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1、無(wú) 鑫龍煤業(yè)鑫龍煤業(yè)主焦公司主焦公司 QC 成果成果 課題名稱: 加強(qiáng)蓄電池維護(hù)提高直流系統(tǒng)供電可靠性 小組名稱:主焦煤業(yè)公司硬螞蟻 QC 小組 小組類型:管理型 單 位:安陽(yáng)市主焦煤業(yè)有限責(zé)任公司 部 門:主焦煤業(yè)公司機(jī)電隊(duì) 無(wú) 加強(qiáng)蓄電池維護(hù)提高直流系統(tǒng)供電可靠性加強(qiáng)蓄電池維護(hù)提高直流系統(tǒng)供電可靠性 由于我礦迅速發(fā)展,用電需求的急速飆升,我們變電所承受了有最大的供電壓力。我們操作隊(duì)擔(dān)負(fù)著主焦公司供電安全穩(wěn)定運(yùn)行的重任,蓄電池的維護(hù)工作繁重,設(shè)備抗干擾性能差,效率不高,且監(jiān)控系統(tǒng)不完善,難以滿足系統(tǒng)運(yùn)行要求。因此,我們明顯感受到了工作繁多與人員不足的矛盾。為了解決這個(gè)矛盾,我們 QC 小組經(jīng)
2、過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)、 探索和積累, 在不斷實(shí)踐的基礎(chǔ)上,總結(jié)出一套切實(shí)可行、有效的方法,大大提高了直流系統(tǒng)供電可靠性。 一、小組概況 隨著井下、地面用電系統(tǒng)的不斷擴(kuò)大,蓄電池等直流設(shè)備的不斷增加,班組人員客觀上重視不足,蓄電池維護(hù)困難的矛盾顯得更為突出。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員也對(duì)此十分重視,直流系統(tǒng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分,直接關(guān)系到供電的穩(wěn)定運(yùn)行和設(shè)備安全。因此,我們分析了班組現(xiàn)有情況,根據(jù)蓄電池維護(hù)的工作特點(diǎn),提出了不斷改進(jìn)維護(hù)方法,提高直流系統(tǒng)供電可靠性的工作思路。QC 小組名稱 硬螞蟻 成立日期 2012 年 1 月 QC 小組類型 管理型 小組精神 求實(shí)、創(chuàng)新、發(fā)展 姓名 性別 年齡 文化
3、程度 姜春安 男 43 本科 李青山 男 41 本科 刁獻(xiàn)軍 男 33 大專 馮曉峰 男 24 大專 李國(guó)有 男 42 中專 姜太安 男 44 中專 刁志群 男 43 中專 無(wú) 其理由有以下幾點(diǎn): 一一 選題理由選題理由 理由一:日新月異的科技進(jìn)步,科技含量的增加,新技術(shù)新產(chǎn)品在供電中的不斷應(yīng)用。 理由二:直流系統(tǒng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分,直接關(guān)系到供電的穩(wěn)定運(yùn)行和設(shè)備安全。 理由三:是一流供電企業(yè)的重要指標(biāo)之一,是我們義不容辭的責(zé)任 理由四:便于檢修;節(jié)約開支;符合“三節(jié)約”活動(dòng)的宗旨;有利于綜合自動(dòng)化改造。 加強(qiáng)蓄電池維護(hù)提高供電可靠性。 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 組長(zhǎng):姜春安 組員:刁獻(xiàn)軍 1以前整流電
4、源淘汰,兩隊(duì)現(xiàn)有 31 所變電站都采用了高頻開關(guān)電源整流充電機(jī)。 2以往的整流電源紋波系數(shù)高,抗干擾性能差,效率不高。 3大部分指標(biāo)不能達(dá)部頒標(biāo)準(zhǔn);指標(biāo)低制約著直流系統(tǒng)的工作 。 4小組對(duì)發(fā)生在系統(tǒng)的直流故障進(jìn)行了調(diào)查: 因直流系統(tǒng)因素引發(fā)的故障共計(jì) 6 次 。 5調(diào)查還發(fā)現(xiàn):蓄電池的合格率僅為 95% 。 6監(jiān)控系統(tǒng)不完善,難以滿足系統(tǒng)運(yùn)行要求。 無(wú) 結(jié)論 蓄電池因素是影響直流系統(tǒng)不穩(wěn)定的主要原因 時(shí)間:2012/01/01 至 2012/02/20 內(nèi)容: 對(duì)加強(qiáng)蓄電池維護(hù) 提高直流系統(tǒng)供電可靠性 的可行性分析: 問題問題 同意同意 反對(duì)反對(duì) 1.加強(qiáng)對(duì)蓄電池的維護(hù)加強(qiáng)對(duì)蓄電池的維護(hù) 80
5、% 20% 2.加強(qiáng)對(duì)班組成員的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)培訓(xùn)加強(qiáng)對(duì)班組成員的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)培訓(xùn) 90% 10% 3.加強(qiáng)班組內(nèi)及班組之間的學(xué)習(xí)溝通加強(qiáng)班組內(nèi)及班組之間的學(xué)習(xí)溝通 90% 10% 4.加強(qiáng)充電機(jī)設(shè)備質(zhì)量加強(qiáng)充電機(jī)設(shè)備質(zhì)量 檢查檢查 80% 20% 5.加強(qiáng)對(duì)放電設(shè)備更新加強(qiáng)對(duì)放電設(shè)備更新 90% 10% 6.對(duì)蓄電池充放電方法進(jìn)行改善對(duì)蓄電池充放電方法進(jìn)行改善 100% 0% 結(jié)論結(jié)論 本次課題目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn) (二二)計(jì)劃工作思路)計(jì)劃工作思路 我們總的工作思路分三路進(jìn)行,一路由姜春安負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、與班組成員開座談會(huì)等,在思想上確保班組成員全部支持該項(xiàng)活動(dòng)的開展,并積極參與到該項(xiàng)活動(dòng)中。二路由刁獻(xiàn)軍責(zé)編
6、制各類管理規(guī)章制度和執(zhí)行文件,并分別編制各類表格和要求,使各項(xiàng)工作均能量化對(duì)比。三路由馮曉峰負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)本次活動(dòng)所需的各種物資,并申請(qǐng)一定的費(fèi)用。 無(wú) 我們的目標(biāo):蓄電池合格率達(dá)到 99.5% (三三)要因確認(rèn))要因確認(rèn) 一、人員方面 1、責(zé)任心不強(qiáng),忽視對(duì)蓄電池的維護(hù)。 2、傳統(tǒng)觀念的束縛,人員的基本素質(zhì),環(huán)境的影響,致使認(rèn)識(shí)不到位。只重視對(duì)一次設(shè)備的維護(hù),而忽視對(duì)小體積的二次設(shè)備的維護(hù) 。 3、這是影響及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池出現(xiàn)問題主要原因。 二、設(shè)備方面 1、設(shè)備的質(zhì)量一定上制約著對(duì)蓄電池合理而有效地充電。 2、充放電設(shè)備的更新速度是影響蓄電池壽命的重要原因 3、硬件設(shè)施的落后是制約直流系統(tǒng)水平提高
7、的主要因素 我們目前正在使用的蓄電池有 2 種型號(hào): 92%92%99.5%99.5%88%88%90%90%92%92%94%94%96%96%98%98%100%100%2012年1月份2012年1月份2012年2月份2012年2月份2012年1月份2012年1月份2012年2月份2012年2月份無(wú) 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池組德國(guó)陽(yáng)光蓄電池組 美國(guó)美國(guó) GNB 蓄電池組蓄電池組 這 2 種蓄電池組本身都是非常優(yōu)秀的產(chǎn)品,就拿美國(guó)的 GNB蓄電池組為例,有以下優(yōu)點(diǎn): 1、吸液技術(shù):GNB 采用玻璃綿吸液技術(shù)令電解液不流動(dòng),選用多微孔,內(nèi)阻低和彈性強(qiáng)的玻璃綿,令電池體內(nèi)氣體符合率99%; 2、防止?jié)B漏措
8、施:GNB 采用外殼和蓋的焊接,氬弧焊接極板, “重量”灌電解液,氬氣測(cè)泄漏,等措施; 3、MFX 合金正極板:與一般鉛鈣合金比較,GNB 充電時(shí)氣體產(chǎn)生量較少, 極深度放電后復(fù)原性好, 充放電循環(huán)次數(shù)達(dá) 1250 次,抗腐蝕力特強(qiáng); 三、方法方面 無(wú) 1、過去的充電方法不合理;檢測(cè)蓄電池容量的手段欠佳。方法上的落后是制約蓄電池管理水平提高的決定因素 2、蓄電池是重要的電源保障系統(tǒng),為不間斷運(yùn)行設(shè)備提供了可靠的支持。在突然斷電的情況下,蓄電池可為設(shè)備供應(yīng)電能,保證供電系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。目前,電力、通信、鐵路等行業(yè)大量使用的是免維護(hù)閥控式密封鉛酸蓄電池,免維護(hù)只是指不需要加水,并不是指不需要維護(hù)。
9、3、蓄電池在使用過程中,由于長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài),將出現(xiàn)活性物質(zhì)脫落、電解液干涸、極板變形、柵板腐蝕及硫化等現(xiàn)象,導(dǎo)致蓄電池容量降低甚至失效。在我們檢測(cè)中也常常發(fā)現(xiàn)實(shí)際容量只有標(biāo)稱容量的 60%左右。這些現(xiàn)象是蓄電池中最常見的故障。 四、蓄電池的日常維護(hù) 1、電池的總電壓、充電電流及各電池的浮充電壓; 2、電池連接條有無(wú)松動(dòng)、腐蝕現(xiàn)象; 3、電池殼體有無(wú)滲漏和變形; 4、電池的極柱、安全閥周圍是否有酸霧溢出。 通過要因分析論證,確認(rèn)如下四點(diǎn)為主要原因: 1.忽視對(duì)蓄電池的維護(hù); 無(wú) 2.充電機(jī)設(shè)備質(zhì)量問題; 3.放電設(shè)備更新不及時(shí); 4.對(duì)蓄電池充放電方法欠佳 有了以上的充分準(zhǔn)備以及透徹的要因分析
10、, 我們按照計(jì)劃開始實(shí)有了以上的充分準(zhǔn)備以及透徹的要因分析, 我們按照計(jì)劃開始實(shí)施。制定了以下對(duì)策施。制定了以下對(duì)策: 主要因素 目標(biāo) 對(duì) 策 內(nèi) 容 負(fù)責(zé)人 完成日期 檢查人 蓄電池巡視不到位 全 面 巡視設(shè)備 1加強(qiáng)人員培訓(xùn)。 刁獻(xiàn)軍 2 月 10 日 刁獻(xiàn)軍 2檢查蓄電池巡檢。 李國(guó)有 1 月 20 日 李國(guó)有 設(shè)備質(zhì)量問題 加 強(qiáng) 驗(yàn)收 1強(qiáng)化對(duì)設(shè)備驗(yàn)收。 馮曉峰 2 月 15 日 馮曉峰 放電設(shè)備更新不及時(shí) 改 善 充放 電 設(shè)備 1改善充放電設(shè)備 姜春安 1 月 10 日 姜春安 試驗(yàn)方法不先進(jìn) 改 進(jìn) 試驗(yàn)方法 1 加強(qiáng)第一次充放電試驗(yàn)。 李國(guó)有 1 月 15 日 李國(guó)有 2改進(jìn)
11、試驗(yàn)方法。 姜春安 1 月 28 日 姜春安 、存在問題存在問題 1、雖然蓄電池本身是優(yōu)秀的,運(yùn)行人員也精心維護(hù),但由于電力生產(chǎn)運(yùn)行的需要,還是不可避免的存在著問題: 2、蓄電池溫度難以保證在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi) 3、電池在長(zhǎng)期浮充運(yùn)行中,生產(chǎn)時(shí)的微小誤差將影響到電池內(nèi)部的硫酸飽和度,這直接影響電池浮充時(shí)氧氣的再化合,從而使浮充時(shí)電池的過電位不同,電池的浮充電壓也就不一樣 4、蓄電池是組裝運(yùn)行的,安裝時(shí)的連線不合理、接觸點(diǎn)氧化等。電池串聯(lián)的連接條壓降大;極柱與連接條接觸不良。 后果: 無(wú) 電池電壓不均!影響生產(chǎn)安全穩(wěn)定! 、存在問題的分析存在問題的分析 對(duì)于單個(gè)電池,如果端電壓在連續(xù)三次放電循環(huán)中測(cè)量
12、均是最低的,就可判為該組中的落后電池,有落后電池就應(yīng)對(duì)電池組均衡充電。 例如, 對(duì)于在浮充狀態(tài)的電池, 如果浮充電壓低于 2.16V應(yīng)予以引起重視。解決辦法:是否可以更換單個(gè)有問題的電池?不可以! 1、由于新舊電池、不同類型電池的電池內(nèi)阻大小不一,電池在充放電時(shí)差異明顯,如串聯(lián)使用會(huì)造成單只過充或欠充;如果并聯(lián)使用,則會(huì)造成充放電偏流,各組電池的電流不一致。 2、整組一起處理:放電深度 100%,再通過“恒壓限流”和“恒流限壓”充電 24 小時(shí)后,充入電量可達(dá) 100% 以上。 需結(jié)合變電站巡視,做蓄電池測(cè)量時(shí)才可以發(fā)現(xiàn)問題,人員操作繁瑣,測(cè)量誤差大,充放電時(shí)間也難以準(zhǔn)確把握。 探討: 1.能
13、不能智能充放電?減少人員工作量 2.對(duì)于單個(gè)蓄電池,能不能對(duì)癥下藥?對(duì)原來(lái)正常的蓄電池,不做深度充放電。 智能充放電? 1、單體檢測(cè)整組放電儀 2、恒流放電+單體檢測(cè)+在線監(jiān)測(cè)+容量快速測(cè)試 無(wú) 、解決方案解決方案 1、單體檢測(cè)整組放電儀集放電、單體檢測(cè)、在線監(jiān)測(cè)于一體,一機(jī)多用。減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,為蓄電池和 UPS 電源維護(hù)提供全面科學(xué)的檢測(cè)手段。 2、實(shí)時(shí)在線顯示、檢測(cè)、記錄單節(jié)或整組電池的電壓,同時(shí)將數(shù)據(jù)存貯或傳送至 PC 機(jī);大屏幕液晶顯示,全中文菜單提示,操作簡(jiǎn)便,智能化程度高,可設(shè)定電壓、電流、時(shí)間、容量等參數(shù),自動(dòng)完成蓄電池組各種參數(shù)的測(cè)試、監(jiān)控。放電完畢,檢
14、測(cè)的數(shù)據(jù)可通過RS232接口直接上傳至PC機(jī)或現(xiàn)場(chǎng)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存至U盤;配套的數(shù)據(jù)處理軟件對(duì)放電采集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理,分析電池內(nèi)阻和電池剩余容量,生成各種圖表,為分析電池性能提供了科學(xué)的依據(jù)。 3、直接獲取放電儀的放電信息,處理分析后,可生成單體曲線圖、電流曲線圖、電壓曲線圖、單體條形圖、容量分析圖、特性比較圖、檢測(cè)數(shù)據(jù)等,并可輸出到 Html、Excel 和 Word 中,形成無(wú) 測(cè)試報(bào)告,可計(jì)算電池內(nèi)阻,分析剩余容量;支持打印,方便用戶存檔。根據(jù)這些圖表可以查看電池組的性能變化趨勢(shì),為判別電池組的優(yōu)劣提供科學(xué)的依據(jù)。 1、能不能對(duì)癥下藥? 2、智能蓄電池活化儀 3、充電+放電+活化 4、智能
15、蓄電池活化儀主要針對(duì)落后單體電池進(jìn)行充電、放電、活化、檢測(cè)、容量分析,智能三階段充電;恒流放電;可以激活電池極板失效的活性物質(zhì),延長(zhǎng)電池的使用壽命,修復(fù)復(fù)原落后電池,實(shí)現(xiàn)資源再生利用。 主要特點(diǎn)及功能 無(wú) 多種工作模式;自動(dòng)停機(jī)功能;自動(dòng)報(bào)警功能;實(shí)時(shí)在線監(jiān)控功能;記錄查詢功能;數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存功能;數(shù)據(jù)處理功能;計(jì)算機(jī)遙控功能外采電壓;外采電壓;防反接功能;電壓、電流顯示值的校準(zhǔn)修正功能;功耗元件采用特制合金電阻;采用模塊化設(shè)計(jì),自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)便、充放電還原率高、節(jié)能等顯著特點(diǎn)。體積小巧,攜帶方便,強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱。 直接獲取充電機(jī)的充電信息,處理分析后,可生成電流曲線圖、電壓曲線圖、檢測(cè)數(shù)據(jù)等
16、,并可輸出到 Html、Excel 和 Word 中,形成測(cè)試報(bào)告,并支持打印,方便用戶存檔。根據(jù)這些圖表可以查看電池組的性能變化趨勢(shì),為判別電池組的優(yōu)劣提供科學(xué)的依據(jù)。 、實(shí)施階段實(shí)施階段 加強(qiáng)教育,改善環(huán)境 措施一:加強(qiáng)對(duì)變電運(yùn)行人員的培訓(xùn),使其認(rèn)識(shí)蓄電池對(duì)于電力系統(tǒng)的重要性,加強(qiáng)對(duì)蓄電池的巡視,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理 措施二:從硬件上提供對(duì)運(yùn)行人員的支持:年初我們向公司生技運(yùn)行專職提議提供技術(shù)支持,對(duì)電池組智能巡檢儀、單體檢測(cè)無(wú) 整組放電儀、智能蓄電池活化儀進(jìn)行講解,方便運(yùn)行人員巡視; 提議使用智能放電設(shè)備 措施:我們與公司專職聯(lián)合提議廠方使用智能放電設(shè)備,用于檢驗(yàn)蓄電池容量,進(jìn)行核
17、對(duì)性試驗(yàn)時(shí)的直流負(fù)荷。設(shè)備采用高頻開關(guān)技術(shù),低耗,高效率,工作穩(wěn)定,方便使用,可以對(duì)蓄電池恒流放電,改變了以往不準(zhǔn)確方式無(wú)法控制放電電流的缺點(diǎn),保證了蓄電池的良好使用。 、檢查階段檢查階段 效果檢查 檢查一:指標(biāo)檢查 根據(jù)對(duì)蓄電池管理各項(xiàng)指標(biāo)的要求我們 QC 小組,對(duì)活動(dòng)前后的指標(biāo)進(jìn)行了對(duì)比: 紋波系數(shù) 電池內(nèi)阻 脈動(dòng)電壓 老化過程 使用壽命 都有改善. 檢查二:直流系統(tǒng)故障檢查 活動(dòng)后,未發(fā)生一起因蓄電池問題引起的直流故障 QC 前期: 各組蓄電池實(shí)測(cè)顯示 電壓不一,波動(dòng)較大。 無(wú) QC 后: 各組蓄電池實(shí)測(cè)顯示 全面完成目標(biāo)全面完成目標(biāo) 全面完成目標(biāo)全面完成目標(biāo) 經(jīng)濟(jì)效益要例 按每年更換 20 節(jié)蓄電池計(jì)算:節(jié)約費(fèi)用:電池費(fèi):1800 元/節(jié)*20=36000 元;維護(hù)人工費(fèi):80 元/人/天*2 人*40 天=6400 元巡視人工費(fèi):50 元/人/天*2 人*2 次/月*12 月=2400 元 95%95%99.5%99.5%100
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