，黎塘鎮(zhèn)液化石油氣氣化率下降到 25%。預計到 2020 年近期賓陽縣除縣城和黎塘鎮(zhèn)外各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村地區(qū)居民瓶裝液化石油氣氣化率達到 60%，到 2025 年遠期將達到 70%。2、耗熱指標本規(guī)劃近期賓陽縣縣城和黎塘鎮(zhèn)耗熱定額 2100 MJ/人年，遠期賓陽縣縣城和黎塘鎮(zhèn)耗熱定額 2300 MJ/人年；其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)近遠期耗熱定額取：1800MJ/人年。計算可得到近期到 2020 年賓陽縣全縣日均液化石油氣用氣量為 72.07t，遠期到賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017-2025）文本 9202

42、5 年日均液化石油氣用氣量為 62.44t。第三十五條液化石油氣存儲規(guī)模根據(jù)賓陽縣城鎮(zhèn)居民用戶的月不均勻系數(shù)：1.2，日不均勻系數(shù)：1.15，儲存天數(shù)：7 天，液化石油氣的密度（液態(tài)）：580kg/m3，儲存按 7 天計，賓陽縣液化石油氣儲存規(guī)模為：2020 年為 1200.34m3，2025 年為 1039.95m3。第三十六條液化石油氣儲配站規(guī)劃根據(jù)測算，2020 年和 2025 年賓陽縣液化石油氣 7 天的儲存規(guī)模分別為 1200.34m3和 1039.95m3。賓陽縣現(xiàn)有液化石油氣儲配站 4 家，總存儲規(guī)模為 1400m3，基本能滿足賓陽縣縣域內(nèi)居民 7 天的液化石油氣用氣需求。但是考

43、慮到城鎮(zhèn)的發(fā)展以及液化石油氣儲配站分布不均的情況，規(guī)劃近期在思隴鎮(zhèn)新建 1 座液化石油氣儲配站，建設規(guī)模為100m，滿足思隴鎮(zhèn)和陳平鎮(zhèn)地區(qū)液化石油氣覆蓋的需求；遠期縣城內(nèi) 2 座液化石油氣儲配站遷出縣城建成區(qū)，分別遷往新橋鎮(zhèn)和賓州鎮(zhèn)老勒馬地區(qū)。第三十七條液化石油氣供應站規(guī)劃1、液化石油氣經(jīng)營點現(xiàn)狀存在的問題1）多數(shù)液化石油氣經(jīng)營點分布在多層建筑的底層，且多數(shù)分布在居民樓底層，經(jīng)營點內(nèi)放置液化石油氣瓶，不加任何安全保護措施，存在極大的安全隱患，給居民的安全帶來了很大的威脅。2）絕大多數(shù)的液化石油氣經(jīng)營點與周圍的建、構(gòu)筑物的防火間距無法滿足規(guī)范要求。2、液化石油氣供應站整改要求1）堅決取締存在安全

44、隱患以及沒有經(jīng)營許可的液化石油氣經(jīng)營點和瓶庫。2）確定賓陽縣液化石油氣瓶裝供應站標準化建設要求。3）根據(jù)中心城區(qū)、鎮(zhèn)、中心村及自然村的人口分布、用氣量及建設特點規(guī)劃液化石油氣瓶裝供應站的建設規(guī)模。4）制定并規(guī)范液化石油氣配送制度。5）向社會統(tǒng)一公布液化石油氣瓶裝供應站的配送電話，供應站統(tǒng)一安排鋼瓶配送工作。3、供應站點規(guī)劃原則(1)本著安全可靠、方便用戶、合理布局，設立液化石油氣供應站和服務點。(2)根據(jù)廣西壯族自治區(qū)天然氣發(fā)展要求，本著管道燃氣發(fā)展為主，瓶裝液化石油氣發(fā)展為輔的原則，將瓶裝液化石油氣定位為鄉(xiāng)鎮(zhèn)供氣和鄉(xiāng)村偏遠地區(qū)。(3)供應站點選擇在供應區(qū)域的中心，基于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合人口和距離因素

45、考慮，根據(jù)鄉(xiāng)村大小，人口量多少，交通便利情況，合理設型瓶裝供應點。(4)根據(jù)液化石油氣瓶裝供應現(xiàn)狀，合理利用現(xiàn)有設施，城區(qū)規(guī)劃控制區(qū)內(nèi)不宜多規(guī)劃瓶裝供應點，應合理設置供氣服務點，依托靠近城區(qū)的外圍瓶裝供應站點為城區(qū)各類用戶提供配送服務。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在區(qū)域現(xiàn)狀基礎上，根據(jù)人口規(guī)模和供應站點的供應能力，采用類、類站和附設服務點相結(jié)合供應方式，為區(qū)域內(nèi)各類用戶供氣。4、供應站點規(guī)劃本規(guī)劃按賓陽縣縣城總體規(guī)劃（20052025） 確定的人口分布、規(guī)模以及考慮一定的服務半徑等因素逐步設置、類和類瓶裝供應站，主要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位進行設立，使瓶裝氣供應做到集約化利用、規(guī)?；?jīng)營、安全性管理，集中配送，保障瓶裝氣的安全

46、穩(wěn)定供應。本著“方便安全、資源集約利用、做大做強”的原則，規(guī)劃推薦供應站按約 10000人的平均服務人數(shù)和服務半徑不超過 2 公里來設置。建議鎮(zhèn)的供應站以建立級站點為主，級站點為輔。賓陽縣相關管理部門應采取“優(yōu)勝劣汰”的方式，對各供應站進行現(xiàn)場查勘，從居民用氣及人身安全處考慮，對供應站選址不符合安全要求，存在潛在供氣危險且極易引發(fā)危險的供應站可要求限期整改，整改后仍不合格的應堅決取締，對合格但規(guī)模小的幾家供應站進行合并，以減少危險源。同時，針對供應站分布局部過密、局部過稀的特點，賓陽縣相關管理部門應根據(jù)實際需要，有計劃地減少分布過密地區(qū)的瓶裝供應站，并根據(jù)實際用氣需求在分布過稀地區(qū)增設供應站。

47、如根據(jù)用氣量設置供應站點與上述原則出現(xiàn)沖突，必須由燃氣企業(yè)提出申請，將設站點的理由及用戶發(fā)展情況預測報賓陽縣住建局，并組織有關部門和專家對設點周邊情賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017-2025）文本10況進行調(diào)研和認證后再作調(diào)整補充。5、供應站的輔助功能今后多數(shù)液化石油氣用戶逐漸由城區(qū)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的液化石油氣用量相應增加，規(guī)劃遠期在儲配站旁建設鋼瓶寄檢點和換瓶點，主要是方便鋼瓶檢測，確保用氣安全，也可將鋼瓶寄檢點與儲配站一起合建，增加供應的輔助功能，實現(xiàn)資源共享，避免重復建設。第七章第七章 城市燃氣綜合信息管理系統(tǒng)城市燃氣綜合信息管理系統(tǒng)第三十八條 SCADA 系統(tǒng)組成SCADA 系統(tǒng)組

48、成以 RTU 為核心，由多種通訊方式連接的，以監(jiān)控中心（MCC）為控制管理級，本地監(jiān)控站（LCM）為程控級的二級分布式計算機控制系統(tǒng)。第一級：監(jiān)控調(diào)度計算機網(wǎng)絡（MCC） 。該網(wǎng)絡由設置在燃氣公司調(diào)度中心的監(jiān)控調(diào)度計算機局域網(wǎng)、模擬顯示系統(tǒng)和設置在各區(qū)域監(jiān)控中心內(nèi)的計算機局域網(wǎng)組成，其中監(jiān)控調(diào)度局域網(wǎng)作為一個子網(wǎng)接入燃氣公司管理計算機網(wǎng)絡。這一級為 SCADA 系統(tǒng)的監(jiān)控及通訊管理層，通過有線網(wǎng)絡與各本地監(jiān)控站進行數(shù)據(jù)交換，可完成對管網(wǎng)內(nèi)的所有 RTU 傳來的信息進行采集、顯示、處理，下達監(jiān)控指令，并將數(shù)據(jù)處理后保存到網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫中。第二級：即分散在城市管網(wǎng)各處的本地監(jiān)控站（LCM） 。由現(xiàn)場儀

49、表、變送器、數(shù)據(jù)采集/傳輸控制設備組成。包括門站、汽車加氣站、LNG 氣化站、管網(wǎng)監(jiān)控點。第三十九條計算機監(jiān)控系統(tǒng)控制水平本規(guī)劃計算機監(jiān)控系統(tǒng)的設計范圍包括為 LNG 氣化站、調(diào)壓站、門站和汽車加氣站。采用 SCADA 系統(tǒng)確保天然氣管線安全、平穩(wěn)、可靠和高效地運行，使天然氣輸送、管理達到國內(nèi)先進水平。通過 SCADA 系統(tǒng)實現(xiàn)全線各站場采集的實時數(shù)據(jù)和各種信息向上傳輸至調(diào)控中心。而且 DCC 的控制、調(diào)度指令也即時向下傳遞，建立起一套完整的實時和歷史數(shù)據(jù)網(wǎng)，實現(xiàn)集中監(jiān)視、分散控制、科學管理的運行體系。建成后的網(wǎng)絡系統(tǒng)平臺，以監(jiān)控中心為核心，建立連接城市場站、城市管網(wǎng)、大型工業(yè)用戶，實現(xiàn)公司內(nèi)

50、的高速信息通信和數(shù)據(jù)共享。第四十條通信系統(tǒng)根據(jù)本天然氣輸配系統(tǒng)的規(guī)劃，通信業(yè)務范圍為：門站、調(diào)壓站、LNG 氣化站、汽車加氣站以及整個輸配系統(tǒng)運行時通信業(yè)務。內(nèi)容為：（1）話音通信。生產(chǎn)調(diào)度指令；辦公電話、傳真；用戶維修服務，應急搶修電話；行政電話/傳真；提供網(wǎng)絡服務和網(wǎng)絡通信及電子郵件的接收與發(fā)送。（2）數(shù)據(jù)通信。計量系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸、市話數(shù)據(jù)傳輸。（3）工業(yè)電視監(jiān)視。工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)可實現(xiàn)實時監(jiān)視、錄像、歷史資料回放、資料存檔。攝像前端主要安裝在工藝裝置區(qū)、大門、圍墻周邊等關鍵場所。第八章第八章 燃氣供應保障燃氣供應保障規(guī)劃規(guī)劃第四十一條燃氣供應保障措施1、建立多元化氣源供應體系，確保城市供氣

51、安全、建立多元化氣源供應體系，確保城市供氣安全（1）賓陽縣的管輸天然氣氣源：根據(jù)廣西天然氣管網(wǎng)規(guī)劃，賓陽縣管輸天然氣是利用中石化北海 LNG 輸氣管道工程黎塘分輸站引出天然氣作為主氣源，同時， “十三五”期間規(guī)劃的西氣東輸二線南寧支線去往都安、大化的長輸管線也從賓陽縣附近經(jīng)過，屆時賓陽縣可利用該長輸管線，建立多元、互補的天然氣外部氣源結(jié)構(gòu)；加強管網(wǎng)輸配系統(tǒng)建設，增加 LNG 儲配站儲備調(diào)峰能力。（2）節(jié)約建設資金。整合天然氣市場資源，形成一個規(guī)模較大的用戶，有利于降低天然氣進氣價格。（3）穩(wěn)定供氣和統(tǒng)一管理，避免出現(xiàn)管網(wǎng)重復建設、多頭管理。2、制訂備用氣源儲氣方案，提高事故應急處理能力、制訂備

52、用氣源儲氣方案，提高事故應急處理能力（1）根據(jù)賓陽縣城市特點，加快建設事故備用氣源儲配站。一方面可提高城市燃氣事故應急處理能力，另一方面在天然氣日常供應時，可作為調(diào)峰氣源發(fā)揮作用，并利用 LNG 氣化站的儲備設施，增加調(diào)峰和應急能力，同時為發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃氣提供氣賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017-2025）文本 11源。（2）規(guī)劃建設 LNG 氣化站一座， LNG 儲存規(guī)模近期遠期均按 3 天計，近期建設 1座 150m3的 LNG 儲罐，遠建設 3 座 150m3的 LNG 儲罐，滿足賓陽縣遠期各用戶對天然氣的應急需求。（3）制訂事故處理應急預案，提高事故應急處理能力。應根據(jù)城市供氣特點，在全

53、面掌握不同用戶數(shù)量、用氣性質(zhì)、用氣量的基礎上，結(jié)合各燃氣企業(yè)備用氣源、調(diào)峰設施建設情況，制訂賓陽縣城市天然氣事故運行應急預案，明確在不同供用氣缺口情況下，如何調(diào)配天然氣量，進行具體的限氣、停氣操作，以保障居民用戶和重點用戶的用氣需求。3、加強宏觀調(diào)控，建立天然氣供需平衡機制、加強宏觀調(diào)控，建立天然氣供需平衡機制（1）加強天然氣供應和需求的調(diào)控管理，實現(xiàn)供需平衡。按照氣源總量，科學制定天然氣發(fā)展計劃，做到有序開發(fā)利用。（2）以價格杠桿調(diào)節(jié)天然氣供需矛盾。應根據(jù)用氣性質(zhì)確立民用、商業(yè)、工業(yè)等各類用戶銷售價格，建立與上游氣源價格聯(lián)動機制；研究實行季節(jié)差價和階梯價格的實施辦法，縮小季節(jié)供氣峰差，倡導節(jié)

54、約用氣。第九章第九章 環(huán)境保護規(guī)劃環(huán)境保護規(guī)劃第四十二條主要污染源本規(guī)劃所建設的場站主要為 LNG 儲配站和門站以及賓陽縣次高壓管道及中壓管道，輸送的介質(zhì)為天然氣。工藝流程為簡單的物理過程，運行期在正常情況下，基本無廢水、廢渣、廢氣產(chǎn)生。當設備、管道檢修時有少量天然氣排放。場站及管道建設過程中會在施工及生產(chǎn)運行期間產(chǎn)生污染，主要污染源如下：（1）大氣污染物在規(guī)劃項目實施期間大氣污染源主要為工程車及運輸車輛排放的尾氣及揚塵，主要污染物有 NO2、CO 及 TSP。在正常生產(chǎn)運行情況下，主要為在更換濾芯及工藝設備和管道檢修或非正常工作時安全保護裝置（如安全放散閥等）動作時放出的天然氣。（2）噪聲在

55、施工作業(yè)過程中，施工機械和車輛產(chǎn)生的噪聲。生產(chǎn)期間各場站設備運轉(zhuǎn)時有噪聲產(chǎn)生及天然氣氣體放空時產(chǎn)生噪聲。（3）廢水施工期間主要為施工人員的生活污水及管道試壓后排放的工程廢水。生產(chǎn)期間產(chǎn)生的廢水為各場站等后方設施排放的生活污水以及地面沖洗水等。（4）固體廢棄物施工中的固體廢棄物來源于廢棄物料（如焊條、防腐材料等）和生活垃圾。第四十三條建設期污染防治措施施工期盡量避開雨季，減少洪水、泥石流、塌陷的危險。建設期間管線盡量避繞水域、水塘。管道施工時采取分層開挖、分層堆放、分層回填的方式，施工后對沿線進行平整、恢復地貌。合理規(guī)劃設計，盡量利用已有道路，少建施工便道。方便管道施工機具、管材運輸。施工設備應

56、選用優(yōu)質(zhì)、低噪設備。盡量避免高噪設備同時運轉(zhuǎn)，調(diào)整高噪設備同時運行的臺數(shù)。施工現(xiàn)場周界有人群時，必須嚴格按 GB12523-90建筑施工場界噪聲限值進行施工時間、施工噪聲控制。選用優(yōu)質(zhì)低噪設備、夜間嚴禁高噪聲施工作業(yè)。建設期間施工人員駐地應建造臨時化糞池，生活污水、糞便水經(jīng)化糞池處理后，由環(huán)衛(wèi)部門清除或堆做農(nóng)肥，不得隨意排放。地下滲水、管道試壓水主要污染物為 SS，在施工場地設置簡單混凝沉淀池，廢水經(jīng)加藥沉淀后排放。建設期廢棄物料和生活垃圾應收集后填埋。第四十四條運營期污染防治措施采用站內(nèi)集中高空放空的方式，將天然氣排放掉，減少可燃氣體的聚集。當管道發(fā)生事故排放時，應針對發(fā)生事故排放，根據(jù)燃氣

57、泄漏程度確定警戒區(qū)，在警戒區(qū)內(nèi)嚴禁明火。機泵類設備、調(diào)壓器設備選型盡可能選擇低噪聲設備。放空口可考慮設置消聲裝置。站場周圍栽種樹木進行綠化，廠區(qū)內(nèi)工藝裝置周圍，道路兩旁，可種植花卉、樹木。廁所污水經(jīng)化糞池處理后與其它生活污水一起排入一體化污水處理裝置，經(jīng)達標處賓陽縣縣域燃氣工程專項規(guī)劃（2017-2025）文本12理達一級標準后作為綠化用水或排放。場站工作人員產(chǎn)生的生活垃圾及更換過濾器作業(yè)時產(chǎn)生的廢渣作填埋處理。第十章第十章 消防規(guī)劃消防規(guī)劃第四十五條合建場站（門站、汽車加氣站、合建場站（門站、汽車加氣站、LNG 氣化站）規(guī)劃氣化站）規(guī)劃（1）站內(nèi)工藝區(qū)（調(diào)壓計量加臭）為場站式，全部露天布置，

58、不產(chǎn)生密封空間。（2）站區(qū)按功能分區(qū)布置，各區(qū)間防火間距符合）站區(qū)按功能分區(qū)布置，各區(qū)間防火間距符合建筑設計防火規(guī)范建筑設計防火規(guī)范（GB50016-2014） 、 石油天然氣工程設計防火規(guī)范石油天然氣工程設計防火規(guī)范 （GB50183-2015）及）及城鎮(zhèn)燃氣設城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范計規(guī)范 （GB50028-2006）等相關要求。生產(chǎn)區(qū)設有環(huán)行車道，并留有足夠的回車場地，）等相關要求。生產(chǎn)區(qū)設有環(huán)行車道，并留有足夠的回車場地，便于消防車通行。站區(qū)周圍設置高度不低于便于消防車通行。站區(qū)周圍設置高度不低于 2m 的實體墻便于安全管理。的實體墻便于安全管理。（3）防雷、防靜電及電氣設計按照建筑防雷設計規(guī)

59、范 （GB50057-2010） 、 化工企業(yè)靜電接地設計規(guī)程 （HG/T 20675-1990）及爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范（GB50058-2014）執(zhí)行。建筑物耐火等級、結(jié)構(gòu)型式、地面做法、泄壓面積均按照防火防爆要求設計。（4）設置天然氣加臭裝置，在天然氣中加入臭劑，一旦發(fā)生泄漏，在泄漏時天然氣濃度達到 1%以內(nèi)時可發(fā)現(xiàn)，以便采取有效措施。（5）站內(nèi)設有消防系統(tǒng)，設置消防水池、消防泵房、環(huán)狀消防給水管網(wǎng)及相應的消火栓，貯罐設置消防噴淋系統(tǒng)，站內(nèi)電源按照一級或二級負荷進行設計。（6）工藝系統(tǒng)設置可靠的安全放散裝置。（7）站內(nèi)設可燃氣體濃度檢漏報警裝置，報警與通風系統(tǒng)聯(lián)動。并采用先進的儀表

60、監(jiān)測站內(nèi)主要參數(shù)，以保證安全運行，并提高管理水平。（8）各危險場所按照）各危險場所按照建筑滅火器配置設計規(guī)范建筑滅火器配置設計規(guī)范 （GB50140-2005）及）及城鎮(zhèn)燃城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范氣設計規(guī)范 （GB50028-2006）的規(guī)定設置相應數(shù)量的鹵代烷滅火器及干粉滅火器，便）的規(guī)定設置相應數(shù)量的鹵代烷滅火器及干粉滅火器，便于及時撲滅初期火災。于及時撲滅初期火災。（9）罐區(qū)、調(diào)壓區(qū)設置安全防火標志。）罐區(qū)、調(diào)壓區(qū)設置安全防火標志。第四十六條管網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃（1） 設置檢漏車，對縣城管網(wǎng)定期巡檢，發(fā)現(xiàn)泄漏點及時檢修。（2） 城市燃氣綜合管理系統(tǒng)對管網(wǎng)系統(tǒng)中的主要點及最不利點進行數(shù)據(jù)采集，了解管網(wǎng)運行