2022年認識實習日記4篇

1、高品質(zhì)文檔2022年認識實習日記4篇 20xx年5月11日 第13周 星期五 天氣晴 今日下午是集體在文科樓上課，姚老師主要講了羅盤儀的結(jié)構(gòu)、功能以及使用方法。原來我以為羅盤只有一根磁針，令我意想不到的是小小的羅盤儀竟然有那么多作用。有管水準器，圓水準器，刻度以及不起眼的按鈕。羅盤儀可以測產(chǎn)狀三要素即，走向、傾向、傾角。測走向時將長邊緊靠被測斜面;測傾向羅盤長邊指向傾向方向，待圓水準器水平常讀數(shù);測傾角用長邊緊靠斜面，待管水準器水平常讀數(shù)為傾角。羅盤儀還可以用來測方位、定方向，方法是羅盤指定北方向后讀南針讀數(shù)。還講了方向角和方位的關(guān)系，上北下南左西右東，等。此外，姚老師還介紹了方向和方位的表達

2、方式：象限法、方向(位)法、圖示法。 通過姚老師的講解我知道了壩的類型主要分為土石壩和混凝土壩。我了解到土石壩對地基要求較低，壩址四周一般有豐富的自然建筑材料;而混凝土壩對地基、地質(zhì)條件要求較高，大部分建在堅硬、穩(wěn)定的巖石地基上。錄像還介紹了壩址、壩型的選擇受巖土及工程性質(zhì)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地形地貌、水文地質(zhì)、自然地質(zhì)現(xiàn)象、自然建筑材料等方面的共同影響。 這兩天我對即將到來的野外實習熱切希望，這究竟是難得的一次實際考察，這是一個能夠?qū)⒄n堂所學學問與實際相結(jié)合的難得機會。期盼 20xx年5月12日 第13周 星期六 天氣：晴 福清路線 早上八點多，天公作美，幸好雨有所趨緩，天氣晴朗，心情大好，我們還是

3、按原方案動身了。福清是實習的第一站，大家在車上都很興奮。 我們在西山學校接待處下車，緊接著我們隨老師一起到那樓房四周的巖石邊坡旁邊，老師大致介紹了該地質(zhì)邊坡的特點。此坡不高但坡度大。然后我們沿著324國道走了也許200米到達064公里碑處的山體旁。在那里，老師叫我們每人撿一塊石頭自己感受、觀看一下。老師介紹說這里的巖石是流紋巖(巖漿巖中的酸性噴出巖)，組成礦物顆粒具有定向有序的流淌構(gòu)造排列。由于該山體是由流紋巖構(gòu)成，雖然邊坡高30m左右，但是穩(wěn)定性高，所以防護措施相對簡潔。接著我們坐車到下一處，該處是雙向路障式邊坡，巖體強風化，穩(wěn)定性差。所以實行了相應的措施：坡腳毛石砌擋墻、表面噴水泥砂漿。

4、此時更興奮了，因為我們的終點站是福清東張水庫(石竹山)，野外實習的同時還可以飽覽美景。從老師那里得知，大壩建于1958年壩長160多米，為重力式混凝土壩。最終我們參觀了壩底，該處主要是整體塊狀結(jié)構(gòu)的花崗巖巖體。并且實地感受了地質(zhì)環(huán)境與大壩工程的關(guān)系。我們還用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。 輕松開心的時刻到來了：吃午餐、自由活動 總之，實習的第一天我受益匪淺，這樣的學習方式輕松愉悅! 20xx年5月13日 第13周 星期日 天氣陰轉(zhuǎn)雨 洪塘路線 早上動身的時候天空陰沉沉的，料想今日得雨中閑逛了。但是我們還是按原方案坐車去往洪塘大橋。 今日花在車上的時間少，不一會兒，我們就到達洪塘橋下。我

5、原來是想目睹一下ppt里嚴峻變形的橋墩，但是經(jīng)過XX年的加固維護，現(xiàn)在只能看到增大后的橋墩了。老師首先給我們介紹了閩江綜合概況，比如閩江起的重要作用;閩江河沙純度高、質(zhì)量好，等等。老師通過該處(閩江下游)的地質(zhì)環(huán)境介紹了河流積累作用的特點，并且具體的介紹了橋南段侵蝕作用強，積累作用弱，承臺露出地面的緣由。接下來我們上了將近2公里長的洪塘大橋，走到橋北岸(福州港)的橋墩下。在這里老師介紹了橋墩所處的積累階地;并且具體說明白該段橋的病害部位、狀況、緣由;還介紹了對橋墩的加固措施。 接著我們來到金山寺公交站點的邊坡旁，這是一個表面噴砂漿的防護坡。圓滿的是，老師說該邊坡的改造弄巧成拙，破壞了原有的自然

6、硬質(zhì)巖邊坡，對國道的平安、景觀有負面影響。此時雨愈下愈大，我們冒雨走了一段路來到洪山大橋下，衣服鞋子都濕了。老師介紹了洪山橋的概況和主要敘述了不遠處的舊解放大橋(不能拆、不敢拆、禁止拆)的緣由。使我們恍然大悟，留著這么一座舊橋竟有這么大的作用：攔截、消航、保持北港侵蝕程度? 今日的行程結(jié)束了，雖然很累卻很充實，大家冒雨求知的精神可嘉! 20xx年5月19日 第14周 星期六 天氣晴 長樂路線 今日天氣晴朗，我們一大早就向期盼已久的長樂動身了。今日的好天氣專們?yōu)槲覀冾A備似的，大家都很興奮，有的同學還多帶了褲子，預備海邊玩水。坐了將近一個小時的車，我們到達長樂江田加油站，在老師的帶領(lǐng)下我們來到了四

7、周的 “天堂門口”。那里是一個沉積巖的地質(zhì)構(gòu)造剖面。在這里我們可以簡單地看出褶皺構(gòu)造中的背斜構(gòu)造;大門口兩側(cè)，一側(cè)傾向坡上方，一側(cè)傾向坡下方;兩翼不平整，不對稱。最終老師讓我們動手測量剖面的走向、傾向和傾角。 接下來，我們坐車前往心中憧憬的長樂下沙海邊。下沙比想象中要遠，車坐了很久，當車駛進海邊度假村時前方豁然開朗，呈現(xiàn)在我們眼前的是無際的海洋，映入眼簾的是松軟的海灘、巨大的燈塔。我們來到燈塔下方的巖脈上，老師開頭講解，燈塔底是建在巨大的巖漿巖體之上，有許多節(jié)理構(gòu)造。我們現(xiàn)場感受了節(jié)理面、斷裂面的特征。最終老師還介紹了海水對海岸的地質(zhì)作用類型、強度? 老法規(guī)，我們開頭用羅盤儀在巖石四周測量幾組

8、產(chǎn)狀三要素。 接著最好玩的時刻到了，我們匆忙吃完干糧。然后在海邊拍起了照，集體脫衣玩水。無垠的大海，讓我們盡情的放縱，累了躺在巖石上曬太陽? 20xx年5月20日 第14周 星期日 天氣陰 鼓山路線 今日是陰天，陰冷的天氣加上坎坷陡峭的山路，大家對爬鼓山既畏懼又興奮：爬山途中的畏懼，爬上山頂?shù)呐d奮。在崇山峻嶺之間，那些曲折艱險的山路，直上天空的“天梯”，讓我感受到了人類轉(zhuǎn)變自然的力量。 在山腳下的大路旁，借一棵長在巖石上的樹，老師給我們介紹了巖石風化類型中的生物風化。隨著樹根系的增多、直徑增大，巖石的生物風化也加劇了。我懂得了，不是全部的植物對邊坡都有樂觀作用，它具有兩面性，所以選擇邊坡植物需

9、先經(jīng)過試驗。再走一段路，我們看到了具有福州地方特色的鼓山花崗巖(即：晶洞花崗巖)，此花崗巖有特別的晶洞構(gòu)造。接著老師順便講了花崗巖在國家戰(zhàn)略物資、國防、能源、材料中所占據(jù)的重要地位。之后我們就開頭登山了，直奔半山頂停車場采石開挖剖面，該處的花崗巖遭受分化作用后工程性質(zhì)發(fā)生了很大的變化，消失全分化層、強分化層與弱分化層，甚至巖石中還包裹著新奇巖石。巖石不勻稱、不連續(xù)、各項異性;似土非土，似巖非巖。最終我們到達終點站-鼓山西道半山亭。老師讓我們感受此處巖石的物理風化作用，巖石由大變小，由完整變凌亂、破裂。 由于一回學校就得交實習筆記，我們徑直往西面的一條登山小道下山，趕往山腳下整理筆記。爬山很累，

10、但是我們得到了精神上的滿意和身體上的熬煉。 房地產(chǎn)熟悉學習實習日記熟悉實習日記（2） | 返回名目 xx年5月14日星期一天氣：晴 期盼了10個星期的熟悉實習，最終在第11周開頭了。我心里對熟悉實習時很有期盼的，究竟這是我從上學次要走出校內(nèi)，走進社會了，而且是要企業(yè)，真正的與我將來要從事的工作來正面的接觸。 要能從熟悉實習中有價值的東西，熟悉實習的工作是的，的熟悉實習天的任務熟悉實習的實習大綱的熟悉實習的日程支配。做一切事要有章法的，的老師周家娟老師給開了個會，主要實習大綱和實習的日程支配。熟悉實習能夠?qū)I(yè)的熟悉，并且為以后的學習現(xiàn)場實踐的感性熟悉。這周的實習日程支配蠻緊湊的：在接下來的4天

11、內(nèi)要參觀彩石山莊，港澳花園，國科高爾夫別墅，齊魯水郡溫泉花園，這些比的住宅小區(qū)。 明天就要去彩石山莊了，要好好的一下，先對小區(qū)有，帶著問題去實習時的方法。 xx年5月15日星期二天氣：晴 5月15日是正式去企業(yè)實習的日子，去的是彩石山莊。彩石山莊的項目經(jīng)理和主管熱忱的接待了。先是給介紹了彩石山莊的狀況。 彩石山莊位于濟南市東部城彩石鎮(zhèn)，基地北至經(jīng)十東路，南臨旅游路，屬于東部城生活區(qū)，是東繞城高速大路之外，最早啟動的綜合性小區(qū)，包括商業(yè)、住宅、配套設施等開發(fā)建設內(nèi)容。基地現(xiàn)狀用途為山荒地，環(huán)境條件優(yōu)越，植被，基地內(nèi)的零星建筑都可拆除。 不管網(wǎng)上怎么評價，彩石山莊的經(jīng)理和主管怎么對彩石山莊贊美，你

12、不去看你是不看到他的真的得美的。聽完經(jīng)理和主管的講解，帶著山莊，參觀漂亮的山莊。山莊給我的個感覺大，這里面積好大啊，這可是2500畝啊!我彩石山莊最大的優(yōu)勢環(huán)境美麗，彩石山莊住宅產(chǎn)品定位為“低密度、高品質(zhì)、中價位的生態(tài)型社區(qū)”。她以美麗的自然環(huán)境、園林風光為鮮亮，是以多層花園洋房和低層雙拼及聯(lián)排住宅為主體的大型山水園林住區(qū)，總建筑面積180萬平方米，容積率僅為1.0。 不過，有的問題要詢問的： 1.離市區(qū)較遠，考慮到交通問題。住在彩石山莊的住戶都會有私家車，從成度上可以解決路程遠的問題，在交通費一筆不小的開支。k301公交車將在社學校的地方設立站牌，從另一考慮，公交公司自身的利益，樣容納2萬人

13、的社區(qū)建成之后，確定會公交車的，一社區(qū)居民，另一獵取利益。不過我彩石山莊能夠支配小區(qū)巴士，確定能夠的居民，而且小一筆收入。 2.聽說小區(qū)是節(jié)能型小區(qū)，那么是怎樣做的呢?原來小的是太陽能路燈，而且墻體加了保溫隔熱層，有助于房子的保溫隔熱的功能。小區(qū)還盡量山上的綠化植被，可以改良生態(tài)環(huán)境。 3.關(guān)于車位的問題。大多住戶有車，車位問題確定是住戶最的問題。原來小區(qū)每家都會有車位(這是要出售的)，小區(qū)還有臨時車位，供住戶臨時停車。 4.物業(yè)管理的問題。當小區(qū)居民都入住拉，那么物業(yè)管理該怎么辦呢?物業(yè)管理這一塊在開發(fā)商策劃時就定下了，便于以后物業(yè)管理的性，在項目建設時期物業(yè)管理公司也會親臨現(xiàn)場，在社區(qū)居民

14、未之前就把物業(yè)管理公司。當居民成了業(yè)主委員會后，究竟用物業(yè)公司另請的公司，決策權(quán)在業(yè)主委員會手里。 大家還提問了的問題，鐘經(jīng)理和潘主管了急躁的解答。過的很快，到了該離開的時候了。這次實習，是次，卻學到了的東西，以前東西在心中很模糊，離得那么遠，現(xiàn)在它們越來越清楚了。盼望明天會能學到更多的東西。 施工現(xiàn)場熟悉實習日記熟悉實習日記（3） | 返回名目 20xx年12月29日 陰 最終盼來了到施工現(xiàn)場熟悉實習的機會，在老師的帶領(lǐng)下我們參觀了正在修建的城市管理學院。雖然天公不作美，可是卻阻擋不了同學們對四周事物的奇怪，通過老師的細心講解我對施工技術(shù)、施工平安、施工管理、施工監(jiān)理等方面也有了更清楚的熟悉

15、。 隨著全國建設小康社會的不斷深化，城鎮(zhèn)化建設的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求不斷升級。而建筑工程的項目的實施是一個簡單的過程，由于投資大、工期長，需要大量的不同專業(yè)的人員參加，內(nèi)部和外部的影響條件和因素眾多。 一、施工技術(shù)的影響 施工技術(shù)的進展代表著本國建筑業(yè)進展的水平。“經(jīng)濟合理，技術(shù)先進”的進展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。提高施工技術(shù)是有很多先決的條件，如經(jīng)濟實力、施工人員的素養(yǎng)、施工機械的水平、施工現(xiàn)場管理的力量等諸多因素。其中怎樣預防混凝土的裂縫問題就是施工技術(shù)的

16、一方面體現(xiàn)，自己也查閱一些資料，了解到混凝土干縮主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、材料的性質(zhì)和用量、外加劑的用量等有關(guān)。而預防的措施可以是選用收縮較小的水泥，配置適當?shù)乃冶纫约皣栏裾莆栈炷翑嚢韬褪┕ぶ械膮f(xié)作比等。 二、施工中的平安問題以及民工的生活起居問題 在工程項目的管理規(guī)劃或施工組織設計中，幾乎全部的單位都會提出項目平安目標:“不消失重大傷亡事故，一般性平安事故應掌握在肯定的范圍內(nèi)”等。國家更是出臺了建設工程平安生產(chǎn)管理條例，以法律條文的形勢明確了各類施工項目參加方的責任和一些重要的平安掌握點。雖然提出了這樣的平安目標，但在項目實施的過程中卻并不能杜絕平安事故發(fā)生。造成建筑

17、施工傷亡事故多發(fā)緣由，主要有建筑業(yè)技術(shù)含量偏低、工人文化素養(yǎng)低;從業(yè)人員對于平安生產(chǎn)和事故預防的錯誤觀念由來已久;施工單位平安生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱、管理混亂、投入不足，平安生產(chǎn)保證力量低下; 建設單位不仔細履行平安管理職責，任意縮合工 期，不準時支付平安生產(chǎn)措施費用等。 建筑行業(yè)作為勞動密集型行業(yè)，其員工人數(shù)非常浩大。據(jù)統(tǒng)計，農(nóng)夫工占我國建筑工人總數(shù)的 79.8%，但他們的生活起居卻缺乏根本的保障。長期超負荷地在條件簡陋、危急甚至有毒害的環(huán)境中工作，又沒有必要的衛(wèi)生福利保障，隨之而來的必將是健康問題。建筑工地的食堂多半都是質(zhì)次價高，這不僅對工人自身健康不利，對于整個工程的進展，也會產(chǎn)生不同程度的影響。

18、 三、忽視對四周環(huán)境的愛護，缺乏大局觀和可持續(xù)進展觀 環(huán)境問題作為可持續(xù)進展的首要問題，已引起各個行業(yè)的重視，在建筑施工中同樣強調(diào)環(huán)境問題。另外項目在實施的過程中對四周環(huán)境的影響也是不行忽視的，隨著建筑施工機械化程度的提高，對現(xiàn)場四周居民的影響程度也越來越大，四周的居民對噪聲污染的投訴會給施工單位帶來許多不必要的麻煩。 通過工地的熟悉實習，真的學到好多在課堂不曾聽聞的東西并且課后自己也查閱了一些相關(guān)資料，不僅對自己的專業(yè)有了更深的熟悉，也為自己是一名建筑人而驕傲。 20xx年12月30日 陰 今日原來是去施工現(xiàn)場觀摩學習，可是由于下雨，老師支配我們?nèi)⒂^位于北部新區(qū)高新園大竹林的江與城樓盤。

19、房地產(chǎn)始終是自己的愛好所向，能有這樣一次機會參觀龍湖地產(chǎn)的大手筆之作也可以說是房地產(chǎn)與我之間的一次親熱接觸。我們一下校車就由負責江與城工程的項目經(jīng)理帶領(lǐng)著去參觀已經(jīng)交房的一期工程，在參觀過程中我們認真的聽著老師的講解也不得不佩服設計家的頭腦，奇妙的利用重慶的山地特點用多層簡短的石梯連接，并細心布置四周的盆景及花卉，與住宅相互呼應，是當之無愧的景觀居所，真的讓回家變成了休閑度假。在公共的區(qū)域隨便的擺放著木椅，特殊是江邊的木椅讓身心疲乏的陰影蕩然無存，可以真正的接近大自然并且還可以俯瞰嘉陵江，真的是一處不行多得的居處。 江與城取得這樣的佳績可以說是必定性的。濱江低密度住宅的稀缺而且江與城有著國際化

20、大社區(qū)的配套加上龍湖產(chǎn)品及品牌在重慶地區(qū)的優(yōu)勢都與江與城獵取佳績分不開。江與城占地1800畝擁有1000畝綠地并規(guī)劃了100多畝訓練系統(tǒng)以及3萬平米的商業(yè)街，雖然地處郊區(qū)但是業(yè)主也絲毫不會感到生活的不便，而且設計有一個藝術(shù)中心以及橄欖球場，讓業(yè)主有足夠的休閑空間并且還有依山伴江的生態(tài)資源，每一項指標和配套透露出的都是江與城的與眾不同。可以說江與城，供應給人們的不僅是一個小鎮(zhèn)生活體系，更供應一個全能的生活功能，讓人在時尚的同時讓居住回歸生活本原。特色的地中海建筑風格以及四周美麗的自然景觀我想是江與城的一大亮點。 在過去，經(jīng)濟優(yōu)先的思想主導著住宅的規(guī)劃與建設，往往忽視了自然環(huán)境在人類生活中扮演的角

21、色，于是大開大挖，推山填水。而今，人們好像有所覺悟，也開頭著手生態(tài)景觀住宅的設計及建筑，規(guī)劃充分利用現(xiàn)狀自然山水環(huán)境，依山就勢，順應自然，奇妙借用山體構(gòu)筑層次起伏宜人滿意的綠化空間與山水環(huán)境，讓人文景觀與自然景觀和-諧共存。 曾經(jīng)在一本書上看到有人把建筑比著詩，我想江與城就是人們心中形容住宅的一首美麗的詩吧。 20xx年12月31日 陰 今日我們參觀了一處樓盤的清水房，該樓盤共有十棟樓，經(jīng)營的是公寓樓，有躍層和錯層之選，適合一般市民及工薪一族的居住力量。 該樓盤的外觀風格與我們前一天參觀的江與城的花園洋房截然不同，它的樓宇之間的距離相對較近，供人們休息的區(qū)域相對較小，雖然該樓盤的修建還沒完工，

22、但是樓棟間的盆景及花卉布置已基本成型，錯落有致。樓宇間的采光較好，并且該處交通便利，應當說是一般上班族的居家之眩 在老師的帶領(lǐng)下，我們來到了一層標準層，該樓盤的戶型是一室兩廳型的，另外還有一個書房，室內(nèi)的墻體只是起到一個分割空間的作用，因此，業(yè)主可以依據(jù)自己的生活品位來進行改造，有一個生活陽臺和一個室內(nèi)陽臺，雖然房屋面積只有7080，但室內(nèi)的交通面積支配比較合理加上房間的整體的布局，并不影響一個三口之家的居祝此外我還留意到在飄窗的邊緣焊接有鐵欄桿，充分考慮到了居住的平安問題。 在自己進行觀看之后，老師給我們認真講解房間內(nèi)的給排水以及供電、通風的一些結(jié)構(gòu)并讓我們了解了墻壁、地面做法以及盥洗室室內(nèi)

23、裝修的留意事項，也頭一次讓我明白什么是業(yè)主與開發(fā)商間的交房標準。后來老師還給我們講解了樓道內(nèi)的消防以及通風設施，并一一的找出了通風井、管道井、電井讓我們觀看，今日我們親眼所見的房間內(nèi)部細節(jié)構(gòu)造與以前房屋建筑學所學到的學問是一次很好的融合。 我特殊留意到該樓盤的房間內(nèi)采納了玻璃門，在考慮住宅時尚外觀的同時也考慮到建筑的節(jié)能。回來后我查閱了一些有關(guān)建筑節(jié)能和建筑給排水的資料為今日的實習做好復習的同時也擴展了學問的廣度。 建筑節(jié)能是一個簡單的系統(tǒng)工程，包括墻子系統(tǒng)、健康通風子系統(tǒng)和門窗(主要是外窗)子系統(tǒng)，而門窗是建筑節(jié)能的關(guān)鍵部位，外窗子系統(tǒng)與建筑節(jié)能的關(guān)系極為親密，在各種耗能中，我國的建筑能耗占

24、27.6%。門窗作為建筑最為重要的一部分，其面積占整個建筑物建筑面積的20%-30%，但能量損失卻占到51%，因此門窗節(jié)能是提高我國建筑節(jié)能的關(guān)鍵。 也了解了水暖管道的進出口位置標示以及他們安裝時的留意事項，在進行房屋建筑時需要在墻上預留空洞，管線應進行合理統(tǒng)籌支配，并在管線匯合密集的部位繪制出斷面圖，指導施工和檢查。在進行管線綜合時應遵循如下原則：小管讓大管;有壓流管道讓無壓流管道;一般管道讓通風管道。在這階段應重點討論地下層、轉(zhuǎn)換層及管線匯合比較多的走廊、管井。盡量避開由于管線的敷設、交叉而影響吊頂?shù)臉烁摺?雖然今日熟悉實習的時間很短可是學到的東西真的好多，公寓樓沒有花園洋房的歐式化，卻造

25、型簡潔，絲毫不影響居住的舒適感。作為一個建筑人所具備的不僅僅是土建方面的學問還應有集安裝、給排水、供熱通風于一體的學問體系，以便適應將來工作的簡單性和變換性。通過這兩天對不同類型的樓盤的參觀學習，越來越激起了自己對于建筑專業(yè)的寵愛，同時也為自己身為一名建筑人而驕傲。 機械專業(yè)熟悉實習日記范文熟悉實習日記（4） | 返回名目 作為一個機械專業(yè)的學生，我所學到的只是書本上的理論只是，為了進一步使我學到的理論與實際操作得到詳細的實踐，并了解我自身所缺乏的東西，在老師的推舉下，我到了學校四周的一家機床廠進行了為期半個月的實習。在實習的這段時間，我學到了許多課本以外的東西，也真正明白，課本里講的東西，其

26、實與現(xiàn)實操作還是有許多的差距的。 10月11日 天氣：晴 今日是我實習的第一天，早上醒的特殊早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學的學問有一個感性的熟悉。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是寧夏天地奔牛實業(yè)集團有限責任公司，公司主要是煤炭開采設備生產(chǎn)及研發(fā)。我任職于工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷擔心，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經(jīng)理(李經(jīng)理)和各位同事簡潔的介紹了一下自己的基本狀況，經(jīng)理和同事們都特別友好。下午，一個人悄悄地坐著看看經(jīng)理給我的相關(guān)工程設計的書本，如公司產(chǎn)品簡介，cad，ug等等，發(fā)覺有

27、許多東西都是在學校從未見識過的。 第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟識一下狀況，工程里的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關(guān)客戶設計圖，大致上熟識設計的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是勝利的一半?！?10月12日 天氣：晴 剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新奇，然而新奇過后卻感到特別困惑，特別迷茫，公司里要用的東西學校里都沒有學過，還有學校里學的學問在工作中都不知道如何運用。發(fā)覺有許多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力，都有點想放棄。 “我是否能夠勝任這里的工作?會不會因為太多東

28、西不懂而受到別人的嘲諷?”內(nèi)心布滿了沖突，然而事實證明我多慮了，這里有和氣的領(lǐng)導和友好的同事，他們給了我極大的關(guān)心和鼓舞，不懂的時候去問他們，他們會急躁地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天里通過和同事們的溝通我獲得最多的是鼓舞和信任，也漸漸了知道了工作中的一些學問，使自己漸漸有了信念和士氣，能夠英勇的去面對任何挑戰(zhàn)。 對自己說，加一把油，信任自己，我能行的! 10月13日 天氣：晴 經(jīng)過了幾天的適應期后，我漸漸的熟識了公司的各種規(guī)章制度和運作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來的時間便開頭為正式投入工作進行了大量的預備，通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑

29、在幾天的時間內(nèi)我補充了大量實際工作中所需要的學問。然而等真正投入到工作中后發(fā)覺自己要預備的東西還遠遠不夠。高校生活讓我對機械工程理論學問有了肯定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作及業(yè)務上力量的提高起到促進的作用，增加我今后的競爭力，為我能在以后立足增加了一塊基石。 今日是我最累的一天，從早上八點進到里面，始終到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的東西許多，要做的瑣事也許多，坐下來，節(jié)奏就慢了下來。我告知自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也里來實習，我要對得起我自己，對得起我珍貴的時

30、間。假如我到這里來漸漸悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。 10月14日 天氣：晴 這是進入公司的第一個周日，就進入緊急的加班。 從剛開頭實習時的感動和盲目到現(xiàn)在能夠主動合理的支配自己的各項工作進程，感覺自己成長了許多，更重要的是學會了許多新的學問和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所高校邁進了另外一所更大的高校，等待我們的是更多的挑戰(zhàn)，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最終才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。

31、 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好! 我信任，實習，多一種經(jīng)受，就多了生活的閱歷，哪怕現(xiàn)在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。 10月15日 天氣：晴 又是酷熱的一天，真難過。昨天接到伴侶們的短信，讓我留意身體。其實始終以來，是我應當感謝他們，給我那么多的關(guān)懷、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現(xiàn)在，有著暖和陽光的早晨，我用微笑迎接新的一天! 這兩天除了看有關(guān)客戶產(chǎn)品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規(guī)范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對cad圖的圖層設置有一個統(tǒng)一的標準，如wall為墻線，采納255色，線寬0.4;sv為裝修線

32、，采納42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開頭覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很鋪張時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教育我說：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的學問是在生產(chǎn)實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的?！睅煾档囊环捵屛一腥淮笪?，此刻開頭，不管給我什么任務，我都急躁地完成。 10月16日 天氣：小雨 今日老師傅首先上來就跟我說了一些概念， 組件是由若干零件組成，在結(jié)構(gòu)上有肯定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有肯定獨立功能的結(jié)構(gòu)單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是根據(jù)規(guī)定的技術(shù)要求和挨次完成上述組合的工

33、藝過程?？傃b配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產(chǎn)品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產(chǎn)品的調(diào)整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器制造生產(chǎn)過程中極重要的最終環(huán)節(jié)，若裝配不當，質(zhì)量全部合格的零件，不肯定能裝配出合格的產(chǎn)品;而零件存在某些質(zhì)量缺陷時，只要在裝配中實行合適的工藝措施，也能使產(chǎn)品達到規(guī)定的要求。因此，裝配質(zhì)量對保證產(chǎn)品的質(zhì)量有非常重要的作用。 在機器的裝配工程中，可以發(fā)覺產(chǎn)品在設計上的缺陷(如不合理的結(jié)構(gòu)和尺寸標注等)，以及零件加工中存在的質(zhì)量問題。因此，裝配也是機器生產(chǎn)的最終檢驗環(huán)節(jié)。 如掌握裝配的環(huán)境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等)

34、，推行有利于掌握清潔度、保證質(zhì)量的干裝配方式，零件必需在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)干等工序，并經(jīng)檢驗合格后，才能入庫。 10月17日 天氣：晴 回想起這幾天的實習生活，我真是感慨萬千，想起了“生產(chǎn)力打算生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)關(guān)系反作用于生產(chǎn)力。”而一個社會要很好地進展下去，肯定要符合此規(guī)律。馬克思說得對，“給資本家打工果真不是鬧著玩的?！币粋€國家經(jīng)濟的進展，都離不開每一個公民的努力與供現(xiàn)。 一禮拜里，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點下班是常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾位同事下去吃飯，遇到兩個其他公司職員，其中一個對另一個驕傲地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚!” 望

35、著他傲慢得紅撲撲的天真的面容，同事們都悄悄地微笑了。 10月18日 天氣：陰轉(zhuǎn)多云 老師傅今日告知了我完全互換法是怎么用的。 完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的全部組成環(huán)的零件，按圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時，不需要經(jīng)過選擇，修配和調(diào)整，裝配起來就能達到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法的優(yōu)點是：裝配工作簡潔，生產(chǎn)率高，有利于組織流水生產(chǎn)，也簡單解決備件供應問題，有利于修理工作。 選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環(huán)公差放大到經(jīng)濟可行的程度，然后選擇合適的零件進行裝配，以保證規(guī)定的裝配精度的方法。調(diào)整裝配法：調(diào)整裝配法，就是在裝配時用轉(zhuǎn)變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對位置或選用合適的調(diào)整件以達到裝配

36、精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差放大到經(jīng)濟可行的程度去制造。這樣，在裝配時封閉環(huán)上的累積誤差必定超過規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實質(zhì)，就是討論以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問題。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調(diào)整裝配法，和修補裝配法。 完全互換裝配法：完全互換裝配法是靠零件的制造精度來保證裝配精度要求的。 10月19日 天氣：晴 南遠電器始終被認為是吳江市效率比較高的企業(yè)。南遠力圖以最有限的人力完成最繁重的任務，把每個人都推向所能承受的極限，以此來爭取高效率和高利潤。實習期間我對這一點感受很深刻。每個人都很勞碌，壓力巨大，沒有人有許多時間

37、教你什么。他們在支配給你任務時已經(jīng)預先假定：你到南遠來干活，你是南遠的員工，那么你應當天生就明白按南遠業(yè)務的一切做法和規(guī)章。實習生也不例外，一切只能靠自己看，只能厚著臉皮求教。 例如工藝規(guī)程，制訂得是否合理，直接影響工件的質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在肯定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此，在制訂工藝規(guī)程時，必需從實際動身，依據(jù)設備條件、生產(chǎn)類型等詳細狀況，盡量采納先進加工方法，制訂出合理的工藝規(guī)程。 10月20日 天氣：晴 時間總是在不經(jīng)意間消逝，實習開頭兩周了。 感覺自己做了不少，但是還有許多也沒做。 cad設計圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要

38、看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習總是有必要的，而且總是能學到不少東西，呵呵!畫圖開頭慢慢嫻熟了起來，但是我也要離開南遠了，回到學校連續(xù)努力，俗語說的好：“社會是一個熬煉人的大熔爐?！苯?jīng)過這個熔爐的熔煉，人真正的社會價值才能得以體現(xiàn)，而這整個過程則完全可以由你自己來把握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個勝利的人、一個對社會有用的人，實現(xiàn)心中的幻想。盼望明天會更美妙。 10月21日 天氣：晴 今日指導師傅教了我軸類零件加工的技術(shù)要求： 1、尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內(nèi)圈協(xié)作的外圓

39、軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為it5it7;另一類為與各類傳動件協(xié)作的軸頸，即協(xié)作軸頸，其精度稍低，通常為it6it9。 2、幾何外形精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應限制在尺寸公差范圍內(nèi)，對于精密軸，需在零件圖上另行規(guī)定其幾何外形精度。 3、相互位置精度包括內(nèi)、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。 4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般依據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟性來確定。 聽了老師傅說的這么多，平常在學校和課堂上是很難學的到的。雖然經(jīng)過了幾天的實習，感覺自己像是學

40、到了許多東西，實習很快樂。 10月22日 天氣：晴 今日，老師傅教我怎么確定定位基準，先聽了他理論的說了下合理地選擇定位基準，對于保證零件的尺寸和位置精度有著打算性的作用。由于該傳動軸的幾個主要協(xié)作表面(q、p、n、m)及軸肩面(h、g)對基準軸線a-b均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求，它又是實心軸，所以應選擇兩端中心孔為基準，采納雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術(shù)要求。粗基準采納熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采納三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必需留意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應當以毛坯外圓作粗基準，先加工一個端面，鉆中心孔，車出一端外圓;然后以已車過的外圓作基準，用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一