地鐵線路設(shè)計CAD使用手冊

1、智通地鐵線路設(shè)計系統(tǒng)使用手冊系統(tǒng)綜述l 簡介地鐵線路設(shè)計涉及到大量的運算，靠手工計算，不僅繁瑣枯燥，而且容易出錯，自從出現(xiàn)了CAD輔助設(shè)計軟件后，工作效率得到很大的提高，工期得到縮短，降低了設(shè)計公司的成本，所以地鐵線路輔助設(shè)計軟件變得非常重要。地鐵線路設(shè)計基本包括兩部分，平面設(shè)計和縱斷面設(shè)計。平面設(shè)計中要有緩和曲線生成，里程生成，里程查詢，車站生成，斷鏈計算等；縱斷面設(shè)計有豎曲線的生成，坡度計算等功能。除了上述的必備功能外，本軟件還提供一些擴展功能，比如數(shù)據(jù)導(dǎo)出，拆遷面積統(tǒng)計，版本管理，在地圖中顯示線路。l 安裝運行環(huán)境要求本軟件為二次開發(fā)軟件，客戶機器上需要安裝AutoCad平臺軟件；對于線

2、路輸出到地圖功能，需要安裝GoogleEarth軟件。l 操作方式設(shè)計中分平面圖和縱斷面圖，本軟件提供了菜單面板和屬性面板，平面圖的只能使用平面設(shè)計的菜單面板，縱斷面圖使用縱斷面的菜單面板，用戶在從菜單面板中執(zhí)行命令，從右側(cè)的屬性面板中修改線路的參數(shù)。通過屬性面板上的按鈕可以方便的在平面圖和縱斷面圖之間進行方便的切換。n 平面設(shè)計的菜單面板和屬性面板n 縱斷面設(shè)計的菜單面板和屬性面板1. 平面圖設(shè)計1.1 設(shè)置和刷新1.1.1 參數(shù)設(shè)置1.1.2 屬性面板用戶可能關(guān)閉了右側(cè)的平面線路屬性面板，此命令可以顯示右側(cè)面板。1.1.3 刷新在設(shè)計過程中，會發(fā)生數(shù)據(jù)和當(dāng)前圖形不一致的情況，點此命令對當(dāng)前

3、線路圖形進行刷新。1.2 線路設(shè)計1.2.1 新增交點新增交點在線路的尾部增加，而插入交點則是在已有交點之間進行插入。新增交點后，可以在右側(cè)的屬性面板中對該交點信息進行修改。1.2.2 插入交點插入交點則是在已有交點之間進行插入。插入交點后，可以在右側(cè)的屬性面板中對該交點信息進行修改。1.2.3 移動交點可以對選中的交點進行移動，移動后線路會自動更新。1.2.4 刪除交點執(zhí)行刪除交點，鼠標(biāo)點擊交點處位置，就可以進行交點刪除。1.2.5 增加直線增加一夾直線，會提示用戶刪除某一交點，然后指定兩個新交點，這樣就增加了一個新的夾直線。1.2.6 刪除直線選取前后兩個交點，可以刪除一個夾直線，即刪除相

4、鄰的兩個交點，自動生成一個交點1.2.7 位移法建二線當(dāng)右線完成后，可以通過此命令來創(chuàng)建左線，在界面中可以修改各段的線間距。1.2.8 新建方案線默認的線路為主線，用戶還可以運行此命令新建方案線，在右側(cè)面板線路類型中會增加相應(yīng)的方案線。1.2.9 刪除線路對當(dāng)前的線路進行刪除，注意：面板中的線路類型和線路位置標(biāo)示了當(dāng)前的線路。1.3 設(shè)計工具1.3.1 反向曲線在兩個平行的夾直線之間設(shè)計反向曲線，反向曲線的夾直線長度默認為20米，在設(shè)計過程中用戶可以修改。1.3.2 同心圓先選取一基準(zhǔn)交點，然后選取對面線路的交點，輸入線間距加寬值，既可以設(shè)計同心圓。1.3.3 直線段方位角選取直線上某一點，進

5、行方位角標(biāo)注。1.3.4 全線方位角對當(dāng)前線路，進行方位角標(biāo)注；如果全線方位角已存在，運行此命令會刪除全線方位角。1.3.5 全線坐標(biāo)網(wǎng)對當(dāng)前線路，進行坐標(biāo)網(wǎng)標(biāo)注；如果坐標(biāo)網(wǎng)已存在，運行此命令會刪除坐標(biāo)網(wǎng)。1.3.6 全程多義線正常的線路是由多個直線段和曲線段組合而成，運行此命令式為了生成一個整體的多義線線路；如果全程多義線已存在，運行此命令會刪除全程多義線。1.3.7 里程查詢根據(jù)輸入點，得到輸入點的里程和坐標(biāo)。1.3.8 里程定位根據(jù)里程值，定位到相應(yīng)的點。1.3.9 坐標(biāo)查詢根據(jù)里程值，得到相應(yīng)的坐標(biāo)點。1.3.10 里程坐標(biāo)標(biāo)注根據(jù)輸入點，對該點的坐標(biāo)進行標(biāo)注。1.3.11 調(diào)整線間距

6、調(diào)整線路中夾直線之間的距離，同時使這兩條直線變平行。1.3.12 喇叭口設(shè)計喇叭口設(shè)計分規(guī)則喇叭口和不規(guī)則喇叭口，如果喇叭后兩端的夾直線平行就是規(guī)則喇叭口，反之，為不規(guī)則喇叭口。在夾直線的編輯框內(nèi)輸入合適的夾直線值，點擊計算，觀察計算結(jié)果，然后點擊確定。1.3.13 高程提取當(dāng)左線右線設(shè)計完成后，可以進行高程提取的命令，提取的高程將被應(yīng)用到縱斷面的地面線上。l 用戶要根據(jù)高程文字是否是外部參照，設(shè)置相應(yīng)的選項l 根據(jù)不同類型的測繪圖紙，高程數(shù)量來源有三種：n 高程點：高程在高程點的Z坐標(biāo)中n 高程文字：高程為文字的顯示值n 塊參照插入點：高程信息是一個塊參照，這里取插入點的Z坐標(biāo)l 高程信息所

7、在圖層：用戶可以通過選擇圖面上的高程文字得到層名。l 注意備注中的信息，對可能出現(xiàn)的錯誤給予提示。1.3.14 平面設(shè)計檢查對線路不合理的參數(shù)進行檢查，給予提示。1.4 車站1.4.1 新建車站在雙線創(chuàng)建好后，可以創(chuàng)建車站。輸入里程、車站的名稱和類型等信息，對于創(chuàng)建后的車站，雙擊可以進行編輯。1.4.2 移動車站選取車站，根據(jù)提示，指定車站新的中心點（在右線上）。1.4.3 刪除車站選取組成車站的任意圖元，進行刪除。1.4.4 車站數(shù)據(jù)對當(dāng)前線路的所有車站進行管理，可以對車站進行增加、修改、刪除、導(dǎo)入和導(dǎo)出。1.5 配線1.5.1 新建單渡線先選取渡線的起點，然后選取渡線的終點，渡線的終點落在

8、有效的線路上（包括停車線和折返線），單渡線可以連接在左線右線之間，也可以連接在正線、停車線和折返線之間。1.5.2 新建交叉渡線可以在正線之間創(chuàng)建交叉渡線。1.5.3 新建縮短渡線可以在正線之間創(chuàng)建縮短渡線，渡線曲線段半徑和夾直線長可以通過雙擊編輯進行修改。1.5.4 刪除渡線執(zhí)行命令，選取渡線，進行刪除。1.5.5 新建停車線/折返線新建停車線/折返線，這里的停車線/折返線都是和正線平行的，創(chuàng)建了停車線/折返線后，可以用渡線把它們和正線連接。1.5.6 伸縮停車線/折返線用戶繪制了停車線/折返線后，可以對其進行延伸或者縮短，伸縮后，當(dāng)其端點正好在渡線上時，會自動去除車檔。1.5.7 刪除停車

9、線/折返線執(zhí)行命令，選取停車線/折返線，進行刪除。1.5.8 相交成道岔選取一條單渡線，可以指定其和一條停車線/折返線相交為道岔。1.5.9 相交成曲線選取一條單渡線，可以指定其和一條停車線/折返線相交為圓弧。1.6 平面數(shù)據(jù)管理和輸出1.6.1 數(shù)據(jù)管理1.6.1.1 外業(yè)斷鏈可以通過外業(yè)斷鏈數(shù)據(jù)管理器進行新建、刪除、修改。1.6.1.2 內(nèi)業(yè)斷鏈可以通過內(nèi)業(yè)斷鏈數(shù)據(jù)管理器進行新建、刪除、修改。注意的是內(nèi)業(yè)斷鏈有4個狀態(tài)l 自動生成：由系統(tǒng)自動生成。l 用戶編輯：用戶判斷自動生成的不合理，對其進行修改過。l 用戶刪除：用戶判斷自動生成的不合理，對其進行刪除。l 自動刪除：雖然線路進行了偏轉(zhuǎn)，

10、但系統(tǒng)判定不需要內(nèi)業(yè)斷鏈，對其進行自動刪除。1.6.1.3 其它數(shù)據(jù)1.6.1.3.1 車站數(shù)據(jù)1.6.1.3.2 渡線數(shù)據(jù)1.6.1.3.3 停車線數(shù)據(jù)1.6.1.3.4 折返線數(shù)據(jù)1.6.1.3.5 高架橋數(shù)據(jù)1.6.1.3.6 聯(lián)絡(luò)通道數(shù)1.6.2 導(dǎo)出excel1.6.2.1 導(dǎo)出線間距1.6.2.2 導(dǎo)出樁號坐標(biāo)表1.6.2.3 導(dǎo)出曲線資料表2. 縱斷面設(shè)計當(dāng)平面設(shè)計完成后，并且對文件進行保存后，點擊屬性面板的設(shè)計縱斷面按鈕，就可以進行縱斷面的設(shè)計。2.1 設(shè)置和刷新2.1.1 參數(shù)設(shè)置通過參數(shù)設(shè)置，可以修改縱斷面中的x方向的比例、坡度限制等屬性。根據(jù)實際的地形和軌面的設(shè)計高程，進

11、行標(biāo)尺設(shè)置，這樣才能正確的顯示縱斷面。2.1.2 欄目選擇通過欄目選擇，可以修改繪制的欄目內(nèi)容。2.1.3 屬性面板用戶可能關(guān)閉了右側(cè)的縱斷面線路屬性面板，此命令可以顯示右側(cè)面板。2.1.4 刷新在設(shè)計過程中，會發(fā)生數(shù)據(jù)和當(dāng)前圖形不一致的情況，點此命令對當(dāng)前線路圖形進行刷新。2.2 坡度設(shè)計2.2.1 新建變坡點通過新建變坡點來設(shè)計縱斷面，縱斷面的開始點和結(jié)束點根據(jù)平面線路自動生成，用戶可以直接插入變坡點，無需再輸入開始點和結(jié)束點。對于現(xiàn)有的變坡點，可以通過屬性面板對其屬性進行修改。2.2.2 移動變坡點可以對選中的交點進行移動，移動后縱斷面會自動更新。2.2.3 刪除變坡點執(zhí)行刪除變坡點命令

12、，選取要刪除的變坡點，對其刪除。2.2.4 平移坡度線輸入平移的數(shù)值，正數(shù)向上移，負數(shù)向下移，然后選取要移動的坡度線。2.3 設(shè)計工具2.3.1 高程查詢輸入里程值，查詢設(shè)計高程和軌面高程。2.3.2 位置查詢根據(jù)輸入點，查詢里程和標(biāo)高。2.3.3 設(shè)計檢查對線路不合理的參數(shù)進行檢查，給予提示。2.4 縱斷面數(shù)據(jù)管理和輸出2.4.1 數(shù)據(jù)管理2.4.1.1 地面線數(shù)據(jù)管理2.4.1.2 電力線數(shù)據(jù)管理2.4.1.3 平行電力線數(shù)據(jù)管理2.4.1.4 樁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)2.4.1.5 結(jié)構(gòu)上限數(shù)據(jù) 2.4.1.6 結(jié)構(gòu)下限數(shù)據(jù) 2.4.1.7 施工方法 2.4.1.8 控制點數(shù)據(jù) 2.4.1.9 聯(lián)絡(luò)通

13、道資料 2.4.1.10 道路河流資料 2.4.2 導(dǎo)出excel2.4.2.1 導(dǎo)出坡度表2.4.2.2 坡度出表 2.4.2.3 諸樁高程出表 2.4.2.4 車站表 2.4.2.5 特殊點高程出表 3. 擴展功能3.1 面積統(tǒng)計初步統(tǒng)計后已經(jīng)在拆遷層上生成了面積數(shù)據(jù)文字，此時用戶可以在圖上根據(jù)實際情況，對面積數(shù)據(jù)進行增、刪、改，然后再進行面積匯總。匯總完成后點擊清除統(tǒng)計圖形，可以對剛才圖上的臨時面積文字進行清除。3.2 版本管理可以把自己工作目錄下的dwg進行管理，形成版本記錄，用戶可以隨時找到自己各個版本的dwg文件。在管理目錄下的文件，在保存的時候，會提示用戶填寫修改備注。版本記錄，

14、對于管理目錄下的文件可以查看其修改記錄。3.3 在地圖中顯示線路先對圖形進行經(jīng)緯度標(biāo)配，然后可以驅(qū)動GoogleEarth把線路和車站在地圖中顯示。經(jīng)緯度標(biāo)配的時候找出左下角一個地標(biāo)和右上角的一個地標(biāo)，然后在GoogleEarth中找到兩個地標(biāo)的經(jīng)緯度（經(jīng)緯度為小數(shù)格式，可以在GoogleEarth中設(shè)置），在界面中輸入兩個地標(biāo)的經(jīng)緯度，對于已標(biāo)配的圖形，下次無需標(biāo)配。用戶機器上必須要安裝GoogleEarth才能進行線路顯示，當(dāng)進行地圖標(biāo)配后，就可以把線路輸出到地圖了。4. 常見問題及注意事項在設(shè)計過程中需注意以下幾點：4.1 平面設(shè)計中新增交點和插入交點的區(qū)別，新增交點是在尾部添加，而插入

15、交點是在現(xiàn)有的交點之間插入。4.2 設(shè)計時出現(xiàn)線路明顯的錯誤，如出現(xiàn)一個大圓圈，注意命令行提示，是否是交點半徑過小。4.3 設(shè)計完平面圖，第一次打開縱斷面圖時，應(yīng)根據(jù)實際情況，設(shè)置標(biāo)尺的高度。這樣才能正確的顯示豎曲線。4.4 在設(shè)計豎曲線時請注意，首尾變坡點已經(jīng)自動添加，y坐標(biāo)在標(biāo)尺y方向的中點，x坐標(biāo)在開始結(jié)束的界限上，用戶無需添加開始變坡點和結(jié)束變坡點。4.5 結(jié)合著實際的出圖情況，在設(shè)置中對其比例進行設(shè)置。4.6 縱斷面地面線優(yōu)先讀取平面圖中提取的地面高程。5. 附錄命令列表：5.1 平面線路設(shè)計5.1.1 參數(shù)設(shè)置PlaneLineCfg5.1.2 屬性面板ShowPlaneLineB

16、ar5.1.3 線路刷新RefreshPlaneLine5.1.4 新建交點AddPlaneNode5.1.5 新建岔心AddPlaneFork5.1.6 插入交點InsertPlaneNode5.1.7 插入岔心InsertPlaneFork5.1.8 移動交點/岔心MovePlaneNode5.1.9 刪除交點/岔心DelPlaneNode5.1.10 增加直線AddClipLine5.1.11 刪除直線DelClipLine5.1.12 平移直線MoveClipLine5.1.13 旋轉(zhuǎn)直線RotateClipLine5.1.14 增加車站AddPlatform5.1.15 刪除車站De

17、lPlatform5.1.16 平移車站MovePlatform5.1.17 位移法建二線CopyPlaneLine5.1.18 新建方案線AddPlaneRoute 5.1.19 刪除線路DelPlaneLine5.1.20 平面設(shè)計檢查PlaneCheck5.1.21 同心圓ConcentricCircle5.1.22 反向曲線ReverseCurve5.1.23 調(diào)整線間距PlaneLineSpace,5.1.24 喇叭口設(shè)計BellDesign,5.1.25 調(diào)入底圖InsertBG 5.1.26 里程查詢GetStakeByPos 5.1.27 里程定位DimPosByStake 5

18、.1.28 坐標(biāo)查詢GetPosByStake 5.1.29 里程坐標(biāo)標(biāo)注DimStakeByPos 5.1.30 直線段方位角LineDirect 5.1.31 全線方位角RouteDirect 5.1.32 全線坐標(biāo)網(wǎng)RouteGrid 5.1.33 全線多義線RoutePolyline 5.1.34 新建單渡線AddSingleCrossover5.1.35 新建交叉渡線AddCrossCrossover5.1.36 新建縮短渡線AddShortenCrossover5.1.37 移動渡線DelCrossover5.1.38 渡線數(shù)據(jù)CrossoverMng5.1.39 新建停車線Add

19、StopLine5.1.40 新建折返線AddTurnLine5.1.41 刪除停車線/折返線DelAssistLine5.1.42 相交成曲線IntersectByCurve5.1.43 相交成道岔IntersectByTurnout5.1.44 伸縮停車線/折返線ExtentAssistLine5.1.45 折返線數(shù)據(jù)管理TurnLineMng5.1.46 停車線數(shù)據(jù)管理StopLineMng5.1.47 外業(yè)斷鏈數(shù)據(jù) OuterBCMng 5.1.48 內(nèi)業(yè)斷鏈數(shù)據(jù) InterBCMng 5.1.49 車站數(shù)據(jù)PlatformMng 5.1.50 高架橋數(shù)據(jù)BridgeMng 5.1.5

20、1 聯(lián)絡(luò)通道資料ContactPassageMng 5.1.52 高程提取PickupElev 5.1.53 線間距ExportLineSpace 5.1.54 曲線資料統(tǒng)計xportCurveData 5.1.55 樁號坐標(biāo)表ExportStakePosData 5.2 縱斷面設(shè)計5.2.1 參數(shù)設(shè)置VerticalLineCfg 5.2.2 欄目選擇VerticaItemMng5.2.3 屬性面板 ShowVerticalLineBar5.2.4 縱斷刷新 RefreshVerticalLine 5.2.5 調(diào)入底圖 InsertBG5.2.6 設(shè)計檢查 VerticalCheck 5.2.7 位置查詢 VerticalGetPos