北京地鐵車站U型槽土方開(kāi)挖及基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1、目錄第一節(jié) 編制依據(jù)及編制范圍2一、編制依據(jù)2第二節(jié) 工程概況2一、工程概況2二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)概況3第三節(jié) 施工環(huán)境及施工現(xiàn)場(chǎng)布置5一、施工環(huán)境5二、施工總平面布置5三、排水及消防設(shè)施6第四節(jié) 資源配置7一、人員配置7二、主要機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具數(shù)量表7第五節(jié) 工程籌劃9一、基坑開(kāi)挖前準(zhǔn)備工作9二、施工順序安排9三、施工工期安排9第六節(jié) 主要施工方案10一、土方開(kāi)挖施工方案10二、鋼支撐及鋼圍檁施工施工方案17三、噴射混凝土施工方案20第七節(jié) 施工安全保證措施22第八節(jié) 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施23土方開(kāi)挖及基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案第一節(jié) 編制依據(jù)及編制范圍一、編制依據(jù)1、北京地鐵八號(hào)線二期工程

2、施工圖設(shè)計(jì)，出入段線區(qū)間明挖段隧道南段明挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖（中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司2009年08月）2、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999）3、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-2002)4、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范(GB50086-2001)5、建設(shè)工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程（中國(guó)建筑工業(yè)出版設(shè)）6、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（JGJ107-20030）7、建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范（GB50300-2001）8、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范（JGJ20-99）9、其它相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)二、編制范圍本次方案編制范圍出入段線起點(diǎn)U型槽出地面段，范圍為CDK0+645

3、CDK1+089.995，全長(zhǎng)444.995m。第二節(jié) 工程概況一、工程概況出入段線起于八號(hào)線二期回龍觀東大街站北端折返線終點(diǎn)，由南向北行進(jìn)在黃平西側(cè)路下，至回南北路向西偏轉(zhuǎn)，進(jìn)入平西府車輛基地。出入段線起于周良路北側(cè)，橫穿回南路、七燕干渠、回南北路。根據(jù)總體工期安排，要求先施工與礦山法接頭段，即南段明挖區(qū)間，再施工U型槽北段。其位于黃平西側(cè)路與回南北路路口北側(cè)開(kāi)始向西北方向延伸，附近地形較平坦，地面標(biāo)高約39.5m。場(chǎng)地較為空曠，主要為綠地，北側(cè)有3座高壓鐵塔，最小距離約7m。本U型槽基坑長(zhǎng)444.995m，寬10.913.83m，井深約012.94m，采用明挖法施工，鉆孔灌注樁+基坑內(nèi)鋼支

4、撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)明挖基坑所處的環(huán)境條件、地質(zhì)條件、斷面大小及深度、施工使用要求、經(jīng)濟(jì)比較等，該明挖基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)范圍采用8001400mm的鉆孔灌注樁，共有190根樁，樁長(zhǎng)在15.46m11.88m之間；主體結(jié)構(gòu)施工平面及圍護(hù)樁底部高度由南向北逐漸增高，坡度為3.05°；樁的長(zhǎng)度也隨之遞減，每?jī)蓸吨g遞減長(zhǎng)度為0.0427m。施工期間同時(shí)進(jìn)行降水，確保工作面無(wú)水作業(yè)。后期在基坑內(nèi)澆注明挖區(qū)間主體結(jié)構(gòu)及鋪設(shè)防水層，其余空間采用粘土和素混凝土回填密實(shí)。樁頂設(shè)冠梁，樁間采用掛8200×200mm鋼筋網(wǎng)、噴射150mm厚混凝土，以保持樁間土體穩(wěn)定。擴(kuò)大端CDK0+645CDK0+

5、653內(nèi)支撐采用兩道600×800mm鋼筋混凝土支撐，支撐水平間距為2400mm；標(biāo)準(zhǔn)段CDK0+653CDK0+730內(nèi)支撐采用609mm的鋼管支撐（第一、二道壁厚t=12mm），豎向設(shè)兩道，支撐水平間距為4000mm8000mm；標(biāo)準(zhǔn)段CDK0+730CDK0+770內(nèi)支撐采用609mm的鋼管支撐（壁厚t=12mm），豎向設(shè)一道，支撐水平間距為4000mm。二、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)概況場(chǎng)區(qū)地層地質(zhì)概況本標(biāo)段位于北京市昌平區(qū)回龍觀住宅區(qū)的東北側(cè)，地貌上屬于沙河、溫榆河的沖積階地，地形較為平坦、開(kāi)闊。 地層自上而下為人工填土、粘性土、粉土、砂類土、碎石類土層構(gòu)成。 該段開(kāi)挖深度內(nèi)主要為

6、粉質(zhì)粘土和粉土層，且表層有較厚人工填土層?，F(xiàn)將揭露深度范圍內(nèi)土層從上至下分別描述如下：人工填土層：粉質(zhì)粘土素填土層：黃褐色，稍濕，稍密，以粉質(zhì)粘土為主，含碎磚屑、植物根等，結(jié)構(gòu)松散，無(wú)層理。夾建筑垃圾雜填土6透鏡體。建筑垃圾雜填土6層：雜色，稍濕，稍密中密，以碎石塊為主，粘性土充填。一般第四紀(jì)沖洪積沉積層：粉質(zhì)粘土層：褐黃色，可塑，含氧化鐵、云母。夾粘土1、粉土2透鏡體。粘土1層：褐黃色，可塑，含氧化鐵、氧化猛、鈣質(zhì)結(jié)核等。粉土2層：褐黃色，稍濕濕，密實(shí)，含氧化鐵、氧化錳、云母、鈣質(zhì)結(jié)核等。粉質(zhì)粘土層：褐灰色，可塑，含有機(jī)質(zhì)。夾粘土1、粉土2透鏡體。粘土1層：褐灰色，可塑，含有機(jī)質(zhì)。粉土2層：

7、褐灰色，濕，密實(shí)，含有機(jī)質(zhì)、云母等。粉質(zhì)粘土層：褐黃色，可塑，含氧化鐵、氧化錳。夾粉土2、細(xì)砂4透鏡體。粉土2層：褐黃色，濕飽和，密實(shí)，含氧化鐵、氧化錳、云母等。細(xì)砂4層：褐黃色，飽和，中密密實(shí)，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石、云母。粉質(zhì)粘土層：褐灰色，可塑，含有機(jī)質(zhì)。夾粘土1、粉土2透鏡體。粘土1層：褐灰色，可塑，含有機(jī)質(zhì)。粉土2層：褐灰色，濕，密實(shí)，含有機(jī)質(zhì)、云母等。粉質(zhì)粘土層：褐黃色，可塑，含氧化鐵。夾粘土1、粉土2、細(xì)砂4透鏡體。粘土1層：褐黃色，可塑，含氧化鐵。粉土2層：褐黃色，飽和，密實(shí)，含氧化鐵、氧化錳、云母等。細(xì)砂4層：褐黃色，飽和，中密密實(shí)，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石、云母。地層參數(shù)

8、建議值表見(jiàn)附表4.1細(xì)砂4層：褐黃色，飽和，中密密實(shí)，主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石、云母。如后附圖：第三節(jié) 施工環(huán)境及施工現(xiàn)場(chǎng)布置一、施工環(huán)境（一）交通起點(diǎn)U型槽區(qū)間明挖隧道主體沿黃平西側(cè)路北端端頭綠地內(nèi)由南向西北布置。其南側(cè)為龍錦苑公共汽車站，再往南是回龍觀變電站，U型槽南段明挖與北側(cè)占地為三元備用試驗(yàn)田。施工期間，采用征地改移，將住房改移至東側(cè)。起點(diǎn)U型槽區(qū)間明挖隧道施工，施工場(chǎng)地兩次圍擋到位。施工期間，占用回南北路非機(jī)動(dòng)車道，由于回南北路與黃平西側(cè)路交接口西側(cè)背封堵，所以暫時(shí)不用改移道路，待工程施工完畢后恢復(fù)原來(lái)路面。（二）管線北京地鐵8號(hào)線二期工程01合同段管線圖上顯示該明挖基坑附近主要管

9、線包括東側(cè)有埋深1m的600鑄鐵上水管距離最近約3.9m、埋深0.8m的2根10KV電力管斜跨基坑、埋深約0.5m的通訊管距離最近約8.0m，西側(cè)有埋深5.0m的700的污水管，距離基坑最近約2.2m。而在南段明挖中部東西向有兩條管線，一條為100接水鋼管，另一條為220V電線。這兩條管線是用于接通基坑西側(cè)的100米水井，供于東側(cè)廠房用水。該兩條管線埋深1米左右。需要改移的管線有：無(wú)需要保護(hù)的管線主要有：（1）2根10KV電纜南北走向埋深0.8m，斜跨南段明挖結(jié)構(gòu)；（2）100接水管鋼管，東西走向埋深1m，橫跨基坑；（3）接水泵電線，東西走向埋深0.7m，橫跨基坑。二、施工總平面布置（一）臨時(shí)

10、房屋及設(shè)施起點(diǎn)U型槽區(qū)間明挖隧道現(xiàn)場(chǎng)情況，在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置10間臨時(shí)房屋，作為施工隊(duì)伍辦公用房。施工區(qū)域內(nèi)的各固定設(shè)備或加工區(qū)域均采用彩鋼瓦房或磚砌房進(jìn)行遮蓋。住房及堆放處均已鋪設(shè)混凝土。同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)車輛沖洗槽，地面修排水溝經(jīng)沉淀池滲入污水井，施工區(qū)以彩鋼板圍擋，在圍檔南側(cè)設(shè)8m大門。（二）臨水、臨電生活用水通過(guò)東面廠房水塔接口處引入施工場(chǎng)區(qū)，并通過(guò)地埋方式分別進(jìn)入施工區(qū)域。生活產(chǎn)生的廢水通過(guò)大門沉淀池沉淀后通過(guò)場(chǎng)區(qū)內(nèi)污水管道直接排入市政污水管。施工用水暫時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)4口深45m以上的降水井進(jìn)行送水，同時(shí)租借一臺(tái)灑水車從區(qū)間明挖段拉中水過(guò)來(lái)。施工用電變壓器安設(shè)在基坑西側(cè)70m外區(qū)域，臨電直接從變

11、壓箱通過(guò)地埋方式引至施工現(xiàn)場(chǎng)。為防止意外停電對(duì)工程施工造成影響，在施工現(xiàn)場(chǎng)備1臺(tái)260KW低噪音發(fā)電機(jī)。(附圖一施工現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)與管線總平面圖)三、排水及消防設(shè)施（一）排水設(shè)施為便于排水，在基坑四周設(shè)截水溝，并以基坑位置向四周設(shè)置0.5%坡度，在圍檔四周設(shè)排水溝，將生產(chǎn)、生活廢水、雨水匯集，經(jīng)沉淀后排入市政污水管道。排水溝斷面尺寸為0.4×0.4m，溝底設(shè)0.5%的排水坡，并用水泥砂漿抹面。（二）消防設(shè)施嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)公安部建筑工程消防監(jiān)督審核管理規(guī)定、北京市消防條例有關(guān)規(guī)定配備消防器材，保證消防器材專用。消防器材設(shè)置在明顯和便于取用的地點(diǎn)，周圍不準(zhǔn)堆放物品和雜物。按施工作業(yè)面和

12、生活區(qū)的實(shí)際面積和需要，按有關(guān)規(guī)定，施工機(jī)械、車輛上配備足夠而有效的防火器材。第四節(jié) 資源配置一、人員配置土方開(kāi)挖及基坑支護(hù)施工在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)3個(gè)施工工班，分別為土方工班、噴射混凝土工班、鋼支撐及鋼圍檁工班。人員配備表見(jiàn)表3。表3 人員配備表序號(hào)項(xiàng)目名稱人員分類人數(shù)備注1管理人員負(fù)責(zé)人2負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)組織和管理。技術(shù)員2質(zhì)檢員2安全員22土方工班班長(zhǎng)2負(fù)責(zé)土方開(kāi)挖及外運(yùn)。機(jī)械手5司機(jī)10普工53噴射砼工班班長(zhǎng)2負(fù)責(zé)掛網(wǎng)及噴射混凝土。噴射手4普工204鋼支撐及鋼圍檁工班班長(zhǎng)2負(fù)責(zé)鋼支撐、鋼圍檁的焊接及安裝。龍門吊司機(jī)2吊車司機(jī)2焊工8普工16合 計(jì) 人 數(shù)86二、主要機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具數(shù)量表起點(diǎn)回龍觀東

13、大街站施工投入主要機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具表見(jiàn)表4。表4 主要機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)額定功率（kw）或噸位（t）數(shù)量1汽車吊XZJ5280JQZ25A25T12汽車吊XZJ5280JQZ50A50T13挖機(jī)PC5044運(yùn)輸汽車Man30t105空壓機(jī)W3×516.2KW26噴油螺桿壓縮機(jī)XK06-110-0005775KW17儲(chǔ)氣罐Y0638-78718攪拌機(jī)JZC3505.5KW19噴砼機(jī)DZ-50210砂漿攪拌機(jī)ZBJ2.2KW111高壓徑向柱塞泵站BZ50-42KW112千斤頂YS10050MPa213千斤頂200穿心100MP214鋼筋滾軋直螺紋機(jī)床GY-404KW6

14、15鋼筋彎曲機(jī)GW-403KW416鋼筋切斷機(jī)GQ40-4.4KW217砂輪切斷機(jī)JG-403KW418電錘MJ1043KW219振動(dòng)沖擊夯HCD302.2KW120電焊機(jī)500F-2821電焊機(jī)BX1-500422電焊機(jī)BX1-300223泥漿泵BW-1507.5KW224泥漿泵4KW4第五節(jié) 工程籌劃一、基坑開(kāi)挖前準(zhǔn)備工作1、按設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)資料以及周圍建筑物和地下管線等的詳實(shí)資料，嚴(yán)格細(xì)致地做好深基坑專項(xiàng)施工方案（包括周圍環(huán)境的監(jiān)控措施）和施工操作規(guī)程，對(duì)開(kāi)挖中可能遇到的滲水、基坑穩(wěn)定、涌泥流砂等現(xiàn)象進(jìn)行技術(shù)討論，提出應(yīng)急措施并提前進(jìn)行相關(guān)的物資儲(chǔ)備。準(zhǔn)備好地面排水及基坑內(nèi)抽排

15、水系統(tǒng)。2、確保圍護(hù)鉆孔樁按時(shí)完成，基坑開(kāi)挖前30天進(jìn)行基坑降水工作，保證基底以上地層開(kāi)挖時(shí)的穩(wěn)定，保證開(kāi)挖施工如期進(jìn)行。3、按設(shè)計(jì)要求加工、購(gòu)置（租賃等）鋼支撐，備足鋼支撐，備好出土、運(yùn)輸和棄土條件，確保連續(xù)開(kāi)挖。4、對(duì)基坑周邊30m范圍內(nèi)的建筑物進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)基坑、周圍建筑物、地面及地下管線等編制詳細(xì)的監(jiān)控和保護(hù)方案，預(yù)先做好監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)、初始數(shù)據(jù)的測(cè)試和檢測(cè)儀器的檢測(cè)調(diào)試等準(zhǔn)備工作。5、配備足夠的開(kāi)挖及運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)械的檢查、維修保養(yǎng)等工作，確保機(jī)械正常作業(yè)。二、施工順序安排出入段線區(qū)間明挖隧道基坑土方開(kāi)挖自南向北分段分層進(jìn)行施工。根據(jù)主體結(jié)構(gòu)特征和現(xiàn)場(chǎng)施工安排情況，該明挖區(qū)間總共

16、分為20段。 圍護(hù)樁基坑施工順序?yàn)椋恒@孔樁圍護(hù)施工降水摘帽開(kāi)挖第一層土方冠梁施做施做第一道鋼支撐第二層土方開(kāi)挖施做第二道鋼支撐第三層土方開(kāi)挖基底人工開(kāi)挖。U型槽明挖基坑施工順序：逐層土方開(kāi)挖掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片 噴射混凝土基底人工開(kāi)挖三、施工工期安排出入段線區(qū)間明挖隧道基坑土方開(kāi)挖計(jì)劃2010年1月1日開(kāi)始，以每天開(kāi)挖土方量800m3的施工進(jìn)度進(jìn)行施工，綜合考慮其它因素，2010年9月30日結(jié)束，其中第一次土方見(jiàn)底時(shí)間為2009年1月20日。第六節(jié) 主要施工方案一、土方開(kāi)挖施工方案1、區(qū)間土方開(kāi)挖采取“縱分段，橫分層”方式進(jìn)行。 由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)部分開(kāi)挖斷面寬12m，開(kāi)挖深度約13m9m；“U”型槽部分開(kāi)

17、挖斷面寬12m，開(kāi)挖深度9m0m。考慮挖機(jī)回旋半徑及渣土運(yùn)輸車的影響，無(wú)法采用“中間拉槽”施工方法。 鋼支撐部分土方分層厚度根據(jù)鋼管支撐施工位置進(jìn)行劃分，確保土方開(kāi)挖位置不超過(guò)支撐下0.5m，非鋼支撐部分每次開(kāi)挖高度不得超過(guò)2.0m，確保噴射砼可操作性，避免噴射砼搭設(shè)腳手架引起的安全問(wèn)題，增加施工安全性。明挖隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)土方開(kāi)挖厚度分層見(jiàn)圖1。圖1 明挖隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)土方開(kāi)挖分層圖明挖隧道“U”型結(jié)構(gòu)出地面土方開(kāi)挖分層見(jiàn)圖2。圖2 明挖隧道“U”型結(jié)構(gòu)出地面土方開(kāi)挖分層圖 2、主體基坑開(kāi)挖步序基坑開(kāi)挖遵循“分段分層、由上而下、先支撐后開(kāi)挖”的原則，從上到下分四步開(kāi)挖，開(kāi)挖步序如下：第一步：摘帽開(kāi)

18、挖，鑿除樁頭及樁頂冠梁施工，掏槽架設(shè)第一道鋼支撐；第二步：開(kāi)挖至第二道鋼支撐下50cm處，架設(shè)第二道鋼支撐；第三步：開(kāi)挖至第三層土方；第四步：開(kāi)挖至第四層土方。基坑開(kāi)挖施工步序圖詳見(jiàn)圖3。圖3 基坑開(kāi)挖施工步序圖 第一步：摘帽開(kāi)挖，鑿除樁頭及樁頂冠梁施工，掏槽架設(shè)第一道鋼支撐； 第二步：開(kāi)挖至第二道鋼支撐下50cm處，架設(shè)第二道鋼支撐。1、挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑第二層土體，開(kāi)挖高度不超過(guò)2m。2、開(kāi)挖后及時(shí)掛網(wǎng)噴射樁間砼。3、安放鋼圍檁，架設(shè)第二道鋼支撐，鋼圍檁分段加工，鋼支撐在地面一次拼接成型，25T吊車下放人工配合調(diào)整方位，千斤頂施加預(yù)應(yīng)力，完成支護(hù)。 第三步：開(kāi)挖至

19、第三層土方。1、挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑第三層土體，開(kāi)挖高度不超過(guò)2m。2、開(kāi)挖后及時(shí)掛網(wǎng)噴射樁間砼。 第四步：開(kāi)挖至第四層土方。 1、挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑第四層土體，開(kāi)挖高度不超過(guò)2m。2、開(kāi)挖后及時(shí)掛網(wǎng)噴射樁間砼。3、開(kāi)挖至距坑底30cm處，小型機(jī)械開(kāi)挖人工配合清槽至基底，然后施工墊層、防水及底板。明挖隧道“U”型結(jié)構(gòu)土方開(kāi)挖分層見(jiàn)圖4，明挖隧道出地面土方開(kāi)挖分層圖圖5。圖4 明挖隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)土方開(kāi)挖分層圖圖5 明挖隧道出地面土方開(kāi)挖分層圖3、開(kāi)挖及出土方法基坑開(kāi)挖采取“臺(tái)階法”開(kāi)挖的施工方法進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)從南向北開(kāi)挖. (1)土方開(kāi)挖時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)專人指揮挖掘機(jī)挖土，嚴(yán)格按照“縱向分段；橫向分層”

20、 方法施工。 (2)基坑上層6米左右的土方直接采用挖掘機(jī)挖除；基坑下層土方采用23臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行接力開(kāi)挖、裝車。 (4)開(kāi)挖縱向刷坡，隨挖隨刷坡。上層2m采用1：11.5邊坡，以下各層采用1：1.52邊坡。 (5)基坑底以上30cm采取人工清土，至底層測(cè)量標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖破壞原狀土。對(duì)于超挖部分采用素砼填補(bǔ)。 (6)在開(kāi)挖過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)明流水時(shí)，要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行引導(dǎo)，防止其破壞樁間土，引起坍塌。 (7)開(kāi)挖中及時(shí)對(duì)開(kāi)挖土層進(jìn)行描繪，與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行對(duì)比，差別較大時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)，采取必要的處理措施。(8)開(kāi)挖至基底后，在基坑兩側(cè)挖排水溝、集水坑，基坑內(nèi)出現(xiàn)的積水及抽排，確保無(wú)水作業(yè)。(9)為保證基

21、坑的穩(wěn)定，基坑開(kāi)挖完成后，盡快完成底板的施工。(10)開(kāi)挖過(guò)程中，按既定的監(jiān)測(cè)方案對(duì)基坑及周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以反饋信息指導(dǎo)施工。 (11)基坑開(kāi)挖允許偏差與檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表。 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1坑底高程+10，-20每段基坑或長(zhǎng)50米5用水準(zhǔn)儀2縱橫軸線502用經(jīng)緯儀，縱橫向各側(cè)3基坑尺寸不小于設(shè)計(jì)4用尺量，每邊各計(jì)一點(diǎn)4基坑邊坡設(shè)計(jì)的5%4用坡度尺量4 外運(yùn)棄土（1）本區(qū)間每天平均出土量達(dá)800m3，外運(yùn)棄土受出土?xí)r間，運(yùn)距等影響較大，合理組織安排棄土是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。(2)棄土外運(yùn)專人負(fù)責(zé)組織安排，場(chǎng)地內(nèi)、外統(tǒng)一調(diào)度，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，組織安排出土車輛運(yùn)輸。場(chǎng)地外的

22、運(yùn)輸路線與業(yè)主及有關(guān)部門協(xié)調(diào)安排，確保外運(yùn)棄土按計(jì)劃進(jìn)行。(3)考慮天雨、特殊情況造成的工期滯后等因素及外部環(huán)境的影響，每個(gè)工作面最大棄土量按最大開(kāi)挖出土量的150%計(jì)，棄土量近1200m3/天，棄土在夜間北京市規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行，本站設(shè)兩個(gè)臨時(shí)棄土場(chǎng)，配備15輛大噸位的自卸汽車運(yùn)輸。配備2臺(tái)裝載機(jī)裝土。場(chǎng)地內(nèi)土方倒運(yùn)配備2輛58T的小型自卸汽車。（4）根據(jù)合同要求，外運(yùn)棄土在夜間規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，白天基坑開(kāi)挖的土方堆放在臨時(shí)堆土場(chǎng)內(nèi)，淤泥晾曬后運(yùn)走。（5）棄土場(chǎng)地按要求設(shè)置，并作好擋護(hù)、平整及夯實(shí)。（6）制定棄土、棄碴、棄泥漿的排放施工方案并征得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，遵守北京市政府的有關(guān)規(guī)定棄

23、土外運(yùn)。5、土方開(kāi)挖安全技術(shù)措施（1）每層臺(tái)階開(kāi)挖遵循先中間，后開(kāi)挖兩邊的原則。上下臺(tái)階間保留一定的坡度，以維持土體穩(wěn)定。（2）土方開(kāi)挖后，及時(shí)施作網(wǎng)噴支護(hù)，安設(shè)支撐，按規(guī)定時(shí)限與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施加預(yù)應(yīng)力。（3）基坑底部預(yù)留0.3m的保護(hù)層，小型機(jī)械開(kāi)挖，人工人工配合修平，驗(yàn)收后立即進(jìn)行砼墊層施工，保證基坑底土層不被擾動(dòng)。距樁壁處盡量采用人工修挖，避免機(jī)械對(duì)樁身產(chǎn)生破壞。（4）基坑開(kāi)挖保持臺(tái)階寬度，各臺(tái)階平行推進(jìn)，逐段開(kāi)挖。隨挖隨撐，減少基坑暴露時(shí)間。（5）基坑開(kāi)挖應(yīng)加強(qiáng)降水外，嚴(yán)禁降水不到位進(jìn)行土方開(kāi)挖；在基坑內(nèi)設(shè)置集水井，確保滲入地下水能及時(shí)排出（6）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土壓力情況，預(yù)留一定的基坑富裕量，以

24、滿足基坑凈空尺寸要求，在開(kāi)挖過(guò)程中，要嚴(yán)格控制基坑外形尺寸，達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。（7）基坑開(kāi)挖完成一塊，清理平整一塊,墊層施工一塊。（8）挖掘機(jī)在鋼支撐下作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁碰、刮內(nèi)支撐和降水井管。（9）基坑開(kāi)挖過(guò)程中，加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)，隨時(shí)掌握土體壓力、支撐結(jié)構(gòu)受力及地下水位變化等情況，做到信息化指導(dǎo)施工。6、雨季施工措施土方開(kāi)挖處于雨季施工，因此應(yīng)做好雨季施工準(zhǔn)備。（1）在主體基坑開(kāi)挖前30天，啟動(dòng)降水井開(kāi)始降水，并把井內(nèi)水位降低至基地底下0.5m。（2）在土方開(kāi)挖前準(zhǔn)備好抽水設(shè)備，防止開(kāi)挖過(guò)程中，由于下雨導(dǎo)致基坑內(nèi)的積水無(wú)法排出。（3）地面排水：基坑開(kāi)挖前首先進(jìn)行冠梁施工，冠粱上面的磚墻砌筑時(shí)高

25、出原地面20cm，以防基坑外面的水回灌到基坑內(nèi)，另外在基坑外側(cè)修筑排水溝，排水溝方向從南向北與周良路雨水井相接，坡度為2%，使地表水能順利排到周良路雨水管道內(nèi)。地表排水明溝在汛期前清挖、找坡完畢能使地表雨水自然流入明溝內(nèi)。（4）基坑排水：基坑開(kāi)挖時(shí)，從中間向兩邊分段進(jìn)行，開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)掛網(wǎng)噴射混凝土。以防雨水沖刷坑壁。每層開(kāi)挖到標(biāo)高后及時(shí)架設(shè)鋼支撐。雨季施工時(shí)每天有專人密切注意天氣預(yù)報(bào)，充分利用無(wú)雨天施工，集中精力快速挖土方，每段基坑開(kāi)挖到底時(shí)，沿基坑底邊周圈、槽底兩側(cè)設(shè)排水溝，其上口寬0.5m，下口寬0.3m，深0.4m，并在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)集水井，井內(nèi)設(shè)潛水泵，潛水泵管接入地表排水明溝內(nèi)。7、

26、冬季季施工措施（1）冬期施工時(shí),運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取防滑和防火措施； （2）冬期開(kāi)挖的土方工程,為防止土壤凍結(jié)，可根據(jù)本地條件分別采用翻松表土法、雪覆蓋法、覆蓋保溫材料法和暖棚法等,對(duì)土壤進(jìn)行防凍保溫；（3）已凍結(jié)的土壤如需在冬期開(kāi)挖,可根據(jù)土壤凍結(jié)深度和實(shí)際條件采用煙火烘烤、蒸汽融化、電氣加熱等方法解凍,待土壤融化后開(kāi)挖。如無(wú)開(kāi)凍條件可采用人工、機(jī)械和爆破等方法開(kāi)挖； （4）冬期施工不宜進(jìn)行地基換土（如用砂石墊層、灰土墊層換人工回填雜土、淤泥質(zhì)粘土等）。如必須換土,應(yīng)選用不凍結(jié)的砂、石和土壤,在環(huán)境溫度不低于-5的條件下施工； （5）對(duì)于凍脹性土壤，如地基已遭受凍結(jié),應(yīng)將凍土層全部清除,

27、或?qū)鐾翆尤诨?認(rèn)真夯實(shí)處理。對(duì)于非凍脹性土壤亦應(yīng)將凍土層融化后,方能進(jìn)行下道工序施工；（6） 冬期土方回填時(shí),每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時(shí)減少20-25。預(yù)留沉陷量應(yīng)比常規(guī)施工時(shí)增加；（7） 土方開(kāi)挖后如不能立即進(jìn)行下道工序施工，可在基底預(yù)留10cm厚的土層并覆蓋草袋保溫，以防地基土受凍，施工下道工序時(shí)在挖出余土至設(shè)計(jì)標(biāo)高；（8） 冬期施工挖出的好土要堆好，并加以覆蓋，防止受凍結(jié)塊，影響回填。各種回填應(yīng)盡量安排在入冬之前回填完；（9） 進(jìn)行室外基坑（槽）或管溝回填時(shí)，凍塊含量不得超過(guò)回填總量的15%，粒徑不得大于15cm，且應(yīng)均勻分布，管溝底以上50cm范圍內(nèi)不得用含有凍土塊的土回填；室內(nèi)的基

28、坑（槽）、管溝或大面積回填不得用有凍土塊的土回填，回填土施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行并夯實(shí)，每層鋪土厚度不得超過(guò)20cm，夯實(shí)厚度宜為1015cm;（10） 泥漿護(hù)壁成孔灌注樁宜在初冬或春融期施工，泥漿溫度不得低于5，并不得摻氯鹽防凍劑；（11） 樁基工程在冬期施工應(yīng)盡量采用預(yù)制樁，打樁前應(yīng)用鉆機(jī)鉆透凍土或采用融化法融解樁位處的凍土。如設(shè)計(jì)要求必須采用灌注樁時(shí)，應(yīng)采用蓄熱法、綜合蓄熱法施工。8、監(jiān)控量測(cè)施工措施為了確保基坑穩(wěn)定，便于基坑開(kāi)挖及主體結(jié)構(gòu)的施工，減少對(duì)周圍環(huán)境的不利影響通過(guò)施工監(jiān)測(cè)反饋信息修正設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工，并為以后工程做技術(shù)儲(chǔ)備，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)工作。在施工過(guò)程中，由項(xiàng)目部測(cè)量班安排專人

29、進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，按照設(shè)計(jì)預(yù)警值進(jìn)行控制，技術(shù)人員作好配合工作，并按相應(yīng)流程進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，監(jiān)控量測(cè)詳見(jiàn)專項(xiàng)施工方案。9、土方開(kāi)挖事故的預(yù)防和處理（1）塌方塌方是在基坑開(kāi)挖過(guò)程中由于邊坡失穩(wěn)發(fā)生土方塌方產(chǎn)生原因開(kāi)挖高度過(guò)大，以及邊坡角度太大。處理措施a開(kāi)挖過(guò)程中控制每層土方的開(kāi)挖高度，禁止超挖。b開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)情況，控制樁間錨噴時(shí)間，地質(zhì)較差地層，加快錨噴時(shí)間，防止時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成塌方。c分層開(kāi)挖時(shí)控制土方堆放坡度，嚴(yán)禁坡度過(guò)大。d加強(qiáng)降水，防止開(kāi)挖過(guò)程中由于水流太大造成樁間土失穩(wěn)塌方。（2）涌砂涌砂是在開(kāi)挖至砂層段出現(xiàn)的涌砂現(xiàn)象。產(chǎn)生原因開(kāi)挖后暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)及降水后水位太高。處理措施。a開(kāi)挖至砂層

30、后盡快完成樁間噴錨，控制涌砂現(xiàn)象發(fā)生。b加強(qiáng)降水，將水位降低至基底以下0.5米。c開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)拐角等薄弱部位設(shè)專人監(jiān)視，若出現(xiàn)少量滲漏，及時(shí)處理，先堵漏后開(kāi)挖，防止?jié)B漏點(diǎn)擴(kuò)大。d通過(guò)及時(shí)反饋的監(jiān)測(cè)信息嚴(yán)格控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形在允許范圍內(nèi)，必要時(shí)加密支撐，防止變形過(guò)大，遇薄弱環(huán)節(jié)錯(cuò)位開(kāi)裂，出現(xiàn)滲水通道時(shí)及時(shí)處理。（3）液化液化是開(kāi)挖過(guò)程中，樁間土變?yōu)榭伤苄砸后w，產(chǎn)生液化。產(chǎn)生原因基坑邊上土方堆放過(guò)高、機(jī)械過(guò)重。降水也是一方面原因。處理措施a基坑邊嚴(yán)禁行走過(guò)重機(jī)械，土方嚴(yán)禁堆放過(guò)多。b基坑開(kāi)挖前加強(qiáng)降水是保證土方順利開(kāi)挖的關(guān)鍵。c對(duì)于產(chǎn)生較大震動(dòng)的設(shè)備設(shè)減震底座。d暴雨過(guò)后及時(shí)將地面及坑內(nèi)積

31、水排走。二、鋼支撐及鋼圍檁施工施工方案內(nèi)支撐采用609mm、壁厚14鋼管支撐，支撐與樁之間設(shè)鋼圍檁。鋼支撐及圍檁采用25T吊車進(jìn)行安裝，人工輔助就位，安裝后檢查軸線，合格后，施加預(yù)應(yīng)力，將固定端及活動(dòng)端與圍檁進(jìn)行焊接。鋼圍檁與樁間采用細(xì)石混凝土填實(shí)，以保證兩者間密貼。 (附圖二支撐第一層布置平面圖面圖)(附圖三支撐第二層布置平面圖面圖)1、鋼支撐及鋼圍檁加工區(qū)間明挖結(jié)構(gòu)采用鋼支撐作為支撐體系，因此鋼支撐用量大，現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)地有限，因此鋼支撐擬在專業(yè)廠家進(jìn)行加工或租用。鋼圍檁采用現(xiàn)場(chǎng)直接加工，因圍檁吊裝位置限制較大，施工安全隱患多，因此加工長(zhǎng)度控制在4-6m左右。2、支撐體系安裝（1）鋼圍檁安裝土

32、方開(kāi)挖至鋼支撐設(shè)計(jì)位置下50cm后，按設(shè)計(jì)要求安裝牛腿，牛腿安裝前測(cè)量劃線，確保牛腿表面在同一水平面，牛腿采用膨脹螺栓與樁體連接牢固，安裝后牛腿應(yīng)垂直、平整。本標(biāo)段圍檁采用25T吊車安裝，人工配合就位，焊接固定。（2）鋼支撐安裝鋼支撐架設(shè)流程圖如圖6 基坑開(kāi)挖安裝鋼圍檁安裝鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力楔塊鎖定鋼圍檁組裝施工監(jiān)測(cè)鋼支撐組裝圖6 鋼支撐架設(shè)工藝流程圖鋼支撐架設(shè)方法a.每節(jié)段分層開(kāi)挖至基坑架設(shè)的高度后，立即放出支撐位置線，掏槽架設(shè)，隨挖隨撐。b.在鉆孔樁鉆孔，預(yù)設(shè)膨脹螺栓，安裝牛腿，并安裝45號(hào)工字鋼圍檁。c.按所裝段寬度拼裝成一端固定，一端活動(dòng)的鋼支撐，微調(diào)采用特制鋼楔。d.用吊車放支撐到鋼牛

33、腿上并用固定端旋轉(zhuǎn)法使活動(dòng)端較寬位置支撐于冠梁或鉆孔樁上。固定端如圖7鋼支撐端部節(jié)點(diǎn)示意圖。e.采用兩臺(tái)油壓千斤頂施加鋼支撐預(yù)加力，在活動(dòng)端沿支撐兩側(cè)對(duì)稱逐級(jí)加壓，當(dāng)預(yù)加軸力加至設(shè)計(jì)值，停止加力并采用特制定型鋼楔鎖定鋼支撐。圖7 鋼支撐端部節(jié)點(diǎn)示意圖3、鋼支撐及鋼圍檁防墜措施（1）施工中，嚴(yán)禁各種機(jī)械設(shè)備碰撞鋼支撐及鋼圍檁。（2）在施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐松弛或變形嚴(yán)重時(shí)，及時(shí)采取相應(yīng)處理措施。（3）為了保證鋼圍檁條的穩(wěn)定性，在鉆孔樁及鋼圍檁上固定點(diǎn)，采用25拉筋固定。如圖8 鋼圍檁加固示意圖。圖8 鋼圍檁加固圖4、斜撐采用混凝土施工擴(kuò)大端CDK0+645CDK0+653內(nèi)支撐采用兩

34、道600×800mm鋼筋混凝土支撐，支撐水平間距為2400mm，支撐撐與800×800mm的腰梁上。5、鋼支撐拆除相應(yīng)結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)方可拆除支撐。（1）拆除順序支撐起吊收縮-施加預(yù)應(yīng)力-拆去鋼楔-卸下千斤頂-吊出支撐（2）拆除方法拆除時(shí)，先用龍門吊或汽車吊吊住鋼支撐，并在管端千斤頂座上設(shè)置千斤頂，操作千斤頂逐步給管撐卸荷，在完全卸荷后，拆除管端頭與圍檁之間的鋼斜楔；然后給千斤頂減壓并在完全放松后移走千斤頂；最后將管撐吊起，并撤離現(xiàn)場(chǎng)。鋼支撐拆除流程如圖9所示。安放卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩扣扎支撐安放千斤頂、施加預(yù)應(yīng)力撤 除 鋼 楔解除頂力、卸千斤頂支撐桿體下放、拆

35、除連接螺栓拆開(kāi)支撐桿體、分節(jié)吊出圖9 鋼支撐拆除工藝流程圖三、噴射混凝土施工方案噴錨支護(hù)隨著基坑土方開(kāi)挖及時(shí)進(jìn)行，施工時(shí)將鋼筋網(wǎng)片采用12脹管螺栓和鐵絲將網(wǎng)片固定在鉆孔樁上，鋼筋網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度為20cm。噴射砼前，采取吊線控制砼面層位置。做到隨噴隨刮，保證噴射砼面層的平整度。(一)噴射混凝土前準(zhǔn)備工作1、拆除作業(yè)面障礙物、清除開(kāi)挖面的巖渣、堆積物；2、掛鋼筋，將鋼筋網(wǎng)片采用12脹管螺栓和鐵絲將網(wǎng)片固定在鉆孔樁上，鋼筋網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度為20cm；3、埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志；4、噴射作業(yè)前，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、風(fēng)、水管路，輸料管路和電纜線路等進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)行；5、受噴面有滴水、淋水時(shí)，噴射前應(yīng)按下列

36、方法做好治水工作：有明顯出水點(diǎn)時(shí)，科埋設(shè)導(dǎo)管排水；導(dǎo)水效果不好的含水層，可設(shè)置盲溝排水。（二）噴射混凝土施工1、噴射混凝土噴射作業(yè)工藝流程如圖10基面清理風(fēng)水供應(yīng)砼配合比選定清 理砼噴射砼運(yùn)輸拌 合配 料準(zhǔn)備工作圖10 噴射混凝土工藝流程圖2、工作風(fēng)壓的調(diào)整一般為0.150.2mPa之間。根據(jù)噴射砼的部位變化，距離遠(yuǎn)近及噴射混合料的具體含水率大小，及時(shí)調(diào)整工作風(fēng)壓。3、加水量的調(diào)整根據(jù)輸料的不均勻、不穩(wěn)定，工作風(fēng)壓及水量突然變化等特殊情況，及時(shí)判斷并調(diào)整用水量，使噴射在巖面上的砼濕 有光澤、無(wú)干斑或流淌現(xiàn)象。4、噴射線路及一次噴射砼厚度噴射線路一般是自上而下分段分行進(jìn)行，每行噴射行間

37、搭接長(zhǎng)度為34cm為宜。復(fù)噴宜分段進(jìn)行，先噴平凹面，后噴凸面，每段長(zhǎng)度約45米。噴射手的助手應(yīng)及時(shí)協(xié)助噴射手理順混凝土噴射管，避免噴射手更改方向噴射時(shí)，使砼管產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎和憋勁現(xiàn)象，引起堵管。5、噴射距離與噴射角度噴嘴至基面的距離一般以0.61.2m為宜，在上部，可適當(dāng)增加到1.52.0m，可以觀察回彈物的多少加以調(diào)整和控制，噴嘴與巖面的角度，一般應(yīng)該基本垂直于巖面。再反復(fù)試驗(yàn)，噴嘴與巖面法線的夾角為30度效果較好。（三）噴射混凝土的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收1、原材料與混合料的檢查（1）每批材料到達(dá)工地后，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方可使用；（2）噴射混凝土的混合料的配合比以及攪拌的均勻性，每工作班檢查次數(shù)不得

38、少于兩次，條件變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查；2、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的檢查（1）噴射混凝土必須做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（2）檢查噴射混凝土抗壓強(qiáng)度所需要的試塊應(yīng)在工程施工中抽??；試塊的數(shù)量，每噴射50100m3混合料或混合料小于50m3的獨(dú)立工程，不得少于一組，每組試塊不得少于3個(gè)；材料或配合比變更時(shí)，應(yīng)另作一組。（3）檢查噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的試塊應(yīng)在一定規(guī)格的噴射混凝土板件上切割制取。試塊為邊長(zhǎng)100mm的立方體，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)下養(yǎng)護(hù)28天，用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得的極限抗壓強(qiáng)度，并乘以0.95的系數(shù)。第七節(jié) 施工安全保證措施由于在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，大型機(jī)械多，且多種工序交叉作業(yè)，因此，在施工中必須采取必要的安全保證措施：

39、1、各種機(jī)械操作人員（挖掘機(jī)、吊車）必須持證上崗。2、挖掘機(jī)挖土?xí)r，嚴(yán)禁在其回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)站立。3、吊車吊裝作業(yè)時(shí)，作好吊裝記錄，且在吊裝過(guò)程中，信號(hào)工要到位，吊裝物下嚴(yán)禁站人。4、吊裝散裝物時(shí)，要捆綁牢固，防止吊裝過(guò)程中掉落傷人。5、在對(duì)鋼支撐進(jìn)行施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，遵循千斤頂操作規(guī)程，嚴(yán)禁在千斤頂后站立。6、在掛設(shè)鋼筋網(wǎng)、架設(shè)鋼支撐使用電鉆、電焊機(jī)等電器時(shí)，防止漏電。7、噴射砼時(shí)，噴射手應(yīng)戴防護(hù)罩，避免粉塵進(jìn)入口、鼻內(nèi)，防止噴射時(shí)石子傷及眼睛。8、六級(jí)以上的強(qiáng)風(fēng)和大雨、大霧天氣，應(yīng)停止露天高處起重作業(yè)。9、作業(yè)中出現(xiàn)不安全險(xiǎn)情時(shí)，必須立即停止作業(yè)，不準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)逗留，組織撤離危險(xiǎn)區(qū)域，并報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)解決，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)作業(yè)。10、基坑開(kāi)挖過(guò)程中要防止施工機(jī)械碰撞支撐體系，防止支撐失穩(wěn)，造成事故。為防止基坑內(nèi)起吊作業(yè)時(shí)碰動(dòng)鋼管支撐，每根鋼管支撐、鋼圍檁要求通過(guò)鋼絲繩固定在圍護(hù)樁上。11、雨季吊裝時(shí)要注意防雨、防滑。當(dāng)出現(xiàn)大雨天氣時(shí)，應(yīng)立即停止現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，等天氣好轉(zhuǎn)后才能施工。12、油泵、千斤頂操作人員