K5+5K+軟基處理施工方案

1、軟基處理施工方案一、工程概括3.二、施工準(zhǔn)備3.1施工便道3.2、場地準(zhǔn)備3.3、材料準(zhǔn)備4.4、機(jī)械人員投入4.三、施工目標(biāo)4.1工期目標(biāo)4.2、質(zhì)量要求5.3、安全目標(biāo)5.4、文明施工目標(biāo)5.四、排水清淤5.1排水工作5.2、測量放樣5.3、排水溝開挖6.4、清淤施工6.5、清淤原則6.6、清淤后量測6.五、換填施工7.1填前處理7.2、填料規(guī)格7.3、分層填筑7.6、碾壓9.1碾壓方法9.2、壓實度檢測控制103、碾壓觀測10八、質(zhì)量保證措施121管理措施1.22、人力物力資源分配 123、監(jiān)督檢查措施134、監(jiān)理質(zhì)量管理體系 135、持久的學(xué)習(xí)制度136、質(zhì)量終身責(zé)任追究制 147、旁

2、站制度1.4九、安全保證措施 14十、文明施工措施15十、環(huán)境保護(hù)措施 17一、工程概況我單位承建的S340楊樓孜至阜陽段改建工程第 3標(biāo)段，部分 路基位于順路線走向的低洼溝塘地段，長期積水，按照設(shè)計圖紙的 信息，溝塘明水深度均為1m2m。按設(shè)計圖紙要求，需要對溝塘地 段排水挖淤后，換填片石、碎石，以保證路基質(zhì)量安全可靠。在施工過程中，清淤深度以實際清淤深度為準(zhǔn)，具體工程量由 設(shè)計代表、業(yè)主代表、駐地監(jiān)理工程師及我部人員四方現(xiàn)場探坑確定。二、施工準(zhǔn)備1、施工便道本段路基位于既有S340省道兩側(cè)，交通便捷，可以保證各種運 輸車輛及機(jī)械設(shè)備的便捷進(jìn)場。2、場地準(zhǔn)備溝塘清淤用地范圍內(nèi)征地拆遷已完成。

3、將路基范圍內(nèi)的所有垃圾、表土、樹根、草皮等用推土機(jī)配合 挖掘機(jī)清理，并用自卸汽車外運至指定的棄土場， 并進(jìn)行妥善處理。開工前先安排在原地面低畦處開溝攔截，引排地表水，疏干晾 曬后方便施工。溝底應(yīng)平順并有一定的縱向坡度，使排水暢通，引 排水困難的地方可挖設(shè)集水井，定期將坑內(nèi)水抽走，使之有良好的地基施工場地。3、材料準(zhǔn)備換填材料根據(jù)設(shè)計要求選用片石與碎石，我部已經(jīng)聯(lián)系多家供 貨商，保證材料的貨源充足及滿足質(zhì)量要求。事先做好相應(yīng)的儲備, 保證回填的時候不受材料供應(yīng)短缺的影響。4、機(jī)械人員投入擬安排現(xiàn)場技術(shù)管理人員5人，安全人員2名，施工工人根據(jù) 現(xiàn)場需要隨時進(jìn)行增減。機(jī)械設(shè)備一覽表:序號名稱型號數(shù)量

4、進(jìn)場時間1挖掘機(jī)PL200762014.02.182推土機(jī)山推16022014.02.183自卸汽車東風(fēng)102014.02.184壓路機(jī)山推T2222014.02.185水泵82014.02.18三、施工目標(biāo)1、工期目標(biāo)我項目部將根據(jù)此項工程的施工特點，精心組織、科學(xué)管理、周密計劃、合理調(diào)度，嚴(yán)格控制分項工程施工工藝，加大人員和設(shè)備投入，在保證工程質(zhì)量的前提下確保工期按時完成任務(wù)。2、質(zhì)量要求本項工程實施過程中將全面貫徹“實行科學(xué)管理，創(chuàng)建精品工程，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的質(zhì)量方針，嚴(yán)格按照設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范以 及技術(shù)操作進(jìn)行施工。工程質(zhì)量在達(dá)到招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范要求的 基礎(chǔ)上，保證達(dá)到公路工程質(zhì)量檢

5、驗評定標(biāo)準(zhǔn)中優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。3、安全目標(biāo)本項工程在實施過程中貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針， 確保無工程安全事故，無人員傷亡事故。4、文明施工目標(biāo)爭創(chuàng)文明工地。四、排水清淤1、排水工作在開工之前，先采用水泵將溝塘內(nèi)的水排干。2、測量放樣清淤換填施工前，先應(yīng)通知監(jiān)理工程師對原地面進(jìn)行測量，先 按設(shè)計要求定出清淤換填邊界，并按 10m 一個樁放出中、邊樁，進(jìn) 行原地面高程、縱斷面高程、橫斷面復(fù)測，測出的高程應(yīng)能如實地 反映現(xiàn)場地面情況，如遇到變坡點應(yīng)加密測量。應(yīng)現(xiàn)場填寫測量記錄表，完成后及時上報監(jiān)理工程師簽認(rèn)。3、排水溝開挖為保證清淤順利進(jìn)行，在清淤前沿一側(cè)開挖排水溝，內(nèi)部開挖“井”字型水溝，溝深視清

6、淤深度而定，并用水泵將匯集的水及時排 干，目的是盡快排除地表水和降低地下水位，保證淤泥相對干燥。4、清淤施工根據(jù)現(xiàn)場情況，采用挖掘機(jī)自一端往另一端全斷面開挖，用挖 掘機(jī)、推土機(jī)配合把淤泥推至溝塘邊或采用兩臺挖掘機(jī)接力挖運方 式，將淤泥挖裝至自卸汽車并運至指定地點集中堆放，以免污染環(huán) 境。淤泥清除后，以推土機(jī)配合平地機(jī)整平，達(dá)到要求的平整度，以壓 路機(jī)碾壓密實，直至達(dá)到規(guī)范及設(shè)計要求的壓實度指標(biāo)。然后會同 監(jiān)理工程師進(jìn)行地基承載力檢測，承載力檢測結(jié)果滿足要求后，按 照業(yè)主和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行下步施工。5、清淤原則 、清淤必須干凈徹底，不留死角。 、清理時必須把高液限土層全部清除，直至檢測合格為止

7、 、清理完畢后及時拍照存證。6、清淤后量測承載力檢測結(jié)果滿足要求的，安排進(jìn)行下一步的施工，首先按要求恢復(fù)中樁、放出邊樁、撒上石灰。通知監(jiān)理工程師對回填前的地面進(jìn)行橫斷面測量，并填寫測量記錄表，監(jiān)理工程師應(yīng)在測量記 錄表上簽字確認(rèn)。完成后及時回填片石與碎石，確保施工的連續(xù)性。五、換填施工1、填前處理自然橫坡或縱坡陡于1:5時,將低面挖成臺階，臺階寬度大于 1m,臺階頂做成4%勺內(nèi)傾斜坡。清淤后，坑底如有滲水，在坑四周開 挖排水溝和積水井，再用抽水機(jī)抽干積水。2、填料規(guī)格回填石料強(qiáng)度不小于15Mpa（用于護(hù)坡的不小于20 Mpa，膨脹 巖石、易溶性巖石、強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接 用

8、于路基填筑。路基填料粒徑不大于50cm并不宜不超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15-20 。3、分層填筑按設(shè)計圖紙，溝塘換填處理方式是換填片石、碎石。片石回填按填石路基的要求進(jìn)行施工。回填時按路面平行線分 層控制填料標(biāo)高；分層攤鋪，分層碾壓，施工過程注意控制換填的 填料粒徑符合設(shè)計要求。每層松鋪厚度根據(jù)以往填石路堤的施工經(jīng) 驗，填料分層松鋪厚度不大于 50cm對于每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超過路堤的設(shè)計寬度50cm填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。當(dāng)原地面高低不平 時，先從最低處分層填筑。人工鋪填粒徑 25cm以上的石料時，先鋪 大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石子找平，石 屑

9、塞縫，最后壓實；人工鋪填塊徑25cm以下的石料時，可直接分層 攤鋪，分層碾壓；為節(jié)省攤鋪平整時間，填料攤鋪應(yīng)采用大型推土機(jī)、人工配合 的“進(jìn)占式”方法進(jìn)行攤鋪。首先從填筑路段的一端倒料，用推土 機(jī)推開整平，控制好其層鋪厚度符合要求，然后以此為基準(zhǔn)，把料 傾倒在松鋪鋪層上，用推土機(jī)將填料逐漸往前推趕，形成一個比較 均衡穩(wěn)定的料層結(jié)構(gòu)；推土機(jī)推開整平的地段。在整修過程中發(fā)現(xiàn) 有超粒徑的石塊應(yīng)予以剔除，做到顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒 集中現(xiàn)象。攤鋪過程中，對個別不平處細(xì)料明顯偏少、影響壓實的段落， 在攤鋪初平的填料表面，應(yīng)人工配合鋪灑一層碎石或石屑料，碎石 或石屑料用量約占大粒徑料的15%20%,

10、保證碎石或石屑料填滿 大粒徑料間縫隙。鋪灑細(xì)料后，攤鋪層面應(yīng)相對平順，以利壓路機(jī) 碾壓施工。填筑區(qū)段完成一層卸料后，用挖掘機(jī)配合推土機(jī)攤鋪平整，做到 填鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本均勻 地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。在攤鋪的同時，進(jìn)行初步壓實, 并保證壓路機(jī)壓到路緣時不致發(fā)生滑坡。6、碾壓1、碾壓方法壓實采用重型振動式壓路機(jī)自兩邊向中間進(jìn)退進(jìn)行。根據(jù)以前 的施工經(jīng)驗，擬定按以往填石路堤的經(jīng)驗，先靜壓1遍使不平的地方 暴露出來用人工補(bǔ)平，弱振二遍，再進(jìn)行強(qiáng)振碾壓，橫向接頭重疊 原輪跡的1/3，前后相臨區(qū)段重疊1.01.5m,應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死 角，確保碾壓均勻，強(qiáng)振碾

11、壓遍數(shù)初定6遍，最后靜壓一遍，且沉 降差w 3-5mm則壓實質(zhì)量符合規(guī)范要求。碾壓時先邊緣后中間、先 低后高，一直進(jìn)行到在重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動，表面平整均勻，壓 實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時為止。回填時,安排2人現(xiàn)場指揮運輸車輛倒料，保證回填料均勻鋪放， 防止過分集中；安排3人對靜壓后不平的地方人工補(bǔ)平；另外安排5 人對鋪筑中局部粒徑過大的石塊用鐵錘進(jìn)行敲碎，以避免每層攤鋪完畢時有較大粒徑的塊石露于回填層表面，防止壓路機(jī)碾壓過程中的較大塊石周圍出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象，而造成不均勻碾壓。壓路機(jī)在每層碾壓前由質(zhì)檢工程師對路基平整度進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有局部地方出現(xiàn)凹凸現(xiàn)象，將及時安排現(xiàn)場施工人員2名用鐵鍬

12、 進(jìn)行找平，保證壓路機(jī)與壓實面的密實接觸； 壓路機(jī)碾壓速度以不大 于3km/h為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行來回往復(fù)壓實。每層回填完畢，經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理工程師現(xiàn)場查看驗收。驗 收合格，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，才能進(jìn)行下層路基的填筑工作。2、壓實度檢測控制施工中壓實質(zhì)量由壓實遍數(shù)、松鋪厚度、沉降差綜合控制，石 料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定，并逐層壓實至回填層頂面石塊穩(wěn) 定。當(dāng)碾壓遍數(shù)達(dá)到預(yù)定遍數(shù)，碾壓后目測無明顯壓路機(jī)輪跡，石 塊緊密、表面平整，且無明顯的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，當(dāng)振壓最后兩遍 觀測標(biāo)高差值（沉降差）平均值小于 3-5mm,則認(rèn)為壓實度符合要 求。3、碾壓觀測壓實度檢測頻度為每2000川布設(shè)12個點，小于

13、2000川時，至 少檢測4個點。沉降差觀測，每20m設(shè)一個斷面，每斷面4處（以 中心線向兩側(cè)）測量高程，攤鋪整平后在同斷面點位測量，以測點 為中心，在正交的兩軸上以離測點 25cm的距離選擇4個輔助測點， 以5個點的標(biāo)高平均值作為該處的標(biāo)高。各測點用油漆做醒目的標(biāo) 志。測量人員進(jìn)行跟蹤測量，由靜壓一遍開始觀測第一次，弱振二 遍后進(jìn)行第二次觀測，以后每強(qiáng)振一遍即跟蹤觀測一次。若強(qiáng)振6遍仍不符合規(guī)范要求則增加碾壓遍數(shù)。出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象部位要及時處 理，重新碾壓。七、回填施工過程控制1、在清淤的同時應(yīng)進(jìn)行地表水及地下水的排除，如挖溝排水 或直接抽水等，不能讓水長時間地浸泡地基。清除軟土后，根據(jù)設(shè) 計的要

14、求在清淤基底設(shè)置盲溝將水排出路基范圍之外。2、挖掘機(jī)挖裝填料，由自卸車運至施工現(xiàn)場，按白灰線劃定 的方框布料。清淤回填及時、連續(xù)，回填時要分層填筑、分層壓實。3、碾壓前檢查松鋪厚度、平整度，符合要求后按預(yù)定的施工 工藝和施工機(jī)械組合配置迅速進(jìn)行碾壓。碾壓時，應(yīng)遵循先輕后重， 先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。4、壓路機(jī)碾壓時先靜壓一遍，然后用人工對路基填筑進(jìn)行找平 處理；再用壓路機(jī)進(jìn)行來回往復(fù)壓實，并記錄碾壓遍數(shù)，中途配合人工 對路基碾壓過程中的出現(xiàn)路基凹凸進(jìn)行找平處理 .錯半輪往返一次為 一遍。碾壓時要由兩邊向中間縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭一般重疊1/3輪跡，前后相鄰區(qū)段應(yīng)縱向重

15、疊 1.01.5m。做到無漏壓、無欠 壓、無死角。5、碾壓步驟：先由壓路機(jī)靜壓 1遍（1.5km/h）弱振碾壓2 遍（2km/h） 強(qiáng)振 6 遍（3km/h）6、每層壓實度按照設(shè)計圖紙和公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006）要求進(jìn)行碾壓及控制壓路機(jī)壓實按靜壓一遍，小振二遍、 大振6遍。若經(jīng)沉降觀測仍不符合規(guī)范要求，則增加碾壓遍數(shù)到滿 足規(guī)定平均沉降值控制范圍內(nèi)。碾壓過程出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象部位要及時 處理，重新碾壓。7、碾壓前注意做好粒徑和松鋪厚度檢測記錄，做好沉降值觀 測和壓路機(jī)碾壓遍數(shù)記錄。&現(xiàn)場管理是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵。 項目經(jīng)理部在現(xiàn)場安排管 理人員旁站監(jiān)督管理，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，加

16、大現(xiàn)場管理力度， 發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為，立即發(fā)出糾正措施通知，限期進(jìn)行整改糾正。專 業(yè)工程師，對已完工序及時報驗，驗收合格后方進(jìn)行下一層軟基換 填施工。上道工序驗收不合格，經(jīng)理部不予收方，也不允許進(jìn)入下 道工序。八、質(zhì)量保證措施1、管理措施通過選擇、培訓(xùn)、交流實踐獲得每個人所在崗位所必需的知識 和能力。用行動承諾把質(zhì)量置于優(yōu)先考慮地位，并且要求質(zhì)量目標(biāo) 被每個人所接受。通過引導(dǎo)，確立質(zhì)量目標(biāo)，實施獎懲制度等手段，使每個人對 質(zhì)量問題有持久的積極性。對質(zhì)量有關(guān)的工作經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)督和檢查，對人們的積極性和主動精神及時作出響應(yīng)。通過正式的委派，明確的分工，使每個人對各自的責(zé)任清楚地 了解。2、人力物力資源分

17、配每個崗位配備足夠的有經(jīng)驗的職工， 并輔以必要的顧問和指導(dǎo), 把有能力的人員及時提拔到關(guān)鍵崗位上去。安排必要的培訓(xùn)，提供 足夠的經(jīng)費。為所有工作人員在從事與質(zhì)量有關(guān)的工作時，配備必 要的設(shè)備、裝置和各種技術(shù)手段。3、監(jiān)督檢查措施建立內(nèi)部評審制度，組織項目相關(guān)人員每月進(jìn)行自檢，檢查結(jié) 果將在辦公會上公布。建立上級監(jiān)督檢查制度，企業(yè)管理者或管理 者代表每半年組織本單位質(zhì)量安全部對項目質(zhì)量計劃和程序的執(zhí)行 狀況和適用性進(jìn)行檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題及時采取糾正措施，保證項 目經(jīng)理部的管理是有效的，生產(chǎn)活動和產(chǎn)品是正確的和令業(yè)主滿意 的。4、監(jiān)理質(zhì)量管理體系建立落實質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系責(zé)任獎罰制度，對各部門

18、及 每個人嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系的人員給予經(jīng)濟(jì)獎勵和榮 譽(yù)獎勵。對各部門負(fù)責(zé)人執(zhí)行質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系出現(xiàn)的質(zhì)量 問題給予經(jīng)濟(jì)處罰和紀(jì)律處分。對不執(zhí)行質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系 的將撤換其行政職務(wù)，且不允許再從事與質(zhì)量有關(guān)的工作。5、持久的學(xué)習(xí)制度工程開工前組織有關(guān)人員熟悉業(yè)主合同要求創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，組織技 術(shù)人員詳細(xì)審核圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，增強(qiáng)職工全員參與管理 的積極性，人人管質(zhì)量，人人明確自已崗位的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為高質(zhì)量 完成本工程打下堅實的基礎(chǔ)，同時也組織內(nèi)部隊伍相互學(xué)習(xí)、評比,鼓勵先進(jìn)，鞭策落后。6、質(zhì)量終身責(zé)任追究制實現(xiàn)質(zhì)量責(zé)任的可追溯性。實行質(zhì)檢工程師在工序開工、工序 控制、驗工計

19、價一票否決權(quán)制度，做到質(zhì)檢人員責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一。 物資管理上，執(zhí)行可追溯性程序，嚴(yán)格物資標(biāo)識，實現(xiàn)物資在施工 全過程的可追溯性，把好原材料質(zhì)量關(guān)，關(guān)鍵工序操作人員其完成 的產(chǎn)品，有標(biāo)識記錄，增加其責(zé)任感。7、旁站制度建立全部工序檢查工程師旁站監(jiān)理制度，所有施工工序均實行 檢查工程師旁站監(jiān)理制，使施工的全過程均在控制狀態(tài)下執(zhí)行，確 ?？傮w工程質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)。九、安全保證措施1、 成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會，項目經(jīng)理為主任委 員，是本項目安全管理第一責(zé)任人，各職能人員在各個崗位上對實 現(xiàn)本項目安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)保證體系見附表。2、配置專職安全員，專人指揮機(jī)械、車輛的運行，施工現(xiàn)場設(shè)安

20、 全標(biāo)志,施工人員必需配戴安全帽。3、行車道和現(xiàn)場通道附近開挖時，要設(shè)置警告標(biāo)志，并設(shè)置便橋 和高度不低于1.2m的兩道防護(hù)欄，夜間還應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)燈。4、進(jìn)行安全技術(shù)交底和簽認(rèn)手續(xù)，建立安全規(guī)章制度和制訂各種機(jī)械操作規(guī)程5、特種機(jī)械操作人員必需進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗，做好運輸汽 車司機(jī)安全思想教育工作，嚴(yán)禁于施工便道上開英雄車、酒后開車。6、經(jīng)常經(jīng)查和維修施工便道，消除安全隱患，確保行車安全。7、清淤開挖前，必須了解土質(zhì)、地下水等情況，查清地下埋設(shè)的管道、電纜和危險物等的位置、深度走向，并加設(shè)標(biāo)記、設(shè)置防護(hù)欄 桿。施工負(fù)責(zé)人在開工前必須向操作人員詳細(xì)交底，內(nèi)容包括：地下設(shè)施情況及危險性，施工操作

21、方法，安全措施和注意事項。8施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲等危險情況發(fā)生時，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤到安全地點。十、文明施工措施1、認(rèn)真貫徹交通部及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)文明工地的指示精神，結(jié) 合業(yè)主要求，制定文明施工辦法，搞好文明施工。2、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)督促檢查施工組織設(shè)計中有關(guān)文明施 工的措施，有權(quán)阻止違反文明施工規(guī)定的不文明行為和施工方法， 提出整改措施，落實到改進(jìn)為止。3 、檢查的主要內(nèi)容施工現(xiàn)場掛牌施工、施工區(qū)域圍護(hù)、臨時排水措施、材料、物 品、機(jī)具、土方堆方放置等。4、文明施工創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)實施細(xì)則4.1、建立文明施工管理體系，完善管理制度4.2、建立文明施工管理責(zé)任制，將文明施工和環(huán)境

22、保護(hù)與各作 業(yè)班組和管理人員工資考核掛鉤。4.3、制定施工現(xiàn)場場地管理、施工秩序管理、施工安全管理、 環(huán)境保護(hù)管理細(xì)則，并認(rèn)真落實。4.4、項目經(jīng)理部每周檢查一次，針對存在的問題限期整改。4.5、實施工程檢驗評定制度，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn) 開工。4.6、認(rèn)真實施隱蔽工程檢查簽證制度，未經(jīng)檢查簽證同意的， 不得隱蔽。5、施工場地管理5.1、在施工現(xiàn)場明顯的位置設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明工程名稱、 主要工程數(shù)量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計單位、 工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。并在醒目位置設(shè)置一圖三板：一圖：即平 面布置圖，三板，即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理板。5.2、施工現(xiàn)場設(shè)置的臨時

23、設(shè)施，建立住地文明、衛(wèi)生、防火責(zé) 任制，并落實相關(guān)負(fù)責(zé)人管理。5.3、合理布置施工現(xiàn)場給、排水系統(tǒng)。保證給水系統(tǒng)干擾少， 設(shè)施不滲漏，供水安全。排水系統(tǒng)連續(xù)、順暢，溝池成網(wǎng)。5.4、所有施工人員及管理人員一律配帶證明其身份的胸牌。6、環(huán)境衛(wèi)生管理6.1、工地建筑垃圾隨時清理，當(dāng)天運走，不用的料具和機(jī)械及時清退出場，保持場內(nèi)清潔。6.2、生活區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱，每日專人清運，按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置廁所， 一日數(shù)次清洗，保證無異臭味。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生定期消毒。6.3、施工現(xiàn)場食堂按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置并配備用具，完善消毒、滅 蠅、防塵、防腐措施。工作人員定期體檢，持證上崗。十、環(huán)境保護(hù)措施搞好環(huán)境保護(hù)、防止污染、維護(hù)生態(tài)平衡，對凈化我們的生活 空間，美化我們的生活環(huán)境是必不可少的。施工中認(rèn)真遵守國家現(xiàn) 行的有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律，堅持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、 化害為利”的原則，采用有利措施，防止污染和破壞自然環(huán)