彎矩圖、剪力圖在工程中的應(yīng)用

1、返回4.6 直梁彎曲在工程中的應(yīng)用直梁彎曲在工程中的應(yīng)用一、 彎矩圖在工程中的應(yīng)用某六層宿舍樓，建成兩年后其第六層陽(yáng)臺(tái)上方的雨篷折斷而傾覆，其破壞情況如圖所示。返回原因分析：本案例中的雨篷屬于板。板和梁一樣都是工程中常見(jiàn)的受彎構(gòu)件。在土木工程中，梁、板兩端通常支撐在墻或梁上，在垂直荷載作用下，構(gòu)件內(nèi)將產(chǎn)生正彎矩，即下部受拉、上部受壓，如圖a 所示，因而受力鋼筋必須配置在構(gòu)件的下部。但懸挑構(gòu)件（如雨篷、挑檐、陽(yáng)臺(tái)等）不同，在垂直荷載作用下，構(gòu)件內(nèi)將產(chǎn)生負(fù)彎矩，即構(gòu)件上部受拉、下部受壓，如圖b 所示, 所以受力鋼筋必須配置在構(gòu)件的上部。懸挑構(gòu)件的最大剪力和彎矩均發(fā)生在靠近支座的截面上，這個(gè)位置最容

2、易發(fā)生破壞。造成懸挑構(gòu)件折斷的原因可能有兩種：一是不懂懸挑構(gòu)件的受力原理，把受力鋼筋布置在構(gòu)件的下，受力鋼筋不起作用，構(gòu)件抗拉能力不足從而折斷；二是雖然知道受力原理，把受力鋼筋布置在上部，但因支墊不妥，施工時(shí)澆混凝土的工人把上部的受力鋼筋踩了下去或被澆筑的混凝土壓到了下面，受力鋼筋的作用大大降低，造成折斷。從圖c 所示雨篷斷面受力鋼筋位置看，本案例雨篷折斷而傾覆是第二種原因所致。返回 返回工程實(shí)例工程實(shí)例鋼筋混凝土大梁支模板拆除順序問(wèn)題：跨中先拆還是兩端先拆？原因分析：圖中所示為設(shè)有若干個(gè)支承的簡(jiǎn)支梁，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后開(kāi)始拆除模板，當(dāng)大梁跨度較大時(shí)，從跨中開(kāi)始向兩端拆除，只有這樣，才能使

3、大梁施工時(shí)受力與正常使用過(guò)程受力性質(zhì)一致；否則，后拆除的中間支承C起到支座作用，在C處產(chǎn)生負(fù)彎矩，而原設(shè)計(jì)時(shí)跨中沒(méi)有考慮負(fù)彎矩，其受力筋放在大梁的下部，可能使大梁在中間處（C處）上部產(chǎn)生裂縫，影響大梁的正常使用。返回模板拆除一、現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板拆模強(qiáng)度要求一、現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板拆模強(qiáng)度要求（一）承重的模板 側(cè)模：其混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)，方可拆除。 底模及其支架：應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到下表中所規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)，才能拆除。返回（二）非承重模板： 包括基礎(chǔ)、柱子、壓頂?shù)膫?cè)模板，另外還有梁、板和墻的側(cè)模板，其拆除時(shí)只要強(qiáng)度能保證其表面、棱角不因拆模而受損壞即可拆除。但對(duì)于墻體大模

4、板，在常溫下則要求強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)方可拆除。二、鋼筋混凝土梁板拆模方法 模板的拆除順序一般是先側(cè)板，后底板；先非承重模板，后承重模板。大型結(jié)構(gòu)的模板，拆除時(shí)必須事前制訂詳細(xì)方案。返回梁板模板拆除拆除螺栓或緊固件注意注意: :拆除跨度較大的梁下支柱時(shí)，應(yīng)從跨中拆向兩端。拆除跨度較大的挑梁下支柱時(shí)，應(yīng)從外向里逐步拆除。拆除側(cè)面模板達(dá)到強(qiáng)度后拆除底面模板注意注意: :多層樓板模板支柱的拆除，應(yīng)滿足：當(dāng)上層樓板正在澆筑混凝土?xí)r，下層樓板上的模板支柱不得拆除，再下一層樓板模板的支柱，僅可拆除一部分；跨度在4m及4m以上的梁下均應(yīng)保留支柱，間距不大于3m。返回原因分析：混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，但因設(shè)計(jì)要原因

5、分析：混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，但因設(shè)計(jì)要求或施工需要采取分段澆筑，先、后澆筑的混凝土求或施工需要采取分段澆筑，先、后澆筑的混凝土之間形成的接縫，它并不是真實(shí)存在的之間形成的接縫，它并不是真實(shí)存在的“縫縫”，只，只是由于后澆混凝土超過(guò)初凝時(shí)間，而與先澆混凝土是由于后澆混凝土超過(guò)初凝時(shí)間，而與先澆混凝土之間存在的一個(gè)結(jié)合面，這個(gè)結(jié)合面就稱為施工縫。之間存在的一個(gè)結(jié)合面，這個(gè)結(jié)合面就稱為施工縫。施工縫結(jié)合力差，故施工縫宜留設(shè)在結(jié)構(gòu)受剪力較施工縫結(jié)合力差，故施工縫宜留設(shè)在結(jié)構(gòu)受剪力較小且便于施工的部位。小且便于施工的部位。施工縫設(shè)置問(wèn)題：施工縫設(shè)置在什么部位比施工縫設(shè)置問(wèn)題：施工縫設(shè)置在什么部位比較合

6、理？較合理？返回1. 樓梯施工縫樓梯施工縫在房屋施工中，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯與樓板的施在房屋施工中，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯與樓板的施工是同步進(jìn)行的，在樓梯澆筑施工中必然出現(xiàn)垂工是同步進(jìn)行的，在樓梯澆筑施工中必然出現(xiàn)垂直施工縫。根據(jù)樓梯的荷載圖和相應(yīng)的剪力圖，直施工縫。根據(jù)樓梯的荷載圖和相應(yīng)的剪力圖，根據(jù)剪力圖可知，在樓段中間的范圍內(nèi)其剪力較根據(jù)剪力圖可知，在樓段中間的范圍內(nèi)其剪力較小，故樓梯的施工縫宜留在樓梯斜板中間小，故樓梯的施工縫宜留在樓梯斜板中間1/3跨度跨度范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。返回返回樓板施工縫對(duì)于有主次梁的樓板結(jié)構(gòu)，宜順著次梁方向澆筑混凝土，其主梁、次梁與板在施工過(guò)程中應(yīng)留垂直施工縫。根據(jù)次梁

7、的荷載圖和相應(yīng)的剪力圖，由剪力圖可知，在次梁跨中范圍內(nèi)剪力較小，所以樓板施工縫宜留在次梁跨度的中間的1/3范圍內(nèi)。返回返回2009 年4 月，在京石高速輔路盧溝橋大修施工現(xiàn)場(chǎng)，兩輛吊車正在吊裝一根30 多米長(zhǎng)，重量約110 t 的鋼筋混凝土箱式橋梁，如圖a 所示，起吊點(diǎn)位于靠近預(yù)制梁兩端一定范圍內(nèi)。返回原因分析：預(yù)制橋梁的吊裝是裝配式橋梁施工中的關(guān)鍵性工序。為了吊裝方便與穩(wěn)定，所以選擇在橋梁的兩端附近對(duì)稱地綁扎起吊。橋梁在使用過(guò)程中是按受彎構(gòu)件來(lái)設(shè)計(jì)的，如果使用一輛吊車采用圖b 所示的方式吊起，橋梁在吊裝過(guò)程中不僅會(huì)發(fā)生彎曲變形，而且會(huì)在吊索水平分力作用下產(chǎn)生壓縮變形，該壓縮變形可能導(dǎo)致橋梁破壞，所以在施工過(guò)程中采用兩輛吊車，且在吊索垂直于橋梁的狀態(tài)下實(shí)施吊裝。此時(shí)橋梁的受力