碼頭現(xiàn)澆面層施工方案

1、西南水運(yùn)出海中線(xiàn)通道(貴州段)航運(yùn)擴(kuò)建工程xx綜合碼頭面層施工方案一、編制依據(jù)1、xx綜合碼頭工程設(shè)計(jì)文件及施工圖；2、xx省標(biāo)準(zhǔn)化工地等相關(guān)要求；3、現(xiàn)場(chǎng)自然條件和資源供應(yīng)情況；4、與工程有關(guān)的國(guó)家及行業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTS 167-1-2010)水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(JTS 257-2008水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTS151-2011)港口工程荷載規(guī)范(JTS 144-1-2010)水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范(JTS131-2012)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)二、工程概況2.1 項(xiàng)目概況xx港區(qū)

2、為新規(guī)劃xx港的22個(gè)港區(qū)之一，位于長(zhǎng)江中游的 xx河段，與xx市xx港區(qū)隔 江相望，水路上行100km可達(dá)xx、下行50km可達(dá)xx,距x河口約30km。擬建xx綜合碼 頭位于唐家渡港區(qū)的x灣至x河段中段。本工程新建5000t級(jí)件雜貨泊位2個(gè)，年設(shè)計(jì)吞吐量80萬(wàn)t;新建5000t級(jí)貨船的散貨 泊位2個(gè)，年設(shè)計(jì)吞吐量360萬(wàn)t;建設(shè)相應(yīng)的堆場(chǎng)、道路等生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)建筑，配備相 應(yīng)的裝卸、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備和供水、供電等設(shè)施。2.2 面層施工主要工作內(nèi)容2.2.1 碼頭平臺(tái)面層xx綜合碼頭平臺(tái)長(zhǎng)494m,寬28m,總面積為13832 m2,面層混凝土包括面層、板 縫間和護(hù)輪坎共三部分，現(xiàn)澆 C30碎總

3、方量4110.31吊。碼頭面層碎橫向坡度為5%。2.2.2 引橋面層xx綜合碼頭引橋橋面寬度12m,橋面橫坡：1.5%橋面鋪裝結(jié)構(gòu)為：上層 5cmC40 碎，下層10cmC40鋼筋碎，泵送工藝澆筑成型。三、施工工藝流程3.1 碼頭平臺(tái)面層施工工藝流程預(yù)制板縫清理一一板縫間鋼筋連接（含預(yù)埋件：接地鋼筋連接、頂升埋件、碼頭前沿系 船柱埋件、軌道預(yù)埋件、軌道梁及板縫間泄水孔）一一澆筑板縫碎（養(yǎng)護(hù)）一一預(yù)制板頂面 預(yù)理一一面層鋼筋綁扎一一安裝預(yù)埋件（結(jié)構(gòu)縫處護(hù)邊角鋼、泄水孔蓋、軌道預(yù)埋等）一一 測(cè)量標(biāo)高放樣（安裝線(xiàn)位）一一預(yù)埋件位置校核、檢查一一模板拼裝一一碎澆注一一面層收 養(yǎng)護(hù)護(hù)輪坎施工（含埋件）磨

4、耗層施工。3.2 引橋面層施工工藝流程預(yù)理引橋橋面一一測(cè)量放樣一一鋼筋綁扎架立混凝土澆注通道一一澆注鋼筋混凝土一一 防水層一一澆注混凝土。四、施工工期要求碼頭平臺(tái)面板安裝及面層施工：201471-2014.12.31引橋上構(gòu)、橋面系：2014.7.1-2014.12.31五、主要施工技術(shù)方案5.1 碼頭平臺(tái)面層施工5.1.1 板縫間施工1、施工準(zhǔn)備（1）預(yù)制板在安裝好后，應(yīng)及時(shí)測(cè)出安裝結(jié)果（擱置長(zhǎng)度、標(biāo)高情況） ，對(duì)需要調(diào)整的 板及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，清理預(yù)制板面和板縫間雜物，把外露鋼筋上的碎漿清除干凈，并采用高壓 水槍沖洗干凈，經(jīng)自檢合格后，通知監(jiān)理驗(yàn)收。（2）測(cè)量人員及時(shí)放出軌道中心線(xiàn)。2、板縫鋼

5、筋施工（含埋件）（1）板縫外伸鋼筋按圖紙要求進(jìn)行焊接，焊接嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，確保焊縫長(zhǎng)度、高 度、平整度，焊渣清理干凈，焊接前由于安裝影響，要對(duì)梁、板外伸鋼筋進(jìn)行調(diào)整通過(guò)自檢 合格方能焊接。焊接時(shí)要保證焊接鋼筋橫平豎直間距均勻。（2）對(duì)預(yù)制面板板縫間外伸鋼筋調(diào)整處理，按設(shè)計(jì)圖紙要求綁扎板縫間鋼筋。（3）對(duì)有接地鋼筋的排架，按設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)接地鋼筋進(jìn)行連接。（4）軌道螺栓安裝工序：控制線(xiàn)施放一標(biāo)高測(cè)定一螺桿定位軌道固定一螺桿埋設(shè)固定。 軌道螺桿安裝要嚴(yán)按圖紙要求預(yù)埋，軌道螺桿預(yù)留要豎直，便于下道工序施工。螺桿預(yù)留好 后要用黃油加塑料布保護(hù)好絲頭，防止污染。(5)頂升埋件、系船柱埋件、軌道梁板縫

6、間泄水孔等應(yīng)圖紙要求的結(jié)構(gòu)及位置進(jìn)行安裝, 不得遺漏。3、碎澆筑(1)碼頭平臺(tái)板縫采用C30碎，碎拌制嚴(yán)格按照上報(bào)的碎配合比進(jìn)行拌制，碎的澆筑采 用地泵泵送工藝，澆筑前要對(duì)板縫間進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，碎澆筑用振搗棒振搗密實(shí)，結(jié)構(gòu)縫處碎 應(yīng)采用泡沫板隔開(kāi)。(2)填充板縫碎澆筑時(shí)為防止新老碎收縮分裂，碎要振搗均勻，多次壓實(shí)。在填充 碎時(shí)，在梁、板縫時(shí)要對(duì)掉落在板上的混凝土進(jìn)行及時(shí)清理，防止碎對(duì)面板造成的污染，增 加清理工作量。碎應(yīng)做毛面處理。(3)碎用土工布覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)并做好記錄5.1.2面層施工1、施工工藝流程圖5.1-例!澆碼頭面層主要施工工藝流程圖2、施工準(zhǔn)備(1)施工前先進(jìn)行預(yù)制面

7、板頂面清理，清除頂面松散碎和其他垃圾。(2)施工分區(qū)、分塊劃分及施工順序：因碼頭面層澆筑面積較大，擬采取“橫向分段、縱向分條、分塊澆筑”的施工措施，確 保碼頭面層施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。具體分塊方式：頁(yè)腳內(nèi)容3西南水運(yùn)出海中線(xiàn)通道(貴州段)航運(yùn)擴(kuò)建工程橫向按門(mén)機(jī)軌道槽共劃分為4條，分條寬度(從前沿到后沿)依次為：3.00m、10.50m、7.0m、 7.5m?？v向以結(jié)構(gòu)段伸縮縫分段，共分為 8段，具體為55m+64由6+55m.(3)測(cè)量放樣采用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行，按照“先整體，后局部”控制，以減少測(cè)量誤 差，放樣分二次進(jìn)行，預(yù)制面板安裝好后標(biāo)高復(fù)測(cè)，匯總成面板標(biāo)高控制成果，對(duì)于局部偏

8、 差情況，會(huì)同有關(guān)部門(mén)及時(shí)予以解決。第二次在鋼筋綁扎完成以后，結(jié)合施工分區(qū)、分塊劃 分進(jìn)行面層頂標(biāo)高放樣，面層標(biāo)高控制用槽鋼制成控制支架，頂面與面層混凝土平齊，下部 支腿采用小10mm的鋼筋固定，支腿間距為50cmo3、鋼筋工程(1)鋼筋直徑、品種、數(shù)量、間距和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)具有出廠(chǎng)證明書(shū) 和檢驗(yàn)報(bào)告單，使用前進(jìn)行力學(xué)、工藝性能檢驗(yàn)。有焊接要求的鋼筋，應(yīng)做焊接性能試驗(yàn)， 合格后，方可使用。(2)鋼筋綁扎前先進(jìn)行縱橫間距放樣，鋼筋綁扎時(shí)注意縱橫向的平直，搭接長(zhǎng)度滿(mǎn)足規(guī) 范要求，在縱橫向節(jié)點(diǎn)采取梅花型綁扎方法，綁扎完成后進(jìn)行鋼筋保護(hù)層墊設(shè)，墊塊要墊實(shí)，不得有活動(dòng)的現(xiàn)象。(3)鋼筋遇

9、孔洞、結(jié)構(gòu)縫處應(yīng)切斷，設(shè)置彎勾，留保護(hù)層，并按設(shè)計(jì)要求在洞口設(shè)置加 強(qiáng)筋。(4)伸縮縫及護(hù)邊角鋼安設(shè)時(shí)測(cè)量人員應(yīng)配合，放出角鋼平面位置和標(biāo)高標(biāo)記點(diǎn)。為保 證角鋼安設(shè)后具有一定的穩(wěn)固性，用角鋼錨筋應(yīng)與面板外伸筋根部焊接固定。4、模板工程模板采用/ 50等邊角鋼，角鋼用點(diǎn)焊于預(yù)制板的外露鋼筋或預(yù)埋鋼筋上固定。槽鋼底部張掛鋼絲網(wǎng)片并予以固定(見(jiàn)圖 5.1-2),確保鋼筋主筋凈保護(hù)層不小于 50mmo此角鋼為 護(hù)邊角鋼，一方面做模板，另一方面作為振動(dòng)梁和收漿滾筒的支撐，控制面層標(biāo)高。模板表 面應(yīng)光滑平整，拼縫嚴(yán)密平順。圖5.1-2面層模板示意圖5、混凝土澆筑(1)面層碎的澆筑擬采用地泵泵送工藝。根據(jù)面

10、層施工的分區(qū)、分塊劃分，沿碼頭 縱向按每個(gè)結(jié)構(gòu)段進(jìn)行混凝土澆注。(2)碎澆筑前要將面板表面的碎石木屑等雜物清理干凈，并將面板表面充分濕潤(rùn)，但不 得有積水，以保證面層碎與面板表面結(jié)合緊密。(3)面層碎澆注時(shí)，在澆注帶的兩段設(shè)置跳板(木板厚度 5 cm),避免施工人員直接踩 塌在鋼筋網(wǎng)片上。(4)根據(jù)天氣情況確定面層混凝土澆筑的時(shí)間安排， 避開(kāi)雨天和大風(fēng)等不利的作業(yè)時(shí)間。(5)碎料泵輸送到位后，先人工布料和用振搗棒振搗平倉(cāng)，用自制振搗梁振搗均勻密實(shí)， 后用鋁合金直尺刮平，自制振搗梁為16a槽鋼盒上布置一平板振動(dòng)器。第二步收漿，收漿采 用直徑小120mm鋼滾筒，多次以模板為依托滾壓，其間應(yīng)注意碎面的

11、去高填低，保證碎面的 平整；第三步抹面，抹面三次，第一次用抹面機(jī)械粗抹壓實(shí)提漿，邊角處人工木抹壓實(shí)；第 二次用抹面機(jī)械細(xì)抹整平，第三次人工鋼抹收光。每次抹面時(shí)間根據(jù)當(dāng)時(shí)溫度及碎凝固速度 來(lái)定，具體以碎表面狀態(tài)判斷為準(zhǔn)，做到壓實(shí)抹光，坡順面平(見(jiàn)圖5.1-3。(6)相鄰板塊面層間隔應(yīng)控制在4天左右，防止碎在整平過(guò)程中破壞原有板塊的棱角。(7)為了保證碼頭前沿線(xiàn)的美觀(guān)，前沿護(hù)輪坎采用后澆方式，為減少水平施工縫，在澆 筑面層時(shí)，護(hù)輪坎與面層交界處采用鋼絲網(wǎng)片分界，利于新老碎結(jié)合(見(jiàn)圖5.1-4。頁(yè)腳內(nèi)容7人行托架標(biāo)高導(dǎo)軌梁 動(dòng) 振面層混凝土 圖5.1-3碼頭面層碎澆筑施工工序流程圖護(hù)輪坎鋼絲網(wǎng)片現(xiàn)澆

12、面層預(yù)制面板、/ /前、后邊梁或樁頂橫梁圖5.1-4板縫及護(hù)輪坎模板(8)人工收面時(shí)需注意處理好面層碎和預(yù)埋件件結(jié)合面的處理，特別是泄水孔中心50cm范圍內(nèi)人工找坡，保證泄水孔與周邊面層碎自然順接和流暢過(guò)渡。(9)面層側(cè)模拆除后，底部鋼絲網(wǎng)片混凝土有過(guò)多滲出的，澆筑相鄰板塊前予以切除， 減少邊緣處的裂縫。6、碎養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)采用土工布與塑料薄膜相結(jié)合，首先覆蓋一層塑料薄膜，灑水澆透后，覆蓋一層土工布，減少水份流失。建立面層養(yǎng)護(hù)制度，定人、定時(shí)、定量進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，始終保持土工布濕潤(rùn)。碎強(qiáng)度未達(dá)到2.5Mpa以前，不得在已澆筑的結(jié)構(gòu)上行走、運(yùn)送工具或架設(shè)上層結(jié)構(gòu)的支 撐和模板。7、碎施工注意要點(diǎn)：

13、(1)面層碎振搗先用振搗棒進(jìn)行初步振搗，待碎粗平后再用振搗梁順行走軌道進(jìn)行施振 和細(xì)平，之后用鋼滾筒往返滾壓。碎搗實(shí)過(guò)程中注意碎面的去高填低，保證碎面平整，做到 表面原漿二次壓實(shí)抹光或拉毛，坡順面平。(2)壓漿完成瓦工站在架跳上用刮尺找平，由此向前逐步推進(jìn)澆筑。(3)碎澆筑由一端向另一端退行，要防止硅離析并均勻攤鋪碎，為保證邊角質(zhì)量，注意 邊角處碎需鋪?zhàn)恪?4)碎磨面要二粗磨三細(xì)磨，即要進(jìn)行三次磨面。每次磨面用提漿機(jī)粗磨，再用抹光機(jī) 細(xì)磨，特別要掌握好最后一次磨面時(shí)的碎收水時(shí)間。(5)碎收面完成初凝后及時(shí)用薄膜覆蓋密封，嚴(yán)禁內(nèi)部空氣流動(dòng)。待碎完全凝結(jié)后鋪設(shè) 土工布保水養(yǎng)護(hù)。(6)碎養(yǎng)護(hù)采用潛水

14、泵從長(zhǎng)江中抽取江水，潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。(7)碎強(qiáng)度未達(dá)到2.5MPa以前，不得在已澆筑的結(jié)構(gòu)上行走、運(yùn)送工具或架設(shè)上層結(jié) 構(gòu)的支撐和模板。8、面層施工允許誤差 具體如表5.1-5所示。表5.1-5碼頭面層施工允許偏差序號(hào)偏差名稱(chēng)允許偏差(mm)1碼頭面坐標(biāo)位置偏差502碼頭面前沿線(xiàn)局部凹凸士 103碼頭面標(biāo)同偏差士 154他頭面平整度65碼頭囿相鄰板塊頂囿局差56碼頭面板塊分割線(xiàn)順直縱縫10縱縫155.2 引橋面層施工在整座引橋的空心板安裝完成后，開(kāi)始進(jìn)行面層混凝土的澆注。施工的順序是由引橋端 部向岸邊施工，具體的施工方法如下：1、清理引橋頂面：先人工徹底清除空心板頂面的施工垃圾，鑿除

15、松動(dòng)混凝土、浮漿及 各種油漬，然后采用高壓水沖洗主梁頂面，待安裝完鋼筋網(wǎng)后，再次用高壓水清洗干凈主梁 頂面方可澆注混凝土。2、測(cè)量放樣：首先對(duì)整個(gè)主梁頂面的實(shí)際標(biāo)高進(jìn)行全面的復(fù)測(cè)，以便采取措施，保證面 板層厚度比較均勻一致，不小于設(shè)計(jì)厚度。測(cè)量定出模板安裝高度。3、鋼筋綁扎架立混凝土澆注通道：按照?qǐng)D紙的規(guī)格和數(shù)量綁扎鋼筋， 超過(guò)12m的鋼筋需 要采取搭接的方法綁扎。澆注混凝土前架設(shè)混凝土運(yùn)輸機(jī)具的通道，避免機(jī)具碾壓鋼筋網(wǎng)發(fā) 生變形、變位，使鋼筋網(wǎng)位置始終保持在距引橋面有保護(hù)層的距離，并使其在假縫的地方要 連續(xù)通過(guò)。4、澆注鋼筋混凝土：混凝土采用C 40混凝土，由混凝土攪拌機(jī)拌制，澆注混凝土前，

16、 對(duì)主空心板頂面淋水，在梁頂潮濕時(shí)澆混凝土： 一是利于主梁于鋪裝混凝土緊密結(jié)合，二是 對(duì)主梁降溫，降低混凝土水化熱減少混凝土收縮。尤其夏天，除對(duì)砂石淋水降溫外，避開(kāi)酷 暑時(shí)間而選擇在傍晚時(shí)候開(kāi)始澆注混凝土，同時(shí)搭設(shè)好防雨遮蔭棚。混凝土采用插入式振動(dòng) 棒與平板振動(dòng)器交叉振搗密實(shí)。澆注 10cm鋼筋混凝土。5、防水層鋪設(shè)：采用FYT-1改進(jìn)層防水層。6、澆注混凝土：混凝土采用 C40混凝土，澆注5cm o5.3 面層施工主要施工機(jī)具具體詳見(jiàn)表5.1-3表5.1-3面層施工主要設(shè)備機(jī)具表序 號(hào)設(shè)備機(jī)具名稱(chēng)規(guī)格型 號(hào)數(shù) 量單 位備注1插入式振動(dòng)棒302套局部初振2振搗梁2套L1=3.5m 和 L2=6

17、.0m3滾筒1202套壁厚不低于8mm4切縫機(jī)1臺(tái)5提漿機(jī)1臺(tái)6抹光機(jī)柴油動(dòng) 力3臺(tái)7鋼抹子若 干個(gè)8木抹子若 干個(gè)西南水運(yùn)出海中線(xiàn)通道（貴州段）航運(yùn)擴(kuò)建工程六、質(zhì)量保證措施6.1 面層施工質(zhì)量保證體系:質(zhì)量保證體系見(jiàn)下圖：圖6.1-1面層施工質(zhì)量保證體系面層施工管理人員分工如下表:序號(hào)部門(mén)職務(wù)主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目1工程部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械調(diào)配及施工總安排2部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、施工負(fù)責(zé)3質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人面層施工質(zhì)量驗(yàn)收及資料填寫(xiě)4測(cè)量部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)面層埋件及標(biāo)高控制測(cè)量工作5試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人碎預(yù)約及碎質(zhì)量控制6安全部負(fù)責(zé)人施工安全7安全員現(xiàn)場(chǎng)施工安王負(fù)貝8面層施工班組負(fù)責(zé)人面層現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度協(xié)調(diào)6.2 面層施工質(zhì)量

18、控制6.2.1 預(yù)埋鐵件安裝1）所有鐵件埋設(shè)安裝后，均必須按照設(shè)計(jì)軸線(xiàn)、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收，管線(xiàn)及預(yù)留孔的走 向認(rèn)真核對(duì)。2）所有鐵件在安裝后，均必須進(jìn)行保護(hù)，螺栓類(lèi)鐵件必須涂油包裹。在混凝土澆筑后， 外露鐵件應(yīng)立即將粘有的砂漿擦拭消除干凈。3）軌道螺栓安裝前，必須先做好定位架。安裝時(shí)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)位置測(cè)量放線(xiàn)定位加固， 核對(duì)相應(yīng)位置尺寸，控制螺栓標(biāo)高，頂部標(biāo)高控制在5mm內(nèi)。6.2.2 面層施工1）碼頭面層混凝土為C30混凝土，引橋面層混凝土為C40,配合比中應(yīng)適量摻入粉煤灰， 減少混凝土水化熱。2）面層混凝土澆筑時(shí)，嚴(yán)格控制塌落度，試驗(yàn)員做好現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作，根據(jù)骨料含水情況, 及時(shí)調(diào)整配合比含

19、水率，并根據(jù)泵送能力，塌落度控制在140 20mm3）面層混凝土澆筑后，嚴(yán)格控制抹面時(shí)間，采用3次以上人工收面。4）面層混凝土在振搗平倉(cāng)后，操作人員應(yīng)減少在面層內(nèi)的走動(dòng)。抹面前，搭設(shè)相應(yīng)數(shù)量的臨時(shí)走道板，瓦工必須進(jìn)行懸空抹面。5）面層混凝土澆筑前，應(yīng)該充分了解天氣情況，雨天不施工，盡量避開(kāi)大風(fēng)天氣。6）澆筑過(guò)程中，必須保證混凝土面層與預(yù)置面板之間緊密貼合，以減少兩者之間出現(xiàn)空 鼓的幾率。7）混凝土下料要均勻，下料后不能用振搗棒輸趕混凝土，振搗棒振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，防 治振搗導(dǎo)致骨料下沉、泌水、浮漿現(xiàn)象出現(xiàn)。8）抹面前要注意如有施工人員腳踩凹坑應(yīng)用混凝土進(jìn)行填補(bǔ)，再進(jìn)行抹面施工，不可直 接用砂漿填

20、補(bǔ)。6.2.3 混凝土養(yǎng)護(hù)及防護(hù)1）混凝土抹面結(jié)束后，及時(shí)用無(wú)紡?fù)凉げ歼M(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。2）面層養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天，面層澆筑后，必須實(shí)施標(biāo)識(shí)管理。6.3 施工技術(shù)交底項(xiàng)目部總工組織、項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)。施工技術(shù)交底可按項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量人員一施工員（領(lǐng)工員）一施工作業(yè)組二級(jí)進(jìn)行， 也可視具體情況按項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量人員一施工員（包括領(lǐng)工員、施工作業(yè)組、分包隊(duì)）一 級(jí)進(jìn)行。施工技術(shù)交底采用交底會(huì)和書(shū)面交底相結(jié)合的方法。必須安排在施工前進(jìn)行。交底的內(nèi) 容中必須包括施工工藝質(zhì)量要求、具體措施、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、允許偏差、檢驗(yàn)方法等。七、面層安全文明施工保證措施7.1 安全生產(chǎn)措施1）作業(yè)人員必

21、須規(guī)范配帶安全帽，特種作業(yè)人員必須持證上崗。2）嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的規(guī)章制度和各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。嚴(yán)格按施工方案施工，遵守施 工安全技術(shù)要求。3）根據(jù)氣候情況采取防滑、防雨措施，以防止墜落事故，夜間施工時(shí)必須安裝足夠的照 明燈具。4）在安裝中的模板時(shí)，在未安穩(wěn)固時(shí)，不得中斷作業(yè)，以防發(fā)生墜落傷人事故5）澆注混凝土前應(yīng)檢查模板、泵送管是否牢固，澆注中也要隨時(shí)檢查，并有專(zhuān)人守護(hù)，防止發(fā)生意外。6）進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)前，作業(yè)人員應(yīng)檢查所有工具是否完好，電焊鉗、焊把線(xiàn)是否有 破損。焊把線(xiàn)、氧氣乙快管等應(yīng)在作業(yè)前預(yù)留出足夠到達(dá)作業(yè)面的長(zhǎng)度，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁野蠻拉 拽，以至出現(xiàn)管線(xiàn)泄漏。7）嚴(yán)禁氧氣瓶，乙快瓶混裝

22、，混放，使用時(shí)瓶間距離或與明火之間距離不小于規(guī)定安全 距離，乙快瓶嚴(yán)禁躺倒放置，要安裝回火防止器。8）配電箱實(shí)行“三相五線(xiàn)制”，配電箱線(xiàn)路進(jìn)出口應(yīng)設(shè)在箱體底部，嚴(yán)禁使用木質(zhì)的，無(wú) 門(mén)無(wú)鎖，無(wú)防雨措施等，要求“一機(jī)一閘一保護(hù)”，嚴(yán)禁亂拖亂拉電源線(xiàn)，電線(xiàn)過(guò)路要加保護(hù); 禁止帶電檢修或更換元、配件。7.2 安全技術(shù)交底制度對(duì)操作人員進(jìn)行分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底，要有書(shū)面材料并履行簽字手續(xù)。業(yè)主安全負(fù)上級(jí)安全主管安全監(jiān)理工項(xiàng)目經(jīng)常務(wù)副安全副4S-S項(xiàng)目部專(zhuān)職安理圖7.2-1安全管理流程圖7.3 安全生產(chǎn)檢查1）經(jīng)理部將開(kāi)展有計(jì)劃、有內(nèi)容、有目的定期安全檢查。采取領(lǐng)導(dǎo)與專(zhuān)業(yè)人員、群體互 相檢查等方法揭露施工中不安全因素， 采取對(duì)策措施，確保施工在安全條件下有秩序的進(jìn)行02）安全生產(chǎn)檢查主要查思想、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查設(shè)備、查隱患、查落實(shí)，建立日、周、 月和專(zhuān)業(yè)檢查制度。3）同時(shí)項(xiàng)目部將配合監(jiān)理、業(yè)主共同例行的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出問(wèn)題，并及時(shí)的解決問(wèn)題。7.4 文明施工施工現(xiàn)場(chǎng)以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，由分管安全生產(chǎn)及文明施工項(xiàng)