機動車交通安全知識教育培訓

1、機動車交通安全知識教育培訓目 錄二、機動車行駛二、機動車行駛一、機動車概念一、機動車概念交通平安知識教育三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施五、交通事故案例分析五、交通事故案例分析一、機動車概念一、機動車概念 機動車是由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運送物品或進展專項作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和掛車等。目 錄二、機動車行駛二、機動車行駛一、機動車概念一、機動車概念交通平安知識教育三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施五、交通事故案

2、例分析五、交通事故案例分析二、機動車行駛二、機動車行駛l車輛的平安起步車輛的平安起步l上車前檢測車輛狀況及周圍環(huán)境上車前檢測車輛狀況及周圍環(huán)境l起步時踩下離合，先掛檔后松手剎起步時踩下離合，先掛檔后松手剎l夜間、濃霧天氣及視線不清時，須開近光燈、示寬夜間、濃霧天氣及視線不清時，須開近光燈、示寬燈和尾燈燈和尾燈l空車在平坦堅實的道路上一般用二檔起步，重車或空車在平坦堅實的道路上一般用二檔起步，重車或拖帶掛車用一檔起步拖帶掛車用一檔起步l必須在上坡道起步時，應做到離合器、油門、手剎必須在上坡道起步時，應做到離合器、油門、手剎三者配合協(xié)調，不使車輛倒退、熄火三者配合協(xié)調，不使車輛倒退、熄火l必須在下

3、坡起步時，應慢松離合，少量加油，同時必須在下坡起步時，應慢松離合，少量加油，同時注意放松手剎注意放松手剎二、機動車行駛二、機動車行駛l車輛的停放車輛的停放l停靠車輛應緩慢，輕踏制動并在指定的地方?？客？寇囕v應緩慢，輕踏制動并在指定的地方停靠l機動車停放時，應關閉電門、切斷電源、拉緊手剎機動車停放時，應關閉電門、切斷電源、拉緊手剎及鎖好車門及鎖好車門l在車流量大、人員密集、道路狹窄、視距不良坡度在車流量大、人員密集、道路狹窄、視距不良坡度大燈不平安地段應防止停車大燈不平安地段應防止停車l路邊車輪距人行道邊緣不應超過路邊車輪距人行道邊緣不應超過30cm，順序停車，順序停車距離應保持距離應保持2米以

4、上米以上l在坡道上停車時，停好后要拉緊手剎的同時掛上一在坡道上停車時，停好后要拉緊手剎的同時掛上一檔或倒檔，并用三角墊或石塊塞住車輪，防止滑溜檔或倒檔，并用三角墊或石塊塞住車輪，防止滑溜二、機動車行駛二、機動車行駛l車輛的倒車車輛的倒車l注視后窗倒車，轉向盤在左側的，左手握轉向盤上注視后窗倒車，轉向盤在左側的，左手握轉向盤上端，上身向右斜扭，右臂依托壓靠背上端，頭向右，端，上身向右斜扭，右臂依托壓靠背上端，頭向右，兩眼注意前方目標兩眼注意前方目標l注視側方倒車。轉向盤在左側的，右手握轉向盤上注視側方倒車。轉向盤在左側的，右手握轉向盤上端，左手扶在半翻開的車門框上，上身斜伸出駕駛端，左手扶在半翻

5、開的車門框上，上身斜伸出駕駛室并向后扭，頭向后，兩眼注視前方目標室并向后扭，頭向后，兩眼注視前方目標二、機動車行駛二、機動車行駛l車輛的調頭車輛的調頭l調頭的地點應選擇在平安、開闊并沒有施工作業(yè)的調頭的地點應選擇在平安、開闊并沒有施工作業(yè)的地方地方l調頭前應踩剎車，利用車輛的余速開場調頭調頭前應踩剎車，利用車輛的余速開場調頭l如遇特殊情況，必須在傾斜路段或狹窄地帶進展調如遇特殊情況，必須在傾斜路段或狹窄地帶進展調頭，那么必須在前進或后倒停車時，除使用腳制動頭，那么必須在前進或后倒停車時，除使用腳制動外，還應拉緊手制動桿，等車停穩(wěn)后，在掛檔前進外，還應拉緊手制動桿，等車停穩(wěn)后，在掛檔前進或倒退或

6、倒退二、機動車行駛二、機動車行駛l車輛的速度要求車輛的速度要求l企業(yè)內機動車平安行駛的一般規(guī)定要求在保證平安企業(yè)內機動車平安行駛的一般規(guī)定要求在保證平安的情況下，在無限速標志的企業(yè)內主干道行駛時，的情況下，在無限速標志的企業(yè)內主干道行駛時，不得超過不得超過30km/h,其他道路不得超過其他道路不得超過20km/h,如需超如需超過規(guī)定速度，須經企業(yè)主管部門批準過規(guī)定速度，須經企業(yè)主管部門批準l惡劣天氣能見度在惡劣天氣能見度在5m以內，或道路最大縱坡在以內，或道路最大縱坡在6%以上、能見度在以上、能見度在10米以內時，應停頓行駛米以內時，應停頓行駛l執(zhí)行任務的消防車、工程搶險車、救護車在保證平執(zhí)行

7、任務的消防車、工程搶險車、救護車在保證平安的情況下，不受車速的限制安的情況下，不受車速的限制目 錄二、機動車行駛二、機動車行駛一、機動車概念一、機動車概念交通平安知識教育三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施五、交通事故案例分析五、交通事故案例分析三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因一 疲勞駕駛 疲勞是身體對持疲勞是身體對持續(xù)的體力或腦力續(xù)的體力或腦力活動及缺乏睡眠活動及缺乏睡眠的反響的反響三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因疲勞的原因工作時間過長工作時間過長睡眠缺乏睡眠缺乏過量的體力勞動過量的體力勞動無規(guī)律的工作方案無規(guī)律的工作方案身體狀況不

8、好身體狀況不好工作環(huán)境不好工作環(huán)境不好三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因疲勞駕駛的后果 導致導致20% 以上的高速公路事故以上的高速公路事故 導致卡車司機意外死亡的最大的可導致卡車司機意外死亡的最大的可能原因能原因 導致叉車報廢的最大可能原因導致叉車報廢的最大可能原因 最糟糕的事故高速，避不開最糟糕的事故高速，避不開 導致死亡或嚴重傷害事故的可能性導致死亡或嚴重傷害事故的可能性為其它道路事的可能性的為其它道路事的可能性的三倍！三倍！三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因良好睡眠生死攸關 不睡覺我們就不可能生活不睡覺我們就不可能生活 我們每天需要大約我們每天需要大約7 78 8小時的睡眠

9、時間小時的睡眠時間 睡眠缺乏導致睡眠缺乏導致: : 注意力集中困難注意力集中困難 反響時間慢反響時間慢 遲鈍，思考不清醒遲鈍，思考不清醒 速度控制不穩(wěn)定速度控制不穩(wěn)定 操縱方向馬馬虎虎操縱方向馬馬虎虎 睡眠損失的影響會積累的睡眠損失的影響會積累的 通常需要通常需要2 2個整夜的睡眠時間恢復個整夜的睡眠時間恢復三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因怎么預防疲勞駕駛注意你身體的疲勞注意你身體的疲勞信號。信號。消除疲勞最好的方消除疲勞最好的方法是保證足夠的持法是保證足夠的持續(xù)睡眠。續(xù)睡眠。當你感覺到疲勞時當你感覺到疲勞時，請小睡，請小睡3030分鐘分鐘在深睡被叫醒后，應在深睡被叫醒后，應確保有確保

10、有1515分鐘來度過睡分鐘來度過睡眠后的不清醒期。眠后的不清醒期。每駕駛每駕駛2 2小時，應小休小時，應小休一會，活動一下身體。一會，活動一下身體。三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因怎么預防疲勞駕駛注意你身體的疲勞注意你身體的疲勞信號。信號。消除疲勞最好的方消除疲勞最好的方法是保證足夠的持法是保證足夠的持續(xù)睡眠。續(xù)睡眠。當你感覺到疲勞時當你感覺到疲勞時，請小睡，請小睡3030分鐘分鐘在深睡被叫醒后，應在深睡被叫醒后，應確保有確保有1515分鐘來度過睡分鐘來度過睡眠后的不清醒期。眠后的不清醒期。每駕駛每駕駛2 2小時，應小休小時，應小休一會，活動一下身體。一會，活動一下身體。三、發(fā)生交通事

11、故原因三、發(fā)生交通事故原因切勿疲勞駕駛如果你困了 ，就休息一會兒15分鐘的小睡，可以救你的命分鐘的小睡，可以救你的命三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因二、無證駕駛是犯罪 第九十九條第九十九條 有以下行為之一的，由公安機關交通管理部有以下行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：門處二百元以上二千元以下罰款： 一未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被撤消或一未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被撤消或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的； 二將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車二將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被撤消、暫扣

12、的人駕駛的；駕駛證被撤消、暫扣的人駕駛的； 行為人有前款第二項情形的，可以并處撤消機動車駕行為人有前款第二項情形的，可以并處撤消機動車駕駛證；有第一項情形的，可以并處十五日以下拘留。駛證；有第一項情形的，可以并處十五日以下拘留。三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因三、酒后駕駛是違法交通法規(guī)定：交通法規(guī)定： 飲酒駕駛狀態(tài)飲酒駕駛狀態(tài):20血血液酒精含量液酒精含量80 醉酒駕駛狀態(tài)醉酒駕駛狀態(tài):血液血液酒精和含量酒精和含量80三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因三、酒后駕駛是違法被世界衛(wèi)生組織列為車禍的首因被世界衛(wèi)生組織列為車禍的首因 大約大約50%-60%50%-60%的交通事故與酒后駕

13、駛有關的交通事故與酒后駕駛有關 飲酒與開車飲酒與開車致命的結合致命的結合 每每3333分鐘就會有一人死于與飲酒有關的交分鐘就會有一人死于與飲酒有關的交通事故通事故 在每個人的一生中卷入與喝酒有關的交通在每個人的一生中卷入與喝酒有關的交通事故的可能性為事故的可能性為30%30%。 三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因三、酒后駕駛員的心理三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因酒后駕駛特征 對信號燈反響慢；對信號燈反響慢； 逆向行駛；逆向行駛； 搖擺不定、突然轉搖擺不定、突然轉向、飄忽不定或在向、飄忽不定或在道路中線駕駛；道路中線駕駛； 亂踩剎車；亂踩剎車； 轉彎幅度大；轉彎幅度大；三、發(fā)生交

14、通事故原因三、發(fā)生交通事故原因酒后駕駛特征6. 蛇行；蛇行；7. 沒有原因就停車；沒有原因就停車；8. 開車速度極慢；開車速度極慢；9. 突然轉彎或違法轉彎；突然轉彎或違法轉彎；10.天黑時不開前燈；天黑時不開前燈；三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因路遇酒后駕駛者 如果發(fā)現你正在醉酒司機的前面駕駛：如果發(fā)現你正在醉酒司機的前面駕駛： 請在最近的一處路口右轉，讓他她過去；請在最近的一處路口右轉，讓他她過去； 如果發(fā)現醉酒司機在你的前面駕駛：如果發(fā)現醉酒司機在你的前面駕駛： 那么與之保持平安的距離；那么與之保持平安的距離； 如果發(fā)現醉酒司機正迎頭開過來：如果發(fā)現醉酒司機正迎頭開過來： 那么放

15、慢速度，在道路右側停車。那么放慢速度，在道路右側停車。三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因遠離酒后駕車宴會時客人：宴會時客人：(1)(1)不開車赴宴；不開車赴宴；(2)(2)朋友之中指定一個不喝朋友之中指定一個不喝酒的人；酒的人；(3)(3)不要不好意思拒絕勸酒；不要不好意思拒絕勸酒；三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因遠離酒后駕車主人：主人：(1)(1)提供非酒精飲料；提供非酒精飲料；(2)(2)不要強迫客人喝酒；不要強迫客人喝酒；(3) (3) 至少在聚會完畢前一小至少在聚會完畢前一小時就停頓供給酒精飲料；時就停頓供給酒精飲料；(4)(4)送飲酒的客人回家或為他送飲酒的客人回家或為

16、他叫一輛出租車；叫一輛出租車；三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因四超速行駛安全駕駛，超速那么不達每一公里的超速都是殺手三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因四、超速行駛速度速度 35 公里公里/小時小時104度的視野度的視野速度與視野三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因四、超速行駛速度與視野速度速度 65 公里公里/小時小時70度的視野度的視野三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因(四、超速行駛速度與視野速度速度 100 公里公里/小時小時42度的視野度的視野三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因速度與剎車距離=12米米=23米米=36米米=53米米=73米米=96米米思考距離

17、思考距離剎車距離剎車距離三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因速度與生存概率 如果轎車撞上行人，轎車的速度與行人的生存概如果轎車撞上行人，轎車的速度與行人的生存概率之間的關系率之間的關系 20公里公里/小時小時-97% 30公里公里/小時小時-80% 35公里公里/小時小時-50% 40公里公里/小時小時-10%三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因五、使用手機=酒后駕車“我要掛了。我的車要掉下去了！我要掛了。我的車要掉下去了！”如果你在駕駛時使用如果你在駕駛時使用手機，你將使你、你手機，你將使你、你的乘客及第三方卷入的乘客及第三方卷入事故的風險增加事故的風險增加400%。研究說明，駕駛時

18、使用手機相當于酒后駕車。三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因使用手機的影響反響時間加長反響時間加長, 注意力不集中，增加注意力不集中，增加了撞車和行人的風險。了撞車和行人的風險。使用手機的風險并不是你的手不在方使用手機的風險并不是你的手不在方向盤上，而是你的心不在工作上。向盤上，而是你的心不在工作上。三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因使用手機的影響 駕駛時使用手機進展業(yè)務談話更駕駛時使用手機進展業(yè)務談話更容易產生車禍。容易產生車禍。 甚至在接完甚至在接完 以后，駕駛員的以后，駕駛員的還處于一種心煩意亂的狀態(tài)。還處于一種心煩意亂的狀態(tài)。目 錄二、機動車行駛二、機動車行駛一、機動車概念一

19、、機動車概念交通平安知識教育三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施五、交通事故案例分析五、交通事故案例分析四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施1、對自身和他人的平安負責 尊重道路的其他使用者尊重道路的其他使用者人行道前要減速人行道前要減速不開賭氣英雄車不開賭氣英雄車四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施2、預計可能發(fā)生的意外四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施3、為自己留點空間司機對車輛的控制只有三司機對車輛的控制只有三種選擇種選擇:加速加速.減速減速.打方向打方向.四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施3、為自己留點空間 如果你有三種選擇

20、，那么你是平安的；如果你有三種選擇，那么你是平安的； 如果你只有兩種選擇，你應該逐漸減速；如果你只有兩種選擇，你應該逐漸減速； 如果你只有一種選擇，你已經處在危險之中。如果你只有一種選擇，你已經處在危險之中。 好的駕駛應防止這種現象的出現。好的駕駛應防止這種現象的出現。四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施4、變道變道程序變道程序 看鏡看鏡打轉向燈打轉向燈看鏡看鏡看盲區(qū)看盲區(qū)1. 變道變道四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施5、盲區(qū)四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施6、系好平安帶上車第一件事：上車第一件事：系好平安帶系好平安帶很慢的車速很慢的車速也會給你帶來也會給你帶來很大的傷害很

21、大的傷害四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施正確使用平安帶平安帶是您生命的保護神 交通事故中交通事故中2/3的死亡是由的死亡是由于沒有佩帶或正于沒有佩帶或正確佩帶平安帶確佩帶平安帶四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施7、保證良好睡眠，杜絕疲勞駕駛四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施8、杜絕無證駕駛四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施9、嚴禁酒后駕駛三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因10、拒絕超速行駛嚴格遵守限速標志嚴格遵守限速標志總是以平安的速度行駛總是以平安的速度行駛路面狀況路面狀況天氣狀況天氣狀況視線視線身體狀況身體狀況為出行準備足夠的時間為出行準備足夠的時間平安的速

22、度四、預防交通事故的措施四、預防交通事故的措施11、開車制止使用手機 我們的規(guī)定簡單明確：我們的規(guī)定簡單明確： 在發(fā)動機開動在發(fā)動機開動后，不要再使后，不要再使用手機用手機 2. 在通話前在通話前先將車停在平先將車停在平安的地方安的地方目 錄二、機動車行駛二、機動車行駛一、機動車概念一、機動車概念交通平安知識教育三、發(fā)生交通事故原因三、發(fā)生交通事故原因四、預防交通事故措施四、預防交通事故措施五、交通事故案例分析五、交通事故案例分析五、交通事故案例分析五、交通事故案例分析案例分析 事故發(fā)生時間：20XX年X月X日中午12時05分。 事故發(fā)生地點：從化市河東南路約1000米V8俱樂部丁字路口處。

23、事故雙方人員：A公司從化分公司設備施工隊施工員李XX25歲;B公司員工楊XX32歲、吳XX19歲、謝XX36歲，共4人。 事故雙方車輛：廂式1.99噸小貨車工程施工車輛，川R41663兩輪摩托車B公司員工車輛。 事故傷亡情況：死亡1人，重傷1人，輕傷1人均為兩輪摩托車上人員。五、交通事故案例分析五、交通事故案例分析案例分析 A公司施工人員李XX于2007年X月X日中午12時05分駕駛公司車輛車輛由從市城郊鎮(zhèn)麻村機房返回商貿城公司施工隊班房，由北向南途經河東南路段約1000米丁字型路口左轉彎時，與一輛由南往北車牌號為川R41663的兩輪摩托車發(fā)送碰撞。事故概述：五、交通事故案例分析五、交通事故案

24、例分析案例分析B公司摩托車駕駛員楊某當場死亡，摩托車上人員吳某身受重傷經從化市中心醫(yī)院搶救，初步診斷為顱骨骨折和肺部受損，另一乘員謝某受輕傷經過醫(yī)院處理后無需入院治療。摩托車嚴重受損，已當場報廢。小貨車右側護扛和油箱中度受損，A公司駕駛員李XX沒有受傷。五、交通事故案例分析五、交通事故案例分析案例分析 在本次事故中，雖然B公司摩托車存在違章超載的情況，而且據目擊者描述，對方駕駛員當時正回頭與乘客談話，并沒有留意到路面情況。 但根據?廣東省道路交通平安條例 ?規(guī)定：在通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的十字路口時，轉彎車輛未讓直行車輛先通過的，均由轉彎車輛負全責。事故的法律責任五、交通事故案例分析

25、五、交通事故案例分析 但同時，依據?廣東省道路交通平安條例 ?第四十八條：機動車與非機動車駕駛人、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。對超過責任限額的局部，由機動車一方承擔責任；但是， 有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通平安法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任：事故的法律責任五、交通事故案例分析五、交通事故案例分析一機動車一方負主要責任的，承擔百分之八十；二機動車一方負同等責任的，承擔百分之六十；三機動車一方負次要責任的，承擔百分之四十；四機動車一方無責任的，承擔百分之十；

26、那么：交警最后的裁決A公司駕駛員李XX負主要責任，死者負次要責任，也就是我們所說的“7-3責任。事故的法律責任五、交通事故案例分析五、交通事故案例分析損害賠償的法律依據根據中華人民共和國道路交通平安法及道路交通事故處理方法以及道路交通事故處理程序規(guī)定第35條 交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。第36條 損害賠償的工程包括：醫(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養(yǎng)人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。 前款規(guī)定的賠償工程應當按照實際情況確定，并一次性結算費用。五、交通事故案例分析五、交通事故案例分析損害賠償的法律依據第37條 損害賠償的標準按