某市東環(huán)快速路工程施工組織設計方案

1、施工組織設計第二節(jié)主要分項工程施工方法13第三節(jié)測量控制方法 25第四節(jié)機械選擇進場、時間和方法27第五節(jié)施工用電方案 27 第六節(jié)施工用水 31第五章施工進度計劃32第一節(jié)施工進度總體計劃 32第二節(jié)控制性施工進度計劃32第三節(jié)勞動力的動態(tài)和部署以及需用量計劃33第四節(jié)資金、材料（鋼筋、水泥）計劃 33第六章各項措施34第一節(jié)確保工程質(zhì)量技術措施34第二節(jié)保證安全技術措施 44第三節(jié)文明施工及環(huán)境保護措施46第四節(jié)雨季施工技術措施 4723開工日期:2004-03-03竣工日期:2004-03-031目錄目錄i矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔。第一章編制依據(jù)2第一章工程概況3第三章施工部署4第一節(jié)工

2、程特點 4第二節(jié)任務分工 5第三節(jié)組織結構 6第四節(jié)總體施工順序及臨時交通組織6第四章施工技術11第一節(jié)現(xiàn)有設施及復雜地基的施工措施11第五節(jié)保證工期技術措施 49第六節(jié)施工消防保證措施 49第七節(jié)降低成本技術措施 50第七章施工準備工作計劃52第八章施工總平面布置52第九章附圖表53第一章編制依據(jù)1.XX市建設局編制的“XX市東環(huán)快速路工程（北段）項目施 工招標文件 1-3卷”及“施工招標補遺書”等文件。聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴 凈禍測。2.XX市市政工程設計院設計的“東環(huán)快速路工程（北段）項目” 中的 K1+830K2+230 以及 K2+260K2+560 樁號間的施工圖紙。殘騖 樓諍錈瀨濟溆

3、塹籟婭驟。3.XX市勘察測量公司 1993 年 3 月勘察階段工程地質(zhì)報告書。4.國家建設部、交通部有關道路工程的施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)則本標段工程屬XX市 東環(huán)快速路此段， 位于市區(qū)東北部， 設計里 程樁號自K1+830至 K2+230 及 K2+360 至 K2+560 兩段組成，全長 630m。 東環(huán)快速路是XX市北環(huán)快速干道與XX渡口岸連接的唯一貨運干 道。該工程屬現(xiàn)有XX路改造拓寬性質(zhì)的市政工程，原有路面為雙向 六車道、砼結構，其標準橫斷面如圖示，拓寬后的泥崗路中心線基本 與原路中心線相吻合，兩側(cè)拓寬，標準橫斷面如圖示。釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬 訣錐顧葒。原有泥崗路標準路面圖拓寬后標準橫斷面圖根

4、據(jù)實地勘查，沿線地形拓寬范圍內(nèi)比較平坦，只是在北側(cè)有部 分山坡，南側(cè)部分路段的填方量及填方高度較大，既有的市政設施有： 南側(cè)架高電力桿線、高壓電纜、2XDN2220 現(xiàn)有原水管、DN600 給水 管，北側(cè)通訊電纜、DN1220 及 DN1020砼給水管，兩旁綠化草地及大 量樹木。地下市政管網(wǎng)中有雨、污水、照明等管線。沿線的主要路口 是南側(cè)寶崗路口，K2+260K2+360 段有鐵路跨線橋。彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵 廡詒爾。拓寬道路設計技術指標及沿線設施：1、 道路等級：城市快速道，雙向六車道。2、 設計車速：快速路 80km/h ；輔助道 35km/h。3、 設計荷載：道路：快速道 BZZ-100K

5、N輔助道 BZZ-60KN4、 路面材料：1、快速道：采用 35#水泥砼路面加鋪中粒或瀝青砼 CH-20（I型） 面層；水泥砼抗壓強度 R=36MPa,抗 折 R=5MPa。謀養(yǎng)摶篋飆鐸懟類蔣薔點鉍。2、輔助道：采用柔性路面R=0.48MM。5、 平曲線最小半徑：R=500 米6、 最小縱坡：2.12%第二章工程7、 土基：1、回彈模量 E= 30MPa2、壓實度要求：車行道路槽下 080cm 應大于 98%, 80cm 以下應大于 95%,人 行 道要求大于90%。8、 6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層回彈模量 E=700Mpa4%水泥穩(wěn)定石粉渣基層回彈模 E=350MPa9、 路面結構：原快速道改造

6、在原砼路上加鋪一層土工布，后用 5 厘米瀝青砼罩 面或 7 厘米中粒或瀝青砼（依圖規(guī)定）。拓寬快速道基層 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 25 厘米，路面為 C35 砼 28 厘米，后鋪一層土工布，再蓋中?；驗r青砼 5 厘米輔助道底基層為 4%水泥穩(wěn)定石粉渣 20 厘米，基層為 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 20 厘米，路 面為瀝青碎石層 8 厘米，后加中粒式瀝青 5 厘米。廈礴懇蹣駢時盡繼價騷巹 癩。非機運車道底基層為 4%水泥穩(wěn)定石粉渣 15 厘米，基層為 6%水泥 穩(wěn)定石粉渣20 厘米，路面為瀝青石碎石層 5 厘米，后加中?；驗r青 粒 4 厘米。煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚鍍齊。10、沿線設施本工程沿線給排水、電纜、

7、電訊、石油氣、煤氣、照明等配套設 計也隨之安裝施工。照明、煤氣及路面工程中的瀝青砼路面、瀝青碎 石分項工程均不由我公司施工，因此本次施工組織設計中不列此項 目。在施工過程中，我公司積極協(xié)調(diào)配合，并辦好有關聯(lián)系資料手續(xù)。鵝婭盡損鵪慘歷蘢鴛賴縈詰。第三章 施工部署第一節(jié)工程特點改建拓寬工程，在根本上不同于新建項目。一方面因為施工期間誅臥瀉噦圣騁貺頂廡縫勵。的現(xiàn)有交通不能封閉，還要維持現(xiàn)有道路的車輛通行能力；另一方面 既有的地下設施不可能一次性全部遷移，特別是埋設的目前尚未查明 的地下管線更是憑添了施工中的巨大困難（在已完的改建項目中，我 們對此已有了深刻的體會），這就要求在施工過程中采取保護和臨時

8、 過渡措施，大大地增加了施工組織和施工開展的難度，對施工隊伍的 要求更高。本工程所在地位于市區(qū)交通繁忙地段，施工現(xiàn)場的利用地 少，現(xiàn)場布置困難。同時，整體工程中的諸多分項如瀝青路面、燃氣、照明及現(xiàn)有電力、電訊、給水、綠化的遷移工作，均由有關專業(yè)施工 隊伍和對口部門承擔，多了一些協(xié)調(diào)、交接工作。整個施工過程中， 無法避免地承受著XX地區(qū)即將來臨的雨季、臺風全過程的影響。如 何采取措施，保質(zhì)保量、保工期是施工單位必須認真落實的問題?；[叢媽羥為贍債蟶練淨櫧撻。正如上面的分析，該標段工程的特點為:交通干擾大。施工難度大。自然因素影響大。專業(yè)隊伍多，牽涉到方方面面工作。場地狹窄。第二節(jié)任務分工隨著社會的

9、發(fā)展，建筑業(yè)的競爭是越來越激烈，市場的管理也走 向嚴格化、科學化、規(guī)范化邁進，所以要求施工企業(yè)必須提高自身素 質(zhì)，加強管理、科學施工。采取一切有力措施確保工程質(zhì)量、施工安 全、工程工期，提高自身的競爭力，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。預頌圣鉉儐歲齦訝驊糴買闥。公司在進行任務分工時，認真考慮工程要求、施工難度，選擇一 支曾參加過以往多項市政工程施工，并完成任務較好的隊伍承擔此項 施工任務。滲釤嗆儼勻諤鱉調(diào)硯錦鋇絨。公司要求承擔本項目的施工隊伍并向建設方承諾，我們的施工控制目標是：項目工程達優(yōu)良，爭創(chuàng)市樣板工程，工期保證 9 個月。鐃第三節(jié)組織結構高效運作、管理有力的組織機構，是實現(xiàn)我們目標的根本

10、保證。 為了充分調(diào)動參與管理與施工者的積極性，減少中間的管理環(huán)節(jié)，提 高管理的效率，增強參與者的責任風險意識，加大管理力度，本工程 按“工程項目管理”組織施工，實行項目經(jīng)理負責制，對本工程的人、 財、物等施工資源實行動態(tài)管理。擁締鳳襪備訊顎輪爛薔報贏?，F(xiàn)場施工組織機構詳見表 B-1第四節(jié)總體施工順序及臨時交通組織本著加快工程進度，保證交通組織方案的順利實施，充分利用能 夠施工的工作面，我們采取二大措施：第一，整體工程分階段，明確 分期目標；第二，在平面上分區(qū)施工。施工程序組織原則為先清理后 挖填，先地下后地上，先深后淺，先主體后附屬，實行平面分段，立 體交叉，多專業(yè)平行同步流水的施工方法。贓熱

11、俁閫歲匱閶鄴鎵騷鯛漢。一、工程的分期及施工區(qū)的劃分我們根據(jù)實際情況，將整體工程劃出三個相對完整的施工期，讓 每個參與者更加明白工程的進度目標，并為之而努力。壇搏鄉(xiāng)囂懺蔞鍥鈴 氈淚躋馱。第一期因?qū)嵤┙煌ńM織的需要，必須維持現(xiàn)有車行道不受影響， 就應將拓寬部分及輔道先行施，自然包括相應的地下埋管工程和電 力、電訊的遷移工作。第一期的時間區(qū)域為 4 月至 7 月。 本期內(nèi)的工 程任務最艱巨， 施工難度最大， 受雨季影響最大。如何保證在雨季來 臨之前將地下工程土方工程完成，是本期工作的重點戲，只要順利實 現(xiàn)了本期工程的目標，那么就奠定了整體工程的順利完成的堅實基 礎。蠟變黲癟報倀鉉錨鈰贅籜葦。第二期現(xiàn)

12、有主路面的改造為 8 月至 10 月。第三期沿線設施及收尾工程。至從工程平面上分析，以泥崗中心為界分為南北兩側(cè)，東西向以 鐵路跨線橋為界分兩段。綜合考慮工程量的平均，工期協(xié)調(diào)同步，充 分利用沿線縱向施工及材料設備調(diào)動的便利條件。 我們將劃分出三個 相對獨立的施工作業(yè)區(qū)， 配備充足的施工力量，分南北兩側(cè)同時施工。 第一施工區(qū)即南側(cè) K1+830 至 K2+260，全長 430m；第二施工區(qū)即北側(cè) K1+830 至 K2+260，全長 430m;第三施工區(qū)即 K2+360 至 K2+560 兩側(cè)，全長 200m。買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄屆嬌。二、施工順序各施工區(qū)內(nèi)的施工順序詳見框圖。在具體安排過程中，我們考慮到南側(cè)現(xiàn)有電力電纜，北側(cè)的通訊 電纜位置均位于輔道和拓寬范圍，對作業(yè)面的展開有很大的影響，從 節(jié)約投資的角度出發(fā)，我們擬采取如下措施：綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴飆銃。1、 為使北側(cè)通信電纜具備一次性遷移至新設計的通信管道中的 條件。因此新的通訊管道工程應