蓋梁及臺帽施工方案

1、 蓋梁、擋塊及支座墊石施工方案一、工程概況南處，橋長85m，橋梁中心樁號K5+027，位于整體路基段，交角90°，設計為4×20m預應力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁，左右幅橋寬均為14.25m。平面位于R=4000m的右偏圓曲線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡1%；墩臺平行布置。橋墩下部結構為樁柱式墩、柱式臺及肋板臺，均采用鉆孔灌注樁基礎。橋0#橋臺、4號橋臺蓋梁設計尺寸為長14m、寬1.6m、高1.4m，共計4榀；1#橋墩、2#橋墩、3#橋墩蓋梁設計尺寸為長13.64m、寬1.7m、高1.4m，共計6榀。橋臺蓋梁均設置擋塊2個，橋臺設墊石規(guī)格120cm×100cm

2、，一個半幅橋臺計5塊，橋墩設墊石規(guī)格60cm×100cm，一個半幅橋墩計5塊。各橋臺臺帽、各橋墩墩帽材料使用情況如下：序號墩臺位蓋梁擋塊支座墊石10鋼筋（kg）鋼筋（kg）C30砼（m3）鋼筋（kg）C30砼（m3）252212221010#左橋臺蓋梁3621.76871536.931.36194.420.60.84323.120#右橋臺蓋梁3621.76871536.931.36194.420.60.84323.131#左橋墩蓋梁3741.7648.41493.731.27257.2280.82167.441#右橋墩蓋梁3741.7648.41493.731.27257.2280.

3、82167.452#左橋墩蓋梁3741.7648.41493.731.27257.2280.82167.462#右橋墩蓋梁3741.7648.41493.731.27257.2280.82167.473#左橋墩蓋梁3741.7648.41493.731.27257.2280.82167.483#右橋墩蓋梁3741.7648.41493.731.27257.2280.82167.494#左橋臺蓋梁3621.76871536.931.36194.420.60.84323.1104#右橋臺蓋梁3621.76871536.931.36194.420.60.84323.1合計369376638.4151

4、09.8313.062320.8250.48.282296.8二、編制依據(jù)1.公路項目路基、路面及橋涵構造物工程NRC-9標段施工合同文件；2.高速公路項目路基、路面及橋涵構造物工程NRC-3、4、5、6、7、8、9、10標段施工招標 招標文件；3.速公路主體工程第NRC-9合同（K2+200K7+038.646）全長4.839Km 兩階段施工圖設計；4.高速公路建設項目管理辦法大綱（修訂版）； 5.高速公路建設項目施工標準化管理實施細則； 6.省交通運輸廳省高速公路施工標準化管理指南； 7.公路工程技術標準（JTG B01-2014）；8.現(xiàn)行國家交通部、地方政府頒布的有關技術規(guī)范、標準和法

5、律、法規(guī)；9.城高速公路主體工程第9合同段（K2+200K7+038.646）全長4.839Km 詳細工程地質(zhì)勘察報告；10.現(xiàn)場實際情況。三、人員、機械配置根據(jù)現(xiàn)場實際情況及總體施工計劃，特安排人員、機械如下：人員情配備情況序號人員類別人數(shù)姓名職責、職務1項目總工1生產(chǎn)負責人2質(zhì)檢負責人1總質(zhì)檢負責人3分項工程負責人1施工組織4現(xiàn)場管理1現(xiàn)場管理5試驗工程師1試驗檢測6測量工程師2測量工作安全員3專職安全員勞動力安排：本項工程配備電工2人，架子工8人，鋼筋工10人，模板工12人，混凝土工15人，各設備搭配相應操作手，其他人員由項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)配使用。投入主要機械設備表序號設備名稱產(chǎn)地

6、數(shù)量備注1ZL50型裝載機國產(chǎn)1臺2拌和樓HZS90國產(chǎn)1座3150KW發(fā)電機國產(chǎn)1臺425T吊車國產(chǎn)1臺5全站儀 水準儀、 GPS儀國產(chǎn)各1臺6混凝土罐車國產(chǎn)2臺7混凝土振動棒國產(chǎn)2套8灑水車國產(chǎn)1臺9蓋梁鋼模板3套10鋼筋數(shù)控加工設備1套四、施工計劃工期 計劃于2015年11月30日開始施工，計劃完工日期為2016年5月20日。五、施工方案1施工準備（1）.開工前，組織技術人員認真讀圖，熟悉橋梁參數(shù)。（2）.圖紙復核后，確定施工方案、施工工藝、關鍵工序，對施工過程中的困難，必須具有可預見性，盡早制定相應的處理措施和預防措施上報監(jiān)理工程師審批。（3）.根據(jù)工程需要將所需的水泥、河砂、礫石、鋼

7、材等按規(guī)定的廠家或產(chǎn)地購進，分門別類有序存放，并做好各種材料的抽檢工作。（4）.砼車、裝載機、發(fā)電機、吊車、模板等到場，拌合站、試驗室、鋼筋加工房等準備就緒。（5）.施工便道已能直達達施工場地，施工用水采用打井取水和水車來滿足施工需要。（6）.清理場地，根據(jù)測量放線位置清理出施工場地。（7）對操作工人進行安全技術交底。 2.蓋梁、擋塊施工1、測量放樣在施工前，對墩柱進行施工測量，作為安裝蓋梁底模的依據(jù)。墩柱施工測量與控制的內(nèi)容包括：墩柱中心位置測量、立柱頂高程測量。墩柱中心測量采用全站儀進行測量；高程測量是根據(jù)施工中設立的臨時水準點，用水準儀直接進行。 2、支架搭設在牢固的地基彈線、立桿定位擺

8、放掃地桿豎立桿并與掃地桿扣緊裝掃地橫向水平桿、并與立桿和掃地桿扣緊裝第一步縱向水平桿并與各立桿扣緊安第一步橫向水平桿安第二步縱向水平桿安第二步橫向水平桿加設臨時斜撐桿，上端與第二步縱向水平桿扣緊安第三、四步縱向水平桿和橫向水平桿安裝二層與柱拉桿接立桿加設剪力撐鋪設腳手板，綁扎防護及檔腳板、立掛安全網(wǎng)。人工將要施工的蓋梁下方地基大致整平，必要時可以采用混凝土硬化處理，保證輔助支架立柱位置標高一致。在平整好的地基上人工搭設鋼管輔助支架，輔助支架的作用是給抱箍安裝提供一個臨時支撐，方便安裝，在蓋梁施工時不受力。輔助支架的標高控制在抱箍的下緣。支架搭設必須遵循以下原則：每根立桿位置必須正確和垂直，垂直

9、度控制在5mm以內(nèi)；立柱著力點出必須夯實；搭設立柱時，同步設置縱、橫向水平桿；必須設置縱、橫向掃地桿和剪力撐；腳手架和墩柱之間每6m設置一道連墩桿，每10m設置一道風纜；每根鋼管扣件必須擰緊，以保證節(jié)點的剛度和傳遞荷載的能力。3、抱箍安裝：抱箍為圓形，高度0.5m，抱箍采用兩塊半圓弧形鋼板制成，鋼板厚：14mm，高0.5m，抱箍牛腿頂鋼板厚20mm，寬30cm，采用14根M24高強度螺栓連接。在固定好的抱箍上緊貼立柱放置兩根承重梁，承重梁為長15m的I45b工字鋼，在工鋼上面鋪設長3m的I14工字鋼作為分配梁，分配梁間距0.5m。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，在墩柱與抱箍間設置3mm橡膠墊。根

10、據(jù)施工支撐體系（其中支撐體系的總高度為：承重梁工字鋼高度、分配梁工字鋼、模板高度這幾項支撐體系的高度之和）的總高度算出蓋梁底模頂面與抱箍頂面的施工高度，在墩柱上定位抱箍時，先根據(jù)蓋梁底的設計標高減去支撐體系到抱箍頂面的施工高度，即為抱箍的頂面標高，采用掛尺的方法把地面標高引到墩柱上，并在墩柱上標示出抱箍的頂面高程線。在抱箍上墩柱前，對抱箍進行除銹，除去抱箍內(nèi)側的鐵銹，防止鐵銹減弱抱箍與墩柱的摩擦系數(shù)，并避免在拆除抱箍后，鐵銹影響墩柱的外觀，增加不必要的除銹工作。抱箍上墩柱時，先把墩柱施工時搭設的施工腳手架拆除到架設抱箍的標高位置，這樣可以提前為架設工字鋼施工騰出空間，同時為吊裝工作提供方便。抱

11、箍吊裝時先在施工腳手架上搭設腳手板，為緊固抱箍螺栓提供操作平臺。并在地面上先把兩片抱箍用螺栓進行初步連接，在用螺栓把抱箍的孔位逐一連接好以后帶上螺帽，螺帽的擰緊程度只是把螺帽擰到能看到外帽沿與螺桿相平即可，然后用方木條卡入抱箍之間的縫隙臨時楔緊，并在吊裝過程中派專人扶持抱箍，防止吊裝時抱箍由于晃動刮傷墩柱。4、防護欄桿與與工作平臺(1)欄桿采用48的鋼管搭設，在蓋梁頂面高度以上每2m搭設1.5m高的鋼管立柱，豎向間隔0.5m設一道鋼管水平桿，鋼管之間采用扣件連接。(2)工作平臺單獨架設，禁止與模板連接或懸掛于模板之上，嚴禁搭設探頭板。(3)欄桿外設置綠色防護網(wǎng)。 5、墩柱頂鑿毛待墩柱混凝土達到

12、設計強度的75%以上后，對墩柱頂進行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用空壓機吹干凈。標高控制在比設計標高高3cm左右，以便于安裝蓋梁底模。6、底模的制作與安裝在墩柱墩柱頂鑿毛處理、沖洗干凈，測量驗收合格后，開始安裝模板支架。在模板支架安裝時，嚴格按由下而上的順序進行，即先安放抱箍，再吊裝承重梁，為防止承重梁側傾，用拉桿在間根工字鋼固定在一起，待縱梁穩(wěn)定后方可布置橫梁。蓋梁及擋塊模板采用定型鋼模，分塊拼裝而成。底模立設在支架上，以上工序經(jīng)檢查確認無誤后，即可安裝蓋梁底模，底模安裝前涂均勻刷脫模劑。7、鋼筋的制作、運輸與安裝 蓋梁及擋塊的鋼筋骨架在鋼筋場地提前制作，施工時

13、再運送至橋梁施工現(xiàn)場進行安裝。鋼筋骨架制作時按規(guī)范要求準備鋼筋原材料，并按設計圖要求數(shù)量及尺寸對鋼筋骨架進行綁扎， 鋼筋加工時必須注意以下事項：a、鋼筋表面應潔凈，鋼筋應平直，無局部彎折；b、鋼筋接頭采用雙面焊縫，接頭雙面焊縫的長度不應小于5d+2cm；c、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度；d、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊；e、焊工必須持考試合格證上崗；f、鋼筋加工尺寸必須嚴格按照規(guī)范、設計。對于制作完成的鋼筋骨架必須有足夠的剛度及穩(wěn)定性，安裝時按設計圖紙放樣，在用25T吊車整體起吊鋼筋骨架，吊點

14、位置在臨時支撐的剛管上（吊點沿鋼筋骨架的縱軸線分布），鋼筋骨架就位后，使用吊垂線及鋼卷尺檢查鋼筋掛架縱軸線是否與蓋梁中心線重合，鋼筋骨架與墩柱中心位置是否符合設計要求，檢查合格后，及時安裝鋼筋保護層墊塊，然后拆除臨時鋼管支撐，施工時為保證上層鋼筋的位置不下?lián)希紤]到砼混合料入模的沖擊力，應在模板上鋪設肋木，用鐵絲吊住面層鋼筋，確保面層的鋼筋不下?lián)?，在鋼筋骨架四周綁扎小預制塊，以確保保護層厚度。8、安裝側模在鋼筋安裝驗收合格后，嚴格按施工要求安裝蓋梁及擋塊側模。側模定型鋼模拼裝，用M20對拉桿固定，間距0.85m。9、混凝土的澆筑模板安裝完畢以后，請監(jiān)理現(xiàn)場檢驗模板的平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系

15、及穩(wěn)定性。經(jīng)檢驗合格后，即開始澆注混凝土。蓋梁及其擋塊混凝采用25t吊車進行混凝土的澆注?；炷吝B續(xù)灌注，水平分層、一次成型，每層厚度不超過30厘米，上下兩層間隔時間不得超過1h，在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土。采用插入式振動器振動，振動時宜快插慢拔，振動棒移動距離不超過該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持510cm的距離；避免振動棒碰撞模板、鋼筋；插入下層混凝土510cm；每一處振動時，應邊振動邊徐徐提出振動棒。混凝土的振動時間，應保證混凝土獲得足夠的密實度，當混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開始泛漿時，表示該層振搗適度?；炷翝仓氨仨殭z查模板支設的牢固性和穩(wěn)定性，模板高度高出

16、結構物至少10mm。支設過程中，必須采用防止傾覆設施，澆筑混凝土時必須安排模板工專人盯崗，發(fā)生走模和變形立即停止施工并矯正。每車混凝土檢測坍落度，坍落度不滿足設計要求、和易性差的混凝土不予使用。注意掌握混凝土的澆筑速度，防止混凝土坍落度流失。在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否位移，若發(fā)現(xiàn)位移及時校正?；炷帘砻孢M行二次收光，第二次采用鋼抹子壓光。墊石位置牢固設置定型鋼模板，澆筑時加強振搗，測量人員盯崗測量高程。10、混凝土的養(yǎng)護混凝土表面采用覆蓋灑水養(yǎng)生，嚴格按照“1布1膜”（土工布外包塑料膜）滴灌進行養(yǎng)生。11、模板與支架的拆除當混凝土抗壓強度達到3.0

17、Mpa時，并保證不致因拆模而受損壞時，可拆除蓋梁及擋塊側模板。拆模時，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行，并吊運至指定位置堆放。模板拆除后，及時清理模板內(nèi)雜物，并進行維修整理，以方便下次使用。待混凝土強度達到設計強度的100%時，才能拆除模板支架。支架拆除時，嚴格按由上而下的順序進行。2、 支座墊石施工蓋梁及擋塊施工時，對墊石位置進行測量放樣，預埋好墊石鋼筋。當蓋梁及擋塊施工完成后，測量人員測放蓋梁混凝土頂面及蓋梁中心點位置，根據(jù)設計圖紙及已測放中心點位在蓋梁頂上將支座墊石位置彈線分好，然后將墊石區(qū)域鑿毛，清理干凈后，再按要求布設鋼筋網(wǎng)片并用

18、電焊等方式進行加固，并關墊石模板。模板施工時，要注意模板板與板之間應平整、接縫嚴密，不漏漿，保證結構外路面美觀，線條流暢，在混凝土澆筑前，模板應涂刷脫模劑。模板安裝、加固、矯正后，測量人員再次在墊石模板上測放出墊石混凝土澆筑標高控制點，經(jīng)自檢后，報請監(jiān)理工程師檢查墊石關模平面位置，墊石內(nèi)鋼筋網(wǎng)片及澆筑標高控制點，然后澆筑墊石混凝土，澆筑時注意控制好標高，澆筑完成后刮掉浮漿并頂面收平，混凝土初凝后采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護。待砼達到一定強度時，即可進行模板拆除（拆除方法同蓋梁及擋塊模板與支架的拆除相同）。六、質(zhì)量保證措施1.組織學習各種有針對性的規(guī)則、規(guī)范，嚴格掌握工程質(zhì)量驗收標準。2.從第一個分項

19、工程開始，先抓樣板，做到開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、樣板引路。3.抓開挖質(zhì)量關，勤測量復核。 4.抓好原材料及工程試驗關，不合格的原材料嚴禁使用。5.砼工程抓好立模支護關，控制好中線、水平、結構尺寸。 6.抓好砼的生產(chǎn)、澆筑、搗固關、砼嚴格按配合比施工，砂、石料過磅計量。搗固密實，以內(nèi)實為根本，外表平整美觀，線條接縫整齊。 7.施工全過程領工員監(jiān)督，嚴格按照配合比拌制砼。七、冬、雨季施工保證措施1、冬季施工措施(1).及時掌握氣象變化趨勢及動態(tài)，做好預防準備工作。(2).冬季施工中加溫、保溫、防凍等施工用材料的準備及施工人員的冬季取暖、防凍材料的準備。(3).施工機械加強

20、冬季保養(yǎng)，對加水、加潤滑油部件勤檢查，勤更換，防治凍裂設備。(4).混凝土配合比選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌和用水量。當混凝土摻用防凍劑時，其試配強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑。(5).拌制混凝土時，砂石料的溫度在0攝氏度以上，拌和用水溫度不低于5攝氏度。必要時，先將拌和設備用水加熱。嚴格控制拌和水與集料的最高溫度。拌和時先投入集料和已加熱的水攪拌均勻，再加水泥。集料存于保溫倉內(nèi)。任何情況混凝土的出機溫度不得低于10攝氏度。(6).混凝土拌和時間較常溫施工延長50%，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間，應取常溫拌制時間的1.5倍。(7).冬季施工采用混凝土攪拌車運

21、輸，并做好保溫措施，裝入混凝土前先用熱水預熱罐體，并將水放凈。(8).合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作，盡量減少裝卸次數(shù)。(9).混凝土澆筑前，將模板和鋼筋上的冰雪和污垢清除干凈。(10).混凝土的入模溫度，在任何情況下均不低于5攝氏度，細薄截面混凝土結構的澆筑溫度不宜低于8攝氏度。(11).鋼筋加工和焊接宜在棚內(nèi)進行；當必需在室外進行時，最低溫度不得低于20攝氏度，并采取放雪、放風等措施。(12).焊接后的結構采取保護措施，禁止焊后立刻接觸冰雪、雨水。(13).鋼筋焊接試驗抽檢頻率應比正常施工增加一倍。2.雨季施工措施(1).混凝土澆筑前及時了解天氣預報，盡量利用非雨天氣組織施工。(2).

22、混凝土澆筑前必需清除模板內(nèi)的積水。(3).澆灌混凝土時，如突然遇雨，要做好臨時施工縫方可收工。雨后繼續(xù)施工時，先對結合部位進行技術處理后，再進行澆筑。(4).雨季施工要每天定時測定粗、細集料的含水率，及時調(diào)整各種配合比?；炷翝仓^程中或澆筑完畢未達到初凝，如遇下雨，立即用塑料膜或篷布覆蓋，防止雨淋。(5).雨后接縫時應鑿掉被雨水浸泡沖刷過的松散混凝土，繼續(xù)澆筑混凝土時應按施工縫處理。(6).吊裝施工a.做好防雷、防電措施。b.大雨、暴雨及大風時，應停止吊裝作業(yè)。八、安全保證措施1.建立完善的以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領導組織，有組織有領導的開展安全管理活動。 2.加強安全生產(chǎn)教育，提

23、高全員安全意識，重點是搞好四個方面的教育即高度責任感和安全第一的教育；本職工作、安全基本知識、技能的教育；遵守規(guī)范制度和崗位標準作業(yè)教育；違章違紀案例的教育，平時經(jīng)常進行安全教育，利用班前交待安全注意事項。 3.健全安全崗位責任制，做到獎懲嚴明、施工安全要求納入工程承包內(nèi)容，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀，明確分工，責任到人，把安全工作落到實處。 4.大力宣傳安全的重要性，利用多種形式對職工進行安全生產(chǎn)教育。定期對職工進行考核，不達標者不上崗。 5.施工現(xiàn)場要配備防火器材，對于與施工無關的易燃、易爆物品不得帶入施工現(xiàn)場，如因施工需要使用這些物品，要加強保管，防止發(fā)生意外。當發(fā)生火情時立即與消防部門聯(lián)