橋面系施工技術(shù)方案

1、橋面系施工技術(shù)方案西溝中橋位于K32+682處,橋長88m,為4×20m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋.起訖里程K32+638K32+725.8,下部構(gòu)造為柱式墩配樁基、肋板臺配樁基,本橋墩臺與徑向成45°布臵,本橋橋型為4-20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)斜箱梁橋,共32片。橋面系施工內(nèi)容主要中橫梁及端橫梁、負(fù)彎矩張拉、濕接縫、防撞護(hù)欄及橋面鋪裝。一、中橫梁、濕接縫分項工程施工技術(shù)方案西溝中橋現(xiàn)澆中橫梁6 道,濕接縫24 道。采用多梁單獨(dú)預(yù)制,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)街頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。其體系轉(zhuǎn)換的施工流程為:1、預(yù)制主梁,張拉正彎距區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水泥漿。2、設(shè)臵臨時支座

2、(我部采用砂筒作為臨時支座并安裝好永久支座逐孔安裝主梁,臵于臨時支座上成為簡支狀態(tài),及時連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。3、連接連續(xù)接頭段鋼筋,綁扎橫梁鋼筋,設(shè)臵接頭板束波紋管并穿束。在日溫最低時,澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)頂板負(fù)彎距束同長度范圍內(nèi)的橋面板,達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的95%后,張拉頂板負(fù)彎預(yù)應(yīng)力鋼束,并壓注水泥漿。4、接頭施工完成后,澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土,澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換。根據(jù)全橋體系轉(zhuǎn)換的要求,濕接頭、濕接縫施工流程如下:準(zhǔn)備工作制作加工鋼筋連接波紋管并穿鋼束搭設(shè)模板澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎距束同長度范圍內(nèi)的濕接縫養(yǎng)護(hù)張拉負(fù)彎距鋼束并壓漿澆

3、筑剩余部分濕接縫混凝土拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換。任意一道濕接頭、濕接縫開始澆筑混凝土之前都必須報現(xiàn)場監(jiān)理批準(zhǔn)并得到監(jiān)理工程師書面通知后,方可進(jìn)行下道工序施工。1、準(zhǔn)備工作(1、鑿毛在箱梁拆模以后,立即組織人員對梁頭及翼板進(jìn)行鑿毛,鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松散層,并用水沖洗干凈。(2、測量高程為保證箱梁頂面高程符合設(shè)計要求,濕接頭施工之前,測量人員必須復(fù)核頂面高程,如安裝誤差較大,對橋面鋪裝層厚度有影響時應(yīng)及時書面通知濕接頭施工負(fù)責(zé)人及箱梁安裝負(fù)責(zé)人,暫停該濕接頭施工,調(diào)整箱梁頂高程,直至合格后方可繼續(xù)施工。(3、濕接頭采用支座墊石部分鋪以砂墊層、在其余部分使用竹膠板作為底模的方

4、式。鋪設(shè)底模時,在底模與方木之間加墊5cm 厚的三角木楔,一是為了調(diào)整底板的標(biāo)高,另一方面是為了在落架時將木楔敲掉,上面的底板靠自重作用下降,方便拆卸底模。鋪設(shè)砂墊層時,應(yīng)圍繞支座鋪滿整個支座墊石,填放密實(shí),其高度應(yīng)高于支座頂面,擬抵消砂墊層受壓后的下沉。濕接縫底板采用竹膠板制成,用10*5的方木做骨架釘在竹膠板中心,以加強(qiáng)竹膠板的承載能力,并用12#的拉桿將底板懸吊在頂面方木上。拆模時松開螺栓,底板就自然下落,拆卸都十分方便。2、制作加工鋼筋(1、配料鋼筋預(yù)先在鋼筋加工場地配料,制作后運(yùn)至現(xiàn)場一次綁扎成型。制作鋼筋骨架應(yīng)選擇在地勢平坦地面上進(jìn)行,以保證鋼筋清潔。鋼筋應(yīng)無灰塵、無銹蝕、松散銹皮

5、、油漆、油脂、油或其他外來物質(zhì),無有害的缺陷。鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按施工圖紙及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行,確保焊接質(zhì)量。(2、綁扎鋼筋鋼筋在現(xiàn)場綁扎結(jié)合成型時,鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行布臵。鋼筋的所有交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎,必要時,亦可用點(diǎn)焊焊牢。以避免在澆筑時移位,不允許在澆筑混凝土以后再安設(shè)或插入鋼筋。為保證保護(hù)層厚度,應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)臵水泥砂漿墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,且互相錯開。在連接連續(xù)端梁頭鋼筋時,本著施工方便,梁頭鋼筋預(yù)留比較短,因此在采用搭接焊連接時,若長度未滿足10d 的焊接長度時將采用5d 的雙面焊接。鋼筋綁扎自檢合格,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可后,方可進(jìn)行下道工序施工。3、連接波紋管鋼束采用大一

6、號的波紋管接頭連接梁頂負(fù)彎距區(qū)預(yù)留波紋管,并按圖紙要求將切好的鋼絞線穿入管內(nèi),再采用膠帶將接頭包裹嚴(yán)密,以防澆筑濕接頭時漏漿,影響鋼絞線的張拉。4、搭設(shè)模板中橫梁縱向側(cè)模,橫向側(cè)模均采用竹膠板模,可以保證與梁體線型一致。模板表面保持清潔,無變形,接縫嚴(yán)密,在底模與側(cè)模之間釘上海綿,模板一勒緊,海綿受壓縮。即可防止漏漿。為了防止模板變形、跑位,保證構(gòu)件尺寸,各模板之間采用張拉絲拉緊,防止?jié)仓炷習(xí)r脫模。模板內(nèi)側(cè)涂抹機(jī)油,以利于脫模方便。模板安裝完畢后,應(yīng)保持位臵正確。澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應(yīng)及時糾正。濕接縫直接使用梁體的翼板作為側(cè)模,另在兩端梁頭搭設(shè)封頭板作為端模。5、

7、中橫梁、濕接縫的澆筑(1、混凝土攪拌及運(yùn)輸西溝中橋所有橋面系混凝土均采用長治誠進(jìn)材料有限責(zé)任公司生產(chǎn)的商品混凝土,采用混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場。(2、澆筑在日溫度最底時澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎距束同長度范圍內(nèi)的濕接縫。混凝土采用拌和樓拌和,罐車運(yùn)送,由吊車懸吊專用料斗轉(zhuǎn)送混凝土進(jìn)入模板內(nèi)。澆筑采用分層斜坡式澆筑,插入式振搗器振搗。使用插入式振搗器時,移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5 倍,與側(cè)模保持50-100mm 的距離,要插入下層混凝土50-100mm,每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒,避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對每一處振動部位,必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)

8、的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦泛漿?；炷翝仓r要留好試塊,并做好記錄。對于濕接縫澆筑要注意盡量避免振動棒碰撞底板。6、養(yǎng)護(hù)由于其施工主要集中在秋季,終凝后可采用灑水養(yǎng)生,保持砼表面濕潤,養(yǎng)護(hù)期不少于7 天。在陽光強(qiáng)烈時可采用土工布覆蓋,以防止陽光暴曬產(chǎn)生干縮裂縫。應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作和施工縫的處理,確保砼達(dá)到強(qiáng)度前不受暴曬和外加荷載的影響。7、張拉負(fù)彎距鋼束并壓漿在濕接頭混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的95%后,張拉頂板負(fù)彎距預(yù)應(yīng)力鋼束,并壓注水泥漿。8、張拉(1、鋼絞線的準(zhǔn)備按照圖紙的要求,鋼絞線采用低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線,單根鋼絞線直徑j(luò)15.20mm 。因此,我部選用了

9、品質(zhì)比較穩(wěn)定的天津大強(qiáng)生產(chǎn)的鋼絞線。經(jīng)過在我單位外委試驗(yàn)證明其各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求。(2、錨具的準(zhǔn)備錨具是在構(gòu)件上永久錨固鋼絞線的工具,質(zhì)量必須得到可靠保證,我部選用的是四川成建預(yù)應(yīng)力公司生產(chǎn)的錨具品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品。(3、張拉機(jī)具的準(zhǔn)備張拉采用YCQ25 型千斤頂及起配套的油泵、油表,完全能夠滿足計算控制噸位的要求。在張拉前對張拉機(jī)具(油頂、油泵、油表等進(jìn)行配套檢驗(yàn),檢測機(jī)構(gòu)為江蘇捷達(dá)交通工程有限公司中心實(shí)驗(yàn)室。根據(jù)油頂、油表的檢驗(yàn)資料,繪制出油表進(jìn)、回油曲線,作為張開拉力控制依據(jù)。在檢驗(yàn)期限內(nèi),千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時,應(yīng)重新校定。使用次數(shù)超過200 次或停止使用超過6 個月時,須對

10、千斤頂及油表再次校核。(4、張拉的操作步驟和辦法a、將錨墊板處的混凝土沙漿及雜物清理干凈,并將扁錨穿入鋼絞線。b、將清洗過的夾片嵌入鋼絞線與錨具之間。夾片嵌入后,隨即用手錘輕輕敲擊,使夾緊鋼絞線,但夾片外露長度應(yīng)整齊一致。c、頂壓油缸處于回油狀態(tài),向張拉缸供油,開始張拉。張拉至初應(yīng)力時,做好標(biāo)記,作為測量伸長值的起點(diǎn)。做標(biāo)記要嚴(yán)格,標(biāo)記線要細(xì),測量要準(zhǔn),油表控制讀數(shù)要精確。d、按張拉程序張拉至規(guī)定噸位,并測量鋼絞線的伸長值以校核應(yīng)力。e、在保持繼續(xù)向頂壓油缸供油的情況下,使張拉油缸慢慢回油,完成油缸回油動作。f、打開頂壓閥的回油缸,油泵停車,千斤頂借助起內(nèi)部回程彈簧作用,頂壓活塞自動回程,張拉

11、錨固結(jié)束。(5、張拉應(yīng)力的校核張拉采用雙控法,即應(yīng)力變雙控制,鋼絞線張拉時的控制能力,應(yīng)以張拉時的伸長值進(jìn)行校核。實(shí)測伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在±6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,查明原因并提出解決方案待監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后,方可繼續(xù)張拉。應(yīng)力校核的計算方法詳見張拉數(shù)值計算書。9、壓漿(1配漿比宜為0.4,水泥漿內(nèi)可摻入經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的高效減水劑,水泥漿稠度宜控制在1418S 之間。施工前,由實(shí)驗(yàn)室配制配合比,并報監(jiān)理工程師審批,施工中嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料,拌和。水泥漿的拌和應(yīng)首先將水泥加于拌和機(jī)內(nèi),再放入水,經(jīng)充分拌和后,再加入摻加料,拌和時間不少于2 分鐘。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道

12、的時間,視天氣情況而定,一般30 至45 分鐘范圍內(nèi)。(2壓漿方法a、壓漿采用活塞式灰漿泵。壓漿前先將灰漿泵試開一次,運(yùn)轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到所需壓力時,才能正式開始壓漿,壓漿時灰漿泵的壓力取0.50.7Mpa。b、壓漿前用壓力水沖洗孔道,防止管道內(nèi)碎小顆粒堵塞出漿孔,壓力水從一端壓入,從另一端排出。c、壓漿應(yīng)緩慢,均勻的進(jìn)行。比較集中和臨近孔道,最好連續(xù)壓漿完成,以免串到鄰孔后水泥凝固,堵塞孔道。d、壓漿由一端壓入,至另一端冒出均勻濃漿時,用木塞塞住,并稍加大壓力,保持不少于0.5Mpa 的穩(wěn)定期持壓2min,再從壓漿孔拔出噴嘴,立即用木塞塞住。二、防撞護(hù)欄分項施工技術(shù)方案西溝中橋共有8 孔。當(dāng)完成

13、先簡之后連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換后及時開始防撞護(hù)欄的施工,主要施工流程為:1、準(zhǔn)備工作(1、測量為保證橋面鋪裝和防撞護(hù)欄縱橫坡符合設(shè)計要求,施工之前,測量人員必須復(fù)核梁頂面高程。以橋梁主中線為基準(zhǔn)在箱梁頂面畫出護(hù)攔內(nèi)外邊線,對超出邊線的預(yù)埋件進(jìn)行處理,保證不阻礙模板的架立。在平曲線處為保證護(hù)欄線形平滑。及其它預(yù)埋件。對每一處振動部位，必須振動到該部位密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝 土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷翝仓r要留好試塊，并做 好記錄。 5、養(yǎng)護(hù) 由于其施工只要集中在秋季，終凝后可采用灑水養(yǎng)生，保持砼表面濕潤，養(yǎng)護(hù)期 不少于7 天。以上工序自檢合格，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可后，方

14、可進(jìn)行下道工序 施工。 三、橋面鋪裝施工 橋面鋪裝工藝流程為：橋面鑿毛、清潔測量橋頂面標(biāo)高焊接架立鋼筋綁扎橋 面鋪裝鋼筋架設(shè)振動梁軌道振動器振搗振搗梁找平磨面機(jī)磨平、 人工精確找 平拉毛。 1、為保證橋面鋪裝與梁體形成整體，梁頂要進(jìn)行嚴(yán)格鑿毛，鑿出表面砂漿并露出 骨料，清除碎渣，澆筑前用水沖洗干凈。 2、在測量組的協(xié)助下，立支撐跑道模板，由于支撐梁在以后的施工中用于控制橋面 調(diào)平層的高程和橫坡，因此要嚴(yán)格對待，要每2 米測量一次高程，還要控制小范圍的 頂面橫坡，另外還要在支撐梁內(nèi)埋入30cm 橫向短鋼筋，以便與鋪裝鋼筋網(wǎng)連成整 體。因混凝土厚度僅10cm，范圍又小，人工搗實(shí)即可，為保證施工周期

15、，支撐梁用 C50 混凝土澆筑，可保證以后澆橋面時不會被震動梁震壞。 3、澆筑 a、下料 用罐車將在拌和樓拌好的混凝土運(yùn)至橋面， 采用一次澆筑成型， 注意鋼筋保護(hù)層厚度。 b、振搗 用插入式振搗棒依次振實(shí)，并用振動梁進(jìn)行整體振實(shí)，并按兩側(cè)的支撐梁標(biāo)高控 制混凝土面，缺料時要及時添加。 c、精平 用提漿滾和鋁合金刮尺嚴(yán)格按標(biāo)高精確整平。 d、抹平 經(jīng)精確整平的混凝土初凝后，人站在混凝土上無明顯壓痕時用抹光機(jī)抹平，人工 進(jìn)行收光，為防止混凝土表面出現(xiàn)收縮裂縫，要進(jìn)行多次人工收光。 e、拉毛 人工收光后用拉毛器拉毛，是橋梁水泥砼的最后關(guān)鍵工序。 橋面鋪裝層的質(zhì)量直接關(guān)系到其上瀝青鋪裝層的質(zhì)量和使用性

16、能，我部擬采用如 下保證措施： 1）、按設(shè)計要求鋪設(shè)鋪裝鋼筋網(wǎng)，嚴(yán)格檢查鋼筋網(wǎng)的直徑長度、間距、位置、確保 滿足圖紙設(shè)計要求。 2）、橋面鋪裝砼標(biāo)號應(yīng)滿足設(shè)計要求，砼配比設(shè)計和組成材料，按鋪裝砼的要求進(jìn) 行配合比設(shè)計，經(jīng)駐地監(jiān)理審核確認(rèn)后實(shí)施。 3）、混凝土混合料的配制，必須要商品混凝土公司進(jìn)行溝通，要嚴(yán)格測定材料含水 率，根據(jù)含水率情況調(diào)整施工配合比。 4）、混合料拌和必須做到配料準(zhǔn)確拌和均勻，運(yùn)輸過程中不離析，不停留時間過長。 鋪裝層混凝土混合料不可直接卸在被攤鋪鋼筋網(wǎng)的表面上；混合料采用人工用鍬鏟 攤，嚴(yán)禁用摟耙攤鋪砼。攤鋪時嚴(yán)格控制鋪裝層標(biāo)高和縱橫向平整度，在砼終凝前用 硬塑料刷或毛管

17、刷橫向拉毛，紋槽順直美觀。 5）、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)應(yīng)從一聯(lián)的伸縮縫起始，全寬向前推移施工，應(yīng)嚴(yán)格控制水泥砼不得 滴漏在伸縮縫預(yù)留槽口內(nèi)，一聯(lián)攤鋪層作業(yè)應(yīng)連續(xù)施工，中間不應(yīng)停頓，特殊情況必 須停止是同時，施工縫應(yīng)采取橫向平接縫，下次攤鋪前，施工縫按規(guī)范要求處理。 6）、鋪裝砼終凝前遇雨必須用塑料布覆蓋。開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸砼表面。 7）、鋪裝層的養(yǎng)生應(yīng)在收漿后按規(guī)定灑水養(yǎng)生，根據(jù)天氣情況確定每天灑水次數(shù)， 砼抗壓強(qiáng)度低于7.5Mpa 前不得承受行人或其他物件的荷載，低于設(shè)計強(qiáng)度70%前，不 得通行各種車輛。 8）雨天及大風(fēng)天氣不得施工。 四、伸縮縫安裝 伸縮縫安裝嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范要求施工，同時還

18、要注意以下幾個問題： 1、縫寬應(yīng)根據(jù)安裝時的氣候條件經(jīng)計算確定，并采用廠家提供的卡具固定。 2、伸縮縫安裝到槽中，不得因起吊等其他原因致使伸縮縫變形。 3、伸縮縫焊接錨固鋼筋應(yīng)使用定型鋼筋固定，使縫頂面、縫槽外瀝青混凝土面處 同一平面。且必須在混凝土澆筑前錨固焊接完成后方可拆除。 4、焊接伸縮縫錨固鋼筋時，應(yīng)防止燒傷伸縮縫鋼件和防止其因高溫影響而變形。 5、對縫內(nèi)雜物進(jìn)行認(rèn)真清理，并用高壓水槍沖洗，使之在混凝土施工前保持濕潤， 在混凝土施工時還需要用泡沫板等物填實(shí)縫內(nèi)空隙，以防混凝土進(jìn)入。 6、混凝土施工時嚴(yán)禁振搗器碰撞伸縮縫鋼件。 7、混凝土施工后，在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度之前應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，并嚴(yán)禁開放交通。 五、安全保證措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施 工的順利進(jìn)展，特制定安全措施如下： 1、建立安全保證體系，項目部和各施工隊專職安全員，在項目負(fù)責(zé)人和安保負(fù) 責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。 2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷 強(qiáng)化安全意