交通標志施工方案剖析完整

1、（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）北海經濟開發(fā)區(qū)公路安全生命防護工程標志牌專交通標志施工方案一、工程概況本工程為北海經濟開發(fā)區(qū)公路安全生命防護工程,包含蔡新路、蔡河路、西部通道至高家、西部通道至胡道口、西部通道至高井、大梁王至高井、小梁王至帝賜街、岔尖路、西 部通道至馬山鎮(zhèn)、林場路等共計 58.41km. 本工程內容包括單懸臂式標志 85 個，雙懸臂式 標志 4個，單柱式標志 114個.本工程要求工期為在 2021年 4月底全部完成。二、投入計劃本分項工程計劃施工工期為 60 個天，安排施工人員 30 人，現場安排施工技術管理人 員 4 人，施工隊設三個作業(yè)班組 :即基礎開挖班組、 混

2、凝土澆筑班組、 標志安裝班組 .各作業(yè) 班組配備相應的施工機械設備，各司其職。項目部對標志牌板面和鋼結構的生產、運輸以 及整個工程的材料、機械設備、施工人員、施工進度等進行統一調配。金屬構件和標志牌板面在我司下屬加工工廠生產制作。金屬構件全部按照設計圖紙要 求進行熱浸鍍鋅防腐處理。標志基礎混凝土采用定點攪拌（選幾個工程量集中的位置作攪 拌場） .我司擁有完整的標志牌生產線和足夠的金屬構件加工及施工設備，標志牌生產能力 1500m2/月,金屬構件加工能力在120t/月以上，并有與之配套的附件生產設備所有產品的生產和安裝工程都嚴格按預定的施工程序及技術規(guī)范要求進行。全過程生產及施工采用流 水、平行

3、以及順序綜合作業(yè)法。三、組織機構我公司將把本工程作為公司創(chuàng)優(yōu)工程、重點工程、精品工程，組建強有力的項目經理 部。1 項目經理部組成機構 :為了便于組織施工，管理好工程質量 ,確保各分項工程按計劃如期、安全、高效地完 成，我公司在本合同段的高家莊子村設立交通安全設施施工項目經理部.項目經理部負責質檢、測量、試驗、計劃統計、合同計量、安全生產、檔案資料管理和財務、機械管理、后 勤保障等相應的職能工作 .根據工程項目的實際情況和合同文件的要求 ,我部設項目經理 1 名、項目總工 1 名，組成項目領導層，項目經理部下設五部一室：工程技術部、質檢部、合同計量部、財務部、安保部、后勤辦公室，下設標志施工隊

4、、標線施工隊、護欄施工隊、綜合施工隊等4個施工隊。各分項工程施工隊均設全面主管負責人、技術負責人、質量負責人、安全負責人。2管理組織機構框圖合同部財務部項目經理項目目總工四、施工萬案交通標志施工順序基礎開挖扎筋、支模、固定預埋件砼澆灌鋼構安裝安裝標牌 整理資料交工驗收一、廠內施工方法1、鋼結構生產：生產車間在接到生產施工通知單及施工設計圖紙后，必須按如下步驟進行產品的生產。 詳細分析圖紙，根據材料數量、厚度、長度等技術數據，然后采購、入庫、選料落料.2 毫米 , 切割及鉆孔必 細心劃線，制作模具，然后切割鉆孔，使孔距誤差一般不大于 須進行檢驗及校正，達到技術標準要求。 精心拼裝，對焊，焊接牢固

5、，不允許出現夾渣、虛焊、氣泡。達到設計的光潔度 垂直度，無扭曲，無氣孔，清除焊渣、油污。 標志桿通過熱鍍鋅符合技術要求，經檢驗合格包裝運輸至現場施工點進行施工2、標志板面生產 : 標志車間在接到生產施工指令后，應按下列生產工藝在規(guī)定時間內保質保量完成。 落料 到倉庫領用合格的鋁板、滑動槽鋁，按施工指令和圖紙規(guī)定的尺寸進行橫、縱向剪切 滑動槽鋁進行斷切、鉆孔。剪切、斷切后的毛邊應用銼刀挫平。 成形 將應拼接的鋁板與鋁板中間進行點鋁焊，焊接處磨平，四周進行折邊加工。按滑動槽 鋁已鉆的孔距，在標志板上進行鉆孔，滑動槽鋁與板面采用鋁鉚釘鉚接，鉚釘處作拋平處 理。整個成形過程中，要確保標志板面的平整度。

6、并且進行車間自檢,并填寫好自檢記錄，對不合格產品采取返工、返修、報廢的措施。把檢驗合格產品再轉入下一道工序生產，下 一車間接受上一車間的自檢合格品后，必須再進行抽檢。合格后方可進行本車間的下一步 生產。 清洗 將已成形的標志板進行正反面的清洗處理。首先，板面正面與側面折邊處用砂皮進行 打磨 ,把成形制作時留下的劃痕 ,折邊痕等磨平。接著用清洗劑將標志板正反面進行油污處 理，用清水沖干凈，然后晾干或烘干，確保在貼膜作業(yè)前整個標志板不留水分、油污、灰 塵等。 貼膜將已清洗， 干燥后的標志板運到恒溫車間進行反光膜的粘貼工作。先進行底膜、 文字、圖案等的裁剪和刻劃，文字、圖案均應符合國標和設計圖紙的規(guī)

7、定.按反光膜的工作溫度和壓力要求粘貼底膜 .為防止日后雨水的影響，較大標志底膜的粘貼應先貼下方的底膜，再貼 上方的底膜。拼接處應保證有610mm 的整齊重疊部分，四周包邊應包到折邊齊。然后按圖紙進行劃線 ,粘貼文字、圖案 .整個貼膜過程中，應細心制作，確保無氣泡、無開裂、不起皺。 檢查將已完成貼膜的標志板 按國標和設計圖紙， 先由工人進行自檢， 接著由專職質檢員會 同車間負責人進行合格驗收 .合格產品應在標志板背面貼上合格證。 出廠前向業(yè)主單位及監(jiān) 理報告，如有需要請業(yè)主、監(jiān)理到廠檢查 . 包裝將合格產品面上的劃線、灰塵等清除，用塑料薄膜等軟材料覆蓋好.面與面相對堆放，大板面堆放不應過高，以免

8、壓壞下層標志。二、現場施工方法1）定點、放線，基坑開挖 :由施工隊技術人員進行布點，報監(jiān)理工程師確定后，實地 放線及確定開挖尺寸 .基坑開挖一般采用明挖法施工?；讘日?、夯實并墊以20cm 的碎石層；基礎采用規(guī)定標號的砼進行現場澆注，鋼筋保護層厚度不小于50mm ；基礎頂面應預埋鋼底座法蘭盤及地腳螺栓，在澆筑砼時，應注意使底座法蘭盤與基礎對中，并將其 嵌進基礎（其上表面與基礎定面齊平 ），同時保持其頂面水平。地腳下部為標準彎鉤，預埋 時其方向應與底座法蘭盤保持垂直 .施工時如遇有平曲線路段， 應注意調整預埋法蘭盤的方 向,使其縱向中心線與行車方向保持一致?；A施工完畢，地腳螺栓外露部分應加

9、以妥善保 護 ,基坑應分層夯實 .一個工作段的基坑開挖完畢后， 經監(jiān)理工程師驗槽后方可進行下一道工 序的施工 .所有標志都應該按圖紙要求定位和設置。2）安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段,標志的設置角度應由交通流的行近方向來確定。為了消除路側標志產生的眩光，標志應向后旋轉約5°，以避開車前燈光束的直射 .門架標志的垂直軸應向后傾成一角度 .現場安裝模板 ,放置鋼筋籠、地腳螺栓 和底座法蘭盤，進行基礎澆筑砼，嚴格按圖紙和規(guī)范要求進行施工。模板安置好后應用鋼 卷尺對對角線進行校核 ,并核對模板安置的位置是否與道路方向一致，鋼筋的綁扎尺寸應嚴格按圖紙進行配置。 地腳螺栓和底座法

10、蘭盤先進行焊接固定,確保地腳螺栓的垂直和定位準確。3）砼的攪拌澆筑應嚴格按照監(jiān)理工程師的批準的配合比進行配置,混凝土的澆筑應分層進行。每 30cm 為一層用振動棒振搗密實，尤其是基礎邊緣砂漿比較少的部分要將砂漿 在基坑里均勻布置 ,以避免發(fā)生蜂窩麻面?；炷翝仓戤?4 小時方可拆模，拆模后立即對基礎進行澆水養(yǎng)護。砼基礎的養(yǎng)護不少于7天，7天里設專人養(yǎng)護。砼的澆筑過程中按監(jiān)理工程師規(guī)定取樣制作試壓塊，試驗結果納入工程竣工資料4) 安裝支撐鋼結構和標志：標志牌和鋼結構進場經監(jiān)理工程師檢驗合格后方可用于工程施工安裝?；炷粱A強度達到設計強度70%后方可進行標志安裝。標志的安裝以吊車為主，人工配合

11、的方式進行。尤其是門架標志，整個安裝過程都以高空吊車為工具標志裝應先進行鋼結構安裝，鋼結構安裝好以后再進行標志安裝，這樣可以確保標志牌安裝過程中不被碰壞和損傷。5) 標志工程的法蘭盤定位為交通安全設施工程的重點工序，具體的定位方法如下：(1) 、先以路中心線為基準，垂直于路中線用鋼卷尺丈量確定標志牌的中心位置。(2) 、根據法蘭盤中心位置在與路平行和垂直的方向經法蘭盤中心各拉一條線作為定 位線，然后在法蘭盤上中分法蘭盤畫線。(3) 、放置法蘭盤時以四條線重合為原則。同時應特別注意法蘭盤是否水平，用水平 尺進行測量。水平后才進行砼澆筑，最后一揪砼澆完后，要對法蘭盤水平度再進行一次檢 測、調整。(

12、4) 、若為雙柱或門架，則以同樣方法確定另一法蘭盤位置，同時注意兩基礎的高差及 相對位置 用水準儀、直尺準確測量。五、質量檢驗評定及控制標準項目檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1標志板外形尺寸(mm)± 5。當邊長尺寸大于1。2m時允許偏差為邊長的土 0。5%三角形內角應為60度5度鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%標志底板厚度(mm)不小于設計2標志漢字、數字、拉丁的字體及尺寸(mm)應符合規(guī)定字體，基本字咼不小于設計字體與標準字體對照，字高用鋼卷尺：檢查10%3標志面反光膜等級及逆反射系數 cd。1x-1.m2反光膜等級符合設計。逆反射系數值不低于公路交通標志板設計條件(

13、JT/T279 2004)規(guī)定反光膜等級用目測初定便攜式測定儀：檢查100 %4標志板下緣至路面凈空高度及標志板內緣距路邊緣距離（mm）+100。 0用直尺、水平尺或經緯儀:檢查100%5立柱豎直度（mm/m）± 3垂線、直尺：檢查100 %6標志金屬構件鍍層厚度 （um）標志柱、橫梁78，緊固件50測厚儀：檢查100 %7標志基礎尺寸（mm）-50,100鋼尺、直尺：檢查100 %8基礎混凝土強度在合格標準內基礎施工同時做試件每處1組（3件）：檢查100%六、施工要點1、標志板安裝后應平整，夜間在車燈照射下標志板底色和字符應清晰明亮， 顏色均勻，不應出現明暗不均現象，不能影響標志的

14、認讀。2、標志反光膜采用拼接時，重疊部分不應小于 5mill。當采用平接時，其間 隙不應超過1mm，距標志板邊緣50mm之內，不得有接縫.3、標志金屬構件鍍層應均勻、顏色一致，不允許有流掛、滴流或多余結塊, 鍍件表面無漏鍍、露鐵等現象.4、標志基礎必須牢固可靠，基礎高程必須符合設計要求，各種標志的垂直 必須小于5mm/m應采用經緯儀控制。5、板面安裝不得有劃痕、擦傷等損傷，表面應光華平整，大型標志必須使 用機械安裝.交通工程施工安裝一、交通安全設施的施工安裝要求（1）標志的施工安裝要求標志基礎可根據公路工程國內招標文件范本（2003 年版）第 410 節(jié)的規(guī)定就地澆筑。在加工標志的支撐結構時,

15、應保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅之前完成。所有標志板的槽鋼應在粘貼定向反光膜之前焊接或鉚固好。反光膜應用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼到標志板上。交通標志的形狀、圖案、顏色及字體應嚴格按照道路交通標志和標線（GB 5768）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。 在標志板的運輸、 貯存和搬運時， 兩塊標志鄰接面之間應用適合的襯墊材料分隔。 所有交通標志都應按圖紙及規(guī)范的要求定位和設置.鋼支撐結構應根據 公路工程國內招標文件范本 （2003 年版 ）第 414 節(jié)和道路交通標志和標線 （GB 5786）的規(guī)定制作和安裝。標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求后進行.門架標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許

16、施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應先預拱：門架式標志橫梁中間處的預拱度一般為50mm,懸臂標志的預拱度為 40mm。（2）標線、突起路標、輪廓標的施工安裝要求在標線工程正式開工前應進行實地試劃試驗。在正式劃標線前，應首先清理路面，保證路面表面清潔干燥，然后根據設計圖紙進行放樣，并使用劃線車進行劃線。如果是熱熔標線,則應先噴涂下涂劑。在噴涂標線涂料時，其溫度應符合涂料生產商提供的使用說明的要求，否則會影響噴涂使用壽命。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于6h;樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。在進行劃線時，應通過劃線機的行駛速度控制好標線厚度如果所劃標線為反光標線，

17、在標線表面撒布玻璃珠的工作應在涂料噴涂后立即進行，以 0.3kg/怦的用量加壓撒布在所有標線上。噴涂施工應在白天進行，雨天、風天、溫度低于10 C時應暫時停止施工。在進行突起路標施工時，首先將設置位置的路面清潔干凈，然后將環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標的底部，涂覆厚度約為8mm，最后將突起路標壓在路面的正確位置上，在環(huán)氧樹脂，凝固前對突起路標不得擾動在水泥混凝土路面設置突起路標時，先用硬刷和10 %鹽酸溶液洗刷混凝土表面，然后用清水沖洗干凈，待路面清潔干燥后安裝突起路標。突起路標設置高度，頂部不得高出路面25mm。在降雨、風速過大或溫度過高過低時，不應進行施工。在安裝輪廓標時，所有輪廓標的設置高度

18、應符合圖紙要求，同一類型的輪廓標安裝高度應一致 在波形梁護欄上設置輪廓標時 ,應注意與護欄施工的銜接 在設置柱式輪廓標時，應注意對排水溝或路肩石的保護。（3）護欄的施工安裝要求混凝土護欄、護柱、護欄基礎等設施的制作應按公路工程國內招標文件范本（ 2003 年版）第 410 節(jié)以及設計圖紙的要求進行。在進行波形梁護欄施工之前，應以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口及人孔處等為控制點，進行立柱定位放樣。放樣后應調查每根立柱下的地基狀況 ，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應改變立柱固定方式或調整立柱位置，避免損壞路面下埋設的管線設施。當在水泥混凝土、瀝青混凝土路面設置護欄立柱時，

19、立柱放人基坑后，柱坑應先填至 路面底面以下 50mm 處，剩余的柱坑深度應使用與路面相同的材料回填并壓實。當立柱埋人巖石時，應預先在巖石上鉆孔，然后用土回填并夯實，最后將立柱打入夯實的回填土中設置完畢的護欄不應使護欄面侵入公路建筑限界以內。為了保證立柱外側的土壓力，立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離：當土路肩寬度為0.75m時，不應小于0。25m;當土路肩寬度為0.5m時，不應小于0.14m。波形梁護欄的起、訖點應進行端頭處理在安裝混凝土護欄前，應根據要求對放置護欄的位置進行基礎處理。當采用預制方式進行施工時，每一節(jié)混凝土護欄間應通過縱向企口或傳力鋼筋相連在吊裝混凝土護欄時應注意保護混凝土護欄的邊

20、角（4）隔離柵、橋梁防拋網、公路界碑的施工安裝要求隔離柵宜在路基工程完成后盡早實施。施工時應先按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，進行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建隔離柵。隔離柵 立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱.當隔離柵立柱、斜撐等需要設置混凝土基礎時，在將立柱固定在混凝土基礎中后，應設置必要的臨時拉索或支撐，直到混凝土硬化為止.安裝隔離柵網片時，應從立柱端部開始安裝。所有的網片及鐵絲均應繃緊而不變形。隔離柵安裝完畢后，立柱基礎均需進行最后壓實處理。隔離柵跨越河流時，當河兩岸寬不超過6m 時，應按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來；

21、當河兩岸寬大于 6m 時，隔離柵應做終止封閉連接設置。橋梁防拋網應按圖紙所示安設，牢固地安裝在立柱或支撐上。金屬網應伸展拉緊，整個結構不得扭曲。在高壓輸電線穿越安裝橋梁防拋網的地方，橋梁防拋網應按電力部門的規(guī)定接上地線，接地電阻值小于 1012。公路界碑應沿征地線設置，碑體應垂直，露出地面部分的高度應保持一致，埋設界碑的回填土應壓實，使碑體穩(wěn)固。隔離柵的混凝土基礎或立柱、公路界碑等設施的制作應按公路工 程國內招標文件范本 （2003 年版）第 410 節(jié)以及設計圖紙的要求進行。（5）防眩設施的施工安裝要求防眩板在施工前，應確定控制點（如橋梁），在控制點之間測距定位、放樣。在進行防眩設施施工時，

22、首先要保證遮光角和防眩高度的要求，防眩板的間距必須符合圖紙的規(guī)定，同時，防眩板不得出現扭曲、固定不牢固的現象，整體上還應達到高低一致，線形順暢的要求。另外，在施工過程中，不得損壞中央分隔帶上通信管道及護欄等其他設施。二、監(jiān)控系統主要設施的施工安裝要求（ 1） 設備安裝通用要求1）設備開箱檢查必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加。2）檢查時要對其外觀、型號、規(guī)格、數量、備品、備件等隨機資料等做好詳細記錄，并簽字認可.3）設備安裝前要劃線定位，核對地面水平，保持防靜電地板的完好性。4）設備應按設計位置水平排列 ，方向正確 ，位置合理。 5）室內布纜、線，一般均在防靜電地板下平行排列，不能交叉排列，每隔

23、0。 5-1。 Om 綁扎一處，電力電纜和信號電纜應分槽布設。6）對有靜電要求的設備開箱檢查、安裝、插接件的插拔，必須穿防靜電服或帶防護腕，機架地線必須連接良好。7）設備配線如為焊接式時，焊點應牢固、飽滿、光滑、均勻，如為螺絲固定時，應加焊線鼻子，螺絲緊固，焊接嚴禁使用帶腐蝕劑焊劑。8）設備安裝完畢后，應重點檢查電源線、地線等配線正確無誤，方可通電。9）本機調試應先進行通電試驗，然后測試相關的各項技術指標及調試軟件。（2）主要外場設備基礎安裝要求監(jiān)控主要外場設備基礎安裝要求如下：基礎采用明挖法施工；基礎一般采用C25號混凝土現場澆注，內部配鋼筋，頂面一般應預埋鋼地腳螺栓；基礎的接地電阻必須&l

24、t; 412防雷接地電阻必須< 10n.（3）主要外場設備的安裝要求1）車輛檢測線圈的安裝首先檢查并清理要施工的現場，然后進行定位畫線。畫線確定的線槽位置應布設在車道中間。監(jiān)控系統線圈的規(guī)格：2000mm（長）X2400mm（寬）.收費系統線圈的規(guī)格:初步確定線圈為1200mm （長）X 2400mm （寬）一般車道和1200mm（長）X3400mm （寬）超寬車道的長方形.切割線槽：用/ 400切割片沿線圈一端切割。線圈的四角100mm處，要切出倒角槽。切割引線，然后進行烘干操作。下線、絞線:線圈埋設點應避開鐵磁體，放置的線圈應當離任何鐵磁體至少1.4m以上。測量：直流電阻< 0

25、.5Q電感量：根據車輛檢測器的要求而定，一般在 70200uH之間;對地絕緣電阻> 10Mn灌封線圈：測量合格后將絞線套入蛇皮管，并穿入引線槽內。然后開始用樹脂膠灌封線圈，在線圈內加入填料，并迅速攪、澆灌。要求所有切縫處均需灌封。2）可變信息標志、可變限速標志的安裝所有支撐構件、框架以及焊接處作熱浸鋅處理，浸鋅量> 600g加；避雷針現場焊接；凡是現場焊接處應熱噴鋅；整個龍門架應與公路軸線垂直。兩個基礎法蘭的標高高度誤差< 2mm法蘭中心距以實測基礎中心距為準；立柱定位后與地面垂直，垂直度誤差 < 3%,立柱中心線不重合度 < 5%。上下跨距誤差< 10mm

26、兩立柱上法蘭水平度誤差 < 5mm橫梁兩端保證水平，水平度誤差<2%。3）氣象檢測器、能見度檢測器的安裝基礎靠路側一面的邊緣距路 肩至少保持60cm距離。氣象檢測器與能見度檢測器的基礎之間不小于6m,基礎之間的線纜必須用熱鍍鋅鋼管保護。防雷接地與保護接地不得連接且應保證二者接地體之間的距離不小于20m。氣象檢測器需要防雷接地和保護接地；能見度檢測器的傳感器僅保護接地安裝道面?zhèn)鞲衅鲿r，需要進行切割道面：開7595mm深,12 16mm寬的溝槽。4）大屏幕背投系統的安裝組合屏的箱體、底座表面涂層平滑、均勻、色調一致。組合屏的整體拼接整齊、無變形。整套大屏幕投影系統采用模塊化結構，系統布

27、線整齊，標識明確，無外露線纜。大屏幕系統底座具備足夠的承載能力.組合屏投影單元間的固定采用可靠的機械方式，沒有松動、移位現象。（4）視頻監(jiān)視系統設備的安裝要求1）攝像機的安裝要求將攝像機逐個通電進行檢測和粗調，在攝像機處于正常工作狀態(tài)后，方可安裝。在高壓帶電設備附近架設攝像機時，應根據帶電設備的要求，確定安全距離。攝像裝置安裝應牢靠、穩(wěn)固。從攝像機引出的電纜宜留有l(wèi)m的余量，不得影響攝像機的轉動。攝像機的電纜和電源線均應固定，并不得用插頭承受電纜的自重 經通電試看、細調，檢查各項功能，觀察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范圍和圖像質量，符合要求后可固定。廣場攝像機或遙控攝像機的具體安裝要求：安裝在立柱上，使得攝

28、像機的可視半徑 >2km 避雷針均安裝在立柱頂端。防雷接地電阻< 10n工作接地電阻<4n兩個接地的距離絲0m。由電、光纜道攝像機之間應加光、電纜保護鋼管2）監(jiān)控室設備的安裝要求：機架安裝應符合下列規(guī)定：機架安裝位置應符合設計要求。機架安裝應豎直平穩(wěn)，垂直偏差不得超過I %°。幾個機架并排在一起，面板應在同一平面上并與基準線平行，前后偏差不得大于3mm ;兩個機架中間縫隙不得大于3mm.對于相互有一定間隔而排成一列的設備，其面板前后偏差不得大于5mm。控制臺安裝應符合下列規(guī)定：控制臺位置應符合設計要求 ，附件完整，無損失，螺絲緊固，臺面整潔無劃痕。臺內接插件盒設備接

29、觸應可靠，安裝應牢固；內部接線應符合設計要求，無扭曲脫落現象.監(jiān)視器的安裝應符合下列要求： 監(jiān)視器可裝設在固定的機架盒柜上，也可裝設在控制臺操作柜上。單裝在柜內時，應采取通風散熱措施.豔視器的安裝位置應使屏幕不受外來光直射，當有不可避免的光時，應加遮光罩遮擋。3）供電與接地攝像機宜采用集中供電；當供電線與控制線合用多芯線時，多芯線與電纜可一起敷設。所有接地極的接地電阻應進行測量；經測量達不到設計要求時，應在接地極回填土中加入無腐蝕性長效降阻劑；當仍達不到要求時，應經過設計單位的同意，采取更換接地裝置的措施。監(jiān)控室內接地母線的路由、規(guī)格應符合設計要求。施工時應符合下列規(guī)定：接地母線的表面應完整，

30、無明顯損傷和殘余焊劑渣，銅帶母線光滑無毛刺，絕緣線的絕緣層不得有老化龜裂現象。接地母線應鋪放在地槽或電纜走道中央，并固定在架槽外側，母線應平整,不得有歪斜、彎曲。母線與機架或機頂的連接應牢固端正。電纜走道上的銅帶母線可采用螺栓固定 ,電纜走道上的銅絞線母線，應綁扎在橫檔上。（5）光、電纜線路的施工要求參見通信系統。三、收費系統主要設施的施工安裝要求（1）設備安裝通用要求（2）設備安裝要求1）車道計算機系統設備安裝要求收費亭內設備安裝要求收費亭內設備主要包括：車道控制機（含工控機和車道控制器） 、收費員終端 （顯示器、專用鍵盤 ）、通行券發(fā)券裝置（人口） 、通行券讀寫裝置（出口） 、收據打印機

31、（出口） 、對講分機、報警開關等。設備安裝位置正確，布局合理，線路連接正確，并便于維修。車道控制機放 置位置應不妨礙收費員的正常操作，報警開關原則上是安裝在隱蔽位置。收費亭外設備安裝要求收費亭外設備主要包括：電動欄桿、車輛檢測器、雨棚信號燈、車道通行信號燈、霧燈、聲光報警器、手動欄桿、費額顯示器（出口）等設備構成。電動欄桿安裝：基礎頂面應高出安裝水平地面50mm;基礎表面應平整；地腳尺寸應按要求制做并與地平垂直；其螺紋在施工時應加保護套管，如地腳采用膨脹螺栓時應保證鉆孔與地平垂直，如孔徑過大時可用環(huán)氧膠封灌以保證地腳穩(wěn)固；在澆注前應將各引線管口堵好；在收費站施工時應注意使同向車道基礎中心在一條

32、直線上；養(yǎng)護期應做好基礎的保護；安裝前詳細閱讀說明書，了解欄桿機的工作方式及接線圖；檢 查連線：電源線、線圈線、控制線、機內連線。信號燈的安裝：安裝位置應符合設計要求，安裝牢固且不侵入建筑眼界；雨棚信號燈固定在大棚上方網架上，并做好防水處理，電源線和控制線順大棚立柱引下，接到車道機箱內；車道通行信燈箱及支撐件的材質（包括基礎） 、防塵、防水性能均應滿足設計文件要求。費額顯示器安裝：分兩種形式。一種為自立式：該種費額顯示器安裝在收費亭后面1.52.5m 范圍內，安裝高度為 1。 51。7m，應與車道有一夾角，以利于駕駛員觀看。一種為附著式：該種費額顯示器一般安裝在收費亭側壁，與亭表面成20 30

33、。角,距路面高度以1。2m為宜。車輛檢測線圈的安裝要求：參見監(jiān)控系統。2）收費站、路段收費分中心、省收費結算中心計算機系統設備安裝要求設備擺放要平穩(wěn)，后部留有足夠的空間散熱；計算機電源線、控制線、信號線的接插頭安裝牢固，無漏接、錯接現象，標志銘牌正確、完整、無誤。3）收費視頻監(jiān)視系統的設備安裝要求參見監(jiān)控系統中的視頻監(jiān)視系統設備的安裝要求。（3）光、電纜線路的施工要求參見通信系統。四、通信系統主要設施的施工安裝要求（1）光、電纜線路施工要求 1）管道光、電纜的敷設敷設管道光、電纜之前必須清刷管孔。子管敷設在孔徑90mm的塑料管道內，應一次敷足三根或三根以上的子管.管在管道內不得有接頭 子管管孔

34、應按設計要求封堵。光、電纜敷設敷設光纜時的牽引力應符合設計要求，在一般情況下不宜超過 2000kN. 敷設電纜時的牽引力應小于電纜允許拉力的80。 敷設管道光、電纜時應以石蠟油、滑石粉等作為潤滑劑，嚴禁使用有機油脂。 光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的 20 倍，電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍。以人工方法牽引光纜時，應在井下逐段接力牽引，一次牽引長度一般不大于1000m。光纜繞“8字敷設時其內徑應不小于 2m光纜牽引端頭根據實際情況現場制作，牽引端頭與牽引索之間加入轉環(huán)以防止在牽引過程中扭轉、損傷光纜 .布放光纜時 ，光纜由纜盤上方放出并保持松弛弧型，敷設后的光、電纜應平直、無扭轉、無明

35、顯刮痕和損傷.敷設后的光、電纜應緊靠人孔壁，并以扎帶綁扎于擱架上，留適當余量避免光、電纜繃得太緊，光纜在人孔內的部分采用蛇形軟管或軟塑料管保護.按要求堵塞光、電纜管孔，光、電纜端頭應做密封防潮處理，不得浸水。光、電纜在每個人孔內應及時拴寫光、電纜牌號。2）光、電纜接續(xù)和電纜成端光纜接續(xù) 光纜接續(xù)前核對光纜程式、接頭位置并根據預留長度的要求留足光纜.根據光纜的端別，核對光纖、銅導線并編號作永久標記。光纖接續(xù)宜采用熔接法，接續(xù)完成并測試合格后立即做增強保護措施。增強保護方法采用熱可縮套管法、套管法和 V 形槽法 . 光纖全部接續(xù)完成后根據光纜接頭套管（盒）的不同結構，將余纖盤在光纖盤片內，盤繞方向

36、應一致，纖盤的曲率半徑應符合設計要求，接頭部位平直不受力. 光纜加強芯的連接應根據接頭盒的結構夾緊、夾牢，并能承受與光纜同樣的拉力，加強芯按懸浮處理.光纜接頭 光纜接頭套管（盒 ）的封裝，應符合下列要求：接頭套管的封裝按工藝要求進行；接頭套管內裝防潮劑和接頭責管道光纜接頭安裝在人孔正上方的光纜接頭盒托架上，接頭余纜任卡；若采用熱可縮套管，加熱應均勻，熱縮完畢原地冷卻后才能搬動，熱縮后外形美觀，無燒焦等不良狀況；封裝完畢，測試檢查接頭損耗并做記錄。緊貼人孔壁或人孔擱架，盤成 “0形圈，并用扎線固定。 “O形圈的曲率半徑不小于光纜直徑的 續(xù)。 電纜芯線接續(xù)不應產生混、斷、地、串及接觸不良，接續(xù)后應

37、保證電纜的標稱對數全部合格。托架上應排放整齊 ，不重疊 ，不交叉 ，不上下穿越或蛇行。 電纜引上轉角的曲率半徑應符合規(guī)定20倍。電纜芯線接續(xù) 電纜接續(xù)前，檢查電纜程式、對數、檢查端別，如有不符合規(guī)定者應及時返修，合格后方可進行電纜接配線電纜排列整齊 ，松緊適度，線束不交叉，接頭呈橢圓形；無接續(xù)差錯，芯線絕緣電阻合格。 電纜成端進局電纜在.械端電纜接頭的芯線接續(xù)，應按一字型”接續(xù) 、配線架成端電纜必須單條依次出線，嚴禁一條以上的成端電纜在同一位置上3mm，相鄰機架緊密靠攏，整列機面在同一平面上無凹凸現象同時出線，或齊頭并進交錯出線（ 2）通信設備的安裝要求 1）機架安裝機架安裝位置正確，符合施工

38、圖的平面要求。機架安裝端正牢固，垂直偏差不大于有利于通風散熱設備的抗震加固應符合通信設備安裝抗震加固要求。蓄屯池外殼不得有損壞現象，電池排列整齊，間距適當。電池應保持垂直與水平，底部四角均勻著力，如不平整應用油氈墊實。電池體安裝在鐵架上時，應墊緩沖膠墊，使之牢固可靠。GPS饋線進樓之前，在盡量接近進樓點安裝防雷器，防雷器應接地可靠；防雷器和饋線接頭應做防水處理.2）布放電纜布放電纜的規(guī)格程式、路由和位置應符合施工圖的規(guī)定，電纜排列整齊，外皮無損傷。設備電纜與電源線分開布設，同軸射頻線纜單獨布設。電纜槽內電纜捆綁要牢固，松緊適度、緊密、順直、端正；電纜轉彎應均勻圓滑，電纜彎曲半徑應大于60mm。

39、芯線焊接時應端正牢固，、配件齊全，兩端必須有明顯標志，沒有錯接、漏接，外觀平直整齊。任何纜線與設備采用插件連接時，必須使插件免受外力的影響，保持良好的接觸。機房布線、架間連線及各部件連線應正確無差錯，接觸良好，焊接光滑。不得碰地、短路、斷路，嚴禁虛焊、漏焊。3）敷設電源線交、直流電源的饋電電纜必須分開布設，電源電纜、信號電纜、用戶電纜應分離布放，避免在同一線束內。機房直流電源線的安裝路由、路數及布放位置應符合施工圖的規(guī)定電源線的規(guī)格、熔絲的容量均應符合設計要求；電源線必須用整段線料，外皮完整，中間嚴禁有接頭。采用膠皮絕緣線作直流饋電線時，每對饋電線應保持平行，正負線兩端應有統一的紅藍標志。電源

40、線與設備端子連接時，不應使端子受到機械壓力。截面在10mm2以下的單芯或多芯電源線可與設備直接連接，即在電線端頭制作接頭圈，線頭彎曲方向應與緊固螺栓、螺母的方向一致，并在導線和螺母間加裝墊片，擰緊螺母。截面在 10mm2以上的多股電源線應加裝接線端子，其尺寸與導線線徑相吻合，用壓（焊）接工具壓（焊）接牢固，接線端子與設備的接觸部分應平整、緊固.4）接地裝置新建局站應采用聯合接地裝置，接地電阻值w1n接地引入線與接地體焊接牢固，焊縫處做防腐處理。扁鋼做接地引入線時應涂瀝青，并用麻布條纏扎，然后再在麻布條外涂瀝青保護。接地匯集裝置位置應符合設計規(guī)定，安裝端正、牢固，并有明顯的標志。通信設備除做工作

41、接地外，其機殼應做保護接地。交、直流配電設備的機殼應從接地匯集線上引入保護接地線。通信機房內接地線的布置方式，可采取輻射式或平面型。要求機房內所有通信設備除從接地匯集線上就近引接地線外，不得通過安裝加固螺栓與建筑鋼筋相碰而自然形成的電氣接通。需要接地的設備與接地匯集線之間的連接，一般采用3595mm2的多股絕緣銅線，不準使用裸導線布放。五、供配電、照明系統主要設施的施工安裝要求（ 1）安裝前的準備 1）供配電、照明系統主要電力設備和材料應從由獲得相關部門頒發(fā)生產許可證的生產廠采購，采購前應對供應商進行評價對比，挑選信譽高、質量有保證的產品。2）設備、材料在安裝、使用前，應進行檢驗或試驗，合格后

42、方可使用。（2）高低壓開關柜、配電箱（盤）安裝要求1）柜、盤、箱的金屬柜架及基礎型鋼必須接地（PE）或接零（PEN）可靠。2）基礎型鋼安裝不垂直度和不水平度應小于lmm/m，全長應小于5mm，位置誤差及不平行度小于 5mm。3）柜、箱、盤安裝垂直度允許偏差為1。5% .，相互間接縫不應大于 2mm,相鄰兩盤邊的盤面偏差小于lmm。4）線間和線對地間絕緣電阻值 ，饋電線路必須大于 0。5Mn,二次回路必須大于1Mn。5）帶電體裸露載流部分之間或與金屬體之間電氣間隙應符合規(guī)范要求。6）柜、箱應有可靠的電擊保護，柜內保護導體最小截面積S,應根據電源進線相線截面積S決定，當S在35-400m怦之間時S

43、,應不小于S/2，且材質與S相同。7）箱、盤安裝應牢固，底邊距地面為 1。5m,照明配電板底邊距地面不小于1。8m. （ 3）變壓器、箱式變電所安裝要求1）變壓器的低壓側中性點、箱式變電所的 N母線和PE母線直接與接地裝置的接地干線連接 ;變壓器箱體、干式變壓器的支架或外殼應接地（PE）。 2）油浸變壓器運到現場后，三個月內不能安裝時，應檢查油箱密封情況，做油的絕緣測試，并注以合格油。3）除廠家有規(guī)定外 ，1000kVA 以上變壓器應做器身檢查。 4）變壓器的交接試驗應符合相關規(guī)定。（4）柴油發(fā)電機組安裝要求1）柴油發(fā)電機饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統相序一致。2）發(fā)電機中性線（工

44、作零線）應與接地干線直接連接。3）發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應大于0.5 Mn；塑料絕緣電纜電線路直流耐壓試驗為2.4kV，時間15min，泄漏電流穩(wěn)定，無擊穿現象。4）發(fā)電機的試驗必須符合建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范（GB 50303-2002 ）附錄A中規(guī)定的發(fā)電機的靜態(tài)和運轉試驗標準。（5）不間斷電源UPS安裝要求1）不間斷電源的輸人、輸出，各級保護系統和輸出的電壓穩(wěn)定性、波形畸變系數、頻率、相位、靜態(tài)開關的動作等各項技術性能指標試驗調整必須符合產品技術文件要求，且符合設計文件要求。2）各連線的線間、線對地間絕緣電阻值應大于 0.5Mn。 3）不間斷電源輸出

45、端的中線（ N 極），必須與由接地裝置直接引來的接地干線相連接，做重復接地。4）安裝時應橫平豎直，水平度、垂直度允許偏差不應大于1。5%°。5）主回路與控制回路應分別穿保護管敷設；在電纜支架上平行敷設應保持150mm距離。（6）母線安裝要求1 ）母線的材質應符合規(guī)定要求。，表面應光潔、平整，不應有裂紋、折皺、夾雜物、變形和扭曲 .2）矩形母線應進行冷彎、不得熱彎 ，用螺栓固定搭接時 ，搭接要求、緊固力矩應符合電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范（GBJ 1491990）中的規(guī)定 .3）連接螺栓兩側應有平墊圈 ，相鄰墊圈間應有大于 3mm 的間隙；螺母側應裝有彈簧墊圈或鎖緊螺母。4）

46、母線安裝應平直，安全距離應符合規(guī)定.5）母線的相序排列及涂色，當設計無要求時應符合下列規(guī)定：上、下布置的交流母線 ，由上至下排列為 A、 B、 C 相，直流母線正極在上，負極在下；水平布置的交流母線，由盤后向盤前排列為A、 B、 C 相，直流母線正極在后，負極在前;面對引下線的交流母線 ，由左至右排列為 A、 B、 C 相，直流母線正極在左，負極在右;母線的涂色：交流是A相為黃色,B相為綠色，C相為紅色；直流是正極為赭色 ，負極為藍色。（7）電纜線路敷設要求1）直埋電纜的埋深不應小于0.7m,敷設時應做波浪形，最小彎曲半徑不得小于電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范 （GB 50168-19

47、92）中的規(guī)定，聚氯乙烯絕緣電力電纜為 10 倍外徑.2）直埋電纜的上、下部應鋪以不小于 100mm 厚的軟土或砂層。 3）管道敷設時 ，電纜管內徑與電纜外徑之比不得 小于1. 5。4）三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨穿于鋼導管內。5）金屬電纜支架、電纜導管必須接地 （PE）或接零（PEN）可靠。6）電纜在溝內敷設時，應遵循低壓在下、高壓在上的原則。（8）燈具安裝要求照明設備安裝應符合電氣裝置安裝工程照明裝置施工及驗收規(guī)范（GB 50259-1996 ） .1）具有產品合格證和 CCC認證標志的燈具安裝時，燈具的吊鉤圓鋼直徑不應小于燈具吊掛銷釘的直徑，且不小于6mm,大型花燈的固定及懸吊裝置

48、，應按燈具重量的二倍做過載試驗.2）當燈具重量大于 3kg時，應固定在螺栓或預埋吊鉤上。3）當鋼管做燈桿時，鋼管直徑不應小于10mm，鋼管厚度不應小于 1。5mm.4）立柱式路燈、建筑物景觀照明每套燈具的導電部分對地絕緣電阻值大于 2Mn。5）在人行道等人員很密集場所安裝的落地燈具；無圍欄防護，安裝高度距地面2。5m以上。6）當燈具距地面高度小于2。4m時，金屬構架和燈具的可接近裸露導體及金屬軟管的接地（PE）或接零（PEN）可靠，且有標識。7）應急照明燈具安裝，其電源除正常電源外，應另有一路電源供電在正常電源斷電后，電源轉換時間為：疏散照明及備用照明 15s安全照明0 5s。8）立柱式路燈、

49、燈具與基礎固定可靠，地腳螺栓備帽齊全。燈具的接線盒或熔斷器，盒蓋的防水密封墊完整；金屬立柱及燈具可接近裸露導體接地（PE）或接零（PEN）可靠、接地單設干線，且有標識。（9）動力設備安裝要求安裝應符合電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范（GB 50254-1996）.1 ）動力設備的可接近裸露導體必須接地（PE）或接零（PEN）。2）安裝應牢固，螺栓及防松零件齊全，不松動.3）在設備的接線盒內，裸露不同相導線間和對地最小距離應大于8mm。4）電動機等絕緣電阻值應大于0.5Mn。S）電動機應試通電，可空載試運行的電動機應運轉2h,記錄空載電流，檢查機身和軸承的溫升，檢查有無異常。（10）配電工

50、程安裝要求 1）鋼管敷設潮濕場所和直埋于地下時應采用厚壁鋼管，干燥場所應采用薄壁鋼管。鋼管的內壁、外壁均應做防腐處理。鋼管不應有折扁和裂縫，管內應無鐵屑及毛刺，切斷口應平整，管口應光滑。鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接。明配鋼管或暗配鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應采用鎖緊螺母或護套帽固定，與設備連接時，應敷設到設備的接線盒內，管口與地面的距離宜大于200mm。鍍鋅鋼管的跨接接地線宜采用專用接地線卡跨接。2）塑料管敷設塑料管及其配件必須由阻燃處理的材料制成，不應敷設在高溫和易受機械損傷的場所。管口應平整、光滑，管與管、管與盒（箱）等器件采用插入法涂專用膠合劑連接；當采用套管連接時，套

51、管長度宜為管外徑的 1.53倍。塑料管直埋于現澆混凝土內時，應采取防止發(fā)生機械損傷的措施，敷設時其溫度不宜低于-15 C .暗配時與建筑物、構筑物表面距離不應小于15mm.3）配線導線的芯線應采用焊接、壓板壓接或套管連接。在配線的分支線連接處，干線不應受到支線的橫向拉力。 不同回路、 不同電壓等級和交流與直流的導線不得穿在同一根管內 ，同一交流回路的導線應穿于同一鋼管內.同類照明的幾個回路可穿入同一根管內，但管內導線總數不應多于8 根。六、交通工程機電系統防雷，接地的主要技術要求（ 1）防雷及過電壓保護的基本原則 1）公路建筑物、機電設施的防雷及過電壓保護工程應遵照國家和相關部委的現行設計、施

52、工及驗收規(guī)范、標準等規(guī)定。2）監(jiān)控、收費與通信分中心、中心、收費站、通信站等建筑物的雷電過電壓保護工程應建立在聯合接地、均壓等電位分區(qū)保護的基礎上。3）雷電過電壓的保護設計、施工應根據電磁兼容原理按防雷區(qū)域劃分，對避雷器、電容保護的安裝位置進行合理規(guī)劃。4）防雷區(qū)宜按以下規(guī)定分區(qū)：LPZ0A區(qū)：本區(qū)內的各物體都有可能遭受直接雷擊和導走全部雷電電流，本區(qū)的雷電電磁場沒有衰減。LPZO區(qū):本區(qū)內的各物體不可能遭受直接雷擊，但本區(qū)內的雷電電磁場的量級與LPZ0區(qū)一樣。LPZl區(qū):本區(qū)內的各物體不可能遭受直接雷擊，流經各導體的電流比LPZ0。區(qū)更小，本區(qū)內的雷電電磁場可能衰減（雷電電磁場與LPZ0A區(qū)

53、、LPZOB區(qū)可能不一致），這取決于屏蔽措施。后續(xù)防雷區(qū)（LPZ2等）：當需要進一步減小雷電流和電磁場時，應引入后續(xù)防雷區(qū)，并按照需要保護的系統所要求的環(huán)境選擇后續(xù)防雷區(qū)的要求條件。5）在兩個防雷區(qū)的界面上應將所有通過界面的金屬物做等電位聯結，并宜采用屏蔽措施。將需要保護的空間劃分成不同防雷區(qū)的一般原則。將一個建筑物的空間劃分為幾個防雷區(qū)和做等電位的聯結的例子。6）雷電過電壓保護設計及施工應以現場調查、設施地理環(huán)境、年雷暴日分布及機電設施的類型為依據。雷暴日的確定，一般應依據設施所在地區(qū)的氣象的數據，或者參照相應規(guī)范。7）選用的各類保護器件應符合國家標準及信息產業(yè)等行業(yè)標準或參照IEC、ITU

54、 T-K系統等國際相關建議，經相關部委認可的檢測部門測試合格的產品。 （2）雷電過電壓保護的接地要求機電設施雷電過壓保護的接地主要要求如下：1）接地的設計與施工應符合現行國家和有關部委的相關標準和規(guī)范的要求。2）公路監(jiān)控、通信、收費等沿線設施的接地電阻值應滿足各接地系統的要求值。站、分中心、 中心機房大樓按單點接地的原理設計， 應采用聯合接地方式 ，其接地電阻值應采用工作地和保護地其中的最小接地電阻值。除另有規(guī)定外 ，一般應 Iii。3）要求下列電氣設備外露導電（iE常不帶電的金屬）部分及裝置外導電部分，均應接地或接保護線.電器的柜、屏、箱的框架，金屬架構和鋼盤混凝土架構，以及靠近帶電體的金屬

55、圍欄和金屬門。電纜的金屬外皮，穿導線的鋼管和電纜接線盒終端盒的金屬外殼。4）宜采用等電位連接。等電位連接是接地故障保護及保護人身和設備安全的一項基本措施，在設計和施工時都應采用。它可以在發(fā)生接地故障時顯著降低電氣裝置外露導電部分的預期接觸電壓，減少保護電器動作不可靠的危險性；消除或降低從建筑物外部竄人電氣裝置外露導電部分上的危險電壓的影響.（3）收費站、分中心、中心等建筑物防雷交通工程及沿線設施中，收費站、服務區(qū)、停車區(qū)、監(jiān)控通信路段收費分中心、中心以及特大橋等獨立建筑物的防雷應根據其重要性、使用性質、發(fā)生雷擊事故的可能性和后果來分類。按防雷要求分為三類：即第一類防雷建筑物，第二類防雷建筑物和

56、第三類防雷建筑物 .（4）接地類型接地一般指電氣裝置為達到安全和功能的目的，采用接地系統與大地做電氣連接， 即接大地 ；或是電氣裝置與某一基準電位點做電氣連接， 即接基準地。 根據接地的性質， 接地的類型可以分為以下幾種 :1）系統接地又稱工作接地或功能接地.指電氣裝置為了實現其固有功能，提高其可靠性而進行接地。例如電力系統、通信系統等正常運行需要的接地.低壓供電系統中的交流電路的中性線接地、通信系統中的直流工作地、電子設備中信息電路的接地（信號地）都是功能性接地。2）保護性接地是為了保證電氣設施故障時人身和設施安全而進行對電氣裝置外露導電部分做的接地。又可分為保護接地，過電壓保護接地和防靜電接地等。3）工作地和保護地合一的接地 ，即聯合接地。屏蔽接地也是兩者合一的接地。我國接地規(guī)范推薦充分利用自然接地體做接地極，即利用基礎鋼筋、電纜金屬外皮等自然接地體做接地極。一種經濟有效的做法是在建筑物的基礎水泥 層內預先埋置扁鋼或圓鋼做人工接地極.這種做法不僅節(jié)省土石方工作量，還能兼起接地和地面等電位的作用，對防間接接觸電擊和防雷擊都有較好的效果。（5）機電系統防雷設計、施工主要規(guī)范防雷設計、施工應遵循國家有關防雷規(guī)定，應參照國際電工委員會 IEC 有關標準和現行國家