墩臺(tái)作業(yè)指導(dǎo)書

1、橋梁墩臺(tái)作業(yè)指導(dǎo)書1、目的明確墩臺(tái)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范橋梁墩臺(tái)施工。2、編制依據(jù)(1) 濟(jì)南指揮部編制的京滬高速鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；(2) 京滬高速鐵路設(shè)計(jì)文件、技術(shù)資料；（3）現(xiàn)行的有關(guān)部頒設(shè)計(jì)、施工、試驗(yàn)規(guī)范；3、適用范圍適用于滄德特大橋DK285+903DK326+192.25段1236個(gè)墩和一個(gè)臺(tái)。4、施工工藝及技術(shù)要求4.1總體施工工藝 15.5m高的橋墩模板一次頂，墩帽鋼筋采用吊裝，圓端形墩一次澆筑成形，單圓柱墩分墩身、頂帽兩次澆筑支承墊石一次澆筑成型；高度5.5m以上的橋墩模板根據(jù)鋼筋綁扎情況，分級(jí)立模到頂、墩帽鋼筋吊裝就位，圓端形墩一次澆

2、筑成形，單圓柱墩分墩身、頂帽兩次澆筑，支承墊石采用小塊鋼模拼裝，一次澆筑成型；所有混凝土采用拌和站拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵車泵送入模，插入式振搗棒搗固，澆注完成覆蓋養(yǎng)護(hù)。4.2墩臺(tái)施工工藝流程圖（見(jiàn)附件一）4.3模板制作模板采用大塊整體鋼模，選用6mm厚鋼板作面板，框架、加勁肋采用型鋼。所有橋梁墩臺(tái)模板均由專業(yè)模板廠加工制造,完成后運(yùn)到施工工地,由材料部門會(huì)同工程部門對(duì)模板表面平整度，尺寸偏差進(jìn)行驗(yàn)收,并組織試拼，模板必須要具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。4.4混凝土表面鑿毛處理 在承臺(tái)施工完成強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，采用人工進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛深度控制在12內(nèi)，鑿毛點(diǎn)分布

3、要均勻，平均5見(jiàn)方一個(gè)。鑿毛完成后，用水將表面沖冼干凈。4.5施工測(cè)量：在承臺(tái)頂鑿毛后用全站儀放出墩身的縱橫十字線，在橫向軸線上放出左右側(cè)圓端中心點(diǎn)，然后根據(jù)縱橫十安線用鋼尺量出底層模板輪廓線，用于指導(dǎo)模板安裝，模板安裝過(guò)程中采用垂球調(diào)整模板偏差，模板安裝完畢后用全站儀進(jìn)行最后調(diào)整，避免出現(xiàn)較大偏差。4.6施工平臺(tái)墩身工作平臺(tái)采用圍繞墩身搭設(shè)井字鋼管架，在鋼管架周邊掛安全網(wǎng)，鋼管架頂部鋪設(shè)竹架板，竹架板與鋼管用鐵線固定牢固。腳手架上設(shè)供施工人員上下使用的爬梯；爬梯間距為30，用20圓鋼作鋼筋爬梯，用40鋼管作爬梯主承力件，按2米一個(gè)節(jié)點(diǎn)固定在支架上，筋爬按樓梯方式布置，10米以上墩要設(shè)中間休息

4、平臺(tái)。4.7鋼筋施工墩身鋼筋綁扎應(yīng)在承臺(tái)砼強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa后進(jìn)行，橋梁墩臺(tái)身鋼筋由鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一下料加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝，墩帽鋼筋在鋼筋場(chǎng)加工完成，用加寬運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，吊裝就位，鋼筋的制作和安裝參照鋼筋加工及焊接作業(yè)指導(dǎo)書。鋼筋基本要求：運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈，鋼筋平直，無(wú)局部彎折，各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，主筋采用直螺紋套筒連接。鋼筋綁扎過(guò)程中豎直運(yùn)料采用人工配合吊機(jī)進(jìn)行，在腳手架上安放腳手板，吊機(jī)先將鋼筋橫放在腳手板上，然后人工安裝。成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺(tái)或墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求

5、；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。高度低于5.5米的墩身主筋一次預(yù)埋，墩身鋼筋箍筋綁扎一次到位，然后立墩身模型，最后綁扎頂帽、支撐墊石鋼筋；如不能立即施工墩身模型，應(yīng)對(duì)鋼筋骨架設(shè)置纜風(fēng)繩進(jìn)行固定，纜風(fēng)繩不少于4道。對(duì)大于5.5米的墩鋼筋骨架應(yīng)分次綁扎到位，根據(jù)墩身預(yù)埋鋼筋長(zhǎng)度施工部分箍筋（或先通過(guò)螺紋套筒連接一次主筋后綁扎箍筋），然后立相應(yīng)部分墩身模型，再加長(zhǎng)主筋、綁扎箍筋，再立相應(yīng)部分墩身模型，如此循環(huán)直至設(shè)計(jì)標(biāo)高，立完頂帽模型，吊裝頂帽鋼筋、預(yù)埋支撐墊石鋼筋；所有鋼筋如與預(yù)埋件位置有沖突，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置；如鋼筋施工中途停頓，應(yīng)把鋼筋骨架與墩身模型臨時(shí)連

6、接，在墩身設(shè)置纜風(fēng)繩進(jìn)行固定，纜風(fēng)繩不少于4道。螺紋套筒要求質(zhì)量合格，有材質(zhì)證明材料，并經(jīng)試驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格，方可使用。為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡，因此側(cè)模安裝采用廠制同標(biāo)號(hào)三角型支撐墊塊，墊塊個(gè)數(shù)以不少于4個(gè)/m2。所有墩臺(tái)身鋼筋如暴露時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)及時(shí)刷水泥漿防銹蝕。如墩身預(yù)埋鋼筋位置出現(xiàn)偏差，應(yīng)在施工承臺(tái)的過(guò)程中進(jìn)行糾正；如承臺(tái)已施工完成，墩身預(yù)埋鋼筋出現(xiàn)偏差，采用植筋的辦法進(jìn)行糾正。（施工中應(yīng)盡量克服墩身預(yù)埋鋼筋發(fā)生較大偏差）4.8預(yù)埋施工承臺(tái)施工時(shí)對(duì)墩身主筋進(jìn)行預(yù)埋，墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在底層承臺(tái)模型立設(shè)完畢后進(jìn)行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性，

7、并搭設(shè)鋼管架對(duì)預(yù)埋鋼筋進(jìn)行定位。預(yù)埋墩身鋼筋與上、下層承臺(tái)鋼筋焊接，以保證穩(wěn)定性，形成一個(gè)整體骨架以防移位。施工墩帽時(shí)按施工圖對(duì)吊籃的預(yù)埋件進(jìn)行預(yù)埋，方法為：在相應(yīng)預(yù)埋位置將預(yù)模板開(kāi)方孔，方孔尺寸根據(jù)預(yù)埋件截面尺寸確定，然后在根據(jù)開(kāi)孔尺寸制小鐵盒，在相應(yīng)位置固定，拆模時(shí)，先拆小鐵盒，再拆主模板；排水槽M 12螺栓采用預(yù)埋方式進(jìn)行，按200間距布置，螺栓預(yù)留部分進(jìn)行包裹并在鋼模上安裝小鐵盒作預(yù)留孔，所有預(yù)埋件外露部分均需作鋅鉻處理。4.9接地鋼筋布置在承臺(tái)下層沿樁四周設(shè)置一圓環(huán)形接地鋼筋N2，并與N1、N3接地鋼筋焊接（N1、N3為橋梁墩身、樁基接地鋼筋編號(hào)）。鋼筋材料利用橋墩、承臺(tái)、樁基內(nèi)直徑

8、16mm的結(jié)構(gòu)鋼筋，N4為新增即為除結(jié)構(gòu)外須加鋼筋。鋼筋焊結(jié)須雙面焊不小于100mm，單面焊不小于200mm，焊縫厚度至少4mm。墩身接地端子接口統(tǒng)一定于墩身右側(cè)，地表以下20cm位置處。鋼筋骨架綁扎過(guò)程中安裝接地鋼筋接端子，接地端子的螺栓孔用裝滿黃油進(jìn)行保護(hù)，并進(jìn)行封閉；頂帽接地端子露出混凝土面為12，用塑料布包裹防水泥漿進(jìn)入接地端子，混凝土施工完成后，收面時(shí)取出塑料布，收好面。4.10模板安裝墩身模型采用廠購(gòu)鋼模，采用人工配合吊車安裝。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在灌注混凝土過(guò)程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，并

9、能抵擋振動(dòng)時(shí)偶然撞擊。支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。在砼灌注過(guò)程中應(yīng)指定專人加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證砼建筑物形狀，尺寸和相互位置的正確。凡使用的鋼模，每次應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行整修，每次使用前，模板應(yīng)認(rèn)真修理平整，不平要扎平，開(kāi)焊處要補(bǔ)焊磨光，上緊扣件及拉桿，方能灌注砼。模板安裝完畢后，檢查尺寸及軸線，經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查。合格后進(jìn)行混凝土施工。4.11沉降觀測(cè)標(biāo)安設(shè)橋墩觀測(cè)標(biāo)的埋設(shè)：1）當(dāng)墩全高大于14m時(shí)（指承臺(tái)頂至墩臺(tái)墊石頂），需要埋設(shè)兩個(gè)觀測(cè)標(biāo)；當(dāng)墩全高小于等于14m時(shí)，埋設(shè)一個(gè)橋墩觀測(cè)標(biāo)。2橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)的埋設(shè)：觀測(cè)點(diǎn)原則上

10、應(yīng)設(shè)置在臺(tái)頂（臺(tái)帽及背墻頂），數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺(tái)帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。墩身沉降變形觀測(cè)標(biāo)采用14mm不銹鋼螺栓。見(jiàn)下圖所示：4.12灌注砼圓端形墩墩身、頂帽一次澆筑成形；單圓柱墩砼分兩次澆注，第一次澆注至墩身與托盤的分界線，第二次澆注分界線以上部分。澆注前最后仔細(xì)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度和保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量等，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊應(yīng)至少為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。保護(hù)層墊塊的尺寸應(yīng)保證混凝土保護(hù)層厚度的準(zhǔn)確性，其形狀整體為錐形頂端為三角型的墊塊。將模板內(nèi)的雜物、積水和

11、鋼筋上的污垢清理干凈?；炷潦┕げ捎帽盟图哟踩肽?，混凝土分層厚度以30cm為宜，應(yīng)在下層砼初凝前完成上層砼澆注。搗固混凝土采用插入式振搗器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過(guò)棒長(zhǎng)度2/33/4倍，搗固棒要快插慢拔，不得欠搗和漏搗，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿（時(shí)間2030s為宜）。插搗間距不超過(guò)40cm，振搗棒距模板510cm為宜，分層搗固時(shí)搗固棒插入下層混凝土深度510cm，當(dāng)混凝土澆注接近墩帽、支撐墊石頂面標(biāo)高時(shí)，必須掛線找平，嚴(yán)格控制混凝土頂面標(biāo)高，澆注至頂面的混凝土必須抹面、壓光。澆筑混凝土前，應(yīng)安排專人檢查模

12、板、鋼筋、沉降觀測(cè)點(diǎn)及預(yù)埋部件、預(yù)留孔的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。在混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼筋的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正。注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固?；炷翝仓瓿珊?，及時(shí)用塑料薄膜包裹并定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。4.13砼養(yǎng)生混凝土澆筑完成并且初凝后，對(duì)墩頂混凝土（含支承墊石）加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。墩臺(tái)混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，在混凝土澆筑2448h后略微松開(kāi)模板。墩臺(tái)混凝土拆模后，迅速采用加工好的

13、養(yǎng)護(hù)罩進(jìn)行包裹，并在墩頂設(shè)置塑料桶，裝滿養(yǎng)護(hù)用水,并在下部開(kāi)小孔,形成自然點(diǎn)滴狀態(tài)，達(dá)到隨時(shí)養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn),養(yǎng)護(hù)罩采用耐久性高的,不透水的塑料制品加工, 養(yǎng)護(hù)罩下部用泥土封閉。養(yǎng)生期要求：1、2、在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時(shí)，二者間溫差不得大于15。3、當(dāng)晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于3時(shí)，應(yīng)按冬季施工處理。當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí)，禁止對(duì)混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。此時(shí)，可在混凝土表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護(hù)液，并采取適當(dāng)保溫措施。4、混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)過(guò)程作詳細(xì)記錄,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理簽認(rèn)。4.14拆模1、側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受

14、損時(shí)，方可拆除。 2、預(yù)留孔洞的內(nèi)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件和孔洞表面不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拆除。3、混凝土的拆模時(shí)間應(yīng)考慮拆模時(shí)混凝土的溫度（由水泥水化熱引起）不能過(guò)高，以免混凝土接觸空氣時(shí)降溫過(guò)快而開(kāi)裂，更不能在此時(shí)澆注涼水養(yǎng)護(hù)?；炷羶?nèi)部開(kāi)始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時(shí)不得拆模。一般情況下，結(jié)構(gòu)混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差大于20時(shí)不宜拆模。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。在寒冷季節(jié)，若環(huán)境溫度低于0時(shí)不宜拆模。在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。4、拆模按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆

15、卸、吊運(yùn)模板。5、拆除臨時(shí)埋設(shè)于混凝土中的木塞和其它預(yù)埋部件時(shí)，不得損傷混凝土。 6、拆除模板時(shí)，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。 7、拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在混凝土達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可承受全部設(shè)計(jì)荷載。 4.15回填混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到75%以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)采用人工配合機(jī)械回填至原地面。5、墩臺(tái)施工注意事項(xiàng)1)、墩臺(tái)身施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修連結(jié)鋼筋。2)、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測(cè)點(diǎn)及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。3)、墩臺(tái)施工前后均應(yīng)復(fù)測(cè)其跨度及支承墊石高程。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，

16、墊石頂面平整，高程符合設(shè)計(jì)要求。4)、墩臺(tái)施工完畢，應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測(cè)量，并標(biāo)出各墩臺(tái)的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其它預(yù)留孔，應(yīng)排除積水將孔口封閉。6、墩臺(tái)砼防裂措施夏季氣溫高，施工大體積砼時(shí)，可致內(nèi)部溫度高達(dá)7080，硬化初期升溫階段，表面散熱快，容易形成較大內(nèi)外溫差，使得結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度裂縫。為此，采取如下措施: 降低水泥水化熱a采用改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻入混合料、外加劑等方法減少水泥的用量。b選用低水化熱水泥（礦渣硅酸鹽水泥），摻粉煤灰等外摻料，減少水泥用量；c摻緩凝型減水劑，改善砼和易性與可泵性，延緩凝結(jié)時(shí)間。d、炎熱季節(jié)澆注大體積砼，

17、宜將原材料進(jìn)行降溫后拌制砼。 降低砼澆筑入模溫度及降溫措施a降低骨料溫度，如冷水沖洗等；b避免氣溫高時(shí)澆筑砼，宜在一天中氣溫較低時(shí)澆筑；c泵送砼的泵送管用草袋等物覆蓋并噴水降溫；散熱、保溫a降低澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度；b采用蓄熱保溫養(yǎng)護(hù)，以防砼內(nèi)外溫差過(guò)大。如根據(jù)墩臺(tái)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小預(yù)先設(shè)搭設(shè)遮陽(yáng)棚。減少收縮變形選擇優(yōu)質(zhì)砼原料，在滿足可泵送性前提下，盡量降低砂率；坍落度在滿足泵送條件下盡量選小值；砼在澆筑振搗過(guò)程中的泌水，應(yīng)予以排除。在大風(fēng)季節(jié)，應(yīng)采取擋風(fēng)措施避免砼表面水分流水過(guò)快，導(dǎo)致表面開(kāi)裂。（5）、砼澆注宜采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行，其間隔不宜超過(guò)90min，不得隨意留置施工縫。

18、7、質(zhì)量保證措施7.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、模板工程1）、模板及支（拱）架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。2）、模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。3）、模板及支架的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸±10測(cè)量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查6墩臺(tái)支承墊石頂面高程0，5經(jīng)緯儀測(cè)

19、量7預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查4）、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1預(yù)留孔洞中心位置10尺量尺 寸+100尺量不少于2處2預(yù)埋件中心位置3尺量2、鋼筋工程鋼筋安裝的允許偏差如下：鋼筋安裝的允許偏差序號(hào)名稱允許偏差1鋼筋總截面積的偏差(指更換鋼筋規(guī)格時(shí))-2%2雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差±5mm3同一排中受力鋼筋間距的局部偏差板、墻、大體積±20mm柱、梁±10mm4分布鋼筋間距偏差±20mm5箍筋間距偏差綁扎骨架±20mm焊接骨架

20、77;10mm6彎起點(diǎn)的偏差(加工偏差20mm包括在內(nèi))±30mm7最外層鋼筋的位置偏差c>35mm+10mm-5mm 3、墩臺(tái)各部位偏差符合下表規(guī)定：墩臺(tái)施工允許誤差序號(hào)項(xiàng) 目允許誤差（mm）1墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸+20，02簡(jiǎn)支梁與連續(xù)梁支承墊石頂面高程0，-3每孔（每聯(lián)）梁一端兩支承墊石頂面高差37.2質(zhì)量保證措施(1)模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、接段連接處橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行砼澆筑。(2)灌注砼前必須全面檢查模板，鋼筋以及預(yù)埋件，拉桿安裝，特別是固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞安裝應(yīng)牢固、位置準(zhǔn)確，有防止變形、移位等的加強(qiáng)連接措施。

21、拉桿使用前要進(jìn)行調(diào)直；拉桿螺母要求扭緊，受力均勻，以防止砼灌注時(shí)模型跑模。灌注過(guò)程中嚴(yán)格控制砼的坍落度，防止砼離析。(3)預(yù)防混凝土的質(zhì)量通病。(4)要保證鋼筋保護(hù)層的厚度。(5)泵管或串筒下口距混凝土面不超過(guò)1.0m，使混凝土自由傾落的高度不大于2m，混凝土堆積高度不超過(guò)1m。(6)泵送砼入模時(shí)，盡量不要讓砼灑在模板上，濺灑在模板上的砼必須用抹布擦干凈，以防墩身表面出現(xiàn)“花臉” 。(7）拌合站必須保證砼的供應(yīng)及時(shí)到位,對(duì)道路交通狀況,派專人了解，掌握交通情況，及時(shí)調(diào)整行車路線，防止砼灌車行進(jìn)道路阻塞，延誤砼灌注時(shí)間。(8）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)配置發(fā)電機(jī)，預(yù)防砼澆注過(guò)程中臨時(shí)停電。8 安全保證措施8.1施

22、工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施施工場(chǎng)地布置符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求，施工道路平整、堅(jiān)實(shí)，保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)設(shè)置符合安全色和安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)志、標(biāo)牌，坑、洞地段夜間設(shè)置紅色警示燈，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)?，F(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)備有消防水源和消防器材，消防器材有專人管理，定點(diǎn)置放，不得亂拿亂支。組成一個(gè)由1520人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉消防器材的性能，并掌握消防器材使用方法。對(duì)于易燃易爆的材料除專門妥善保管外，還配備足夠的消防設(shè)施，不將任何種類的危險(xiǎn)物品給予、易貨或以其它方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述行為。操作人員必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時(shí)檢

23、查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)、易燃物堆放場(chǎng)所等吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)用電管理，嚴(yán)格執(zhí)行我聯(lián)合體的臨時(shí)用電安全技術(shù)措施。施工中如發(fā)現(xiàn)地面建筑物受施工影響或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，立即停止施工，及時(shí)進(jìn)行處理或上報(bào)有關(guān)部門，待處理完畢后方可繼續(xù)施工。8.2交通安全措施(1) 施工便道嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)修建，彎道、坡度以及會(huì)車道的設(shè)置滿足安全行車的要求。施工

24、便道與既有公路、人行道交叉時(shí)，在交叉道口設(shè)置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設(shè)圍欄；(2) 車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)行駛，限速10km/h；卸料時(shí)，先察看周圍環(huán)境，確認(rèn)安全后方可卸料；(3) 非持證機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車輛；(4) 嚴(yán)禁酒后駕車。經(jīng)常檢修各種運(yùn)輸車輛，保證車況良好；(5) 長(zhǎng)、大件運(yùn)輸時(shí)，必須派人在進(jìn)場(chǎng)道路口指揮交通，確保行車安全；(6) 加強(qiáng)宣傳，施工期間在施工現(xiàn)場(chǎng)做好交通疏解道的行車標(biāo)志，按交通要求設(shè)置交通標(biāo)識(shí)燈、交通標(biāo)識(shí)牌。加強(qiáng)與交管部門的溝通及協(xié)調(diào)工作，必要時(shí)聯(lián)系交管部門配合疏導(dǎo)交通，在上下班交通繁忙時(shí)段，派出交通疏解員并協(xié)助配合交警疏導(dǎo)交通。8.3 機(jī)電設(shè)備

25、安全措施(1) 所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。(2)機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。(3) 嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。(4) 施工用主要電力線路架空安設(shè)，從主線路至用電設(shè)備間使用電力電纜，嚴(yán)禁電力線隨地拖拉或置于腳手架等臨時(shí)裝置上。(6) 所有電器開(kāi)關(guān)都必須完好無(wú)損，接線正確，絕緣良好，標(biāo)識(shí)明顯。設(shè)置漏電保護(hù)器，做到一刀一閘，確

26、保用電安全。8.4高空作業(yè)安全措施9、防鋼筋骨架、模板傾覆措施（1）為確保鋼筋骨架在承臺(tái)預(yù)埋時(shí)，采用鋼管架對(duì)鋼筋進(jìn)行支撐。（2）為保證墩身鋼筋在綁扎過(guò)程中出現(xiàn)傾覆，操作平臺(tái)要設(shè)在支架上，不能以鋼筋作為操作平臺(tái)。（3）高過(guò)5.5m的墩臺(tái)，應(yīng)分段進(jìn)行鋼筋綁扎，并分段對(duì)鋼筋骨架進(jìn)行加固，四周設(shè)纜風(fēng)繩，（可采用緊線器配合小鋼絲繩進(jìn)行）。（4）鋼筋施工完成后，應(yīng)及時(shí)安裝模板，并對(duì)模板進(jìn)行加固，使鋼筋骨架同模板共同受力。（5）5級(jí)以上大風(fēng)天風(fēng)，不能進(jìn)行模板安裝及鋼筋綁扎作業(yè)。（6）模板安裝及鋼筋作業(yè)遇大風(fēng)或暴雨時(shí)，應(yīng)立即停止施工作業(yè)，并對(duì)模板鋼筋進(jìn)行必要加固。（7）支架要安裝在牢固的地基上，模架應(yīng)放在平穩(wěn)

27、的地方，不用的模板要平放。（8）模板安裝過(guò)程應(yīng)及時(shí)加固，必要時(shí)要分段加固，模板四周設(shè)纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩的角度不大于50度。10、施工應(yīng)急措施11、附件附件一 墩身施工工藝流程圖墩身鋼筋綁扎墩身模板垂直度、平面位置檢、鋼筋查基礎(chǔ)頂鑿毛輔助腳手架搭設(shè)墩身放樣墩身模板安裝墩身鋼筋加工墩身模板試拼頂帽模板安裝墩帽模板垂直度、平面位置檢、鋼筋檢查查墩帽模板試拼墩帽鋼筋吊裝、安裝支執(zhí)鋼板墩身鋼筋加工安裝防護(hù)網(wǎng)安裝漏斗、串筒混凝土澆筑混凝土拌和試件制作混凝土養(yǎng)護(hù)模板拆除混凝土養(yǎng)護(hù)橋梁三隊(duì)試驗(yàn)墩施工工藝總結(jié)接經(jīng)理部2008年7月17日下發(fā)關(guān)于進(jìn)行試驗(yàn)墩施工的通知，按通知的相關(guān)內(nèi)容，我作業(yè)隊(duì)圓滿的完成了這次試驗(yàn)墩施

28、工。具體工藝流程及技術(shù)措施如下：1、 施工地點(diǎn)：在K034K035之間，靠K035一側(cè)，平整出一塊8m×4m的場(chǎng)地，采取C20砼10cm厚進(jìn)行場(chǎng)地硬化。2、 模型配置：按2m高雙線圓端型墩身模板配置，為了更好的試驗(yàn)出模型的錯(cuò)臺(tái)、錯(cuò)縫以及整體性能，便于對(duì)模型修補(bǔ)，我作業(yè)隊(duì)采用0.5m0.5m 1m高墩身模板。3、 板縫處理及脫模劑施工。在模型拼裝過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)模型凹形段縫隙過(guò)大，達(dá)6mm，如貼多層雙面膠易出現(xiàn)脫落和移位，板縫處理改為模型兩側(cè)凹型段板縫刮膩?zhàn)樱ㄈ榘啄z和水泥），其它段板縫嵌雙面膠。小里程一側(cè)采用變壓油作為脫模劑，大里程一側(cè)采用機(jī)油和柴油按1：1比例作為脫模劑。模型在涂抹脫模劑前，使用柴油對(duì)模型清洗，用棉布擦干凈后再均勻涂抹脫模劑，作到板面上的脫模劑不堆積，不下流。4、 搗固時(shí)間、搗固棒距模型邊距離、搗固間