鉆井安全事故心得體會1

1、鉆井安全事故心得體會近年來，鉆井事故層出不群，造成重大的人力、物力、財力損失，甚至導(dǎo)致全井報廢。我作為一名安全監(jiān)督員，樹立了強烈的使命感、緊迫感、責(zé)任感，平日里不斷地學(xué)習(xí)提升，全力負責(zé)監(jiān)督實施鉆井人員、鉆井操作等各項安全措施，但安全還是出了問題。在“3.4”、“3.9”、“5.7”事故發(fā)生后，我痛心疾首，不停地自省，清楚地認識到事故的發(fā)生我有著不可推卸的責(zé)任。事故安全經(jīng)驗的分享也是十分痛苦的，更是作為一聲聲驚人的警鐘，敲醒著在生活和工作中忽視安全的我們，事故教訓(xùn)足以讓我們深刻意識到：安全責(zé)任重于泰山！一、 安全是什么安全是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，失去尊嚴，人活著便無意義。遵紀守法，遵章

2、守紀，既是對他人的尊重，也是自尊，一個不按科學(xué)規(guī)程作為的人，就是不自尊，沒有尊嚴。無知的冒險，無謀的英勇，無常識的松懈、倦怠、大大咧咧，都是對生命的不珍惜，將導(dǎo)致人間悲劇。因此，安全是和諧的階梯，安全是幸福的基石！作為我們鉆井工人來說，安全生產(chǎn)就成了備受關(guān)注的課題，也是石油工業(yè)的主題，同時也是企業(yè)賴與生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。二、鉆井事故案例分析最近發(fā)生的“3.4”、“3.9”、“5.7”事故，最為嚴重的是：1757井井場5月7日14：50，工程二班安裝好鉆臺鋪臺及欄桿，進行鉆臺上一些輔助作業(yè)。工程一班開始安裝第一節(jié)井架；因第一節(jié)井架上放有鉆臺梯子和井架附件，大班司鉆尚林指揮新康公司甘M2448

3、5吊車司機王文剛將鉆臺梯子吊離井架并準備安裝至鉆臺前側(cè)（因鉆臺前方有阻擋物，只能掛梯子上部兩側(cè)吊耳進行安裝），后發(fā)現(xiàn)此梯子是偏房位置后側(cè)的鉆臺梯子。便將梯子吊至偏房位置后側(cè)進行安裝，當梯子靠近耳板時，鉆臺上的工程二班司鉆王小軍發(fā)現(xiàn)梯子銷耳不能放入，便指揮將梯子放下?lián)阢@臺面邊沿，大班司鉆尚林指揮下放吊鉤，工程一班井架工楊繼剛從場地上登上梯子將繩套時拉下，尚林和楊繼剛分別將繩套掛在梯子下部的兩個字吊耳上；此時梯子上部左邊吊耳處繩套脫落，王小軍從鉆臺面沿梯子下去將脫落的繩套拉起掛在左邊吊耳處。害怕繩套再次脫落，王小軍一手抓繩套、一手扶欄桿。此時吊裝指揮尚林指揮吊車起吊拉緊繩套。15:00吊車在上提

4、過程中，梯子擔(dān)在鉆臺上一側(cè)突然滑脫，王小軍隨梯子一同下落，下落過程中梯子在機房加寬臺上碰掛后，梯子上部左側(cè)、下部右側(cè)處兩根繩套同時脫落，梯子側(cè)翻45°左右并懸空在離地面半米左右處。在梯子與機房加寬臺（距離地面1.84米）碰撞過程中王小軍右胸側(cè)掛碰在梯子欄桿上，致使其受傷。其直接原因是：大班司鉆尚林指揮吊車司機在上提鉆臺梯子過程中，梯子從鉆臺面上滑脫，致使站在梯子上的二班司鉆王小軍隨梯子下落。但還是存在間接原因的：1吊車司機王文剛違反起重作業(yè)“十不吊”，梯子上人員未離開就起吊梯子。2指揮人員尚林未落實“五個確認”， 危險區(qū)域有人、起吊存在滑脫風(fēng)險就指揮起吊。3.傷者王小軍沒有識別出起吊

5、后梯子滑脫、墜落的風(fēng)險，違章站在吊物上扶繩套。4.吊掛方式不正確，使用兩根繩套吊掛安裝鉆臺梯子，無法將銷孔對齊，在梯子未固定時人員上到梯子上掛繩套，使梯子滑脫，造成人員墜落。三、安全生產(chǎn)要“避危于無形”安全工作的關(guān)鍵就是要防患于未然，能“見于未萌、避危于無形”。綜觀許多安全事故，都在發(fā)生前就顯露出了隱患。如果相關(guān)責(zé)任人能見微知著，提前排查出安全隱患，并及時消除，完全能夠避免事故發(fā)生。要“避危于無形”，首先要提高工人的責(zé)任心。要通過落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，將每一個經(jīng)營環(huán)節(jié)的安全目標量化到人，提高工人的安全意識，促使工人主動排查、整改安全隱患；其次要提高工人的安全技能。對各種設(shè)備、每一個環(huán)節(jié)存在的安全

6、隱患，工人要能及時察覺并采取有效的措施予以排除。這就需要鉆井隊加強對工人的安全技能培訓(xùn)，使工人真正掌握安全生產(chǎn)的理論知識和實踐本領(lǐng)。 四、結(jié)合實際工作談部門安全短短的半年時間就發(fā)生了兩起吊車，一起固體打擊，竟占到總公司事故發(fā)生的百分之七十五。這痛心的教訓(xùn)使我們有了更清新的目標，安全生產(chǎn)重在防范，我們千萬不能有絲毫的松懈，具體如下：1預(yù)防井噴失控鉆井施工中，要安裝配套齊全的封井器組，其壓力等級應(yīng)適應(yīng)地層最高壓力。鉆進中，搞好地層壓力預(yù)測和監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)壓力異常要及時調(diào)整鉆井液密度。尤其在鉆開油(氣)層以前，鉆井液密度一定要符合設(shè)計要求，并履行鉆開油(氣)層的批準手續(xù)。鉆井操作及指揮者，經(jīng)過井控培訓(xùn)合

7、格，持證上崗。嚴格執(zhí)行井控管理規(guī)定。井場照明線路要架空。井場全部電氣設(shè)備、照明燈具應(yīng)符合防爆規(guī)定，探照燈應(yīng)用專線控制。值班房、發(fā)電房、油罐距井口不小于30m。鍋爐房距井口不小于50m。井場內(nèi)嚴禁吸煙和隨意動用明火。確實需要用明火時，應(yīng)按規(guī)定進行申請與審批，采取安全措施，方可實施。2預(yù)防井架倒塌井架構(gòu)件及底座必須完好。井架基礎(chǔ)要堅固，水平高差不大于3mm。安裝要規(guī)整，螺栓或插銷齊全，緊固良好?？嚴K齊全，地錨牢固可靠。鉆井施工中，井架工要定期檢查井架螺絲或插銷的缺失、松緊情況，并及時補充與緊固。指重表是司鉆的“眼睛”，要時刻保持性能良好、數(shù)據(jù)準確。起下鉆時要做到平穩(wěn)操作，嚴禁猛提猛放鉆具。處理卡鉆

8、事故時，不得違章操作，不得超負荷提拔鉆具。3預(yù)防頂碰天車按照規(guī)定裝好防碰天車安全裝置。開鉆前要檢查與試用，確保性能良好、工作可靠。冬季剎車控制系統(tǒng)的氣路管線要進行保溫，并定時排放水汽，嚴防凍堵，確保氣路暢通。司鉆操作剎把時，必須精力集中，目送游車上升，遇有緊急情況，應(yīng)立即剎車和關(guān)掉總車開關(guān)，同時呼喚鉆臺人員緊急避險。4預(yù)防絞車絞輾絞車運轉(zhuǎn)時，嚴禁打開各部位護罩或蹬上絞車進行檢修、保養(yǎng)和清潔工作。凡檢修、保養(yǎng)和清潔作業(yè)，必須在停機狀態(tài)下進行，并關(guān)閉氣開關(guān)，剎死剎把，設(shè)專人看護。作業(yè)完畢，清除雜物，裝好護罩，仔細檢查后，方可啟動絞車。5預(yù)防貓頭傷人貓頭表面應(yīng)平整光滑，無凹槽和無刺。裝好貓頭繩擋板和

9、擋繩柱，以防貓頭繩纏亂甩打傷人。要按規(guī)定選用棕繩作貓頭繩，不準用鋼絲繩拉貓頭。貓頭操作技術(shù)要求高，未經(jīng)過培訓(xùn)的人員，嚴禁操作。操作貓頭時要扎緊衣袖褲腳，嚴禁踩踏貓頭繩。貓頭不要超負荷使用，以免拉斷貓頭繩，釀成事故，應(yīng)盡量用小型機械化裝置淘汰貓頭。6預(yù)防井架高空墜落井架工上井架作業(yè)時，必須系好安全帶。井架梯子、踏板、平臺通道及欄桿務(wù)必齊全、牢固。遇有異常情況，井架工無法從井架梯子下來時，應(yīng)迅速抓住井架二層臺四角的井架繃繩或乘安全滑車下到地面。7預(yù)防井塌鉆井中，鉆井液柱壓力應(yīng)大于地層坍塌壓力。起下鉆時，必須保證井內(nèi)連續(xù)灌滿鉆井液。鉆遇漏層，應(yīng)先堵漏，應(yīng)證實循環(huán)鉆井液能返回地面時，才能恢復(fù)鉆進。鉆遇

10、易水化地層時，盡量使用高州值鉆井液。8預(yù)防卡鉆為減少壓差卡鉆，應(yīng)采用近平衡壓力鉆井技術(shù)，減少壓差。鉆具在井內(nèi)不能鉆進時，應(yīng)至少每3分鐘活動一次鉆具。鉆遇復(fù)雜易卡地層時，鉆井液中應(yīng)加入潤滑劑。鉆遇鹽膏層時，應(yīng)使用飽和鹽水鉆井液，鉆井液密度應(yīng)能抗住鹽膏層的塑性蠕變。起下鉆發(fā)現(xiàn)井眼拉出“鉆槽”，在“鉆槽”井段使破鍵槽器上下反復(fù)破“鍵槽”，保證井眼暢通。為減少各類卡鉆事故，開鉆前應(yīng)檢查好設(shè)備，快速鉆完，以快制險。當鉆具在井內(nèi)有較長時間不能鉆進時，應(yīng)把鉆具起到套管內(nèi)，防止卡鉆事故發(fā)生。警惕與安全共存，麻痹與事故相連。同志們，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為

11、然的時候，你又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給你個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名安全監(jiān)督員，在鉆井安全生產(chǎn)過程中，必須牢固樹立超前意識，只有樹立安全管理的超前意識，才能把各種事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，才能保證安全生產(chǎn)。我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，讓每個人都從心中明白：安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。近年來，鉆井事故層出不群，造成重大的人力、物力、財力損失，甚至導(dǎo)致全井報廢。我作為一名安全監(jiān)督員，樹立了強烈的使命感、緊迫感、責(zé)任感，平日里不斷地學(xué)習(xí)提升

12、，全力負責(zé)監(jiān)督實施鉆井人員、鉆井操作等各項安全措施，但安全還是出了問題。在“3.4”、“3.9”、“5.7”事故發(fā)生后，我痛心疾首，不停地自省，清楚地認識到事故的發(fā)生我有著不可推卸的責(zé)任。事故安全經(jīng)驗的分享也是十分痛苦的，更是作為一聲聲驚人的警鐘，敲醒著在生活和工作中忽視安全的我們，事故教訓(xùn)足以讓我們深刻意識到：安全責(zé)任重于泰山！一、 安全是什么安全是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，失去尊嚴，人活著便無意義。遵紀守法，遵章守紀，既是對他人的尊重，也是自尊，一個不按科學(xué)規(guī)程作為的人，就是不自尊，沒有尊嚴。無知的冒險，無謀的英勇，無常識的松懈、倦怠、大大咧咧，都是對生命的不珍惜，將導(dǎo)致人間悲劇。因

13、此，安全是和諧的階梯，安全是幸福的基石！作為我們鉆井工人來說，安全生產(chǎn)就成了備受關(guān)注的課題，也是石油工業(yè)的主題，同時也是企業(yè)賴與生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和保障。二、鉆井事故案例分析最近發(fā)生的“3.4”、“3.9”、“5.7”事故，最為嚴重的是：1757井井場5月7日14：50，工程二班安裝好鉆臺鋪臺及欄桿，進行鉆臺上一些輔助作業(yè)。工程一班開始安裝第一節(jié)井架；因第一節(jié)井架上放有鉆臺梯子和井架附件，大班司鉆尚林指揮新康公司甘M24485吊車司機王文剛將鉆臺梯子吊離井架并準備安裝至鉆臺前側(cè)（因鉆臺前方有阻擋物，只能掛梯子上部兩側(cè)吊耳進行安裝），后發(fā)現(xiàn)此梯子是偏房位置后側(cè)的鉆臺梯子。便將梯子吊至偏房位置后側(cè)進

14、行安裝，當梯子靠近耳板時，鉆臺上的工程二班司鉆王小軍發(fā)現(xiàn)梯子銷耳不能放入，便指揮將梯子放下?lián)阢@臺面邊沿，大班司鉆尚林指揮下放吊鉤，工程一班井架工楊繼剛從場地上登上梯子將繩套時拉下，尚林和楊繼剛分別將繩套掛在梯子下部的兩個字吊耳上；此時梯子上部左邊吊耳處繩套脫落，王小軍從鉆臺面沿梯子下去將脫落的繩套拉起掛在左邊吊耳處。害怕繩套再次脫落，王小軍一手抓繩套、一手扶欄桿。此時吊裝指揮尚林指揮吊車起吊拉緊繩套。15:00吊車在上提過程中，梯子擔(dān)在鉆臺上一側(cè)突然滑脫，王小軍隨梯子一同下落，下落過程中梯子在機房加寬臺上碰掛后，梯子上部左側(cè)、下部右側(cè)處兩根繩套同時脫落，梯子側(cè)翻45°左右并懸空在離

15、地面半米左右處。在梯子與機房加寬臺（距離地面1.84米）碰撞過程中王小軍右胸側(cè)掛碰在梯子欄桿上，致使其受傷。其直接原因是：大班司鉆尚林指揮吊車司機在上提鉆臺梯子過程中，梯子從鉆臺面上滑脫，致使站在梯子上的二班司鉆王小軍隨梯子下落。但還是存在間接原因的：1吊車司機王文剛違反起重作業(yè)“十不吊”，梯子上人員未離開就起吊梯子。2指揮人員尚林未落實“五個確認”， 危險區(qū)域有人、起吊存在滑脫風(fēng)險就指揮起吊。3.傷者王小軍沒有識別出起吊后梯子滑脫、墜落的風(fēng)險，違章站在吊物上扶繩套。4.吊掛方式不正確，使用兩根繩套吊掛安裝鉆臺梯子，無法將銷孔對齊，在梯子未固定時人員上到梯子上掛繩套，使梯子滑脫，造成人員墜落。

16、三、安全生產(chǎn)要“避危于無形”安全工作的關(guān)鍵就是要防患于未然，能“見于未萌、避危于無形”。綜觀許多安全事故，都在發(fā)生前就顯露出了隱患。如果相關(guān)責(zé)任人能見微知著，提前排查出安全隱患，并及時消除，完全能夠避免事故發(fā)生。要“避危于無形”，首先要提高工人的責(zé)任心。要通過落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，將每一個經(jīng)營環(huán)節(jié)的安全目標量化到人，提高工人的安全意識，促使工人主動排查、整改安全隱患；其次要提高工人的安全技能。對各種設(shè)備、每一個環(huán)節(jié)存在的安全隱患，工人要能及時察覺并采取有效的措施予以排除。這就需要鉆井隊加強對工人的安全技能培訓(xùn)，使工人真正掌握安全生產(chǎn)的理論知識和實踐本領(lǐng)。 四、結(jié)合實際工作談部門安全短短的半年時間

17、就發(fā)生了兩起吊車，一起固體打擊，竟占到總公司事故發(fā)生的百分之七十五。這痛心的教訓(xùn)使我們有了更清新的目標，安全生產(chǎn)重在防范，我們千萬不能有絲毫的松懈，具體如下：1預(yù)防井噴失控鉆井施工中，要安裝配套齊全的封井器組，其壓力等級應(yīng)適應(yīng)地層最高壓力。鉆進中，搞好地層壓力預(yù)測和監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)壓力異常要及時調(diào)整鉆井液密度。尤其在鉆開油(氣)層以前，鉆井液密度一定要符合設(shè)計要求，并履行鉆開油(氣)層的批準手續(xù)。鉆井操作及指揮者，經(jīng)過井控培訓(xùn)合格，持證上崗。嚴格執(zhí)行井控管理規(guī)定。井場照明線路要架空。井場全部電氣設(shè)備、照明燈具應(yīng)符合防爆規(guī)定，探照燈應(yīng)用專線控制。值班房、發(fā)電房、油罐距井口不小于30m。鍋爐房距井口不小

18、于50m。井場內(nèi)嚴禁吸煙和隨意動用明火。確實需要用明火時，應(yīng)按規(guī)定進行申請與審批，采取安全措施，方可實施。2預(yù)防井架倒塌井架構(gòu)件及底座必須完好。井架基礎(chǔ)要堅固，水平高差不大于3mm。安裝要規(guī)整，螺栓或插銷齊全，緊固良好。繃繩齊全，地錨牢固可靠。鉆井施工中，井架工要定期檢查井架螺絲或插銷的缺失、松緊情況，并及時補充與緊固。指重表是司鉆的“眼睛”，要時刻保持性能良好、數(shù)據(jù)準確。起下鉆時要做到平穩(wěn)操作，嚴禁猛提猛放鉆具。處理卡鉆事故時，不得違章操作，不得超負荷提拔鉆具。3預(yù)防頂碰天車按照規(guī)定裝好防碰天車安全裝置。開鉆前要檢查與試用，確保性能良好、工作可靠。冬季剎車控制系統(tǒng)的氣路管線要進行保溫，并定時

19、排放水汽，嚴防凍堵，確保氣路暢通。司鉆操作剎把時，必須精力集中，目送游車上升，遇有緊急情況，應(yīng)立即剎車和關(guān)掉總車開關(guān)，同時呼喚鉆臺人員緊急避險。4預(yù)防絞車絞輾絞車運轉(zhuǎn)時，嚴禁打開各部位護罩或蹬上絞車進行檢修、保養(yǎng)和清潔工作。凡檢修、保養(yǎng)和清潔作業(yè)，必須在停機狀態(tài)下進行，并關(guān)閉氣開關(guān)，剎死剎把，設(shè)專人看護。作業(yè)完畢，清除雜物，裝好護罩，仔細檢查后，方可啟動絞車。 5預(yù)防貓頭傷人貓頭表面應(yīng)平整光滑，無凹槽和無刺。裝好貓頭繩擋板和擋繩柱，以防貓頭繩纏亂甩打傷人。要按規(guī)定選用棕繩作貓頭繩，不準用鋼絲繩拉貓頭。貓頭操作技術(shù)要求高，未經(jīng)過培訓(xùn)的人員，嚴禁操作。操作貓頭時要扎緊衣袖褲腳，嚴禁踩踏貓頭繩。貓頭不要超負荷使用，以免拉斷貓頭繩，釀成事故，應(yīng)盡量用小型機械化裝置淘汰貓頭。6預(yù)防井架高空墜落井架工上井架作業(yè)時，必須系好安全帶。井架梯子、踏板、平臺通道及欄桿務(wù)必齊全、牢固。遇有異常情況，